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JP7767201B2 - Work machinery - Google Patents
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JP7767201B2 - Work machinery - Google Patents

Work machinery

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JP7767201B2 JP2022048662A JP2022048662A JP7767201B2 JP 7767201 B2 JP7767201 B2 JP 7767201B2 JP 2022048662 A JP2022048662 A JP 2022048662A JP 2022048662 A JP2022048662 A JP 2022048662A JP 7767201 B2 JP7767201 B2 JP 7767201B2
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Description

本開示は、作業機械に関する。 This disclosure relates to a work machine.

特開2005-61041号公報(特許文献1)には、オフセット動作される作業装置を備えた油圧ショベルにおいて、スティックの先端部に装着されるアタッチメントに作動油を供給するアタッチメント用配管として、ロアブーム部材からアッパブーム部材、シリンダサポート部材およびスティックの一側面に沿ってアタッチメント用油圧ホースを配設し、アタッチメント用油圧ホースの先端からスティックの背面を乗越えてスティックの他側面まで定形チューブを配設することが開示されている。 JP 2005-61041 A (Patent Document 1) discloses that in a hydraulic excavator equipped with a work implement that performs offset operation, the attachment piping that supplies hydraulic oil to an attachment attached to the tip of the stick is arranged from the lower boom member to the upper boom member, the cylinder support member, and along one side of the stick, and a regular tube is arranged from the tip of the attachment hydraulic hose over the back of the stick to the other side of the stick.

特開2005-61041号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2005-61041

油圧駆動されるアタッチメントを作業機の先端に連結可能な作業機械においては、アタッチメントに作動油を供給するための油路を、作業機の先端まで適切に配置することが求められる。 In work machines where a hydraulically driven attachment can be connected to the tip of the work equipment, it is necessary to properly position the oil passages for supplying hydraulic oil to the attachment all the way to the tip of the work equipment.

本開示では、アタッチメントに作動油を供給するための油路を適切に配置できる、作業機械が提案される。 This disclosure proposes a work machine that allows for the appropriate placement of oil passages for supplying hydraulic oil to attachments.

本開示に従うと、車体と、車体に上下方向に回転可能に連結された第1ブームと、第1ブームの先端に、第1ブームに対して左右方向に回転可能に連結された第2ブームと、第2ブームの先端に、第2ブームに対して左右方向に回転可能に連結されたブラケットと、ブラケットに上下方向に回転可能に連結されたアームと、アームの先端に連結可能なアタッチメントに作動油を供給するアタッチメント油路とを備える、作業機械が提案される。第2ブームの外表面は、上方に向く上面と、側方に向く側面とを有している。アタッチメント油路は、上面から側面に沿って下方へ延び、さらに側面から上面を越えて上方に延びるように配設されている。 In accordance with the present disclosure, a work machine is proposed that includes a vehicle body, a first boom connected to the vehicle body so as to be rotatable in the vertical direction, a second boom connected to the tip of the first boom so as to be rotatable in the left-right direction relative to the first boom, a bracket connected to the tip of the second boom so as to be rotatable in the left-right direction relative to the second boom, an arm connected to the bracket so as to be rotatable in the vertical direction, and an attachment oil passage that supplies hydraulic oil to an attachment connectable to the tip of the arm. The outer surface of the second boom has an upper surface facing upward and a side surface facing laterally. The attachment oil passage is arranged to extend downward from the upper surface along the side surface, and further extend upward from the side surface beyond the upper surface.

本開示の作業機械によれば、アタッチメントに作動油を供給するための油路を適切に配置することができる。 The work machine disclosed herein allows for appropriate placement of oil passages for supplying hydraulic oil to the attachment.

油圧ショベルの側面図である。FIG. 1 is a side view of a hydraulic excavator. 第2ブームに対するアタッチメント油路の配置を示す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing the arrangement of attachment oil passages for the second boom. 第2ブームに対するアタッチメント油路の配置を示す異なる角度から見た斜視図である。FIG. 10 is a perspective view seen from a different angle showing the arrangement of attachment oil passages relative to the second boom. 第2ブームが右方へオフセットしたときの、第2ブームを側方から見た図である。FIG. 10 is a side view of the second boom when the second boom is offset to the right. 第2ブームが左方へオフセットしたときの、第2ブームを側方から見た図である。FIG. 10 is a side view of the second boom when the second boom is offset to the left. アームをダンプさせたときの第2ブームに対するアームシリンダの配置を示す側面図である。FIG. 10 is a side view showing the arrangement of the arm cylinder relative to the second boom when the arm is dumped. アームの先端に取り付けられたアタッチメントを示す側面図である。FIG. 2 is a side view showing an attachment attached to the tip of the arm.

以下、実施形態について図に基づいて説明する。以下の説明では、同一部品には、同一の符号を付している。それらの名称および機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明は繰り返さない。 The following describes the embodiments with reference to the accompanying drawings. In the following description, identical components are designated by the same reference numerals. Their names and functions are also the same. Therefore, detailed descriptions of them will not be repeated.

図1は、実施形態に基づく作業機械の一例としての油圧ショベル1の外観図である。実施形態においては、作業機械として、オフセット仕様の油圧ショベル1を例に挙げて説明する。 Figure 1 is an external view of a hydraulic excavator 1 as an example of a work machine based on an embodiment. In this embodiment, an offset hydraulic excavator 1 will be used as an example of a work machine.

図1に示されるように、油圧ショベル1は、作業機10と、旋回体30と、走行体40とを主に備えている。作業機10は、油圧により作動する。旋回体30と走行体40とは、油圧ショベル1の車体を構成している。走行体40は、左右一対の履帯42と、一対の走行モータ44とを有している。走行モータ44は、走行体40の駆動源として設けられている。走行モータ44は、油圧により作動する油圧モータである。 As shown in FIG. 1, the hydraulic excavator 1 mainly comprises a work implement 10, a revolving unit 30, and a running unit 40. The work implement 10 is hydraulically operated. The revolving unit 30 and the running unit 40 form the vehicle body of the hydraulic excavator 1. The running unit 40 has a pair of left and right tracks 42 and a pair of travel motors 44. The travel motors 44 are provided as a drive source for the running unit 40. The travel motors 44 are hydraulic motors that are hydraulically operated.

油圧ショベル1の動作時には、走行体40、より具体的には履帯42が、地面に接触している。走行体40は、履帯42の回転により地面を走行可能である。なお、走行体40が履帯42の代わりに車輪(タイヤ)を有していてもよい。 When the hydraulic excavator 1 is operating, the running body 40, more specifically the tracks 42, is in contact with the ground. The running body 40 can move on the ground by rotating the tracks 42. Note that the running body 40 may have wheels (tires) instead of the tracks 42.

走行体40は、排土板50を有している。排土板50は、履帯42の前方に設置されており、油圧ショベル1の車幅方向に延びている。排土板50は、履帯42を支持するフレームに取り付けられている。排土板50を使用して、油圧ショベル1は、排土作業、地均し作業などが可能となっている。 The running body 40 has a blade 50. The blade 50 is installed in front of the tracks 42 and extends in the width direction of the hydraulic excavator 1. The blade 50 is attached to a frame that supports the tracks 42. Using the blade 50, the hydraulic excavator 1 can perform earth removal work, ground leveling work, and other tasks.

旋回体30は、走行体40の上に配置され、かつ走行体40により支持されている。旋回体30は、走行体40に対して相対移動可能である。旋回体30は、旋回フレーム31を有している。 The rotating unit 30 is placed on and supported by the running unit 40. The rotating unit 30 is movable relative to the running unit 40. The rotating unit 30 has a rotating frame 31.

旋回フレーム31は、走行体40上に、旋回サークル部を介して取り付けられている。旋回サークル部は、平面視した油圧ショベル1の車体の略中央部に配置されている。旋回サークル部は、円環状の概略形状を有しており、内周面に旋回用の内歯を有している。この内歯と噛み合うピニオンが、図示しない旋回モータに装着されている。旋回モータは、油圧モータであってもよいし、電動モータであってもよい。 The swivel frame 31 is attached to the running body 40 via a swivel circle portion. The swivel circle portion is located approximately in the center of the vehicle body of the hydraulic excavator 1 in a plan view. The swivel circle portion has a roughly annular shape and has internal teeth for swivel operation on its inner circumferential surface. A pinion that meshes with these internal teeth is attached to a swivel motor (not shown). The swivel motor may be a hydraulic motor or an electric motor.

旋回フレーム31は、旋回サークル部の中心の旋回軸を中心として走行体40に対して旋回可能に、走行体40に搭載されている。旋回モータから駆動力が伝達されて旋回サークル部が回転することにより、旋回フレーム31が走行体40に対して相対回転可能とされている。 The swivel frame 31 is mounted on the running body 40 so that it can rotate relative to the running body 40 around a rotation axis at the center of the swivel circle portion. The driving force transmitted from the swivel motor rotates the swivel circle portion, allowing the swivel frame 31 to rotate relative to the running body 40.

旋回体30は、キャブ32を有している。キャブ32は、旋回フレーム31に搭載されている。油圧ショベル1の乗員(オペレータ)は、このキャブ32に搭乗して、油圧ショベル1を操縦する。キャブ32は、作業機10の左側に配置されている。キャブ32と作業機10とは、左右に並んで配置されている。 The rotating body 30 has a cab 32. The cab 32 is mounted on the rotating frame 31. The crew (operator) of the hydraulic excavator 1 sits in this cab 32 and operates the hydraulic excavator 1. The cab 32 is located on the left side of the work implement 10. The cab 32 and work implement 10 are arranged side by side on the left and right.

キャブ32には、オペレータが着座する運転席が設けられている。オペレータは、キャブ32内において油圧ショベル1を操作可能である。オペレータは、キャブ32内において、作業機10の操作が可能であり、走行体40に対する旋回体30の旋回操作が可能であり、また走行体40による油圧ショベル1の走行操作が可能である。油圧ショベル1は、本開示ではキャブ32内から操作されるが、油圧ショベル1から離れた場所から無線により遠隔操作されてもよい。 The cab 32 is provided with a driver's seat where the operator sits. The operator can operate the hydraulic excavator 1 from within the cab 32. From within the cab 32, the operator can operate the work implement 10, rotate the rotating unit 30 relative to the running unit 40, and control the running of the hydraulic excavator 1 using the running unit 40. In this disclosure, the hydraulic excavator 1 is operated from within the cab 32, but it may also be remotely controlled wirelessly from a location away from the hydraulic excavator 1.

実施形態においては、キャブ32内の運転席に着座したオペレータを基準として、油圧ショベル1における各部の位置関係について説明する。前後方向とは、運転席に着座したオペレータの前後方向をいう。運転席に着座したオペレータに正対する方向が前方向であり、運転席に着座したオペレータの背後方向が後方向である。左右方向とは、運転席に着座したオペレータの左右方向をいう。運転席に着座したオペレータが正面に正対したときの右側、左側がそれぞれ右方向、左方向である。上下方向とは、運転席に着座したオペレータの上下方向をいう。運転席に着座したオペレータの足元側が下側、頭上側が上側である。 In this embodiment, the positional relationship of each part of the hydraulic excavator 1 will be described using the operator seated in the driver's seat inside the cab 32 as a reference. The fore-and-aft direction refers to the fore-and-aft direction of the operator seated in the driver's seat. The direction facing the operator seated in the driver's seat is the forward direction, and the direction behind the operator seated in the driver's seat is the rearward direction. The left-right direction refers to the left-and-right direction of the operator seated in the driver's seat. The right and left sides of the operator seated in the driver's seat when facing directly ahead are the right and left directions, respectively. The up-and-down direction refers to the up-and-down direction of the operator seated in the driver's seat. The side near the feet of the operator seated in the driver's seat is the down side, and the side above the head is the up side.

前後方向において、旋回体30から作業機10が突き出している側が前方向であり、前方向と反対方向が後方向である。前方向を視て左右方向の右側、左側がそれぞれ右方向、左方向である。上下方向において地面のある側が下側、空のある側が上側である。 In the fore-and-aft direction, the side where the work implement 10 protrudes from the rotating body 30 is the front direction, and the direction opposite the front direction is the rear direction. Looking forward, the right and left sides in the left-right direction are the right and left directions, respectively. In the up-and-down direction, the side with the ground is the bottom side, and the side with the sky is the top side.

旋回体30は、エンジンが収容されるエンジンルーム34と、旋回体30の後部に設けられるカウンタウェイトとを有している。エンジンルーム34には、駆動力を発生するエンジン、エンジンの発生する駆動力を受けて油圧アクチュエータに作動油を供給する油圧ポンプなどが配置されている。エンジン、油圧ポンプなどは、旋回フレーム31に搭載されている。 The rotating unit 30 has an engine room 34 that houses an engine, and a counterweight located at the rear of the rotating unit 30. The engine room 34 houses an engine that generates driving force, a hydraulic pump that receives the driving force generated by the engine and supplies hydraulic oil to the hydraulic actuator, and other components. The engine, hydraulic pump, and other components are mounted on the rotating frame 31.

作業機10は、旋回体30に搭載されており、旋回体30によって支持されている。作業機10は、第1ブーム11と、第2ブーム12と、第3ブラケット(「ブラケット」の一例に対応する)13と、アーム14と、バケット15とを有している。バケット15は、先端部に複数の刃を有してもよく、先端部がストレート形状の鋼板で形成されていてもよい。 The work machine 10 is mounted on and supported by the rotating unit 30. The work machine 10 has a first boom 11, a second boom 12, a third bracket (corresponding to an example of a "bracket") 13, an arm 14, and a bucket 15. The bucket 15 may have multiple blades at its tip, or the tip may be formed from a straight steel plate.

作業機10は、ブームシリンダ21と、オフセットシリンダ22と、アームシリンダ23と、アタッチメントシリンダ24とを有している。ブームシリンダ21、オフセットシリンダ22、アームシリンダ23、およびアタッチメントシリンダ24のそれぞれは、作動油によって駆動される油圧シリンダである。エンジンルーム34内に収容され、エンジンで駆動される油圧ポンプから、油圧シリンダに作動油が供給される。 The work machine 10 has a boom cylinder 21, an offset cylinder 22, an arm cylinder 23, and an attachment cylinder 24. The boom cylinder 21, the offset cylinder 22, the arm cylinder 23, and the attachment cylinder 24 are each hydraulic cylinders driven by hydraulic oil. Hydraulic oil is supplied to the hydraulic cylinders from a hydraulic pump housed in the engine compartment 34 and driven by the engine.

第1ブーム11の基端部は、図示しないブームフートピンを介して、旋回体30に上下方向に回転可能に連結されている。ブームシリンダ21は、第1ブーム11の先端部と旋回体30とを第1ブーム11の下方で連結している。ブームシリンダ21は、第1ブーム11を動作させる。ブームシリンダ21の伸縮により、第1ブーム11は、ブームフートピンを中心に、旋回体30に対して上下方向に相対回転する。 The base end of the first boom 11 is connected to the rotating unit 30 via a boom foot pin (not shown) so that it can rotate up and down. A boom cylinder 21 connects the tip end of the first boom 11 to the rotating unit 30 below the first boom 11. The boom cylinder 21 operates the first boom 11. As the boom cylinder 21 extends and retracts, the first boom 11 rotates up and down relative to the rotating unit 30 around the boom foot pin.

第2ブーム12の基端部は、第1オフセットピン19を介して、第1ブーム11の先端に連結されている。第2ブーム12は、第1オフセットピン19を中心に、第1ブーム11に対して左右方向に相対回転可能である。第3ブラケット13は、第2オフセットピン20を介して、第2ブーム12の先端に連結されている。第3ブラケット13は、第2オフセットピン20を中心に、第2ブーム12に対して左右方向に相対回転可能である。 The base end of the second boom 12 is connected to the tip of the first boom 11 via a first offset pin 19. The second boom 12 is rotatable left and right relative to the first boom 11 around the first offset pin 19. The third bracket 13 is connected to the tip of the second boom 12 via a second offset pin 20. The third bracket 13 is rotatable left and right relative to the second boom 12 around the second offset pin 20.

第1ブーム11の先端部と第3ブラケット13とは、リンクロッド25で連結されている。リンクロッド25とオフセットシリンダ22とは、第2ブーム12の左側に配置されている。オフセットシリンダ22は、第2ブーム12の基端部と第3ブラケット13とを連結している。オフセットシリンダ22の伸縮により、第3ブラケット13が、第1ブーム11に対して左右へ移動(オフセット)する。 The tip of the first boom 11 and the third bracket 13 are connected by a link rod 25. The link rod 25 and offset cylinder 22 are located on the left side of the second boom 12. The offset cylinder 22 connects the base end of the second boom 12 and the third bracket 13. The extension and contraction of the offset cylinder 22 causes the third bracket 13 to move left and right (offset) relative to the first boom 11.

オフセットシリンダ22を縮めることにより、第2ブーム12が第1ブーム11に対して右方に傾くように動作し、これによりアーム14およびバケット15の位置が右側にオフセットする。オフセットシリンダ22を伸ばすことにより、第2ブーム12が第1ブーム11に対して左方に傾くように動作し、これによりアーム14およびバケット15の位置が左側にオフセットする。オフセットシリンダ22の伸縮により、第2ブーム12は、第1オフセットピン19を中心として第1ブーム11に対して相対回転して、左右方向に動作する。 By retracting the offset cylinder 22, the second boom 12 operates to tilt to the right relative to the first boom 11, thereby offsetting the positions of the arm 14 and bucket 15 to the right. By extending the offset cylinder 22, the second boom 12 operates to tilt to the left relative to the first boom 11, thereby offsetting the positions of the arm 14 and bucket 15 to the left. By extending and contracting the offset cylinder 22, the second boom 12 rotates relative to the first boom 11 around the first offset pin 19, moving left and right.

アーム14の基端部は、アーム連結ピン17を介して、第3ブラケット13に上下方向に回転可能に連結されている。アームシリンダ23は、シリンダ連結ピン27を介して第3ブラケット13に連結されているシリンダチューブと、先端がアーム14に連結されているロッドとを有している。アームシリンダ23は、アームを動作させる。アームシリンダ23の伸縮により、アーム14は、アーム連結ピン17を中心に、第3ブラケット13に対して上下方向に相対回転する。 The base end of the arm 14 is connected to the third bracket 13 via the arm connecting pin 17 so that it can rotate up and down. The arm cylinder 23 has a cylinder tube connected to the third bracket 13 via the cylinder connecting pin 27 and a rod whose tip is connected to the arm 14. The arm cylinder 23 operates the arm. As the arm cylinder 23 extends and retracts, the arm 14 rotates up and down relative to the third bracket 13 around the arm connecting pin 17.

バケット15は、アタッチメント連結ピン18を介してアーム14の先端に連結されている。アタッチメントシリンダ24は、アーム14の基端部とバケット15とを連結している。アタッチメントシリンダ24は、バケット15を動作させる。アタッチメントシリンダ24の伸縮により、バケット15は、アタッチメント連結ピン18を中心に、アーム14に対して相対回転する。 The bucket 15 is connected to the tip of the arm 14 via an attachment connecting pin 18. An attachment cylinder 24 connects the base end of the arm 14 to the bucket 15. The attachment cylinder 24 operates the bucket 15. As the attachment cylinder 24 extends and retracts, the bucket 15 rotates relative to the arm 14 around the attachment connecting pin 18.

アームシリンダ23には、アーム作動油路300が接続されている。アーム作動油路300は、エンジンルーム34内の図示しない油圧ポンプからアームシリンダ23まで延びる作動油の経路である。アーム14を動作させるための作動油は、アーム作動油路300を経由して流れて、アームシリンダ23に供給される。 An arm hydraulic oil passage 300 is connected to the arm cylinder 23. The arm hydraulic oil passage 300 is a hydraulic oil path that extends from a hydraulic pump (not shown) in the engine compartment 34 to the arm cylinder 23. The hydraulic oil for operating the arm 14 flows via the arm hydraulic oil passage 300 and is supplied to the arm cylinder 23.

アタッチメントシリンダ24には、シリンダ油路320が接続されている。シリンダ油路320は、エンジンルーム34内の図示しない油圧ポンプからアタッチメントシリンダ24まで延びる作動油の経路である。バケット15を動作させるための作動油は、シリンダ油路320を経由して流れて、アタッチメントシリンダ24に供給される。 A cylinder oil passage 320 is connected to the attachment cylinder 24. The cylinder oil passage 320 is a hydraulic oil path that extends from a hydraulic pump (not shown) in the engine compartment 34 to the attachment cylinder 24. The hydraulic oil for operating the bucket 15 flows via the cylinder oil passage 320 and is supplied to the attachment cylinder 24.

第2ブーム12は、内部に空間が形成されている中空筒状の形状を有している。シリンダ油路320は、第2ブーム12の内部の空間に配置されている。シリンダ油路320が第2ブーム12に内蔵されているので、障害物がシリンダ油路320に接触することが防止されている。 The second boom 12 has a hollow cylindrical shape with a space formed inside. The cylinder oil passage 320 is arranged in the space inside the second boom 12. Because the cylinder oil passage 320 is built into the second boom 12, obstacles are prevented from coming into contact with the cylinder oil passage 320.

実施形態の油圧ショベル1では、作業の種類に応じて、掘削用のバケット15に替えて、たとえばブレーカ、クラッシャ、グラップルなどの他の種類のアタッチメントを、アーム14の先端に連結可能である。図7は、アーム14の先端に取り付けられたアタッチメントを示す側面図である。図7に示される一例では、アーム14の先端に、図1に示されるバケット15に替えて、アタッチメントの一例としてのブレーカ15Aが連結されている。 In the hydraulic excavator 1 of this embodiment, instead of the excavation bucket 15, other types of attachments such as a breaker, crusher, or grapple can be connected to the tip of the arm 14 depending on the type of work. Figure 7 is a side view showing an attachment attached to the tip of the arm 14. In the example shown in Figure 7, a breaker 15A, as an example of an attachment, is connected to the tip of the arm 14 instead of the bucket 15 shown in Figure 1.

ブレーカ15Aは、アタッチメント連結ピン18を介して、アーム14の先端に連結されている。シリンダ油路320を経由してアタッチメントシリンダ24に供給される作動油は、アタッチメントシリンダ24を伸縮させるために使用される。アタッチメントシリンダ24が伸縮することで、ブレーカ15Aはアタッチメント連結ピン18を回転中心としてアーム14に対して相対回転して、アーム14に対するブレーカ15Aの姿勢が変わる。 The breaker 15A is connected to the tip of the arm 14 via the attachment connecting pin 18. Hydraulic oil supplied to the attachment cylinder 24 via the cylinder oil passage 320 is used to extend and retract the attachment cylinder 24. As the attachment cylinder 24 extends and retracts, the breaker 15A rotates relative to the arm 14 around the attachment connecting pin 18, changing the position of the breaker 15A relative to the arm 14.

油圧ショベル1は、このアタッチメントに作動油を供給するための、第1アタッチメント油路100と第2アタッチメント油路200とを備えている。第1アタッチメント油路100と第2アタッチメント油路200とのいずれか一方は、油圧ポンプからアタッチメントへ向かって流れる作動油の流路であり、いずれか他方は、アタッチメントから油圧ポンプへ戻る作動油の流路となる。アタッチメントが図7に示されるブレーカ15Aの場合、第1アタッチメント油路100および第2アタッチメント油路200を経由してブレーカ15Aに供給される作動油は、ブレーカ15Aを振動させるために使用される。 The hydraulic excavator 1 is equipped with a first attachment oil passage 100 and a second attachment oil passage 200 for supplying hydraulic oil to the attachment. Either the first attachment oil passage 100 or the second attachment oil passage 200 is a flow path for hydraulic oil flowing from the hydraulic pump toward the attachment, while the other is a flow path for hydraulic oil returning from the attachment to the hydraulic pump. In the case where the attachment is the breaker 15A shown in Figure 7, the hydraulic oil supplied to the breaker 15A via the first attachment oil passage 100 and the second attachment oil passage 200 is used to vibrate the breaker 15A.

図2および図3は、第2ブーム12に対する第1アタッチメント油路100および第2アタッチメント油路200の配置を示す斜視図である。図2および図3には、第2ブーム12と第3ブラケット13との連結部の周辺を、それぞれ異なる角度から見た図が示されている。 Figures 2 and 3 are perspective views showing the arrangement of the first attachment oil passage 100 and the second attachment oil passage 200 relative to the second boom 12. Figures 2 and 3 show the area around the connection between the second boom 12 and the third bracket 13, viewed from different angles.

第2ブーム12は、略角筒状の形状を有している。第2ブーム12の外表面は、上方に向く上面12Uと、下方に向く下面12B(図6)と、左方に向く左側面12Lと、右方に向く右側面12Rとを有している。 The second boom 12 has a generally rectangular cylindrical shape. The outer surface of the second boom 12 has an upper surface 12U facing upward, a lower surface 12B (Figure 6) facing downward, a left side surface 12L facing left, and a right side surface 12R facing right.

下面12Bは、第2ブーム12の外表面のうち、履帯42が接触する地面に向く面である。上面12Uは、第2ブーム12の外表面のうち、上空に向く面である。上面12Uと下面12Bとは、互いに反対側の第2ブーム12の外表面である。上面12Uは、アームシリンダ23に対向する面である。図1に示される、第2ブーム12が全体として地面と平行に延びている状態で、下面12Bは下方向を向いており、上面12Uは上方向を向いている。 The lower surface 12B is the surface of the outer surface of the second boom 12 that faces the ground and that comes into contact with the crawler 42. The upper surface 12U is the surface of the outer surface of the second boom 12 that faces upward. The upper surface 12U and the lower surface 12B are outer surfaces of the second boom 12 that are opposite each other. The upper surface 12U is the surface that faces the arm cylinder 23. When the second boom 12 as a whole extends parallel to the ground as shown in FIG. 1, the lower surface 12B faces downward and the upper surface 12U faces upward.

旋回体30に対する第1ブーム11の回転に伴って、第2ブーム12も旋回体30に対して上下方向に回転する。上面12Uおよび下面12Bは、作業機10の姿勢の変化によって、上下方向に対して傾斜するように配置されることがある。 As the first boom 11 rotates relative to the revolving unit 30, the second boom 12 also rotates vertically relative to the revolving unit 30. The upper surface 12U and lower surface 12B may be positioned so as to be inclined relative to the vertical direction depending on changes in the posture of the work machine 10.

左側面12Lと右側面12Rとは、互いに反対側の第2ブーム12の外表面である。左側面12Lと右側面12Rとは、上面12Uに連結される上縁と、下面12Bに連結される下縁とを有している。上面12Uと下面12Bとは、左側面12Lに連結される左縁と、右側面12Rに連結される右縁とを有している。 The left side surface 12L and the right side surface 12R are outer surfaces of the second boom 12 that are opposite each other. The left side surface 12L and the right side surface 12R have upper edges that are connected to the upper surface 12U and lower edges that are connected to the lower surface 12B. The upper surface 12U and the lower surface 12B have left edges that are connected to the left side surface 12L and right edges that are connected to the right side surface 12R.

第2ブーム12は、第1オフセットピン19を中心に、第1ブーム11に対して左右に相対回転する。左側面12Lおよび右側面12Rは、作業機10の姿勢の変化によって、左右方向に対して傾斜するように配置されることがある。 The second boom 12 rotates left and right relative to the first boom 11 around the first offset pin 19. The left side 12L and right side 12R may be positioned so as to be inclined left and right depending on the posture of the work machine 10.

第1アタッチメント油路100は、第1パイプ部110と、第2ホース部120と、第3パイプ部130と、第4ホース部140と、第5パイプ部150と、第6ホース部160と、第7パイプ部170とを有している。第1パイプ部110、第3パイプ部130、第5パイプ部150および第7パイプ部170は、比較的硬質の材料で形成されており、たとえば金属材料製、典型的には圧力配管用鋼管である。第2ホース部120、第4ホース部140および第6ホース部160は、比較的軟質の材料で形成されており、たとえばゴム製または樹脂製である。 The first attachment oil passage 100 has a first pipe section 110, a second hose section 120, a third pipe section 130, a fourth hose section 140, a fifth pipe section 150, a sixth hose section 160, and a seventh pipe section 170. The first pipe section 110, the third pipe section 130, the fifth pipe section 150, and the seventh pipe section 170 are formed of a relatively hard material, such as a metallic material, typically a steel pipe for pressure piping. The second hose section 120, the fourth hose section 140, and the sixth hose section 160 are formed of a relatively soft material, such as rubber or resin.

第1パイプ部110、第3パイプ部130、第5パイプ部150および第7パイプ部170は、剛性を有している。第1パイプ部110、第3パイプ部130、第5パイプ部150および第7パイプ部170は、作業機10を構成するリンク部材のいずれかに沿って配置されている。第1アタッチメント油路100のうち、作業機10の動作時にも変形量が小さい箇所に、第1パイプ部110、第3パイプ部130、第5パイプ部150および第7パイプ部170が設けられている。 The first pipe section 110, the third pipe section 130, the fifth pipe section 150, and the seventh pipe section 170 are rigid. The first pipe section 110, the third pipe section 130, the fifth pipe section 150, and the seventh pipe section 170 are arranged along one of the link members that make up the work machine 10. The first pipe section 110, the third pipe section 130, the fifth pipe section 150, and the seventh pipe section 170 are provided in locations of the first attachment oil passage 100 where deformation is small even when the work machine 10 is in operation.

第2ホース部120、第4ホース部140および第6ホース部160は、柔軟性を有している。第2ホース部120、第4ホース部140および第6ホース部160は、作業機10を構成するリンク部材を接続する関節の位置に配置されている。第1アタッチメント油路100のうち、作業機10の動作時に変形量が大きい箇所に、第2ホース部120、第4ホース部140および第6ホース部160が設けられている。 The second hose section 120, fourth hose section 140, and sixth hose section 160 are flexible. The second hose section 120, fourth hose section 140, and sixth hose section 160 are arranged at the joints that connect the link members that make up the work machine 10. The second hose section 120, fourth hose section 140, and sixth hose section 160 are provided in locations of the first attachment oil passage 100 that experience significant deformation when the work machine 10 is in operation.

具体的に、第1パイプ部110は、第1ブーム11の外表面に沿って延びるように配設されている。第1パイプ部110は、第1ブーム11の上面に沿って配設されている。 Specifically, the first pipe section 110 is arranged to extend along the outer surface of the first boom 11. The first pipe section 110 is arranged along the upper surface of the first boom 11.

第1パイプ部110の遠位端に、第2ホース部120の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第2ホース部120は、第1パイプ部110よりも旋回体30から離れて配設されている。なお本明細書中の説明において、作業機10に沿って延びる方向における基端側(旋回体30に第1ブーム11が連結される側)を「近位」といい、作業機10に沿って延びる方向における先端側(バケット15またはアタッチメントが配置される側)を「遠位」という。アーム14の近位端は、アーム14がアーム連結ピン17を介して第3ブラケット13に連結される、アーム14の基端である。アーム14の遠位端は、アタッチメント(バケット15、ブレーカ15Aなど)がアタッチメント連結ピン18を介してアーム14に連結される、アーム14の先端である。作業機10の姿勢によっては、ブームフートピンとアーム14の遠位端との距離が、ブームフートピンとアーム14の近位端との距離よりも、小さくなることがある。 The proximal end of the second hose section 120 is connected to the distal end of the first pipe section 110. In the direction extending along the work implement 10, the second hose section 120 is disposed farther from the rotating unit 30 than the first pipe section 110. Note that in the description herein, the base end side in the direction extending along the work implement 10 (the side where the first boom 11 is connected to the rotating unit 30) is referred to as the "proximal" side, and the tip end side in the direction extending along the work implement 10 (the side where the bucket 15 or attachment is located) is referred to as the "distal" side. The proximal end of the arm 14 is the base end of the arm 14 where the arm 14 is connected to the third bracket 13 via the arm connecting pin 17. The distal end of the arm 14 is the tip of the arm 14 where an attachment (bucket 15, breaker 15A, etc.) is connected to the arm 14 via the attachment connecting pin 18. Depending on the posture of the work implement 10, the distance between the boom foot pin and the distal end of the arm 14 may be smaller than the distance between the boom foot pin and the proximal end of the arm 14.

第2ホース部120は、第1ブーム11から第2ブーム12に亘って配設されている。第2ホース部120は、第1ブーム11と第2ブーム12との連結部である第1オフセットピン19を跨いで、第1ブーム11の先端から第2ブーム12側へ延びている。第2ホース部120は、第1ブーム11の上面に沿って延び、第1オフセットピン19を越えて、第2ブーム12の上面12Uに沿って延びるように配設されている。 The second hose section 120 is arranged from the first boom 11 to the second boom 12. The second hose section 120 extends from the tip of the first boom 11 toward the second boom 12, straddling the first offset pin 19, which is the connection between the first boom 11 and the second boom 12. The second hose section 120 extends along the upper surface of the first boom 11, passes over the first offset pin 19, and is arranged to extend along the upper surface 12U of the second boom 12.

第2ホース部120の遠位端に、第3パイプ部130の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第3パイプ部130は、第2ホース部120よりも旋回体30から離れて配設されている。第3パイプ部130は、第2ブーム12の上面12Uに沿い、左方に曲がって第2ブーム12の左側面12Lに沿うように配設されている。第3パイプ部130は、第2ブーム12の上面12Uから左側面12Lに沿って下方に延びている。第3パイプ部130は、第2ブーム12の上面12Uから左側面12Lまで、第2ブーム12の外表面に沿って延びている。 The proximal end of the third pipe section 130 is connected to the distal end of the second hose section 120. In the direction extending along the work implement 10, the third pipe section 130 is arranged farther from the rotating body 30 than the second hose section 120. The third pipe section 130 is arranged along the upper surface 12U of the second boom 12, then curves to the left and follows the left side surface 12L of the second boom 12. The third pipe section 130 extends downward from the upper surface 12U of the second boom 12 along the left side surface 12L. The third pipe section 130 extends along the outer surface of the second boom 12 from the upper surface 12U to the left side surface 12L of the second boom 12.

第3パイプ部130の遠位端に、第4ホース部140の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第4ホース部140は、第3パイプ部130よりも旋回体30から離れて配設されている。第4ホース部140は、第2ブーム12から第3ブラケット13に亘って配設されている。第4ホース部140は、第2ブーム12と第3ブラケット13との連結部である第2オフセットピン20を跨いで、第2ブーム12の先端から第3ブラケット13側へ延びている。第4ホース部140は、第2ブーム12の左側面12Lから上面12Uを越えて上方に延びている。第4ホース部140は、第2ブーム12の左側面12Lに沿って上方に向かって延び、右方に曲がって第2ブーム12の長手方向に延び、第2オフセットピン20を越えて、第3ブラケット13の内部に延びるように配設されている。 The proximal end of the fourth hose section 140 is connected to the distal end of the third pipe section 130. In the direction extending along the work implement 10, the fourth hose section 140 is arranged farther from the rotating body 30 than the third pipe section 130. The fourth hose section 140 is arranged from the second boom 12 to the third bracket 13. The fourth hose section 140 extends from the tip of the second boom 12 toward the third bracket 13, straddling the second offset pin 20, which is the connection section between the second boom 12 and the third bracket 13. The fourth hose section 140 extends upward from the left side surface 12L of the second boom 12, past the top surface 12U. The fourth hose section 140 extends upward along the left side surface 12L of the second boom 12, turns to the right, extends in the longitudinal direction of the second boom 12, passes over the second offset pin 20, and is arranged to extend inside the third bracket 13.

図1および後述する図6に示されるように、第4ホース部140のうち第2ブーム12の上面12Uよりも上方にある一部は、第3パイプ部130のうち第2ブーム12の上面12Uよりも上方にある一部よりも、第2ブーム12の上面12Uから離れて配置されている部分を有している。第2ブーム12の上面12Uに直交する方向における、第4ホース部140のうち上面12Uよりも上方にある部分と上面12Uとの最大距離は、第3パイプ部130のうち上面12Uよりも上方にある部分と上面12Uとの最大距離よりも、大きくなっている。 As shown in FIG. 1 and FIG. 6 described below, a portion of the fourth hose section 140 that is above the upper surface 12U of the second boom 12 has a portion that is positioned farther from the upper surface 12U of the second boom 12 than a portion of the third pipe section 130 that is above the upper surface 12U of the second boom 12. In a direction perpendicular to the upper surface 12U of the second boom 12, the maximum distance between the portion of the fourth hose section 140 that is above the upper surface 12U and the upper surface 12U is greater than the maximum distance between the portion of the third pipe section 130 that is above the upper surface 12U and the upper surface 12U.

第4ホース部140の遠位端に、第5パイプ部150の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第5パイプ部150は、第4ホース部140よりも旋回体30から離れて配設されている。第5パイプ部150は、第3ブラケット13の上方に、左右方向に延びるように配設されている。 The proximal end of the fifth pipe section 150 is connected to the distal end of the fourth hose section 140. In the direction extending along the work implement 10, the fifth pipe section 150 is disposed farther from the rotating body 30 than the fourth hose section 140. The fifth pipe section 150 is disposed above the third bracket 13, extending in the left-right direction.

第5パイプ部150の遠位端に、第6ホース部160の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第6ホース部160は、第5パイプ部150よりも旋回体30から離れて配設されている。第6ホース部160は、第3ブラケット13からアーム14に亘って配置されている。第6ホース部160は、第3ブラケット13とアーム14との連結部であるアーム連結ピン17を跨いで、第3ブラケット13からアーム14側へ延びている。第6ホース部160は、第3ブラケット13の左側面に沿い、アーム連結ピン17を越えて、アーム14の左側面に沿って延びるように配設されている。 The proximal end of the sixth hose section 160 is connected to the distal end of the fifth pipe section 150. In the direction extending along the work implement 10, the sixth hose section 160 is arranged farther from the rotating body 30 than the fifth pipe section 150. The sixth hose section 160 is arranged from the third bracket 13 to the arm 14. The sixth hose section 160 extends from the third bracket 13 toward the arm 14, straddling the arm connecting pin 17, which is the connecting section between the third bracket 13 and the arm 14. The sixth hose section 160 is arranged so as to extend along the left side of the third bracket 13, beyond the arm connecting pin 17, and along the left side of the arm 14.

第6ホース部160の遠位端に、第7パイプ部170の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第7パイプ部170は、第6ホース部160よりも旋回体30から離れて配設されている。第6ホース部160は、第5パイプ部150に接続される近位端から第7パイプ部170に接続される遠位端まで、全体として緩やかに湾曲している。第7パイプ部170は、アーム14の左側面に沿って配設されている。 The proximal end of the seventh pipe section 170 is connected to the distal end of the sixth hose section 160. In the direction extending along the work implement 10, the seventh pipe section 170 is arranged farther from the rotating body 30 than the sixth hose section 160. The sixth hose section 160 is gently curved overall from the proximal end connected to the fifth pipe section 150 to the distal end connected to the seventh pipe section 170. The seventh pipe section 170 is arranged along the left side of the arm 14.

第1アタッチメント油路100は、図7に示される第8ホース部180をさらに有している。第8ホース部180は、第7パイプ部170の遠位端に接続されている近位端と、ブレーカ15A(図7に示されるアタッチメントの一例)に接続されている遠位端とを有している。第8ホース部180は、アーム14とブレーカ15Aとの連結部であるアタッチメント連結ピン18を跨いで、アーム14からブレーカ15A側へ伸びている。 The first attachment oil passage 100 further includes an eighth hose section 180 shown in FIG. 7. The eighth hose section 180 has a proximal end connected to the distal end of the seventh pipe section 170 and a distal end connected to the breaker 15A (an example of an attachment shown in FIG. 7). The eighth hose section 180 extends from the arm 14 toward the breaker 15A, straddling the attachment connecting pin 18, which connects the arm 14 and the breaker 15A.

第2アタッチメント油路200は、第1パイプ部210と、第2ホース部220と、第3パイプ部230と、第4ホース部240と、第5パイプ部250と、第6ホース部260と、第7パイプ部270とを有している。第1パイプ部210、第3パイプ部230、第5パイプ部250および第7パイプ部270は、たとえば金属材料製、典型的には圧力配管用鋼管である。第2ホース部220、第4ホース部240および第6ホース部260は、たとえばゴム製または樹脂製である。 The second attachment oil passage 200 has a first pipe section 210, a second hose section 220, a third pipe section 230, a fourth hose section 240, a fifth pipe section 250, a sixth hose section 260, and a seventh pipe section 270. The first pipe section 210, the third pipe section 230, the fifth pipe section 250, and the seventh pipe section 270 are made of, for example, a metal material, typically a steel pipe for pressure piping. The second hose section 220, the fourth hose section 240, and the sixth hose section 260 are made of, for example, rubber or resin.

第1パイプ部210、第3パイプ部230、第5パイプ部250および第7パイプ部270は、剛性を有している。第1パイプ部210、第3パイプ部230、第5パイプ部250および第7パイプ部270は、作業機10を構成するリンク部材のいずれかに沿って配置されている。第2アタッチメント油路200のうち、作業機10の動作時にも変形量が小さい箇所に、第1パイプ部210、第3パイプ部230、第5パイプ部250および第7パイプ部270が設けられている。 The first pipe section 210, the third pipe section 230, the fifth pipe section 250, and the seventh pipe section 270 are rigid. The first pipe section 210, the third pipe section 230, the fifth pipe section 250, and the seventh pipe section 270 are arranged along one of the link members that make up the work machine 10. The first pipe section 210, the third pipe section 230, the fifth pipe section 250, and the seventh pipe section 270 are provided in locations of the second attachment oil passage 200 that experience minimal deformation even when the work machine 10 is in operation.

第2ホース部220、第4ホース部240および第6ホース部260は、柔軟性を有している。第2ホース部220、第4ホース部240および第6ホース部260は、作業機10を構成するリンク部材を接続する関節の位置に配置されている。第2アタッチメント油路200のうち、作業機10の動作時に変形量が大きい箇所に、第2ホース部220、第4ホース部240および第6ホース部260が設けられている。 The second hose section 220, fourth hose section 240, and sixth hose section 260 are flexible. The second hose section 220, fourth hose section 240, and sixth hose section 260 are arranged at the joints that connect the link members that make up the work machine 10. The second hose section 220, fourth hose section 240, and sixth hose section 260 are provided in locations of the second attachment oil passage 200 that experience significant deformation when the work machine 10 is in operation.

具体的に、第1パイプ部210は、第1ブーム11の外表面に沿って延びるように配設されている。第1パイプ部210は、第1ブーム11の上面に沿って配設されている。 Specifically, the first pipe section 210 is arranged to extend along the outer surface of the first boom 11. The first pipe section 210 is arranged along the upper surface of the first boom 11.

第1パイプ部210の遠位端に、第2ホース部220の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第2ホース部220は、第1パイプ部210よりも旋回体30から離れて配設されている。第2ホース部220は、第1ブーム11から第2ブーム12に亘って配設されている。第2ホース部220は、第1ブーム11と第2ブーム12との連結部である第1オフセットピン19を跨いで、第1ブーム11の先端から第2ブーム12側へ延びている。第2ホース部220は、第1ブーム11の上面に沿って延び、第1オフセットピン19を越えて、第2ブーム12の上面12Uに沿って延びるように配設されている。 The proximal end of the second hose section 220 is connected to the distal end of the first pipe section 210. In the direction extending along the work implement 10, the second hose section 220 is arranged farther from the rotating body 30 than the first pipe section 210. The second hose section 220 is arranged from the first boom 11 to the second boom 12. The second hose section 220 extends from the tip of the first boom 11 toward the second boom 12, straddling the first offset pin 19, which connects the first boom 11 and second boom 12. The second hose section 220 is arranged to extend along the upper surface of the first boom 11, pass over the first offset pin 19, and extend along the upper surface 12U of the second boom 12.

第2ホース部220の遠位端に、第3パイプ部230の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第3パイプ部230は、第2ホース部220よりも旋回体30から離れて配設されている。第3パイプ部230は、第2ブーム12の上面12Uに沿い、右方に曲がって第2ブーム12の右側面12Rに沿うように配設されている。第3パイプ部230は、第2ブーム12の上面12Uから右側面12Rに沿って下方に延びている。第3パイプ部130は、第2ブーム12の上面12Uから右側面12Rまで、第2ブーム12の外表面に沿って延びている。 The proximal end of the third pipe section 230 is connected to the distal end of the second hose section 220. In the direction extending along the work implement 10, the third pipe section 230 is arranged farther from the rotating body 30 than the second hose section 220. The third pipe section 230 is arranged along the upper surface 12U of the second boom 12, then curves to the right and follows the right side surface 12R of the second boom 12. The third pipe section 230 extends downward from the upper surface 12U of the second boom 12 along the right side surface 12R. The third pipe section 130 extends along the outer surface of the second boom 12 from the upper surface 12U to the right side surface 12R of the second boom 12.

第3パイプ部230の遠位端に、第4ホース部240の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第4ホース部240は、第3パイプ部230よりも旋回体30から離れて配設されている。第4ホース部240は、第2ブーム12から第3ブラケット13に亘って配設されている。第4ホース部240は、第2ブーム12と第3ブラケット13との連結部である第2オフセットピン20を跨いで、第2ブーム12の先端から第3ブラケット13側へ延びている。第4ホース部240は、第2ブーム12の右側面12Rから上面12Uを越えて上方に延びている。第4ホース部240は、第2ブーム12の右側面12Rに沿って上方に向かって延び、左方に曲がって第2ブーム12の長手方向に延び、第2オフセットピン20を越えて、第3ブラケット13の内部に延びるように配設されている。 The proximal end of the fourth hose section 240 is connected to the distal end of the third pipe section 230. In the direction extending along the work implement 10, the fourth hose section 240 is arranged farther from the rotating body 30 than the third pipe section 230. The fourth hose section 240 is arranged from the second boom 12 to the third bracket 13. The fourth hose section 240 straddles the second offset pin 20, which is the connection section between the second boom 12 and the third bracket 13, and extends from the tip of the second boom 12 toward the third bracket 13. The fourth hose section 240 extends upward from the right side surface 12R of the second boom 12, past the top surface 12U. The fourth hose section 240 extends upward along the right side surface 12R of the second boom 12, turns to the left, extends in the longitudinal direction of the second boom 12, passes over the second offset pin 20, and is arranged to extend inside the third bracket 13.

図1および後述する図6に示されるように、第4ホース部240のうち第2ブーム12の上面12Uよりも上方にある一部は、第3パイプ部230のうち第2ブーム12の上面12Uよりも上方にある一部よりも、第2ブーム12の上面12Uから離れて配置されている部分を有している。第2ブーム12の上面12Uに直交する方向における、第4ホース部240のうち上面12Uよりも上方にある部分と上面12Uとの最大距離は、第3パイプ部230のうち上面12Uよりも上方にある部分と上面12Uとの最大距離よりも、大きくなっている。 As shown in FIG. 1 and FIG. 6 described below, a portion of the fourth hose section 240 that is above the upper surface 12U of the second boom 12 has a portion that is positioned farther from the upper surface 12U of the second boom 12 than a portion of the third pipe section 230 that is above the upper surface 12U of the second boom 12. In a direction perpendicular to the upper surface 12U of the second boom 12, the maximum distance between the portion of the fourth hose section 240 that is above the upper surface 12U and the upper surface 12U is greater than the maximum distance between the portion of the third pipe section 230 that is above the upper surface 12U and the upper surface 12U.

第4ホース部240の遠位端に、第5パイプ部250の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第5パイプ部250は、第4ホース部240よりも旋回体30から離れて配設されている。第5パイプ部250は、第3ブラケット13の上方に、左右方向に延びるように配設されている。 The proximal end of the fifth pipe section 250 is connected to the distal end of the fourth hose section 240. In the direction extending along the work implement 10, the fifth pipe section 250 is disposed farther from the rotating body 30 than the fourth hose section 240. The fifth pipe section 250 is disposed above the third bracket 13, extending in the left-right direction.

第5パイプ部250の遠位端に、第6ホース部260の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第6ホース部260は、第5パイプ部250よりも旋回体30から離れて配設されている。第6ホース部260は、第3ブラケット13からアーム14に亘って配置されている。第6ホース部260は、第3ブラケット13とアーム14との連結部であるアーム連結ピン17を跨いで、第3ブラケット13からアーム14側へ延びている。第6ホース部260は、第3ブラケット13の右側面に沿い、アーム連結ピン17を越えて、アーム14の右側面に沿って延びるように配設されている。 The proximal end of the sixth hose section 260 is connected to the distal end of the fifth pipe section 250. In the direction extending along the work implement 10, the sixth hose section 260 is arranged farther from the rotating body 30 than the fifth pipe section 250. The sixth hose section 260 is arranged from the third bracket 13 to the arm 14. The sixth hose section 260 extends from the third bracket 13 toward the arm 14, straddling the arm connecting pin 17, which is the connecting section between the third bracket 13 and the arm 14. The sixth hose section 260 is arranged to extend along the right side of the third bracket 13, past the arm connecting pin 17, and along the right side of the arm 14.

第6ホース部260の遠位端に、第7パイプ部270の近位端が接続されている。作業機10に沿って延びる方向において、第7パイプ部270は、第6ホース部260よりも旋回体30から離れて配設されている。第6ホース部260は、第5パイプ部250に接続される近位端から第7パイプ部270に接続される遠位端まで、全体として緩やかに弧状を描くように湾曲している。第7パイプ部270は、アーム14の右側面に沿って配設されている。 The proximal end of the seventh pipe section 270 is connected to the distal end of the sixth hose section 260. In the direction extending along the work implement 10, the seventh pipe section 270 is arranged farther from the rotating body 30 than the sixth hose section 260. The sixth hose section 260 is curved in a gentle arc overall from the proximal end connected to the fifth pipe section 250 to the distal end connected to the seventh pipe section 270. The seventh pipe section 270 is arranged along the right side of the arm 14.

図示されないが、第2アタッチメント油路200は、第1アタッチメント油路100の第8ホース部180と同様の、第8ホース部をさらに有している。第8ホース部は、第7パイプ部270の遠位端に接続されている近位端と、ブレーカ15A(図7に示されるアタッチメントの一例)に接続されている遠位端とを有している。第8ホース部は、アーム14とブレーカ15Aとの連結部であるアタッチメント連結ピン18を跨いで、アーム14からブレーカ15A側へ伸びている。 Although not shown, the second attachment oil passage 200 further includes an eighth hose section similar to the eighth hose section 180 of the first attachment oil passage 100. The eighth hose section has a proximal end connected to the distal end of the seventh pipe section 270 and a distal end connected to the breaker 15A (an example of an attachment shown in FIG. 7). The eighth hose section extends from the arm 14 toward the breaker 15A, straddling the attachment connecting pin 18, which connects the arm 14 and the breaker 15A.

第2ブーム12の周囲において、第1アタッチメント油路100と第2アタッチメント油路200とは、三次元的な経路を形成している。第3パイプ部130,230の、第2ホース部120,220に接続される近位端は、第2ブーム12の上面12Uに対向する位置にある。第3パイプ部130,230の、第4ホース部140,240に接続される遠位端は、それぞれ第2ブーム12の左側面12L、右側面12Rに対向する位置にある。第3パイプ部130と第3パイプ部230とは、二叉に分かれて配置されている。第3パイプ部130と第4ホース部140との連結部において、第1アタッチメント油路100は屈曲している。第3パイプ部230と第4ホース部240との連結部において、第2アタッチメント油路200は屈曲している。 The first attachment oil passage 100 and the second attachment oil passage 200 form a three-dimensional path around the second boom 12. The proximal ends of the third pipe sections 130, 230, which are connected to the second hose sections 120, 220, are positioned facing the upper surface 12U of the second boom 12. The distal ends of the third pipe sections 130, 230, which are connected to the fourth hose sections 140, 240, are positioned facing the left side surface 12L and right side surface 12R of the second boom 12, respectively. The third pipe sections 130 and 230 are arranged in a bifurcated manner. The first attachment oil passage 100 is bent at the connection between the third pipe section 130 and the fourth hose section 140. The second attachment oil passage 200 is bent at the connection between the third pipe section 230 and the fourth hose section 240.

第1アタッチメント油路100と第2アタッチメント油路200とは、第2ブーム12の長手方向において第2ブーム12の全体に亘って延びるように配設されている。第2ブーム12の長手方向において、第2ブーム12の上面12Uに第1アタッチメント油路100および第2アタッチメント油路200が対向しておらず、上面12Uが露出している部分がある。 The first attachment oil passage 100 and the second attachment oil passage 200 are arranged to extend along the entire length of the second boom 12 in the longitudinal direction of the second boom 12. In the longitudinal direction of the second boom 12, the first attachment oil passage 100 and the second attachment oil passage 200 do not face the upper surface 12U of the second boom 12, and there are portions where the upper surface 12U is exposed.

各ホース部は、上述した通り軟質の材料で形成されている。ホース材料を保護するために、各ホース部を外周から覆う保護材が設けられてもよい。この保護材は、たとえば、金属材料製のワイヤであってもよく、比較的硬質の樹脂材料製であってもよい。 As described above, each hose section is made of a soft material. To protect the hose material, a protective material may be provided that covers the outer periphery of each hose section. This protective material may be, for example, a wire made of a metal material, or may be made of a relatively hard resin material.

図4は、第2ブーム12が右方へオフセットしたときの、第2ブーム12を左側方から見た図である。図5は、第2ブーム12が左方へオフセットしたときの、第2ブーム12を左側方から見た図である。 Figure 4 is a view of the second boom 12 from the left side when the second boom 12 is offset to the right. Figure 5 is a view of the second boom 12 from the left side when the second boom 12 is offset to the left.

図4,5に示されるように、オフセットシリンダ22は、シリンダチューブ22Aと、ロッド22Bとを有している。シリンダチューブ22Aは、中空筒状の形状を有しており、内部にピストンを収容している。ロッド22Bは、シリンダチューブ22Aに支持されている。ロッド22Bは、シリンダチューブ22A内のピストンに連結された第1端と、シリンダチューブ22Aの外部に配置され第3ブラケット13に連結されている第2端とを有している。ロッド22Bは、シリンダチューブ22Aの端面を貫通して配置されており、シリンダチューブ22Aに対してシリンダチューブ22Aの長手方向に往復移動可能である。 As shown in Figures 4 and 5, the offset cylinder 22 has a cylinder tube 22A and a rod 22B. The cylinder tube 22A has a hollow cylindrical shape and houses a piston inside. The rod 22B is supported by the cylinder tube 22A. The rod 22B has a first end connected to the piston inside the cylinder tube 22A and a second end located outside the cylinder tube 22A and connected to the third bracket 13. The rod 22B is positioned to penetrate the end face of the cylinder tube 22A and is capable of reciprocating movement relative to the cylinder tube 22A in the longitudinal direction of the cylinder tube 22A.

ロッド22Bは、シリンダチューブ22Aの端部からシリンダチューブ22Aの外部に突出する長さを変更可能に構成されている。オフセットシリンダ22は、ロッド22Bの往復移動に伴って、その全体の長さを伸縮可能に構成されている。 The rod 22B is configured so that the length that protrudes from the end of the cylinder tube 22A to the outside of the cylinder tube 22A can be changed. The offset cylinder 22 is configured so that its overall length can be extended or retracted in accordance with the reciprocating movement of the rod 22B.

ロッド22Bがシリンダチューブ22Aから突出する長さが小さくなることで、オフセットシリンダ22が収縮し、第2ブーム12は第1ブーム11に対して右方に傾き、アーム14およびバケット15が第1ブーム11に対して右側にオフセットする。オフセットシリンダ22の長さが最小のときの作業機10の配置と作業機10に対する第1アタッチメント油路100の配置とが、図4に示される。 As the length of the rod 22B protruding from the cylinder tube 22A decreases, the offset cylinder 22 contracts, the second boom 12 tilts to the right relative to the first boom 11, and the arm 14 and bucket 15 are offset to the right relative to the first boom 11. Figure 4 shows the arrangement of the work implement 10 and the arrangement of the first attachment oil passage 100 relative to the work implement 10 when the length of the offset cylinder 22 is at its minimum.

ロッド22Bがシリンダチューブ22Aから突出する長さが大きくなることで、オフセットシリンダ22が伸長し、第2ブーム12は第1ブーム11に対して左方に傾き、アーム14およびバケット15が第1ブーム11に対して左側にオフセットする。オフセットシリンダ22の長さが最大のときの作業機10の配置と作業機10に対する第1アタッチメント油路100の配置とが、図5に示される。 As the length of the rod 22B protruding from the cylinder tube 22A increases, the offset cylinder 22 extends, the second boom 12 tilts to the left relative to the first boom 11, and the arm 14 and bucket 15 are offset to the left relative to the first boom 11. Figure 5 shows the position of the work implement 10 and the position of the first attachment oil passage 100 relative to the work implement 10 when the length of the offset cylinder 22 is at its maximum.

図4,5に示されるように、第2ブーム12を左側方から見て、第1アタッチメント油路100とオフセットシリンダ22のロッド22Bとが重なっている。具体的に、第1アタッチメント油路100のうち、第3パイプ部130の一部と、図4,5では図示を省略されている第4ホース部140の一部とが、オフセットシリンダ22の伸縮量にかかわらず、オフセットシリンダ22のロッド22Bの一部と重なっている。第3パイプ部130と第4ホース部140とは、オフセットシリンダ22のロッド22Bよりも、第2ブーム12の左側面12Lに近く配設されている。 As shown in Figures 4 and 5, when viewing the second boom 12 from the left side, the first attachment oil passage 100 and the rod 22B of the offset cylinder 22 overlap. Specifically, of the first attachment oil passage 100, a portion of the third pipe section 130 and a portion of the fourth hose section 140 (not shown in Figures 4 and 5) overlap with a portion of the rod 22B of the offset cylinder 22 regardless of the amount of extension or contraction of the offset cylinder 22. The third pipe section 130 and the fourth hose section 140 are arranged closer to the left side surface 12L of the second boom 12 than the rod 22B of the offset cylinder 22.

図6は、アーム14をダンプさせたときの第2ブーム12に対するアームシリンダ23の配置を示す側面図である。アームシリンダ23は、対向面23Sを有している。対向面23Sは、作業機10の全体がほぼ前後方向に延びるように配置されている状態で、第2ブーム12の上面12Uに対向する(図1,5も併せて参照)。対向面23Sに、機器が取り付けられている。具体的に、対向面23Sに、落下防止弁28が取り付けられている。落下防止弁28に、落下防止弁28にパイロット圧油を供給する弁油路310が接続されている。 Figure 6 is a side view showing the arrangement of the arm cylinder 23 relative to the second boom 12 when the arm 14 is dumped. The arm cylinder 23 has an opposing surface 23S. The opposing surface 23S faces the upper surface 12U of the second boom 12 when the entire work implement 10 is positioned so that it extends substantially in the fore-and-aft direction (see also Figures 1 and 5). Equipment is attached to the opposing surface 23S. Specifically, a fall prevention valve 28 is attached to the opposing surface 23S. A valve oil passage 310 that supplies pilot pressure oil to the fall prevention valve 28 is connected to the fall prevention valve 28.

落下防止弁28は、アーム作動油路300から作動油が漏出する事象が発生した場合に、アームシリンダ23からの作動油の流出を防止する。アームシリンダ23内の油圧を保持することで、アーム14の作動が防止される。これにより、バケット15の自由落下が防止される。アーム14の先端に吊り荷を吊り下げ可能なアームクレーン仕様で油圧ショベル1が使用される場合には、予期せず吊り荷が動くことが防げられる。 The fall prevention valve 28 prevents hydraulic oil from leaking from the arm cylinder 23 in the event of hydraulic oil leakage from the arm hydraulic oil passage 300. Maintaining hydraulic pressure within the arm cylinder 23 prevents the arm 14 from operating. This prevents the bucket 15 from falling freely. When the hydraulic excavator 1 is used with arm crane specifications that allow a load to be suspended from the tip of the arm 14, unexpected movement of the load is prevented.

図6に示される配置では、図1と比較して、アーム14は、ダンプ方向(油圧ショベル1の旋回体30から離れる方向。図1,6に示される左側方視においては、アーム連結ピン17回りの時計回り方向)に移動している。このアーム14の移動に伴って、アームシリンダ23は、シリンダ連結ピン27を回転中心として、第3ブラケット13に対して相対回転している。アームシリンダ23の対向面23Sが、第2ブーム12の上面12Uに接近している。 In the arrangement shown in FIG. 6, compared to FIG. 1, the arm 14 has moved in the dumping direction (a direction away from the rotating body 30 of the hydraulic excavator 1; clockwise around the arm connecting pin 17 when viewed from the left side in FIGS. 1 and 6). As the arm 14 moves, the arm cylinder 23 rotates relative to the third bracket 13, with the cylinder connecting pin 27 as the center of rotation. The opposing surface 23S of the arm cylinder 23 is approaching the upper surface 12U of the second boom 12.

図1~3を参照して説明した通り、第2ブーム12の上面12Uに第1アタッチメント油路100および第2アタッチメント油路200が対向していない部分がある。図6に示されるように、対向面23Sに取り付けられた落下防止弁28および弁油路310と、第1アタッチメント油路100および第2アタッチメント油路200とは、アームシリンダ23の対向面23Sが第2ブーム12の上面12Uに接近しても互いに干渉しないように配置されている。 As explained with reference to Figures 1 to 3, there are portions on the upper surface 12U of the second boom 12 where the first attachment oil passage 100 and the second attachment oil passage 200 do not face each other. As shown in Figure 6, the fall prevention valve 28 and valve oil passage 310 attached to the facing surface 23S, and the first attachment oil passage 100 and second attachment oil passage 200 are positioned so that they do not interfere with each other even when the facing surface 23S of the arm cylinder 23 approaches the upper surface 12U of the second boom 12.

第3パイプ部130,230および第4ホース部140,240は、第2ブーム12の左側面12L、右側面12Rに沿って延び第2ブーム12の上面12Uに沿って延びない部分を有している。第3パイプ部130,230および第4ホース部140,240は、第2ブーム12の上面12Uに対向していない部分を有している。第3パイプ部130と第4ホース部140との連結部、および、第3パイプ部230と第4ホース部240との連結部は、第2ブーム12の長手方向において、落下防止弁28とほぼ同じ位置に配置されている。 The third pipe sections 130, 230 and the fourth hose sections 140, 240 extend along the left side surface 12L and right side surface 12R of the second boom 12, but have portions that do not extend along the top surface 12U of the second boom 12. The third pipe sections 130, 230 and the fourth hose sections 140, 240 have portions that do not face the top surface 12U of the second boom 12. The connection section between the third pipe section 130 and the fourth hose section 140, and the connection section between the third pipe section 230 and the fourth hose section 240 are positioned in approximately the same position as the fall prevention valve 28 in the longitudinal direction of the second boom 12.

第3パイプ部130と第4ホース部140との連結部は、第2ブーム12の左側面12Lに沿って配置されており、左側面12Lに対向して配置されている。第3パイプ部230と第4ホース部240との連結部は、第2ブーム12の右側面12Rに沿って配置されており、右側面12Rに対向して配置されている。第3パイプ部130,230と第4ホース部140,240との連結部は、第2ブーム12の上面12Uに対向していない。これにより、第2ブーム12の上面12Uに、アームシリンダ23がシリンダ連結ピン27を中心として回転する際に、落下防止弁28および弁油路310が他の機器と干渉せずに移動できるための、空間が確保されている。 The connection between the third pipe section 130 and the fourth hose section 140 is disposed along the left side surface 12L of the second boom 12, facing the left side surface 12L. The connection between the third pipe section 230 and the fourth hose section 240 is disposed along the right side surface 12R of the second boom 12, facing the right side surface 12R. The connection between the third pipe sections 130, 230 and the fourth hose sections 140, 240 does not face the top surface 12U of the second boom 12. This ensures space on the top surface 12U of the second boom 12 so that the fall prevention valve 28 and valve oil passage 310 can move without interfering with other equipment when the arm cylinder 23 rotates around the cylinder connecting pin 27.

上述した説明と一部重複する記載もあるが、本実施形態の油圧ショベル1の特徴的な構成および作用効果についてまとめて記載すると、以下の通りである。 Although some of the description overlaps with the above, the characteristic configuration and effects of the hydraulic excavator 1 of this embodiment can be summarized as follows:

図1に示されるように、油圧ショベル1は、第1アタッチメント油路100を備えている。図2,3に示されるように、第2ブーム12は、上方に向く上面12Uと、左側方に向く左側面12Lとを有している。第1アタッチメント油路100は、第2ブーム12の上面12Uから左側面12Lに沿って下方へ延び、さらに左側面12Lから上面12Uを越えて上方に延びるように配設されている。 As shown in Figure 1, the hydraulic excavator 1 is equipped with a first attachment oil passage 100. As shown in Figures 2 and 3, the second boom 12 has an upper surface 12U facing upward and a left side surface 12L facing left. The first attachment oil passage 100 is arranged to extend downward from the upper surface 12U of the second boom 12 along the left side surface 12L, and further extend upward from the left side surface 12L beyond the upper surface 12U.

アタッチメント油路が第2ブーム12の全体に亘って上面12Uに沿って配置されていると、作業機10のオフセットに伴う左右への移動を吸収するために、アタッチメント油路に大きく弛む部分を設けておくことになる。この弛み部分が、作業機10の他の部分に干渉したり、弛み部分同士が接触したりする可能性がある。 If the attachment oil passage were arranged along the upper surface 12U over the entire second boom 12, a large slack portion would be provided in the attachment oil passage to absorb the left and right movement that occurs when the work implement 10 is offset. This slack portion could interfere with other parts of the work implement 10, or the slack portions could come into contact with each other.

実施形態の油圧ショベル1では、アタッチメントに作動油を供給するための第1アタッチメント油路100が、第2ブーム12のまわりに三次元的に配設されている。作業機10のオフセット時に、第1アタッチメント油路100自身が三次元的に変形することで、左右への移動を容易に吸収できる。第1アタッチメント油路100の変形量も小さくなる。これにより、第1アタッチメント油路100に弛みを設けなくてもよくなり、最短経路で第1アタッチメント油路100を適切に配置することができる。加えて、第1アタッチメント油路100の取り回し性および保全性を向上することができる。 In the hydraulic excavator 1 of this embodiment, the first attachment oil passage 100 for supplying hydraulic oil to the attachment is arranged three-dimensionally around the second boom 12. When the work implement 10 is offset, the first attachment oil passage 100 itself deforms three-dimensionally, making it easy to absorb movement to the left and right. The amount of deformation of the first attachment oil passage 100 is also reduced. This eliminates the need to provide slack in the first attachment oil passage 100, allowing the first attachment oil passage 100 to be appropriately positioned using the shortest route. In addition, the maneuverability and maintainability of the first attachment oil passage 100 can be improved.

図2,3に示されるように、第1アタッチメント油路100は、第3パイプ部130と、第4ホース部140とを有している。第3パイプ部130は、第2ブーム12の上面12Uから左側面12Lに沿って下方へ延びている。第4ホース部140は、第2ブーム12の左側面12Lから上面12Uを越えて上方に延びている。第3パイプ部130と第4ホース部140とによって、第1アタッチメント油路100を、第2ブーム12の上面12Uから左側面12Lに沿って下方へ延び、さらに左側面12Lから上面12Uを越えて上方に延びるように、確実に配設することができる。 As shown in Figures 2 and 3, the first attachment oil passage 100 has a third pipe section 130 and a fourth hose section 140. The third pipe section 130 extends downward from the top surface 12U of the second boom 12 along the left side surface 12L. The fourth hose section 140 extends upward from the left side surface 12L of the second boom 12, past the top surface 12U. The third pipe section 130 and the fourth hose section 140 ensure that the first attachment oil passage 100 extends downward from the top surface 12U of the second boom 12 along the left side surface 12L, and further extends upward from the left side surface 12L, past the top surface 12U.

図2,3に示されるように、第3パイプ部130と第4ホース部140とが互いに接続されている。第4ホース部140が第3パイプ部130よりも旋回体30から離れて配置されている。第3パイプ部130を第2ブーム12に沿わせて配置し、第4ホース部140を第2ブーム12の先端に配置することで、作業機10のオフセット時に柔軟な第4ホース部140を変形させて左右への移動を容易に吸収することができる。 As shown in Figures 2 and 3, the third pipe section 130 and the fourth hose section 140 are connected to each other. The fourth hose section 140 is positioned further away from the rotating body 30 than the third pipe section 130. By positioning the third pipe section 130 along the second boom 12 and the fourth hose section 140 at the tip of the second boom 12, the flexible fourth hose section 140 can be deformed when the work implement 10 is offset, easily absorbing left and right movement.

図1~3に示されるように、第4ホース部140は、第2ブーム12と第3ブラケット13との連結部である第2オフセットピン20を跨いで延びている。作業機10のオフセット時に、第2オフセットピン20を中心に第3ブラケット13が第2ブーム12に対して左右方向に回転したとき、柔軟な第4ホース部140が第2オフセットピン20を跨ぐように配置されていることで、第4ホース部140を変形させて左右への移動を容易に吸収することができる。 As shown in Figures 1 to 3, the fourth hose section 140 extends across the second offset pin 20, which is the connection between the second boom 12 and the third bracket 13. When the work implement 10 is offset and the third bracket 13 rotates left or right relative to the second boom 12 around the second offset pin 20, the flexible fourth hose section 140 is positioned to straddle the second offset pin 20, so that the fourth hose section 140 can be deformed to easily absorb left or right movement.

図5,6に示されるように、アームシリンダ23は、第2ブーム12の上面12Uに対向する対向面23Sを有している。アームシリンダ23の対向面23Sに、機器が取り付けられている。 As shown in Figures 5 and 6, the arm cylinder 23 has an opposing surface 23S that faces the upper surface 12U of the second boom 12. Equipment is attached to the opposing surface 23S of the arm cylinder 23.

アームシリンダ23の上面ではなく対向面23Sに機器を取り付けることで、機器が外部と接触することが抑制される。図6に示されるようにアーム14を前方へ移動させると、アームシリンダ23のボトム側が、第2ブーム12の上面12Uに近づく。実施形態の第1アタッチメント油路100は、第2ブーム12の上面12Uから左側面12Lに沿って下方へ延びている。第2ブーム12の上面12Uに沿って第1アタッチメント油路100が配置されない部分が形成されている。このようにして、アームシリンダ23に取り付けられる機器が、第1アタッチメント油路100と干渉しない配置を実現することができる。 Attaching the equipment to the opposing surface 23S rather than the top surface of the arm cylinder 23 prevents the equipment from coming into contact with the outside. As shown in FIG. 6 , when the arm 14 is moved forward, the bottom side of the arm cylinder 23 approaches the top surface 12U of the second boom 12. In this embodiment, the first attachment oil passage 100 extends downward from the top surface 12U of the second boom 12 along the left side surface 12L. A portion where the first attachment oil passage 100 is not located is formed along the top surface 12U of the second boom 12. In this way, it is possible to achieve an arrangement where the equipment attached to the arm cylinder 23 does not interfere with the first attachment oil passage 100.

図5,6に示されるように、アームシリンダ23の対向面23Sに落下防止弁28を取り付けることで、落下防止弁28を外部から保護することができ、落下防止弁28と第1アタッチメント油路100との干渉を回避することができる。したがって、アーム作動油路300に不具合が発生した場合でも、アーム14の作動を確実に防止することができる。 As shown in Figures 5 and 6, by attaching the fall prevention valve 28 to the opposing surface 23S of the arm cylinder 23, the fall prevention valve 28 can be protected from the outside and interference between the fall prevention valve 28 and the first attachment oil passage 100 can be avoided. Therefore, even if a malfunction occurs in the arm operating oil passage 300, operation of the arm 14 can be reliably prevented.

図4,5に示されるように、オフセットシリンダ22は、シリンダチューブ22Aと、ロッド22Bとを有している。ロッド22Bは、シリンダチューブ22Aに対してシリンダチューブ22Aの長手方向に往復移動可能に、シリンダチューブ22Aに支持されている。第2ブーム12を左側方から見て、第1アタッチメント油路100とロッド22Bとが重なっている。オフセットシリンダ22の伸縮によって、第2ブーム12の左側面12Lとオフセットシリンダ22との距離が変動するが、第2ブーム12の左側面12Lとロッド22Bとの間に第1アタッチメント油路100を配置することで、第1アタッチメント油路100とオフセットシリンダ22との干渉を防止することができる。 As shown in Figures 4 and 5, the offset cylinder 22 has a cylinder tube 22A and a rod 22B. The rod 22B is supported by the cylinder tube 22A so that it can move back and forth relative to the cylinder tube 22A in the longitudinal direction of the cylinder tube 22A. When the second boom 12 is viewed from the left side, the first attachment oil passage 100 and the rod 22B overlap. The distance between the left side surface 12L of the second boom 12 and the offset cylinder 22 changes as the offset cylinder 22 extends and retracts. However, by locating the first attachment oil passage 100 between the left side surface 12L of the second boom 12 and the rod 22B, interference between the first attachment oil passage 100 and the offset cylinder 22 can be prevented.

図1,7に示されるように、油圧ショベル1は、伸縮することでアーム14に対するアタッチメント(バケット15、ブレーカ15A)の姿勢を変えるアタッチメントシリンダ24と、アタッチメントシリンダ24に作動油を供給するシリンダ油路320とを備えている。第1アタッチメント油路100とシリンダ油路320とを別々の構成として備え、第1アタッチメント油路100とシリンダ油路320とを異なる位置に配置することで、アタッチメントの動作時に第1アタッチメント油路100に振動が生じてもシリンダ油路320へは影響しない構成とすることができ、シリンダ油路320の信頼性を向上することができる。 As shown in Figures 1 and 7, the hydraulic excavator 1 is equipped with an attachment cylinder 24 that extends and retracts to change the position of the attachment (bucket 15, breaker 15A) relative to the arm 14, and a cylinder oil passage 320 that supplies hydraulic oil to the attachment cylinder 24. By providing the first attachment oil passage 100 and the cylinder oil passage 320 as separate components and locating the first attachment oil passage 100 and the cylinder oil passage 320 in different positions, it is possible to create a configuration in which vibrations occurring in the first attachment oil passage 100 during attachment operation do not affect the cylinder oil passage 320, thereby improving the reliability of the cylinder oil passage 320.

今回開示された実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 The embodiments disclosed herein should be considered in all respects to be illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the claims, not the above description, and is intended to include all modifications that are equivalent in meaning to and within the scope of the claims.

1 油圧ショベル、10 作業機、11 第1ブーム、12 第2ブーム、12B 下面、12L 左側面、12R 右側面、12U 上面、13 第3ブラケット、14 アーム、15 バケット、15A ブレーカ、17 アーム連結ピン、18 アタッチメント連結ピン、19 第1オフセットピン、20 第2オフセットピン、21 ブームシリンダ、22 オフセットシリンダ、22A シリンダチューブ、22B ロッド、23 アームシリンダ、23S 対向面、24 アタッチメントシリンダ、25 リンクロッド、27 シリンダ連結ピン、28 落下防止弁、30 旋回体、31 旋回フレーム、32 キャブ、34 エンジンルーム、40 走行体、42 履帯、44 走行モータ、50 排土板、100 第1アタッチメント油路、110,210 第1パイプ部、120,220 第2ホース部、130,230 第3パイプ部、140,240 第4ホース部、150,250 第5パイプ部、160,260 第6ホース部、170,270 第7パイプ部、180 第8ホース部、200 第2アタッチメント油路、300 アーム作動油路、310 弁油路、320 シリンダ油路。 1 Hydraulic excavator, 10 Work machine, 11 First boom, 12 Second boom, 12B Underside, 12L Left side, 12R Right side, 12U Top, 13 Third bracket, 14 Arm, 15 Bucket, 15A Breaker, 17 Arm connecting pin, 18 Attachment connecting pin, 19 First offset pin, 20 Second offset pin, 21 Boom cylinder, 22 Offset cylinder, 22A Cylinder tube, 22B Rod, 23 Arm cylinder, 23S Opposite surface, 24 Attachment cylinder, 25 Link rod, 27 Cylinder connecting pin, 28 Fall prevention valve, 30 Swing body, 31 Swing frame, 32 Cab, 34 Engine room, 40 Running body, 42 Track, 44 Travel motor, 50 Blade, 100 First attachment oil passage, 110, 210 First pipe section, 120, 220; second hose section, 130, 230; third pipe section, 140, 240; fourth hose section, 150, 250; fifth pipe section, 160, 260; sixth hose section, 170, 270; seventh pipe section, 180; eighth hose section, 200; second attachment oil passage, 300; arm operating oil passage, 310; valve oil passage, 320; cylinder oil passage.

Claims (8)

車体と、
前記車体に上下方向に回転可能に連結された第1ブームと、
前記第1ブームの先端に、前記第1ブームに対して左右方向に回転可能に連結された第2ブームと、
前記第2ブームの先端に、前記第2ブームに対して左右方向に回転可能に連結されたブラケットと、
前記ブラケットに上下方向に回転可能に連結されたアームと、
前記アームの先端に連結可能なアタッチメントに作動油を供給するアタッチメント油路とを備え、
前記第2ブームの外表面は、上方に向く上面と側方に向く側面とを有し、
前記アタッチメント油路は、前記上面から前記側面に沿って下方へ延び、さらに前記側面から前記上面を越えて上方に延びるように配設されている、作業機械。
The car body and
a first boom connected to the vehicle body so as to be rotatable in the vertical direction;
a second boom connected to a tip of the first boom so as to be rotatable in the left-right direction relative to the first boom;
a bracket connected to a tip of the second boom so as to be rotatable in the left-right direction relative to the second boom;
an arm connected to the bracket so as to be rotatable in the vertical direction;
an attachment oil passage that supplies hydraulic oil to an attachment that can be connected to the tip of the arm;
the outer surface of the second boom has an upper surface facing upward and a side surface facing laterally;
The attachment oil passage is arranged to extend downward from the upper surface along the side surface, and further extend upward from the side surface beyond the upper surface.
前記アタッチメント油路は、前記上面から前記側面に沿って下方へ延びるパイプ部と、前記側面から前記上面を越えて上方に延びるホース部とを有する、請求項1に記載の作業機械。 The work machine described in claim 1, wherein the attachment oil passage has a pipe portion extending downward from the upper surface along the side surface, and a hose portion extending upward from the side surface beyond the upper surface. 前記パイプ部と前記ホース部とが接続されており、前記ホース部が前記パイプ部よりも前記車体から離れて配設されている、請求項2に記載の作業機械。 The work machine described in claim 2, wherein the pipe portion and the hose portion are connected, and the hose portion is disposed farther from the vehicle body than the pipe portion. 前記ホース部は、前記第2ブームと前記ブラケットとの連結部を跨いで延びる、請求項2または請求項3に記載の作業機械。 A work machine as described in claim 2 or claim 3, wherein the hose portion extends across the connection portion between the second boom and the bracket. 伸縮することで前記アームを前記ブラケットに対して上下に動作させ、前記上面に対向する対向面を有する、アームシリンダと、
前記対向面に取り付けられた機器と、をさらに備える、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の作業機械。
an arm cylinder that moves the arm up and down relative to the bracket by extending and contracting and has an opposing surface that faces the upper surface;
The work machine according to claim 1 , further comprising: a device attached to the opposing surface.
前記機器は、前記アームの作動を防止する落下防止弁である、請求項5に記載の作業機械。 The work machine described in claim 5, wherein the device is a fall prevention valve that prevents the arm from operating. 伸縮することで前記第2ブームを前記第1ブームに対して左右に動作させるオフセットシリンダをさらに備え、
前記オフセットシリンダは、シリンダチューブと、前記シリンダチューブに対して前記シリンダチューブの長手方向に往復移動可能に前記シリンダチューブに支持されたロッドとを有し、
前記第2ブームを側方から見て、前記アタッチメント油路と前記ロッドとが重なる、請求項1から請求項6のいずれか1項に記載の作業機械。
An offset cylinder is further provided which extends and contracts to move the second boom left and right relative to the first boom,
the offset cylinder includes a cylinder tube and a rod supported by the cylinder tube so as to be reciprocable relative to the cylinder tube in a longitudinal direction of the cylinder tube,
The work machine according to any one of claims 1 to 6, wherein the attachment oil passage and the rod overlap when the second boom is viewed from the side.
伸縮することで前記アームに対する前記アタッチメントの姿勢を変えるアタッチメントシリンダと、
前記アタッチメントシリンダに作動油を供給するシリンダ油路と、をさらに備える、請求項1から請求項7のいずれか1項に記載の作業機械。
an attachment cylinder that expands and contracts to change the attitude of the attachment relative to the arm;
The work machine according to any one of claims 1 to 7, further comprising: a cylinder oil passage that supplies hydraulic oil to the attachment cylinder.
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