JPS5916618B2 - トンネル等の内張り工法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は石油備蓄用トンネル等の壁面に鋼板を内張すす
る工法に関し、その目的とするところは、内張すすべき
壁面に多数の内張り用鋼板を精度よく、シかも迅速に内
張すすることができる工法を提供することにある。

以下、本発明の一実施例を図に基いて説明する。

１はトンネル、２は該トンネル１の内周面に形成された
セグメントあるいはコンクリート壁、３は底面に配設さ
れた鋼板の底板である。

４はトンネル１内を走行自在な台車であって、前半分は
内張り部４ａ１後半分は仕上部４ｂとなっている。

また上端の横桁５先端にはホイストクレーン６を設けて
あり、トンネル１の内張すすべき壁面７に対向する両側
面箇所には、壁面７に対して接近離間自在な鋼板支持用
治具８を配設しである。

９は両支持用治具８を互いに連結するターンバックル１
０付き連結杆である。

したがって上記ターンバックル１０を回転せしめると、
連結杆９を介して両治具８はそれぞれ壁面７に対して接
近離間せしめられる。

１１は両治具８に設けられた作業足場、１２は台車４を
移動せしめるトラックである。

かかる構成の台車４の内張り部４ａを壁面７の内張すす
べき箇所にもたらして停止させ、治具８を壁面７から離
間させておく。

次に第１図ａに示すごとくホイストクレーン６により第
３図に示す鋼板１３を吊り上げ、該鋼板１３の表面に突
設したねじ棒１４を第４図に示す如とく治具８の孔１５
内に挿入し、該ねじ棒１４にナツト１６を螺合せしめて
、この鋼板１３を治具８に仮止めする。

同様にして次の鋼板１３を適当数（この実施例では合計
３枚）治具８に仮止めし、内張すすべき壁面７と同一高
さの壁板１７を治具８上に形成する。

次に第１図すに示すごとく壁板１７と壁面７との間に溶
接用足場１８を挿入し、該足場１８を利用して上記壁板
１７の裏面からこの壁板１７を構成する各鋼板１３のつ
なぎ目１９を溶接する。

したがってこの状態では、３枚の鋼板１３は完全に接合
され、穴とか隙間とかが一切ない一枚の壁板１７が形成
されている。

次に第１図Ｃに示すごとく前記溶接用足場１８を取り除
き、ターンバックル１０を回転せしめて、連結杆９およ
び治具８を介して両壁板１７を壁面７に接近させる。

この場合、壁板１７の裏面あるいは壁面７上にアンカー
ボルトなどを突設して壁板１７と壁面７との間に一定の
間隙αが生じるようにする。

また壁板１７と底板３とのつなぎ目２０を溶接する。

次にこの状態において壁板１７と壁面７との間の間隙α
内にコンクリート、モルタル等の充填材を充填し、該充
填材の養生固化後、第１図ｄに示すごとくナツト１６を
ねじ棒１４から外し、その後、ターンバックル１０を逆
回転せしめる。

すると、連結杆９を介して治具８のみが壁面７から離間
し、壁板１７は壁面７に充填材を介して接着した状態で
残ることになる。

次に第１図ｅに示すごとく台車４を矢印入方向に１ピツ
チだけ移動させて上記壁板１７に台車４の仕上部４ｂを
対向させ、該仕上部４ｂの足場２１を利用して壁板１７
表面に突出するねじ棒１４をグラインダーなどにより取
除き、壁板１７表面を仕上げる。

またこの仕上げ作業中に台車４の内張り部４ａにおいて
隣りの壁面７箇所に前述したのと同様にして壁板１７を
内張すし、台車４の移動方向においてつき合された壁板
１７のつぎ目２２を溶接して第５図に示すごとくトンネ
ル１の壁面７に沿つて多数の鋼板１３を内張すするもの
である。

上記実施例では、底板３を予め内張すしであるがトンネ
ル１の壁面７に壁板１７を内張すした後、底板３を内張
すするようにしてもよい。

また治具８をターンバックル１０により移動せしめるよ
うにしたが、これに限定されるわけではなく、シリンダ
装置等により治具８を移動させるようにしてもよい。

以上述べたごとく本発明のトンネル等の内張り工法によ
れば、鋼板１３を一枚一枚内張りしていくのではなく、
複数の鋼板１３を予め溶接して大きな壁板１７を形成し
、それを内張すするものであるから内張り作業を能率よ
くおこなうことができ、寸法精度を高めることができる
ものである。

また内張り作業と仕上作業とを同時進行によりおこなう
ことができ、工期の短縮化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示し、第１図ａ ＝ ｄは内張
の手順を示す断面図、第２図は第１図ａの■−■線に沿
う断面図、第３図は壁板の斜視図、第４図は壁板を治具
に仮止めした状態の要部の断面図、第５図は内張り後の
トンネルの切欠き斜視図である。 １・・・・・・トンネル、３・・・・・・底板、４・・
・・・・台車、４ａ・・・・・・内張り部、４ｂ・・・
・・・仕上部、６・・・・・・ホイストクレーン、７・
・・・・・壁面、８・・・・・・鋼板支持用治具（台車
の側面）、９・・・・・・連結杆、１０・・・・・・タ
ーンバックル、１３・・・・・・鋼板、１４・・・・・
・ねじ棒、１６・・・・・・ナツト、１７・・・・・・
壁板、１８・・・・・・溶接用足篠

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 前半分が内張り部４ａとされると共に後半分が仕上
   部４ｂとされ、かつ内張り部４ａの上端にホイストクレ
   ーン６を設け、内張り部４ａの側面に鋼板支持用治具８
   を移動自在に設けた台車４を壁面７に沿って移動させて
   その内張り部４ａを壁面７の内張すすべき箇所に対向さ
   せ、次にホイストクレーン６により鋼板１３を吊り上げ
   、その鋼板１３の表面に突設した多数のねじ棒１４を治
   具８の孔５内に挿入し、各ねじ棒１４にナツト１６を螺
   合せしめてこの鋼板１３を治具８に仮止めし、同様にし
   て次々と鋼板１３を治具８に仮止めしてその各鋼板１３
   により壁板１７を形成し、次に壁板１７と壁面７との間
   に溶接用足場１８を挿入し、その滅場１８を利用して壁
   板１７の裏面から各鋼板１３のつなぎ目１９を溶接し、
   次に上記足場１８を取り除き、治具８を壁面７に向けて
   移動させることにより壁板１７を壁面に接近させ、次に
   壁板１７と壁面７との間に充填材を充填し、ナツト１６
   をねじ棒１４から外し、治具８を壁板１７から離間させ
   、次に台車４を移動させて仕上部４ｂを上記壁板１７に
   対向させ、仕上部４ｂを利用して各ねじ棒１４を削除し
   、壁板１７の表面を仕上げ、同様にして次々と壁板１７
   を内張すすると共に仕上げることを特徴とするトンネル
   等の内張り工法。