JPS622183B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、回転軸芯方向の一定位置で原動軸と
一体的に回転する固定側輪体と、前記原動軸と一
体的に回転しながら回転軸芯方向への移動が自由
な摺動側輪体とで構成した変速用の割りプーリを
備え、前記両輪体を大きく離間させた伝動切り状
態において伝動ベルトを受止め支持する筒体を、
前記原動軸に相対回転自在に外嵌し、この筒体と
原動軸との間に軸受を介在させたベルト式無段変
速装置に関する。

上記のベルト式無段変速装置は、割りプーリを
大きく離間させて実質的な伝動切り状態とした際
に、原動軸とベルトとの共回りを上記の筒体の作
用で防いで、確実な伝動切り状態が得られるよう
に工夫されたものである。この構成を備えた従来
の無段変速装置は、筒体のベルト受止め部と原動
軸との間に軸受を介装して滑りを良くし、前記の
共回り防止を一層完全なものとしていた。

本発明が解決しようとする問題点は、割りプー
リのコンパクト化あるいは変速代に関する。すな
わち、従来の構成は共回り防止の点で優れていた
が、前記筒体に加えての前記軸受けの存在によつ
て、ベルト溝の底部径（筒体の径）が大きくなる
結果、動力伝達が可能な最小のベルト巻掛径が軸
受けの構成を備えていないものに比べて必然的に
大きくならざるを得ず、割りプーリの大径化また
は変速代の縮小を予儀なくされていた。本発明は
以上の問題の解決を目的とする。

問題点を解決するために案出した本発明の構成
上の特徴は、前記軸受を、前記筒体のベルト受止
め部に対して前記回転軸方向に偏位した位置の筒
体部分に内装し、前記ベルト受止め部の外径を前
記軸受を内装する前記筒体部分の外径より小に形
成した点にある。

本発明によつて得られる作用効果を次に説明す
る。本発明によれば、原動軸とベルトとの共回り
防止を完全なものとするために軸受を用いながら
も、ベルトを受止める筒体の外径を、軸受を用い
ていないものと同じ程度の小径にできる。したが
つて、原動軸とベルトとの共回り防止を完全にす
る同じ作用を得られながら、先に述べた従来の構
成に比べて割りプーリをコンパクトに、または変
速代を大きく取ることができる。

以下、本発明の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図に示すように、左右一対の操向操作自在
な前車輪１，１、及び、左右一対の駆動後車輪
２，２を備えさせると共に、原動部３及びその後
方に配置した運転部４夫々を備えさせた自走車体
に、芝刈装置５を前後輪間に位置させた状態でリ
ンク機構により昇降操作自在に連結すると共に、
自走車から芝刈装置５に回動力を伝達するように
構成して、乗用型芝刈機を構成してある。

エンジン６と、後車輪２を前進２段、後進１段
に変速するギアトランスミツシヨンのケース７と
の間において、第２図に示すように、エンジン６
に連動された原動軸８に入力割りプーリ９を、前
記ミツシヨンの入力軸１０に出力割プーリ１１を
夫々一体回転可能に取付けると共に、両プーリ
９，１１にわたつて伝動ベルト１２を巻回し、そ
して、出力割りプーリ１１を構成させてある摺動
自在な輪体１１ａを固定側輪体１１ｂの方にスプ
リング１３により摺動付勢して伝動ベルト１２に
張力を付与するように構成し、もつて、入力割り
プーリ９を構成させてある摺動自在な輪体９ａの
ボス部に軸受１４及び輪体１５を介して係止させ
てあるホーク１６を揺動操作し、前記輪体９ａを
固定側輪体９ｂに接近・離間させて車体を変速走
行させるように、かつ、伝動ベルト１２を伝動切
り状態にしてミツシヨンへの伝動停止を行うよう
にしたベルト式無段変速装置を構成してある。

前記入力割りプーリ９側において、第３図に示
すように、伝動切り状態における伝動ベルト１２
を受止め支持する受止め部１７ａ、及び、軸受内
装部１７ｂ夫々を備えさせると共に前記ベルト受
止め支持部１７ａの外径を原動軸８の外径に極力
近付けられるように軸受内装部１７ｂの外径より
小に形成してある筒体１７を、原動軸８に一体回
転可能にスプライン外嵌させてある軸受支持用筒
体１８、及び、前記両筒体１７，１８の間に介在
させると共に全体をベルト受止め部１７ａに対し
て筒体１７の軸芯方向に偏位した位置に設けてあ
る２個のボール軸受１９，１９を介して原動軸８
に相対回転自在に外嵌させ、もつて、切り操作さ
れた際の伝動ベルト１２の回動停止が確実に行わ
れるように配慮してある。

前記筒体１７において、第３図に示すように、
ベルト受止め部１７ａの作用面を、伝動切り状態
において伝動ベルト１２の横巾が自由状態にある
時の横巾よりも小になるように作用する湾曲面に
形成してある。すなわち、伝動切り状態において
は伝動ベルト１２がスプリング１３によつて付与
される張力のためにベルト受止め部１７ａに押圧
されるので、この押圧力を利用し、ベルト１２が
その外周側の両角部が自由状態の時よりも互に接
近し合う湾曲状態に変形されるようにしてある。
もつて、切り操作された際に摺動輪体９ａを伝動
ベルト１２に対して接触しないように確実に離間
させられるようにしながらも、摺動輪体９ａの全
ストロークを極力小に抑制できるように配慮して
ある。又、ベルト受止め部１７ａの全巾ｌを伝動
ベルト１２の全巾よりも小に形成して、摺動輪体
９ａを固定側輪体９ｂに近付けた時にベルト受止
め部１７ａを接当しないように入込ませるために
摺動側輪体９ａに形成する必要がある凹入部２０
を極力奥行きの小なるものに済ませられるように
構成し、摺動輪体９ａを摺動方向の寸法が極力小
なるコンパクトなものに形成できるように配慮し
てある。

尚、第３図に示すシール２１は、軸受１９に対
する潤滑油の漏出を防止するためのものである。

前記した無段変速装置は、田植機や耕耘機等各
種の作業車にも適用できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係るベルト式無段変速装置の実
施例を示し、第１図は芝刈機の側面図、第２図は
変速装置の断面図、第３図は筒体の作用状態を示
す断面図である。 ８……原動軸、１７……筒体、１７ａ……ベル
ト受止め部、１７ｂ……筒体部分、９……割りプ
ーリ、９ａ……摺動側輪体、９ｂ……固定側輪
体、１９……軸受。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 回転軸芯方向の一定位置で原動軸８と一体的
   に回転する固定側輪体９ｂと、前記原動軸８と一
   体的に回転しながら回転軸芯方向への移動が自由
   な摺動側輪体９ａとで構成した変速用の割りプー
   リ９を備え、前記両輪体９ａ，９ｂを大きく離間
   させた伝動切り状態において伝動ベルト１２を受
   止め支持する筒体１７を、前記原動軸８に相対回
   転自在に外嵌し、この筒体１７と原動軸８との間
   に軸受１９を介在させたベルト式無段変速装置に
   おいて、前記軸受１９を、前記筒体１７のベルト
   受止め部１７ａに対して前記回転軸芯方向に偏位
   した位置の筒体部分１７ｂに内装し、前記ベルト
   受止め部１７ａの外径を前記軸受１９を内装する
   前記筒体部分１７ｂの外径より小に形成したこと
   を特徴とするベルト式無段変速装置。