JPS6023205B2 - Block installation method and floater - Google Patents
Block installation method and floaterInfo
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- JPS6023205B2 JPS6023205B2 JP3058281A JP3058281A JPS6023205B2 JP S6023205 B2 JPS6023205 B2 JP S6023205B2 JP 3058281 A JP3058281 A JP 3058281A JP 3058281 A JP3058281 A JP 3058281A JP S6023205 B2 JPS6023205 B2 JP S6023205B2
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
- E02B3/12—Revetment of banks, dams, watercourses, or the like, e.g. the sea-floor
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は防波堤等の基礎となっている海中の捨石マウン
ド保護のために、海中の捨石マウンド上に裾付ける根固
めブロックの据付方法及びこの方法に用いるフロートに
関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a method for installing foot protection blocks hemmed onto underwater rubble mounds to protect underwater rubble mounds that form the basis of breakwaters, etc., and a float used in this method. be.
従来、裾石マウンドを被覆するための根固ブロックを裾
付ける方法としては起重機珊台によってブロックを吊下
げて潜水夫と起重機船との密な連絡により裾付ける方法
をとっていた。Conventionally, the method of hemming the footing blocks to cover the hemstone mound was to suspend the blocks from a hoist platform and hem the blocks through close communication between the diver and the hoist vessel.
しかしこの作業では波高が５０狐程度のウネリが生じる
と、起重機船のピッチング及びロー１」ングが激しくな
り、これによって吊っている根因ブロックの動揺も激し
くなるので作業を行っている潜水夫もブロックに安全に
近付くことができず作業を中止しなければならない。However, during this work, when swells with a wave height of about 50 mm occur, the hoist vessel pitches and rolls violently, which causes the suspended block to sway violently, making it difficult for the diver to work. Work must be stopped because the block cannot be approached safely.
又起重機船の避難港が遠距離にあると波高５０仇以下で
すでに退避準備にかからなければならないのでますます
作業時間が少なくなり、したがって工事期間が長びくと
ともに起重機船の損料も仕事量に比べて高いものとなる
欠点があった。Furthermore, if the evacuation port for the hoist ship is located far away, the work time will be reduced as the evacuation preparations will have to be made already when the wave height is less than 50m, which will lengthen the construction period and increase the amount of work for the hoist ship. It had the disadvantage of being expensive compared to other products.
本発明の根固ブロックの裾付方法はこのような欠点を除
くようにしたものであって、中空フローターを介してク
レーンによりブロックを吊下する工程と、中空フロ−タ
ー及びブロックを海中に水没させる工程と、水没したフ
ローター内に空気を送りこれをフローターより排気せし
めながらフロー夕−とブロックを移動せしめる工程と、
ブロックを所定位置に設置した後フローターへの給気を
止めフロー夕−内を排気する工程と、フローターからブ
ロックを外した後フローターをクレーンによって吊上げ
る工程とより成ることを特徴とする。The method of hemming a foundation block of the present invention is designed to eliminate these drawbacks, and includes a step of suspending the block by a crane via a hollow floater, and a step of submerging the hollow floater and block in the sea. a step of sending air into the submerged floater and evacuating it from the floater while moving the flow block and the floater;
The method is characterized by comprising a step of stopping air supply to the floater and exhausting the inside of the floater after installing the block in a predetermined position, and a step of lifting the floater with a crane after removing the block from the floater.
以下図によって本発明の実施例を説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図は従来の根因プロツク据付方法を示し、１は海底
、２はその上に形成した捨石マウンド、３はこの捨石マ
ウンド２の頂部に設けたケーソン防波堤、４は前記捨石
マウンド２上に裾付ける根固ブロック、５はこの根固ブ
ロックの１つ１つを吊下する起重機船、６は潜水夫を示
す。本発明においては第２図に示すように、ケーソン防
波堤３上に陸上より１５の程度のクローラークレーソ７
を移動して位置せしめ、このクレーン７によって根固ブ
ロック４を吊下せしめるようにする。Fig. 1 shows the conventional root cause block installation method, in which 1 is the seabed, 2 is the rubble mound formed on it, 3 is the caisson breakwater installed on the top of this rubble mound 2, and 4 is the caisson breakwater installed on the rubble mound 2. The footing blocks are hemmed, 5 is a hoist ship that suspends each of the footing blocks, and 6 is a diver. In the present invention, as shown in FIG.
is moved and positioned, and the foundation block 4 is suspended by this crane 7.
而してこのような１５瓜クレーンは通常許容作業半径４
０のでの吊荷重が７．１ｔである。Therefore, such a 15-inch crane usually has an allowable working radius of 4
The hanging load at 0 is 7.1t.
従って５山程度もある根固ブロックを吊下する場合の許
容作業半径は極めて小さなものとなってしまう。従って
本発明においては中空フローター８を用いこのフロータ
ー８により浮力ワイヤ９を介して根固ブロック４を吊下
せしめ、前記フローター８をフロ−夕一吊ワイヤ１０を
介してクレーン７によって吊下するようにする。Therefore, the permissible working radius when suspending a foundation block with as many as five ridges becomes extremely small. Therefore, in the present invention, a hollow floater 8 is used, and the foundation block 4 is suspended by the floater 8 via a buoyancy wire 9, and the floater 8 is suspended by a crane 7 via a floater suspension wire 10. Make it.
このようにすればフローター８の自重が２比程度であっ
てもフローター８に生ずる海中での浮力によって５仇程
度の根固ブロックを前記クレーンによって作業半径４０
のでも作業することができ、起重機船を使用しないため
陸上で作業するのと同様になり、潜水夫の危険性が著し
く低下し、又作業能率が大幅に向上する。第３図、第４
図は本発明におけるフローター８の一実施例を示し、こ
の実施例においては２個の水平方向に離間して配置した
その軸が水平の中空筒状シリンダ１１と、この各シリン
ダ１１間を連結する連結臭１２と、この各シリング１１
の上面両端部に設けた空気抜弁１３と、中央部に設けた
給気口１４と、下面両端部に設けた十分な長さの排気パ
イプ１５とによりフローター８を形成せしめる。In this way, even if the weight of the floater 8 is about 2, the buoyancy force generated in the sea causes the crane to move about 5 blocks of solid wood with a working radius of 40 mm.
Since no crane is used, it is similar to working on land, significantly reducing the danger to divers and greatly improving work efficiency. Figures 3 and 4
The figure shows an embodiment of a floater 8 according to the present invention, in which the shaft of the floater 8 arranged horizontally apart connects two horizontal hollow cylindrical cylinders 11 and each of the cylinders 11. Connected odor 12 and each shilling 11
The floater 8 is formed by air vent valves 13 provided at both ends of the upper surface, an air supply port 14 provided at the center, and exhaust pipes 15 of sufficient length provided at both ends of the lower surface.
尚前記給気口１４にはェアホース１６を介してコンブレ
ッサー１７より給気せしめる。Note that air is supplied to the air supply port 14 from a compressor 17 via an air hose 16.
本発明方法においては下記の要領で根固ブロックを据付
ける。In the method of the present invention, the foundation blocks are installed in the following manner.
１ フロツク４をフロー夕−８を介してクレーンによっ
て吊下し、海中に沈めてゆきコンブレッサー１７より減
圧された例えば３ｋ９／地の空気をフローター８に送り
フローター８の下部に設けられた排気パイプ１５より空
気が出ていることを確認しながら作業を行う。1. The float 4 is suspended by a crane via the flow tube 8, and is submerged in the sea, and the compressor 17 decompresses, for example, 3k9/ground air, and sends it to the floater 8 through an exhaust pipe provided at the bottom of the floater 8. Work while making sure that air is coming out from 15.
２ ブロック４を海底と約５比承の間隔を保ちながら既
に裾付けたブロック４上を横移動せしめる。2. Move the block 4 horizontally on the already hemmed block 4 while maintaining a distance of about 5 mm from the seabed.
３ 空気をフローター６に送りながら予定された位置に
ブロック４を設置する。3. Install the block 4 at the planned position while sending air to the floater 6.
４ 給気を地上側で止める。4 Stop the air supply on the ground side.
５ フロー夕−８のシリング１１に設けられた空気抜弁
１３を開く。5 Open the air vent valve 13 provided on the sill 11 of flow No. 8.
空気が抜けると同時に下部排気パイプ１５よりシリンダ
１１内に海水が入り浮力が減少し浮力ワイヤ９がゆるむ
。フローターのシリンダ内の空気を完全に抜いた後浮力
ワイヤ９を外す。６ フローター８をゆっくり海面上に
引き上げることによってフロー夕−内の海水を完全に抜
く。At the same time as the air escapes, seawater enters the cylinder 11 from the lower exhaust pipe 15, reducing the buoyancy and loosening the buoyancy wire 9. After the air inside the floater cylinder is completely removed, the buoyancy wire 9 is removed. 6. Slowly raise the floater 8 above the sea surface to completely drain the seawater inside the floater.
７ 空気抜弁１３を閉じる。7 Close the air vent valve 13.
尚本発明において用いるフロー夕−８の排気パイプ１５
は十分な長さを有するようにしたのでフロー夕‐８を排
気しながらブロック４を降下裾付ける作業中フロー夕−
８が十分頃いても排気パイプ１５の先端がフローター８
のシリンダ１１内の気層レベルに迄上昇することはなく
、従ってシリング１１内に流入する海水がシリング１１
内にかたよってフローター８が第５図に示すように垂直
状態になる等のおそれが全くない。Incidentally, the exhaust pipe 15 of flow No. 8 used in the present invention
was made to have a sufficient length, so during the work of descending and hemming block 4 while exhausting flow 8, flow 8 was
Even if 8 is around enough, the tip of the exhaust pipe 15 is still attached to the floater 8.
Therefore, the seawater flowing into the cylinder 11 does not rise to the level of the air layer in the cylinder 11.
There is no fear that the floater 8 will be tilted inward and become vertical as shown in FIG.
又本発明においてはフロー夕−８の給気口１４に給気し
且つ排気パイプ１５から排気せしめながらフローター８
とブロック４を移動せしめるようにしたのでフローター
８の姿勢が常時一定で安定しておりブロック４を安全に
移動、設置できるようになる。Further, in the present invention, air is supplied to the air supply port 14 of the floater 8 and exhausted from the exhaust pipe 15.
Since the block 4 is moved, the attitude of the floater 8 is always constant and stable, and the block 4 can be moved and installed safely.
第１図は従釆の根固プロツク据付方法論明図、第２図は
本発明方法説明図、第３図は本発明フローターの説明用
正面図、第４図はその説明用側面図、第５図はフロータ
ーの安定度説明図である。
１・・・・・・海底、２・・・…捨石マウンド、３・・
・…ケーソン防波堤、４・・・・・・板岡ブロック、５
・・・・・・起重機船、６・・・・・・潜水夫、７・・
・・・・クロ−ラークレーン、８・・・・・・中空フロ
ーター、９・・・・・・浮力ワイヤ、１０……フロー夕
一吊ワイヤ、１１……シリンダ、１２・・・・・・連結
具、１３・・・・・・空気抜弁、１４…・・・総気口、
１５……排気パイプ、１６……ェアホース、１７……コ
ンブレッサー。
第１図
第２図
第３図
第４図
第５図Fig. 1 is a diagram illustrating the installation method of a follower root block, Fig. 2 is an explanatory diagram of the method of the present invention, Fig. 3 is an explanatory front view of the floater of the present invention, Fig. 4 is an explanatory side view thereof, and Fig. 5 The figure is an explanatory diagram of the stability of the floater. 1... ocean floor, 2... rubble mound, 3...
・...Caisson breakwater, 4...Itaoka block, 5
...lifter, 6...diver, 7...
... Crawler crane, 8 ... Hollow floater, 9 ... Buoyancy wire, 10 ... Flow Yuichi suspension wire, 11 ... Cylinder, 12 ... Connector, 13... Air vent valve, 14... Total air port,
15...exhaust pipe, 16...air hose, 17...compressor. Figure 1 Figure 2 Figure 3 Figure 4 Figure 5
Claims (1)
吊下する工程と、中空フローター及びブロツクを海中に
水没させる工程と、水没したフローター内に空気を送り
これをフローターより排気せしめながらフローターとブ
ロツクを移動せしめる工程と、ブロツクを所定位置に設
置した後フローターへの給気を止めフローター内を排気
する工程と、フローターからブロツクを外した後フロー
ターをクレーンによつて吊上げる工程とより成ることを
特徴とするブロツク据付方法。 ２ 筒状中空シリンダと、この筒状中空シリンダの上面
端部に設けた空気抜弁と、中央部に設けた給気口と、下
面両端部に設けた十分な長さの排気パイプとより成るこ
とを特徴とするフローター。[Claims] 1. A step of suspending the block by a crane via a hollow floater, a step of submerging the hollow floater and the block into the sea, and a step of transporting air into the submerged floater and exhausting it from the floater. The process consists of a process of moving the block, a process of stopping the air supply to the floater after the block is placed in a specified position, and exhausting the inside of the floater, and a process of lifting the floater with a crane after removing the block from the floater. A block installation method characterized by the following. 2 Consists of a cylindrical hollow cylinder, an air vent valve provided at the top end of the cylindrical hollow cylinder, an air supply port provided in the center, and exhaust pipes of sufficient length provided at both ends of the bottom surface. A floater featuring.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3058281A JPS6023205B2 (en) | 1981-03-05 | 1981-03-05 | Block installation method and floater |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3058281A JPS6023205B2 (en) | 1981-03-05 | 1981-03-05 | Block installation method and floater |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57146807A JPS57146807A (en) | 1982-09-10 |
| JPS6023205B2 true JPS6023205B2 (en) | 1985-06-06 |
Family
ID=12307840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3058281A Expired JPS6023205B2 (en) | 1981-03-05 | 1981-03-05 | Block installation method and floater |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6023205B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60164612U (en) * | 1984-04-09 | 1985-11-01 | トヨタ自動車株式会社 | Blow-by gas reduction device for internal combustion engine |
| JPH0670815U (en) * | 1991-10-17 | 1994-10-04 | 日本ポットクリーナー販売株式会社 | Grease filter for range hood |
-
1981
- 1981-03-05 JP JP3058281A patent/JPS6023205B2/en not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60164612U (en) * | 1984-04-09 | 1985-11-01 | トヨタ自動車株式会社 | Blow-by gas reduction device for internal combustion engine |
| JPH0670815U (en) * | 1991-10-17 | 1994-10-04 | 日本ポットクリーナー販売株式会社 | Grease filter for range hood |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57146807A (en) | 1982-09-10 |
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