JPS5917851B2 - Gate control method for inclined drop type autohandler - Google Patents
Gate control method for inclined drop type autohandlerInfo
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- JPS5917851B2 JPS5917851B2 JP52070018A JP7001877A JPS5917851B2 JP S5917851 B2 JPS5917851 B2 JP S5917851B2 JP 52070018 A JP52070018 A JP 52070018A JP 7001877 A JP7001877 A JP 7001877A JP S5917851 B2 JPS5917851 B2 JP S5917851B2
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、モールドICやICのセラツミツクパツケー
ジ等のCデイバイス群に電気特性試験又は検査を自動的
に順次施こすための場を提供する装置、所謂「傾斜落下
方式のオートハンドラ一」におけるゲート制御方法に関
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides a device that provides a place to automatically and sequentially conduct electrical property tests or inspections on a group of C devices such as molded ICs and IC ceramic packages. This invention relates to a gate control method in an automatic handler system.
この種のオートハンドラ一は;第1図に示すようにIC
デイバイス10を一本の軌道土1列に隣接配置した型式
で収容する軌道式コンテナ−20を装置する上部のロー
ダ(10ader)1;各デイバイスを収容する前記と
同種の軌道式コンテナ一20を装置する下部のアンロー
ダ(UnIOader)2;及び上部のローダから傾斜
落下するデイバイス群を受容し、次いで各デイバイスを
下部のアンローダに傾斜落下させて送り込む過程で各デ
イバイスに対し特性試験場所を提供する中間部の傾斜軌
道体3を含んで構成されている。This type of autohandler is;
An upper loader (10ader) 1 that is equipped with a track type container 20 that accommodates devices 10 arranged adjacently in one row on one track; an upper loader (10ader) 1 that is equipped with a track type container 20 of the same type as described above that accommodates each device; a lower unloader (UnIOader) 2; and an intermediate section that receives a group of devices that are tilted down from the upper loader and then provides a characteristic testing place for each device during the process of tilting and feeding each device to the lower unloader. It is configured to include an inclined track body 3.
ローダ1、軌道体3及びアンローダ2はこの順位で約4
0度の傾斜角度で以つて組合されている。ローダ1は軌
道体と同一傾斜角度に傾斜したコンテナ一搭載面を有し
、軌道体の軸線方向に対し直角な方向に段階的に移動可
能なコンベア機構である。Loader 1, orbital body 3, and unloader 2 are approximately 4 in this order.
They are assembled with an inclination angle of 0 degrees. The loader 1 is a conveyor mechanism that has a container mounting surface inclined at the same inclination angle as the track body, and can be moved stepwise in a direction perpendicular to the axial direction of the track body.
このローダにはコンテナ一群が多数並載さへ軌道体と同
一軌道線上に配位する1のコンテナ一から全ての収容デ
イバイスが軌道体に自重により自動的に供給されると、
次のコンテナ一が当該軌道線上に転位するように、ロー
ダのコンベア面が1段階だけ移動する。ローダの前記軌
道上に配位するコンテナ一から軌道体にデイバイスを送
るタイミングはゲート機構13によつて行なわれる。ア
ンローダ2は、ローダ1と同様に傾斜したコンテナ一搭
載面を有し、軌道体の軸線方向に対し段偕的に直角な方
向に移動可能なコンベア機構である。A large group of containers are loaded on this loader, and all the storage devices are automatically supplied to the track body by their own weight from one container arranged on the same track line as the track body.
The conveyor surface of the loader is moved by one step so that the next container is disposed on the corresponding track line. A gate mechanism 13 controls the timing of sending devices from a container arranged on the track of the loader to the track body. The unloader 2 is a conveyor mechanism that has an inclined container mounting surface like the loader 1 and is movable in a direction perpendicular to the axial direction of the track body.
そして、軌道体と同一軌道線上に配位する1のコンテナ
一に軌道体から自重によつて自動的に供給されたデイバ
イスが所定量充填されると、コンベア面が一段階移動し
て、次のコンテナ一が当該軌道線上に転位して待機する
ようになつている。軌道体3は、コンテナ一と同一寸法
、形状の軌道31を有している。When the container 1 arranged on the same track line as the track body is filled with a predetermined amount of devices automatically supplied by its own weight from the track body, the conveyor surface moves one step and the next Container No. 1 is dislocated onto the relevant orbital line and is placed on standby. The track body 3 has a track 31 having the same dimensions and shape as the container 1.
軌道は断面凸型のアルミ製品であり、これにはリード1
1を有するデイバイス10が馬乗りになつてデイバイス
本体の下面が軌道面上を摺動する。4は軌道体3に付設
した試験装置であり、各種の自動試験機器が収容されて
いる。The raceway is an aluminum product with a convex cross section, and it has lead 1.
The device 10 having the device 1 rides on a horse, and the lower surface of the device body slides on the track surface. Reference numeral 4 denotes a test device attached to the track body 3, which houses various automatic test equipment.
この装置の機器で目動的に各デイバイス10の電気特性
試験を行うためには、デイバイス群を軌道上の所定個所
に1個1個所定時間だけ保留させる必要があり、又その
ためにデイバイス群の内最下位のものと残余のものを分
離して当該残余のものが落下しないように保留する必要
がある。これからの保留手段には主にエアシリンダが用
いられる。エアシリンダは軌道体の必要個所に配備さぺ
そのプランジヤがデイバイスの本体を上から押えて保留
し、或いはデイバイスの下端側に侵入してデイバイスを
遮え切ることにより保留し、そしてプランジヤの後退に
よつて保留を解除して必要なデイバイスを解放するよう
に機能する。軌道体3と同一軸線上にあるローダ1上の
コンテナ一から全てのデイバイス10が軌道体に送り込
まれると、次にローダが軌道軸に対し直角方向に1段階
移動し、次に供給すべき隣りのコンテナ一を前記軌道軸
上に転位させる。この動作は、従来次の方法によつて行
われていた。即ち、軌道体のローダに隣接した上端近傍
に軌道体の軌道土を横切る検知光を発する光源とその光
を感知するフオトセンサを軌道の両側に配設し、このフ
オトセンサが光を感知した時点、即ち1連体になつてロ
ーダのコンテナ一から送り込まれたデイバイス群の最終
番目のデイバイスがフオトセンサの前を通過した時点、
でフオトセンサからの信号によつてローダのコンベア機
構を起動するようにしたゲート制御方法である。In order to intentionally test the electrical characteristics of each device 10 using the equipment of this device, it is necessary to hold each device group at a predetermined location on the orbit for a predetermined period of time. It is necessary to separate the lowest one from the remaining ones and hold them so that the remaining ones do not fall. Air cylinders will mainly be used as retention means in the future. The air cylinder is installed at a necessary location on the track body, and its plunger presses the main body of the device from above to hold it in place, or it enters the lower end of the device and blocks the device to hold it in place, and when the plunger retreats. Therefore, it functions to release the hold and release the necessary device. When all the devices 10 are fed into the track body from the container 1 on the loader 1 which is on the same axis as the track body 3, the loader moves one step perpendicular to the track axis, and then the next device to be supplied is loaded. A container is disposed on the orbital axis. This operation has conventionally been performed by the following method. That is, near the upper end of the track body adjacent to the loader, a light source that emits a detection light that crosses the track soil of the track body and a photo sensor that detects the light are arranged on both sides of the track, and when the photo sensor detects the light, When the last device in the group of devices fed as a unit from container 1 of the loader passes in front of the photo sensor,
This is a gate control method in which the conveyor mechanism of the loader is activated by a signal from a photo sensor.
この方法によれば、確かにフオトセンサの前にデイバイ
スは存在しないが、光の位置より上位のローダと軌道体
との境界に後続のデイバイスが何らかの原因で引掛つて
残留し、軌道体への引き続いての侵入に遅れが生じてい
る場合には、不都合な事故が発生する。即ち、この場合
には、ローダが起動するや、境界上のデイバイスにロー
ダ上のコンテナ一と軌道体とにより剪断力が与えられ、
結果としてデイバイスが破壊されてしまう。しからび、
光源とフオトセンサとを光がローダと軌道体の境界上に
通過するように配置すれば、この種の不都合は回避され
るはずである。According to this method, it is true that there is no device in front of the photo sensor, but the subsequent device gets caught and remains at the boundary between the loader and the orbital body above the position of the light, and continues to the orbital body. If there is a delay in the intrusion, an untoward accident will occur. That is, in this case, when the loader starts, a shearing force is applied to the device on the boundary by the container on the loader and the track body,
As a result, the device will be destroyed. Shikarabi,
This type of disadvantage could be avoided if the light source and photo sensor were arranged so that the light passed over the loader-track interface.
しかしこのように仮りに配置したとしても、次のような
不都合は回避し得ない。即ち、ローダがフオトセンサか
ら起動指令を受けてから実際に起動するまでの立上りに
機械的な遅れが存在するので、この遅れの間に何らかの
原因でコンテナ一に残留していたデイバイスが軌道体に
自重によつて侵入して来る場合がある。However, even if it is arranged in this way, the following inconvenience cannot be avoided. In other words, there is a mechanical delay in the start-up from when the loader receives a start command from the photo sensor until it actually starts, so during this delay, for some reason, the devices remaining in the container lose their weight to the track body. It may be invaded by.
この場合には、デイバイスがローダと軌道体の境界を通
過中にローダが起動していることになるので、前述のよ
うな剪断力によつてこのデイバイスが破壊されてしまう
。そこで、この点を改善するために採られている従来の
ゲート制御方法は、ローダど軌道体との境界を上から遮
断するシヤツタ一機構を新に設け、前述のフオトセンサ
の光感知に基いてローダとこのシヤツタ一を起動するよ
うにした制御系によつて行う方法である。In this case, since the loader is activated while the device is passing through the boundary between the loader and the track body, the device will be destroyed by the above-mentioned shearing force. Therefore, the conventional gate control method adopted to improve this point is to install a new shutter mechanism that blocks the boundary between the loader and the track body from above. This method uses a control system that starts the shutter.
この方法で?丸シヤツタ一の起動力はローダより有意に
早いので、前記問題点は改善される。しかし、シヤツタ
一の起動の遅れは現実に存在するので、頻度は減少する
が、従来と同様に境界上に侵入したデイバイスの破壊は
回避し得ない。しかもシヤツタ一機構が配置上の障害に
なるので、光源とフオトセンサをその光がローダと軌道
体の境界を通るように配置することは許されない。それ
故に、既述のように、フオトセンサはローダに起動指令
を発するに際し、ローダと軌道体の境界にデイバイスが
既に残留していることを検出できない。従つて、境界に
デイバイスが残留している場合には、ローダと同じ指令
によつて起動されたシヤツタ一で当該残留デイバイスは
押えらへその状態で、起動したローダと不動の軌道体と
による剪断力で破壊されてしまう。そこで本発明の目的
は、上記問題点を解決するゲート制御方法を実現するこ
とにある。ゲート制御は第1図の領域C内に示すゲート
機構によつて行われるが、この領域の本発明に係る装置
部分は、第2図の要部拡大平面図と第3図の側面図に詳
細に示されている。using this method? Since the starting force of a round shutter is significantly faster than that of a loader, the above-mentioned problem is improved. However, since delays in starting the shutter actually exist, although the frequency will decrease, the destruction of devices that have entered the boundary cannot be avoided as in the past. Moreover, since the shutter mechanism becomes an obstacle in the arrangement, it is not allowed to arrange the light source and photo sensor so that the light passes through the boundary between the loader and the track body. Therefore, as described above, when issuing a start command to the loader, the photo sensor cannot detect that a device already remains at the boundary between the loader and the orbital body. Therefore, if a device remains at the boundary, the shutter activated by the same command as the loader will cause the residual device to be sheared by the activated loader and the immovable track body while the device is in the presser foot position. It will be destroyed by force. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to realize a gate control method that solves the above problems. Gate control is performed by the gate mechanism shown in area C in FIG. 1, and the device part according to the present invention in this area is shown in detail in the enlarged plan view of the main part in FIG. 2 and the side view in FIG. 3. is shown.
本発明によれば、ゲート機構13は、既述の従米例と同
様に、光源131とフオトセンサ132から成る検知機
構130とシヤツタ一機構140とを組合せたものであ
る。According to the present invention, the gate mechanism 13 is a combination of a detection mechanism 130 consisting of a light source 131 and a photo sensor 132, and a shutter mechanism 140, similar to the conventional example described above.
シヤツタ一機構140はエアシリンダ141とそのプラ
ンジヤ142の先端に固設したシヤツタ一143から成
る。プランジヤの先端部142Aはデイバイスへの衝撃
を緩和するゴム等の弾性体で構成するのが好ましい。こ
のシヤツタ一143は、ローダ1と軌道体3の軌道31
との境界を遮断するデイバイス遮蔽板143Aと当該板
より下流へ軌道に沿つて延長していて、光源131とフ
オトセンサ132との間を遮断するように配位するセン
サ遮蔽板143Bとから成る。光源131とフオトセン
サ132はシヤツタ一機構のエアシリンダ141より僅
かに下流に位置し、且つ軌道31を間に対面するように
軌道体3の基台100に固設されている。The shutter mechanism 140 consists of an air cylinder 141 and a shutter 143 fixed to the tip of its plunger 142. It is preferable that the tip portion 142A of the plunger is made of an elastic material such as rubber to reduce the impact on the device. This shutter 143 is connected to the track 31 of the loader 1 and the track body 3.
It consists of a device shielding plate 143A that blocks the boundary between the light source 131 and the photo sensor 132, and a sensor shielding plate 143B that extends downstream from the plate along the trajectory and is arranged to block the light source 131 and the photo sensor 132. The light source 131 and the photo sensor 132 are located slightly downstream of the air cylinder 141 of the shutter mechanism, and are fixed to the base 100 of the track body 3 so as to face each other with the track 31 in between.
そしてセンサ遮蔽板143Bがデイバイス遮蔽板142
Aと共に下限位置まで降下したときに、これによつてフ
オトセンサ132が光源光に対し遮蔽されるようになつ
ている。第2図と第3図は、軌道31の下流位置に配設
されたエアシリンダーのストツパ31までコンテナ−2
0から傾斜落下して軌道土並びにコンテナ一中に一連の
デイバイス10が累積された状態を示している。The sensor shielding plate 143B is the device shielding plate 142.
When the photo sensor 132 is lowered to the lower limit position together with A, the photo sensor 132 is thereby shielded from the light source light. FIGS. 2 and 3 show the container 2 up to the stopper 31 of the air cylinder located downstream of the track 31.
A series of devices 10 are shown falling down from zero and being accumulated on the track soil and in the container.
この状態では、シヤツタ一機構のシヤツタ一143(1
43A+143B)は正規の上限位置に停止しており、
光源光131Aは累積されたデイバイスの1つによつて
のみ遮断されている。第4図と第5図は、シヤツタ一機
構140が作動した場合、二種の態様を示す側面説明図
である。In this state, the shutter 143 (1
43A+143B) is stopped at the regular upper limit position,
Source light 131A is blocked by only one of the accumulated devices. FIGS. 4 and 5 are side views showing two types of modes when the shutter mechanism 140 is activated.
第4図の態様は、デイバイスが光源光に当る位置並びに
ローダと軌道体の境界のいづれにも存在した場合に、シ
ヤツタ一が下限位置に降下した態様である。この場合に
は、フオトセンサ132が光源光131Aを感知して(
即ち、デイバイスの無存在を知つて)その感知信号によ
りシヤツタ一機構140が起動され、エアシリンダーの
プランジヤ先端部142Aが何らの障害もなく最大限に
突出してプランジヤ先端面が軌道面に当接される。第5
図の態様は、デイバイスが光源光に当る位置には存在し
ないが、ローダと軌道体の境界には存在する場合にシヤ
ツタ一が途中の位置まで降下した態様である。この場合
には、フオトセンサ132が光源光131Aを感知して
、その感知信号によりシヤツタ一機構140が起動され
てエアシリンダープランジヤ142がその先端部142
Aを境界上のデイバイス10Aの上面に当接されるまで
突出する。本発明によればこの当接状態でC丸 フオト
センサ132がセンサ遮蔽板143Bによつて光源光1
31Aから遮蔽されるに至らないように当該遮蔽板の寸
法が規定されている。The mode shown in FIG. 4 is a mode in which the shutter has descended to the lower limit position when the device is present at both the position where it is exposed to the light source light and the boundary between the loader and the track body. In this case, the photo sensor 132 senses the light source light 131A (
That is, the shutter mechanism 140 is activated by the sensing signal (knowing that the device does not exist), and the plunger tip 142A of the air cylinder protrudes to the maximum extent without any hindrance, so that the plunger tip surface comes into contact with the raceway surface. Ru. Fifth
In the illustrated embodiment, the device is not located at a position where it is exposed to light from the light source, but is located at the boundary between the loader and the orbital body, and the shutter has descended to an intermediate position. In this case, the photo sensor 132 senses the light source light 131A, and the sensing signal activates the shutter mechanism 140, causing the air cylinder plunger 142 to move toward its tip 142.
A is projected until it comes into contact with the top surface of the device 10A on the boundary. According to the present invention, in this contact state, the C-circle photo sensor 132 is protected by the light source light 1 by the sensor shielding plate 143B.
The dimensions of the shielding plate are specified so that it will not be shielded from 31A.
又デイバイス遮蔽板はその下端面が、デイバイスを押圧
して圧縮されたプランジヤの弾性下端面と同一水準かそ
れよりやや上位にあるように寸法設計されている。この
ように、シヤツタ一機構がフオトセンサの指令によつて
起動したにも拘わらずフオトセンサの受光が遮断されな
い、即ち受光が経続する場合には、ゲート機構は、1の
方式によればこの受光経続の情報に基いてシリンダー機
構の駆動が解除されるように制御される。従つて、第5
図のデイバイス状態になる場合には、先行のデイバイス
10Bが光源光を横断した直後に光がフオトセンサに感
知されるや、シヤツタ一機構が作動し、そして後続のデ
イバイス10Aにプランジヤが当接されるシヤツタ一5
駆動が解除される。Further, the device shielding plate is dimensionally designed so that its lower end surface is at the same level or slightly higher than the elastic lower end surface of the plunger which is compressed by pressing the device. In this way, even though the shutter mechanism is started in response to a command from the photo sensor, if the light reception by the photo sensor is not interrupted, that is, if the light reception continues, the gate mechanism, according to method 1, will detect the light reception path. Based on the following information, the cylinder mechanism is controlled to be deactivated. Therefore, the fifth
When the device is in the state shown in the figure, the light is detected by the photo sensor immediately after the preceding device 10B crosses the light source, the shutter mechanism is activated, and the plunger comes into contact with the succeeding device 10A. Shyatsuta 5
Drive is released.
ローダはフオトセンサがセンサ遮蔽板143Bによつて
受光を中断されたことに基いて起動するように制御され
ている。The loader is controlled to start based on the fact that the photo sensor is interrupted from receiving light by the sensor shielding plate 143B.
従つて第5図の状態ではローダは起動せず、その結果デ
イバイス10Aにはローダ上のコンテナ一と軌道体の軌
道による剪断力は発生せず、デイバイスの破壊は免れる
。第4図のデイバイス状態にあつては、最終のデイバイ
ス10Bが光源光を横切つた直後に第5図の場合と同様
にシヤツタ一機構が起動し、そして後続のデイバイスが
ローダと軌道体の境界に存在しないのでデイバイス遮蔽
板143Aが最大限に降下してロツド先端部142Aが
軌道面に当接すると共にセンサ遮蔽板143Bによつて
フオトセンサの受光が中断され、その中断に基いてロー
ダが起動するように制御される。この場合、シヤツタ一
機構の駆動は解除されない。従つて、ローダの移動でデ
イバイスが破壊される事態は起り得ないOローダが1段
階移動して空になつたコンテナ一に代つて新なコンテナ
一が軌道31の軸線上に転位してローダ駆動が解除され
ると、シヤツタ一機構の駆動が解除されてシヤツタ一1
43が上方に復帰し、ゲートが開く。Therefore, in the state shown in FIG. 5, the loader does not start, and as a result, no shearing force is generated in the device 10A due to the trajectory of the container on the loader and the track body, and the device is prevented from being destroyed. In the device state shown in FIG. 4, immediately after the last device 10B crosses the light source, the shutter mechanism is activated as in the case of FIG. Since the device shielding plate 143A is not present, the device shielding plate 143A is lowered to the maximum extent and the rod tip 142A comes into contact with the track surface, and the sensor shielding plate 143B interrupts the light reception of the photo sensor, and based on this interruption, the loader is started. controlled by. In this case, the drive of the shutter mechanism is not released. Therefore, it is impossible for the device to be destroyed due to the movement of the loader.The O loader moves one step and a new container 1 replaces the empty container 1 and is moved onto the axis of the track 31 to drive the loader. When the shutter 1 mechanism is released, the drive of the shutter 1 mechanism is released and the shutter 1
43 returns upwards and the gate opens.
そしてこの新なコンテナ一からはデイバイス群が軌道3
1に自重落下して移動し、ストツパ32から上方へ順次
累積されることになる。第5図のような異常事態にあつ
ては、1の方式では一定時間の経過後にセンサ受光の経
続に基いてシヤツタ一機構の駆動を解除し、更に一定時
間の経過後にセンサの受光経続に基いてシヤツタ一機構
を再駆動するように制御される。And from this new container, the device group is in orbit 3.
1 and moves upwards from the stopper 32. In the case of an abnormal situation as shown in Figure 5, in method 1, the drive of the shutter mechanism is canceled based on the continuation of light reception by the sensor after a certain period of time has elapsed, and the drive of the shutter mechanism is canceled based on the continuation of light reception by the sensor after a certain period of time has elapsed. The shutter mechanism is controlled to be re-driven based on the
これによつデイバイス10Aに繰返しの衝撃がプランジ
ヤによつて与えられるので、デイバイスの引掛りが解除
されて第4図の正常な事態に進展する可能性がある。し
かし、全てこのように進展するとは保証されないので、
その繰返し作動の間警報を発する警報装置を駆動するよ
うに制御される。従つて第4図の事態に進展すれば、警
報も止るので、警報が永く続く場合にのみ、作業者が駆
け付けて事態を正常に復するように作業を行えばよい。
なお、単純な方式として昧第5図の状態でシヤツタ一駆
動を解除せず、代りに警報を発する方式も採用し得る。As a result, repeated shocks are applied to the device 10A by the plunger, so that the device may become unlatched and the normal situation shown in FIG. 4 may develop. However, there is no guarantee that everything will progress this way.
It is controlled to drive an alarm device which issues an alarm during its repeated activation. Therefore, if the situation progresses to the situation shown in FIG. 4, the alarm will stop, so only if the alarm continues for a long time will an operator rush to work to restore the situation to normal.
Incidentally, as a simple method, a method may be adopted in which the shutter drive is not released in the state shown in FIG. 5, but instead an alarm is issued.
この方式では第5図の異常事態になる度に必らず作業者
が駆け付けて正常操作に復帰させる作業を行わなければ
ならない。以上の本発明のゲート制御方法の基本的な手
顧を要約してプロツクダイヤグラムに示せば第6図の通
りであり、このような本発明方法によれば、従来方法で
は回避し得なかつたローダの駆動によつてデイバイスが
破壊される異常事態が未然に防止され、しかもケースに
よつて自動的に正常に復帰させることのできる利益がも
たらされる。In this system, whenever an abnormal situation as shown in FIG. 5 occurs, an operator must rush to the system and restore normal operation. The basic instructions of the gate control method of the present invention can be summarized as shown in FIG. 6 in a program diagram. An abnormal situation in which the device is destroyed due to the drive of the loader is prevented, and furthermore, the case has the advantage that it can be automatically returned to normal.
第1図は本発明に係るオートハンドラ一の全体を示す側
面説明図、第2図と第3図は本発明に係るオートハンド
ラ一のゲート機構を示す要部平面説明図と要部側面説明
図、第4図と第5図は本発明に係るゲート81脚の二種
の態様を示す要部側面説明図、及び第6図は本発明に係
るゲート制御手順を示すプロツクダイヤグラムである。
図において、1はローダ、2はアンローダ、3は軌道体
、4は試験装置、13はゲート機構、11はリード、2
0はコンテナ一、31は軌道、32はストツパ、131
は光源、132はフオトセンサ、131Aは光源光、1
40はシヤツタ一機構、141はエアシリンダー 14
2はプランジヤ、142Aはプランジヤ先端部の弾性体
、143はシヤツタ一、143Aはデイバイス遮蔽板、
143Bはセンサ遮蔽板、10Aは後続のデイバイス、
10Bは先行のデイバイスを示す。FIG. 1 is an explanatory side view showing the entire autohandler according to the present invention, and FIGS. 2 and 3 are an explanatory plan view and a side view of the main part showing the gate mechanism of the autohandler according to the invention. , FIG. 4 and FIG. 5 are side views showing main parts of two types of gate 81 legs according to the present invention, and FIG. 6 is a program diagram showing a gate control procedure according to the present invention. In the figure, 1 is a loader, 2 is an unloader, 3 is a track body, 4 is a test device, 13 is a gate mechanism, 11 is a lead, 2
0 is container one, 31 is orbit, 32 is stopper, 131
is a light source, 132 is a photo sensor, 131A is a light source, 1
40 is a shutter mechanism, 141 is an air cylinder 14
2 is a plunger, 142A is an elastic body at the tip of the plunger, 143 is a shutter, 143A is a device shielding plate,
143B is a sensor shielding plate, 10A is a subsequent device,
10B indicates a preceding device.
Claims (1)
ナーを並列搭載して当該搭載コンテナーの位置をコンテ
ナー軸に直角な方向に段階的に転位させる傾斜コンベア
機構のローダ:該コンベア機構上の特定位置にある1の
コンテナーから自重落下する物品群を受容している間に
個々の物品に特性試験を施すための場を提供する傾斜軌
道を有する軌道体:及び該ローダ上の前記1のコンテナ
ーと該軌道体の軌道の境界を上から物品遮蔽手段を降下
させて遮断するシャッター機構と、該物品遮蔽手段より
下流の位置で且つ軌道上の物品が遮る高度で軌道上を横
断するように光を発光する光源と該光源光を受光するフ
ォトセンサから成る物品検知器とを有するゲート機構:
を含んで構成される傾斜落下方式のオートハンドラーに
おいて:該物品遮蔽手段に、その下端面が軌道面に当接
したときには該フォトセンサを該光源光から遮蔽し且つ
当該下端面が軌道上の物品に当接したときには該フォト
センサが該光源光を感知し得るようにしたセンサ遮蔽手
段を加設し:該フォトセンサが該光源光を受光したこと
に基いて該シャッター機構を駆動し:該シャッター機構
の駆動直後に該フォトセンサの当該受光が該センサ遮蔽
手段によつて中断されたことに基いて該ローダを駆動し
:そして該ローダの駆動が解除されたことに基いて該シ
ャッター機構の駆動を解除することを特徴とする傾斜落
下式オートハンドラーのゲート制御方法。 2 ICディバイス等の物品群を収容する軌道式コンテ
ナーを並列搭載して当該搭載コンテナーの位置をコンテ
ナー軸に直角な方向に段階的に転位させる傾斜コンベア
機構のローダ:該コンベア機構上の特定位置にある1の
コンテナーから自重落下する物品群を受容している間に
個々の物品に特性試験を施こすための場を提供する傾斜
軌道を有する軌道体;及び該ローダ上の前記1のコンテ
ナーと該軌道体の軌道の境界を上から物品遮蔽手段を降
下させて遮断するシャッター機構、と該物品遮蔽手段よ
り下流の位置で且つ軌道上の物品が遮る高度で軌道上を
横断するように光を発光する光源と該光源光を受光する
フォトセンサから成る物品検知器、とを有するゲート機
構;を含んで構成される傾斜落下方式のオートハンドラ
ーにおいて:該物品遮蔽手段に、その下端面が軌道面に
当接したときには該フォトセンサを該光源光から遮蔽し
且つ当該下端面が軌道上の物品に当接したときには該フ
ォトセンサが該光源光を感知し得るようにしたセンサ遮
蔽手段を加設し;該フォトセンサが該光源光を受光した
ことに基いて該シャッター機構を駆動し;当該シャッタ
ー駆動から一定時間の経過後に該受光の経続に基いて該
シャッター機構の駆動を解除し、そして更に一定時間の
経過後に該受光の経続に基いて該シャッター機構を再駆
動し;該シャッター機構の駆動直後に該受光が該センサ
遮蔽手段によつて中断されたことに基いて該ローダを駆
動し;そして該ローダの駆動が解除されたことに基いて
該シャッター機構の駆動を解除することを特徴とする傾
斜落下式オートハンドラーのゲート制御方法。 3 前記第1項或いは第2項の方法において、該物品遮
蔽手段の軌道面や物品面に当接する部分が物品に対する
衝撃を緩和する弾性材から成る傾斜落下式オートハンド
ラーのゲート制御方法。[Claims] 1. A loader with an inclined conveyor mechanism in which track-type containers containing a group of articles such as IC devices are loaded in parallel and the positions of the loaded containers are shifted stepwise in a direction perpendicular to the container axis: the conveyor a track body having an inclined track that provides a place for performing characteristic tests on individual articles while receiving a group of articles falling under their own weight from a container at a specific position on the mechanism; and a track body on the loader; a shutter mechanism that lowers an article shielding means from above to block the boundary between the orbit of the container No. 1 and the orbit body; and a shutter mechanism that crosses the orbit at a position downstream of the article shielding means and at an altitude where the article on the orbit blocks the boundary. A gate mechanism includes a light source that emits light and an article detector that includes a photosensor that receives the light from the light source:
In an autohandler of an inclined drop type that includes: the article shielding means, when its lower end surface comes into contact with the track surface, the photosensor is shielded from the light source light, and the lower end surface protects the article on the track. A sensor shielding means is added so that the photosensor can sense the light from the light source when the photosensor comes into contact with the light source, and the shutter mechanism is actuated based on the photosensor receiving the light from the light source. Driving the loader based on the fact that the light reception of the photosensor is interrupted by the sensor shielding means immediately after driving the mechanism; and driving the shutter mechanism based on the fact that the drive of the loader is released. A gate control method for a tilt-drop type autohandler, characterized by releasing the gate. 2. A loader with an inclined conveyor mechanism that loads track-type containers containing a group of articles such as IC devices in parallel and shifts the position of the loaded containers step by step in a direction perpendicular to the container axis: a track body having an inclined track that provides a place for subjecting individual articles to property tests while receiving a group of articles falling under their own weight from a certain one container; and said one container on said loader and said one container on said loader; a shutter mechanism for blocking the boundary of the orbit of the orbital body by lowering an article shielding means from above; and a shutter mechanism that emits light so as to cross the orbit at a position downstream of the article shielding means and at an altitude where it is intercepted by the article on the orbit. In an autohandler of an inclined drop type, the gate mechanism has a light source that detects a light source, and an article detector that includes a photosensor that receives the light from the light source. Adding a sensor shielding means that shields the photosensor from the light source light when it comes into contact with the article and allows the photosensor to sense the light source when the lower end surface comes into contact with the article on the orbit; The shutter mechanism is driven based on the photosensor receiving the light source; after a certain period of time has elapsed from the shutter driving, the shutter mechanism is deactivated based on the continuation of the light reception; re-driving the shutter mechanism based on the continuation of the light reception after a lapse of time; driving the loader based on the fact that the light reception was interrupted by the sensor shielding means immediately after driving the shutter mechanism; A gate control method for an inclined drop type autohandler, characterized in that the drive of the shutter mechanism is released based on the release of the drive of the loader. 3. A gate control method for a tilt-drop type autohandler according to the method of item 1 or 2 above, in which the portion of the article shielding means that comes into contact with the track surface or the article surface is made of an elastic material that cushions the impact on the article.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52070018A JPS5917851B2 (en) | 1977-06-15 | 1977-06-15 | Gate control method for inclined drop type autohandler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52070018A JPS5917851B2 (en) | 1977-06-15 | 1977-06-15 | Gate control method for inclined drop type autohandler |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS545390A JPS545390A (en) | 1979-01-16 |
| JPS5917851B2 true JPS5917851B2 (en) | 1984-04-24 |
Family
ID=13419440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP52070018A Expired JPS5917851B2 (en) | 1977-06-15 | 1977-06-15 | Gate control method for inclined drop type autohandler |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5917851B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6076134A (en) * | 1983-09-30 | 1985-04-30 | Nec Kansai Ltd | Inspecting device for appearance of shaft-shaped member |
| JP2538138B2 (en) * | 1991-06-18 | 1996-09-25 | セントラル硝子株式会社 | Glass plate loading spacer, transfer method and apparatus for the glass plate |
-
1977
- 1977-06-15 JP JP52070018A patent/JPS5917851B2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS545390A (en) | 1979-01-16 |
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