JPS6319554B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6319554B2 JPS6319554B2 JP14175783A JP14175783A JPS6319554B2 JP S6319554 B2 JPS6319554 B2 JP S6319554B2 JP 14175783 A JP14175783 A JP 14175783A JP 14175783 A JP14175783 A JP 14175783A JP S6319554 B2 JPS6319554 B2 JP S6319554B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- truck
- coke
- guide
- main body
- driver
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Coke Industry (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は一つの窯口に対してドアリフタを芯合
せした状態で走行運転を停止した後、その運転停
止状態において炉蓋取―コークスガイド―炉蓋着
の一連のコークスガイド作業を完了することがで
きるコークガイド車に関するものである。Detailed Description of the Invention (Industrial Field of Application) The present invention provides a method for removing the furnace lid - coke guide - in the stopped state after stopping the running operation with the door lifter aligned with one kiln mouth. This invention relates to a coke guide vehicle that can complete a series of coke guide operations on a furnace lid.
(発明が解決すべき従来技術の問題点)
従来コークガイド車の多くは一回のコークスガ
イド作業においてコークスガイド車全体を2度走
行運転してドアリフタとガイドケージを窯口と芯
合せすることが必要となる。この場合コークガイ
ド車の重量は後述の如く極めて大きく、前記の炉
蓋取芯合せとケージ合せを容易かつ迅速に行なう
ことができなかつた。また集塵フードは集塵機と
接続されたガイド車軌条に沿う集塵ダクトに対し
てケージ合せ状態にて接続可能にしてコークガイ
ド車に固定されており、炉蓋取芯合せのためコー
クガイド車を走行すると集塵ダクトと接続でき
ず、炉蓋取時の集塵ができなかつた。さらに、1
つの台車に、ガイドケージ、ドアリフタ等コーク
スガイド作業用機器とその動力源及び制御装置が
搭載されると共に、集塵フードが固定されてお
り、ガイド車重量は極めて大きくなるが、輪圧制
限に対しては既設ガイド車重量と同じ以下にする
必要があるため、各種の掃除機をさらに搭載する
にも限度があつた。(Problems of the Prior Art to be Solved by the Invention) In most conventional coke guide cars, during one coke guide operation, the entire coke guide car must be run twice to align the door lifter and guide cage with the kiln mouth. It becomes necessary. In this case, the weight of the coke guide wheel was extremely large as will be described later, and it was not possible to easily and quickly perform the above-mentioned centering of the furnace lid and cage alignment. In addition, the dust collection hood is fixed to the coke guide car so that it can be connected to the dust collection duct along the guide car rail connected to the dust collector in a cage-aligned state, and the coke guide car is connected to the coke guide car for centering the furnace lid. When the vehicle was running, it could not be connected to the dust collection duct, making it impossible to collect dust when removing the furnace lid. Furthermore, 1
The guide cage, door lifter, and other coke guiding work equipment, their power source, and control device are mounted on one truck, and the dust collection hood is fixed on the two trucks.Although the weight of the guide truck is extremely large, it is difficult to overcome wheel pressure limitations. Since the weight of the guide vehicle had to be the same or less than the weight of the existing guide vehicle, there was a limit to how many different types of vacuum cleaners could be installed.
現在、定位置形コークガイド車もあるが、やは
り台車は1つであり、そのガイド車重量は極めて
大きく既存炉に使用できないこともあつた。 Currently, there are fixed-position coke guide cars, but they still only have one trolley, and the weight of the guide car is extremely large, making it impossible to use them in existing furnaces.
(発明の目的)
本発明は、前記従来の問題点を解決するために
創案されたもので、台車を本体台車と運転台車の
2つに分け、コークスガイド作業に必要な機器は
本体台車に搭載し、該機器の駆動用動力源及び制
御装置は運転台車に搭載することにより、輪圧制
限に対してガイド車重量の分散で対処し、かつ本
体台車だけの走行によりコークスガイド作業を容
易迅速に行なえるようにすると共に、集塵フード
を運転台車側に連結することにより、炉蓋取時よ
りコークスガイド作業の完了まで集塵を行なえる
ようにしたコークガイド車を提供することを目的
とする。(Objective of the Invention) The present invention was devised to solve the above-mentioned conventional problems, and the truck is divided into two parts, a main truck and a driver truck, and the equipment necessary for coke guiding work is mounted on the main truck. However, by mounting the driving power source and control device of the equipment on the driving truck, the wheel pressure limit can be dealt with by dispersing the weight of the guide car, and coke guiding work can be done easily and quickly by running only the main truck. The purpose of the present invention is to provide a coke guide vehicle which is capable of collecting dust from the time of removing the furnace lid to the completion of coke guide work by connecting a dust collection hood to the driving vehicle side. .
(実施例)
以下本発明を図示する実施例により説明する。
このコークガイド車の台車は軌条1上をそれぞれ
互に独立して走行可能な本体台車2と運転台車3
とから構成されている。(Example) The present invention will be described below with reference to illustrative examples.
The bogies of this cork guide car are a main bogie 2 and a driver bogie 3 that can run independently on a rail 1.
It is composed of.
本体台車2は台車フレーム4に前後の車輪5と
中間の緩衝機構付き車輪6を設けてなり、該台車
フレーム4には車輪5を駆動するための駆動装置
7と該車輪5を制動するためのブレーキ8が設け
られている。この本体台車2上には、窯口41に
芯出し配置され、押出されるコークスをガイドす
るガイドケージ11と、前記窯口から炉蓋43を
脱着するドアリフタ9等コークスガイド作業に必
要な機器と、前記窯口41の炉蓋43及び炉蓋枠
を各々掃除するドアクリーナ10、ジヤムクリー
ナ12等掃除作業に必要な機器とが搭載されてい
る。 The main body truck 2 has a truck frame 4 provided with front and rear wheels 5 and an intermediate wheel with a buffer mechanism 6, and the truck frame 4 has a drive device 7 for driving the wheels 5 and a drive device 7 for braking the wheels 5. A brake 8 is provided. On this main body trolley 2, there is a guide cage 11 which is centered at the kiln port 41 and guides the extruded coke, and equipment necessary for coke guiding work such as a door lifter 9 which attaches and detaches the furnace lid 43 from the kiln port. , a door cleaner 10 for cleaning the furnace lid 43 of the kiln mouth 41 and the furnace lid frame, a jam cleaner 12, and other equipment necessary for cleaning work are mounted.
また運転台車3は台車フレーム13に前後の車
輪14と中間の緩衝機構付き車輪15を設けてな
り、該台車フレーム13には車輪14を制動する
ためのブレーキ16が設けられている。この運転
台車3には、前記のコークスガイド作業用機器と
駆動装置7とブレーキ8,16と後述する連結装
置17及びアクチユエータ18,19とを制御す
るための動力源及び制御装置20が搭載され、該
装置20は運転台21に設けた操作盤22により
集中制御可能な構成となつている。 Further, the driving truck 3 includes a truck frame 13 provided with front and rear wheels 14 and an intermediate wheel 15 with a shock absorbing mechanism, and the truck frame 13 is provided with a brake 16 for braking the wheels 14. The driving truck 3 is equipped with a power source and a control device 20 for controlling the coke guide work equipment, the drive device 7, the brakes 8 and 16, and the coupling device 17 and actuators 18 and 19, which will be described later. The device 20 is configured to be centrally controlled by an operation panel 22 provided on a driver's cab 21.
前記連結装置17は第3図、第4図に示すよう
に構成されている。即ち、本体台車2と運転台車
3の隣接端にはそれぞれ上下重合うよう対向側に
突出する連結部材23,23′が設けられ、該連
結部材23にはピンガイド24とピン孔25が設
けられると共に、前記連結部材23′には該ピン
孔25に合致可能なピン孔26が設けられてい
る。また本体台車2にはV形レバー27がその一
端にてシリンダ28により回転操作可能に設けら
れ、該レバー27の他端にはロツクピン29が吊
設されている。このロツクピン29は連結部材2
3のピンガイド24に上下動可能に係合してお
り、シリンダ28の伸長作動により下動して連結
部材23,23′のピン孔25,26内を貫通可
能な構成となつている。 The connecting device 17 is constructed as shown in FIGS. 3 and 4. That is, connecting members 23 and 23' are provided at adjacent ends of the main body truck 2 and the driving truck 3, respectively, and protrude toward opposite sides so as to overlap vertically, and the connecting members 23 are provided with a pin guide 24 and a pin hole 25. At the same time, the connecting member 23' is provided with a pin hole 26 that can match the pin hole 25. Further, a V-shaped lever 27 is provided at one end of the main body truck 2 so as to be rotatable by a cylinder 28, and a lock pin 29 is suspended from the other end of the lever 27. This lock pin 29 is connected to the connecting member 2.
The pin guide 24 is engaged with the pin guide 24 of No. 3 so as to be movable up and down, and is configured to be able to move downward and pass through the pin holes 25 and 26 of the connecting members 23 and 23' when the cylinder 28 is extended.
またアクチユエータ18は例えば油圧シリンダ
であり、第5図、第6図に示すように、本体台車
2と運転台車3の隣接端部にそれぞれ軌条方向に
沿い該油圧シリンダのチユーブ30とピストンロ
ツド31先端を枢支したものである。 The actuator 18 is, for example, a hydraulic cylinder, and as shown in FIGS. 5 and 6, the tips of a tube 30 and a piston rod 31 of the hydraulic cylinder are attached along the rail direction at adjacent ends of the main body truck 2 and the driving truck 3, respectively. It was a central support.
本体台車2と運転台車3は前記連結装置17と
アクチユエータ18とを介して連結されており、
該台車の隣接端にはそれぞれ緩衝具32,33が
相対応して設けられている。 The main body truck 2 and the driver truck 3 are connected via the coupling device 17 and the actuator 18,
Buffers 32 and 33 are provided at adjacent ends of the truck, respectively.
本体台車2のコークス炉34側の反対側面には
ブラケツトBを介してレール35が取り付けられ
ている。フード台車37は、このレール35と地
上側に設けた第3レール36の上に載置されてい
る。このフード台車37上には、本体台車2上の
ドアリフタ9とガイドケージ11を蓋被する集塵
フード38が搭載されている。この集塵フード3
8は、図示しない集塵機に接続してある集塵ダク
ト39の側に油圧シリンダ等のアクチユエータ1
9により伸縮可能な伸縮ダクト40を具備してい
る。そして該伸縮ダクト40をコークス炉34の
各窯口41に対応して該集塵ダクト39に設けら
れた図示しない接続口と接続可能に、フード台車
37が架構42を介して前記運転台車3に連結さ
れている。 A rail 35 is attached to the opposite side of the main body truck 2 from the coke oven 34 side via a bracket B. The food truck 37 is placed on this rail 35 and a third rail 36 provided on the ground side. A dust collection hood 38 is mounted on the hood truck 37 to cover the door lifter 9 and the guide cage 11 on the main body truck 2. This dust collection hood 3
8 is an actuator 1 such as a hydraulic cylinder on the side of a dust collection duct 39 connected to a dust collector (not shown).
9, it is equipped with an extensible duct 40 that can be expanded and contracted. The hood truck 37 is connected to the driver truck 3 via the frame 42 so that the telescopic duct 40 can be connected to a connection port (not shown) provided in the dust collection duct 39 corresponding to each kiln port 41 of the coke oven 34. connected.
このコークガイド車は次の手順で使用される。
即ち、
本体台車2と運転台車3を、該本体台車2側
に設けられた駆動装置7により走行させ、ドア
リフタ9をコークス炉34の窯口41に芯合わ
せした状態でブレーキ8,16により停止保持
する(蓋取芯合せ)。 This coke guide car will be used in the following steps.
That is, the main cart 2 and the driving cart 3 are driven by a drive device 7 provided on the side of the main cart 2, and the brakes 8 and 16 are used to hold the door lifter 9 at a stop with the door lifter 9 aligned with the kiln mouth 41 of the coke oven 34. (lid handle alignment).
本体台車2の側のブレーキ8を締めて該本体
台車2を地上側に固定し、かつアクチユエータ
19により伸縮ダクト40を集塵ダクト39の
接続口に接続せしめて集塵フード38を集塵機
と接続する。 The brake 8 on the side of the main body truck 2 is tightened to fix the main body truck 2 on the ground side, and the actuator 19 connects the telescoping duct 40 to the connection port of the dust collection duct 39 to connect the dust collection hood 38 to the dust collector. .
ドアリフタ9を作動させて窯口41から炉蓋
43を取外し、ドアクリーナ10により該炉蓋
43を掃除する。 The door lifter 9 is operated to remove the furnace lid 43 from the kiln mouth 41, and the door cleaner 10 cleans the furnace lid 43.
炉蓋取時の集塵は集塵機により集塵ダクト3
9と集塵フード38を介して行なえる。 When removing the furnace lid, dust is collected using a dust collector in the dust collection duct 3.
9 and the dust collection hood 38.
連結装置17のシリンダ28を短縮作動して
V形レバー27を傾動し、ロツクピン29を連
結部材23,23′のピン孔25,26より抜
いて本体台車2と運転台車3の連結を解くと共
に、該本体台車2側のブレーキ8を開放した
後、アクチユエータ18を伸長作動してブレー
キ16で停止保持された運転台車3をストツパ
として本体台車2を走行させ、ガイドケージ1
1を前記窯口41に芯合せした状態でブレーキ
8により停止保持する(ケージ合せ)。 The cylinder 28 of the coupling device 17 is shortened, the V-shaped lever 27 is tilted, and the lock pin 29 is pulled out from the pin holes 25, 26 of the coupling members 23, 23' to release the connection between the main carriage 2 and the driving carriage 3. After releasing the brake 8 on the main body truck 2 side, the actuator 18 is operated to extend, and the main body truck 2 is run using the driver truck 3 held stopped by the brake 16 as a stopper, and the guide cage 1
1 is aligned with the kiln mouth 41 and held stopped by the brake 8 (cage alignment).
ブレーキ8を締めて本体台車2を地上側に固
定した後、ガイドケージ11をコークス炉34
側に前進して炉面に対接する。この状態でコー
クス押出しを行なつた後ガイドケージ11を後
進する。 After tightening the brake 8 and fixing the main body truck 2 on the ground side, the guide cage 11 is moved to the coke oven 34.
Move forward to the side and come into contact with the furnace surface. After extruding coke in this state, the guide cage 11 is moved backward.
このコークス押出時の集塵は炉蓋取時と同
様、集塵フード38がガイドケージ11の上方
を蓋被しているため確実に行なわれる。 Dust collection during coke extrusion is reliably carried out because the dust collection hood 38 covers the upper part of the guide cage 11, similar to when removing the furnace lid.
本体台車2の側のブレーキ8を開放した後、
アクチユエータ18を短縮作動して、地上側に
固定された運転台車3の側に本体台車2を走行
させ、ドアリフタ9を前記窯口41に芯合せし
た状態でブレーキ8により停止する(炉蓋着芯
合せ)。 After releasing the brake 8 on the side of the main body truck 2,
The actuator 18 is shortened to move the main body truck 2 to the side of the driver truck 3 fixed on the ground side, and the door lifter 9 is stopped by the brake 8 with the door lifter 9 aligned with the kiln opening 41 (furnace lid alignment). combination).
連結装置17のシリンダ28を伸長作動して
V形レバー27を介してロツクピン29を下動
し、連結部材23,23′のピン孔25,26
に貫通させ、本体台車2と運転台車3を連結し
た後、ブレーキ8を締めて該本体台車2を地上
側に固定する。 The cylinder 28 of the connecting device 17 is extended and the locking pin 29 is moved down via the V-shaped lever 27, thereby opening the pin holes 25, 26 of the connecting members 23, 23'.
After connecting the main body truck 2 and the driving truck 3, the brake 8 is tightened to fix the main body truck 2 on the ground side.
ジヤムクリーナ12により窯口41の炉蓋枠
を掃除した後、ドアリフタ9により該炉蓋枠に
炉蓋43を装着する。次いでアクチユエータ1
9により伸縮ダクト40と集塵ダクト39の接
続口との接続を切ると共に、本体台車2側のブ
レーキ8と運転台車3側のブレーキ16を開放
する。 After cleaning the furnace lid frame of the kiln mouth 41 with the jam cleaner 12, the furnace lid 43 is attached to the furnace lid frame with the door lifter 9. Next, actuator 1
9, the connection between the telescopic duct 40 and the connection port of the dust collection duct 39 is cut off, and the brake 8 on the main body truck 2 side and the brake 16 on the driver truck 3 side are released.
本体台車2と運転台車3を駆動装置7により
走行させて次の窯口41にて前記〜の手順
でコークス押出作業を繰返す。 The main body truck 2 and the driver truck 3 are driven by the drive device 7, and the coke extrusion operation is repeated at the next kiln port 41 in the steps of ~.
なお本体台車2と運転台車3を停止保持する
装置としてブレーキ8,16の種類は何ら限定
されない。また両台車2,3間を連結する連結
装置17とアクチユエータ18もその種類を問
わない。例えば前者では従来公知の列車用連結
器、後者ではラツクピニオン機構であつてもよ
い。アクチユエータ18が連結装置の機能をも
備える場合は連結装置17は省略することもで
きる。 Note that the types of brakes 8 and 16 used as devices for stopping and holding the main body truck 2 and the driver truck 3 are not limited at all. Further, the type of the coupling device 17 and actuator 18 that connect the two carriages 2 and 3 is not limited. For example, the former may be a conventionally known train coupler, and the latter may be a rack and pinion mechanism. If the actuator 18 also has the function of a coupling device, the coupling device 17 may be omitted.
(発明の効果)
以上の通り本発明は本体台車と運転台車とに分
けてガイド車重量を分散し、輪圧制限内に収める
ことができる。また運転台車をブレーキで停止保
持し、かつ軽量化した本体台車だけをアクチユエ
ータにより走行させてコークス押出作業を行なう
ため、その作業は容易かつ迅速にできる。連結装
置により本体台車と運転台車を一体化できるた
め、窯口間走行等は従来通り行なえる。集塵フー
ドは運転台車側に連結したため、炉蓋取時からコ
ークス押出作業完了まで集塵が確実に行なえる。(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, the weight of the guide vehicle can be distributed between the main truck and the driving truck, and the weight can be kept within the wheel pressure limit. In addition, since the driving truck is stopped and held by the brake and only the lightened main truck is moved by the actuator to perform the coke extrusion work, the work can be done easily and quickly. Since the main cart and driving cart can be integrated using a connecting device, traveling between kiln mouths, etc. can be carried out as before. Since the dust collection hood is connected to the driving truck side, dust can be collected reliably from the time of removing the furnace lid to the completion of coke extrusion work.
第1図、第2図はそれぞれ本発明の実施例を示
す正面図、平面図、第3図は第1図における連結
装置付近の拡大図、第4図は第3図の平面図、第
5図は第1図における本体台車移動用アクチユエ
ータ付近の正面図、第6図は第5図の平面図、第
7図は第1図の―線に沿う断面図である。
1……軌条、2……本体台車、3……運転台
車、7……駆動装置、8……デイスクブレーキ、
9……ドアリフタ、10……ドアクリーナ、11
……ガイドケージ、12……ジヤムクリーナ、1
6……ブレーキ、17……連結装置、18,19
……アクチユエータ、20……動力源及び制御装
置、23,23′……連結部材、24……ピンガ
イド、25,26……ピン孔、27……V形レバ
ー、28……シリンダ、29……ロツクピン、3
4……コークス炉、37……フード台車、38…
…集塵フード、39……集塵ダクト、40……伸
縮ダクト、41……窯口、42……架構。
1 and 2 are a front view and a plan view respectively showing an embodiment of the present invention, FIG. 3 is an enlarged view of the vicinity of the coupling device in FIG. 1, FIG. 4 is a plan view of FIG. 3, and FIG. 1, FIG. 6 is a plan view of FIG. 5, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line - in FIG. 1. 1...Rail, 2...Main truck, 3...Driving truck, 7...Drive device, 8...Disc brake,
9...Door lifter, 10...Door cleaner, 11
... Guide cage, 12 ... Jam cleaner, 1
6...brake, 17...coupling device, 18, 19
... Actuator, 20 ... Power source and control device, 23, 23' ... Connection member, 24 ... Pin guide, 25, 26 ... Pin hole, 27 ... V-shaped lever, 28 ... Cylinder, 29 ... ...Lock pin, 3
4...Coke oven, 37...Food trolley, 38...
... Dust collection hood, 39 ... Dust collection duct, 40 ... Telescopic duct, 41 ... Kiln mouth, 42 ... Frame.
Claims (1)
スをガイドするガイドケージと、前記窯口から炉
蓋を脱着するドアリフタ等コークスガイド作業に
必要な機器を搭載した本体台車と、前記機器の駆
動用動力源及び制御装置を搭載した運転台車とか
らなり、該運転台車に車輪制動用ブレーキを設
け、かつ、前記本体台車及び運転台車を本体台車
移動用アクチユエータを介して連結すると共に、
前記運転台車側に連結して、前記ガイドケージと
ドアリフタを蓋被する集塵フードを設けたことを
特徴とするコークガイド車。1. A guide cage that is aligned at the kiln mouth and guides the extruded coke, a main body trolley equipped with equipment necessary for coke guiding work such as a door lifter that attaches and detaches the furnace lid from the kiln mouth, and a main body truck for driving the equipment. It consists of a driver truck equipped with a power source and a control device, the driver truck is provided with a brake for braking wheels, and the main truck and the driver truck are connected via an actuator for moving the main truck,
A coke guide vehicle characterized in that a dust collection hood is provided which is connected to the driver's bogie and covers the guide cage and the door lifter.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14175783A JPS6032884A (en) | 1983-08-02 | 1983-08-02 | Coke guide truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14175783A JPS6032884A (en) | 1983-08-02 | 1983-08-02 | Coke guide truck |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6032884A JPS6032884A (en) | 1985-02-20 |
| JPS6319554B2 true JPS6319554B2 (en) | 1988-04-22 |
Family
ID=15299481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14175783A Granted JPS6032884A (en) | 1983-08-02 | 1983-08-02 | Coke guide truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6032884A (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0311042U (en) * | 1989-06-13 | 1991-02-01 | ||
| JP4767079B2 (en) * | 2006-04-19 | 2011-09-07 | 鈴木 忠 | Loudspeaker |
| JP5789371B2 (en) * | 2010-12-16 | 2015-10-07 | 日鉄住金テックスエンジ株式会社 | Dust collector connector device |
-
1983
- 1983-08-02 JP JP14175783A patent/JPS6032884A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6032884A (en) | 1985-02-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201132555Y (en) | Apparatus for replacing bogie | |
| CN106836912A (en) | A kind of pick-up handgrip | |
| JP3612548B2 (en) | Vehicles that drive on both roads and railway tracks | |
| CN109895802A (en) | High-Speed Trains, which keep out the wind, hinders brake apparatus | |
| JPS6319554B2 (en) | ||
| KR20080059978A (en) | Aerodynamic brake for railway vehicles | |
| US4364315A (en) | Convertible rail-highway vehicle support system | |
| CN108482234A (en) | A kind of side-mounted road obstacle clearing vehicle | |
| CN218431496U (en) | Car coupler mounting trolley | |
| CN108358056B (en) | Highway tunnel emergency treatment structure and construction method thereof | |
| CN218536692U (en) | Electric car puller | |
| CN201074177Y (en) | Gliding type automobile speed-changer hanger | |
| CN210824548U (en) | A car driving device | |
| JPH01315505A (en) | Traveling device for maintainance and inspection of plate girder | |
| CN113291348A (en) | Electric car puller | |
| CN114537461A (en) | Bogie for large-tonnage tunnel tractor and large-tonnage tunnel tractor | |
| SE436290B (en) | Tamping machine | |
| CN214138540U (en) | Track inspection trolley | |
| CN223990027U (en) | A safety protection device for monorail cranes | |
| CN223631551U (en) | Be applied to subway weak current system construction track flatbed | |
| CN221986448U (en) | Trackless transport tunnel lining trolley rail rapid transfer device | |
| JPH065405Y2 (en) | Traveling rail moving equipment for towed cars | |
| CN213354228U (en) | AGV battery removal device | |
| CN224211073U (en) | An anti-slip mechanism for an inclined monorail. | |
| JPS59109583A (en) | Device to stop coke oven operating machine in place |