JP7728170B2

JP7728170B2 - 操作装置

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Publication number: JP7728170B2
Application number: JP2021214143A
Authority: JP
Inventors: 孝明青木
Original assignee: Nichibei Co Ltd
Current assignee: Nichibei Co Ltd
Priority date: 2021-12-28
Filing date: 2021-12-28
Publication date: 2025-08-22
Anticipated expiration: 2041-12-28
Also published as: JP2023097815A

Description

本実施形態は、開閉装置を操作するための操作装置に関する。

従来、この種の操作装置を用いて開閉装置の操作を切替可能とする技術として、下記特許文献１に示される技術が知られている。この技術によれば、操作装置が操作棒と操作部材とを有し、操作棒を回転させることで、操作部材を下方に引いた場合に開閉装置のボトムレールが上昇する上昇操作と、操作部材を下方に引いた場合に当該ボトムレールが下降する下降操作とを切り替えることができる。このように、操作棒を回転させて開閉装置の操作状態を切替可能とすることで、開閉装置の操作性を向上させることができる。

国際公開公報２０１６／００１７６４

しかしながら、操作棒と開閉装置との連結構造によっては、操作棒を回転させる際に過度な回転トルクが付加されることで連結構造部分が破損してしまう可能性がある。

本発明は上述した問題点を解決するためになされたものであり、過度の回転トルクが連結構造部分に付加されることを防止可能な技術を提供することを目的とする。

上述した課題を解決するため、本発明の一態様は、複数の操作状態に切り替え可能な開閉装置を操作するための操作装置であって、回転操作されることにより、該回転を前記開閉装置に伝達して該開閉装置の操作状態を切り替える状態切替部と、前記状態切替部の回転に応じて、該回転が前記開閉装置に伝達可能な伝達状態と、該回転が前記開閉装置に伝達不能な非伝達状態とのいずれかに前記状態切替部を切り替える伝達切替部とを備えることを特徴とする。

本発明によれば、過度の回転トルクが連結構造部分に付加されることを防止できる。

第１の実施形態に係る開閉装置の構成を示す正面図である。第１の実施形態に係る開閉装置が備える操作部を示す正面図である。第１の実施形態に係る操作部の分解斜視図である。図２に示されるＡ－Ａ線断面図である。図２に示されるＢ－Ｂ線断面図である。図２に示されるＣ－Ｃ線断面図である。第１の実施形態に係る開閉装置を昇降状態とし、且つコード止めを牽引した状態を示す正面図である。昇降状態における操作部の部分側面図である。第１の実施形態に係る開閉装置を調光状態とし、且つコード止めを牽引した状態を示す正面図である。調光状態における操作部の部分側面図である。第２の実施形態に係る開閉装置が備える操作部を示す正面図である。図１１に示されるＤ－Ｄ線断面図である。第３の実施形態に係る開閉装置を昇降状態とし、且つコード止めを牽引した状態を示す正面図である。第３の実施形態に係る開閉装置を調光状態とし、且つコード止めを牽引した状態を示す正面図である。

以下、本発明に係る実施形態について図面を参照しつつ説明する。本実施形態においては、開閉体として昇降可能な２種のスクリーンを備えるプリーツスクリーンである開閉装置の操作装置に本発明を適用した場合を例にとり説明を行う。なお、本実施形態においては、開閉装置が設けられた際の室内側の面を正面、室外側の面を背面、正面と背面とからなる方向を前後方向、開閉装置の長手方向を左右方向と称して以後説明を行う。また、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

＜第１の実施形態＞
（全体構成）
先ず、本実施形態に係る開閉装置の全体構成について説明する。図１は本実施形態に係る開閉装置の構成を示す正面図である。なお、図１においてはボトムレールが下降された状態にある開閉装置が示されている。

図１に示すように、本実施形態に係る開閉装置１は、ヘッドボックス２と、第１移動部材としてのボトムレール３１と、紐状またはテープ状に形成された２本の昇降コード３２と、第１遮蔽材としてのスクリーン３３と、第２移動部材としての中間バー４１と、紐状またはテープ状に形成された２本の調光コード４２と、第２遮蔽材としてのスクリーン４３と、操作ユニット５とを備える。

ヘッドボックス２は、内部に収容空間を画成する略直方体状に形成され、複数のブラケット２１を介して不図示の窓枠等に固定される。ヘッドボックス２内には、ボトムレール３１を昇降する第１駆動系を構成する第１駆動軸や第１巻取りドラム等が設けられると共に、中間バー４１を昇降する第２駆動系を構成する第２駆動軸や第２巻取りドラム等が設けられる。

ボトムレール３１は、２本の昇降コード３２の他端が接続され、開閉装置１において最下端に位置するようにヘッドボックス２から吊り下げ支持されており、左右方向に長尺に形成された部材である。中間バー４１は、２本の調光コード４２の他端が接続され、上下方向においてヘッドボックス２とボトムレール３１との間に位置するようにヘッドボックス２から吊り下げ支持されており、左右方向に長尺に形成された部材である。

スクリーン３３は、上端が中間バー４１の下面に連結されるとともに下端がボトムレール３１の上面に連結され、上下方向に折りたたみ可能なプリーツ状に形成され、２本の昇降コード３２が部分的に上下方向に挿通される開閉体である。スクリーン４３は、上端がヘッドボックス２の下面に連結されるとともに下端が中間バー４１の上面に連結され、上下方向に折りたたみ可能なプリーツ状に形成され、２本の調光コード４２が部分的に上下方向に挿通される開閉体である。

操作ユニット５は、開閉装置１を操作するためのものであり、ヘッドボックス２の左右端部の一方、本実施形態においては図中右側端部に設けられ、その本体ケース５０を貫通して内部に第１駆動軸及び第２駆動軸が挿通されている。本体ケース５０内部には、主として各駆動軸を回転するために操作コードの一端が巻取り／巻解き可能に連結されるプーリと、当該プーリの回転を第１駆動軸と第２駆動軸とのいずれか一方に伝達するよう回転駆動力の伝達する状態（以後、操作状態と称する）を切り替える切替連動機構とが設けられている。切替連動機構は、本体ケース５０正面側に露出し且つその上端部において本体ケース５０により軸心周りに回動可能に支持される切替操作部５１に係合する。この切替操作部５１が回転されることにより、切替連動機構が連動し、操作状態を切り替えることができる。本実施形態においては、第１駆動軸を回転させてボトムレール３１を昇降させる昇降状態と、第２駆動軸を回転させて中間バー４１を昇降させる調光状態とのいずれかに操作状態が切り替えられることとする。

切替操作部５１には、操作部５２が垂下するよう連結されており、操作部５２の下端には、コード止め５９が設けられる。操作コードは、上述したとおり一端がプーリに連結され、他端が本体ケース５０から垂下すると共に、切替操作部５１、操作部５２内に挿通され、コード止め５９に連結される。プーリは、ぜんまいバネの付勢力により操作コードを巻き取るように付勢されているものの、操作部５２下端にコード止め５９が当接するため、これ以上の操作コードの巻取りが防止されている。操作者がコード止め５９を操作部５２から引き離す操作を行うことによって、操作コードがプーリから巻き解かれてプーリが回転される。また、操作者がコード止め５９を所定量以上引き下げた後に手を離すと、操作コードがプーリに巻き取られ、コード止め５９と操作部５２とが再度当接した状態となる。

（操作部５２）
以下、第１の実施形態に係る操作部の構成について図２～図６を参照して説明する。図２は本実施形態に係る操作部を示す正面図であり、図３はその分解斜視図である。図４～図６は、それぞれ図２に示されるＡ－Ａ線断面図、Ｂ－Ｂ線断面図、Ｃ－Ｃ線断面図である。図２に示されるように本実施形態に係る操作部５２は、操作棒５３と、ジョイント部５４と、上方固定部５５と、把持操作部５６と、下方固定部５７とを備える。操作部５２を構成する上記の各要素は、それぞれ中空の略筒状に形成されており、これによって操作部５２の内部に操作コードが挿通可能となっている。

操作棒５３は、図３～図５に示されるように、軸方向に延在する中空の六角柱状に形成されており、その上端部がジョイント部５４に固定的に嵌合し、その下端部が上方固定部５５及び把持操作部５６内を挿通して下方固定部５７内に挿入されている。操作棒５３の下端部近傍の外周面には、環状溝５３１が形成されている。

ジョイント部５４は、図３及び図４に示されるように、中空円筒状に形成されており、上端部において径方向に互いに対向する一対の連結片５４１が上方に延在するよう設けられている。一対の連結片５４１の先端近傍には、それぞれ孔部５４２が穿設されている。切替操作部５１に対して前後方向に揺動自在に取り付けられた環状の揺動部材（不図示）が、これら一対の連結片５４１の間に介在されると共に、揺動部材の周面から突出する複数の支軸（不図示）が各孔部５４２に挿通されることにより、ジョイント部５４が揺動部材に対して相対回転可能に軸支される。このジョイント部５４を介して操作棒５３は、切替操作部５１に対し前後方向及び左右方向に揺動自在となっている。ジョイント部５４における、操作棒５３が挿通された被挿通部分は、その内周が操作棒５３の外周に沿うように六角形状となっており、これによりジョイント部５４は、操作棒５３に対して軸心周りに一体回転可能に連結される。

上方固定部５５は、図５に示されるように、内周が一様に操作棒５３の外周に沿うように六角形状をなす中空円筒状に形成されており、操作棒５３が挿通されることにより当該操作棒５３に対して軸心周りに一体回転可能に連結される。上方固定部５５は、図３及び図４に示されるように、上部が操作棒５３より拡径する拡径部分、下部が該拡径部分より小径な小径部分となっており、拡径部分における外周２箇所が切り欠かれることで操作棒５３の軸方向に平行な平面部５５１ａと、当該平面部５５１ａと平行な平面部５５１ｂとが形成されている。なお、図１～図５においては、平面部５５１ａが正面を向いた状態となっている。

平面部５５１ａには、周囲よりも隆起する凸部５５２ａと、凸部５５２ａより下方に位置して周囲よりも陥没する凹部５５２ｂとを有する識別部５５２Ｔが設けられている。一方、平面部５５１ｂには、凸部５５２ａが凹部５５２ｂよりも下方に位置する識別部５５２Ｂが設けられている。つまり凸部５５２ａは、識別部５５２Ｔにおいては上方に位置し、識別部５５２Ｂにおいては下方に位置している。識別部５５２Ｔ，５５２Ｂは、開閉装置１の操作状態が昇降状態であるか調光状態であるかを操作者に視認可能に示すものであり、その詳細は後述する。図４に示されるように、上方固定部５５は、小径部分が把持操作部５６内に挿入されており、小径部分における下端部近傍の周面には、先端部が径方向外側に突出して把持操作部５６と係合するための一対の爪部５５３が設けられている。本実施形態においては、一対の爪部５５３は、周方向に１８０°離間した位置に設けられている。

把持操作部５６は、図３、図４、及び図６に示されるように、内周が円形をなす中空円筒状に形成されており、上方から上方固定部５５の小径部分が挿入されると共に、下方から下方固定部５７の後述する一対の連結片５７３が挿入されることにより、上方固定部５５と下方固定部５７とが取り付けられている。図４に示されるように、把持操作部５６における上方固定部５５の小径部分に対向する内周面には、径方向内側に突出すると共に先端が下方に折れ曲がった係合片５６１が周方向に一様に形成されている。把持操作部５６は、その上面が上方固定部５５の拡径部分下面に当接すると共に、係合片５６１が上方固定部５５の一対の爪部５５３に係合することにより、上方固定部５５に対して脱落不能に取り付けられている。

把持操作部５６の下端部は、図３に示されるように、上部より小径な小径部５６２となっており、その周面には軸方向に延在する一対の溝部５６３と、径方向外側に突出する一対の爪部５６４とが形成されている。本実施形態においては一対の溝部５６３は周方向に１８０°離間する位置に形成されており、一対の爪部５６４は溝部５６３と周方向に９０°離間する位置に形成されている。

把持操作部５６は、上述したとおり内周が円形であるため、上方固定部５５に対して軸心周りに相対回転可能となっている。上方固定部５５の小径部分と把持操作部５６の内周面との間には、図３、図４、及び図６に示されるようにクラッチバネ５８が介在される。クラッチバネ５８は、図６に示されるように、上方固定部５５の小径部分周面に巻回される形で締着されており、その両端部が径方向外側に僅かに突出している。把持操作部５６のクラッチバネ５８に面する内周面の一部、より具体的にはクラッチバネ５８の両端部の間に位置する内周面部分には、同図に示されるように径方向内側に突出する突出部５６５が設けられている。

突出部５６５は、その先端がクラッチバネ５８の両端部よりも径方向内側に位置するまで突出しており、したがって把持操作部５６が上方固定部５５に対して相対回転すると、クラッチバネ５８の両端部におけるいずれか一方に、その周方向端面が当接することとなる。突出部５６５がクラッチバネ５８に当接した状態において更に把持操作部５６が回転されると、突出部５６５によりクラッチバネ５８が周方向に沿って回転するよう付勢される。クラッチバネ５８は、上方固定部５５の小径部分を締め付けた状態であるため、当該付勢により上方固定部５５と一体回転する。この上方固定部５５の回転に応じて、上方固定部５５と一体回転可能に連結された操作棒５３も同方向に回転する。操作棒５３の回転は、上述したようにジョイント部５４により切替操作部５１に伝達されるため、操作棒５３の回転により、切替連動機構を作動でき、操作状態を切り替えることが可能となる。

一方、切替連動機構の切り替えがなされた後は、切替連動機構によりそれ以上の切替操作部５１の同方向の回転が規制される。そのため、操作棒５３を介して上方固定部５５の同方向の回転も規制されることとなる。この状態において更に把持操作部５６を同方向に回転しようとすると、継続してクラッチバネ５８が突出部５６５により周方向に付勢されるが、上方固定部５５の回転が規制され且つクラッチバネ５８が上方固定部５５に締着していることから、クラッチバネ５８が容易に回転せず、また把持操作部５６もクラッチバネ５８の反力により容易に回転することができない。しかしながら、より強い力で把持操作部５６をさらに回転させる、つまり所定量以上の回転トルクをクラッチバネ５８に付加すると、クラッチバネ５８が弛緩して把持操作部５６と共に上方固定部５５に対して空転することとなる。したがって、切替連動機構の切り替えがなされた後に把持操作部５６の同方向への回転が継続されても、クラッチバネ５８が空転するため、把持操作部５６の回転が切替操作部５１及び切替連動機構に一定以上の回転トルクが伝達されることはない。

以上のことから、クラッチバネ５８は、切替操作部５１の回転が規制されるまでは締着状態を維持して把持操作部５６と上方固定部５５とを一体回転させる一方で、切替操作部５１の一方向への回転が規制され且つ更なる一方向への回転として締着状態が解除される程の回転トルク（所定量以上の回転トルク）が付加される場合は、弛緩状態に移行して把持操作部５６を上方固定部５５に対して相対回転させることができる。なお、クラッチバネ５８は、切替操作部５１の一方向への回転が規制され且つ更なる一方向への回転として締着状態が解除できない程度の回転トルク（所定量未満の回転トルク）が付加される場合は、把持操作部５６の一方向への回転を規制することができる。したがってクラッチバネ５８は、把持操作部５６の回転が開閉装置１に伝達可能な伝達状態（締着状態）と、当該回転が開閉装置１に伝達不能な非伝達状態（弛緩状態）とに操作部５２を切り替えることができ、過度な回転トルクが他の構成要素に付加されることを低減させるトルクリミッタの機能を実現することができる。

下方固定部５７は、図３及び図４に示されるように、中空の略リング状に形成された外周部５７１を有し、当該外周部５７１の径方向内側に中空の略リング状に形成された内周部５７２が設けられ、これらがそれぞれの下端部で連結されている。内周部５７２の上端には、互いに径方向に対向する一対の連結片５７３が上方に延在するよう設けられている。一対の連結片５７３の先端には、径方向内側に突出する突起部５７４が設けられている。把持操作部５６に下方固定部５７が取り付けられた状態においては、図４に示されるように、一対の連結片５７３が把持操作部５６の小径部５６２内に挿入されると共に、その突起部５７４が、操作棒５３の環状溝５３１に嵌合する。当該嵌合により下方固定部５７は、操作棒５３に対して脱落不能に支持される。この状態においては、把持操作部５６の小径部５６２とその上部との段差部分に形成される下面と、下方固定部５７の外周部５７１の上面とが当接するため、下方固定部５７が把持操作部５６を支持することができる。即ち、上方固定部５５及び把持操作部５６は、下方固定部５７を介して操作棒５３により脱落不能に支持されることとなる。

また、図４に示されるように、把持操作部５６の小径部５６２は、外周部５７１と内周部５７２との間に画成されるリング状の穴部５７５に挿入される。この際、小径部５６２の一対の溝部５６３には、外周部５７１の内周面に設けられた径方向内側に突出する不図示の突起部が嵌合し、小径部５６２の一対の爪部５６４は、外周部５７１の内周面に設けられた不図示の穴部に係合する。これにより把持操作部５６と下方固定部５７とは軸心周りに一体回転可能に連結される。

下方固定部５７の突起部５７４は、操作棒５３の環状溝５３１に嵌合した状態において、環状溝５３１に沿ってその内部を摺動することができる。したがって下方固定部５７は、操作棒５３に対して軸心周りに相対回転可能に連結される。このため、把持操作部５６が回転され、切替連動機構の切り替えがなされた後にさらに回転が継続されたとしても、下方固定部５７は、把持操作部５６と共に操作棒５３に対して空転することができる。

なお、把持操作部５６の小径部５６２に溝部５６３及び爪部５６４を設けず、把持操作部５６と下方固定部５７とを相対回転可能に構成してもよい。この場合、操作者は一方の手で下方固定部５７を把持することで操作部５２の姿勢を安定させた上で、他方の手で把持操作部５６を把持し、回転させることができる。

（装置動作）
次に、本実施形態に係る開閉装置の動作と共に、識別部５５２Ｔ，５５２Ｂの機能について説明する。図７は、本実施形態に係る開閉装置を昇降状態とし、且つコード止めを牽引した状態を示す正面図であり、図８は昇降状態における操作部の部分側面図である。図９は、本実施形態に係る開閉装置を調光状態とし、且つコード止めを牽引した状態を示す正面図であり、図１０は調光状態における操作部の部分側面図である。なお、図８及び図１０では、図中左側が室内側、即ち正面側を示す。

識別部５５２Ｔ，５５２Ｂは、凸部５５２ａの位置により、開閉装置１の操作状態を操作者に直感的に認識させるものである。具体的には、把持操作部５６と共に上方固定部５５が平面視反時計回りに回転（図７参照）させられ、図８に示されるように、識別部５５２Ｂが正面、つまり操作者側を向く場合、開閉装置１は昇降状態に切り替えられた状態となる。換言すれば、識別部５５２Ｂが正面を向く位置にある場合、切替連動機構は開閉装置１の操作状態を昇降状態に切り替えるよう構成されている。識別部５５２Ｂにおいては、凸部５５２ａが凹部５５２ｂよりも下方に位置することから、中間バー４１より下方に位置するボトムレール３１が操作対象、つまり開閉装置１が昇降状態にあることを操作者は容易に認識することができる。同様に、把持操作部５６と共に上方固定部５５が平面視時計回りに回転（図９参照）に回転させられ、図１０に示されるように、識別部５５２Ｔが正面を向く場合、開閉装置１は調光状態に切り替えられた状態となる。換言すれば、識別部５５２Ｔが正面を向く位置にある場合、切替連動機構は開閉装置１の操作状態を調光状態に切り替えるよう構成されている。識別部５５２Ｔにおいては、凸部５５２ａが凹部５５２ｂよりも上方に位置することから、ボトムレール３１より上方に位置する中間バー４１が操作対象、つまり開閉装置１が調光状態にあることを操作者は容易に認識することができる。

図８に示されるように、識別部５５２Ｂが室内側、即ち操作者側に位置付けられている状態においてコード止め５９が牽引されると、開閉装置１は昇降状態であるため図７に示されるようにボトムレール３１が上昇する。一方、図１０に示されるように、識別部５５２Ｔが室内側に位置付けられている状態においてコード止め５９が牽引されると、開閉装置１は調光状態であるため図９に示されるように中間バー４１が上昇する。

以上に説明した本実施形態によれば、把持操作部５６と操作棒５３に一体回転可能な上方固定部５５との間にクラッチバネ５８を介在させることにより、操作部５２にトルクリミッタの機能を持たせることができる。したがって把持操作部５６の所定量以上の回転、即ち切替連動機構の切り替え後のさらなる同方向の回転がなされた場合、把持操作部５６を上方固定部５５に対して空転させることができ、過度な回転トルクがジョイント部５４や切替操作部５１，切替連動機構等の連結構造部分に付加されることを防止でき、開閉装置１の部品の破損を防止することができる。また、本実施形態によれば、把持操作部５６と上方固定部５５との間にクラッチバネ５８を介在させるという簡易な構成により、装置を大型化することなく低コストでトルクリミッタ機能を操作部５２に持たせることができる。また、把持操作部５６の近傍にクラッチバネ５８を設けているため、把持操作部５６から過度な回転トルクが付加された場合であっても、過負荷が加わる箇所を最小限に抑えることができる。

また、操作者は、識別部５５２Ｔ，５５２Ｂを確認しながら操作部５２を回転操作することにより、回転操作後の開閉装置１が昇降状態にあるか調光状態にあるかを直感的に認識することができる。識別部５５２Ｔ，５５２Ｂは、長尺小径の操作棒５３に設けられておらず、操作棒５３よりも拡径された上方固定部５５に設けられている。そのため、操作棒５３に設けられる場合と比較して、識別部５５２Ｔ，５５２Ｂの形状や大きさの制約が緩和される。また、把持操作部５６の回転に応じて開閉装置１の操作状態が切り替えられた場合、識別部５５２Ｔ，５５２Ｂは、操作者側に位置付けられるため、操作者は識別部５５２Ｔ，５５２Ｂを容易に認識することができる。さらに、過度な回転トルクが把持操作部５６に付加されたとしても、クラッチバネ５８により把持操作部５６が上方固定部５５に対して空転するため、識別部５５２Ｔ，５５２Ｂが位置ズレすることなく必ず正しい位置、即ち現在の開閉装置１の操作状態を示す識別部が正面（操作者側）を向くことが可能となる。

なお、本実施形態においては、開閉装置１のボトムレール３１および中間バー４１が上下方向に連設されているが、これらを前後方向、例えばボトムレール３１を前方、中間バー４１を第２ボトムレールとして後方に位置付けてもよい。この場合であっても、操作者は識別部５５２Ｂが前方のボトムレール３１を操作する昇降状態を示し、識別部５５２Ｔが後方の中間バー４１（第２ボトムレール）を操作する調光状態を示すことを容易に理解できる。一方、ボトムレール３１および中間バー４１を左右方向に連設、例えば右にボトムレール３１、左に中間バー４１（第２ボトムレール）を位置付けてもよい。この場合は、識別部５５２Ｂを凸部５５２ａが右側、凹部５５２ｂが左側として構成し、識別部５５２Ｔを凸部５５２ａが左側、凹部５５２ｂが右側として構成すれば操作者は開閉装置１の操作状態を容易に認識することができる。

＜第２の実施形態＞
図１１は、本実施形態に係る開閉装置が備える操作部を示す正面図であり、図１２は、図１１に示されるＤ－Ｄ線断面図である。なお、図１１においては操作棒５３の上部及びジョイント部５４Ａが縦断面で示されている。

図１１に示されるように、本実施形態に係る操作部５２Ａは、クラッチバネ５８が操作棒５３とジョイント部５４Ａとの間に介在されるように、操作棒５３に締着されている点で第１の実施形態に係る操作部５２と異なる。また、上方固定部５５が排されており、識別部５５２Ｔ，５５２Ｂが把持操作部５６に設けられている点で第１の実施形態に係る操作部５２と異なる。本実施形態に係る把持操作部５６は操作棒５３と一体回転可能に連結されている。図１２に示されるように本実施形態に係るジョイント部５４Ａは、クラッチバネ５８に面する内周面の一部、より具体的にはクラッチバネ５８の両端部の間に位置する内周面部分に、その先端面がクラッチバネ５８の両端部よりも径方向内側に位置するまで突出する突出部５４３が設けられている。

突出部５４３は、第１の実施形態に係る把持操作部５６の突出部５６５と同様の機能を有する。つまり、把持操作部５６を回転させて操作棒５３がジョイント部５４に対して相対回転すると、クラッチバネ５８の両端部におけるいずれか一方が、突出部５４３の周方向端面に当接することとなる。突出部５４３に当接した状態において更に操作棒５３が回転されると、クラッチバネ５８は、突出部５４３を回転方向と同方向に付勢する。当該付勢により操作棒５３、クラッチバネ５８、及びジョイント部５４Ａが互いに同方向に回転することとなる。ジョイント部５４Ａの回転は、切替操作部５１に伝達されるため、ジョイント部５４Ａの回転により、切替連動機構を作動でき、操作状態を切り替えることが可能となる。

一方、切替連動機構の切り替えがなされた後は、切替連動機構によりそれ以上の切替操作部５１の同方向の回転が規制される。そのため、ジョイント部５４Ａの同方向の回転も規制されることとなる。この状態において更に把持操作部５６を同方向に回転しようとすると、継続して突出部５４３がクラッチバネ５８により周方向に付勢されるが、ジョイント部５４Ａの回転が規制され且つクラッチバネ５８が操作棒５３に締着していることから、突出部５４３が容易に回転せず、また把持操作部５６もクラッチバネ５８の反力により容易に回転することができない。しかしながら、より強い力で把持操作部５６をさらに回転させる、つまり所定量以上の回転トルクをクラッチバネ５８に付加すると、クラッチバネ５８が弛緩して把持操作部５６と共に操作棒５３がクラッチバネ５８に対して空転することとなる。したがって、切替連動機構の切り替えがなされた後に把持操作部５６の同方向への回転が継続されても、クラッチバネ５８が空転するため、把持操作部５６の回転が切替操作部５１及び切替連動機構に一定以上の回転トルクが伝達されることはない。

以上に説明した本実施形態によれば、操作棒５３とジョイント部５４Ａとの間にクラッチバネ５８を介在させたとしても、第１の実施形態と同様に操作部５２Ａに対してトルクリミッタの機能を持たせることができる。また、第１の実施形態に係る操作部５２は、操作棒５３を直接把持して回転操作した場合、トルクリミッタの機能を発揮することができないが、本実施形態によれば操作棒５３を回転操作したとしても、トルクリミッタの機能を発揮することが可能となる。

＜第３の実施形態＞
図１３は、第３の実施形態に係る開閉装置を昇降状態とし、且つコード止めを牽引した状態を示す正面図であり、図１４は、第３の実施形態に係る開閉装置を調光状態とし、且つコード止めを牽引した状態を示す正面図である。本実施形態に係る操作部５２Ｂは、上方固定部５５に対し、識別部５５２Ｔ，５５２Ｂに代わり識別部５５４Ｔ，５５４Ｂが設けられている点で第１の実施形態に係る操作部５２と異なる。

識別部５５４Ｂは、図１３に示されるように四角形のマーク５５４ａが付されており、マーク５５４ａはボトムレール３１の図中左端にも付されている。識別部５５４Ｂが正面にある場合、開閉装置１は昇降状態となっており、コード止め５９を牽引することによりボトムレール３１を昇降させることができる。操作者は、識別部５５４Ｂを確認するのみで、識別部５５４Ｂのマーク５５４ａと同様のマーク５５４ａが付されたボトムレール３１が操作対象である昇降状態に開閉装置１が切り替えられていることを直感的に認識することができる。

一方、識別部５５４Ｔは、図１４に示されるように円形のマーク５５４ｂが付されており、マーク５５４ｂは中間バー４１の図中左端にも付されている。識別部５５４Ｔが正面にある場合、開閉装置１は調光状態となっており、コード止め５９を牽引することにより中間バー４１を昇降させることができる。操作者は、識別部５５４Ｔを確認するのみで、識別部５５４Ｔのマーク５５４ｂと同様のマーク５５４ｂが付された中間バー４１が操作対象である調光状態に開閉装置１が切り替えられていることを直感的に認識することができる。

なお、識別部５５４Ｔ，５５４Ｂは、以上に説明した例に限定されるものではなく、三角形状等の他の形状のマークを用いても良く、例えばマーク５５４ａが赤、マーク５５４ｂが青等、色により操作状態を識別するようにしてもよい。また、「上」、「下」等の文字表記であってもよく、このような文字表記である場合は、ボトムレール３１や中間バー４１に文字を付さなくてもよい。また、操作状態を認識する方法としては、操作者による識別部の視認の他、触ることによる識別、音声による識別としてもよい。

なお、本実施形態においては、第１駆動軸の回転により移動される第１移動部材と、第２駆動軸の回転により移動される第２移動部材とを、それぞれ、上下方向に移動されるボトムレール３１、中間バー４１としたが、第１移動部材及び第２移動部材の移動方向はいずれの方向であっても良く、第１移動部材及び第２移動部材は前後に配列されてそれぞれ上下方向又は左右に移動するものであっても良い。また、開閉装置としてプリーツスクリーンを例に挙げて説明したが、本発明は第１及び第２移動部材を有して操作部５２による回転操作により、操作状態を切り替え可能なものであれば、横型ブラインド、縦型ブラインド、ロールスクリーン、ハニカムスクリーン、たくし上げカーテン、アコーディオンドアといったブラインド、カーテン、間仕切り、シャッター、サッシ、窓等の様々な開閉装置に適用できる。

また、第１駆動軸及び第２駆動軸は、開閉装置における開閉体（遮蔽材）の開閉に係る２種類の動作をさせるように駆動しても良い。例えば、同一の開閉体に対して、第１駆動軸が第１動作（例えばスラットの昇降）をさせるように開閉装置を駆動し、第２駆動軸が第１動作とは異なる第２動作（例えばスラットの傾動）をさせるように開閉装置を駆動しても良い。

本発明は、その要旨または主要な特徴から逸脱することなく、他の様々な形で実施することができる。そのため、前述の各実施形態は、あらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示すものであって、明細書本文には、何ら拘束されない。更に、特許請求の範囲の均等範囲に属する全ての変形、様々な改良、代替および改質は、全て本発明の範囲内のものである。

１開閉装置
３１ボトムレール（第１移動部材、移動部材）
３３，４３スクリーン（開閉体）
４１中間バー（第２移動部材）
５１切替操作部（連結部）
５２操作部（操作装置、状態切替部）
５３操作棒（把持部、連結部、状態切替部）
５４ジョイント部（連結部、状態切替部）
５５上方固定部（操作棒）
５５２Ｔ，５５２Ｂ，５５４Ｔ，５５４Ｂ識別部
５５２ａ凸部（指標部）
５５４ａマーク（指標部）
５５４ｂマーク（指標部）
５６把持操作部（把持部、操作棒、状態切替部）
５８クラッチバネ（伝達切替部）

Claims

複数の操作状態に切り替え可能な開閉装置を操作するための操作装置であって、
回転操作されることにより、該回転を前記開閉装置に伝達して該開閉装置の操作状態を、前記開閉装置が有する第１移動部材と第２移動部材とをそれぞれ駆動するための駆動部により前記第１移動部材が駆動される第１操作状態、及び、前記駆動部により前記第２移動部材が駆動される第２操作状態のいずれかに切り替える状態切替部と、
前記状態切替部の回転に応じて、該回転が前記開閉装置に伝達可能な伝達状態と、該回転が前記開閉装置に伝達不能な非伝達状態とのいずれかに前記状態切替部を切り替える伝達切替部と
を備え、
前記状態切替部は、前記伝達状態において一方向に回転された場合、前記第１移動部材と前記第２移動部材とが駆動することなく前記開閉装置が前記第１操作状態に切り替えられ、前記伝達状態において他方向に回転された場合、前記第１移動部材と前記第２移動部材とが駆動することなく前記開閉装置が前記第２操作状態に切り替えられる
ことを特徴とする操作装置。
前記状態切替部は、操作者が把持可能な把持部と、前記把持部の回転を前記開閉装置に伝達可能に該開閉装置と連結する連結部とを有し、
前記伝達切替部は、前記把持部と前記連結部との間に介在され、前記把持部の回転により付加される回転トルクの強さに応じて、前記伝達状態と前記非伝達状態とのいずれかに前記状態切替部を切り替える
ことを特徴とする請求項１記載の操作装置。
前記連結部は操作棒を有し、
前記伝達切替部は、前記把持部と前記操作棒との間に介在され、前記伝達状態においては前記把持部と前記操作棒とを一体回転させ、前記非伝達状態においては前記把持部を前記操作棒に対して相対回転させる
ことを特徴とする請求項２記載の操作装置。
前記把持部は操作棒を有し、
前記伝達切替部は、前記操作棒と前記連結部との間に介在され、前記伝達状態においては前記操作棒と前記連結部とを一体回転させ、前記非伝達状態においては前記操作棒を前記連結部に対して相対回転させる
ことを特徴とする請求項２記載の操作装置。
前記伝達切替部は、前記伝達状態においては前記操作棒に対して締着することにより前記操作棒と前記把持部または前記連結部とを一体回転させ、前記非伝達状態においては前記操作棒に対して弛緩することにより前記操作棒と前記把持部または前記連結部とを相対回転させるクラッチバネである
ことを特徴とする請求項３または請求項４記載の操作装置。