JPS6133797B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6133797B2 JPS6133797B2 JP11538482A JP11538482A JPS6133797B2 JP S6133797 B2 JPS6133797 B2 JP S6133797B2 JP 11538482 A JP11538482 A JP 11538482A JP 11538482 A JP11538482 A JP 11538482A JP S6133797 B2 JPS6133797 B2 JP S6133797B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steps
- escalator
- guide rail
- wheelchair
- ride
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 208000034819 Mobility Limitation Diseases 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はエスカレーターに係り、特に車椅子や
カート等車輪付の運搬車が安定した状態で乗り込
めるに好適なエスカレーターに関する。
カート等車輪付の運搬車が安定した状態で乗り込
めるに好適なエスカレーターに関する。
高度な福祉環境づくりを指向する現代では身障
者でも比較的自由に行動し得るように特別な工夫
をこらした交通機関や建築構造の採用が望まれて
いる。特に最近では、エスカレーターが建屋内に
おける必要不可欠な交通機関としての認識の中
で、必然的に身障者の足や不自由な老人でも容易
に利用し得るエスカレーターの出現が期待されて
いる。しかるに現状においては、エスカレーター
利用者の心理に大きく影響する設置角度および運
転速度は健康な一般人には何の不自由さも感じな
いが身体の不自由な老人や身障者は乗降に際して
の機敏さに欠けるためにエスカレーターを利用出
来ず、これらの人のため設置角度を小さくして乗
つているときの安定感を増したり、運転速度を緩
速となさしめて乗降し易くするための手段を採用
する必要がある。このほか、歩行が困難で車椅子
を利用している者に対しては車椅子に乗つたまま
で利用できるように特別な配慮をしたエスカレー
ターが望まれている。
者でも比較的自由に行動し得るように特別な工夫
をこらした交通機関や建築構造の採用が望まれて
いる。特に最近では、エスカレーターが建屋内に
おける必要不可欠な交通機関としての認識の中
で、必然的に身障者の足や不自由な老人でも容易
に利用し得るエスカレーターの出現が期待されて
いる。しかるに現状においては、エスカレーター
利用者の心理に大きく影響する設置角度および運
転速度は健康な一般人には何の不自由さも感じな
いが身体の不自由な老人や身障者は乗降に際して
の機敏さに欠けるためにエスカレーターを利用出
来ず、これらの人のため設置角度を小さくして乗
つているときの安定感を増したり、運転速度を緩
速となさしめて乗降し易くするための手段を採用
する必要がある。このほか、歩行が困難で車椅子
を利用している者に対しては車椅子に乗つたまま
で利用できるように特別な配慮をしたエスカレー
ターが望まれている。
更に、デパート等にあつては、買い物用カート
を乗せたままで安心して乗ることが出来なかつ
た。これは車椅子やカートには車輪があり一般に
段差を有する踏面上に安定して乗らないためであ
る。なお、これまでは一般に電動道路と称するも
ので踏面部に段差を有しないものもあるが、踏面
全体がすべり台のように傾斜して車椅子が安定し
ないという欠点や設備全体が長行程となつてスペ
ース効率が悪くなる欠点を有している。
を乗せたままで安心して乗ることが出来なかつ
た。これは車椅子やカートには車輪があり一般に
段差を有する踏面上に安定して乗らないためであ
る。なお、これまでは一般に電動道路と称するも
ので踏面部に段差を有しないものもあるが、踏面
全体がすべり台のように傾斜して車椅子が安定し
ないという欠点や設備全体が長行程となつてスペ
ース効率が悪くなる欠点を有している。
本発明は以上の点にかんがみ、構造簡単にして
車椅子やカートを用いて乗つた場合、安心して乗
ることのできるエスカレーターを提供するもので
ある。
車椅子やカートを用いて乗つた場合、安心して乗
ることのできるエスカレーターを提供するもので
ある。
以下、本発明の一実施例を図にもとづき説明す
る。
る。
第１図には従来のエスカレーターの構成を示し
たものであるが、エスカレーター全体を保持する
本体部分１、乗客の両側に直立する欄干部２、前
記欄干部２の上端を回動するハンドレール２ａ、
ハンドレール２ａと同速度で回動し乗客を運ぶ踏
段３、そして踏段３は乗客の乗る踏面３ａと蹴上
げ板３ｂから成り、さらに踏段３を滑らかに回動
させるための前側ローラ３ｃ、後側ローラ３ｄな
どで構成されている。これらのエスカレーターの
構造は全て周知であるが、本発明では第２図に示
した如く、踏段３を２個づつ水平に構成したとこ
ろに特徴がある。
たものであるが、エスカレーター全体を保持する
本体部分１、乗客の両側に直立する欄干部２、前
記欄干部２の上端を回動するハンドレール２ａ、
ハンドレール２ａと同速度で回動し乗客を運ぶ踏
段３、そして踏段３は乗客の乗る踏面３ａと蹴上
げ板３ｂから成り、さらに踏段３を滑らかに回動
させるための前側ローラ３ｃ、後側ローラ３ｄな
どで構成されている。これらのエスカレーターの
構造は全て周知であるが、本発明では第２図に示
した如く、踏段３を２個づつ水平に構成したとこ
ろに特徴がある。
すなわち、踏段３を２個ずつ水平に構成するこ
とにより、１個当り約400mmの奥行寸法Ｌをもつ
踏面３ａが２個で水平な状態を保つので、全体と
して約800mmの水平面をもつた踏面が階段状に構
成された状態となる。そして、この800mm前後を
有する水平な踏面には、車椅子Ｋの前車輪Ka、
後車輪Kb共同一面に乗り込むことができる。（車
椅子の寸法はJIS規格の定めるところによれば全
長1015mm、全幅650mm以下で前車輪と後車輪間寸
法は約500mm、また前車輪は小径、後車輪は手で
つかんで回動させるため大径となつている。） このため、車椅子Ｋは水平の状態で安定して運
ばれる。
とにより、１個当り約400mmの奥行寸法Ｌをもつ
踏面３ａが２個で水平な状態を保つので、全体と
して約800mmの水平面をもつた踏面が階段状に構
成された状態となる。そして、この800mm前後を
有する水平な踏面には、車椅子Ｋの前車輪Ka、
後車輪Kb共同一面に乗り込むことができる。（車
椅子の寸法はJIS規格の定めるところによれば全
長1015mm、全幅650mm以下で前車輪と後車輪間寸
法は約500mm、また前車輪は小径、後車輪は手で
つかんで回動させるため大径となつている。） このため、車椅子Ｋは水平の状態で安定して運
ばれる。
なお、踏段３を案内走行させる案内レール５は
上昇方向に対し後方となる踏段３の後側ローラ３
ｄを案内する案内レール５ｃと前側ローラ３ｃを
案内する案内レール５ｄのほかに、その下側に上
昇方向に対し前方となる踏段３の後側ローラ３ｄ
を案内する案内レール５ａと前側ローラ３ｃを案
内する案内レール５ｂの２組で構成されている。
上昇方向に対し後方となる踏段３の後側ローラ３
ｄを案内する案内レール５ｃと前側ローラ３ｃを
案内する案内レール５ｄのほかに、その下側に上
昇方向に対し前方となる踏段３の後側ローラ３ｄ
を案内する案内レール５ａと前側ローラ３ｃを案
内する案内レール５ｂの２組で構成されている。
このような２組の案内レール５ａ〜５ｄにより
隣接する２つの踏段３を案内することにより、各
踏段の踏面は面一となつて拡張されるのである。
隣接する２つの踏段３を案内することにより、各
踏段の踏面は面一となつて拡張されるのである。
また、前記踏段３はすべて同一形状の踏段であ
るので、案内レールを追加するだけで踏面の拡張
を行うことができ、したがつてその構成は極めて
簡単であると共に、各踏段は夫々案内レールに案
内される構成のために、車椅子などの重量物を安
定して支持することができる。
るので、案内レールを追加するだけで踏面の拡張
を行うことができ、したがつてその構成は極めて
簡単であると共に、各踏段は夫々案内レールに案
内される構成のために、車椅子などの重量物を安
定して支持することができる。
以上説明した本発明によれば、構造簡単にして
車椅子を水平の状態で安定して運ぶことが出来る
とともに、車椅子のみならずデパート等にある買
い物用カートをも水平の安定した状態で運ぶこと
が出来るという顕著な効果が期待できる。
車椅子を水平の状態で安定して運ぶことが出来る
とともに、車椅子のみならずデパート等にある買
い物用カートをも水平の安定した状態で運ぶこと
が出来るという顕著な効果が期待できる。
第１図は従来一般に用いられているエスカレー
ターの部分断面図、第２図は本発明の一実施例を
説明する図面でエスカレーターの踏段列の一部を
示したものである。 ３……踏段、Ｋ……車椅子、５……レール。
ターの部分断面図、第２図は本発明の一実施例を
説明する図面でエスカレーターの踏段列の一部を
示したものである。 ３……踏段、Ｋ……車椅子、５……レール。
Claims (1)
- １ 無端状に配置されて回動する多数の同一形状
の踏段を備えたエスカレーターにおいて、前記踏
段を案内する案内レールを上下に複数組設け、こ
の複数組の案内レールに同数の前記踏板を、踏段
上昇方向に対して前方となる踏段を下側の案内レ
ールに、後方となる踏段を上方の案内レールに対
するように案内し、しかして複数の踏段毎に各踏
面を面一にしたことを特徴とするエスカレータ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11538482A JPS597684A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | エスカレ−タ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11538482A JPS597684A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | エスカレ−タ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS597684A JPS597684A (ja) | 1984-01-14 |
| JPS6133797B2 true JPS6133797B2 (ja) | 1986-08-04 |
Family
ID=14661199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11538482A Granted JPS597684A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | エスカレ−タ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS597684A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3688188T2 (de) * | 1985-12-27 | 1993-10-14 | Koken Kk | Verfahren zur Herstellung einer Formulierung mit verzögerter Freisetzung. |
| CA1338839C (en) * | 1988-01-29 | 1997-01-14 | Yoshio Sasaki | Controlled release formulation |
| ES2323442B1 (es) * | 2008-01-14 | 2010-03-16 | Jesus Sanchez Piñeiro | Escalera mecanica. |
-
1982
- 1982-07-05 JP JP11538482A patent/JPS597684A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS597684A (ja) | 1984-01-14 |
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