JPS6143099B2 - - Google Patents
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- JPS6143099B2 JPS6143099B2 JP15365177A JP15365177A JPS6143099B2 JP S6143099 B2 JPS6143099 B2 JP S6143099B2 JP 15365177 A JP15365177 A JP 15365177A JP 15365177 A JP15365177 A JP 15365177A JP S6143099 B2 JPS6143099 B2 JP S6143099B2
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- JP
- Japan
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- hammer
- crusher
- shaft
- ventilation
- ring
- Prior art date
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- Crushing And Pulverization Processes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ローターがクラツシヤーシヤフト上
に配設されたハンマーセクシヨンと羽根車とから
なつており、ハンマーセクシヨンのハンマーアー
ムが、クラツシヤーシヤフトのハブリングの間に
固定されていて、クラツシヤーシヤフトが、その
長さ方向の軸の中に水冷却系を備えているところ
の、粉砕乾燥に用いられる通風式のハンマークラ
ツシヤー乃至ビータクラツシヤーに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION In the present invention, a rotor is comprised of a hammer section and an impeller disposed on a crusher shaft, and the hammer arm of the hammer section is mounted on a hub ring of the crusher shaft. Relating to a ventilated hammer crusher or beater crusher used for grinding and drying, the crusher shaft being fixed in between and having a water cooling system in its longitudinal shaft. .
この種の粉砕機は、湿つた被粉砕物を乾燥する
ため、吸込通風筒を介してボイラーの燃焼室より
高温の燃焼ガスを吸い込む。したがつて、ロータ
ーは、粉砕乾燥工程の間あるいは高温の燃焼ガス
がクラツシヤーに到達したときやクラツシヤーよ
り退出するとき、高い温度負荷にさらされること
となる。 This type of crusher sucks high-temperature combustion gas from the combustion chamber of the boiler through a suction vent in order to dry the wet material to be crushed. Therefore, the rotor is exposed to high temperature loads during the grinding and drying process or when the hot combustion gases reach or exit the crusher.
内部に設けた穴を介してクラツシヤーシヤフト
を冷却することは公知である。そのほか、クラツ
シヤーシヤフトは、クラツシヤーの入口断面の領
域でシヤフト保護管により取り囲むことができ、
この場合、シヤフト保護管とクラツシヤーシヤフ
トの間の空隙を通して冷却空気を導入することが
できる。 It is known to cool crusher shafts via internal holes. In addition, the crusher shaft can be surrounded by a shaft protection tube in the area of the inlet cross section of the crusher,
In this case, cooling air can be introduced through the gap between the shaft protection tube and the crusher shaft.
クラツシヤーシヤフトが、水冷を行なう内部穴
を備えていない在来公知の通風ハンマークラツシ
ヤーにおいては、シヤフト保護管とクラツシーシ
ヤフトとの間の空隙を通して導入された冷却空気
は、さらに、ローターのハブとシヤフトとの間に
ある冷却流路を通して案内される。在来の通風ハ
ンマークラツシヤーの場合、クラツシヤーシヤフ
トを十分に冷却するには、冷却流路を通して比較
的多量の冷却空気を導入しなければならない。そ
れにもかかわらず、クラツシヤーシヤフトは、比
較的高い温度まで昇温するので、このように冷却
されるクラツシヤーシヤフトは、内部に設けた穴
を介して水で冷却されるクラツシヤーシヤフトに
劣ることとなる。 In conventionally known ventilated hammer crushers in which the crusher shaft is not provided with an internal hole for water cooling, the cooling air introduced through the gap between the shaft protection tube and the clutch shaft is further supplied to the rotor. is guided through cooling channels between the hub and shaft of the In conventional ventilated hammer crushers, a relatively large amount of cooling air must be introduced through the cooling channels to sufficiently cool the crusher shaft. Nevertheless, the crusher shaft heats up to a relatively high temperature, so a crusher shaft that is cooled in this way is a compressor shaft that is cooled with water through holes provided inside. It will be inferior to
したがつて、本発明の主たる目的は、シヤフト
膨出周面の温度が高くなることを避けるととも
に、シヤフト断面にわたる温度差を少なくするよ
うなふうに、前記種類の通風ハンマークラツシヤ
ーのクラツシヤーシヤフトを保護することにあ
る。 It is therefore a principal object of the present invention to develop the clutch of a ventilated hammer crusher of the type mentioned above in such a way as to avoid high temperatures on the bulging circumferential surface of the shaft and to reduce temperature differences across the shaft cross section. The purpose is to protect the shear shaft.
本発明は、ハブリングのシヤフト膨出周面が間
隔をへだてて外被により取り囲まれるようにする
と共に、該外被にハンマーアームを差し通す打貫
穴を具備させることにより上記目的を達成するも
のである。外被とハブリングのシヤフト膨出周面
との間の空隙にある静止空気が、断熱作用を行な
う。加えて、前記空隙は、適当な耐熱性を有す
る、たとえば、アスベストより成る断熱材で充填
することができる。前記空隙を通してガス状の冷
却剤を導入することができる。クラツシヤーシヤ
フトは、上記の要領により、効果的な内部冷却と
関係して非常に高い温度負荷から保護することが
できる。空隙内の断熱層とシヤフト本体を通過す
る熱は、内部に設けられた穴の中に水により排除
されるので、完全な断熱効果と内部冷却を確保す
ることができるのである。 The present invention achieves the above object by making the bulging peripheral surface of the shaft of the hub ring surrounded by an outer sheath at a distance, and by providing a punched hole in the outer sheath through which a hammer arm is inserted. be. The still air in the gap between the jacket and the shaft bulge of the hub ring provides insulation. In addition, the void can be filled with an insulating material having suitable heat resistance, for example made of asbestos. A gaseous coolant can be introduced through the gap. In the manner described above, the crusher shaft can be protected from very high temperature loads in conjunction with effective internal cooling. The heat passing through the insulation layer in the cavity and the shaft body is removed by water in the holes provided inside, thus ensuring complete insulation effect and internal cooling.
外被は、軸方向に貫通して配設せしめることが
できる。この場合、打貫穴の幅は、クラツシヤー
シヤフトを基準として外被に生じる軸方向の最大
膨脹量分だけハンマーアームの幅より大きくなつ
ている。 The jacket can be disposed axially therethrough. In this case, the width of the perforation is greater than the width of the hammer arm by the maximum amount of axial expansion that occurs in the jacket relative to the crusher shaft.
さらに、外被の幅が、複数段のハンマーアーム
列が配設されているクラツシヤーシヤフト部分の
うち、クラツシヤー入口側にある最初のハンマー
アーム列(クラツシヤー入口から被粉砕物の流動
方向に見て1番目の段のハンマーアームの列)を
有するクラツシヤーシヤフト部分のみを取り囲む
程度の広さに限定されることが提案される。この
場合、冷却効果は、先に挙げた装置の場合より低
いが、ハンマーアームの取りはずしは該装置より
簡単である。 Furthermore, the width of the outer jacket is determined by the width of the first hammer arm row on the crusher inlet side (as viewed from the crusher inlet in the flow direction of the material to be crushed) among the crusher shaft portions in which multiple rows of hammer arms are arranged. It is proposed that the width be limited to only encircle the crusher shaft portion with the first row of hammer arms). In this case, the cooling effect is lower than in the previously mentioned device, but the removal of the hammer arm is simpler.
本発明のいま1つの有利な実施態様によれば、
外被が、単体リングより構成されており、該単体
リングの幅が、ハンマーアームの隣接した2つの
列の間の間隔よりわずかに大きいことと、該リン
グが、ハンマーアームを差し通す領域でオーバー
ラツプすることが提案されている。リングは、U
字状に作ることもでき、この場合、該リングの垂
直のウエブは、ハンマーアームといつしよにハブ
リングの間のギヤツプの中に差し込まれる。 According to another advantageous embodiment of the invention,
The jacket consists of a single ring, the width of the single ring being slightly greater than the spacing between two adjacent rows of hammer arms, and the rings overlapping in the area through which the hammer arms pass. It is proposed to do so. The ring is U
It can also be made in the shape of a letter, in which case the vertical web of the ring is inserted into a gap between the hammer arm and the hub ring.
外被を単体リングより構成することにより、簡
単にハンマーアームを外被を通して差し通すこと
が可能である。この場合、ハンマーアームの取り
付け、取りはずしが損なわれることはない。その
ほか、外被にストレスが現われないよう、熱膨脹
を制御することができる。 By constructing the jacket from a single ring, it is possible to easily insert the hammer arm through the jacket. In this case, the installation and removal of the hammer arm is not impaired. Additionally, thermal expansion can be controlled so that stress does not appear on the envelope.
ハンマーアームとリングの取り付け、取りはず
しにとくに有利に働く本発明の構成態様によれ
ば、U字状のリングの垂直のウエブが、ギヤツプ
のベースの近傍まで延長されていて、ハンマーア
ームを支承するハブボルトが、前記ウエブに貫入
されている。 According to a constructional aspect of the invention which is particularly advantageous for attaching and detaching the hammer arm and the ring, the vertical web of the U-shaped ring extends close to the base of the gear, so that the hub bolt supporting the hammer arm can be attached to the hub bolt. is penetrated into said web.
高温の燃焼ガスが、ハブリングのシヤフト膨出
周面にはいることをできるだけ完全に阻止しなけ
ればならない場合、本発明のいま1つの有利な実
施態様によれば、2つの隣接したU字状のリング
と、ハンマーアームの列内に所在する2つの隣接
したハンマーアームとの間の空間をリングとハン
マーアームとに接続された鋼板によりおおうこと
が提案されている。 If hot combustion gases are to be prevented as completely as possible from entering the shaft bulge surface of the hub ring, according to another advantageous embodiment of the invention, two adjacent U-shaped It has been proposed to cover the space between the ring and two adjacent hammer arms located in a row of hammer arms by a steel plate connected to the ring and the hammer arms.
ハブリングのシヤフト膨出周面とリングより作
られた外被との間の環状空隙の中にガス状の冷却
剤を供給するため、冷却ガス源を空隙に接続する
ことができる。さもなければ、軸流送風機をクラ
ツシヤー本体の外側でクラツシヤーシヤフトに取
り付けることができ、この場合、該軸流送風機の
出口断面は、外被とハブリングの間の空隙と接続
される。しかして、U字状に作られたリングの垂
直のウエブは、冷却ガスをさらに先に案内するた
め、ハブリングより上の高い領域にへこみを備え
ている。 A source of cooling gas can be connected to the annular gap between the shaft bulge of the hub ring and the envelope formed by the ring for supplying gaseous coolant into the gap. Alternatively, an axial blower can be mounted on the crusher shaft outside the crusher body, in which case the outlet cross section of the axial blower is connected to the air gap between the jacket and the hub ring. The vertical web of the U-shaped ring is thus provided with a recess in a high region above the hub ring in order to guide the cooling gas further.
ガス状の冷却剤をハブリングのシヤフト膨出周
面と外被の間の空隙の中に移送するため、冷却ガ
スを空隙に接続することができる。さもなけれ
ば、軸流送風機をクラツシヤー本体の外側でクラ
ツシヤーシヤフトに取り付けることができ、この
場合、該軸流送風機の出口断面は、外被とハブリ
ングの間の空隙と接続される。 A cooling gas can be connected to the gap for transporting gaseous coolant into the gap between the shaft bulge of the hub ring and the jacket. Alternatively, an axial blower can be mounted on the crusher shaft outside the crusher body, in which case the outlet cross section of the axial blower is connected to the air gap between the jacket and the hub ring.
ハンマーアーム脚部が2つのハブリングの間の
空間を充填するようにされている場合、2つのハ
ブリングの間の空間をできるだけ完全に高温の燃
焼ガスから保護することができ、この場合、2つ
のハンマーアーム脚部の間の周方向の間隔は、せ
いぜい2つのハブリングの間の軸方向の間隔の
0.3倍の値に相等する程度である。この配置構成
によれば、ハンマーアームの領域でシヤフトハブ
と高温ガスとのぶつかりが生じることを大幅に避
けることができる。そのほか、ハンマーアーム脚
部の間にダストが堆積する可能性を減らすことが
できる。 If the hammer arm leg is adapted to fill the space between the two hub rings, the space between the two hub rings can be protected as completely as possible from hot combustion gases, in which case the two hammer The circumferential spacing between the arm legs is at most the axial spacing between two hub rings.
This is equivalent to 0.3 times the value. With this arrangement, collisions of the shaft hub with hot gases in the area of the hammer arm can be largely avoided. Additionally, the possibility of dust accumulation between the hammer arm legs can be reduced.
以下、本発明の実施例を図示した添付図面を参
照しながら、本発明を詳細に説明する。 The invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings, in which embodiments of the invention are illustrated.
本発明に係る通風ハンマークラツシヤー(通風
ビータミルと呼んでもよい)は、そのハウジング
1内に配設されたローターを備えている。該ロー
ターは、クラツシヤーシヤフト2より成り、該ク
ラツシヤーシヤフト2は、減速装置を介してモー
ター3により回転駆動されると共に、クラツシヤ
ーハウジング1の外側に配設されたベアリング
4,5により軸承されている。複数のハンマーア
ーム7(ビータアームと呼んでもよい)と該ハン
マーアーム7に固定されたハンマーヘツド8とを
備えたハンマーセクシヨン6ならびに半径方向の
羽根10を有する羽根車9が、クラツシヤーシヤ
フト2に取り付けられている。 A ventilated hammer crusher (also referred to as a ventilated beater mill) according to the present invention includes a rotor disposed within a housing 1 thereof. The rotor includes a crusher shaft 2, which is rotatably driven by a motor 3 via a reduction gear, and bearings 4, 5 disposed outside the crusher housing 1. It is supported by a shaft. A hammer section 6 with a plurality of hammer arms 7 (which may also be called beater arms) and a hammer head 8 fixed to the hammer arms 7 and an impeller 9 with radial vanes 10 are connected to the crusher shaft 2. is attached to.
通風装置として働く羽根車9は、吸込通風筒1
2を通つてボイラー(図示せず)の燃焼室から到
来した高温の燃焼ガスを吸いこむ。図示の場合、
原料褐炭である被粉砕物は、吸込通風筒12には
いり、高温の燃焼ガスといつしよにクラツシヤー
入口11を通つてクラツシヤーの中に到達する。
粉砕された被粉砕物は、その給送用導管の通路部
13を通つてボイラーのバーナー(図示せず)に
給送される。 The impeller 9 working as a ventilation device is connected to the suction ventilation tube 1
2, the hot combustion gas coming from the combustion chamber of the boiler (not shown) is sucked in. In the case shown,
The material to be crushed, which is raw brown coal, enters the suction ventilator 12 and reaches the crusher through the crusher inlet 11 together with the high temperature combustion gas.
The pulverized material to be pulverized is fed to a boiler burner (not shown) through the passage section 13 of the feeding conduit.
第1図に示されているように、ハンマーセクシ
ヨン6は、クラツシヤー入口11の領域まで延長
されておらず、クラツシヤーシヤフト2は、ハン
マーセクシヨンの部分では固定のシヤフト保護管
14により取り囲まれている。 As shown in FIG. 1, the hammer section 6 does not extend into the area of the crusher inlet 11, and the crusher shaft 2 is surrounded by a fixed shaft protection tube 14 in the area of the hammer section. It is.
クラツシヤーシヤフト2は、水を用いて内部が
冷却されるようになつており、水冷のため、セン
ター穴15が設けられていて、径が小さいパイプ
16が、該センター穴15に挿通されている。パ
イプ16は、クラツシヤーハウジング1の外側に
配置されている冷却水供給管17に接続されてお
り、一方、パイプ16と穴15の壁面との間に形
成された環状の流路は、冷却水還流管18に接続
されている。 The inside of the crusher shaft 2 is cooled using water, and for water cooling, a center hole 15 is provided, and a pipe 16 with a small diameter is inserted through the center hole 15. There is. The pipe 16 is connected to a cooling water supply pipe 17 located outside the crusher housing 1, while the annular flow path formed between the pipe 16 and the wall of the hole 15 is connected to a cooling water supply pipe 17 disposed outside the crusher housing 1. It is connected to the water reflux pipe 18.
クラツシヤーシヤフト本体には複数の凹所19
が旋削され、これによつて複数のハブリング20
が形成されている。これらハブリング20間の凹
所19にはハンマーアーム7がそれぞれ挿入され
ている。ハンマーアーム7は、ハブリング20と
ハンマーアーム脚部22にそれぞれ設けられてい
る穴に挿通されたハブボルト21により支持され
ている。ハブボルト21は、最初と最後のハブリ
ング20に取り付けられた安全デイスク23を用
いて固定されている。 There are multiple recesses 19 in the crusher shaft body.
is turned, thereby forming a plurality of hub rings 20
is formed. Hammer arms 7 are inserted into recesses 19 between these hub rings 20, respectively. The hammer arm 7 is supported by hub bolts 21 inserted into holes provided in the hub ring 20 and the hammer arm leg portion 22, respectively. The hub bolts 21 are secured using safety discs 23 attached to the first and last hub rings 20.
ハブリングのシヤフト膨出周面24は、所要の
間隔をへだてて外被25により取り囲まれてい
る。この間隔は、外被25の内側に溶接されてい
ると共に、ハブリング20のシヤフト膨出周面2
4上に支承された適当なデイスタンスピース26
(スペーサ)により保持されている。外被25
は、ローターと一体的に回転する。 The shaft bulging peripheral surface 24 of the hub ring is surrounded by a jacket 25 with a required spacing therebetween. This interval is determined by welding to the inside of the outer sheath 25 and the shaft bulging peripheral surface 2 of the hub ring 20.
A suitable distance piece 26 supported on 4
(spacer). Outer cover 25
rotates integrally with the rotor.
外被25は、打貫穴27を備えており、ハンマ
ーアーム7は、該打貫穴27を通して差し込まれ
ている。打貫穴27の幅は、クラツシヤーシヤフ
ト2を基準として温度に応じて外被25に生じる
軸方向の最大膨脹量ぶんだけハンマーアーム7の
幅より大きくなつている。外被25は、円筒状に
成形された鋼板より構成されており、該鋼板は、
突き合わされたエツジに沿つて溶接がほどこされ
ている。外被25は、突き合わされたエツジに沿
いオーバーラツプして当てがつた平板を用いて相
互に接続された2つの半割デイスクより作ること
もできる。 The jacket 25 is provided with a perforation 27 through which the hammer arm 7 is inserted. The width of the punching hole 27 is larger than the width of the hammer arm 7 by the maximum amount of expansion in the axial direction that occurs in the jacket 25 depending on the temperature with respect to the crusher shaft 2 as a reference. The outer cover 25 is made of a cylindrical steel plate, and the steel plate has the following shapes:
Welding is done along the butted edges. The jacket 25 can also be made from two half-discs connected to each other using overlapping flat plates along abutted edges.
第2図に図示されている例にあつては、外被2
5は、ハンマーセクシヨン6全体をおおつてい
る。しかし、外被25を高温度にさらされるハン
マーセクシヨン6の前部に限定し、最初のハンマ
ーアーム列までしか延長させないようにすること
も可能である。 In the example illustrated in FIG.
5 covers the entire hammer section 6. However, it is also possible to limit the jacket 25 to the front part of the hammer section 6, which is exposed to high temperatures, and to extend only as far as the first row of hammer arms.
ハブリング20のシヤフト膨出周面24と外被
25との間の空隙28には静止空気が存在してお
り、該静止空気は、その断熱作用によりシヤフト
膨出周面24を燃焼ガスによる高い温度負荷から
保護する働きをしている。断熱効果を高めるた
め、前記空隙28をマスベストのような断熱材料
で充填することもできる。さらに、シヤフト膨出
周面24には、例えば、アルミニウムの板材から
作られた熱反射層を取り付けてもさしつかえな
い。 Still air exists in the gap 28 between the shaft bulging peripheral surface 24 and the outer sheath 25 of the hub ring 20, and due to its heat insulating effect, the still air causes the shaft bulging peripheral surface 24 to be heated to a high temperature due to combustion gas. It works to protect from loads. To increase the insulation effect, the void 28 can also be filled with an insulating material such as Masbest. Furthermore, a heat reflective layer made of, for example, an aluminum plate may be attached to the shaft bulging peripheral surface 24.
空隙28を通つて外被25とハブリング20と
の間にガス状の冷却剤を導入することができる。
この冷却剤は、常温の空気でもよい。空気は、通
風ハンマークラツシヤーの外からクラツシヤーシ
ヤフト2とシヤフト保護管14との間の自由空間
を通つて吸い込まれ、環状室29の中に流入し、
該環状室29から空隙28を貫流する。適当なガ
ス圧力を有する特別な冷却ガス源を該環状室29
に接続することができる。この目的のため、冷却
ガス導入用管体30が、前記環状室29のケーシ
ング部分に接続されている。 A gaseous coolant can be introduced between the jacket 25 and the hub ring 20 through the gap 28 .
This coolant may be air at room temperature. Air is drawn in from outside the ventilated hammer crusher through the free space between the crusher shaft 2 and the shaft protection tube 14 and flows into the annular chamber 29;
From the annular chamber 29 flows through the cavity 28. A special cooling gas source with suitable gas pressure is added to the annular chamber 29.
can be connected to. For this purpose, a cooling gas introduction tube 30 is connected to the casing part of the annular chamber 29.
空隙28に冷却空気を供給する他の方法として
は、クラツシヤーハウジング1の外側のクラツシ
ヤー入口にと、取りはずし可能なベアリングとし
て設計されているベアリング5との間にあるシヤ
フトジヤーナル上に軸流送風機を配設する方法が
ある。この軸流送風機は、クラツシヤーシヤフト
2と一体的に回転するインペラー31からなつて
おり、必要な場合、クラツシヤーシヤフト2に対
し固定状態にあるガイドホイール32が、前記イ
ンペラー31の後部に配設される。インペラー3
1は、クラツシヤーハウジング1と接続された、
入口部分を有する送風機ケーシング33の中で回
転するようになつている。軸流送風機の出口断面
部分は、クラツシヤーシヤフト2とシヤフト保護
管14との間の自由空間に通じている。 Another method of supplying cooling air to the air gap 28 is to use an axial blower on the shaft journal between the crusher inlet outside the crusher housing 1 and the bearing 5, which is designed as a removable bearing. There is a way to set it up. This axial blower consists of an impeller 31 that rotates integrally with the crusher shaft 2. If necessary, a guide wheel 32 fixed to the crusher shaft 2 is attached to the rear of the impeller 31. will be placed. Impeller 3
1 is connected to the crusher housing 1;
It is adapted to rotate within a blower casing 33 having an inlet section. The outlet cross section of the axial blower opens into the free space between the crusher shaft 2 and the shaft protection tube 14.
外被25は、ハンマーアーム7を通す打貫穴2
7を設けなければならないので、ハンマーセクシ
ヨンは遮蔽されているにもかかわらず、高温の燃
焼ガスが外被25を通つてハブリング20の間の
凹所19にはいり込み、該凹所19のまわりで加
熱あるいはダストの堆積が生じるおそれがある。
できるだけこのような危険を排除するため、ハン
マーアームの脚部22は、該脚部22が2つのハ
ブリング20の間のギヤツプ19をできるだけ完
全に満たすよう十分に大きく作られている。第3
図に示されている実施態様においては、ハンマー
アーム列の2つの隣接したハンマーアーム脚部2
2の間の周方向の間隔は、2つのハブリング20
相互の軸方向の間隔又はギヤツプ19の幅の0.3
倍の値より短かく設定されている。 The outer cover 25 has a perforation hole 2 through which the hammer arm 7 passes.
7 has to be provided, so that even though the hammer section is shielded, the hot combustion gases can pass through the jacket 25 into the recess 19 between the hub rings 20 and around the recess 19. heating or dust accumulation may occur.
In order to eliminate this risk as much as possible, the leg 22 of the hammer arm is made large enough so that it fills the gap 19 between the two hub rings 20 as completely as possible. Third
In the embodiment shown in the figures, two adjacent hammer arm legs 2 of the hammer arm row
The circumferential spacing between the two hub rings 20
0.3 of the mutual axial distance or width of the gap 19
It is set shorter than the double value.
第4図に図示されている実施態様の場合、外被
は、単体リング34,35より構成されている。
これらのリング34,35は、ハンマーアーム7
を通すため縁に沿つて側部へこみ36を備えてい
る。リング34,35は、ハンマーアーム7相互
の間隔より若干幅広く作られているので、ハンマ
ーアーム7が通り抜ける領域ではオーバーラツプ
した状態にある。第2のリング34はそれぞれ、
ハブリング20のシヤフト膨出周面24上に支承
されている。リング34の間にはさまれたリング
35は、例えば、ボルトを用いて該リング34と
取りはずし可能に接続されている。この配置構成
においては、個々のリング34,35を取りはず
すことにより、ハンマーアーム7を交換すること
ができる。 In the embodiment shown in FIG. 4, the jacket consists of single rings 34, 35.
These rings 34, 35 are attached to the hammer arm 7.
A side recess 36 is provided along the edge for passage of the water. The rings 34, 35 are made slightly wider than the spacing between the hammer arms 7, so that they overlap in the area through which the hammer arms 7 pass. The second rings 34 are each
It is supported on the shaft bulging peripheral surface 24 of the hub ring 20. A ring 35 sandwiched between the rings 34 is removably connected to the rings 34 using, for example, a bolt. In this arrangement, the hammer arm 7 can be replaced by removing the individual rings 34, 35.
燃焼ガスが通風ハンマークラツシヤーを通り抜
けるとき、燃焼ガスの温度はつねに低下するとは
いえ、通風ハンマークラツシヤーの後部でもクラ
ツシヤーシヤフト2を保護することが推奨され
る。この理由にもとづいて、クラツシヤーシヤフ
ト2は、ハンマーセクシヨン6と羽根車9のデフ
レクタープレート37との間で円筒状の外被38
により取り囲まれている。この外被38は、外被
25の継続をなすものであり、ハンマーセクシヨ
ン6の後部ならびに羽根車9のデフレクター37
の側面に付着された角頭部材39に支承されてい
る。外被38に溶接されると共に、クラツシヤー
シヤフト2上に載置された腹板40は、補足的に
外被38とクラツシヤーシヤフトとの間の間隔を
保持する働きをしている。前記空隙28を通して
導入された冷却ガスは、さらに、外被38とクラ
ツシヤーシヤフト2との間の空間の中に導びき入
れることができる。ハンマーセクシヨン6を取り
囲む外被25について説明したように、この場合
も、同様に、クラツシヤーシヤフト2と外被38
との間に存在する静置空気による断熱効果あるい
は挿入された断熱材による断熱効果あるいは上記
の処置の組み合わせによる断熱効界を確保するこ
とができる。 Although the temperature of the combustion gases always decreases when they pass through the ventilated hammer crusher, it is recommended to protect the crusher shaft 2 also at the rear of the ventilated hammer crusher. For this reason, the crusher shaft 2 has a cylindrical jacket 38 between the hammer section 6 and the deflector plate 37 of the impeller 9.
surrounded by. This jacket 38 is a continuation of the jacket 25 and covers the rear part of the hammer section 6 as well as the deflector 37 of the impeller 9.
It is supported by a square head member 39 attached to the side surface of. A belly plate 40, which is welded to the jacket 38 and rests on the crusher shaft 2, serves additionally to maintain the distance between the jacket 38 and the crusher shaft. The cooling gas introduced through the gap 28 can further be led into the space between the jacket 38 and the crusher shaft 2. As described for the jacket 25 surrounding the hammer section 6, here too the crusher shaft 2 and the jacket 38
A heat insulating effect can be secured by the heat insulating effect due to the stationary air existing between the two, the heat insulating effect due to the heat insulating material inserted, or a combination of the above measures.
第5図より第7図までに示されている外被を形
成しているリング41は、U字状に設計されてい
る。該リング41は、2つの隣接した列のハンマ
ーアーム7の間隔とほぼ同じ幅をもつクラツシヤ
ーシヤフト2の長さ方向に延長した部材より構成
されていて、シヤフトに垂直に延びているウエブ
42に溶接されている。このウエブ42は、ハン
マーアーム7といつしよにハブリング20の間の
凹所乃至ギヤツプ19の中に差し込まれている。
ウエブ42は、ほとんどギヤツプ19の底部近辺
まで延長されていて、その下部に穴43を備えて
いる。そして、ハンマーアーム7を固定するハブ
ボルト21が、前記の穴43に挿通されている。
U字状のリング41は、ハンマーアーム7といつ
しよに上記の固定の要領により取り付け、取りは
ずすことができる。 The ring 41 forming the jacket shown in FIGS. 5 to 7 has a U-shaped design. The ring 41 consists of a member extending in the length direction of the crusher shaft 2 with a width approximately equal to the spacing between the hammer arms 7 of two adjacent rows, and a web 42 extending perpendicularly to the shaft. is welded to. This web 42 is inserted into a recess or gap 19 between the hammer arm 7 and the hub ring 20.
The web 42 extends almost to the bottom of the gap 19 and is provided with a hole 43 in its lower part. A hub bolt 21 for fixing the hammer arm 7 is inserted through the hole 43.
The U-shaped ring 41 can be attached to and removed from the hammer arm 7 using the fixing procedure described above.
2つの隣接したU字状のリング41とハンマー
アーム列内の2つの隣接したハンマーアーム7と
の間で開いた状態のままである空間は、鋼板44
によりおおわれている。この鋼板44は、ライン
溶接によりU字状のリング41と接続されてい
る。鋼板44の側部当金45は、ハンマーアーム
7に溶接されたとめ金46に中にはめ込まれる。
U字状のリング41のウエブ42は、ハブリング
20のシヤフト膨出周面24の上部にへこみ47
を備えており、しかして、該へこみ47は、ハブ
リング20のシヤフト膨出周面24の間にある空
隙28を通して、例えば、空気のごとき冷却ガス
を案内する働きをするものである。 The space that remains open between two adjacent U-shaped rings 41 and two adjacent hammer arms 7 in the hammer arm row is formed by a steel plate 44.
covered by. This steel plate 44 is connected to the U-shaped ring 41 by line welding. The side abutment 45 of the steel plate 44 is fitted into a catch 46 welded to the hammer arm 7.
The web 42 of the U-shaped ring 41 is recessed 47 in the upper part of the shaft bulging peripheral surface 24 of the hub ring 20.
The recess 47 thus serves to guide a cooling gas, such as air, through the gap 28 between the shaft bulges 24 of the hub ring 20.
第1図は、本発明に係る通風ハンマークラツシ
ヤーを長さ方向に切断して示す断面図、第2図
は、該通風ハンマークラツシヤーのハンマーセク
シヨンを長さ方向に切断して示す拡大断面図、第
3図は、第2図の−線による断面図、第4図
は、ハンマーセクシヨンの他の実施態様の長さ方
向の断面図、第5図は、ハンマーセクシヨンのさ
らに他の実施態様の長さ方向の断面図、第6図
は、第5図の−線による断面図及び第7図
は、第5図のZ部の拡大詳細図。
1はクラツシヤーハウジング、2はクラツシヤ
ーシヤフト、3はモーター、4及び5はベアリン
グ、6はハンマーセクシヨン、7はハンマーアー
ム、8はハンマーヘツド、9は羽根車、10はブ
レイド、11はクラツシヤー入口、12は吸込通
風筒、13は通路部、14はシヤフト保護管、1
5はセンター穴、16は冷却水パイプ、17は冷
却水供給管、18は冷却水還流管、19は凹所、
20はハブリング、21はハブボルト、22はハ
ンマーアーム脚部、23は安全デイスク、24は
シヤフト膨出周面、25は外被、26はデイスタ
ンスピース、29は打貫穴、28は空隙、29は
環状室、30は冷却ガス導入用管体、31はイン
ペラー、32はガイドホイール、34及び35は
リング単体、36は側部へこみ、37はそれせ
板、38は外被、39は角頭部材、40は腹板、
41はリング、42はウエブ、43は穴、44は
鋼板、45は側部当金、46はとめ金、47はへ
こみ。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a ventilation hammer crusher according to the present invention cut in the length direction, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing the hammer section of the ventilation hammer crusher cut in the length direction. 3 is a sectional view taken along the line -- of FIG. 2; FIG. 4 is a longitudinal sectional view of another embodiment of the hammer section; and FIG. 5 is a further sectional view of the hammer section. 6 is a sectional view along the line -- of FIG. 5, and FIG. 7 is an enlarged detailed view of section Z of FIG. 5; 1 is a crusher housing, 2 is a crusher shaft, 3 is a motor, 4 and 5 are bearings, 6 is a hammer section, 7 is a hammer arm, 8 is a hammer head, 9 is an impeller, 10 is a blade, 11 1 is a crusher inlet, 12 is a suction ventilator, 13 is a passage, 14 is a shaft protection pipe, 1
5 is a center hole, 16 is a cooling water pipe, 17 is a cooling water supply pipe, 18 is a cooling water return pipe, 19 is a recess,
20 is a hub ring, 21 is a hub bolt, 22 is a hammer arm leg, 23 is a safety disk, 24 is a shaft bulging peripheral surface, 25 is an outer cover, 26 is a distance piece, 29 is a punched hole, 28 is a gap, 29 is an annular chamber, 30 is a tube for introducing cooling gas, 31 is an impeller, 32 is a guide wheel, 34 and 35 are single rings, 36 is a side recess, 37 is a deflection plate, 38 is an outer cover, 39 is a square head members, 40 is a belly plate;
41 is a ring, 42 is a web, 43 is a hole, 44 is a steel plate, 45 is a side stopper, 46 is a stopper, and 47 is a recess.
Claims (1)
けられたハンマーセクシヨンと羽根車とより成
り、ハンマーセクシヨンのハンマーアームが、ク
ラツシヤーシヤフトのハブリングの間に固定され
ていて、クラツシヤーシヤフトが、その長さ方向
の軸の中に水冷却系を備えているところのものに
おいて、ハブリング20のシヤフト膨出周面24
が、間隔をへだてて外被25により取り囲まれて
おり、該外被25が、ハンマーアーム7を差し通
す打貫穴27を備えていることを特徴とする通風
ハンマークラツシヤー。 2 外被25とハブリング20のシヤフト膨出周
面24との間に形成された空隙28が、断熱材料
で充填されていることを特徴とする特許請求の範
囲第1項に記載の通風ハンマークラツシヤー。 3 外被25とハブリング20のシヤフト膨出周
面24との間に形成された空隙28をガス状の冷
却剤が貫流することを特徴とする特許請求の範囲
第1項に記載の通風ハンマークラツシヤー。 4 ハブリング20のシヤフト膨出周面24が、
熱を反射する被覆を備えていることを特徴とする
特許請求の範囲第1〜3項の何れか1項に記載の
通風ハンマークラツシヤー。 5 外被25が軸方向に貫通して配設されてお
り、打貫穴27の幅が、クラツシヤーシヤフト2
を基準として外被25に生じる軸方向の最大膨脹
量分だけハンマーアーム7の幅より大きいことを
特徴とする特許請求の範囲第1〜4項の何れか1
項に記載の通風ハンマークラツシヤー。 6 外被25の幅が、複数段のハンマーアーム列
が配設されているクラツシヤーシヤフト部分のう
ち、クラツシヤー入口11側にある最初のハンマ
ーアーム列を有するクラツシヤーシヤフト部分の
みを取り囲む程度の広さに限定されていることを
特徴とする特許請求の範囲第1〜5項の何れか1
項に記載の通風ハンマークラツシヤー。 7 外被が、単体リング34,35,41より構
成されており、該単体リングの幅がハンマーアー
ム7の隣接した2つの列の間の間隔に等しいこと
を特徴とする特許請求の範囲第1〜4項の何れか
1項に記載の通風ハンマークラツシヤー。 8 単体リング34,35,41の幅が、ハンマ
ーアーム7の隣接した2つの列の間の間隔よりわ
ずかに大きいことと、該リング34,35,41
が、ハンマーアーム7を差し通す領域でオーバー
ラツプしていることを特徴とする特許請求の範囲
第7項に記載の通風ハンマークラツシヤー。 9 リング41が、U字状に作られており、か
つ、該リング41の垂直のウエブ42が、ハンマ
ーアーム7といつしよにハブリング20の間のギ
ヤツプ19に差し込まれていることを特徴とする
特許請求の範囲第7項に記載の通風ハンマークラ
ツシヤー。 10 2つの隣接したU字状のリング41と、ハ
ンマーアーム列内に所在する2つの隣接したハン
マーアーム7との間の空間が、リング41とハン
マーアーム7とに接続された鋼板44によりおお
われていることを特徴とする特許請求の範囲第7
項又は第9項に記載の通風ハンマークラツシヤ
ー。 11 U字状リング41の垂直のウエブ42が、
ギヤツプ19のベースの近傍まで延長されてい
て、ハンマーアーム7を支承するハブボルト21
が前記ウエブ42に貫入されていることを特徴と
する特許請求の範囲第7項、第9項、又は第10
項に記載の通風ハンマークラツシヤー。 12 U字状リング41の垂直のウエブ42が、
ハブリング20より高い領域にへこみ47を備え
ていることを特徴とする特許請求の範囲第7項、
第9項、第10項又は第11項に記載の通風ハン
マークラツシヤー。 13 外被の単体リング34,35,41とハブ
リング20との間の空隙28に冷却ガス源が接続
されていることを特徴とする特許請求の範囲第1
項又は第3項より第12項までの何れか1項に記
載の通風ハンマークラツシヤー。 14 軸流送風機が、クラツシヤー本体1の外側
でクラツシヤーシヤフト2に取り付けられてお
り、該軸流送風機の出口断面が、外被とハブリン
グ20の間の空隙28と接続されていることを特
徴とする特許請求の範囲第1項又は第3項より第
12項までの何れか1項に記載の通風ハンマーク
ラツシヤー。 15 ハンマーアーム脚部22が、2つのハブリ
ング20の間の空間を満たしており、かつ、2つ
の隣接したハンマーアーム脚部22の間の周方向
の間隔が、せいぜい、2つのハブリング20の間
の軸方向の間隔の0.3倍の値に等しいことを特徴
とする特許請求の範囲第1〜14項の何れか1項
に記載の通風ハンマークラツシヤー。 16 クラツシヤーシヤフト2のハンマーセクシ
ヨン6と羽根車9との間にある部分が、同様に外
被38により取り囲まれており、該外被38がハ
ンマーセクシヨン6と羽根車9上で支承されてい
ることを特徴とする特許請求の範囲第1〜15項
の何れか1項に記載の通風ハンマークラツシヤ
ー。[Claims] 1. The rotor comprises a hammer section attached to a crusher shaft and an impeller, and the hammer arm of the hammer section is fixed between a hub ring of the crusher shaft, In the case where the crusher shaft is equipped with a water cooling system in its longitudinal axis, the shaft bulging peripheral surface 24 of the hub ring 20
are surrounded by a jacket 25 at a distance, and the jacket 25 is provided with a punching hole 27 through which the hammer arm 7 is inserted. 2. The ventilation hammer clamp according to claim 1, wherein the gap 28 formed between the outer sheath 25 and the shaft bulging peripheral surface 24 of the hub ring 20 is filled with a heat insulating material. Tushiya. 3. The ventilated hammer clamp according to claim 1, characterized in that a gaseous coolant flows through the gap 28 formed between the outer sheath 25 and the shaft bulging peripheral surface 24 of the hub ring 20. Tushiya. 4 The shaft bulging peripheral surface 24 of the hub ring 20 is
A ventilation hammer crusher according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it is provided with a coating that reflects heat. 5 The outer sheath 25 is disposed to penetrate in the axial direction, and the width of the punched hole 27 is the same as that of the crusher shaft 2.
The width of the hammer arm 7 is greater than the width of the hammer arm 7 by the maximum amount of expansion in the axial direction that occurs in the jacket 25 based on the width of the hammer arm 7.
Ventilation hammer crusher as described in section. 6. The width of the outer cover 25 is such that it surrounds only the crusher shaft portion having the first hammer arm row on the crusher inlet 11 side among the crusher shaft portions in which multiple rows of hammer arms are arranged. Any one of claims 1 to 5, characterized in that the scope of the claim is limited to the breadth of
Ventilation hammer crusher as described in section. 7. Claim 1, characterized in that the jacket consists of a single ring 34, 35, 41, the width of which is equal to the spacing between two adjacent rows of hammer arms 7. The ventilation hammer crusher according to any one of items 1 to 4. 8. The width of the single rings 34, 35, 41 is slightly larger than the spacing between two adjacent rows of hammer arms 7;
8. A ventilated hammer crusher according to claim 7, wherein the hammer arms overlap in the region through which the hammer arm 7 is inserted. 9. The ring 41 is U-shaped and the vertical web 42 of the ring 41 is inserted into the gap 19 between the hammer arm 7 and the hub ring 20. A ventilation hammer crusher according to claim 7. 10 The space between two adjacent U-shaped rings 41 and two adjacent hammer arms 7 located in the hammer arm row is covered by a steel plate 44 connected to the rings 41 and the hammer arms 7. Claim 7 characterized in that
The ventilation hammer crusher according to item 1 or item 9. 11 The vertical web 42 of the U-shaped ring 41 is
A hub bolt 21 extends near the base of the gear 19 and supports the hammer arm 7.
is penetrated into the web 42. Claim 7, 9, or 10
Ventilation hammer crusher as described in section. 12 The vertical web 42 of the U-shaped ring 41 is
Claim 7, characterized in that a recess 47 is provided in an area higher than the hub ring 20.
The ventilation hammer crusher according to item 9, 10 or 11. 13. Claim 1, characterized in that a cooling gas source is connected to the gap 28 between the single rings 34, 35, 41 of the outer cover and the hub ring 20.
The ventilation hammer crusher according to item 1 or any one of items 3 to 12. 14. An axial blower is attached to the crusher shaft 2 on the outside of the crusher body 1, and the outlet cross section of the axial blower is connected to the air gap 28 between the jacket and the hub ring 20. A ventilation hammer crusher according to any one of claims 1 or 3 to 12. 15 The hammer arm legs 22 fill the space between the two hub rings 20, and the circumferential spacing between two adjacent hammer arm legs 22 is at most the distance between the two hub rings 20. A ventilation hammer crusher according to any one of claims 1 to 14, characterized in that the distance is equal to 0.3 times the axial spacing. 16 The part of the crusher shaft 2 between the hammer section 6 and the impeller 9 is likewise surrounded by a sheath 38, which is supported on the hammer section 6 and the impeller 9. The ventilation hammer crusher according to any one of claims 1 to 15, characterized in that:
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|---|---|---|---|
| DE19762658469 DE2658469A1 (en) | 1976-12-23 | 1976-12-23 | FAN BALL MILL |
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