JPS6027638B2 - 連結鋼棒による重量吊上げ、吊降し装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は連結鋼棒による重量物吊上げ吊降し装置の改良
に関する。

従来からＰＳコンクリート桁等の重量物を吊上げたり、
あるし、は吊降したりする場合は、数ｍから成る連結鋼
棒を複数本ジョイントカプラーにて締結接合すると共に
、この連結鋼棒の下部位に重量物を吊下げ、油圧ジャッ
キ等の駆動源により連結鋼棒を昇降させ、これによって
前記重量物を吊上げたりあるし、は吊降したりしていた
。

しかるに、従来のこの種の吊上げ・吊降し装置にあって
は、重量物が連結鋼榛の昇降に追従して移動する際、連
結鋼棒に装着されて成るアンカープレートを前記ジョイ
ントカプラ−が通過できない様様成されている為、この
装置による重量物の吊上げもし〈は吊降し量は連結鋼綾
１本分に相当する長さしか吊上げもしくは吊降しするこ
とができず、それ以上の吊上げもしくは吊降しは他の装
置に頼る他なかったので、この吊上げ・吊降し作業の能
率が極めて悪いばかりか、作業に要する費用もかなりな
ものになるという欠点があった。

本発明はこの様な欠点の全くなく新規な構成の連結鋼棒
による重量物吊上げ・吊降し装置を提供するものである
。む〆下、図に示す実施例を用いて本発明の詳細を説明
する。第１図は本発明に係る連結鋼棒による童量吊上げ
・吊降し装置の一実施例を示す簡略構成図、第２図はア
ンカープレートの分解斜視図、第３図はアンカープレー
トの組立斜視図である。

これらの図において、符号１，２で示すものは載層台３
の上に固設されかつ一対の１型鋼ｌａ，ｌｂ，２ａ，２
ｂを適宜の間隔をおいて対向配置することにより構成さ
れる基枠で、この基枠１，２の外側部位には、この外側
部位に固着されて成る円柱状のガイド支柱４，５が立設
配置されており、またこのガイド支柱４，５の上端は支
持枠６により連結支持されて成る。また、７は両端に設
けられた欧合部７ａ，７ｂが前記ガイド支柱４，５に摺
動可能に鉄合装置された昇降部材で、この昇降部材７の
下部位中央は、前記基枠１，２間に配設された油圧ジャ
ッキ８のピストンロッド８ａ上端により常時支承され成
る、また、９はその間面に螺条を有する連結鋼棒で、こ
の連結鋼様９は一本当りの長さが数ｍの長さに形成され
ると共に、ジョイントカプラ−１０にて適宜数締結接合
され、支持枠６および昇降部村７の各穴（図示せず）、
それに基枠１，２を構成する１型鋼ｌａ，ｌｂ，２ａ，
２ｂ間を通って下方に垂下されて成る。

そして、その下部位にＰＳコンクリート等の重量物（図
示せず）が吊下げられて成る。なお、前記支持枠６およ
び昇降部材７の各穴、基枠１，２を構成する１型鋼ｌａ
，ｌｂ，２ａ，２ｂ間の間隔はジョイントカプラー１０
およびこれの下部位に連続配置されて成るナット１１（
１１，，１１２）が通過できる程度の大きさに構成され
ている。ナット１１は連結鋼棒９に螺合して成り、上側
のナット１１，は上側のアンカープレート１２２、球面
座金１３２の位置を通過したジョイントカプラー（図示
せず）の下部位に連続配置され、下方に移動させられて
成るナットで、また下側のナット１１２は、下側のアン
カープレート１２，、球面座金１３，の位置を通過した
ジョイントカプラー１０の下部位に連続配置され、第１
図にて二点鎖線１１′２ で示す位置より下方に移動さ
せられて成るナットである。また、基枠１，２および昇
降部材７の上部位には、それぞれアンカープレート１２
（１２，，１２２）とこれの下部位にするように球面座
金１３（１３，，１３２）が配置されて成る、この球面
座金１３は、固定部材１３ａと、この固定部材１３ａに
対して任意の方向に動ける様接合されて成る可動部材１
３ｂとから機成され、その中央部位には、前記ジョイン
トカプラ−１０およびナット１１が通過できる程度の大
きさに穿設された穴１３ｃを有して成る。また、この球
面座金１３の上部に位置するアンカープレート１２は、
第２図および第３図に示す如く、側面視形状がコ字状を
成す第１〜第４の片１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを
分割可能に組合わせることにより構成されている。つま
り、第２図に示す様第１の片１２ａと第２の片１２ｂの
一側部位を接合したものと、第３の片１２ｃと第４の片
１２ｄの一側部位を接合したものとを互いに噛合せる如
く組合わせることにより、第３図に示す様構成している
。なお、本実施例においてアンカープレート１２は、そ
の第１の片１２ａと第２の片１２ｂの立上がり部１２ｅ
，１２ｆ間の間隔日，と、第３、第４の片１２ｃ，１２
ｄ同士を組合わせた部村の幅寸法比と略等しくなる様設
計されている。また、第１の片１２ａと第２の片１２ｂ
同士を組合わせた部材および第３の片１２ｃと第４の片
１２ｄ同士を組合わせた部材の各中央部位には、前記ナ
ット１１の径よりも小さく形成されて成る連結鋼棒９貫
通用の穴１２ｇ，１２ｈが設けられており、前記各部材
を組合わせてアンカープレート１２を作った場合におい
て前記穴１２ｇと１２ｈは一致する如く構成されて成る
。今、以上の様に構成された本発明装置の動作を説明す
るに、まず油圧ジャッキ８のピストンロッド８ａが上昇
すると、これに追従して昇降部材７がガイド支柱４，５
上に沿って上昇する。

すると、この昇降部材７上に配置された球面座金１３２
およびアンカープレート１２２を介してこれら球面座金
１３２ およびアンカープレート１２２ を昇降部材７
上に固定して成るナット１１，を押し上げ、これによっ
て連結鋼棒９は前記ピストンロッド８ａの上昇分に相当
する移動量だけ上方に移動し、連結鋼棒９の下部位に吊
下げられた重量物を同上昇分吊上げる。なお、このとき
連結鋼棒９同士を締結接続して成るジョイントカプラー
１０の位置が第１図に二点鎖線１０′で示す如く、基枠
１，２上のアンカープレート１２，の下方直前にきてい
るときは、予めこのアンカープレート１２，を第１〜４
の片１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄに分割して連結鋼
棒９から取外しておき、ジョイントカプラー１０′がそ
の下部位に連続配置されて成るナット１１′２と共に、
球面座金１３，およびアンカープレート１２，の位置を
通過したときに再びアンカープレート１２１，を連結鋼
棒９に粗付け装着する。そして、前記ピストンロッド８
ａが最伸長位置に達した地点で、前記ジョイントカプラ
ー１０と共に上昇してきたナット１１′２を符号１１２
で示す位置まで下方に螺進させて、アンカープレート１
２，上に当接させ、これによって連結鋼棒９が降下しな
い様その吊上げ量を維持する。また、油圧ジャッキ８の
ピストンロッド８ａを降下させると、これにつれて昇降
部材７も降下し、またアンカープレート１２２、球面座
金１３２ は連結鋼棒９に沿って滑降して成るが、その
上に位置するナット１１，は連結鋼榛９の同位層に固定
されたままの状態と成るので、ピストンロッド８ａが最
圧縮位置まで降下してきた時点で前記ナット１１，を下
方に螺進させてアンカープレート１２２上に当援させ、
このアンカープレート１２２、球面座金１３２ を再び
昇降部材７に固定させ、初期の状態に設定する。

以下、この様な操作を繰返していくことにより、連結鋼
棒９を段々と上昇させていき、重量物の吊上げを行なっ
ている。一方、重量物を吊降す場合は、まずピストンロ
ッド８ａの最伸長状態においてアンカープレート１２２
、球面座金１３２ をナット１１，にて昇降部村７上に
固定して成ると同時に、アンカープレート１２，、球面
座金１３，を基枠１，２に固定して成るナット１１２を
アンカープレート１２，よりずっと上方に螺劫隼移動さ
せて、アンカープレート１２，、球面座金１３，をいわ
ゆる無支持の状態にしておく、したがって、今この状態
からピストンロッド８ａを降下させると、昇降部材７の
降下に追従してアンカープレート１２２、球面座金１３
２が降下し、同時にナット１１，および連結鋼棒９も同
じ移動量だけ降下する、そして、ピストンロッド８ａが
最圧縮状態に達したら、上方のナット１１・をアンカー
プレート１２２の位置から上方に離間移動し、ピストン
ロッド８ａの最伸長位置において再びそのナット１１，
をアンカープレート１２２上にセットさせると共に、下
方のナット１１２を基枠１，２上のアンカープレート１
２，からずっと上方に離間移動させて初期の状態に設定
する。

以下、この様な操作を繰返すことにより連結鋼棒９を段
々と降下させていき、童量物の吊降しを行なっている。
なお、この吊降しの場合にあっても、ジョイントカプラ
ー１０がアンカープレート１２（１２，，１２２）の上
方直前にきているそきは、予めそのアンカープレート１
２を連結鋼榛９より取外しておき、通過した後再び連結
鋼柊９に粗付け装着して成る作業は上述した吊上げ作業
の場合と同様である。以上説明したように本発明装置に
よれば、アンカープレートを分割可能に組合わせて構成
し、連結鋼棒に取外し自在に装着すると共に、球面座金
にジョイントカプラーが挿通できる様形成した穴を穿設
した構成とすることにより、重量物の吊上げ、吊降時に
おいて連結鋼棒を締結接合して成るジョイントカプラー
がアンカープレートを通過しそうな場合は予めそのアン
カープレートを連結鋼綾より取外しておき、通過後連結
鋼棒に再び取付ければよく、従釆のように途中で他の装
置の助けを借りる必要は全くなく本発明装置のみで重量
物の吊上げ・吊降しを行なえるようになったので、作業
能率の大幅な向上をはかれるばかりか、それに伴なうズ
ル函なコストの削減をもはかれるという極めて優れた効
果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る連結鋼棒による重量物吊上げ・吊
降し装置の一実施例を示す簡略構成図、第２図はアンカ
ープレートの分解斜視図、第３図はアンカープレートの
組立斜視図である。 １，２……基枠、７…・・・昇降部材、８・・・・・・
油圧ジャッキ、９・・・・・・連結鋼棒、１０（１０′
）・・・・・・ジョイントカプラー、１２（１２，，１
２２）……アンカープレート、１３（１３，，１３２）
…・・・球面座金、１３ｃ・・・・・・穴。 第１図 第３図 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 基枠と、この基枠の上方に配設され、かつ駆動源に
   より昇降させられる昇降部材と、この昇降部材および基
   枠を貫通垂下して成り、かつジヨイントカプラーにて複
   数本締結接合されて成る連結鋼棒と、前記基枠および昇
   降部材上にそれぞれ配設された球面座金およびこの球面
   座金上に位置するアンカープレートを備えて成り、この
   アンカープレートは分割可能に組合わされて成ると共に
   、連結鋼棒に取外し自在に装着され、かつ前記球面座金
   には、ジヨイントカプラーが挿通できる様穿設した穴を
   有して成ることを特徴とする連結鋼棒による重量物吊上
   げ・吊降し装置。