JPS6115281B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6115281B2 JPS6115281B2 JP3129879A JP3129879A JPS6115281B2 JP S6115281 B2 JPS6115281 B2 JP S6115281B2 JP 3129879 A JP3129879 A JP 3129879A JP 3129879 A JP3129879 A JP 3129879A JP S6115281 B2 JPS6115281 B2 JP S6115281B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power unit
- hydraulic
- piping
- muffler
- hydraulic muffler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 7
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 8
- 230000001743 silencing effect Effects 0.000 description 5
- 230000001902 propagating effect Effects 0.000 description 2
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は油圧エレベータのパワーユニツトに係
り、特に油圧マフラーの消音効果を良好にするの
に好適な構造のパワーユニツトに関するものであ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a power unit for a hydraulic elevator, and more particularly to a power unit having a structure suitable for improving the silencing effect of a hydraulic muffler.
油圧エレベータは、ポンプにより圧油を油送管
を経て油圧ジヤツキに送り込み、油圧ジヤツキで
これに直結された乗りかごを上昇させ、また、乗
りかごを下降させるときは、乗りかごの荷重およ
び油圧ジヤツキの自重により油圧ジヤツキ内の圧
油を排油し、減速、停止は制御弁内部の絞り弁の
制御によつて行うようになつている。
A hydraulic elevator uses a pump to send pressure oil through an oil pipe to a hydraulic jack, and uses the hydraulic jack to raise a car directly connected to the hydraulic jack.When lowering the car, the car's load and the hydraulic jack are lowered. The pressure oil in the hydraulic jack is drained due to its own weight, and deceleration and stopping are performed by controlling the throttle valve inside the control valve.
しかるに、上昇、下降時に油圧エレベータ特有
の騒音が発生する。すなわち、上昇時には、圧油
を送り出すポンプの駆動音およびポンプの吐出側
にポンプの回転にともなつて周期的に圧力が変化
する圧油が送り出されるために起る圧力の脈動が
発生し、それが油送管路を伝播して乗りかごに達
するため、乗りかごに振動、騒音が発生する。ま
た、下降時には、減速時に制御弁内部の絞り弁を
動作させたときに、絞り弁を通過する油の流速が
速くなり、しやーという高周波の音が発生し、そ
れが乗りかごに達するため、乗りかごに騒音が発
生する。 However, noise peculiar to hydraulic elevators is generated when ascending and descending. In other words, when rising, there is a driving sound of the pump pumping out pressure oil, and pressure pulsations occur on the discharge side of the pump due to the pressure oil being sent out, the pressure of which changes periodically as the pump rotates. As the oil propagates through the oil pipe and reaches the car, vibration and noise are generated in the car. Also, when descending, when the throttle valve inside the control valve is operated during deceleration, the flow rate of oil passing through the throttle valve increases, producing a high-frequency sound that reaches the car. , noise is generated in the car.
そのため、従来のパワーユニツトは、第１図、
第２図に示すように構成されている。１はパワー
ユニツト本体、２はタンクで、タンク２内の油
は、吸込管３より電動機４によりベルト５を介し
て駆動されているポンプ６で吸込まれ、ポンプ６
より吐出される。７はポンプ６の吐出側に設けた
制御弁で、制御弁７の出口側には配管８を介して
油圧マフラー９を設け、ポンプ６の駆動音、ポン
プ６からの油圧の脈動および制御弁７が発生する
しやーという音を油圧マフラー９で吸収し、乗り
かごに振動、騒音が発生しないようにしている。
なお、保守点検時に油圧ジヤツキ（図示省略）内
の油がタンク２内に戻つて乗りかごが落下しない
ように、油圧マフラー９の出口側には止め弁１０
を設けてある。１１はベースである。 Therefore, the conventional power unit is as shown in Fig. 1.
It is constructed as shown in FIG. 1 is a power unit main body, 2 is a tank, and the oil in the tank 2 is sucked through a suction pipe 3 by a pump 6 driven by an electric motor 4 via a belt 5;
More is discharged. Reference numeral 7 denotes a control valve provided on the discharge side of the pump 6. A hydraulic muffler 9 is provided on the outlet side of the control valve 7 via a pipe 8, and a hydraulic muffler 9 is provided on the outlet side of the control valve 7 to prevent the driving noise of the pump 6, the pulsation of hydraulic pressure from the pump 6, and the control valve 7. A hydraulic muffler 9 absorbs the hissing sound generated by the car to prevent vibration and noise from occurring in the car.
A stop valve 10 is installed on the outlet side of the hydraulic muffler 9 to prevent the oil in the hydraulic jack (not shown) from returning to the tank 2 and causing the car to fall during maintenance inspection.
is provided. 11 is the base.
しかし、このように油圧マフラー９をパワーユ
ニツト本体１内に配置する構成のパワーユニツト
には下記のような欠点がある。
However, the power unit having the structure in which the hydraulic muffler 9 is disposed within the power unit main body 1 has the following drawbacks.
１ パワーユニツト本体１は、通常、エレベータ
の機械室に設置されるので、スペース効率を向
上するため、最小限の大きさを要求されてお
り、そのため、油圧マフラー９の大きさおよび
ポンプ６、制御弁７からの配管８の長さが制限
される。しかるに、油圧マフラー９の消音効果
を最大限に発揮させるためには、油圧マフラー
９の大きさおよび音源となるポンプ６、制御弁
７からの配管８の長さを最適の値にする必要が
あるが、それが不可能となるため、油圧マフラ
ー９の消音効果が不充分になる。1 Since the power unit main body 1 is normally installed in the machine room of an elevator, it is required to have a minimum size in order to improve space efficiency. The length of piping 8 from valve 7 is limited. However, in order to maximize the silencing effect of the hydraulic muffler 9, it is necessary to optimize the size of the hydraulic muffler 9 and the length of the pipe 8 from the pump 6 and control valve 7, which are the sources of the sound. However, since this becomes impossible, the noise reduction effect of the hydraulic muffler 9 becomes insufficient.
２ 油圧マフラー９の消音効果の不足を補うた
め、第１図、第２図に併記してあるように、パ
ワーユニツト本体１の外側に第２の油圧マフラ
ー９′を設置することが通常行われているが、
このようにすると、価格的、スペース的に新た
な問題を発生する。2. In order to compensate for the lack of silencing effect of the hydraulic muffler 9, a second hydraulic muffler 9' is usually installed outside the power unit main body 1, as shown in Figs. 1 and 2. Although,
This creates new problems in terms of cost and space.
３ 止め弁１０がパワーユニツト本体１内の全体
の配置上パワーユニツト本体１前面より奥の方
に配置されることになり、操作がしにくい。3. The stop valve 10 is located further back than the front of the power unit body 1 due to the overall arrangement within the power unit body 1, making it difficult to operate.
この発明は、パワーユニツト本体の大きさを小
さくでき、かつ、油圧マフラーの消音効果を良好
にでき、しかも、配管固定のための据付作業が容
易で、止め弁の操作性を良好にできる油圧エレベ
ータのパワーユニツトを提供することを目的とし
ている。 This invention provides a hydraulic elevator that can reduce the size of the power unit body, improve the noise reduction effect of the hydraulic muffler, facilitate the installation work for fixing the piping, and improve the operability of the stop valve. The aim is to provide the following power units.
〔問題点を解決するための手段〕
上記問題点は、油圧マフラーを前記パワーユニ
ツト本体の外側に配置し、上記油圧マフラーと制
御弁との間の配管を上記油圧マフラーが音および
油の圧力脈動を最大限に吸収するのに適した長さ
に設定し、上記配管の一部を前記パワーユニツト
本体の外側を通して上記パワーユニツト本体のベ
ースに支持し、上記油圧マフラーの上端に止め弁
の設置座を設けた構成として解決した。[Means for solving the problem] The above problem is solved by arranging the hydraulic muffler outside the power unit main body, and connecting the piping between the hydraulic muffler and the control valve so that the hydraulic muffler does not cause noise or oil pressure pulsation. A part of the piping is supported at the base of the power unit body through the outside of the power unit body, and a stop valve is installed at the upper end of the hydraulic muffler. The problem was solved by using a configuration with .
油圧マフラーをパワーユニツト本体の外側に設
置するようにしたので、音源と上記油圧マフラー
間の配管を長さを油圧マフラーが音および油の圧
力脈動を最大限に吸収するのに適した長さとする
ことができるとともに、パワーユニツト本体の大
きさを小さくでき、また、上記配管の一部を上記
パワーユニツト本体のベースに支持したので、配
管固定のための据付作業が容易になり、さらに、
上記油圧マフラーの上端に止め弁の設置座を設け
たので、止め弁の操作性が良好となる。
Since the hydraulic muffler is installed outside the power unit body, the length of the piping between the sound source and the hydraulic muffler must be appropriate for the hydraulic muffler to absorb sound and oil pressure pulsations to the maximum extent possible. At the same time, the size of the power unit body can be reduced, and since a part of the piping is supported on the base of the power unit body, the installation work for fixing the piping is facilitated.
Since the stop valve installation seat is provided at the upper end of the hydraulic muffler, the operability of the stop valve is improved.
以下本発明を第３図ないし第６図に示した実施
例を用いて詳細に説明する。
The present invention will be explained in detail below using the embodiments shown in FIGS. 3 to 6.
第３図は本発明のパワーユニツトの一実施例を
示す平面図、第４図は正面図、第５図は側面図
で、第１図と同一部分は同じ符号で示し、説明を
省略する。第３図〜第５図においては、油圧マフ
ラー９をパワーユニツト本体１の外側に設置し、
しかも、第４図、第５図に示すように、油圧マフ
ラー９を縦方向に設置し、ポンプ６の吐出側に結
合した制御弁７とユニツト内配管８、可撓管
８′、外部配管８″を用いて接続するようにした。
なお、可撓管８′と外部配管８″は、パワーユニツ
ト本体１の外側を通し、可撓管８′は、第６図に
示すように、ベース１１に固定した支持台１２ａ
で支えるようにし、また、外部配管８″は可撓管
８′と同様、ベース１１に固定した支持台１２ｂ
で支持するようにした。配管８と８″の間に可撓
管８′を接続したのは、電動機４の起動時の機械
的振動が外部配管８″に配管を通して伝播しない
ようにするためであり、可撓管８′としては通常
の高圧用ゴムホースを用いてある。１０は止め弁
で、止め弁１０は、油圧マフラー９の上方出口端
部に直接接続してある。１３はベース１１とタン
ク２とを結合して一体化しているフレームであ
る。 FIG. 3 is a plan view showing an embodiment of the power unit of the present invention, FIG. 4 is a front view, and FIG. 5 is a side view. The same parts as in FIG. In FIGS. 3 to 5, the hydraulic muffler 9 is installed outside the power unit body 1,
Moreover, as shown in FIGS. 4 and 5, a hydraulic muffler 9 is installed vertically, and a control valve 7 connected to the discharge side of the pump 6, an internal pipe 8, a flexible pipe 8', and an external pipe 8 are installed. ” to connect.
The flexible tube 8' and the external piping 8'' pass through the outside of the power unit main body 1, and the flexible tube 8' is connected to a support stand 12a fixed to the base 11, as shown in FIG.
Similarly to the flexible pipe 8', the external pipe 8'' is supported by a support stand 12b fixed to the base 11.
I decided to support it. The reason why the flexible tube 8' is connected between the pipes 8 and 8'' is to prevent mechanical vibrations during startup of the electric motor 4 from propagating through the pipe to the external piping 8''. A normal high pressure rubber hose is used. 10 is a stop valve, and the stop valve 10 is directly connected to the upper outlet end of the hydraulic muffler 9. Reference numeral 13 denotes a frame that connects and integrates the base 11 and the tank 2.
上記した本発明の実施例によれば、
(イ) 油圧マフラー９をパワーユニツト本体１の外
側に設置するようにしたので、油圧マフラー９
として消音効果を良好にできる容量的に充分検
討された大きさの油圧マフラーを使用すること
ができる。また、制御弁７と油圧マフラー９と
の間の配管の長さを油圧マフラー９で音源とな
る制御弁７およびポンプ６からの音および油の
圧力脈動を油圧マフラー９が最大限に吸収する
のに適した長さとすることが可能である。この
配管の長さは、配管の長さをＬ、油中の音速を
Ｃ、音の周波数をとすると、
Ｌ＝ｎｃ／２ …(1)
ここに、ｎ：整数値
で与えられることが知られており、消音効果を出
す音の周波数が決まればＬが決まり、本発明で
は配管の長さをその長さにしてあるので、油圧マ
フラー９の消音効果を良好にできる。 According to the embodiment of the present invention described above, (a) Since the hydraulic muffler 9 is installed outside the power unit main body 1, the hydraulic muffler 9
It is possible to use a hydraulic muffler whose capacity has been carefully considered to provide a good sound deadening effect. In addition, the length of the piping between the control valve 7 and the hydraulic muffler 9 is determined so that the hydraulic muffler 9 can absorb as much as possible the sound from the control valve 7 and the pump 6 and the oil pressure pulsations, which are the sound sources. It is possible to make the length suitable for. The length of this piping is given by L = nc/2 (1) where n is an integer value, where L is the length of the pipe, C is the speed of sound in oil, and C is the frequency of sound. If the frequency of the sound that produces the silencing effect is determined, L is determined, and in the present invention, the length of the piping is set to that length, so that the silencing effect of the hydraulic muffler 9 can be improved.
(ロ) 油圧マフラー９を外部配置としてあるから、
パワーユニツト本体１が小形、軽量化され、機
械室のスペースを小さくでき、かつ、パワーユ
ニツト本体１の搬入が容易になる。(b) Since the hydraulic muffler 9 is located externally,
The power unit body 1 is made smaller and lighter, the space in the machine room can be reduced, and the power unit body 1 can be easily transported.
(ハ) 油圧マフラー９をパワーユニツト本体１の外
側に縦形設置としてあるので、油圧マフラー９
の設置面積を小さくすることができる。(c) Since the hydraulic muffler 9 is vertically installed outside the power unit body 1, the hydraulic muffler 9
The installation area can be reduced.
(ニ) 従来のように、第２、第３の油圧マフラーを
設置する必要がなくなるので、安価なパワーユ
ニツトとすることができる。(d) Since there is no need to install second and third hydraulic mufflers as in the conventional case, the power unit can be made inexpensive.
(ホ) 制御弁７およびポンプ６と油圧マフラー９と
の間の配管をパワーユニツト本体１のベース１
１に支持台１２ａ，１２ｂを用いて支持するよ
うにしているので、配管固定のため、機械室床
面へのアンカーボルトの打ち込み作業が不要に
なり、据付作業が容易になる。(e) Connect the piping between the control valve 7 and pump 6 and the hydraulic muffler 9 to the base 1 of the power unit body 1.
1 is supported using support stands 12a and 12b, it is no longer necessary to drive anchor bolts into the floor of the machine room to fix the piping, making installation easier.
(ヘ) 上記配管の一部を可撓管８′としてあるの
で、電動機４の起動時の機械的振動が配管を通
して外部配管８″に伝播するのを防止でき、ま
た、パワーユニツト本体１と油圧マフラー９と
の間に若干の高低差または芯ずれがあつても配
管を容易に行うことができる。(f) Since a part of the above piping is formed as a flexible pipe 8', it is possible to prevent mechanical vibrations at the time of starting the electric motor 4 from propagating through the piping to the external piping 8'', and also to prevent the power unit main body 1 and the hydraulic Even if there is a slight height difference or misalignment between the muffler 9 and the muffler 9, the piping can be easily installed.
(ト) 止め弁１０をパワーユニツト本体１の外側に
設置した油圧マフラー９の上方出口端部に直接
接続してあるので、止め弁１０の操作性が良好
である。(g) Since the stop valve 10 is directly connected to the upper outlet end of the hydraulic muffler 9 installed outside the power unit main body 1, the operability of the stop valve 10 is good.
などの効果がある。There are effects such as
以上説明したように、本発明によれば、パワー
ユニツト本体の大きさを小さくでき、かつ、油圧
マフラーの消音効果を良好にでき、さらに、配管
固定のための据付作業が容易となり、しかも、止
め弁の操作性が良好となるという効果がある。
As explained above, according to the present invention, it is possible to reduce the size of the power unit body, improve the noise reduction effect of the hydraulic muffler, facilitate the installation work for fixing the piping, and This has the effect of improving the operability of the valve.
第１図は従来のパワーユニツトの平面図、第２
図は第１図の正面図、第３図は本発明のパワーユ
ニツトの一実施例を示す平面図、第４図は第３図
の正面図、第５図は第３図の側面図、第６図は第
４図のＡ−Ａ線断面図である。
１……パワーユニツト本体、２……タンク、３
……吸込管、４……電動機、６……ポンプ、７…
…制御弁、８……内部配管、８′……可撓管、
８″……外部配管、９……油圧マフラー、１０…
…止め弁、１１……ベース、１２ａ，１２ｂ……
支持台。
Figure 1 is a plan view of a conventional power unit, Figure 2 is a plan view of a conventional power unit.
The figure is a front view of FIG. 1, FIG. 3 is a plan view showing an embodiment of the power unit of the present invention, FIG. 4 is a front view of FIG. 3, and FIG. 5 is a side view of FIG. FIG. 6 is a sectional view taken along line A--A in FIG. 4. 1... Power unit body, 2... Tank, 3
...Suction pipe, 4...Electric motor, 6...Pump, 7...
...Control valve, 8...Internal piping, 8'...Flexible pipe,
8″...External piping, 9...Hydraulic muffler, 10...
...stop valve, 11...base, 12a, 12b...
Support stand.
Claims (1)
る電動機で駆動されるポンプと、該ポンプの吐出
側に接続した制御弁とを備えたパワーユニツト本
体と、前記制御弁の出口側に設けた油圧マフラー
とよりなるパワーユニツトにおいて、前記油圧マ
フラーを前記パワーユニツト本体の外側に配置
し、該油圧マフラーと前記制御弁との間の配管を
該油圧マフラーが音および油の圧力脈動を最大限
に吸収するのに適した長さに設定し、前記配管の
一部を前記パワーユニツト本体の外側を通して前
記パワーユニツト本体のベースに支持し、上記油
圧マフラーの上端に止め弁の設置座を設けた構成
としたことを特徴とする油圧エレベータのパワー
ユニツト。 ２ 前記パワーユニツト本体の外側を通した配管
の一部は可撓管としてある特許請求の範囲第１項
記載の油圧エレベータのパワーユニツト。[Claims] 1. A power unit main body comprising a tank, a pump driven by an electric motor that sucks and discharges oil in the tank, and a control valve connected to the discharge side of the pump, and the control valve In the power unit, the hydraulic muffler is arranged outside the power unit body, and the hydraulic muffler connects the piping between the hydraulic muffler and the control valve to prevent noise and oil. A part of the piping is set to an appropriate length to absorb pressure pulsation to the maximum extent, and a part of the piping is supported at the base of the power unit body through the outside of the power unit body, and a stop valve is installed at the upper end of the hydraulic muffler. A power unit for a hydraulic elevator characterized by having a configuration with an installation seat. 2. A power unit for a hydraulic elevator according to claim 1, wherein a part of the piping passing outside the power unit main body is a flexible pipe.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3129879A JPS55126101A (en) | 1979-03-16 | 1979-03-16 | Power unit for hydraulic elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3129879A JPS55126101A (en) | 1979-03-16 | 1979-03-16 | Power unit for hydraulic elevator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55126101A JPS55126101A (en) | 1980-09-29 |
| JPS6115281B2 true JPS6115281B2 (en) | 1986-04-23 |
Family
ID=12327378
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3129879A Granted JPS55126101A (en) | 1979-03-16 | 1979-03-16 | Power unit for hydraulic elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS55126101A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01143268U (en) * | 1988-03-25 | 1989-10-02 | ||
| JPH0265072U (en) * | 1988-10-31 | 1990-05-16 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE59100622D1 (en) * | 1990-04-10 | 1994-01-05 | Hydrostress Ag Pfaeffikon | Mobile, hydraulic drive unit. |
| JP5035124B2 (en) * | 2008-06-11 | 2012-09-26 | トヨタ自動車株式会社 | Start control device for internal combustion engine |
-
1979
- 1979-03-16 JP JP3129879A patent/JPS55126101A/en active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01143268U (en) * | 1988-03-25 | 1989-10-02 | ||
| JPH0265072U (en) * | 1988-10-31 | 1990-05-16 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55126101A (en) | 1980-09-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6115281B2 (en) | ||
| WO2016033748A1 (en) | Bulldozer | |
| JPS6253722B2 (en) | ||
| JP4763887B2 (en) | Direct connection type automatic water supply device | |
| US5713196A (en) | Vertical gas turbine system | |
| US3570722A (en) | Pump unit | |
| JP2006226169A (en) | Pump structure | |
| JPH0520764Y2 (en) | ||
| JPH07215630A (en) | Hydraulic elevator | |
| JPH0725567A (en) | Hydraulic elevator | |
| JPH02147587A (en) | Power unit for hydraulic elevator | |
| JP3427599B2 (en) | Hydraulic jack support device for hydraulic elevator | |
| JPS60159400A (en) | Low pulsation vertical shaft pump | |
| JP2000130105A (en) | Vertical axis gas turbine engine driven vertical shaft pump | |
| JP3077273U (en) | Hydraulic elevator equipment | |
| JP2004308176A (en) | Water supply system | |
| JPH1111830A (en) | Hydraulic elevator power unit | |
| JP2000303999A (en) | Pump device | |
| JPH04354787A (en) | Hydraulic elevator | |
| JPH0139784Y2 (en) | ||
| JPH10212086A (en) | Hydraulic elevator power unit | |
| JPH06156941A (en) | Power unit for hydraulic elevator | |
| JPH03162386A (en) | Power unit of hydraulic elevator | |
| JP2508313B2 (en) | Hydraulic elevator power unit | |
| JPH054308B2 (en) |