JPS6147250B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、路盤の剥離が極めて良好にできると
共にその路盤を折砕または破砕して能率的な解体
ができる路盤剥離破砕装置に関する。

従来より、アスフアルト、コンクリート製等の
路盤を解体するのには専らブレーカを用いていた
が、使用時に大きな騒音を伴い公害となつてい
る。このため、近時、路盤剥離時に無騒音のバケ
ツト状の路盤剥離装置が開発されている。これを
使用すれば確かに騒音がなく路盤を剥離できる
が、これでも大きな油圧駆動力を必要とし、しか
も何畳敷等の大きな塊状の路盤物になつて剥離さ
れることが多く、ダンプカー等に積み込むのに嵩
張り、多くの量が積載できず極めて非能率となる
欠点があつた。このため現実には、その大きな塊
状の路盤をさらにブレーカ等で細かく解体して積
載していることも多い。また、近時、ハサミ状で
路盤を圧壊する路盤圧壊装置も存在しているが、
これでは大きな油圧駆動力を必要とするのみなら
ず、細かく解体しにくい等の欠点もあつた。

そこで本発明は、２本の弧状の側部爪の基部を
外筐に固着し、その両側部爪間に弧状の中央爪を
配設し、該中央爪の基部を外筐に軸支し、その中
央爪を油圧シリンダーにて揺動可能にし、その中
央爪の下面を先鋭状部として形成したり、或いは
その構成において２本の側部爪の下面間に弧状板
を固着したことにより、路盤の剥離が極めて良好
にできると共にその路盤を折砕または破砕して能
率的な解体ができ前記の欠点を解消したものであ
る。

その構造を図面にて説明する。

１は外筐であつて、側面からみて略直角三角形
状または逆Ｌ状をなし、その内部は中空に形成さ
れている。その外筐１の前側（第５図等において
右側）下方に開口部２が設けられている。３は側
部爪であつて、側面からみて略1/2の半円状をな
し、その先端には楔形爪部３ａが設けられてい
る。その両側部爪３，３の基部が前記開口部２の
内部に挿入され、外筐１の側壁に固着されてい
る。即ち、２本の側部爪３，３が適宜の間隔をお
いてそれらの基部が外筐１の両側壁に固着されて
いる。さらに具体的には、外筐１の開口部２箇所
に固着した軸杆４に挿入したカラーにその側部爪
３の基部が固着され、そのカラーは外筐１の両側
壁に固着されている。その側部爪３の上面（弧状
部の内面側）は先鋭状となつた先鋭状部３ｂとし
て形成されたり（第１図乃至第３図等参照）、或
いはその側部爪３の上面（弧状部の内面側）が平
坦状に形成されることもある（第８図参照）。そ
の先鋭状部３ｂ，３ｂが形成された側部爪３，３
をを断面としてみると、両外面が垂直状面となつ
て先鋭状部３ｂ，３ｂが形成されていたり（第１
図、第２図等参照）、或いはその両内面が垂直状
面となつて先鋭状部３ｂ，３ｂが形成されている
（第３図参照）。５は中央爪であつて、側面からみ
て略1/2の半円状をなし、その先端には楔形爪部
５ａが設けられ、その中央爪５の下面（弧状部の
外面側）が先鋭状となつた先鋭状部５ｂとして形
成されている。その中央爪５の基部は前記開口部
２の内部に挿入され、前記軸杆４に軸支され、中
央爪５が揺動自在に構成されている。さらに具体
的には、軸杆４に遊挿したカラー５ｃにその中央
爪５の基部が固着されている。そのカラー５ｃに
揺動アーム６の一端（下端）が固着されている。
即ち、該揺動アーム６の一端は中央爪５の基部に
固着されている。７は油圧シリンダーで、外筐１
に内蔵され、その後部側が外筐１に軸支され、前
側に油圧力により適宜進退するシリンダーロツド
８が設けられ、該シリンダーロツド８の先端部が
前記揺動アーム６の他端（上端）に軸支され、そ
のシリンダーロツド８の前後摺動により揺動アー
ム６を介して中央爪５が揺動する。該中央爪５が
閉じたとき（第１図、第２図実線位、第３図実線
位、第５図、第６図点線位等参照）、その両側部
爪３，３と中央爪５とを適宜の箇所で断面として
みたときに、両側部爪３，３の内部に中央爪５が
食い込むように構成されている（第２図実線位、
第３図実線位等参照）。その両側部爪３，３の下
面（弧状部の外面側）間に弧状板９が固着されて
いる（第１図、第２図等参照）。また、その弧状
板９を設けないこともある（第３図、第８図参
照）。

図中１０はシヨベルローダ本体、１１はアー
ム、１２は副アーム、１３は取付板でその外筐１
に固着されている。１４，１５，１６は第１、第
２、第３油圧シリンダーである。

次に作用効果について説明する。

先ず、特許請求の範囲第１項の発明において
は、２本の弧状の側部爪３，３の基部を外筐１に
固着し、その両側部爪３，３間に弧状の中央爪５
を配設し、該中央爪５の基部を外筐１に軸支し、
その中央爪５を油圧シリンダー７にて揺動可能に
し、その中央爪５の下面を先鋭状部５ｂとして形
成したことにより、第１にアスフアルト、コンク
リート製等の路盤の剥離が極めて良好にでき、第
２にその路盤を折砕または破砕して能率的な解体
ができる等の作用効果を奏する。

該作用効果を詳述すると、第９図に示すように
シヨベルローダの副アーム１２端のシヨベルと本
発明の路盤剥離破砕装置を取り替え、その両側部
爪３，３及び中央爪５の先端側を揃えて該先端側
をアスフアルト、コンクリート製等の路盤の内面
に食い込ませ（第５図参照）、次いで油圧シリン
ダー７の油圧駆動にてシリンダーロツド８を適宜
進出摺動させ、その揺動アーム６を介してその中
央爪５を第６図に示すように同図において反時計
方向に回動させると、その両側部爪３，３が地面
に当接しているのを条件にその中央爪６の先端が
上昇して強力なる反力作用を利用してその路盤の
剥離が極めて容易にできる。従つて、従来のよう
な単に剥離装置全体で剥離作用させるものは、シ
ヨベルローダの第２油圧シリンダー１５第３油圧
シリンダー１６等で上昇させる剥離力を与えるの
みであり、該力を十分に利用できないものであつ
たが、本発明では両側部爪３，３の反力を利用で
きるために少ない油圧力でも簡単に路盤の剥離が
できる。

また、その剥離した後は、今度は第７図に示す
ようにその両側部爪３，３の上面側でアスフアル
ト、コンクリート製等の路盤の下面を支持し、そ
の中央爪５の下面側の先鋭状部５ｂで路盤の上か
ら押圧するようにしてその揺動アーム６を介して
その中央爪５を第７図に示すように同図において
時計方向に回動させると、その両側部爪３，３の
上面と中央爪５の先鋭状部５ｂとで路盤を簡単に
折砕または破砕することができる。これを詳述す
ると、その中央爪５の下面に先鋭状部５ｂが形成
されているため、路盤に少ない油圧駆動力で食い
込ませることができ折砕しやするできると共に、
両側の両側部爪３，３の上面で路盤を支え、且つ
該路盤の中間を先鋭状部５ｂの力が集中荷重とし
て働き、従来のような圧壊するのと異なり、少な
い折砕力（油圧駆動力）による剪断作用にて折砕
が極めて良好にできる。これによつて同一の本発
明の路盤剥離破砕装置で、細かく解体でき、従来
のように大きな塊状の路盤物をさらにブレーカ等
で細かく解体する必要もなくなり、ダンプカー等
に積み込むのに嵩張らず、多くの量が積載するこ
とができ極めて能率的にできる。

次に、特許請求の範囲第２項の発明において
は、第１項発明の構成において、その２本の側部
爪３，３の下面間に弧状板９を固着したことによ
り、両側部爪３，３と弧状板９とで従来のような
バケツトと同様となり、折砕または破砕したコン
クリート製等の路盤の塊状物をダンプカー等に積
み込みやすくできるし、さらに、そのようなバケ
ツト内に入る程度の路盤の塊状物は、そこに入れ
て中央爪５を揺動させることで先鋭状部５ｂによ
る押圧にてさらに細かく破砕できる。このように
本発明の路盤剥離破砕装置で、コンクリート製等
の路盤の剥離から折砕または破砕作業そして積み
込み等の一連の作業ができ、極めて能率的な路盤
剥離破砕及び積み込み作業ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の斜視図、第２図は第１図の
−線端面図、第３図は別の実施例の両側部爪、
中央爪箇所の端面図、第４図は本発明の一部縦断
した正面図、第５図乃至第７図は本発明による作
業状態を示す断面図、第８図はさらに別の実施例
の両側部爪、中央爪箇所の端面図、第９図は本発
明をシヨベルローダに取付けた側面図である。 １……外筐、３……側部爪、５……中央爪、５
ｂ……先鋭状部、７……油圧シリンダー、９……
弧状板。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ２本の弧状の側部爪の基部を外筐に固着し、
   その両側部爪間に弧状の中央爪を配設し、該中央
   爪の基部を外筐に軸支し、その中央爪を油圧シリ
   ンダーにて揺動可能にし、その中央爪の下面を先
   鋭状部として形成したことを特徴とした路盤剥離
   破砕装置。 ２ ２本の弧状の側部爪の基部を外筐に固着し、
   その両側部爪間に弧状の中央爪を配設し、該中央
   爪の基部を外筐に軸支し、その中央爪を油圧シリ
   ンダーにて揺動可能にし、その中央爪の下面を先
   鋭状部として形成し、その２本の側部爪の下面間
   に弧状板を固着したことを特徴とした路盤剥離破
   砕装置。