JPS5826445B2 - 超大型構造物の建造方法 - Google Patents
超大型構造物の建造方法Info
- Publication number
- JPS5826445B2 JPS5826445B2 JP4834179A JP4834179A JPS5826445B2 JP S5826445 B2 JPS5826445 B2 JP S5826445B2 JP 4834179 A JP4834179 A JP 4834179A JP 4834179 A JP4834179 A JP 4834179A JP S5826445 B2 JPS5826445 B2 JP S5826445B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lower structure
- dock
- submersible
- purge
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、海底油田用作業台等の超大型構造物を建造す
る方法に関する。
る方法に関する。
海上作業台等の建造にあたって、従来ドックが使用され
ている。
ている。
また、大型構造物の場合下部構造体と上部構造体とに分
けて建造し、後に接合することが試みられている。
けて建造し、後に接合することが試みられている。
この接合にあたっては、下部構造体をドックの側部上面
に載せておき、上部構造体をパージでドック内に搬送す
る。
に載せておき、上部構造体をパージでドック内に搬送す
る。
ところが、超大型構造物の場合、下部構造体をドックの
側部上面で建造するにはクレーンの揚程が不足となる問
題がある。
側部上面で建造するにはクレーンの揚程が不足となる問
題がある。
本発明は、このような問題を解消した建造方法を提案す
るものであり、以下その一実施例を図面に基づいて説明
する。
るものであり、以下その一実施例を図面に基づいて説明
する。
第１図、第２図は本発明方法を適用する構造物の一例を
示す。
示す。
構造物１は海底油田用作業台として構成されたものであ
り、下部構造体２と上部構造体３からなる。
り、下部構造体２と上部構造体３からなる。
下部構造体２は、マッドマットを構成する４本の本体柱
４ａ〜４ｄと、これら本体柱４ａ〜４ｄ間に配置された
中間部材５とで構成されている。
４ａ〜４ｄと、これら本体柱４ａ〜４ｄ間に配置された
中間部材５とで構成されている。
中間部材５は複数本の支柱６と、各本体柱４ａ〜４ｄお
よび支柱６間に接続される水平および傾斜方向の梁７か
らなる。
よび支柱６間に接続される水平および傾斜方向の梁７か
らなる。
本体柱４ａ〜４ｄは多数本の単位柱８と接続材９と外殻
部材とで構成されている。
部材とで構成されている。
上部構造体３は下部構造体２の本体柱４ａ〜４ｄおよび
支柱６に接続される複数本の支柱１０と、水平および傾
斜方向の梁１１とで構成されている。
支柱６に接続される複数本の支柱１０と、水平および傾
斜方向の梁１１とで構成されている。
つぎに建造方法につき説明する。
まず、第３図Ａ、Ｂに示すように、下部構造体２の一側
の側面枠２ａをドック１０内で横倒姿勢で組立てる。
の側面枠２ａをドック１０内で横倒姿勢で組立てる。
対ノ本体柱４ａ、４ｂはドック１０の長手方向に離れて
配置する。
配置する。
下部構造体２はそれ自身の浮力では浮上できないので、
側面枠２ａの下部にパージ１１を配置しておく。
側面枠２ａの下部にパージ１１を配置しておく。
この後、上方の本体柱４ｃ。４ｄを配置し、下部構造体
２の全体を構築する。
２の全体を構築する。
（第３図０．Ｄ）。
このとき、下部構造体２はドック１０内にあるため、ド
ック１０の側部上面１０ａで建造する場合と比べてクレ
ーンの揚程が低くて足りる。
ック１０の側部上面１０ａで建造する場合と比べてクレ
ーンの揚程が低くて足りる。
クレーンの揚程が不足である場合は、上方の両車体柱４
ｃ 、４ｄは下部構造体２の完成状態における位置より
も下方で組立て、その組立て完了後に所定位置までせり
上げる。
ｃ 、４ｄは下部構造体２の完成状態における位置より
も下方で組立て、その組立て完了後に所定位置までせり
上げる。
このせり上げは、上下の本体柱４ａ、４ｃ間、４ｂ、４
ａ間の梁７ａを伸縮式とし、あるいは適宜のガイド装置
を用いること等により行なえる。
ａ間の梁７ａを伸縮式とし、あるいは適宜のガイド装置
を用いること等により行なえる。
１２はせり上げ時等の安定を図るため設けられた仮支柱
である。
である。
下部構造体２が完成すると、これをバージ１１でドック
１０外の海上に導き、バージ１１の下面に潜水パージ１
３を重ねる（第３図Ｅ）。
１０外の海上に導き、バージ１１の下面に潜水パージ１
３を重ねる（第３図Ｅ）。
このようにバージ１１，１３を２段重ねとすることによ
り、十分な浮力が得られ、下部構造体２の全体を水面よ
り上方へ高く持ち上げることができる。
り、十分な浮力が得られ、下部構造体２の全体を水面よ
り上方へ高く持ち上げることができる。
このように下部構造体２を高く持ち上げ、さらに水平方
向の向きを変えてバージ１１．１３を大梁し、該下部構
造体２をドック１０の両側部上面１０ａ上に配置する。
向の向きを変えてバージ１１．１３を大梁し、該下部構
造体２をドック１０の両側部上面１０ａ上に配置する。
上部構造体３は他所で通常の建造法で完成させておき、
第３図Ｇのように他のドック１４からバージ１５に載せ
る。
第３図Ｇのように他のドック１４からバージ１５に載せ
る。
このバージ１５を下部構造体２のドック１０へ移動させ
、そのまま下部構造体２に合わせ接合する（第３図Ｈ）
。
、そのまま下部構造体２に合わせ接合する（第３図Ｈ）
。
そのときの上下方向の位置合わせはバージ１５のバラス
ト調整により行なう。
ト調整により行なう。
接合に必要な部材はクレーンにより塔載する。
このようにして超大型構造物１が完成する。
なお、下部構造体２のドック１０内での建造にあたって
、クレーンの揚程が若干不足する場合は、第４図Ａのよ
うに下方の本体柱４ａ、４ｂの下部４０ａ、４０ｂを未
建造状態としたまま下部構造体２の他め部分全体を建造
する。
、クレーンの揚程が若干不足する場合は、第４図Ａのよ
うに下方の本体柱４ａ、４ｂの下部４０ａ、４０ｂを未
建造状態としたまま下部構造体２の他め部分全体を建造
する。
そして、下部構造体２を上記のように海上に搬出してド
ック１０の側部上面１０ａに配置した後に、本体柱４ａ
。
ック１０の側部上面１０ａに配置した後に、本体柱４ａ
。
４ｂの未建造部分、４０ａ、４０ｂを完成させる。
これにより上述の本体柱４ｃ、４ｄのせり上げが不必要
となる。
となる。
また、せり上げと併用することにより、より一層クレー
ンの揚程不足を補うことができる。
ンの揚程不足を補うことができる。
本発明は以上説明したように実施することができ、これ
によると、下部構造体をドック内で建造し、ドック外の
水上で水平方向の向きを変えてドックの側面上部に載置
するので、クレーンの揚程不足の問題なく超大型の下部
構造体を建造することができ、かつ上部構造体との接合
が容易に行なえる。
によると、下部構造体をドック内で建造し、ドック外の
水上で水平方向の向きを変えてドックの側面上部に載置
するので、クレーンの揚程不足の問題なく超大型の下部
構造体を建造することができ、かつ上部構造体との接合
が容易に行なえる。
また、下方構造体の配置替えにあたっては潜水バージを
用いてバージを２段重ねとするため、下部構造体を容易
に持ち上げてドックの側部上面に載置することができる
。
用いてバージを２段重ねとするため、下部構造体を容易
に持ち上げてドックの側部上面に載置することができる
。
図面は本発明の実施例を示し、第１図は超大型構造物の
正面図、第２図は本体柱の底面図、第３図Ａ−Ｈは建造
工程説明図、第４図Ａ、Ｂは建造工程の一部の変形例の
説明図である。 １・・・・・・超大型建造物、２・・・・・・下部構造
体、３・・・・・・上部構造体、４ａ〜４ｄ・・・・・
・本体柱、５・・・・・・中間部材、６・・・・・・支
柱、７，７ａ・・・・・・梁、８・・・・・・単位柱、
９・・・・・・接続材、１０・・・・・・ドック、１０
ａ・・・・・・側部上面、１１・・・・・・バージ、１
３・・・・・・潜水パージ、１４・・・・・・ドック、
１５・・・・・・バージ、４０ａ 。 ４０ｂ・・・・・・未建造部分。
正面図、第２図は本体柱の底面図、第３図Ａ−Ｈは建造
工程説明図、第４図Ａ、Ｂは建造工程の一部の変形例の
説明図である。 １・・・・・・超大型建造物、２・・・・・・下部構造
体、３・・・・・・上部構造体、４ａ〜４ｄ・・・・・
・本体柱、５・・・・・・中間部材、６・・・・・・支
柱、７，７ａ・・・・・・梁、８・・・・・・単位柱、
９・・・・・・接続材、１０・・・・・・ドック、１０
ａ・・・・・・側部上面、１１・・・・・・バージ、１
３・・・・・・潜水パージ、１４・・・・・・ドック、
１５・・・・・・バージ、４０ａ 。 ４０ｂ・・・・・・未建造部分。
Claims (1)
- １ 上部構造体と下部構造体からなる超大型構造物の建
造方法であって、ドック内において潜水パージに乗せて
下部構造体を横倒姿勢で構築し、この下部構造体を上記
潜水パージでドック外の水上又は水中に搬出し、上記潜
水パージの下面に他の潜水パージを重ね、これら潜水パ
ージにより下部構造体を持ち上げて該ドック両側部上面
にまたがって載せ、この下部構造体に上部構造体を接合
することを特徴とする超大型構造物の建造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4834179A JPS5826445B2 (ja) | 1979-04-18 | 1979-04-18 | 超大型構造物の建造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4834179A JPS5826445B2 (ja) | 1979-04-18 | 1979-04-18 | 超大型構造物の建造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55138509A JPS55138509A (en) | 1980-10-29 |
| JPS5826445B2 true JPS5826445B2 (ja) | 1983-06-02 |
Family
ID=12800687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4834179A Expired JPS5826445B2 (ja) | 1979-04-18 | 1979-04-18 | 超大型構造物の建造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5826445B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61180656U (ja) * | 1985-04-30 | 1986-11-11 |
-
1979
- 1979-04-18 JP JP4834179A patent/JPS5826445B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61180656U (ja) * | 1985-04-30 | 1986-11-11 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55138509A (en) | 1980-10-29 |
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