JPS5944985B2 - Drainage device for bags for curing retreaded tires - Google Patents
Drainage device for bags for curing retreaded tiresInfo
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- JPS5944985B2 JPS5944985B2 JP10082180A JP10082180A JPS5944985B2 JP S5944985 B2 JPS5944985 B2 JP S5944985B2 JP 10082180 A JP10082180 A JP 10082180A JP 10082180 A JP10082180 A JP 10082180A JP S5944985 B2 JPS5944985 B2 JP S5944985B2
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- bag
- drain pipe
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Description
【発明の詳細な説明】
この発明はタイヤの更生、所謂タイヤのトレッド面が摩
耗した場合においてそのトレッド面を加硫手段(こよっ
て更生させる場合に用いられるバッグに関するものであ
り、詳しくはそのバッグ内にたまった水を簡易にしかも
安全迅速に抜去ることのできる装置を提供しようとする
ものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a bag used in tire retreading, a means for vulcanizing (thereby retreading) the tread surface of a tire when the tread surface is worn out. The purpose of the present invention is to provide a device that can easily, safely, and quickly remove water accumulated inside the device.
従来より知られている加硫手段即ち第゛1図に示される
加硫手段においては、バッグ8内に水力たまることが多
い。In the conventionally known vulcanizing means, ie, the vulcanizing means shown in FIG. 1, hydraulic power is often accumulated within the bag 8.
即ち従来周知の加硫手段を示す第1図(こおいて、1は
ウォッチケースで、全体形状はドーナツ形状をしており
、この中にはスチームジャケット2があって、内側に設
けられるアルミ材で形成された金型4の加温を可能に構
成しである。That is, Fig. 1 shows a conventionally known vulcanizing means (in this case, 1 is a watch case, the overall shape is donut-shaped, there is a steam jacket 2 inside, and an aluminum material provided inside). The structure is configured to enable heating of the mold 4 formed by.
この全型4は内部に入れられる更生タイヤ6を加温加硫
して成型するためのものであり、又成型時には内側(こ
ドーナツ状のバッグ7を入れ、この中(こは加熱蒸気を
通して古タイヤ6を内部からも加熱し得るようにしであ
る。This whole mold 4 is used to mold the retreaded tire 6 placed inside by heating and vulcanizing it, and during molding, a doughnut-shaped bag 7 is inserted inside the mold 4, and heated steam is passed through the mold 4 to mold the retreaded tire 6. This allows the tire 6 to be heated from the inside as well.
9は蒸気圧入用のバルブを示し、ここから蒸気及び補助
的に圧縮空気が圧入されるようになっている。Reference numeral 9 indicates a steam injection valve through which steam and auxiliary compressed air are pressurized.
又10はインナーリングで、更生タイヤの内周部分が内
径方向へはみ出ないように押え付けるように用いたもの
である。Reference numeral 10 denotes an inner ring, which is used to press down the inner peripheral portion of the retreaded tire so that it does not protrude in the radial direction.
以上のような手段によって加硫作業を行なった場合は、
前記バッグ内の加熱された蒸気は冷却し、これが水滴と
なってバッグ内にたまり、その結果として、その後の作
業例えば持ち歩きに当ってはバッグ重量を増すこととな
り、1更に内部に加熱蒸気を入れた場合は熱伝導にムラ
を発生させることになり、或は又、時にはバッグ内に水
がたまったままで加熱蒸気を圧入用バルブから挿入した
場合には、逆に中から加熱された水即ち熱水が作業者に
向けて吹出して火傷を誘起する等の種々の欠点がある。When vulcanization is performed by the above methods,
The heated steam inside the bag cools and becomes water droplets that accumulate inside the bag.As a result, the weight of the bag increases during subsequent operations such as carrying around. Otherwise, uneven heat conduction will occur.Also, if heated steam is inserted through the press-in valve while water remains in the bag, conversely, water heated from inside, that is, heat There are various disadvantages such as water spraying towards the worker and inducing burns.
そこで本発明は、上述の欠点を除くようにしたもので、
バッグ内の水を極めて容易迅速且つ安全に抜き得る装置
を提供しようとするものである。Therefore, the present invention aims to eliminate the above-mentioned drawbacks.
It is an object of the present invention to provide a device that can drain water from a bag extremely easily, quickly, and safely.
以下本願の実施例を示す図面第3図について説明する。Hereinafter, FIG. 3 of the drawing showing an embodiment of the present application will be explained.
蒸気圧入用バルブ9の元部には座金13が一体的に固定
されており、又その座金13は図示されるようにバッグ
7(こおける内周縁部7aに埋込まれている。A washer 13 is integrally fixed to the base of the steam press-in valve 9, and the washer 13 is embedded in the inner peripheral edge 7a of the bag 7 as shown in the figure.
又圧入バルブ9には接続ねじ11を介して筒体12が接
続しである。Further, a cylindrical body 12 is connected to the press-fit valve 9 via a connecting screw 11.
この筒体12はバッグ7を長期に亘って使用した場合に
、それの内面から崩壊したゴムが蒸気圧入用バルブ9の
内部を詰まらせることを防止するために用いられている
ものである。This cylindrical body 12 is used to prevent rubber that has collapsed from the inner surface of the bag 7 from clogging the inside of the steam injection valve 9 when the bag 7 is used for a long period of time.
なおバッグ7における内周縁部7aの外面の形状は図示
されるような丸型の他タイヤのビード内面形状に対応さ
せた形状に形成してもよい。The shape of the outer surface of the inner peripheral edge 7a of the bag 7 may be formed into a shape corresponding to the inner surface shape of the tire bead other than the round shape shown in the figure.
又バッグ7の断面形状は図示されるような丸型の池槽円
形状に形成してもよい。The cross-sectional shape of the bag 7 may be formed into a circular pond shape as shown in the figure.
次に′16は水抜装置を示す。Next, '16 shows a water draining device.
この水抜装置16の本体17において、18は中空に形
成された基体、19は基体18に接続ねじ20を介して
接続された接続具で、これの下端部には接続口21を備
えている。In the main body 17 of the water draining device 16, 18 is a hollow base, 19 is a connector connected to the base 18 via a connecting screw 20, and a connection port 21 is provided at the lower end of the connector.
又この接続口21の外周面には、蒸気圧入用バルブ9の
内面に形成された雌ねじ14に螺合する接続ねじ22が
形成しである。Further, a connecting thread 22 is formed on the outer circumferential surface of this connecting port 21 to be screwed into a female thread 14 formed on the inner surface of the steam injection valve 9.
23は基体18に対し接続ねじ24を介して接続した接
続具で、周知のエアーチャックを接続し得るようにしで
ある。Reference numeral 23 denotes a connecting device connected to the base body 18 via a connecting screw 24, so that a well-known air chuck can be connected thereto.
25はそれの空気圧入口を示す。なおこの空気圧入口2
5には、周知のバルブコアを備えさせてもよい。25 indicates its pneumatic inlet. This air pressure inlet 2
5 may be equipped with a well-known valve core.
26は基体18に対し接続ねじ27を介して接続したパ
ツキンホルダーで、その上側にはパツキンの受面29が
形成されている。A packing holder 26 is connected to the base 18 via a connecting screw 27, and a receiving surface 29 for the packing is formed on the upper side of the packing holder.
30は受面29上に載置したパツキンを示す。30 shows a gasket placed on the receiving surface 29.
このパツキン30は例えばゴムのような弾力性を有する
材料を用いて形成される。This packing 30 is made of an elastic material such as rubber.
31はホルダー26に螺合させたパツキン押え、32は
それの押え面を示す。Reference numeral 31 indicates a packing presser screwed onto the holder 26, and 32 indicates its presser surface.
次(こ33は筒状に形成された排水管で、接続具19に
おける透孔19a及びパツキンホルダー26の透孔28
に緩く挿通させである。Next (this 33 is a drain pipe formed in a cylindrical shape, and the through hole 19a in the connector 19 and the through hole 28 in the packing holder 26)
Insert it loosely.
なおこの排水管33の局面に前記ゴムパツキン30の内
周面を圧接させることにより、基体18の内部空間が透
孔28を介して基体18の外部と連通状態になることを
阻止するようにしである。By pressing the inner circumferential surface of the rubber gasket 30 against the surface of the drain pipe 33, the internal space of the base body 18 is prevented from communicating with the outside of the base body 18 through the through hole 28. .
この場合における排水管33に対するゴムパツキン30
の圧接は、パツキン押え31の押え面32とパツキンホ
ルダー26の受面29との間にパツキン30を挾みつけ
ることにより、そのパツキンを内周方向に膨出させて行
なわれている。Rubber gasket 30 for drain pipe 33 in this case
The pressure contact is carried out by sandwiching the packing 30 between the pressing surface 32 of the packing holder 31 and the receiving surface 29 of the packing holder 26, thereby causing the packing to bulge in the inner circumferential direction.
34は排水管33の下端に設けられた水の流入口、35
は上端に設けられた排水口で、この排水口には任意のホ
ースを接続してもよい。34 is a water inlet provided at the lower end of the drain pipe 33; 35
is a drain port provided at the top end, and any hose may be connected to this drain port.
なお前記接続ねじ20,24゜27等は周知の手段を用
いて本体17の内部の気密状態が保たれるように構成さ
れている。The connecting screws 20, 24, 27, etc. are constructed using well-known means to maintain the airtight condition inside the main body 17.
次に上記水抜装置16を用いてバッグ7の底面7bにた
まった水38を抜く操作を説明する。Next, the operation of draining the water 38 accumulated on the bottom surface 7b of the bag 7 using the water draining device 16 will be explained.
先ず本体17における接続具19の接続ねじ22を蒸気
圧入用バルブ9の雌ねじ14(こ螺合させる。First, the connecting screw 22 of the connector 19 in the main body 17 is screwed into the female screw 14 of the steam press-in valve 9.
なおこの場合、排水管33は本体17に対し矢印39方
向に引上げた状態にしておくと良い。In this case, it is preferable that the drain pipe 33 is pulled up in the direction of the arrow 39 with respect to the main body 17.
次に排水管33を矢印40方向に下降させ、その下端の
水の流入口34を図示されるように底面7b近くに位置
させる。Next, the drain pipe 33 is lowered in the direction of the arrow 40, and the water inlet 34 at the lower end thereof is positioned near the bottom surface 7b as shown in the figure.
一方これとは別に、空気圧入口25に任意の加圧空気源
例えば空気入れ用のコンプレッサーを繋ぐ。Separately, the air pressure inlet 25 is connected to an arbitrary pressurized air source, such as an air pump compressor.
そしてその加圧空気源を作動させて加圧空気を空気圧入
口25から吹込むと、その空気は基体18の内部及び接
続具19の透孔19aを通り、次いで蒸気圧入用バルブ
9の内部を通ってバッグ7内に流入する。When the pressurized air source is activated and pressurized air is blown from the air pressure inlet 25, the air passes through the inside of the base 18 and the through hole 19a of the connector 19, and then through the inside of the steam pressure injection valve 9. and flows into the bag 7.
そしてバッグ7の内部空間8が加圧状態となると、その
圧力により水38は排水管33の流入口34から排水管
33内に入り、更に排水管33を通って排水口335か
ら排出される。When the internal space 8 of the bag 7 is pressurized, water 38 enters the drain pipe 33 from the inlet 34 of the drain pipe 33 due to the pressure, passes through the drain pipe 33, and is discharged from the drain port 335.
このような状態を暫く継続させて排水口35から水が出
なくなり、代りにバック7内に圧入された空気が出るよ
うになれば、バッグ7内の水は殆ど排出された状態とな
る。If this state continues for a while and water no longer comes out from the drain port 35 and the air press-fitted into the bag 7 comes out instead, most of the water in the bag 7 will be drained.
従ってその時点で空気の圧入を停止すれば良い。Therefore, it is sufficient to stop the air injection at that point.
なお排水管33の下端は第3図の部分図に示されるよう
にその下端36を閉塞すると共に、その下端に近接した
位置において側方に流入口31を形成しても良い。Note that the lower end of the drain pipe 33 may have its lower end 36 closed as shown in the partial view of FIG. 3, and an inlet 31 may be formed on the side at a position close to the lower end.
このようにすることによって前記排水管33を矢印40
方向に挿入する場合に、誤まって強く押込んだりしても
排水管の下端がバッグ7を傷めるようなことを防止する
ことができる。By doing this, the drain pipe 33 is connected to the arrow 40.
Even if the bag 7 is inserted in the wrong direction, the lower end of the drain pipe can be prevented from damaging the bag 7 even if the bag 7 is pushed in too hard.
又排水管33を図示されるようにバッグの底面7bが凹
むような状態に迄押込んだとしても、流入口37は閉塞
されてしまうことはなく、前記のような水抜作業を支障
なく行なうことができる。Furthermore, even if the drain pipe 33 is pushed in so far that the bottom surface 7b of the bag is depressed as shown in the figure, the inlet port 37 will not be blocked, and the water draining operation as described above can be carried out without any problem. Can be done.
以上のようにこの発明にあっては、水抜装置本体17に
おける接続口21をバッグ7におけるバルブ9に装着し
た状態において空気圧入口25から圧縮空気を入れるこ
とにより、バッグ内は加圧されしかもその状態において
排水管33の先端(下端)が第3図に示す如く水面下に
ある場合は、バッグ内の加圧によって水は排水管を通っ
て外方へ排出さ払極めて手軽にバッグ内の水を抜去るこ
とのできる効果がある。As described above, in this invention, the inside of the bag is pressurized by introducing compressed air from the air pressure inlet 25 while the connection port 21 of the water draining device main body 17 is attached to the valve 9 of the bag 7. If the tip (lower end) of the drain pipe 33 is below the water surface as shown in Figure 3, the water inside the bag will be drained outward through the drain pipe due to the pressure inside the bag, making it very easy to drain the water inside the bag. It has an effect that can be removed.
しかも本発明においては、本体17に対して排水管が抜
差自在即ち上下動自在に構成されている関係上、バッグ
が貨物車用或は乗用車用等その径が大小様々のものがあ
っても夫々のバッグにおける底面(第3図における符号
7bで示す位置)に上記排水管の筒先を位置合せするこ
とができ、バッグの下方(こたまる水の殆どを残り少な
く排出し得る効果がある。Moreover, in the present invention, since the drain pipe is configured to be able to be inserted into and removed from the main body 17, that is, to be able to move up and down, even if the bag is for a freight vehicle or a passenger car, the diameter of the bag may vary. The tip of the drain pipe can be aligned with the bottom surface of each bag (the position indicated by the reference numeral 7b in FIG. 3), which has the effect of draining most of the water that remains below the bag.
又、仮にバッグが弾力性の大きい材料で形成された場合
において、バッグ内の気圧によってバッグが大小伸縮し
ても本体(こ対する排水管は抜差自在であるから、その
先端を底面7bから幾分上方へ押上げて排水を続けるこ
とができ、誤って排水管先端がバッグの底に突刺さり乃
至はこれに貫通してバッグを破損させるような危険を予
め防ぐことのできる画期的効果がある。Furthermore, if the bag is made of a material with high elasticity, even if the bag expands and contracts due to the air pressure inside the bag, the drain pipe that is attached to the main body (as opposed to the main body) is removable, This is an innovative effect that can prevent the tip of the drain pipe from accidentally piercing or penetrating the bottom of the bag, causing damage to the bag. be.
図面は本願の実施例を示すもので、第1図はタイヤ更生
用装置の縦断面略示図、第2図はバッグの正面図、第3
図はバッグと水抜装置との関係を示す縦断面図。
7・・・・・・バッグ、9・・・・・・蒸気圧入用バル
フ−16・・・・・・水抜装置、17・・・・・・本体
、21・・・・・・接続口、25・・・・・・空気圧入
口、33・・・・・・排水管。The drawings show an embodiment of the present application, and FIG. 1 is a schematic vertical cross-sectional view of a tire retreading device, FIG. 2 is a front view of a bag, and FIG.
The figure is a longitudinal sectional view showing the relationship between the bag and the water draining device. 7... Bag, 9... Valve for steam injection - 16... Water removal device, 17... Body, 21... Connection port, 25...Pneumatic inlet, 33...Drain pipe.
Claims (1)
し得るようにした接続口を備えさせると共に、上記接続
口に連通させた空気圧入口をも具備させ、更に上記本体
には、前記接続口を上記蒸気圧入用バルブに装着した状
態lこおいて、上記のバルブを介してバッグ内へ向けて
自体の先端を装入し得るよう(こした排水管を抜差自在
に貫通具備させると共に、その排水管は上記本体を貫通
した状態で後端の排水口が外気(こ対し開放状態に本体
から突出させてあり、更に上記排水管は、前記空気圧入
口から接続口を通ってバッグ内へ吹込まれた圧縮空気が
前記排水管の先端からその内部を通り更に後端の排水口
から排出され得るよう、本体に対して気密的に装着しで
あることを特徴とする更生タイヤ加硫用バッグの水抜装
置。1 The main body is provided with a connection port that can be attached to a steam pressurization valve in a bag, and is also provided with an air pressure inlet that communicates with the connection port; While it is attached to the steam pressure valve, the tip of the steam can be inserted into the bag through the valve (a strained drain pipe is provided through the bag so that it can be freely inserted and removed, and the drain pipe is The pipe penetrates through the main body, and the drain port at the rear end protrudes from the main body in an open state against the outside air.Furthermore, the drain pipe allows air to be blown into the bag from the air pressure inlet through the connection port. A water draining device for a bag for curing a retread tire, characterized in that the device is airtightly attached to the main body so that compressed air can pass through the interior from the tip of the drain pipe and be discharged from the drain port at the rear end. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10082180A JPS5944985B2 (en) | 1980-07-23 | 1980-07-23 | Drainage device for bags for curing retreaded tires |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10082180A JPS5944985B2 (en) | 1980-07-23 | 1980-07-23 | Drainage device for bags for curing retreaded tires |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5725937A JPS5725937A (en) | 1982-02-10 |
| JPS5944985B2 true JPS5944985B2 (en) | 1984-11-02 |
Family
ID=14283996
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10082180A Expired JPS5944985B2 (en) | 1980-07-23 | 1980-07-23 | Drainage device for bags for curing retreaded tires |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5944985B2 (en) |
-
1980
- 1980-07-23 JP JP10082180A patent/JPS5944985B2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5725937A (en) | 1982-02-10 |
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