JP7680248B2 - 端子台 - Google Patents

Description

本発明は、例えば自動車等の車両において、ハウジングの内部に配置されたモータに対して、ハウジングの外部の電気部品を電気的に接続するための端子台に関する。

例えば、電動モータによって車輪を駆動する電動車では、モータをハウジングの内部に収容し、インバータをハウジングの外部に配置する構成が用いられることがある。特許文献１は、この場合において、モータとインバータとを電気的に接続するためにハウジングに取り付けられる端子台を開示する。

特許文献１のモータユニットは、ハウジングを有する。ハウジングの収容空間には、モータ及びギヤ部が収容される。ハウジングの収容空間には、オイルが溜まるオイル溜りが設けられる。ハウジングには開口孔が形成され、この開口孔には、配線部材としてのバスバーが通される。バスバーは、開口孔を介して、ハウジングの内部と外部とにわたって延びる。バスバーは、端子台として機能する連結部材のバスバー固定部に固定される。連結部材は、開口孔の連通を遮断する。

特許文献１では、バスバーをインサート部材とするインサート成形によって、バスバー固定部にバスバーが埋め込まれて固定される。特許文献１は、この構成により、バスバーとバスバー固定部との間のシール性が確保されるとする。

特開２０１９－１９３４５３号公報

端子台においては一般的に、端子台及び接続する相手側端子の各種の公差等によって、導電端子と相手側端子との間にギャップ（隙間）が生じることがある。この場合は通常、ギャップをなくすように導電端子と相手側端子をネジ等で締め付けることで、両者を互いに接触させ、電気的な接続を実現する。しかしながら、特許文献１のようにバスバーをインサート成形する構成では、締付けに伴ってバスバー又は相手側端子が意図せず塑性変形することがあり、改善が望まれていた。

本発明は以上の事情に鑑みてされたものであり、その目的は、相手側端子と導電端子との間に位置ズレがある場合でも、端子を固定するときの導電端子の変形を防止することにある。

課題を解決するための手段及び効果

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段とその効果を説明する。

本発明の観点によれば、以下の構成の端子台が提供される。即ち、この端子台は、内部にオイルを貯留可能なモータハウジングに取り付けられる。前記端子台は、ベース部と、導電端子と、封止部と、を備える。前記ベース部には、貫通孔が形成される。前記導電端子は、前記貫通孔に差し込まれる。前記導電端子の一部が前記モータハウジングの内部に位置し、別の一部が前記モータハウジングの外部に位置する。前記封止部は、耐熱性を有し、前記ベース部及び前記導電端子に液密的に接触する。前記貫通孔の内壁面と、前記導電端子と、の間に隙間が形成される。前記封止部が弾性変形することで、前記導電端子の前記ベース部に対する相対移動を許容する。

公差等の何らかの理由で、導電端子と相手側端子との間にギャップが生じている場合がある。上記の構成によれば、導電端子と相手側端子を締結手段で締結する際に、導電端子が、貫通孔との隙間の大きさの範囲内で移動することができる。従って、導電端子の塑性変形等を防止することができる。また、導電端子が移動するのに応じて封止部が適宜弾性変形するので、シール性を維持することができる。

前記の端子台においては、以下の構成とすることができる。即ち、前記導電端子は板状である。前記隙間は少なくとも、前記導電端子の厚み方向の隙間を含む。

この場合、導電端子の厚み方向のギャップが導電端子と相手側端子の間に生じている場合でも、導電端子が折れ曲がるように塑性変形することを防止できる。

前記の端子台においては、前記導電端子は棒状であるように構成することもできる。

この場合、簡素な構成の端子台を実現することができる。

前記の端子台において、前記封止部は、前記貫通孔のうち、前記モータハウジングの内部空間から遠い側の端部に位置するように構成することができる。

前記の端子台において、前記封止部は、前記貫通孔のうち、前記モータハウジングの内部空間に近い側の端部に位置するように構成することもできる。

前記の端子台において、前記封止部は、前記貫通孔のうち、前記導電端子が前記貫通孔に差し込まれる方向の手前側の端部に位置するように構成することができる。

前記の端子台において、前記封止部は、前記貫通孔のうち、前記導電端子が前記貫通孔に差し込まれる方向の奥側の端部に位置するように構成することもできる。

貫通孔の端部に封止部が配置されることにより、オイルの漏れを防止する簡素な構成を実現できる。

前記の端子台においては、以下の構成とすることが好ましい。即ち、前記貫通孔は、通過凹部と、封止凹部と、を含む。前記通過凹部は、前記導電端子を通過させる。前記封止凹部は、前記導電端子を通過させる。前記封止凹部の内壁面と前記導電端子の間の距離が、前記通過凹部の内壁面と前記導電端子の間の距離よりも大きい。前記封止部は、前記封止凹部の内壁と、前記導電端子とに液密的に接触する。

これにより、導電端子の移動に対して封止性能が低下しにくい封止部を実現することができる。

前記の端子台においては、前記封止部は、流動性を有する状態で前記封止凹部の少なくとも一部に充填され、その後に固化していることが好ましい。

これにより、封止部が封止凹部と導電端子とに隙間なく密着する状態を確実に実現することができる。この結果、オイルの漏れを良好に防止できる。

前記の端子台においては、以下の構成とすることが好ましい。即ち、前記封止凹部には区画シール部材が配置される。前記封止凹部の内部は、前記区画シール部材によって、前記封止部が配置される場所と配置されない場所に分けられる。前記封止部は前記区画シール部材に接触している。

これにより、封止凹部の全部を埋めるように封止部を構成する必要がなくなる。従って、部品コスト又は材料コストを低減することができる。

前記の端子台においては、前記区画シール部材の移動を規制する規制部を備えることが好ましい。

これにより、区画シール部材を正しい位置に保持することができる。従って、封止部を形成する場合に液状の樹脂が漏れること等を防止できる。

前記の端子台においては、前記規制部は、前記導電端子に一体的に形成されていることが好ましい。

これにより、簡素な構成を実現できる。

前記の端子台においては、以下の構成とすることが好ましい。即ち、前記規制部は、相対的に凹状となっている部分を含む。前記封止部の少なくとも一部が前記凹状の部分に入っている。

これにより、封止部と導電端子との強固な結合を実現できる。

前記の端子台においては、前記導電端子は、間隔をあけて複数並べて配置されていることが好ましい。

これにより、複数の電流経路に適用可能な、簡素な構成の端子台を実現することができる。

前記の端子台においては、前記封止部は、複数の前記導電端子のそれぞれに対して設けられていることが好ましい。

これにより、オイルの漏れを確実に防止することができる。

前記の端子台においては、以下の構成とすることが好ましい。即ち、前記導電端子に曲がり部が形成されている。前記封止部は、前記曲がり部の近傍に液密的に接触するように配置されている。

これにより、バスバーにおいて複雑な形状となっている部分を容易に封止することができる。
前記の端子台においては、前記相対移動において、前記導電端子のうち前記モータハウジングの内部に位置する前記一部と、前記モータハウジングの外部に位置する前記別の一部とが互いに逆方向に動くことが好ましい。

本発明の一実施形態に係る端子台と、モータハウジング、電動モータ、及びインバータの関係を示す模式図。 モータハウジングの取付孔に固定された状態の端子台を示す斜視図。 端子台の分解斜視図。 封止部を構成するために、ベース部に形成された封止凹部に樹脂を注入する工程を説明する斜視図。 封止部を構成するために樹脂が充填される部分を説明する斜視図。 本発明の効果を説明する模式断面図。

次に、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る端子台１と、モータハウジング５０、電動モータ５１、及びインバータ５２の関係を示す模式図である。図２は、モータハウジング５０の取付孔５５に固定された状態の端子台１を示す斜視図である。図３は、端子台１の分解斜視図である。

図１に示すように、本実施形態の端子台１は、モータハウジング（ハウジング）５０に固定される。モータハウジング５０の内部には、電動モータ５１が配置される。モータハウジング５０の外部には、インバータ５２が配置される。端子台１は、インバータ５２と電動モータ５１との間の電流経路に配置され、電流の中継装置として機能する。

インバータ５２は、図示しないバッテリーの直流電流を交流電流に変換して電動モータ５１へ供給する。インバータ５２は、出力する交流電流の周波数を変更すること等により、電動モータ５１の回転速度を制御することができる。

端子台１、モータハウジング５０、電動モータ５１及びインバータ５２は、車両に備えられている。車両は、電動モータ５１を駆動源として走行する。このような車両としては、例えば、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車、電気自動車等を挙げることができる。

モータハウジング５０は、中空状に構成されている。図示しないが、モータハウジング５０は、前述の電動モータ５１に加えて、ギア、伝動軸等からなる動力伝達構造を収容する。この動力伝達構造を介して、電動モータ５１の回転動力がモータハウジング５０の外部に取り出される。この動力は、図略のドライブトレーンを介して車輪に伝達される。この結果、車両を走行させることができる。

モータハウジング５０の内部空間には、適宜の量のオイル５３が貯留されている。これにより、ギア、伝動軸等の動力伝達部品を潤滑及び冷却することができる。オイル５３としては、例えば、オートマチックトランスミッション用潤滑油（ＡＴＦ）を用いることができる。

モータハウジング５０の適宜の位置（例えば、上壁）には、端子台１を取り付けるための取付孔５５が貫通状に形成されている。取付孔５５の軸方向に沿って見たときに、図２に示すように、取付孔５５は長円状に形成される。図２では、モータハウジング５０のうち上壁５０ａの部分だけが板状の部材として模式的に示されている。図２において、上壁５０ａよりも下側はモータハウジング５０の内側であり、上側はモータハウジング５０の外側である。

端子台１は、図２に示すように、ベース部３と、３つのバスバー（導電端子）３１，３２，３３と、を備える。

ベース部３は、ブロック状に形成されている。ベース部３は、例えば、電気絶縁性を有する合成樹脂によって構成される。ベース部３は、プラグ部４と、取付ボス部５と、ナット保持部６と、が一体的に形成された構成となっている。

ベース部３をモータハウジング５０に取り付けるとき、プラグ部４の一部が取付孔５５に差し込まれる。以下、取付孔５５に対してプラグ部４を差し込む方向に平行な方向を、プラグ部４の軸方向と呼ぶことがある。

軸方向に沿って見た場合、プラグ部４は、取付孔５５の形状に対応する長円状に形成されている。３つのバスバー３１，３２，３３は、長円状のプラグ部４の長手方向に並ぶように配置される。プラグ部４は、細長く形成された３つのバスバー３１，３２，３３の長手方向中途部を保持している。

プラグ部４の外周面には、長円ループ状の溝１１が形成されている。この溝１１に、弾性変形可能なプラグシール１２が配置されている。プラグシール１２は、プラグ部４の溝１１と、取付孔５５の内壁と、の両方に液密的に接触する。これにより、プラグ部４と取付孔５５との間からオイル５３が漏れないように封止することができる。

プラグ部４には貫通孔２０が、バスバー３１，３２，３３と同じ数だけ配置されている。それぞれの貫通孔２０は、プラグ部４を軸方向に貫通するように形成されている。それぞれの貫通孔２０にバスバー３１，３２，３３が挿入される。端子台１の組立てのためにプラグ部４（ベース部３）にバスバー３１，３２，３３が差し込まれる方向は、図２及び図３において上から下である。

プラグ部４の軸方向一端には、収容凹部１３が形成されている。収容凹部１３は、端子台１をモータハウジング５０に取り付けたときに、モータハウジング５０の外部を向く側を開放させている。バスバー３１，３２，３３をベース部３に保持するための貫通孔２０は、収容凹部１３にそれぞれ接続されている。バスバー３１，３２，３３は、それぞれ収容凹部１３を通過するように配置されている。

それぞれの貫通孔２０は、図３等に示すように、通過凹部２１と、封止凹部２２と、を互いに接続した構成となっている。

通過凹部２１は、貫通孔２０のうち、収容凹部１３から遠い側の端部に配置されている。通過凹部２１の内壁面と、通過凹部２１に差し込まれるバスバー３１，３２，３３と、の間には、隙間（特に、バスバー３１，３２，３３の厚み方向の隙間）が形成されている。

封止凹部２２は、貫通孔２０が収容凹部１３に接続する部分の近傍に配置されている。封止凹部２２は、収容凹部１３側に開口している。封止凹部２２の内壁面と、バスバー３１，３２，３３と、の間には、隙間が形成されている。

プラグ部４の軸方向に対して垂直に切った断面を考えた場合に、封止凹部２２の断面積は、通過凹部２１の断面積よりも大きい。従って、封止凹部２２においてバスバー３１，３２，３３の周囲に形成される隙間は、通過凹部２１においてバスバー３１，３２，３３の周囲に形成される隙間よりも大きい。

この封止凹部２２に、後述の封止部２５及び区画シール部材２６が配置されている。封止性能を高めるため、封止凹部２２をプラグ部４の軸方向に対して垂直に切った断面は、角丸状となっている。

取付ボス部５は、軸方向で見た場合に長円状に形成されているプラグ部４の長手方向の両端に、１つずつ配置されている。それぞれの取付ボス部５には、円筒部材１４がインサート成形されている。円筒部材１４の軸孔は、プラグ部４の軸と平行に向けられている。円筒部材１４の軸孔にボルトを差し込み、モータハウジング５０のメネジ孔（図略）に捩じ込むことで、ベース部３をモータハウジング５０に固定することができる。

ナット保持部６は、プラグ部４の軸方向のうち、収容凹部１３とは反対側の端部に配置されている。ナット保持部６は矩形の板状に形成されており、その厚み方向は、バスバー３１，３２，３３の厚み方向と平行である。ナット保持部６は、プラグ部４の軸方向の端面から、当該軸方向に沿って延びている。端子台１をモータハウジング５０に取り付けたとき、ナット保持部６はモータハウジング５０の内部空間に差し込まれる。

詳細は後述するが、バスバー３１，３２，３３のそれぞれの長手方向一端部が、プラグ部４から、モータハウジング５０の内部空間に向かって突出している。ナット保持部６は、これらのバスバー３１，３２，３３の突出部分に対し、厚み方向一側で対面するように配置されている。ナット保持部６の幅は、３つ並べられたバスバー３１，３２，３３の全部に対して対面できるように定められている。

図３に示すように、ナット保持部６のうち、バスバー３１，３２，３３の端部に対面している部分には、４角形状の凹部４４がそれぞれ形成されている。それぞれの凹部４４に、４角形状のナット４３が配置されている。ナット４３は、ナット保持部６に対して相対回転不能である。ナット４３のネジ孔の位置は、バスバー３１，３２，３３に形成される後述の第２固定孔４２に対応している。

それぞれの凹部４４に対応して、ナット保持部６に接続孔４５が貫通状に形成されている。接続孔４５は、凹部４４の中央に開口を形成している。ネジ部材をナット４３のネジ孔に差し込んだ場合に、ネジ部材の軸部を接続孔４５に通すことができる。

並んで配置されたバスバー３１，３２，３３の間を区画するように、ナット保持部６には２つの仕切り壁１５がそれぞれ一体的に形成されている。これにより、電気的な短絡を防止することができる。

バスバー３１，３２，３３は、何れも板状の部材である。それぞれのバスバー３１，３２，３３は、電気の良導体である金属から構成されている。バスバー３１，３２，３３は、厚みが一様な金属板を、細長い適宜の形状に打ち抜くことで形成される。

バスバー３１，３２，３３のそれぞれにおいて、長手方向のうち収容凹部１３に近い側の端部には、貫通状の第１固定孔４１が形成される。バスバー３１，３２，３３のそれぞれにおいて、長手方向のうちナット保持部６に近い側の端部には、貫通状の第２固定孔４２が形成される。第１固定孔４１及び第２固定孔４２は、円形の孔として構成される。

第１固定孔４１及び第２固定孔４２には、締結手段となる部材（例えば、ネジ部材）を差し込むことができる。この締結部材を介して、電線の端部に位置する図略の端子を、バスバー３１，３２，３３に固定することができる。以下では、バスバー３１，３２，３３に取り付けられる端子を相手側端子と呼ぶことがある。

それぞれのバスバー３１，３２，３３の長手方向中途部には、区画シール部材２６が取り付けられる。区画シール部材２６は、バスバー３１，３２，３３を取り囲むようにループ状に形成される。区画シール部材２６は、バスバー３１，３２，３３の表面と、封止凹部２２の内壁と、の両方に液密的に接触する。この区画シール部材２６により、貫通孔２０の長手方向中途部をシールすることができる。

図３に示すように、バスバー３１，３２，３３において区画シール部材２６が装着される部分には、幅が狭くなるようにくびれる、くびれ部（規制部）４６が形成されている。くびれ部４６に区画シール部材２６が装着された状態で、バスバー３１，３２，３３が貫通孔２０にそれぞれ差し込まれる。くびれ部４６により、バスバー３１，３２，３３に対する区画シール部材２６の移動が規制される。従って、区画シール部材２６の位置ズレを防止することができる。

図２に示すように、区画シール部材２６に対してバスバー３１，３２，３３の長手方向一側に、封止部２５が配置される。封止部２５は、バスバー３１，３２，３３の表面と、封止凹部２２の内壁と、区画シール部材２６と、に液密的に接触する。封止部２５により、バスバー３１，３２，３３と、貫通孔２０と、の間からオイル５３が漏れないように封止することができる。

封止部２５は、例えば紫外線硬化型のエラストマーによって構成される。バスバー３１，３２，３３が区画シール部材２６とともに封止凹部２２に差し込まれ、区画シール部材２６によって仕切られた状態の封止凹部２２の内部に、未硬化の状態の樹脂が収容凹部１３側から充填される。樹脂が注入される位置が、図４及び図５に白抜き矢印で例示されている。樹脂が注入されるのは、図５で示す封止凹部２２のうち、区画シール部材２６よりも軸方向一側（図５において、上側）の領域だけである。この状態で樹脂を硬化させることにより、図２に示す封止部２５を構成することができる。

硬化した状態の封止部２５は、弾性変形可能に構成されている。封止凹部２２よりも狭く形成された通過凹部２１においても、バスバー３１，３２，３３と貫通孔２０の内壁面との間には、バスバー厚み方向の小さな隙間が形成されている。従って、バスバー３１，３２，３３は、この隙間に相当する遊びを有しながら、ベース部３に保持される（フローティング保持）。封止部２５は、バスバー３１，３２，３３が動いた場合でも、その動きに追従するように適宜変形しながら封止状態を維持する。

バスバー８１をバスバー固定部８０にインサート成形する従来の構成は、図６（ａ）に示すように、バスバー８１と相手方端子９２との間にギャップＧ１がある状態からネジ９１とナット８２で締め付けると、バスバー８１が折れ曲がるように大きく変形してしまう場合があった。

これに対し、本実施形態では、図６（ｂ）に示すようにバスバー３１と貫通孔２０との間に隙間があるため、ネジ９１とナット４３での締付けに応じて、バスバー３１の全体が当該隙間の範囲で移動することができる。その分、バスバー３１の折れ曲がりが軽減されるので、塑性変形を防止することができる。また、封止部２５が弾性変形するので、オイルの漏れを防止することができる。

端子台１の使用に伴って、バスバー３１，３２，３３には大電流が流れる。従って、バスバー３１，３２，３３は高温となり易い。本実施形態において、封止部２５は、区画シール部材２６よりも耐熱性が高い材料によって構成される。従って、高温のバスバー３１，３２，３３に接触している状態でも、封止部２５は区画シール部材２６と比較して劣化しにくい。

区画シール部材２６は、封止凹部２２の内部空間を仕切って、封止部２５を形成するために充填される液状の樹脂を堰き止める。これにより、封止部２５の樹脂の量を減らすことができる。封止部２５に用いられるエラストマー樹脂は一般に高価であるため、樹脂量の削減によってコストを効果的に低減することができる。区画シール部材２６のシール性は、封止部２５の樹脂を充填するときだけ発揮されれば十分である。従って、区画シール部材２６として、耐熱性の低い安価なものを利用することができる。

バスバー３１，３２，３３を貫通孔２０に差し込んだ状態で、くびれ部４６及び区画シール部材２６は封止凹部２２に位置する。この状態で、図５の白抜き矢印で示すように収容凹部１３側から封止凹部２２に樹脂を充填すると、区画シール部材２６が封止凹部２２に密着する部分より上側、即ち、図５の深さＤ１の範囲に樹脂が存在することになる。

深さＤ１の範囲には、くびれ部４６の一部が含まれている。即ち、封止部２５を形成するにあたって、液状の樹脂は、バスバー３１，３２，３３に形成されるくびれ部４６の内側に入り込むように流れ、その状態で固化する。従って、封止部２５を介して、バスバー３１，３２，３３をベース部３に対して強固に結合することができる。

３つのバスバー３１，３２，３３のうち、中央を除いた２つのバスバー３１，３３には、クランク状の曲がり部４７が形成されている。この結果、モータハウジング５０の内部と外部とで、バスバー３１，３２，３３の間隔を異ならせることができる。このように曲がり部４７を有するバスバー３１，３３において、封止部２５及び区画シール部材２６は、曲がり部４７の部分に液密的に接触するように配置されている。この結果、バスバー３１，３３をベース部３に確実に保持させることができる。

以上に説明したように、本実施形態の端子台１は、内部にオイル５３を貯留可能なモータハウジング５０に取り付けられる。端子台１は、ベース部３と、バスバー３１，３２，３３と、封止部２５と、を備える。ベース部３には、貫通孔２０が形成される。バスバー３１，３２，３３は、貫通孔２０に差し込まれる。バスバー３１，３２，３３のそれぞれは、その一部がモータハウジング５０の内部に位置し、別の一部がモータハウジング５０の外部に位置する。封止部２５は、耐熱性を有し、ベース部３及びバスバー３１，３２，３３に液密的に接触する。貫通孔２０の内壁面と、バスバー３１，３２，３３と、の間に隙間が形成される。封止部２５が弾性変形することで、バスバー３１，３２，３３のベース部３に対する相対移動を許容する。

公差等の何らかの理由で、バスバー３１，３２，３３と相手側端子との間にギャップが生じている場合がある。本実施形態では、この場合でも、バスバー３１，３２，３３と相手方端子をネジ等で締結する際に、バスバー３１，３２，３３が、貫通孔２０との隙間の大きさの範囲内で移動することができる。従って、バスバー３１，３２，３３が折れ曲がるように塑性変形するのを防止することができる。また、バスバー３１，３２，３３が移動した場合でも、それに応じて封止部２５が適宜弾性変形するので、シール性を維持することができる。

また、本実施形態の端子台１において、バスバー３１，３２，３３は板状である。貫通孔２０の内壁面と、バスバー３１，３２，３３と、の間の隙間は、少なくとも、バスバー３１，３２，３３の厚み方向の隙間を含む。

これにより、バスバー３１，３２，３３の厚み方向のギャップＧ１がバスバー３１，３２，３３と相手側端子の間に生じている場合でも、バスバー３１，３２，３３が折れ曲がるように塑性変形することを防止できる。

また、本実施形態の端子台１において、封止部２５は、貫通孔２０のうち、モータハウジング５０の内部空間から遠い側の端部に位置する。

ただし、封止部２５は、貫通孔２０のうち、モータハウジング５０の内部空間に近い側の端部に位置するように構成することもできる。

封止部２５は、貫通孔２０のうち、バスバー３１，３２，３３が貫通孔２０に差し込まれる方向の手前側の端部に位置する。

ただし、封止部２５は、貫通孔２０のうち、バスバー３１，３２，３３が貫通孔２０に差し込まれる方向の奥側の端部に位置するように構成することもできる。

何れの場合も、貫通孔２０の端部を封止することにより、オイルの漏れを防止する簡素な構成を実現できる。

本実施形態の端子台１において、貫通孔２０は、通過凹部２１と、封止凹部２２と、を含む。通過凹部２１及び封止凹部２２は、バスバー３１，３２，３３を通過させる。封止凹部２２の内壁面とバスバー３１，３２，３３の間の距離が、通過凹部２１の内壁面とバスバー３１，３２，３３の間の距離よりも大きい。封止部２５は、封止凹部２２の内壁と、バスバー３１，３２，３３とに液密的に接触する。

これにより、バスバー３１，３２，３３の移動に対して封止性能が低下しにくい封止部２５を実現することができる。

本実施形態の端子台１において、封止部２５は、流動性を有する状態で封止凹部２２の一部に充填され、その後に固化する。

これにより、封止部２５が封止凹部２２とバスバー３１，３２，３３とに隙間なく密着する状態を容易に実現することができる。

本実施形態の端子台１において、封止凹部２２には区画シール部材２６が配置される。封止凹部２２の内部は、区画シール部材２６によって、封止部２５が配置される場所と配置されない場所に分けられる。封止部２５は区画シール部材２６に接触している。

これにより、封止凹部２２の全部を埋めるように封止部２５を配置する必要がなくなる。従って、部品コスト又は材料コストを低減することができる。

本実施形態の端子台１は、区画シール部材２６の移動を規制するくびれ部４６を備える。

これにより、区画シール部材２６を正しい位置に保持することができる。従って、封止部２５を形成する場合に液状の樹脂が漏れること等を防止できる。

本実施形態の端子台１において、くびれ部４６は、バスバー３１，３２，３３に一体的に形成されている。

これにより、簡素な構成を実現できる。

本実施形態の端子台１において、くびれ部４６は、相対的に凹状となっている部分を含む。封止部２５の少なくとも一部が凹状の部分に入っている。

これにより、封止部２５とバスバー３１，３２，３３との強固な結合を実現できる。

本実施形態の端子台１において、バスバー３１，３２，３３は、間隔をあけて複数並べて配置されている。

これにより、複数の電流経路に適用可能な、簡素な構成の端子台１を実現することができる。

本実施形態の端子台１において、封止部２５は、複数のバスバー３１，３２，３３のそれぞれに対して設けられている。

これにより、オイル５３の漏れを確実に防止することができる。

本実施形態の端子台１において、３つのバスバー３１，３２，３３のうち、中央を除いた２つには、曲がり部４７が形成されている。封止部２５は、曲がり部４７の近傍に液密的に接触するように配置されている。

これにより、バスバー３１，３３をベース部３に確実に取り付けることができる。

以上に本発明の好適な実施の形態を説明したが、上記の構成は例えば以下のように変更することができる。

板状のバスバー３１，３２，３３の代わりに、棒状のバスバーを用いることもできる。バスバーは、例えば丸棒状、角棒状に形成することができる。棒状のバスバーによっても、簡素な構成の端子台を実現することができる。棒状のバスバーが差し込まれるベース部の貫通孔の内壁と、バスバーの表面と、の間に適宜の隙間が形成されることで、バスバーの塑性変形を防止することができる。

ベース部３に対するバスバー３１，３２，３３の差込方向は、収容凹部１３側からであっても良いし、ナット保持部６側からであっても良い。

封止部２５の材料として、紫外線硬化型の樹脂に代えて、例えば熱硬化型の樹脂を用いることができる。封止部２５は、液状の樹脂を封止凹部２２に注入して硬化させることに代えて、弾性変形可能なシール部材を封止凹部２２に配置することで実現することもできる。

区画シール部材２６を省略し、封止凹部２２の全部に樹脂を充填して封止部２５を構成することもできる。また、封止凹部２２を含む貫通孔２０の全部に樹脂を充填することもできる。

バスバー３１，３２，３３においてくびれ部４６を省略することができる。くびれ部４６の代わりに、バスバー３１，３２，３３に１つ以上の突起を形成することもできる。突起は、バスバー３１，３２，３３の幅方向に突出しても良いし、バスバー３１，３２，３３の厚み方向に突出しても良い。突起の周囲の部分は相対的に凹状になっているので、この部分に区画シール部材２６を配置すれば、区画シール部材２６の位置ズレを防止できる。

バスバーの数は３つに限定されず、１つ、２つ又は４つ以上に変更することもできる。

３つのバスバー３１，３２，３３が、１つの共通の貫通孔２０に差し込まれ、１つの共通の封止部２５によってベース部３に保持されても良い。

バスバー３１，３３について、曲がり部４７が形成されず、中央のバスバー３２と同様にストレート状に形成されても良い。

端子台１に、インバータ５２以外の電気部品が電気的に接続されても良い。

１ 端子台
３ ベース部
２０ 貫通孔
２２ 封止凹部
２５ 封止部
２６ 区画シール部材
３１，３２，３３ バスバー（導電端子）
４６ くびれ部（規制部）
５０ モータハウジング
５３ オイル

Claims (17)

1. 内部にオイルを貯留可能なモータハウジングに取り付けられる端子台であって、
   貫通孔が形成されたベース部と、
   前記貫通孔に差し込まれて、一部が前記モータハウジングの内部に位置し、別の一部が前記モータハウジングの外部に位置する導電端子と、
   耐熱性を有し、前記ベース部及び前記導電端子に液密的に接触する封止部と、
   を備え、
   前記貫通孔の内壁面と、前記導電端子と、の間に隙間が形成され、
   前記封止部が弾性変形することで、前記導電端子の前記ベース部に対する相対移動を許容することを特徴とする端子台。
2. 請求項１に記載の端子台であって、
   前記導電端子は板状であり、
   前記隙間は少なくとも、前記導電端子の厚み方向の隙間を含むことを特徴とする端子台。
3. 請求項１に記載の端子台であって、
   前記導電端子は棒状であることを特徴とする端子台。
4. 請求項１から３までの何れか一項に記載の端子台であって、
   前記封止部は、前記貫通孔のうち、前記モータハウジングの内部空間から遠い側の端部に位置することを特徴とする端子台。
5. 請求項１から４までの何れか一項に記載の端子台であって、
   前記封止部は、前記貫通孔のうち、前記モータハウジングの内部空間に近い側の端部に位置することを特徴とする端子台。
6. 請求項１から５までの何れか一項に記載の端子台であって、
   前記封止部は、前記貫通孔のうち、前記導電端子が前記貫通孔に差し込まれる方向の手前側の端部に位置することを特徴とする端子台。
7. 請求項１から５までの何れか一項に記載の端子台であって、
   前記封止部は、前記貫通孔のうち、前記導電端子が前記貫通孔に差し込まれる方向の奥側の端部に位置することを特徴とする端子台。
8. 請求項１から７までの何れか一項に記載の端子台であって、
   前記貫通孔は、
   前記導電端子を通過させる通過凹部と、
   前記導電端子を通過させる封止凹部と、
   を含み、
   前記封止凹部の内壁面と前記導電端子の間の距離が、前記通過凹部の内壁面と前記導電端子の間の距離よりも大きく、
   前記封止部は、前記封止凹部の内壁と、前記導電端子とに液密的に接触することを特徴とする端子台。
9. 請求項８に記載の端子台であって、
   前記封止部は、流動性を有する状態で前記封止凹部の少なくとも一部に充填され、その後に固化していることを特徴とする端子台。
10. 請求項８又は９に記載の端子台であって、
    前記封止凹部には区画シール部材が配置され、
    前記封止凹部の内部は、前記区画シール部材によって、前記封止部が配置される場所と配置されない場所に分けられ、
    前記封止部は前記区画シール部材に接触していることを特徴とする端子台。
11. 請求項１０に記載の端子台であって、
    前記区画シール部材の移動を規制する規制部を備えることを特徴とする端子台。
12. 請求項１１に記載の端子台であって、
    前記規制部は、前記導電端子に一体的に形成されていることを特徴とする端子台。
13. 請求項１１又は１２に記載の端子台であって、
    前記規制部は、相対的に凹状となっている部分を含み、
    前記封止部の少なくとも一部が前記凹状の部分に入っていることを特徴とする端子台。
14. 請求項１から１３までの何れか一項に記載の端子台であって、
    前記導電端子は、間隔をあけて複数並べて配置されていることを特徴とする端子台。
15. 請求項１４に記載の端子台であって、
    前記封止部は、複数の前記導電端子のそれぞれに対して設けられていることを特徴とする端子台。
16. 請求項１から１５までの何れか一項に記載の端子台であって、
    前記導電端子に曲がり部が形成されており、
    前記封止部は、前記曲がり部の近傍に液密的に接触するように配置されていることを特徴とする端子台。
17. 請求項１から１６までの何れか一項に記載の端子台であって、
    前記相対移動において、前記導電端子のうち前記モータハウジングの内部に位置する前記一部と、前記モータハウジングの外部に位置する前記別の一部とが互いに逆方向に動くことを特徴とする端子台。

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