JPS5810658B2 - ダンパ−セイゾウホウホウ - Google Patents
ダンパ−セイゾウホウホウInfo
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- JPS5810658B2 JPS5810658B2 JP49047072A JP4707274A JPS5810658B2 JP S5810658 B2 JPS5810658 B2 JP S5810658B2 JP 49047072 A JP49047072 A JP 49047072A JP 4707274 A JP4707274 A JP 4707274A JP S5810658 B2 JPS5810658 B2 JP S5810658B2
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- Japan
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- frame
- hook
- shaped
- hinge portion
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
- F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
- F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
- F24F13/1406—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by sealing means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
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- F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
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- F24F13/1486—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by bearings, pivots or hinges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
- F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
- F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
- F24F13/15—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre with parallel simultaneously tiltable lamellae
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49428—Gas and water specific plumbing component making
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Cartons (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はエアーダンパー、特に一方向への空気の流れの
みを許容するエアーダンパーおよびその製造方法に関す
る。
みを許容するエアーダンパーおよびその製造方法に関す
る。
従来、本出願人の米国特許第3.381.603号によ
り、フレームと、1つまたは複数のブレードと、該ブレ
ードの前記フレームに対する開放位置および閉鎖位置間
の回転運動を許容する枢軸機構とを具備してなるエアー
ダンパーが公知となっている。
り、フレームと、1つまたは複数のブレードと、該ブレ
ードの前記フレームに対する開放位置および閉鎖位置間
の回転運動を許容する枢軸機構とを具備してなるエアー
ダンパーが公知となっている。
このエアーダンパーはそれの両側の空気圧力差によって
ブレードが開放位置と閉鎖位置とを移動することにより
一方向への空気の流れのみを許容するように構成されて
いる。
ブレードが開放位置と閉鎖位置とを移動することにより
一方向への空気の流れのみを許容するように構成されて
いる。
かかるエアーダンパーは一般に屋内から屋外への空気の
流出を可能とし、風、吹返し、雨、塵埃、煙、不快な臭
気の屋内への流入を阻止するのに使用される。
流出を可能とし、風、吹返し、雨、塵埃、煙、不快な臭
気の屋内への流入を阻止するのに使用される。
ブレードのフレームに対する回転運動を許容する枢軸機
構は従来より種々の構造のものが公知であり、そのいく
つかは本出願人の米国特許第3.327.764号、第
3.381.601号、第3.581.350号および
第3.605.603号にも開示されている。
構は従来より種々の構造のものが公知であり、そのいく
つかは本出願人の米国特許第3.327.764号、第
3.381.601号、第3.581.350号および
第3.605.603号にも開示されている。
しかしながら、従来の枢軸機構は枢軸ピン、ベアリング
、ヒンジ等のそれぞれ別体の部品から組み立てられてお
り、このため製作および組立コストが高くなるという欠
点がある。
、ヒンジ等のそれぞれ別体の部品から組み立てられてお
り、このため製作および組立コストが高くなるという欠
点がある。
本発明の第一の目的はかかる欠点のない新規な構造のエ
アーダンパー、詳細には部品点数が少なく安価で製作お
よび組立が容易であり、しかもすぐれたダンパー特性を
有するエアーダンパーを提供することにある。
アーダンパー、詳細には部品点数が少なく安価で製作お
よび組立が容易であり、しかもすぐれたダンパー特性を
有するエアーダンパーを提供することにある。
本発明によるエアーダンパーは基本的にはフレームとブ
レードとの2種類の要素だけから構成されるものであり
、フレームとブレードとはそれぞれに形成したヒンジ要
素およびヒンジ部分によって相互に関節結合される。
レードとの2種類の要素だけから構成されるものであり
、フレームとブレードとはそれぞれに形成したヒンジ要
素およびヒンジ部分によって相互に関節結合される。
本発明の第二の目的は、上記の2要素型エアーダンパー
を製造するための新規な方法を提供することにある。
を製造するための新規な方法を提供することにある。
以下、本発明につき添付図面を参照して詳細に説明する
。
。
なお、図示例は本発明の特定の態様を選択したものであ
り、また以下の記載はこれらの態様を説明するために特
定の用語を引用しているけれども、以下の記載力青求範
囲に規定された本発明の範囲を制限するものではない。
り、また以下の記載はこれらの態様を説明するために特
定の用語を引用しているけれども、以下の記載力青求範
囲に規定された本発明の範囲を制限するものではない。
第1図から第3図を参照するに、エアーダンパー組立体
10は箱形のフレーム12と、複数のブレード14とか
ら構成されている。
10は箱形のフレーム12と、複数のブレード14とか
ら構成されている。
ブレード14は本出願人の前述した米国特許第3.60
5.603号に開示のものと類似であり、平らな中間ブ
レード部分18の上縁に沿ったかぎ形ヒンジ部分16と
、ブレード部分18の下縁に沿ったボス22のあり溝に
嵌め込んだシール部材20とを有する。
5.603号に開示のものと類似であり、平らな中間ブ
レード部分18の上縁に沿ったかぎ形ヒンジ部分16と
、ブレード部分18の下縁に沿ったボス22のあり溝に
嵌め込んだシール部材20とを有する。
ヒンジ部分16はブレード部分18に一体形成され、そ
の片面からオフセットさせである。
の片面からオフセットさせである。
シール部材20は好ましくはビニールまたはこれと類似
の材料から作られる。
の材料から作られる。
フレーム12は断面形状がE′形であり、複数の内向フ
ランジを有する。
ランジを有する。
そのうちの前側の内向フランジ30は第3図に示すよう
に閉鎖位置におけるブレード14の平らなブレード部分
18の片面と平行且つ近接した平面内に位置していてフ
レームとブレードとの間を気密にするためのものである
。
に閉鎖位置におけるブレード14の平らなブレード部分
18の片面と平行且つ近接した平面内に位置していてフ
レームとブレードとの間を気密にするためのものである
。
その他の内向フランジはフレームの補強および建造物へ
のフレームの取付のためのものである。
のフレームの取付のためのものである。
前側フランジ30は複数個のかぎ形ヒンジ要素32を有
する。
する。
各々のヒンジ要素32はブレード14の平らなブレード
部分18の片面から離れる方向へ突出しており、且つそ
れぞれフレーム12の対向側辺に位置している。
部分18の片面から離れる方向へ突出しており、且つそ
れぞれフレーム12の対向側辺に位置している。
第3図に示すようにブレード12のヒンジ部分16とフ
レーム14のかぎ形ヒンジ要素とは相互に補足し合う形
状に形成されていて相互に摺動的に関節結合し、ブレー
ド14のフレーム12に対する回転運動を許容する枢軸
機構を構成する。
レーム14のかぎ形ヒンジ要素とは相互に補足し合う形
状に形成されていて相互に摺動的に関節結合し、ブレー
ド14のフレーム12に対する回転運動を許容する枢軸
機構を構成する。
第3図はブレード14が閉鎖位置にある状態を示す。
この場合にヒンジ部分16がブレード部分18からオフ
セットしていることによりブレードに重力にもとづくト
ルクが作用し、フレーム12と閉鎖位置のブレード14
との間は良好な気密状態となる。
セットしていることによりブレードに重力にもとづくト
ルクが作用し、フレーム12と閉鎖位置のブレード14
との間は良好な気密状態となる。
そして、第3図においてダンパーの左側の空気圧が右側
の圧力よりも高くなると、ブレード14は矢印rBJの
方向へ回転して開へ。
の圧力よりも高くなると、ブレード14は矢印rBJの
方向へ回転して開へ。
上記のエアーダンパーは以下のような方法で製造される
。
。
まず、ブレード14は板状材料を折り曲げてかぎ形ヒン
ジ部16およびボス22を形成することによって製作さ
れる。
ジ部16およびボス22を形成することによって製作さ
れる。
ブレードの材料は公知の適当な材料を使用できるが、強
度および摩耗性の点で軽量アルミニウムが好ましい。
度および摩耗性の点で軽量アルミニウムが好ましい。
フレーム12はまず複数のフランジを有する長いフレー
ム材を製作し、これを箱形に折り曲げることによって製
作される。
ム材を製作し、これを箱形に折り曲げることによって製
作される。
フレーム材は好ましくは軽量アルミニウムから作られ、
例えばロール成形法によって成形される。
例えばロール成形法によって成形される。
フレーム材は第2図に仮想線で示すように、それのフラ
ンジにIVj形の切込み44,45.46を入れてフレ
ーム側辺40.41,42,43を折り曲げれば箱形に
形成することができる。
ンジにIVj形の切込み44,45.46を入れてフレ
ーム側辺40.41,42,43を折り曲げれば箱形に
形成することができる。
フレーム材を箱形に成形するに先立ち、フレーム材にか
ぎ形ヒンジ要素32を成る所要の間隔で形成する。
ぎ形ヒンジ要素32を成る所要の間隔で形成する。
これは前側フランジ30に切込み31を入れて複数のタ
ブを形成し、これらのタブをかぎ形に折り曲げて形成す
ることができる。
ブを形成し、これらのタブをかぎ形に折り曲げて形成す
ることができる。
ヒンジ要素32の間隔は、フレーム材を箱形に成形した
ときにヒンジ要素32が第1図に示す如くフレームの対
向側辺において平行線に沿って位置するように決めれば
良い。
ときにヒンジ要素32が第1図に示す如くフレームの対
向側辺において平行線に沿って位置するように決めれば
良い。
またヒンジ要素32は1つのブレード14につき2つ必
要である。
要である。
ブレード14とヒンジ要素を形成したフレーム材とは次
のようにしてエアーダンパーに組み立てられる。
のようにしてエアーダンパーに組み立てられる。
まず、各ブレード14の一端を第1図に矢印「A」で示
す如くフレーム材の前側フランジ30の切込み31に挿
入してヒンジ部分16の一端をヒンジ要素32に関節接
合させる。
す如くフレーム材の前側フランジ30の切込み31に挿
入してヒンジ部分16の一端をヒンジ要素32に関節接
合させる。
フレームの一方側(第2図ではフレーム側辺40)の切
込みへのブレードの挿入が完了したら、他のフレーム側
辺41,42.43を第2図に仮想線で示す如くブレー
ド14の周りに折り曲げる。
込みへのブレードの挿入が完了したら、他のフレーム側
辺41,42.43を第2図に仮想線で示す如くブレー
ド14の周りに折り曲げる。
このブレード材の折り曲げの際に、ブレード14の他端
をフレーム側辺42の切込み31に挿入してヒンジ部分
16の他端をヒンジ要素32に係合させる。
をフレーム側辺42の切込み31に挿入してヒンジ部分
16の他端をヒンジ要素32に係合させる。
最後に、フレーム側辺43を閉じてフレーム材の両端5
1.52を突き合わせ、この個所を溶接すれば組立てが
完了する。
1.52を突き合わせ、この個所を溶接すれば組立てが
完了する。
なお、フレーム材折曲げのための「■」形切込み44.
4546はフレーム材を箱形に折り曲げた際に相互に突
き合わされて閉じる。
4546はフレーム材を箱形に折り曲げた際に相互に突
き合わされて閉じる。
以上の説明から明らかなように、本発明によるエアーダ
ンパーはフレームとブレードとの2要素だけからなるも
のであり、安価で且つ製作および組立が簡単であり、し
かも良好な気密性ならびに円滑な作動等のすぐれた特性
を有する。
ンパーはフレームとブレードとの2要素だけからなるも
のであり、安価で且つ製作および組立が簡単であり、し
かも良好な気密性ならびに円滑な作動等のすぐれた特性
を有する。
また本発明の製造方法によれば労力および材料の大巾な
節約が可能である。
節約が可能である。
第1図は本発明によるエアーダンパーの好ましい実施例
の全体構成を示す一部破断一部断面斜視図、第2図は第
1図に示すエアーダンパーの一部破断縮小前面図であっ
て組立時のフレームの形状を仮想線で併記してあり、第
3図は第2図の矢印線3−3に沿って取った拡大断面図
である。 図において、10はエアーダンパー組立体、12はフレ
ーム、14はブレード、16はかぎ形ヒンジ部分、18
はブレード部分、20はシール部材、22はボス、30
は前側内向フランジ、31は切込み、32はかぎ形ヒン
ジ要素、40゜41.42,43はフレーム側辺、44
,45゜46は切込み、51.52はフレーム材の端部
、をそれぞれ示す。
の全体構成を示す一部破断一部断面斜視図、第2図は第
1図に示すエアーダンパーの一部破断縮小前面図であっ
て組立時のフレームの形状を仮想線で併記してあり、第
3図は第2図の矢印線3−3に沿って取った拡大断面図
である。 図において、10はエアーダンパー組立体、12はフレ
ーム、14はブレード、16はかぎ形ヒンジ部分、18
はブレード部分、20はシール部材、22はボス、30
は前側内向フランジ、31は切込み、32はかぎ形ヒン
ジ要素、40゜41.42,43はフレーム側辺、44
,45゜46は切込み、51.52はフレーム材の端部
、をそれぞれ示す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 フレームと、少なくとも1つのブレードと、前記フ
レームに対する該ブレードの開放位置および閉鎖位置間
の回転運動を許容する枢軸機構とを具備してなるエアー
ダンパーにおいて、前記フレーム12を箱形フレームと
なし、該フレームに閉鎖位置におけるブレード14の平
面の片面と平行且つ近接した平面内に延在する少なくと
も1つの内向フランジ30を設け、該内向フランジには
これに切込みを入れることによって前記ブレード平面の
片面から離れる方へ突出し且つ前記フレームの対向側辺
に位置する少なくとも2つの一体型かぎ形ヒンジ要素3
2を形成し、また前記ブレード14にはブレード平面か
ら突出させてかぎ形ヒンジ部分16をブレードの一方の
縁に沿って形成し、前記かぎ形ヒンジ要素32およびか
ぎ形ヒンジ部分16を相互に補足し合う形状としてそれ
らが相互に摺動的に関節結合することにより前記枢軸機
構を構成するようにしたことを特徴とするエアーダンパ
ー。 2、特許請求の範囲第1項に記載のエアーダンパーを製
造する方法であって、 (イ)一方の縁に沿ってかぎ形ヒンジ部分を有する少な
くとも1つのブレードを製作し、 (ロ)少なくとも1つのフランジを有する長いフレーム
材を製作し、該フランジに切込みを入れて前記かぎ形ヒ
ンジ部分と相互に補足し合う形状の少なくとも2つの一
体型かぎ形ヒンジ要素を形成し、 (ハ)前記ブレードのかぎ形ヒンジ部分の一端を前記フ
レーム材の一方のかぎ形ヒンジ要素に挿入して関節結合
させ、 に)前記フレーム材を前記ブレードの周りに折り曲げ、 (ホ)前記フレーム材の折曲げの際に前記ブレードのか
ぎ形ヒンジ部分の他端をフレーム材の他方のかぎ形ヒン
ジ要素に挿入して前記フレーム材を箱形フレームに形成
するのと同時に前記ブレードを該フレームに関節結合さ
せることを特徴とするエアーダンパー製造方法。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US00354680A US3833989A (en) | 1973-04-26 | 1973-04-26 | Method of fabricating and assembling a damper |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5031649A JPS5031649A (ja) | 1975-03-28 |
| JPS5810658B2 true JPS5810658B2 (ja) | 1983-02-26 |
Family
ID=23394462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP49047072A Expired JPS5810658B2 (ja) | 1973-04-26 | 1974-04-25 | ダンパ−セイゾウホウホウ |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US3833989A (ja) |
| JP (1) | JPS5810658B2 (ja) |
| CA (1) | CA1005680A (ja) |
| DE (1) | DE2419183C3 (ja) |
| GB (1) | GB1461458A (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3937133A (en) * | 1974-09-27 | 1976-02-10 | Mannie Bertin | Outlets for conditioned air and mounting frames therefor |
| US4183129A (en) * | 1976-05-26 | 1980-01-15 | Prefco Products, Inc. | Method of forming a smoke, fire and air control damper with stamped blade hinge |
| US4185657A (en) * | 1976-05-26 | 1980-01-29 | Prefco Products, Inc. | Economy, angle-blade damper kit |
| US4081173A (en) * | 1976-05-26 | 1978-03-28 | Mccabe Francis J | Rotating blade fire damper |
| US4277870A (en) * | 1978-03-29 | 1981-07-14 | Prefco Products, Inc. | Method for installing an angle blade damper |
| US4304427A (en) * | 1978-06-15 | 1981-12-08 | Prefco Products, Inc. | Duct-damper interface adaptor |
| US4404990A (en) * | 1979-09-11 | 1983-09-20 | Prefco Products, Inc. | Economy, angle-blade damper kit |
| US4345510A (en) * | 1980-08-04 | 1982-08-24 | Lof Plastics Inc. | Louver assembly |
| GB2117041A (en) * | 1982-03-13 | 1983-10-05 | Gordon Joseph Bennett | Hinge assembly |
| US4655122A (en) * | 1982-09-30 | 1987-04-07 | Mccabe Francis J | Aerodynamic shape with improved lift characteristics |
| WO2002037199A2 (en) * | 2000-11-06 | 2002-05-10 | Brooks Automation Inc. | Method and apparatus for a flow regulator having an integral hinge |
| IL247805B (en) | 2016-09-13 | 2022-05-01 | Beth El Zikhron Yaaqov Ind Ltd | Wing-based explosion valve in an aeronautical structure |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US2277271A (en) * | 1938-10-21 | 1942-03-24 | Claude B Schneible | Ventilator for dust creating operations |
| US2314508A (en) * | 1941-08-14 | 1943-03-23 | Ernest J Monteleone | Display device |
| US2625873A (en) * | 1950-08-05 | 1953-01-20 | Barber Colman Co | Grille |
| US3327764A (en) * | 1965-01-18 | 1967-06-27 | Air Balance | Damper and method of making same |
| US3327766A (en) * | 1965-09-23 | 1967-06-27 | Air Balance | Damper frame |
| US3381601A (en) * | 1966-08-29 | 1968-05-07 | M & T Engineering Company | Air damper assembly including sidewall sealing means |
| US3605603A (en) * | 1969-11-12 | 1971-09-20 | Francis J Mccabe | Damper construction |
-
1973
- 1973-04-26 US US00354680A patent/US3833989A/en not_active Expired - Lifetime
-
1974
- 1974-04-20 DE DE2419183A patent/DE2419183C3/de not_active Expired
- 1974-04-22 GB GB1745574A patent/GB1461458A/en not_active Expired
- 1974-04-25 CA CA198,087A patent/CA1005680A/en not_active Expired
- 1974-04-25 JP JP49047072A patent/JPS5810658B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5031649A (ja) | 1975-03-28 |
| DE2419183A1 (de) | 1974-11-21 |
| CA1005680A (en) | 1977-02-22 |
| DE2419183C3 (de) | 1980-02-07 |
| DE2419183B2 (de) | 1979-06-07 |
| US3833989A (en) | 1974-09-10 |
| GB1461458A (en) | 1977-01-13 |
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