JPS6150815B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、電気的駆動装置に関するものであ
り、特に自動車の風防のワイパー用駆動装置に関
するものである。

そのような駆動装置は例えば西ドイツ公開特許
公報DE−OS 1900185号公報に記載されており、
それにおいてはこの装置は自動車の風防のワイパ
ーの駆動に使用されている。その装置では、カツ
プ状容器内に収容された電動機の軸の回転速度は
ウオーム歯車駆動装置によつて減速されてワイパ
ーの運動に適当した回転速度に低下されている。
歯車は実質上丸味を持つた外形の歯車容器中に収
められている。歯車容器の一方の前面を覆つてい
る平板に対してプラスチツク材料のプラグ容器が
モールドされている。このプラグ容器の内側部分
に３個のブラシスプリングが固定されている。こ
のブラシスプリングはプラグ容器中のプラグと導
電的に接続されると共に駆動装置に対するリミツ
トスイツチまたは駐留位置スイツチを形成する歯
車装置の駆動歯車上に取着けられた導電条帯に接
続されている。

歯車に面する電動機容器の前面を閉じる端部遮
蔽体上にある歯車容器上においてプラグ容器のそ
ばに板が固定されており、それは電動機の集電子
のブラシおよびブラシホルダーを支持している。
したがつて、ブラシ保持板とプラグ容器は別々に
製作され、別々に取り着けられる。そのような製
造方法は多くの時間を必要とし、高価である欠点
を有する。

本発明の目的は部品の製作およびその組立が簡
単で廉価になるようにこの種駆動装置を改良する
ことである。これに関連して、駆動装置の改良は
駆動装置に対して要求される他の重要な要件が充
分満足されないような結果を生じるようなことが
あつてはならない。例えば全ての設置された部品
は容器上に強固に保持されなければならない。さ
らにできるだけスペースを節約するような設計お
よび駆動装置の良好な包装が確保されなければな
らない。

この種駆動装置において、この問題は本発明に
よりプラグ容器とブラシ保持板を一体構造体とし
て、それを電動機容器と歯車容器との間に取付け
た構成によつて解決される。

本発明による電気駆動装置は、プラグ容器とブ
ラシ保持板とが一体構造として組合されて容易に
取付けることができるように構成されている。そ
れによつて一体構造体は電動機の種々の電流供給
素子および終端位置制御装置と共に設置すること
ができる。またこれ等素子間の接続も容易に行な
うことができる。歯車容器の特別な構成により、
取り着けられた一体構造体はその後でその上にあ
らかじめ取り着けておくことが容易にできる。電
動機容器と歯車容器とが連結される時、前記一体
構造体は最終的に確実に取着けられる。

本発明による電気駆動装置は特許請求の範囲第
２項以下に記載した実施態様により、さらに効果
的に実現することができる。すなわち特許請求の
範囲第２項に示された構成によつてプラグ容器お
よびブラシ保持板を含む一体構造体の受具は特に
簡単に形成することができる。これは歯車容器が
鋳造によつて作られる場合には特に重要である。
また一体構造体とその上の電気素子に対して充分
のスペースを得ることができる。プラグ容器とブ
ラシ保持板とを最初は別々に製作し、それから一
体構造に結合することが可能である。特許請求の
範囲第３項の実施態様によれば、プラグは連結部
として作用する。しかしながら、もしもプラグ容
器とブラシ保持板がプラスチツク材料の一体部材
で形成されるならばさらに好ましい。

特許請求の範囲第７項乃至第１２項はプラグ容
器とブラシ保持板を設けられた一体構造を確実に
保持することおよび歯車容器と電動機容器の良好
なパツキングを与えることができるように、電気
駆動装置を効果的に構成するための特徴を示して
いる。それ故、例えば特許請求の範囲第９項によ
れば、丸くされたジヤケツト表面を有する歯車容
器のジヤケツト上に外側に向つた壁が設けられ、
その前面が共通平面に位置している。それによつ
てプラグ容器に対して開放している平面が形成さ
れている。特許請求の範囲第１０項によるとプラ
グ容器は突出したフランジによつて歯車容器上の
壁の前面に載置されている。平面のために歯車容
器の丸いジヤケツトに対する曲げたフランジを有
するものより一層容易にぴつたりした適合が得ら
れる。特許請求の範囲第１１項及び第１２項によ
る構成は一体構造体の付加的な支持構造を与えて
いる。この支持構造により何よりもプラグ容器が
その位置に固定され、ソケツト容器がそれに摺動
的に結合され或はそれから引離される時に主とし
てそれに作用する力の方向に対して強固の支持を
与えるように作用する。

特許請求の範囲第１３項乃至第１５項はプラグ
のプラグ容器内の効果的な配置および一体構造体
が歯車容器および電動機容器に関して適当に占め
ることができる位置について記載されている。す
なわち、例えば単一のウオームおよびそれと噛合
つたウオーム・ホイールを有する歯車の容器は電
動機容器と実際に連結されている。しかしながら
それは電動機容器に関して充分に横にずらすこと
ができる。駆動装置がこの方向にさらに広くなる
と具合が悪いのでそれを阻止するために特許請求
の範囲第１４項によればプラグ容器は電動機容器
の主として横の略々ブラシ保持板のレベルにおい
て歯車容器の下に設置されている。それによつて
プラグは電動機容器と平行に好ましい状態で延在
する。もしも歯車容器が電動機容器の仮想的延長
部分の範囲に実質上位置するように歯車が作られ
ているならば、スペースを節約するために特許請
求の範囲第１５項によつてプラグ容器が歯車容器
の横に配置され、プラグ容器の縦方向は少なくと
も電動機容器の縦方向に略々対応することが一層
望ましいことである。それによつてプラグは電動
機容器の縦方向において垂直に立上つた好ましい
形態とすることができる。

歯車容器が電動機容器の大部分が仮想的延長部
分の範囲内に位置することが可能であるように製
作された歯車は例えば２個の反対側のウオームと
ウオーム軸の別々の側の２個のウオームホイール
と共通駆動歯車とを備えた２重ウオーム歯車駆動
装置である。周知の２重ウオーム歯車駆動装置に
おいては駆動される歯車はウオームホイールの２
個の回転軸によつて決定されている平面の電動機
容器と反対側に位置している。駆動歯車と共同し
て動作するリミツトスイツチのスイツチ接点とプ
ラグ容器の対応するプラグとの間の接続をそのよ
うな歯車中で達成することができるためにおよび
前記接続ができるだけ簡単であるために本発明の
１実施例の電気駆動装置においては駆動歯車は前
記決定された平面の電動機容器が位置している方
の側に特許請求の範囲第１６項に従つて設置され
る。スイツチ接点は、切替え接点としても直接相
互作用する導電条帯上を滑動するブラシスプリン
グと同様に構成されており、それは極端に長くな
ることなく簡単なウオーム歯車駆動装置中の同様
の一体構造体上に直接、容易に保持されることが
できる。

特許請求の範囲第１７項においては複雑性が軽
減されるように構成することのできる電気駆動装
置のリミツトスイツチを具備している。スイツチ
接点はプラグ容器中の対応するプラグと一体片と
して構成されている。スイツチ接点を節減するた
めに電動機の端部部分に対する負電位は、もしも
歯車容器が接地電位を与えられているならばカム
で制御された弾性スイツチ接点によつて歯車容器
から直接タツプで取り出され、別のスイツチ接点
を介在させない。

１つのブラシスプリングが正端子に接続され、
１つのブラシスプリングが負端子に接続され、導
電条帯上を連続的に滑動するスプリングの異なる
電位が導電条帯を介して導かれる周知のリミツト
スイツチ或は駐留位置スイツチに比較して、さら
に正電位のスイツチオフから負電位のスイツチン
グまでの角度が減少され、それ故駐留位置は一層
正確に決定できる。接地電位は歯車容器から直接
タツプで取出すことができ、それによつて良好で
信頼性の高い接続が得られる。リミツトスイツチ
だけを導電条帯のない切換え接点で作ることもで
きる。

ブラシ保持板上にブラシおよびブラシホルダー
の外に電動機の障害（雑音）抑制用電気部品も取
着けられる。これ等部品をどのように配置すると
有利であるか、および電気部品が対応するプラグ
にどのようにして簡単に接続されるか特許請求の
範囲第１８項及び第１９項に記載されている。特
許請求の範囲第１９項によればピグテールの外に
はブラシとプラグの接続導線が全く必要ない。

特許請求の範囲第２０項においては本発明の駆
動装置の有利な１実施態様は電動機を間欠的に動
作させるのを助けるための電子回路装置を具備し
ている。この電子回路装置は特に周囲条件の影響
に敏感であるから、その交換が容易に行なえるよ
うにするために駆動装置の外側に位置する別の容
器に収容することが合理的である。前記容器はソ
ケツト容器に似た設計にすることができるから、
それをプラグ容器に摺動させることが可能であ
る。しかしながら電子回路装置はまた駆動装置の
作動寿命中の故障が殆ど考えられないような場合
には歯車容器内に配置することもできる。例えば
電子回路装置は周囲環境の影響から保護される場
所に収容することもできる。

電気および電子部品が取着けられた印刷回路板
は歯車容器内の駆動歯車に平行に配置するのが適
当である。その後またスイツチ接点およびブラシ
スプリングはそれぞれ前記印刷回路板に取着ける
ことができる。

以下図示された本発明の電気駆動装置のいくつ
かの実施例について詳細に説明する。

図示された本発明の実施例の電気駆動装置は電
動機２６を備え、この電動機２６はカツプ状また
は円筒状の容器２５を有している。集電子２８が
取着けられている電動機の電機子軸２７は集電子
２８より外方（第１図では上方）まで伸びてお
り、その延長部分は端部２９まで続くウオーム軸
３０として形成されており、このウオーム軸３０
にはウオーム３１が設けられている。ウオーム３
１はウオームホイール３３と噛合つている。第１
図の実施例ではウオーム軸３０の両側に位置する
２個のウオームホイール３３，３３がウオーム３
１と噛合う二重ウオーム構造であり、第４図に示
す第２の実施例では単一のウオームホイールが使
用されたシングル構造である。この第２の実施例
における簡単なウオーム歯車駆動装置を備えた駆
動装置中においては利用されるウオームホイール
はまた駆動歯車でもある。それに対して第１図に
示す２個のウオームホイール３３，３３を有する
二重ウオーム歯車駆動装置においては各ウオーム
ホイール３３に平歯車３４がそれとの間で回転が
生じないような形態で連結されている。共通駆動
歯車３５は両方の平歯車３４によつて駆動され
る。

ウオーム軸３０およびウオームホイール３３を
有する、或はウオーム軸３０、ウオームホイール
３３、平歯車３４および駆動歯車３５を有する歯
車装置は歯車容器４０内に配置され、この歯車容
器４０はカツプ状の形状を有し、カツプの底に相
当する底部４１、カツプの口を閉じているカバー
４２および底部４１と接する部分が丸味を持つた
円筒状のジヤケツト４３を有している（第１２図
参照）。歯車容器４０は電機子軸２７用の軸受４
５を受ける端部遮蔽体４４によつて電動機容器２
５上に取り着けられている。端部遮蔽体４４は歯
車容器４０の外部ジヤケツト４３と一体に形成さ
れている。端部遮蔽体４４は主要部が平面板４６
として構成されリング形状のリム４７を備えてお
り、リム４７の前端部４８は電動機容器２５の前
端部と対面している。歯車容器のカバー４２或は
底部４１の平面は平面板４６の平面に対して垂直
に立ち上つている。

駆動装置の電気接続部は平板状プラグ５５，５
６，５７として構成されており、通常プラグ容器
５８中に一列に並んでいる。このような構造にお
いて２個のプラグ５５は電動機２６の２個のブラ
シ５９に対する外部接続部として作用し、このプ
ラグ５５を介して外部より作動スイツチによつて
電動機の速度を２種類に切換えることができる。
プラグ５６はリミツトスイツチすなわち駐留位置
スイツチ６０の外部接続部である。最後に、プラ
グ５７を経て接地電位が駆動装置に与えられてい
る。プラグ５７は駐留位置スイツチ６０に接続さ
れると共に集電子２８の第３のブラシ６１と直接
または間接的に接続されている。３個のブラシ５
９，５９および６１はいわゆるブラシ保持板６２
上においてブラシホルダー６３中に配置されてい
る。ブラシ保持板６２は端部遮蔽体４４に面して
いる集電子２８の端部のレベルにおいて電機子軸
２７に垂直に延在している。その中心に電機子軸
２７が貫通し、かつ集電子２８を受ける円形開口
６４を有している。

本発明による駆動装置においては、プラグ容器
５８およびブラシ保持板６２はしつかりと強固に
連結され、全体が一体として取り着けられた一体
構造体を形成している。プラグ容器５８は歯車容
器４０のジヤケツト４３に設けられた開口７０中
に挿入されている。歯車容器４０上にぴつたりと
適合させるために組立が容易で信頼性の高い支持
壁７１が歯車容器４０の丸味を帯びたジヤケツト
４３上に形成され、それによつて前記壁の寸法は
開口７０の縁部が一平面に位置するように設定さ
れている。

第１図乃至第３図に示された実施例において歯
車は二重ウオーム歯車駆動装置であり、その必要
スペースからみて電動機容器２５の仮想的な延長
部分の空間の範囲内に歯車容器４０を配置するこ
とが可能になる。駆動装置の半径方向大きさがで
きるだけ小さくなるためにプラグ容器５８は歯車
容器４０の横に位置せしめられる。そのためプラ
グ容器５８の縦方向（プラグの整列する方向）は
電動機容器２５の軸方向に対応する。前述のよう
にカバー４２に平行に延在する２つの壁７１（第
３図、第１１図参照）がジヤケツト４３および端
部遮蔽体４４上に形成されている。ジヤケツト４
３から略々接線方向に設けられ、電動機容器２５
の方向に向つて伸び出ている壁７２には平面開口
７０が形成されている。この開口７０は電機子軸
２７に平行な平面にあり、開口の下部は縁部を有
さず、下方に開放されていてそこからプラグ容器
５８を挿入することができる。このために壁７１
の前縁面７３は壁７２の外面７４と一致してい
る。壁７１の下端７５は電機子軸に垂直な平面上
に位置している。

本実施例においてはプラグ容器５８の一部は端
部遮蔽体４４より下方まで突出して配置されてい
る。それ故電動機容器２５にもプラグ容器５８の
ための開口として開口７０の延長部分である開口
部７６が設けられている。電動機容器２５の円周
方向において開口部７６の開口の幅はプラグ容器
５８の幅より小さく、プラグ容器５８をこの開口
部７６に挿入するためにプラグ容器５８の側面に
は２個の溝７７が設けられ、この溝７７は下方向
に開いており、溝の幅は電動機容器２５の壁の厚
さに対応している。プラグ容器５８の下側部分７
９には電動機容器２５の開口部７６の端縁を受け
るための別の溝８０が形成され、その溝８０を形
成している２個のリブ７８の間隔（すなわち溝８
０の幅）は電動機容器２５の壁の厚さに対応し、
前記溝８０はプラグ容器５８の側面の前記２個の
溝７７と連通している。プラグ容器５８には壁７
１の前縁部７３ならびに壁７２の外面７４に対接
するフランジ８５が設けられている。プラグ容器
５８はまたリブ８６が壁７２の内側に接触し、そ
れによつてこの壁７２の下端が溝８７に嵌め込ま
れている。

駆動装置のための駐留位置スイツチ（リミツト
スイツチ）６０は２個の静止接点９０および９１
を有しそれは強固に作られており、その１つはプ
ラグ５７と一体に作られ、他の１つはプラグ５６
の一つと一体に作られている。静止接点９０はね
じ９２によつて歯車容器４０に押し付けられ、そ
れ故歯車容器４０は確実に接地電位を与えられ
る。２個の静止接点９０，９１の間に切替え接点
９３が設けられている。それは縦方向で相互にず
れた位置に２個の接点鋲９４を有しており、この
切替え接点９３は作動制御棒９５を形成するよう
に前方接点鋲を越えて延長され、駆動歯車３５の
スイツチングカム９６によつて制御される。切替
え接点９３はプラグ５６の他方のものと一体に構
成されている。

２個の平らなプラグ５５は電動機容器２５の内
部に突出しており、ブラシ保持板６２の上或いは
下で管状リベツト１０１によつてブラシ保持板６
２に固定された水平のラグ１００の拡大された区
域と連結している。それ等プラグ５５はその位置
を固定するためにブラシ保持板６２の孔に先端に
形成された鉤状部１０２で付加的に鉤止されてい
る。各リベツト１０１は雑音防止素子（例えばキ
ヤパシタ、コイル）１０３および１０４の端子を
受ける接続端子としても作用している。別の管状
リベツト１０５は雑音防止素子およびブラシ５９
のピグテールの他端子を留めて接続する作用をし
ている。ブラシ６１のピグテール１０６は歯車容
器４０にかしめ留めされている。したがつてプラ
グ５５，５６および５７と駐留位置スイツチ６０
および電動機２６のブラシ５９および６１との接
続導線は不要である。

プリアセンブリーにおいて、プラグ５５は最初
にブラシ保持板６２に固定され、その後その縦方
向にプラグ容器５８中に挿入されロツクされる。
それによつてプラグ容器５８およびブラシ保持板
６２より成る一体構造体が形成される。この一体
構造体は歯車容器４０に対して電機子軸２７の方
向から嵌め込まれる。この状態でブラシ保持板６
２はゴムのストツパー１０７を介して端部遮蔽体
４４上に保持される。それから電動機２６の電機
子が挿入され、電動機容器２５がそれを覆うよう
に設けられる。それによつて一体構造体は最終的
に歯車容器４０と電動機容器２５との間に固定さ
れる。溝７７，８０，８７およびフランジ８５に
よつて駆動装置は外部に対して良好な密閉構造が
与えられると共に、プラグの縦方向において一体
構造体はぴつたりと適合して強固に保持される。
このように強固に保持されることはソケツト容器
の取り着け、取りはずしのために何よりも重要な
ことである。

第４図乃至第６図に示された実施例の歯車はウ
オーム３１および駆動歯車としてのウオームホイ
ール３３を有する単純なウオーム歯車である。そ
のような構成では歯車容器４０が電動機２５の側
方の外側に大きく突出する結果となる。そのよう
な駆動装置においてさらに横方向に寸法が拡大す
ることを避けるために、この実施例においてはプ
ラグ容器５８は電動機容器２５の実質上横、歯車
容器４０の下方に配置されている。したがつて、
平らなプラグ５５，５６，５７は電動機容器２５
と並列に配置されている。一方、プラグ容器５８
の中間平面すなわちプラグ列によつて決定される
平面は歯車容器４０のカバー４２および底部４１
と平行である。

歯車容器４０のジヤケツト４３上に第１の実施
例と同様に壁７１および７２が形成されている。
しかしながら、本実施例においてはプラグ容器５
８が異なる位置にあることによつて、壁７１およ
び７２は電動機容器２５の方向に下方に向つて等
距離だけ延在している。このようにして壁７１の
前端７５および壁７２の前端面１１０は電機子軸
２７に垂直な平面上に位置してこの平面における
開口７０のリムを形成し、それに対してプラグ容
器５８がフランジ８５によつて位置を定められて
いる。

電動機容器２５と反対側（すなわち外側）の側
面１１１上においてプラグ容器５８は歯車容器４
０により、或いはより正確に言えば歯車容器４０
の壁７２によりロツクされている。これはフラン
ジ８５の外側上に形成され爪１１３が設けられて
いるロツク用スプリングとその爪１１３がそこに
ロツクされる壁７２のロツク用凹部１１４とによ
つて行なわれる。壁７２はロツク用スプリング１
１２とプラグ容器５８の側面１１１との間の溝中
に部分的にはめ込まれる。

第４図乃至第６図の実施例の駆動装置の駐留位
置スイツチ６０は３個のブラシスプリング１２
０，１２１，１２２および破線で示された導電条
帯１２３を備えており、その導電条帯１２３は駆
動歯車３３によつて回転される。ブラシスプリン
グ１２０および１２１は直接平らなプラグ５６に
かしめ留めされており、ブラシスプリング１２２
は平らなプラグ５７にかしめ留めされている。

この第２の実施例においてはプラグ容器５８お
よびブラシ保持板６２は一体のプラスチツク材料
で形成され、端部遮蔽体４４中の開口１１９を介
して相互に連結されている。ブラシ保持板６２は
そのリム１２４によつて電動機容器２５の前部と
端部遮蔽体４４の前部４８との間に位置せしめら
れている。それは階段状のプロフイルを有し、そ
のため良好なパツキングとしつかりとした着座が
行なわれる。

ブラシ６１のピグテール１０６は直接プラグ５
７に溶接され、ブラシ５９のピグテール１２５は
プラグ５５のそれぞれ１つに直接溶接されてい
る。ブラシホルダー６３は電動機の電機子に面す
る側のブラシ保持板６２上に位置し、前記ブラシ
保持板と一体に形成されている。ピグテールをで
きるだけ短く作るために、およびそれ等を具合よ
く配置するためにピグテールがブラシホルダーか
ら出て行く通路となつている溝１２６が少なくと
もいくつかのブラシホルダーのためにブラシ保持
板６２中に設けられ、それ故対応するピグテール
は端部遮蔽体４４の方向へブラシホルダーから伸
び出ている。本実施例においてはピグテール１０
６およびピグテール１２５の１つについてこのよ
うにすることが妥当である。ピグテール１０６と
の短絡を避けるために、他のピグテール１２５は
板６２中の孔を通つて端部遮蔽体４４と反対側の
面に導かれ、溝１２６を通つてそこから対応する
ブラシホルダー６３中に入る。ピグテール１０６
および１２５をその位置に固着するために、およ
び相互接続を生じさせないようにするために、そ
れ等はブラシ保持板６２上のクランプ１２８に固
定され、プラグ容器５８内の交叉片１３０のずれ
た溝１２９中に留められている。そのため前記溝
の深さは異なつている。

第７図乃至第９図の実施例は第４図乃至第６図
の駆動装置の非常に類似している。それ故、対応
する部品には同じ符号が付されている。以下相違
点の全てについて説明する。

本実施例においては駐留位置スイツチ６０はた
だ２個のブラシスプリング１２１および１２２を
有しており、それ等は導電条帯１２３によつて導
電的に接続されることができる。もしも電動機電
流が駐留位置スイツチ６０を通つて流れないで、
駐留位置におけるスイツチによつて与えられる制
御信号がそこで評価されるだけであるならば、１
つのブラシスプリングは結果的に省略できる。ブ
ラシスプリング１２１はプラグ５６と一体に形成
され、ブラシスプリング１２２はプラグ５７と一
体に作られている。接地電位を歯車容器４０およ
び電動機容器２５に導くために、ブラシスプリン
グ１２２の脚１４０はリベツト１４１によつて歯
車容器上に固着されている。

第４図乃至第６図の実施例との比較において、
プラグ容器５８は１つ少いプラグに適合したもの
であるから、プラグ容器５８の縦方向の長さは短
くなり、そのため電動機容器２５に面しない側は
もはや電動機容器２５からそれ程離れていない。
それ故壁７２はジヤケツト４３から曲げて遠去け
る必要はなく、電動機容器２５の縦方向において
ジヤケツト４３から直接接線方向に設けることが
できる。

第１図乃至第３図の実施例と同様に第７図乃至
第９図の実施例においてもまた雑音防止素子１０
３，１０４が設けられている。しかしながら、そ
れは平らなプラグ５５に直接取り着けられてい
る。このために平らなプラグ５５はプラグ容器５
８内において異なるレベルで電動機容器２５の方
向へ直角に曲げられている。反対側では曲げられ
たラグ１４２の幅はプラグ５５の幅の半分以下に
狭められブラシ保持板６２中の開口１４３を通つ
て下方に曲げられ同一レベルで終端している。そ
れ等の幅の狭い部分上でそれ等は開口１４３を橋
絡している隔壁１４４によつて分離されている。
雑音防止素子１０３および１０４は切り込みによ
り連結１４５によつてラグ１４２に留められてい
る。同じようにして雑音の抑制された電動機のピ
グテールを平らなプラグ５５に連結することがで
きる。ピグテール１０６は歯車容器４０にかしめ
留めされ、したがつて前記容器４０およびリベツ
ト１４１を介してプラグ５７と接続されている。

第９図に示されるように、歯車容器４０の底部
４１はくぼみ１４６を有しており、歯車容器４０
内の平らなプラグ５６および５７ならびにプラグ
容器５８に対する充分のスペースを与えている。
それによつて壁７１の１つは凹部１４６の底部１
４７の延長部となる。

第１０図乃至第１３図には再び２重ウオーム歯
車駆動装置を具備した実施例が記載されている。
それは外側に歯を有する駆動歯車３５を持ち、側
面上に前の２実施例と同様に導電条帯１２３が設
けられている。その導電条帯１２３は３個のブラ
シスプリング１２０，１２１，１２２と共に駐留
位置スイツチ６０を形成している。ブラシスプリ
ングは対応する平らなプラグと一体に作られてい
る。ブラシスプリング１２０はリベツト１４１で
容器４０に固着されている。導電条帯１２３とブ
ラシスプリング１２０乃至１２２間の対応を有利
に行なうために、共通駆動歯車３５はウオームホ
イール３３の２本の軸１５５によつて決定される
平面の片側に配置されており、同じ側にプラグ容
器５８およびブラシ保持板６２も位置している。

さらにプラグ容器５８はウオーム軸３０の側で
歯車容器４０上に取着けられており、駆動歯車３
５の大部分もこの側に位置している。

第１の実施例と同様にプラグ容器５８の縦方向
は電動機容器２５の縦方向に一致している。しか
しながら、前記プラグ容器５８は電動機容器２５
と反対側のブラシ保持板６２上に完全に位置して
おり、そのため電動機容器２５には開口は必要な
い。何故ならばブラシ保持板６２は電動機容器２
５の前端４９上に位置しているからである。フラ
ンジ８５はこの場合にもソケツト容器構体の挿脱
方向における停止具として作用している。

ブラシ保持板６２はブラシホルダー６３を備え
ると共に前の実施例同様雑音防止素子１０３およ
び１０４を備えており、それ等は直接切り込みに
よる連結によつてプラグ５５を端子１５６または
１５７と接続している。雑音防止素子（コイル）
１０３の他端子１５８はピグテール１２５に取り
着けられ、ブラシ保持板６２の中空ピン１５９中
に挿入されており、それによつて信頼性の高い保
持が行なわれている。雑音防止素子（キヤパシ
タ）１０４の他の端子１６０はピグテール１０６
と同様に歯車容器４０にかしめ留めされている。

プラグ容器５８の方向において、ブラシ保持板
６２はその中央開口６４に始まる開口１６１を有
し、該開口１６１は板６２に垂直の方向の隔壁１
６２によつて２個の溝１６３に分割されている。
隔壁１６２はまず第１に異なるブラシに属してい
る雑音防止素子１０３，１０４を絶縁する作用を
する。開けられた開口１６１はまずブラシ保持板
６２の異なる側に位置している雑音防止素子１０
３，１０４を対応するプラグに取り着け、それか
な雑音防止素子を取り着けたプラグをプラグ容器
５８とブラシ保持板６２に固定することを可能に
する。

第１３図は第１０図乃至第１２図を類似する駆
動装置を示す。それはそれ等実施例とは反対に容
器１７０が設けられているため拡大されており、
その容器の内部に電動機に属する電子回路装置が
収容されている。

電動機容器２５の横断方向（図の水平方向）に
はできるだけ小さなスペースにする必要があるた
めに、容器はこの方向にはできるだけ偏平にされ
る。一方電動機容器２５の縦方向においてはプラ
グ容器５８から電動機容器２５の端部まで延在し
ている。その下側端部１７１に数個のプラグ１７
２が取り着けられ、それ等の外側金具は枠１７３
によつて囲まれている。容器１７０はプラグ容器
として作られている。プラグ容器５８に隣接し、
電動機容器２５に面しているその幅の広い側部１
７４上では容器１７０はソケツト容器１７５の形
状を有し、その中にプラグ容器５８内のプラグの
位置および数に応じて数個の受け具１７６が配置
されている。プラグ１７２および受け具１７６は
印刷回路板１７７上の導電条片と直接導電接続さ
れている。印刷回路板１７７は容器１７０内に平
らに配置され、それに電子回路の種々の部品が固
着され、導電条片によつて相互接続されている。
その位置を安定させるために容器１７０はリブ１
７８によつて電動機容器２５上に支持されてい
る。

第１３図に示されたような電子回路装置のため
の別の容器を具備する駆動装置の利点は電子回路
装置が容易に交換できることにある。

第１４図の実施例においても電動機および歯車
容器の外側に電子回路装置の容器１７０が設けら
れている。この実施例では電動機容器２５、歯車
容器４０およびブラシ保持板６２を備えたプラグ
容器５８の構造は第７図に示された駆動装置と同
じである。もしもプラグ容器５８の下方に隣接し
た容器１７０が電動機容器５８の側方で、歯車容
器４０の下方に位置しているならば、スペースの
点で有利である。確実な接触を形成し、強固に保
持するために、プラグ５５，５６，５７は印刷回
路板１７７の溝に挿入され、それと半田付けされ
る。プラグ容器５８と反対側１７９上において、
プラグ室１８０内に配置されている平らなプラグ
１８１もまた印刷回路板に半田付けされ、電気駆
動装置は電気回路と接続できるようにされてい
る。組立に際して、最初にプラグ１８１を備えた
印刷回路板１７７およびプラグ室１８０がプラグ
容器５８のプラグに取り着けられる。その後容器
１７０をプラグ室１８０および印刷回路板を覆う
ように摺動させて取り着けるだけである。

第１５図および第１６図は電子回路装置が歯車
容器４０の内部に設けられている電気駆動装置を
示している。このため印刷回路板１７７はジヤケ
ツト４３の前端面１８６における溝１８５中に駆
動歯車３３に平行に取り着けられている。駆動歯
車３３と反対側の印刷回路板１７７上にカバー１
８７によつて外部との間の空間が電気部品のため
に形成されている。印刷回路板の反対側ではそれ
と駆動歯車３３との間に駐留位置スイツチ６０の
３個のブラシスプリング１２０，１２１，１２２
が位置しており、導電条帯１２３もまたそれに属
している。ブラシスプリング１２２は印刷回路板
１７７にリベツト１８８で固定されている。ブラ
シスプリング１２２はリベツト１８８を越えて伸
び、印刷回路板１７７から遠去かるように曲げら
れ、歯車容器４０のジヤケツト４３と弾性接触し
て、それによりそれに接地電位を与えている。

第１７図と第１８図および第１９図には本発明
による電気駆動装置の２つの実施例が示されてい
る。それ等実施例において歯車容器４０は例えば
自動車の車体に直接導電的に接続されて接地され
ている。それ故スイツチ接点またはスイツチスプ
リングを介する駐留位置スイツチに対する接地電
位の接続は省略され、その場合、駆動歯車３３に
よつて移動するカム１９６によつて制御されたス
イツチの弾性接点１９５が歯車容器４０と接触す
る。駐留位置スイツチ６０以外は第１７図乃至第
１９図の駆動装置は第７図乃至第９図に示された
装置に完全に対応する。それ故この実施例につい
ては駐留位置スイツチの特別の設計についてのみ
説明する。

第７図乃至第９図の実施例と異なつて、この実
施例では歯車容器４０が直接接地電位を与えられ
ているため、平らなプラグ５７は省略されてい
る。平らなプラグ５７の代りに平らなプラグ５６
があり、それは電源の正端子に接続されている。
第２の平らなプラグ５６も具備されている。スイ
ツチのスプリング１９５はプラグ５６の１つと一
体に形成されている。第２のスイツチ接点１２０
は第２の平らなプラグ５６と一体に構成されてい
る。

第１７図および第１８図の実施例においては、
２個の接点１９５および１２０はブラシスプリン
グとして形成されている。それ等の間の電気接続
は単純なリング形状の導電条帯１２３を介して行
なうことができる。ブラシスプリング１０５はそ
れから駆動歯車３３の外縁部の方向に直角に突き
出ている延長腕１９７を有しており、この延長腕
１９７中へ駆動歯車３３の方へ突出している屈曲
部１９８がプレスされている。屈曲部１９８およ
びカム１９６は駆動歯車３３の中心から等距離を
有し、それ故駆動歯車３３が回転する時にカムは
屈曲部の下を走行し、ブラシスプリング１９５の
接点鋲１９９を導電条帯から離してそれを歯車容
器上の突部２００に押着させる。このようにして
スイツチ接点１９５は正電位から負電位（アー
ス）へ切換えられる。もしも駆動装置の作動スイ
ツチがオフ位置にあるならば、スイツチ接点１９
５が負電位になることによつて電動機の正電位端
子に負電位が与えられ、そのため電動機は両端子
が短絡された状態になり動電的に制動を加えられ
る。それ以外には切替え動作は何の作用もしな
い。したがつて第１７図および第１８図に示され
た駐留位置スイツチにおいてはブラシスプリング
は省略され、導電条帯も簡単化することができ
る。したがつて現在の複雑な許容誤差範囲にする
ための手段や面倒な角度の決定を回避することが
できる。スプリング１９５が電位を変化する角度
は５，６度に過ぎない。全体のスイツチオフの角
度は減少させることができ、そのため駐留位置の
一定性が改善される。

第１９図の実施例においてはスイツチのブラシ
スプリング１９５が直接スイツチ接点１２０上に
作用し、そのため導電条帯が不要である。この場
合にはスイツチ接点１２０ははるかに強固にする
ことができる。切替え接点１９５は第１の延長腕
に加えて第２の延長腕２０１を設けられており、
前記第２の延長腕はスイツチ接点１２０の上また
は下まで伸び、前記スイツチ接点の方へ向う屈曲
部２０２を有している。延長腕１９７の屈曲部１
９８は歯車容器の底と反対の方向に向いている。
この実施例ではカム１９６は２つの延長腕間の
略々中央においてスイツチ接点と出会うように配
置されている。通常は延長腕２０１は接点１２０
上、したがつて電源の正端子上に位置している。
しかしながら、もしもカム１９６が駆動歯車３３
の回転によつて切替え接点１９５の方へ移動され
るならば、延長腕２０１がまず接点１２０から持
上げられ、それから延長腕１９７が歯車容器４０
に圧着される。作動スイツチのオフ位置において
はこれは電動機の制動を生じる。

駆動歯車およびスイツチ接点の別の構造いおい
て接地電位が歯車容器のカバーからもまたタツプ
で取り出すことができることはもちろんである。
突部２００は鋼鉄のカバーにプレスすることがで
きる。突部の代りに銅のリベツトを圧入すること
も可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図はプラグ容器が横に配置されている本発
明の第１の実施例を示し、第２図は第１図の矢印
Ａの方向からみた一体構造体のブラシ保持板とプ
ラグ容器を有する歯車容器を示す。第３図は第１
図および第２図に示された実施例の外観を示す。
第４図は簡単なウオーム歯車を備えた本発明の第
２の実施例を示み、第５図は第４図の矢印Ｂの方
向から見た装置を示す。第６図は第４図の矢印Ｃ
の方向から見た、駆動装置の他の部分は全て省略
した一体構造体を示す。第７図は第４図の装置に
類似するが対応するプラグおよび障害抑制手段と
一体に構成された２個のブラシスプリングを備え
た装置を示す。第８図は第７図の矢印Ｄの方向か
ら見たプラグ容器およびブラシ保持板の平面図で
ある。第９図は第７図の線−に沿つた断面図
である。第１０図は二重ウオーム歯車を有する本
発明の第４の実施例を示す。第１１図は第１０図
の線XI−XIに沿つた断面図であり、第１２図は第
１０図に示す装置の外観を示す。第１３図は電子
回路装置用の付加的な別の容器を備えた第１２図
に示された駆動装置を示し、第１４図は電動機容
器の横の、歯車容器の下方に配置された電子回路
装置用容器を示す。第１５図は拡張された歯車容
器内に電子回路装置が収容されている駆動装置を
示し、第１６図は第１５図の線−に沿つ
た断面図である。第１７図は２個のブラシを有
し、１個のブラシスプリングが切替え接点として
駆動歯車上のカムによつて制御され、歯車容器か
ら直接接地電位がタツプで与えられている本発明
の実施例を示す。第１８図は第１７図の線−
に沿つた断面図である。第１９図は切替え接
点が直接第２のスイツチ接点上に作用する第１７
図に類似した実施例を示す。 ２５……電動機容器、２６……電動機、２７…
…電機子軸、２８……集電子、３０……ウオーム
軸、３１……ウオーム、３３……ウオームホイー
ル、３４……平歯車、３５……駆動歯車、４０…
…歯車容器、４１……底部、４２……カバー、４
３……ジヤケツト、４４……端部遮蔽体、５５，
５６，５７……プラグ、５８……プラグ容器、５
９，６１……電動機のブラシ、６０……駐留位置
スイツチ（リミツトスイツチ、６２……ブラシ保
持板、６３……ブラシホルダー、６４，７０……
開口、７１，７２……壁、７７，８０，８７……
溝、８５……フランジ、９０，９１……静止接
点、９３……切替え接点、９５……作動制御棒、
９６……カム、１０３，１０４……雑音防止素
子、１２０，１２１，１２２……ブラシスプリン
グ、１２３……導電条帯、１２６……溝、１７０
……電子回路装置容器、１７６……受具、１７７
……印刷回路板、１９５……ブラシスプリング、
１９７……延長腕。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ カツプ状容器内に収容されたブラシ保持板を
   具備している電動機と、このカツプ状の電動機容
   器の端部を閉じている端部遮蔽体により電動機側
   の面を閉じられている歯車容器と、リミツトスイ
   ツチのスイツチ接点および電動機のブラシと導電
   的に接続されているプラグが取付けられているプ
   ラグ容器とを具備している電気駆動装置におい
   て、 プラグ容器５８とブラシ保持板６２とが一体構
   造体であり、歯車容器４０のジヤケツト４３はプ
   ラグ容器５８が取付けられる開口７０を有し、電
   動機容器２５の端部遮蔽体４４は開口を有し、プ
   ラグ容器５８とブラシ保持板６２とはこの端部遮
   蔽体４４の開口を通つて連結されており、前記一
   体構造体が電動機容器２５と歯車容器４０との間
   に取付けられていることを特徴とする電気駆動装
   置。 ２ 歯車容器４０中の開口７０および端部遮蔽体
   ４４中の開口は電動機容器２５の方向に開いてい
   てリム（縁部）を有していない唯一の開口である
   ことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の電
   気駆動装置。 ３ １個以上のプラグ５５がプラグ容器５８中に
   取付けられると共にブラシ保持板６２上にも固定
   されてブラシ保持板６２とプラグ容器５８とを機
   械的に強固に結合する連結部を形成していること
   を特徴とする特許請求の範囲第１項または第２項
   記載の電気駆動装置。 ４ プラグ５５が管状リベツト１０１によつてブ
   ラシ保持板６２上に取付けられ、その管状リベツ
   ト１０１中に電動機のブラシへの接続線が挿入さ
   れていることを特徴とする特許請求の範囲第３項
   記載の電気駆動装置。 ５ プラグ容器５８およびブラシ保持板６２がプ
   ラスチツク材料で一体片にモールドされているこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項乃至第４項
   のいずれか１項記載の電気駆動装置。 ６ プラグ容器５８とブラシ保持板６２の一体構
   造体が、歯車容器４０と電動機容器２５の中の一
   方のものの電動機軸２７の縦方向の位置に取付け
   られ、前記歯車容器４０と電動機容器２５の中の
   他方のものによつてクランプされていることを特
   徴とする特許請求の範囲第１項乃至第５項のいず
   れか１項記載の電気駆動装置。 ７ ブラシ保持板６２の少なくとも一部分が電動
   機容器２５の端部遮蔽体４４と電動機容器２５の
   円筒状壁の端部との間に位置していることを特徴
   とする特許請求の範囲第６項記載の電気駆動装
   置。 ８ ブラシ保持板６２の電動機容器２５の端部遮
   蔽体４４と電動機容器２５の円筒状壁の端部との
   間に位置している部分は半径方向に段部を有し、
   この段部上に容器の噛合部分４８，４９が載置さ
   れていることを特徴とする特許請求の範囲第７項
   記載の電気駆動装置。 ９ 歯車容器４０が底部４１、カバー４２および
   それらの間の実質上丸いジヤケツト４３を有し、
   この丸いジヤケツト４３上に外方に向う壁７１，
   ７２が形成され、それらの壁７１，７２の前縁部
   は同一平面に位置し、プラグ容器５８のための開
   口７０のリムを形成していることを特徴とする特
   許請求の範囲第１項乃至第８項のいずれか１項記
   載の電気駆動装置。 １０ プラグ容器５８に設けられた突出フランジ
   ８５が歯車容器４０の開口７０のリムと当接して
   いることを特徴とする特許請求の範囲第１項乃至
   第９項のいずれか１項記載の電気駆動装置。 １１ プラグ容器５８が少なくとも電動機容器２
   ５と反対側の側部１１１に溝８７，１１５を有
   し、歯車容器４０の壁部分７２がこの溝中に位置
   していることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   乃至第１０項のいずれか１項記載の電気駆動装
   置。 １２ プラグ容器５８が電動機容器２５と反対側
   の側部１１１において歯車容器４０によつて固定
   されていることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項乃至第１１項のいずれか１項記載の電気駆動装
   置。 １３ プラグ５５，５６，５７がプラグ容器５８
   中に少なくとも一列に並んで次々に後方に配置さ
   れ、前記列によつて決定されるプラグ容器５８の
   平面が歯車容器４０の平面に平行であることを特
   徴とする特許請求の範囲第１項乃至第１２項のい
   ずれか１項記載の電気駆動装置。 １４ プラグ容器５８が電動機容器２５のほぼ横
   で、かつ歯車容器４０の下方においてほぼブラシ
   保持板６２のレベルに設置されていることを特徴
   とする特許請求の範囲第１項乃至第１３項のいず
   れか１項記載の電気駆動装置。 １５ プラグ容器５８が歯車容器４０の横側に取
   付けられ、このプラグ容器５８の縦方向は電動機
   容器２５のほぼ縦方向に伸びていることを特徴と
   する特許請求の範囲第１項乃至第１３項のいずれ
   か１項記載の電気駆動装置。 １６ 歯車が２個の反対のウオーム３１と、２個
   のウオームホイール３３と、およびスイツチ接点
   １２０，１２１，１２２と協同して動作する共通
   駆動歯車３５とを備えた二重ウオーム歯車駆動装
   置であり、この駆動歯車３５はウオームホイール
   ３３の２本の軸１５５によつて決定された平面の
   片側に位置し、プラグ容器５８およびブラシ保持
   板６２から成る一体構造体もまたその平面の同じ
   側に配置されていることを特徴とする特許請求の
   範囲第１項乃至第１５項のいずれか１項記載の電
   気駆動装置。 １７ リミツトスイツチ６０のスイツチ接点１２
   ０，１２１，１２２がプラグ容器５８内に取付け
   られた対応するプラグ５６，５７と一体に形成さ
   れていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   乃至第１６項のいずれか１項記載の電気駆動装
   置。 １８ ブラシ保持板６２がブラシホルダー６３の
   縦方向に伸びて中央の開口６４と連通している溝
   １２６を有しており、この溝を通つてピグテール
   １０６，１２５がブラシホルダー６３から出てい
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項乃至第
   １７項のいずれか１項記載の電気駆動装置。 １９ ブラシ保持板６２上に位置する電動機の雑
   音防止部品１０３，１０４の接続線の一つが直接
   対応するプラグ５５上に固定されていることを特
   徴とする特許請求の範囲第１項乃至第１８項のい
   ずれか１項記載の電気駆動装置。 ２０ 電動機２６に付属する電子回路装置の各種
   部品がプラグ容器５８中のプラグ５５，５６，５
   ７と強固に連結されている印刷回路板１７７上に
   取付けられていることを特徴とする特許請求の範
   囲第１項乃至第１９項のいずれか１項記載の電気
   駆動装置。