JP7690920B2

JP7690920B2 - Mounting Structure

Info

Publication number: JP7690920B2
Application number: JP2022068767A
Authority: JP
Inventors: 博人宇佐美
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2022-04-19
Filing date: 2022-04-19
Publication date: 2025-06-11
Anticipated expiration: 2042-04-19
Also published as: JP2023158782A

Description

本開示は、車両における部品の取付構造に関する。 This disclosure relates to a component mounting structure in a vehicle.

従来、車両の美観を向上させるために車両に取り付けられている外装部品が存在する。特許文献１において、フロントグリルは、車両の前面側に露出するように設置される樹脂製の外装部品である。このフロントグリルは、インナグリルと、アウタグリルと、を備えている。 Conventionally, there are exterior parts that are attached to vehicles to improve the aesthetic appearance of the vehicle. In Patent Document 1, the front grille is a resin exterior part that is installed so as to be exposed on the front side of the vehicle. This front grille includes an inner grille and an outer grille.

特開２０１７－１００４７９号公報JP 2017-100479 A

しかし、特許文献１に記載された技術においては、アウタグリルおよびインナグリルから構成されるフロントグリルの下面と、そのフロントグリルの下に隣接する部材の表面とは、上下方向に、隙間を開けて向かい合って配されている（特許文献１の図６の下段左部参照）。このため、その隙間によって車両の美観が低下し得る。また、フロントグリルに隣接する部材と、フロントグリルとは、前後方向においても隙間を開けて配されており、相互に接触していない（特許文献１の図６の下段左部参照）。このため、フロントグリルに隣接する部材と、フロントグリルと、の相対位置が相互に固定されていない。フロントグリルに隣接する部材と、フロントグリルと、の相互の位置がずれると、車両の美観を低下させる。 However, in the technology described in Patent Document 1, the underside of the front grille, which is composed of an outer grille and an inner grille, and the surface of the member adjacent to the lower part of the front grille are arranged to face each other with a gap in the vertical direction (see the lower left part of Figure 6 in Patent Document 1). For this reason, the gap can detract from the aesthetic appearance of the vehicle. In addition, the member adjacent to the front grille and the front grille are arranged with a gap in the front-rear direction as well, and are not in contact with each other (see the lower left part of Figure 6 in Patent Document 1). For this reason, the relative positions of the member adjacent to the front grille and the front grille are not fixed to each other. If the relative positions of the member adjacent to the front grille and the front grille are misaligned, the aesthetic appearance of the vehicle will be degraded.

本開示は、以下の形態として実現することが可能である。
車両に取り付けられた際に外部に露出するアウタグリルと、前記アウタグリルに対して後方に配され前記アウタグリルとともにフロントグリルを構成するインナグリルと、前記車両のうち前記フロントグリルに隣接する位置において外部に露出する隣接部品と、の取付構造であって、
前記アウタグリルは、
外部に露出するアウタ前面部と、
前記アウタ前面部の端部であって、前記隣接部品のうち外部に露出する部分と隣接する端部において、後方に伸びるアウタ壁部と、
前記アウタ壁部の基部において前記アウタ前面部の延長方向に沿って前記隣接部品に向かって突出するアウタ凸部と、を備え、
前記隣接部品は、前記アウタ壁部を挟んで配される第１隣接部および第２隣接部であって、前記アウタ前面部に対して後方に配される第１隣接部と、前記アウタ前面部に隣接する位置において一部が外部に露出する第２隣接部と、を備え、
前記インナグリルは、前記アウタ壁部の一部と前記第１隣接部の一部と前記第２隣接部の一部とを挟んで配される第１インナ部および第２インナ部であって、前記第１隣接部に対して一部が後方に配される第１インナ部と、前記第２隣接部に対して一部が後方に配される第２インナ部と、を備え、
前記第１インナ部と前記第２インナ部の少なくとも一方は、前方を向くインナ壁部を備え、
前記第１隣接部は、後方に伸びる第１隣接壁部を有し、
前記第２隣接部は、前記第２隣接部の端部のうちの前記アウタ前面部と隣接する前記第２隣接部の端部において後方に伸びる第２隣接壁部であって、一部が前記アウタ凸部の後方に位置する第２隣接壁部を有し、
前記第１隣接壁部の後端と前記第２隣接壁部の後端の一方または両方は、前記インナ壁部に接している、取付構造。 The present disclosure can be realized in the following forms.
An installation structure for an outer grille that is exposed to the outside when the outer grille is installed in a vehicle, an inner grille that is disposed rearward of the outer grille and that constitutes a front grille together with the outer grille, and an adjacent part that is exposed to the outside at a position adjacent to the front grille in the vehicle,
The outer grille is
an outer front portion exposed to the outside;
an outer wall portion extending rearward at an end portion of the outer front surface portion adjacent to a portion of the adjacent component that is exposed to the outside;
an outer protrusion protruding from a base of the outer wall portion toward the adjacent component along an extension direction of the outer front surface portion,
the adjacent component includes a first adjacent portion and a second adjacent portion disposed on either side of the outer wall portion, the first adjacent portion being disposed rearward of the outer front surface portion, and the second adjacent portion being partially exposed to the outside at a position adjacent to the outer front surface portion,
the inner grill includes a first inner portion and a second inner portion disposed between a part of the outer wall portion, a part of the first adjacent portion, and a part of the second adjacent portion, the first inner portion being partially disposed rearward of the first adjacent portion, and the second inner portion being partially disposed rearward of the second adjacent portion,
At least one of the first inner portion and the second inner portion includes an inner wall portion facing forward,
The first abutment portion has a first abutment wall portion extending rearward,
the second adjacent portion includes a second adjacent wall portion extending rearward at an end portion of the second adjacent portion adjacent to the outer front surface portion, and a portion of the second adjacent wall portion is located rearward of the outer protruding portion,
In the mounting structure, one or both of a rear end of the first adjacent wall portion and a rear end of the second adjacent wall portion are in contact with the inner wall portion.

（１）本開示の一形態によれば、車両に取り付けられた際に外部に露出するアウタグリルと、前記アウタグリルに対して後方に配され前記アウタグリルとともにフロントグリルを構成するインナグリルと、前記車両のうち前記フロントグリルに隣接する位置において外部に露出する隣接部品と、の取付構造が提供される。
前記アウタグリルは、外部に露出するアウタ前面部と、前記アウタ前面部の端部であって、前記隣接部品のうち外部に露出する部分と隣接する端部において、後方に伸びるアウタ壁部と、前記アウタ壁部の基部において前記アウタ前面部の延長方向に沿って前記隣接部品に向かって突出するアウタ凸部と、を備える。前記隣接部品は、前記アウタ壁部を挟んで配される第１隣接部および第２隣接部であって、前記アウタ前面部に対して少なくとも一部が後方に配される第１隣接部と、前記アウタ前面部に隣接する位置において一部が外部に露出する第２隣接部と、を備える。前記インナグリルは、前記アウタ壁部の少なくとも一部と前記第１隣接部の一部と前記第２隣接部の一部とを挟んで配される第１インナ部および第２インナ部であって、前記第１隣接部に対して少なくとも一部が後方に配される第１インナ部と、前記第２隣接部に対して少なくとも一部が後方に配される第２インナ部と、を備える。前記第１インナ部と前記第２インナ部の少なくとも一方は、前方を向くインナ壁部を備える。前記第１隣接部は、後方に伸びる第１隣接壁部を有する。前記第２隣接部は、前記第２隣接部の端部のうちの前記アウタ前面部と隣接する前記第２隣接部の端部において後方に伸びる第２隣接壁部であって、少なくとも一部が前記アウタ凸部の後方に位置する第２隣接壁部を有する。前記第１隣接壁部の後端と前記第２隣接壁部の後端の一方または両方は、前記インナ壁部に接している。
このような態様においては、互いに隣接して外部に露出するアウタグリルと隣接部品とが近接する部位において、隣接部品の第２隣接壁部の少なくとも一部は、アウタグリルにおいて隣接部品に向かって突出するアウタ凸部の後方に位置する。このため、アウタグリルと隣接部品とが近接する部位において、アウタグリルと隣接部品との隙間が外部から視認されにくい。よって、アウタグリルと隣接部品との隙間が車両の美観を低下させにくい。
また、隣接部品の第１隣接壁部の後端と第２隣接壁部の後端の一方または両方は、インナグリルのインナ壁部に接している。このため、隣接部品とインナグリルとは、相互に固定されており、相互の位置ずれを生じさせにくい。よって、隣接部品とインナグリルの相互の位置ずれが車両の美観を低下させる可能性が低い。
（２）上記形態の取付構造において、前記アウタ壁部は、貫通孔を有しており、前記第１インナ部と前記第２インナ部の少なくとも一方は、前記貫通孔に受け入れられる爪部を備える、態様とすることができる。
このような態様においては、アウタグリルのアウタ壁部の貫通孔と、その貫通孔に受け入れられるインナグリルの爪部と、により、アウタグリルとインナグリルの相対移動が制約される。また、インナグリルの少なくとも一部は、隣接部品の後方に配され、隣接部品の一部は、アウタグリルの後方に配される。すなわち、隣接部品は、インナグリルとアウタグリルによって、移動が制約される。このため、上記の態様においては、簡易な構造で、隣接部品とインナグリルとアウタグリルとの、相対位置を定めることができる。
（３）上記形態の取付構造において、前記インナグリルは、さらに、前記アウタ壁部の少なくとも一部を挟んで配される第３インナ部および第４インナ部であって、前記第１インナ部および第２インナ部が向かい合う方向とは異なる方向に向かい合う第３インナ部および第４インナ部を備える、態様とすることができる。
このような態様とすれば、第１インナ部および第２インナ部、ならびに第３インナ部および第４インナ部によって、アウタグリルのアウタ壁部の位置を、相互に異なる２方向から、制限することができる。このため、アウタグリルは、インナグリルに対して位置ずれを生じさせにくい。よって、アウタグリルとインナグリルと隣接部品の相互の位置ずれが車両の美観を低下させる可能性が低い。
本開示は、取付構造以外の種々の形態で実現することも可能である。例えば、部品の取付方法や車両の製造方法等の形態で実現することができる。 (1) According to one embodiment of the present disclosure, there is provided an installation structure for an outer grill that is exposed to the outside when attached to a vehicle, an inner grill that is arranged rearward of the outer grill and constitutes a front grill together with the outer grill, and an adjacent component that is exposed to the outside at a position of the vehicle adjacent to the front grill.
The outer grill comprises an outer front surface portion exposed to the outside, an outer wall portion extending rearward at an end portion of the outer front surface portion adjacent to a portion of the adjacent component exposed to the outside, and an outer protrusion portion protruding toward the adjacent component at a base portion of the outer wall portion along an extension direction of the outer front surface portion. The adjacent component comprises a first adjacent portion and a second adjacent portion disposed on either side of the outer wall portion, the first adjacent portion having at least a portion disposed rearward with respect to the outer front surface portion, and a second adjacent portion having a portion exposed to the outside at a position adjacent to the outer front surface portion. The inner grill comprises a first inner portion and a second inner portion disposed on either side of at least a portion of the outer wall portion, a portion of the first adjacent portion, and a portion of the second adjacent portion, the first inner portion having at least a portion disposed rearward with respect to the first adjacent portion, and the second inner portion having at least a portion disposed rearward with respect to the second adjacent portion. At least one of the first inner portion and the second inner portion has an inner wall portion facing forward. The first adjacent portion has a first adjacent wall portion extending rearward. The second adjacent portion has a second adjacent wall portion extending rearward at an end of the second adjacent portion adjacent to the outer front surface portion, at least a portion of the second adjacent wall portion being located rearward of the outer protruding portion. One or both of a rear end of the first adjacent wall portion and a rear end of the second adjacent wall portion are in contact with the inner wall portion.
In this aspect, in a region where the outer grille and the adjacent component are adjacent to each other and exposed to the outside are in close proximity, at least a portion of the second adjacent wall portion of the adjacent component is located behind the outer protrusion that protrudes from the outer grille toward the adjacent component. Therefore, in a region where the outer grille and the adjacent component are in close proximity, a gap between the outer grille and the adjacent component is difficult to see from the outside. Therefore, the gap between the outer grille and the adjacent component is unlikely to detract from the aesthetic appearance of the vehicle.
In addition, one or both of the rear ends of the first adjacent wall portion and the second adjacent wall portion of the adjacent component are in contact with the inner wall portion of the inner grille. Therefore, the adjacent component and the inner grille are fixed to each other and are unlikely to be misaligned with each other. Therefore, the misalignment between the adjacent component and the inner grille is unlikely to detract from the aesthetic appearance of the vehicle.
(2) In the mounting structure of the above embodiment, the outer wall portion may have a through hole, and at least one of the first inner portion and the second inner portion may have a claw portion that is received in the through hole.
In this embodiment, the relative movement of the outer grill and the inner grill is restricted by the through-hole in the outer wall of the outer grill and the claw of the inner grill received in the through-hole. Also, at least a portion of the inner grill is disposed behind the adjacent component, and a portion of the adjacent component is disposed behind the outer grill. That is, the movement of the adjacent component is restricted by the inner grill and the outer grill. Therefore, in the above embodiment, the relative positions of the adjacent component, the inner grill, and the outer grill can be determined with a simple structure.
(3) In the mounting structure of the above form, the inner grill may further include a third inner portion and a fourth inner portion arranged on either side of at least a portion of the outer wall portion, the third inner portion and the fourth inner portion facing each other in a direction different from the direction in which the first inner portion and the second inner portion face each other.
In this embodiment, the first and second inner parts, and the third and fourth inner parts, can restrict the position of the outer wall part of the outer grill from two different directions. Therefore, the outer grill is less likely to become misaligned with respect to the inner grill. Therefore, the misalignment between the outer grill, the inner grill, and adjacent parts is less likely to detract from the aesthetic appearance of the vehicle.
The present disclosure may be realized in various forms other than the mounting structure, for example, in a component mounting method, a vehicle manufacturing method, or the like.

自動車ＣＲの前部を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing the front part of the automobile CR. アウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳを示す説明図である。2 is an explanatory diagram showing a mounting structure FS between an outer grill 100, an inner grill 200, and a bumper 500. FIG. アウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳを示す説明図である。2 is an explanatory diagram showing a mounting structure FS between an outer grill 100, an inner grill 200, and a bumper 500. FIG. 第２実施形態のアウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳのうちのインナグリル２００を示す説明図である。13 is an explanatory diagram showing the inner grill 200 of the mounting structure FS of the outer grill 100, the inner grill 200, and the bumper 500 of the second embodiment. FIG. 第２実施形態におけるアウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳを示す説明図である。13 is an explanatory diagram showing a mounting structure FS of an outer grill 100, an inner grill 200, and a bumper 500 in a second embodiment. FIG. 第２実施形態のアウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳを示す説明図である。13 is an explanatory diagram showing a mounting structure FS of an outer grill 100, an inner grill 200, and a bumper 500 according to a second embodiment. FIG. 参考例におけるアウタグリル１００Ｃと、インナグリル２００Ｃと、バンパー５００Ｃと、の取付構造ＦＳを示す説明図である。10 is an explanatory diagram showing a mounting structure FS of an outer grill 100C, an inner grill 200C, and a bumper 500C in a reference example. FIG.

Ａ．第１実施形態：
図１は、自動車ＣＲの前部を示す正面図である。自動車ＣＲは、自動車ＣＲの前部に、アウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、を備える。アウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００とは、図示しない一対のヘッドライトともに、自動車ＣＲの前部の意匠を構成する。 A. First embodiment:
1 is a front view showing the front part of an automobile CR. The automobile CR is provided with an outer grill 100, an inner grill 200, and a bumper 500 at the front part of the automobile CR. The outer grill 100, the inner grill 200, and the bumper 500, together with a pair of headlights (not shown), constitute the design of the front part of the automobile CR.

アウタグリル１００は、自動車ＣＲの前部の中央に配される板状の部材である（図１の中央部参照）。アウタグリル１００は、上下方向の寸法が左右方向の寸法よりも小さい略四角形の外形形状を有する。 The outer grill 100 is a plate-shaped member disposed in the center of the front of the vehicle CR (see the center of FIG. 1). The outer grill 100 has a generally rectangular outer shape with its vertical dimension smaller than its horizontal dimension.

本明細書において、「左方向」は、自動車ＣＲにおいて想定されている左方向である。「右方向」は、自動車ＣＲにおいて想定されている右方向である。「左方向」と「右方向」とをまとめて「左右方向」と呼ぶ。「上方向」は、自動車ＣＲにおいて想定されている上方向である。「下方向」は、自動車ＣＲにおいて想定されている下方向である。自動車ＣＲにおいて想定されている上方向は、鉛直上方と一致する。自動車ＣＲにおいて想定されている下方向は、鉛直下方と一致する。「上方向」と「下方向」とをまとめて「上下方向」と呼ぶ。「前方向」は、自動車ＣＲにおいて想定されている前方向である。「後方向」は、自動車ＣＲにおいて想定されている後方向である。「前方向」と「後方向」とをまとめて「前後方向」と呼ぶ。 In this specification, the "left direction" is the left direction assumed in the automobile CR. The "right direction" is the right direction assumed in the automobile CR. The "left direction" and the "right direction" are collectively referred to as the "left-right direction". The "upward direction" is the upward direction assumed in the automobile CR. The "downward direction" is the downward direction assumed in the automobile CR. The upward direction assumed in the automobile CR coincides with the vertical upward direction. The downward direction assumed in the automobile CR coincides with the vertical downward direction. The "upward direction" and the "downward direction" are collectively referred to as the "up-down direction". The "forward direction" is the forward direction assumed in the automobile CR. The "rearward direction" is the rearward direction assumed in the automobile CR. The "forward direction" and the "rearward direction" are collectively referred to as the "front-rear direction".

図１において、互いに直交するＸ軸、Ｙ軸、およびＺ軸を示す。Ｚ軸方向は、鉛直上方である。Ｘ軸方向は、車両の前方向である。Ｙ軸方向は、車両の左方向である。図２以降の図に示すＸ軸、Ｙ軸、およびＺ軸は、図１に示すＸ軸、Ｙ軸、およびＺ軸と一致する。 In FIG. 1, an X-axis, a Y-axis, and a Z-axis are shown which are orthogonal to each other. The Z-axis direction is vertically upward. The X-axis direction is the forward direction of the vehicle. The Y-axis direction is the leftward direction of the vehicle. The X-axis, Y-axis, and Z-axis shown in FIG. 2 and subsequent figures are the same as the X-axis, Y-axis, and Z-axis shown in FIG. 1.

アウタグリル１００は、自動車ＣＲに取り付けられた際に外部に露出する部材である。アウタグリル１００の上方には、自動車ＣＲのアウターパネル、いわゆるボンネットが接している。アウタグリル１００の下方には、インナグリル２００のうち外部に露出している一部が接している。アウタグリル１００は、複数の箇所において、インナグリル２００に対して固定される。本実施形態の取付構造ＦＳは、インナグリル２００に対して固定されるアウタグリル１００およびバンパー５００の取付構造である。 The outer grill 100 is a component that is exposed to the outside when attached to the automobile CR. The outer panel of the automobile CR, or the so-called bonnet, is in contact with the upper part of the outer grill 100. A part of the inner grill 200 that is exposed to the outside is in contact with the lower part of the outer grill 100. The outer grill 100 is fixed to the inner grill 200 at multiple points. The mounting structure FS of this embodiment is a mounting structure for the outer grill 100 and the bumper 500 that are fixed to the inner grill 200.

アウタグリル１００は、枠部１００ｆと、メッシュ部１００ｍとを有する（図１の中央部参照）。枠部１００ｆは、アウタグリル１００において、外縁を構成する部分である。メッシュ部１００ｍは、アウタグリル１００において、枠部１００ｆに囲まれている部分である。メッシュ部１００ｍは網目構造を有している。技術の理解を容易にするため、図１において、メッシュ部１００ｍが占める部分をクロスハッチで示す。すなわち、図１は、メッシュ部１００ｍの形状および寸法を正確に表すものではない。アウタグリル１００は、透明の素材で構成されている。より具体的には、アウタグリル１００は、アクリルで構成されている。アウタグリル１００の後面は、着色されている。その結果、アウタグリル１００を前方から見た場合、アウタグリル１００の色として、アクリルの部分を介して、その後面に着色された色が見える。 The outer grill 100 has a frame portion 100f and a mesh portion 100m (see the center of FIG. 1). The frame portion 100f is a portion of the outer grill 100 that constitutes the outer edge. The mesh portion 100m is a portion of the outer grill 100 that is surrounded by the frame portion 100f. The mesh portion 100m has a mesh structure. To facilitate understanding of the technology, the portion occupied by the mesh portion 100m is shown cross-hatched in FIG. 1. That is, FIG. 1 does not accurately represent the shape and dimensions of the mesh portion 100m. The outer grill 100 is made of a transparent material. More specifically, the outer grill 100 is made of acrylic. The rear surface of the outer grill 100 is colored. As a result, when the outer grill 100 is viewed from the front, the color of the outer grill 100 is seen as the color of the rear surface through the acrylic portion.

インナグリル２００は、アウタグリル１００に対して後方に配されアウタグリル１００とともにフロントグリルを構成する。インナグリル２００は、アウタグリル１００を保持する機能を奏する。インナグリル２００は、アウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、が組み合わせられたサブアッセンブリに、剛性を持たせる機能を奏する。インナグリル２００は、ＡＢＳ（Acrylonitrile、Butadiene、Styrene）樹脂で構成されている。このため、後述するインナグリル２００のインナ腕部２１０ａは、アクリルで構成されるアウタグリル１００のアウタ壁部１２０よりも弾性変形しやすい。 The inner grill 200 is disposed rearward of the outer grill 100 and together with the outer grill 100 constitutes a front grill. The inner grill 200 functions to hold the outer grill 100. The inner grill 200 functions to provide rigidity to the subassembly formed by combining the outer grill 100, the inner grill 200, and the bumper 500. The inner grill 200 is made of ABS (Acrylonitrile, Butadiene, Styrene) resin. For this reason, the inner arm portion 210a of the inner grill 200, which will be described later, is more susceptible to elastic deformation than the outer wall portion 120 of the outer grill 100, which is made of acrylic.

バンパー５００は、自動車ＣＲのうちフロントグリルに隣接する位置において外部に露出する。バンパー５００は、自動車ＣＲに対して前方から加えられる衝撃を吸収する機能を奏する。バンパー５００は、ポリプロピレンで構成されている。 The bumper 500 is exposed to the outside at a position adjacent to the front grille of the automobile CR. The bumper 500 functions to absorb impacts applied to the automobile CR from the front. The bumper 500 is made of polypropylene.

図２は、アウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳを示す説明図である。図２は、図１におけるＩＩ－ＩＩ部分断面図である。図３は、アウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳを示す説明図である。図３は、図１におけるＩＩＩ－ＩＩＩ部分断面図である。 Figure 2 is an explanatory diagram showing the mounting structure FS of the outer grill 100, the inner grill 200, and the bumper 500. Figure 2 is a partial cross-sectional view taken along line II-II in Figure 1. Figure 3 is an explanatory diagram showing the mounting structure FS of the outer grill 100, the inner grill 200, and the bumper 500. Figure 3 is a partial cross-sectional view taken along line III-III in Figure 1.

アウタグリル１００は、アウタ前面部１０５と、アウタ壁部１２０と、アウタ凸部１１０と、を備える（図２の下段右部、上段中央部、および中央部参照）。アウタ前面部１０５は、アウタグリル１００が自動車ＣＲに取り付けられた際に、外部に露出する部位である。 The outer grill 100 includes an outer front portion 105, an outer wall portion 120, and an outer protruding portion 110 (see the lower right portion, upper center portion, and center portion of FIG. 2). The outer front portion 105 is the portion that is exposed to the outside when the outer grill 100 is attached to the automobile CR.

アウタ壁部１２０は、アウタ前面部１０５の端部１０５ｅであって、バンパー５００のうち外部に露出する部分５０５と隣接する端部１０５ｅにおいて、後方に伸びる部位である（図２の上段中央部参照）。アウタ壁部１２０は、ＺＸ平面に略平行な面である。本明細書において、「略平行」とは、二つの面の相対角度の最大値が２０度以下であることを意味する。アウタ壁部１２０は、略四角形の外形形状を有している（図３の中央部参照）。アウタ壁部１２０は、中央部に貫通孔１２０ｈを有している。貫通孔１２０ｈは、インナグリル２００の爪部２１０ｃを受け入れる。貫通孔１２０ｈは、略四角形の形状を有する。 The outer wall portion 120 is an end portion 105e of the outer front portion 105, which is adjacent to the portion 505 of the bumper 500 exposed to the outside, and extends rearward (see the upper center portion of FIG. 2). The outer wall portion 120 is a surface that is approximately parallel to the ZX plane. In this specification, "approximately parallel" means that the maximum relative angle between the two surfaces is 20 degrees or less. The outer wall portion 120 has an approximately rectangular outer shape (see the center portion of FIG. 3). The outer wall portion 120 has a through hole 120h in the center. The through hole 120h receives the claw portion 210c of the inner grille 200. The through hole 120h has an approximately rectangular shape.

アウタ凸部１１０は、アウタ壁部１２０の基部１２０ｂにおいてアウタ前面部１０５の延長方向Ｄｅに沿ってバンパー５００に向かって突出する部位である（図２の中央部参照）。アウタ凸部１１０は、アウタグリル１００の枠部１００ｆのうち、上下方向に伸びる部分の外縁に沿って、設けられている（図１参照）。 The outer protrusion 110 is a portion of the base 120b of the outer wall 120 that protrudes toward the bumper 500 along the extension direction De of the outer front surface 105 (see the center of FIG. 2). The outer protrusion 110 is provided along the outer edge of the portion of the frame 100f of the outer grille 100 that extends in the vertical direction (see FIG. 1).

バンパー５００は、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０を挟んで配される第１隣接部５１０および第２隣接部５２０を備える（図２の下段右部および下段左部参照）。第１隣接部５１０は、アウタ壁部１２０に対して、自動車ＣＲの中央部側に配される。第１隣接部５１０は、アウタグリル１００のアウタ前面部１０５に対して後方に配されている（図２の下段右部参照）。技術の理解を容易にするために、図２では、第１隣接部５１０と、アウタグリル１００とを離して示している。しかし、実際には、第１隣接部５１０は、アウタグリル１００のアウタ前面部１０５を構成する部位に後方から接している。 The bumper 500 has a first adjacent portion 510 and a second adjacent portion 520 arranged on either side of the outer wall portion 120 of the outer grille 100 (see the lower right and lower left parts of FIG. 2). The first adjacent portion 510 is arranged on the central side of the vehicle CR relative to the outer wall portion 120. The first adjacent portion 510 is arranged rearward relative to the outer front portion 105 of the outer grille 100 (see the lower right part of FIG. 2). To facilitate understanding of the technology, the first adjacent portion 510 and the outer grille 100 are shown separated in FIG. 2. However, in reality, the first adjacent portion 510 contacts the portion constituting the outer front portion 105 of the outer grille 100 from the rear.

第１隣接部５１０は、後方に伸びる第１隣接壁部５１０ｗを有している（図２の中央部参照）。第１隣接壁部５１０ｗは、第１隣接部５１０の端部であって、第２隣接部５２０と隣接する端部において、後方に伸びる部位である。第１隣接壁部５１０ｗは、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０に沿って、後方に伸びている。 The first adjacent portion 510 has a first adjacent wall portion 510w that extends rearward (see the center portion of FIG. 2). The first adjacent wall portion 510w is an end portion of the first adjacent portion 510 that is adjacent to the second adjacent portion 520 and extends rearward. The first adjacent wall portion 510w extends rearward along the outer wall portion 120 of the outer grille 100.

第２隣接部５２０は、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０に対して、左右方向について、第１隣接部５１０とは逆の側に配される（図２の中段左部参照）。第２隣接部５２０の一部５０５は、アウタグリル１００のアウタ前面部１０５に隣接する位置において外部に露出する（図２の下段左部参照）。 The second adjacent portion 520 is disposed on the opposite side of the outer wall portion 120 of the outer grille 100 from the first adjacent portion 510 in the left-right direction (see the middle left part of FIG. 2). A portion 505 of the second adjacent portion 520 is exposed to the outside at a position adjacent to the outer front portion 105 of the outer grille 100 (see the lower left part of FIG. 2).

第２隣接部５２０は、第２隣接部５２０の左右方向の端部のうちのアウタ前面部１０５と隣接する端部５２０ｅにおいて、後方に伸びる第２隣接壁部５２０ｗを有する（図２の中央部参照）。隣接壁部５２０ｗは、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０に沿って、後方に伸びている。 The second adjacent portion 520 has a second adjacent wall portion 520w that extends rearward at the end 520e of the left-right end portion of the second adjacent portion 520 that is adjacent to the outer front surface portion 105 (see the center portion of FIG. 2). The adjacent wall portion 520w extends rearward along the outer wall portion 120 of the outer grill 100.

第２隣接壁部５２０ｗは、前後方向の略中央部において、第１隣接壁部５１０ｗおよびアウタ壁部１２０に近づく向きに屈曲し、さらに、後方に向かって屈曲して、後方に伸びている（図２の中央部参照）。その結果、屈曲部分から先の第２隣接壁部５２０ｗの一部５２０ｗｐは、アウタグリル１００のアウタ凸部１１０の後方に位置する。屈曲部分から先の第２隣接壁部５２０ｗの一部５２０ｗｐは、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０に沿って、後方に伸びている。技術の理解を容易にするために、図２では、第２隣接壁部５２０ｗの一部５２０ｗｐと、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０とを、明示的に左右方向に離して示している。しかし、実際には、屈曲部分から先の第２隣接壁部５２０ｗの一部５２０ｗｐと、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０とは、互いに接しているか、またはわずかに隙間を空けて配されている。 The second adjacent wall portion 520w is bent in a direction approaching the first adjacent wall portion 510w and the outer wall portion 120 at approximately the center in the front-rear direction, and further bent toward the rear and extending rearward (see the center of FIG. 2). As a result, a portion 520wp of the second adjacent wall portion 520w beyond the bent portion is located behind the outer protrusion 110 of the outer grill 100. The portion 520wp of the second adjacent wall portion 520w beyond the bent portion extends rearward along the outer wall portion 120 of the outer grill 100. To facilitate understanding of the technology, in FIG. 2, the portion 520wp of the second adjacent wall portion 520w and the outer wall portion 120 of the outer grill 100 are explicitly shown separated in the left-right direction. However, in reality, the portion 520wp of the second adjacent wall portion 520w beyond the bent portion and the outer wall portion 120 of the outer grill 100 are in contact with each other or are arranged with a small gap therebetween.

このような構成とすることにより、互いに隣接して外部に露出するアウタグリル１００とバンパー５００とが近接する部位において、バンパー５００の第２隣接壁部５２０ｗの一部５２０ｗｐは、アウタグリル１００においてバンパー５００に向かって突出するアウタ凸部１１０の後方に位置する（図２の中央部参照）。このため、アウタグリル１００とバンパー５００とが近接する部位において、アウタグリル１００とバンパー５００との隙間が外部から視認されにくい。よって、アウタグリル１００とバンパー５００との隙間が自動車ＣＲの美観を低下させにくい。 By adopting such a configuration, in the area where the outer grille 100 and the bumper 500, which are adjacent to each other and exposed to the outside, are close to each other, a part 520wp of the second adjacent wall portion 520w of the bumper 500 is located behind the outer protrusion 110 that protrudes toward the bumper 500 in the outer grille 100 (see the center part of FIG. 2). Therefore, in the area where the outer grille 100 and the bumper 500 are close to each other, the gap between the outer grille 100 and the bumper 500 is difficult to see from the outside. Therefore, the gap between the outer grille 100 and the bumper 500 is unlikely to detract from the aesthetics of the automobile CR.

上記の構成とすることにより、互いに隣接して外部に露出するアウタグリル１００とバンパー５００とが近接する部位において、両者の境界を左右方向にまたぐインナグリル２００の部位は、アウタ前面部１０５から離れて後方に位置することとなる（図２の上段中央部参照）。このため、アウタグリル１００とバンパー５００との境界を左右方向にまたぐ部材が外部から視認されにくい。よって、アウタグリル１００とバンパー５００との隙間が自動車ＣＲの美観を低下させにくい。 By adopting the above configuration, in the area where the outer grill 100 and the bumper 500, which are adjacent to each other and exposed to the outside, are close to each other, the part of the inner grill 200 that straddles the boundary between them in the left-right direction is located rearward and away from the outer front part 105 (see the upper center part of Figure 2). Therefore, the member that straddles the boundary between the outer grill 100 and the bumper 500 in the left-right direction is difficult to see from the outside. Therefore, the gap between the outer grill 100 and the bumper 500 is unlikely to detract from the aesthetic appearance of the automobile CR.

インナグリル２００は、第１インナ部２１０と、第２インナ部２２０と、を備える（図２の中段参照）。第１インナ部２１０および第２インナ部２２０は、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０の一部と、バンパー５００の第１隣接部５１０の一部および第２隣接部５２０の一部と、を挟んで、それらの両側に配される。 The inner grill 200 includes a first inner portion 210 and a second inner portion 220 (see the middle part of FIG. 2). The first inner portion 210 and the second inner portion 220 are disposed on either side of a portion of the outer wall portion 120 of the outer grill 100 and a portion of the first adjacent portion 510 and a portion of the second adjacent portion 520 of the bumper 500.

第２インナ部２２０の一部は、バンパー５００の第２隣接部５２０に対して後方に配される（図２の上段左部参照）。第２インナ部２２０は、インナ壁部２２０ｗを備える。インナ壁部２２０ｗは、前方を向く壁部である。本明細書において、壁部が「前方を向く」とは、壁部に垂直な方向が、方向成分として車両の前方向を含むことを意味する。本実施形態において、インナ壁部２２０ｗは、Ｘ軸に垂直である。 A portion of the second inner portion 220 is disposed rearward of the second adjacent portion 520 of the bumper 500 (see the upper left portion of FIG. 2). The second inner portion 220 includes an inner wall portion 220w. The inner wall portion 220w is a wall portion facing forward. In this specification, the wall portion "facing forward" means that the direction perpendicular to the wall portion includes the forward direction of the vehicle as a directional component. In this embodiment, the inner wall portion 220w is perpendicular to the X-axis.

第１インナ部２１０の一部は、バンパー５００の第１隣接部５１０に対して後方に配される（図２の右部参照）。技術の理解を容易にするために、図２では、第１インナ部２１０と、バンパー５００の第１隣接部５１０とを離して示している。しかし、実際には、第１インナ部２１０のうち、バンパー５００の第１隣接部５１０の後方に位置する部分は、バンパー５００の第１隣接部５１０に後方から接している。 A part of the first inner part 210 is disposed rearward of the first adjacent part 510 of the bumper 500 (see the right part in FIG. 2). To facilitate understanding of the technology, FIG. 2 shows the first inner part 210 and the first adjacent part 510 of the bumper 500 separated from each other. However, in reality, the part of the first inner part 210 located rearward of the first adjacent part 510 of the bumper 500 contacts the first adjacent part 510 of the bumper 500 from the rear.

第１インナ部２１０の他の一部であって、バンパー５００の第１隣接部５１０の後方に位置せず、アウタグリル１００のアウタ前面部１０５の後方に位置する部位は、前方から視認され得る。第１インナ部２１０のうち前方から視認される部位は、アウタグリル１００とともにフロントグリルの意匠を構成する（図１参照）。 The other part of the first inner part 210, which is not located behind the first adjacent part 510 of the bumper 500 but is located behind the outer front part 105 of the outer grille 100, can be seen from the front. The part of the first inner part 210 that is visible from the front forms the design of the front grille together with the outer grille 100 (see FIG. 1).

第１インナ部２１０は、インナ壁部２１０ｗと、インナ腕部２１０ａと、爪部２１０ｃと、を備える（図２の上段中央部参照）。インナ壁部２１０ｗは、前方を向く壁部である。本実施形態において、インナ壁部２１０ｗは、Ｘ軸に垂直である。第１インナ部２１０のインナ壁部２１０ｗと、第２インナ部２２０のインナ壁部２２０ｗとは、Ｙ軸方向に間隙２００ｇを開けて、Ｙ方向に沿って向かい合っている（図２の上段中央部参照）。アウタグリル１００のアウタ壁部１２０は、インナ壁部２１０ｗおよびインナ壁部２２０ｗの前方から、インナ壁部２１０ｗとインナ壁部２２０ｗとの間の間隙２００ｇを通って、インナ壁部２１０ｗおよびインナ壁部２２０ｗよりも後方に達している。 The first inner part 210 includes an inner wall part 210w, an inner arm part 210a, and a claw part 210c (see the upper center part of FIG. 2). The inner wall part 210w is a wall part facing forward. In this embodiment, the inner wall part 210w is perpendicular to the X-axis. The inner wall part 210w of the first inner part 210 and the inner wall part 220w of the second inner part 220 face each other along the Y-direction with a gap 200g in the Y-axis direction (see the upper center part of FIG. 2). The outer wall part 120 of the outer grill 100 extends from the front of the inner wall part 210w and the inner wall part 220w through the gap 200g between the inner wall part 210w and the inner wall part 220w to the rear of the inner wall part 210w and the inner wall part 220w.

インナ腕部２１０ａは、インナ壁部２１０ｗの端部であって、第２インナ部２２０と向かい合う端部において、後方に伸びる部位である（図２の上段中央部参照）。インナ腕部２１０ａは、略四角形の外形形状を有している。 The inner arm 210a is an end of the inner wall 210w, and is a portion that extends rearward at the end facing the second inner part 220 (see the upper center part of Figure 2). The inner arm 210a has a roughly rectangular outer shape.

爪部２１０ｃは、インナ腕部２１０ａに設けられている（図２の上段中央部参照）。爪部２１０ｃは、インナ腕部２１０ａから第２インナ部２２０に向かう向きに突出している。爪部２１０ｃは、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０に設けられている貫通孔１２０ｈに、受け入れられている。爪部２１０ｃは、貫通孔１２０ｈを貫通している（図２の上段中央部、および図３の中央部参照）。 The claw portion 210c is provided on the inner arm portion 210a (see the upper center portion of FIG. 2). The claw portion 210c protrudes from the inner arm portion 210a toward the second inner portion 220. The claw portion 210c is received in a through hole 120h provided in the outer wall portion 120 of the outer grille 100. The claw portion 210c passes through the through hole 120h (see the upper center portion of FIG. 2 and the center portion of FIG. 3).

このような構成とすることにより、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０の貫通孔１２０ｈと、その貫通孔１２０ｈに受け入れられるインナグリル２００の爪部２１０ｃと、により、アウタグリル１００とインナグリル２００の相対移動が制約される（図２の上段中央部、および図３の中央部参照）。また、インナグリル２００の一部は、バンパー５００の後方に配され、バンパー５００の一部は、アウタグリル１００の後方に配される（図２の下段右分参照）。すなわち、バンパー５００は、インナグリル２００とアウタグリル１００に挟まれた、移動が制約される。このため、本実施形態によれば、簡易な構造で、バンパー５００とインナグリル２００とアウタグリル１００との、相対位置を定めることができる。 With this configuration, the relative movement of the outer grill 100 and the inner grill 200 is restricted by the through hole 120h of the outer wall portion 120 of the outer grill 100 and the claw portion 210c of the inner grill 200 received in the through hole 120h (see the upper center of FIG. 2 and the center of FIG. 3). Also, a part of the inner grill 200 is disposed behind the bumper 500, and a part of the bumper 500 is disposed behind the outer grill 100 (see the lower right part of FIG. 2). That is, the bumper 500 is sandwiched between the inner grill 200 and the outer grill 100, and the movement is restricted. Therefore, according to this embodiment, the relative positions of the bumper 500, the inner grill 200, and the outer grill 100 can be determined with a simple structure.

また、本実施形態においては、バンパー５００とインナグリル２００とアウタグリル１００とが組み合わされた状態において、インナグリル２００の爪部２１０ｃは、わずかに弾性変形しているインナ腕部２１０ａによって、アウタグリル１００の貫通孔１２０ｈの内壁に押しつけられている。より具体的には、爪部２１０ｃは、弾性変形しているインナ腕部２１０ａによって、貫通孔１２０ｈの後面の内壁に押しつけられている（図２の上段中央部、および図３参照）。このため、インナグリル２００とアウタグリル１００とは、弾性力によって相互に押し付けられ、相対位置を固定されている。その結果、バンパー５００とインナグリル２００とアウタグリル１００とは、相対位置を固定されている。 In addition, in this embodiment, when the bumper 500, the inner grill 200, and the outer grill 100 are assembled, the claw portion 210c of the inner grill 200 is pressed against the inner wall of the through hole 120h of the outer grill 100 by the inner arm portion 210a, which is slightly elastically deformed. More specifically, the claw portion 210c is pressed against the inner wall of the rear surface of the through hole 120h by the elastically deformed inner arm portion 210a (see the upper center portion of FIG. 2 and FIG. 3). Therefore, the inner grill 200 and the outer grill 100 are pressed against each other by elastic force, and their relative positions are fixed. As a result, the bumper 500, the inner grill 200, and the outer grill 100 are fixed in their relative positions.

バンパー５００の第１隣接壁部５１０ｗの後端５１０ｗｅと、第２隣接壁部５２０ｗの後端５２０ｗｅとは、インナグリル２００のインナ壁部２１０ｗ，２２０ｗに接している（図２の上段中央部参照）。 The rear end 510we of the first adjacent wall portion 510w of the bumper 500 and the rear end 520we of the second adjacent wall portion 520w are in contact with the inner walls 210w, 220w of the inner grille 200 (see the upper center of Figure 2).

このような構成においては、バンパー５００とインナグリル２００とは、相互に固定されており、相互の位置ずれを生じさせにくい。その結果、バンパー５００とインナグリル２００の相互の位置ずれが自動車ＣＲの美観を低下させる可能性が低い（図１参照）。そして、前述のように、バンパー５００は、弾性力によって相互に押し付けられ、相対位置を固定されているインナグリル２００とアウタグリル１００に挟まれている（図２参照）。このため、バンパー５００とインナグリル２００とアウタグリル１００とは、相対位置を強固に定められている。 In this configuration, the bumper 500 and the inner grill 200 are fixed to each other, making it difficult for them to become misaligned. As a result, there is little possibility that misalignment between the bumper 500 and the inner grill 200 will detract from the aesthetics of the automobile CR (see FIG. 1). As described above, the bumper 500 is sandwiched between the inner grill 200 and the outer grill 100, which are pressed against each other by elastic forces and whose relative positions are fixed (see FIG. 2). For this reason, the relative positions of the bumper 500, the inner grill 200, and the outer grill 100 are firmly determined.

本実施形態における自動車ＣＲを「車両」とも呼ぶ。バンパー５００を「隣接部品」とも呼ぶ。 In this embodiment, the automobile CR is also referred to as the "vehicle." The bumper 500 is also referred to as the "adjacent part."

Ｂ．第２実施形態：
第２実施形態の取付構造ＦＳ２は、アウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００の取り付け構造であって、第１実施形態とは異なる箇所において、三者を相互に固定する構造である（図１のＩＩ－ＩＩ断面参照）。第２実施形態の取付構造ＦＳ２においては、インナグリル２００のインナ壁部２１０ｗとインナ壁部２２０ｗとは、Ｙ方向に沿って向かい合ってはいない（図２の上段中央部参照）。バンパー５００の第２隣接壁部５２０ｗの後端５２０ｗｅは、インナグリル２００のインナ壁部２２０ｗに接していない（図２の上段中央部参照）。そして、インナグリル２００は、第３インナ部２３０および第４インナ部２４０を備える。第２実施形態の取付構造ＦＳ２の他の点は、第１実施形態の取付構造ＦＳと同様である。第１実施形態の各構成に対応する第２実施形態の各構成については、第１実施形態の各構成に付した符号と同一の符号を付す。 B. Second embodiment:
The mounting structure FS2 of the second embodiment is a mounting structure for the outer grill 100, the inner grill 200, and the bumper 500, and is a structure in which the three are fixed to each other at a location different from that of the first embodiment (see the II-II cross section in FIG. 1). In the mounting structure FS2 of the second embodiment, the inner wall portion 210w and the inner wall portion 220w of the inner grill 200 do not face each other along the Y direction (see the upper center portion of FIG. 2). The rear end 520we of the second adjacent wall portion 520w of the bumper 500 does not contact the inner wall portion 220w of the inner grill 200 (see the upper center portion of FIG. 2). The inner grill 200 includes a third inner portion 230 and a fourth inner portion 240. The mounting structure FS2 of the second embodiment is otherwise similar to the mounting structure FS of the first embodiment. The components of the second embodiment that correspond to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those of the first embodiment.

図４は、第２実施形態のアウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳ２のうちのインナグリル２００を示す説明図である。図４においては、インナグリル２００を正面からＸ軸負方向に沿って見た状態が示されている。 Figure 4 is an explanatory diagram showing the inner grill 200 of the mounting structure FS2 of the outer grill 100, inner grill 200, and bumper 500 of the second embodiment. In Figure 4, the inner grill 200 is shown as viewed from the front along the negative direction of the X-axis.

第２実施形態において、インナグリル２００は、第３インナ部２３０および第４インナ部２４０を備える（図４の中央部参照）。第３インナ部２３０および第４インナ部２４０は、第１インナ部２１０と第２インナ部２２０との間の間隙２００ｇを通って配されるアウタ壁部１２０を挟んで配される。なお、技術の理解を容易にするため、図４において、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０は示されていない。 In the second embodiment, the inner grill 200 includes a third inner portion 230 and a fourth inner portion 240 (see the center of FIG. 4). The third inner portion 230 and the fourth inner portion 240 are arranged on either side of the outer wall portion 120, which is arranged through the gap 200g between the first inner portion 210 and the second inner portion 220. Note that, in order to facilitate understanding of the technology, the outer wall portion 120 of the outer grill 100 is not shown in FIG. 4.

第３インナ部２３０および第４インナ部２４０は、第１インナ部２１０および第２インナ部２２０が向かい合う方向とは異なる方向に向かい合って配されている。より具体的には、第３インナ部２３０および第４インナ部２４０は、上下方向に向かい合って配されている。これに対して、第１インナ部２１０および第２インナ部２２０は、左右方向に向かい合って配されている（図４の中央部参照）。 The third inner part 230 and the fourth inner part 240 are arranged to face each other in a direction different from the direction in which the first inner part 210 and the second inner part 220 face each other. More specifically, the third inner part 230 and the fourth inner part 240 are arranged to face each other in the up-down direction. In contrast, the first inner part 210 and the second inner part 220 are arranged to face each other in the left-right direction (see the center part of Figure 4).

第３インナ部２３０および第４インナ部２４０のＸ軸正方向を向く面は、第２インナ部２２０のインナ壁部２２０ｗとともに一つの平面を構成する。インナ壁部２２０ｗと第３インナ部２３０と第４インナ部２４０が構成する平面は、貫通孔２００ｈを有する。この貫通孔２００ｈが、相互に向かい合う第１インナ部２１０のインナ壁部２１０ｗと、第２インナ部２２０のインナ壁部２２０ｗとの間隙２００ｇである。アウタグリル１００のアウタ壁部１２０は、この貫通孔２００ｈを通って、インナ壁部２１０ｗとインナ壁部２２０ｗと第３インナ部２３０と第４インナ部２４０よりも後方に達している。 The surfaces of the third inner part 230 and the fourth inner part 240 facing the positive direction of the X-axis form a single plane together with the inner wall part 220w of the second inner part 220. The plane formed by the inner wall part 220w, the third inner part 230, and the fourth inner part 240 has a through hole 200h. This through hole 200h is the gap 200g between the inner wall part 210w of the first inner part 210 and the inner wall part 220w of the second inner part 220, which face each other. The outer wall part 120 of the outer grill 100 passes through this through hole 200h and reaches rearward beyond the inner wall part 210w, the inner wall part 220w, the third inner part 230, and the fourth inner part 240.

このような構成とすることにより、第１インナ部２１０および第２インナ部２２０、ならびに第３インナ部２３０および第４インナ部２４０によって、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０の位置を、相互に異なる左右方向および上下方向から、制限することができる。このため、アウタグリル１００は、左右方向および上下方向の２方向について、インナグリル２００に対して位置ずれを生じさせにくい。よって、アウタグリル１００とインナグリル２００とバンパー５００の相互の位置ずれが自動車ＣＲの美観を低下させる可能性が低い。 By adopting such a configuration, the first inner part 210 and the second inner part 220, as well as the third inner part 230 and the fourth inner part 240, can restrict the position of the outer wall part 120 of the outer grill 100 from mutually different left-right and up-down directions. Therefore, the outer grill 100 is unlikely to become misaligned with respect to the inner grill 200 in the two directions of left-right and up-down. Therefore, there is a low possibility that misalignment between the outer grill 100, the inner grill 200, and the bumper 500 will detract from the aesthetic appearance of the automobile CR.

また、アウタグリル１００とインナグリル２００とバンパー５００とを組み付ける際には、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０をインナグリル２００の貫通孔２００ｈに挿入する際に、アウタ壁部１２０がガイドされる。このため、アウタグリル１００とインナグリル２００とバンパー５００との組み付けが容易である。 In addition, when assembling the outer grill 100, the inner grill 200, and the bumper 500, the outer wall portion 120 of the outer grill 100 is guided when it is inserted into the through hole 200h of the inner grill 200. This makes it easy to assemble the outer grill 100, the inner grill 200, and the bumper 500.

図５は、第２実施形態におけるアウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳ２を示す説明図である。図５は、図４におけるＶ－Ｖ断面図に相当する。図６は、第２実施形態のアウタグリル１００と、インナグリル２００と、バンパー５００と、の取付構造ＦＳを示す説明図である。図６は、図４におけるＶＩ－ＶＩ断面図に相当する。 Figure 5 is an explanatory diagram showing the mounting structure FS2 of the outer grill 100, inner grill 200, and bumper 500 in the second embodiment. Figure 5 corresponds to the V-V cross-sectional view in Figure 4. Figure 6 is an explanatory diagram showing the mounting structure FS of the outer grill 100, inner grill 200, and bumper 500 in the second embodiment. Figure 6 corresponds to the VI-VI cross-sectional view in Figure 4.

第２実施形態においては、インナグリル２００のインナ壁部２１０ｗは、第２インナ部２２０と向かい合う第１インナ部２１０の面に設けられている段差である（図５の中央部参照）。第２実施形態において、インナ壁部２１０ｗは、前方に対してわずかに車両の中央よりの向きを向いている。第２実施形態においても、インナ壁部２１０ｗは、前方を向く壁部である。ただし、第２実施形態の取付構造ＦＳ２においては、インナグリル２００のインナ壁部２１０ｗとインナ壁部２２０ｗとは、Ｙ方向に沿って向かい合ってはいない。 In the second embodiment, the inner wall portion 210w of the inner grille 200 is a step provided on the surface of the first inner portion 210 facing the second inner portion 220 (see the center of FIG. 5). In the second embodiment, the inner wall portion 210w faces slightly toward the center of the vehicle relative to the front. In the second embodiment, the inner wall portion 210w is also a wall portion facing forward. However, in the mounting structure FS2 of the second embodiment, the inner wall portion 210w and the inner wall portion 220w of the inner grille 200 do not face each other along the Y direction.

第２実施形態においても、バンパー５００の第１隣接壁部５１０ｗの後端５１０ｗｅは、インナグリル２００のインナ壁部２１０ｗに接している（図５の中央部参照）。一方、第２実施形態においては、バンパー５００の第２隣接壁部５２０ｗの後端５２０ｗｅは、インナグリル２００のインナ壁部２２０ｗに接していない。 In the second embodiment, the rear end 510we of the first adjacent wall portion 510w of the bumper 500 is in contact with the inner wall portion 210w of the inner grille 200 (see the center of FIG. 5). On the other hand, in the second embodiment, the rear end 520we of the second adjacent wall portion 520w of the bumper 500 is not in contact with the inner wall portion 220w of the inner grille 200.

このような構成においても、バンパー５００とインナグリル２００とは、相互に固定されており、相互の位置ずれを生じさせにくい。その結果、バンパー５００とインナグリル２００の相互の位置ずれが自動車ＣＲの美観を低下させる可能性が低い（図１参照）。 Even in this configuration, the bumper 500 and the inner grill 200 are fixed to each other and are unlikely to become misaligned with each other. As a result, there is a low possibility that misalignment between the bumper 500 and the inner grill 200 will detract from the aesthetic appearance of the automobile CR (see FIG. 1).

第２実施形態においても、インナグリル２００の爪部２１０ｃは、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０に設けられている貫通孔１２０ｈに受け入れられ、貫通孔１２０ｈを貫通している（図５の上段中央部、および図６の中央部参照）。そして、バンパー５００とインナグリル２００とアウタグリル１００とが組み合わされた状態において、インナグリル２００の爪部２１０ｃは、わずかに弾性変形しているインナ腕部２１０ａによって、アウタグリル１００の貫通孔１２０ｈの内壁に押しつけられている。このため、第２実施形態によっても、簡易な構造で、バンパー５００とインナグリル２００とアウタグリル１００との、相対位置を定めることができる。 In the second embodiment, the claw portion 210c of the inner grill 200 is received in the through hole 120h provided in the outer wall portion 120 of the outer grill 100 and passes through the through hole 120h (see the upper center of FIG. 5 and the center of FIG. 6). When the bumper 500, the inner grill 200, and the outer grill 100 are assembled, the claw portion 210c of the inner grill 200 is pressed against the inner wall of the through hole 120h of the outer grill 100 by the inner arm portion 210a, which is slightly elastically deformed. Therefore, the second embodiment also allows the relative positions of the bumper 500, the inner grill 200, and the outer grill 100 to be determined with a simple structure.

Ｃ．参考例：
図７は、参考例におけるアウタグリル１００Ｃと、インナグリル２００Ｃと、バンパー５００Ｃと、の取付構造ＦＳＣを示す説明図である。図７は、第１実施形態の図２および第２実施形態の図５に対応する図である。第１実施形態の各構成に対応する参考例の各構成については、第１実施形態の各構成に付した符号の数字部分の次にＣを付したものを付す。以下で説明する相違点を除いて、参考例の取付構造ＦＳＣは、第１実施形態の取付構造ＦＳと同様である。 C. Reference example:
Fig. 7 is an explanatory diagram showing a mounting structure FSC of an outer grill 100C, an inner grill 200C, and a bumper 500C in a reference example. Fig. 7 is a diagram corresponding to Fig. 2 of the first embodiment and Fig. 5 of the second embodiment. Each configuration of the reference example corresponding to each configuration of the first embodiment is designated by adding a C next to the numeral portion of the reference symbol attached to each configuration of the first embodiment. Except for the differences described below, the mounting structure FSC of the reference example is similar to the mounting structure FS of the first embodiment.

参考例においても、バンパー５００Ｃは、アウタグリル１００Ｃのアウタ壁部１２０Ｃに対して、自動車ＣＲの中央側とは逆の側に位置する第２隣接部５２０Ｃを備える（図２の左部参照）。第２隣接部５２０Ｃは、第２隣接部５２０Ｃの左右方向の端部のうちのアウタ前面部１０５Ｃと隣接する端部５２０Ｃｅにおいて、後方に伸びる第２隣接壁部５２０Ｃｗを有する。 In the reference example, the bumper 500C also has a second adjacent portion 520C located on the opposite side of the center of the vehicle CR to the outer wall portion 120C of the outer grille 100C (see the left part in FIG. 2). The second adjacent portion 520C has a second adjacent wall portion 520Cw that extends rearward at an end 520Ce of the second adjacent portion 520C in the left-right direction that is adjacent to the outer front surface portion 105C.

しかし、第２隣接壁部５２０Ｃｗは、左右方向について、アウタグリル１００Ｃのアウタ凸部１１０Ｃと隙間Ｇを空けて向かい合っている（図７の中央部参照）。第２隣接壁部５２０Ｃｗは、アウタ凸部１１０Ｃの後方に位置しない（図２の５２０ｗｐ参照）。アウタ凸部１１０Ｃの後方には、代わりに、インナグリル２００の第２インナ部２２０Ｃが位置する。このため、アウタグリル１００Ｃとバンパー５００Ｃとが近接する部位において、アウタグリル１００Ｃとバンパー５００Ｃとの隙間Ｇが外部から視認されやすい。よって、アウタグリル１００Ｃとバンパー５００Ｃとの隙間Ｇが自動車ＣＲの美観を低下させる。 However, the second adjacent wall portion 520Cw faces the outer protruding portion 110C of the outer grille 100C in the left-right direction with a gap G therebetween (see the center of FIG. 7). The second adjacent wall portion 520Cw is not located behind the outer protruding portion 110C (see 520wp in FIG. 2). Instead, the second inner portion 220C of the inner grille 200 is located behind the outer protruding portion 110C. For this reason, the gap G between the outer grille 100C and the bumper 500C is easily visible from the outside in the area where the outer grille 100C and the bumper 500C are close to each other. Therefore, the gap G between the outer grille 100C and the bumper 500C degrades the aesthetic appearance of the car CR.

これに対して、第１実施形態の取付構造ＦＳおよび第２実施形態の取付構造ＦＳ２においては、バンパー５００の第２隣接壁部５２０ｗの一部５２０ｗｐは、アウタグリル１００においてバンパー５００に向かって突出するアウタ凸部１１０の後方に位置する（図２の中央部および図５の中央部参照）。このため、アウタグリル１００とバンパー５００との隙間が外部から視認されにくく、アウタグリル１００とバンパー５００との隙間が自動車ＣＲの美観を低下させにくい。 In contrast, in the mounting structure FS of the first embodiment and the mounting structure FS2 of the second embodiment, a portion 520wp of the second adjacent wall portion 520w of the bumper 500 is located behind the outer protrusion 110 that protrudes toward the bumper 500 in the outer grille 100 (see the center of FIG. 2 and the center of FIG. 5). Therefore, the gap between the outer grille 100 and the bumper 500 is difficult to see from the outside, and the gap between the outer grille 100 and the bumper 500 is unlikely to detract from the aesthetic appearance of the automobile CR.

参考例においても、第１インナ部２１０Ｃの爪部２１０Ｃｃは、アウタグリル１００Ｃのアウタ壁部１２０Ｃに設けられている貫通孔１２０Ｃｈに、受け入れられている。しかし、参考例においては、バンパー５００Ｃは、アウタグリル１００Ｃとインナグリル２００との間に配されていない。そして、バンパー５００Ｃの端部は、インナグリル２００に接していない（図７の左部参照）。このため、バンパー５００Ｃと、インナグリル２００Ｃとは、相互に固定されておらず、その結果、相互の位置ずれを生じさせやすい。よって、バンパー５００Ｃとインナグリル２００Ｃの相互の位置ずれが自動車ＣＲの美観を低下させる。 In the reference example, the claw portion 210Cc of the first inner portion 210C is received in the through hole 120Ch provided in the outer wall portion 120C of the outer grill 100C. However, in the reference example, the bumper 500C is not disposed between the outer grill 100C and the inner grill 200. The end of the bumper 500C is not in contact with the inner grill 200 (see the left part of FIG. 7). Therefore, the bumper 500C and the inner grill 200C are not fixed to each other, and as a result, they are prone to misalignment with each other. Therefore, the misalignment between the bumper 500C and the inner grill 200C reduces the aesthetic appearance of the automobile CR.

これに対して、第１実施形態および第２実施形態においては、バンパー５００の第１隣接壁部５１０ｗの後端５１０ｗｅは、インナグリル２００のインナ壁部２１０ｗに接している（図２の上段中央部、および図５の上段中央部参照）。このため、バンパー５００とインナグリル２００とは、相互の位置ずれを生じさせにくい。 In contrast, in the first and second embodiments, the rear end 510we of the first adjacent wall portion 510w of the bumper 500 is in contact with the inner wall portion 210w of the inner grille 200 (see the upper center portion of FIG. 2 and the upper center portion of FIG. 5). Therefore, the bumper 500 and the inner grille 200 are less likely to become misaligned with each other.

以上で説明したように、参考例において、バンパー５００とインナグリル２００とアウタグリル１００とは、相対位置を強固に定められない。このため、参考例において、第１実施形態および第２実施形態と同程度の強度および精度で、バンパー５００とインナグリル２００とアウタグリル１００とを相互に固定するためには、第１実施形態および第２実施形態に比べて、より多くの箇所で、相互に固定される必要がある。 As explained above, in the reference example, the relative positions of the bumper 500, the inner grill 200, and the outer grill 100 are not firmly determined. Therefore, in order to fix the bumper 500, the inner grill 200, and the outer grill 100 to each other with the same strength and precision as in the first and second embodiments, they need to be fixed to each other at more locations than in the first and second embodiments.

Ｄ．他の実施形態：
Ｄ１．他の実施形態１：
（１）上記第１実施形態においては、アウタグリル１００は、枠部１００ｆと、メッシュ部１００ｍとを有する（図１参照）。メッシュ部１００ｍは網目構造を有している。しかし、アウタグリルは、網目構造を有しない板状の構造であってもよい。 D. Other embodiments:
D1. Other embodiment 1:
(1) In the first embodiment, the outer grill 100 has a frame portion 100f and a mesh portion 100m (see FIG. 1). The mesh portion 100m has a mesh structure. However, the outer grill may have a plate-like structure that does not have a mesh structure.

（２）上記第１実施形態においては、自動車ＣＲのうちフロントグリルに対して左右方向に隣接する位置において外部に露出する部材は、バンパー５００である（図１参照）。しかし、車両のうちフロントグリルに隣接する位置において外部に露出する部材は、ボディパネルなど、バンパー以外の部材であってもよい。 (2) In the first embodiment described above, the component of the automobile CR that is exposed to the outside at a position adjacent to the front grille in the left-right direction is the bumper 500 (see FIG. 1). However, the component of the vehicle that is exposed to the outside at a position adjacent to the front grille may be a component other than the bumper, such as a body panel.

（３）上記第１実施形態においては、バンパー５００の第１隣接部５１０は、アウタグリル１００のアウタ前面部１０５に対して後方に配されている（図２の右部参照）。しかし、第１隣接部５１０の一部は、アウタグリル１００のアウタ前面部１０５に対して後方に配されていなくてもよい。 (3) In the first embodiment, the first adjacent portion 510 of the bumper 500 is disposed rearward of the outer front portion 105 of the outer grille 100 (see the right part in FIG. 2). However, a part of the first adjacent portion 510 does not have to be disposed rearward of the outer front portion 105 of the outer grille 100.

（４）上記第１実施形態においては、屈曲部分から先の第２隣接壁部５２０ｗの一部５２０ｗｐは、アウタグリル１００のアウタ凸部１１０の後方に位置する（図２の上段左部参照）。しかし、第２隣接壁部の全体が、アウタグリルのアウタ凸部の後方に位置していてもよい。 (4) In the first embodiment, a portion 520wp of the second adjacent wall portion 520w beyond the bent portion is located behind the outer protrusion 110 of the outer grille 100 (see the upper left part of FIG. 2). However, the entire second adjacent wall portion may be located behind the outer protrusion of the outer grille.

（５）上記第１実施形態においては、インナグリル２００の第１インナ部２１０の一部は、隣接部材としてのバンパー５００の第１隣接部５１０に対して後方に配される（図２の右部参照）。しかし、インナグリルの第１インナ部の全部が、隣接部材の第１隣接部に対して後方に配されてもよい。 (5) In the first embodiment described above, a portion of the first inner portion 210 of the inner grill 200 is disposed rearward of the first adjacent portion 510 of the bumper 500 as the adjacent member (see the right portion of FIG. 2). However, the entire first inner portion of the inner grill may be disposed rearward of the first adjacent portion of the adjacent member.

（６）上記第１実施形態においては、インナグリル２００の第２インナ部２２０の一部は、隣接部材としてのバンパー５００の第２隣接部５２０に対して後方に配される（図２の左部参照）。しかし、インナグリルの第２インナ部の一部は、隣接部材の第２隣接部に対して後方に配されてもよい。 (6) In the first embodiment, a portion of the second inner portion 220 of the inner grill 200 is disposed rearward of the second adjacent portion 520 of the bumper 500 as the adjacent member (see the left portion of FIG. 2). However, a portion of the second inner portion of the inner grill may be disposed rearward of the second adjacent portion of the adjacent member.

（７）上記第１実施形態においては、第１インナ部２１０および第２インナ部２２０は、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０の一部を挟んで配される（図２の上段左部参照）。しかし、第１インナ部および第２インナ部は、アウタグリルのアウタ壁部の全部を挟んで配されてもよい。たとえば、アウタ壁部１２０は、第１インナ部２１０のインナ壁部２１０ｗおよび第２インナ部２２０のインナ壁部２２０ｗよりも後方に達していなくてもよい。 (7) In the first embodiment described above, the first inner part 210 and the second inner part 220 are arranged to sandwich a part of the outer wall part 120 of the outer grille 100 (see the upper left part of FIG. 2). However, the first inner part and the second inner part may be arranged to sandwich the entire outer wall part of the outer grille. For example, the outer wall part 120 may not reach rearward beyond the inner wall part 210w of the first inner part 210 and the inner wall part 220w of the second inner part 220.

（８）上記第１実施形態においては、インナグリル２００の第１インナ部２１０は、インナ壁部２１０ｗを備える（図２の上段中央部参照）。インナグリル２００の第２インナ部２２０は、インナ壁部２２０ｗを備える（図２の上段左部参照）。しかし、インナグリルの第１インナ部と第２インナ部の一方は、前方を向くインナ壁部を備えていなくてもよい。そのような態様においては、バンパー５００の第１隣接壁部５１０ｗの後端５１０ｗｅと、第２隣接壁部５２０ｗの後端５２０ｗｅとは、インナグリル２００が有する前方を向くインナ壁部に接していなくてもよい（図２の上段中央部参照）。 (8) In the first embodiment, the first inner part 210 of the inner grill 200 includes an inner wall part 210w (see the upper center part of FIG. 2). The second inner part 220 of the inner grill 200 includes an inner wall part 220w (see the upper left part of FIG. 2). However, one of the first inner part and the second inner part of the inner grill may not include an inner wall part facing forward. In such an embodiment, the rear end 510we of the first adjacent wall part 510w of the bumper 500 and the rear end 520we of the second adjacent wall part 520w may not be in contact with the inner wall part facing forward of the inner grill 200 (see the upper center part of FIG. 2).

（９）上記第１実施形態においては、インナグリル２００の爪部２１０ｃは、弾性変形しているインナ腕部２１０ａによって、アウタグリル１００の貫通孔１２０ｈの後面の内壁に押しつけられている（図２の上段中央部、および図３参照）。しかし、爪部は、インナ腕部によって、アウタグリルの貫通孔の前面、上面、下面など、他の内壁に押しつけられていてもよい。また、爪部は、アウタグリルの貫通孔の内壁に押し付けられていなくてもよい。 (9) In the first embodiment, the claw portion 210c of the inner grill 200 is pressed against the inner wall of the rear surface of the through hole 120h of the outer grill 100 by the elastically deformed inner arm portion 210a (see the upper center part of FIG. 2 and FIG. 3). However, the claw portion may be pressed against other inner walls, such as the front surface, upper surface, or lower surface of the through hole of the outer grill, by the inner arm portion. In addition, the claw portion does not have to be pressed against the inner wall of the through hole of the outer grill.

（１０）上記２実施形態においては、第３インナ部２３０および第４インナ部２４０は、前方を向く壁状の形状で構成されており、アウタ壁部１２０の一部を挟んで配される（図４の上段中央部および下段中央部参照）。しかし、第３インナ部および第４インナ部は、アウタ壁部の全部を挟んで配されていてもよい。たとえば、第３インナ部および第４インナ部は、アウタ壁部１２０を挟んでアウタ壁部１２０に沿ってＸ軸方向に伸びる一対の壁部として構成されてもよい。 (10) In the above two embodiments, the third inner part 230 and the fourth inner part 240 are configured in a wall shape facing forward and are arranged to sandwich a part of the outer wall part 120 (see the upper center part and the lower center part of Figure 4). However, the third inner part and the fourth inner part may be arranged to sandwich the entire outer wall part. For example, the third inner part and the fourth inner part may be configured as a pair of walls extending in the X-axis direction along the outer wall part 120 with the outer wall part 120 in between.

（１１）上記第１実施形態においては、技術の理解を容易にするため、第１インナ部２１０のインナ壁部２１０ｗと、第２インナ部２２０のインナ壁部２２０ｗと、の間のＹ軸方向の間隙２００ｇに対して、Ｚ軸正方向側およびＺ軸負方向側に位置する構成については、説明していない（図２の上段中央部参照）。しかし、上記第１実施形態においても、間隙２００ｇに対して、Ｚ軸正方向に第３インナ部２３０が設けられ、Ｚ軸負方向に第４インナ部２４０が設けられていてもよい（図４参照）。 (11) In the above first embodiment, in order to facilitate understanding of the technology, the configuration located on the positive Z-axis side and the negative Z-axis side of the gap 200g in the Y-axis direction between the inner wall portion 210w of the first inner portion 210 and the inner wall portion 220w of the second inner portion 220 is not described (see the upper center part of Figure 2). However, even in the above first embodiment, the third inner portion 230 may be provided in the positive Z-axis direction and the fourth inner portion 240 may be provided in the negative Z-axis direction with respect to the gap 200g (see Figure 4).

Ｄ２．他の実施形態２：
上記第１実施形態においては、アウタグリル１００の第１インナ部２１０は、爪部２１０ｃを備える（図２の上段左部参照）。爪部２１０ｃは、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０に設けられている貫通孔１２０ｈに、受け入れられている（図３参照）。しかし、アウタグリルの第１インナ部は、爪部を備えない態様とすることもできる。たとえば、取付構造は、アウタグリル１００のアウタ壁部１２０が、バンパー５００の第１隣接部５１０および第２隣接部５２０によって両面を挟まれて保持される態様とすることもできる。 D2. Other embodiment 2:
In the first embodiment, the first inner portion 210 of the outer grill 100 includes a claw portion 210c (see the upper left portion of FIG. 2). The claw portion 210c is received in a through hole 120h provided in the outer wall portion 120 of the outer grill 100 (see FIG. 3). However, the first inner portion of the outer grill may not include a claw portion. For example, the mounting structure may be such that the outer wall portion 120 of the outer grill 100 is held by being sandwiched on both sides by the first adjacent portion 510 and the second adjacent portion 520 of the bumper 500.

Ｄ３．他の実施形態３：
第２実施形態において、インナグリル２００は、第３インナ部２３０および第４インナ部２４０を備える（図４の上段中央部および下段中央部参照）。第３インナ部２３０および第４インナ部２４０は、上下方向に向かい合って配されている。しかし、インナグリルは、第３インナ部および第４インナ部を備えない態様とすることもできる。たとえば、第１インナ部２１０のインナ壁部２１０ｗと、第２インナ部２２０のインナ壁部２２０ｗと、の間の間隙は、上下方向に開放されていてもよい。 D3. Other embodiment 3:
In the second embodiment, the inner grill 200 includes a third inner portion 230 and a fourth inner portion 240 (see the upper center portion and the lower center portion of FIG. 4). The third inner portion 230 and the fourth inner portion 240 are arranged facing each other in the vertical direction. However, the inner grill may be configured not to include the third inner portion and the fourth inner portion. For example, the gap between the inner wall portion 210w of the first inner portion 210 and the inner wall portion 220w of the second inner portion 220 may be open in the vertical direction.

本開示は、上述の実施形態に限られるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の構成で実現することができる。例えば、発明の概要の欄に記載した各形態中の技術的特徴に対応する実施形態の技術的特徴は、上述の課題の一部又は全部を解決するために、あるいは、上述の効果の一部又は全部を達成するために、適宜、差し替えや、組み合わせを行うことが可能である。また、その技術的特徴が本明細書中に必須なものとして説明されていなければ、適宜、削除することが可能である。 The present disclosure is not limited to the above-described embodiments, and can be realized in various configurations without departing from the spirit of the present disclosure. For example, the technical features of the embodiments corresponding to the technical features in each form described in the Summary of the Invention column can be replaced or combined as appropriate to solve some or all of the above-described problems or to achieve some or all of the above-described effects. Furthermore, if a technical feature is not described as essential in this specification, it can be deleted as appropriate.

１００…アウタグリル、１００Ｃ…アウタグリル、１００ｆ…枠部、１００ｍ…メッシュ部、１０５…アウタ前面部、１０５Ｃ…アウタ前面部、１０５ｅ…アウタ前面部の端部、１１０…アウタ凸部、１１０Ｃ…アウタ凸部、１２０…アウタ壁部、１２０Ｃ…アウタ壁部、１２０Ｃｈ…貫通孔、１２０ｂ…基部、１２０ｈ…貫通孔、２００…インナグリル、２００Ｃ…インナグリル、２００ｇ…間隙、２００ｈ…貫通孔、２１０…第１インナ部、２１０Ｃｃ…爪部、２１０ａ…インナ腕部、２１０Ｃ…第１インナ部、２２０Ｃ…第２インナ部、２１０ｃ…爪部、２１０ｗ…インナ壁部、２２０…第２インナ部、２２０ｗ…インナ壁部、２３０…第３インナ部、２４０…第４インナ部、５００…バンパー、５００Ｃ…バンパー、５０５…バンパーの露出部分、５１０…第１隣接部、５１０ｗ…第１隣接壁部、５１０ｗｅ…後端、５２０Ｃｗ…第２隣接壁部、５２０…第２隣接部、５２０ｗｅ…後端、５２０ｗ…第２隣接壁部、５２０ｗｐ…第２隣接部の一部、５２０Ｃｅ…第２隣接部の端部、５２０Ｃ…第２隣接部、５２０ｅ…第２隣接部の端部、ＣＲ…自動車、Ｄｅ…アウタ前面部の延長方向、ＦＳ…取付構造、ＦＳ２…取付構造、ＦＳＣ…取付構造、Ｇ…隙間 100...outer grill, 100C...outer grill, 100f...frame portion, 100m...mesh portion, 105...outer front portion, 105C...outer front portion, 105e...end of outer front portion, 110...outer convex portion, 110C...outer convex portion, 120...outer wall portion, 120C...outer wall portion, 120Ch...through hole, 120b...base portion, 120h...through hole, 200...inner grill, 200C...inner grill, 200g...gap, 200h...through hole, 210...first inner portion, 210Cc...claw portion, 210a...inner arm portion, 210C...first inner portion, 220C...second inner portion, 210c...claw portion, 210w...inner wall part, 220...second inner part, 220w...inner wall part, 230...third inner part, 240...fourth inner part, 500...bumper, 500C...bumper, 505...exposed part of bumper, 510...first adjacent part, 510w...first adjacent wall part, 510we...rear end, 520Cw...second adjacent wall part, 520...second adjacent part, 520we...rear end, 520w...second adjacent wall part, 520wp...part of second adjacent part, 520Ce...end of second adjacent part, 520C...second adjacent part, 520e...end of second adjacent part, CR...automobile, De...extension direction of outer front part, FS...mounting structure, FS2...mounting structure, FSC...mounting structure, G...gap

Claims

An installation structure for an outer grille that is exposed to the outside when the outer grille is installed in a vehicle, an inner grille that is disposed rearward of the outer grille and that constitutes a front grille together with the outer grille, and an adjacent part that is exposed to the outside at a position adjacent to the front grille in the vehicle,
The outer grille is
an outer front portion exposed to the outside;
an outer wall portion extending rearward at an end portion of the outer front surface portion adjacent to a portion of the adjacent component that is exposed to the outside;
an outer protrusion protruding from a base of the outer wall portion toward the adjacent component along an extension direction of the outer front surface portion,
the adjacent component includes a first adjacent portion and a second adjacent portion disposed on either side of the outer wall portion, the first adjacent portion being disposed rearward of the outer front surface portion, and the second adjacent portion being partially exposed to the outside at a position adjacent to the outer front surface portion,
the inner grill includes a first inner portion and a second inner portion disposed between a part of the outer wall portion, a part of the first adjacent portion, and a part of the second adjacent portion, the first inner portion being partially disposed rearward of the first adjacent portion, and the second inner portion being partially disposed rearward of the second adjacent portion,
At least one of the first inner portion and the second inner portion includes an inner wall portion facing forward,
The first abutment portion has a first abutment wall portion extending rearward,
the second adjacent portion includes a second adjacent wall portion extending rearward at an end portion of the second adjacent portion adjacent to the outer front surface portion, and a portion of the second adjacent wall portion is located rearward of the outer protruding portion,
In the mounting structure, one or both of a rear end of the first adjacent wall portion and a rear end of the second adjacent wall portion are in contact with the inner wall portion.

2. The mounting structure according to claim 1,
The outer wall portion has a through hole,
An attachment structure, wherein one of the first inner portion and the second inner portion has a claw portion that is received in the through hole.

The mounting structure according to claim 1 or 2,
The inner grill further includes a third inner portion and a fourth inner portion arranged on either side of a portion of the outer wall portion, the third inner portion and the fourth inner portion facing each other in a direction different from the direction in which the first inner portion and the second inner portion face each other.