JPS634036B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 水素やメタン、エタン等の可燃ガスを圧縮する
ためのコンプレツサにおいて、軸封のために用い
るシールオイルに圧縮ガスの成分が溶解するた
め、シールオイルの物性の維持、防曝安全性の確
保の面から油装置にはそれなりの対策が施されて
いる。

第１図には従来の油装置が示され、第１図にお
いて、１はオイルリザーバ、２は脱ガスタンク、
３はコンプレツサを示す。潤滑オイル系統は、オ
イルリザーバ１からライン８によつてオイルが引
き出され、コンプレツサ３の軸受部を通過したの
ちライン９を経て再びオイルリザーバ１に戻る。
このとき正常状憐では、ライン９に可燃ガスが混
入すことはない。

次にシールオイルの系統について説明する。シ
ールオイルはオイルリザーバ１からライン４を経
てコンプレツサ３のシール部に至りここでオイル
は二手に分岐するが、まづ可燃性ガスに触れて、
これらのガスが溶解した分はライン５を経て、脱
ガスタンク２に入り、ここで脱ガスされ、ライン
７を経て再びリザーバ１に戻る。

一方、シールオイルのうち可燃性ガスと接触し
ない部分はシール部にて分岐流６となり、オイル
ライン８と合流した後ライン９よりオイルリザー
バ１に戻る。ところで脱ガスタンク２には、脱ガ
ス効果を促進するためライン１２よりN₂ガスも
しくは空気を送入し、ガススパージヤ１４を用い
てオイル相に通気後、ライン１３から排出する。
またオイルリザーバ１の上部空間に爆発性混合気
を形成しないよう、ライン１０よりN₂もしくは、
空気などを送入し、ライン１１より排出してい
る。１９はトラツプ、２０はオイルポンプを示
す。

さて、上述のような従来の油装置においては次
のような問題点がある。

(1) N₂ガスはコンプレツサの設置場所によつて
は入手し難い場合もあるが、これを脱ガスおよ
び可燃性ガスのパージ用として使用すると、ユ
ーテイリテイ費が高くつく。しかし、防爆安全
性は高い。

(2) 空気を上記N₂のガスの代りに使用すると、
コンプレツサのシール部の破損、弁などのシー
ル不良、操作ミス等の異常時には、ライン５あ
るいはライン９を通して、多量の可燃性ガス
が、それぞれ脱ガスタンク２あるいはオイルリ
ザーバ１に流入し、爆発性混合気を形成するこ
とがある。

本発明は上述のような従来の欠点を解決するた
めになされたもので、一部に安価な空気を使用し
かつ、異常時においても爆発性混合気形成の可能
性を小さくしたものである。以下、本発明を第２
図を参照しながら詳細に説明する。本発明の特徴
的な点は、脱ガスタンク用のパージガスとして
N₂ガス、CO₂ガスもしくは燃焼排ガスなどで少
なくともO₂を約10％以下しか含まないような不
活性ガスを用い、他方オイルリザーバの気相部を
パージするガスとしては、いつどこでも安価で多
量に得られる空気を使用するようにしたことであ
る。

また、コンプレツサ３からのシールオイルを気
液分離器１６に導いてオイル中に溶解した可燃性
ガスを分離した後オイルリザーバ１に戻すように
したことである。

この気液分離器１６はオイルリザーバと構造が
一体化したものであつてもよいし、オイルの戻り
ラインにＴ字型配管を使用し、オイルに同伴され
たガスを重力の作用で分離後、当該Ｔ字型配管の
枝管から排出するようなものであつてもよい。

コンプレツサ３のシール部を通過したシールオ
イルはライン５を通じて、気液混相液の状態で脱
ガスタンク２に流入するが、このシールオイルは
常に可燃性ガスを脱ガスタンク２に持ち込む。し
たがつて、脱ガスタンク２内の雰囲気が空気であ
れば、爆発性混合気が形成される危険率が高くな
る。そこで、本発明は少なくとも脱ガスタンク２
にはN₂ガス、CO₂ガスもしくは燃焼排ガスなど
をライン１２および１５を通じて供給しオイル中
に溶解した可燃性ガスを脱気すると共に、同タン
ク内雰囲気の酸素濃度を略10％以下に維持するこ
とによつて、いかに多量の可燃性ガスが流入しよ
うとも常に爆発性混合気の形成を防止する。一方
オイルリザーバ１では、ライン７を通じて脱ガス
タンクからまたライン９を通じてコンプレツサ３
の軸受部から、それぞれ循滑オイルが戻つてくる
が、通常の場合これらのオイルは可燃性ガスを同
伴していないので安全上特に問題となることはな
い。しかし、脱ガスタンク２が不調で脱気が不十
分な場合や、コンプレツサの軸受部ならびにケー
シング合わせ面などに異常が発生した万一の場合
を想定すると、オイルリザーバへの可燃性ガスの
流入の可能性を否定し得ない。

その対策として潤滑オイル戻りライン９の途中
に、気液分離器１６を設置し、万一の異常時にオ
イルに同伴するガスをオイルから分離して排出ラ
イン１８から系外に取り出し、オイル相のみをオ
イルリザーバに戻すようにした。これによつて可
燃性ガスが気体状でオイルリザーバ１に流入する
可能性はほとんどないことになるが、オイルに溶
存した可燃性ガスの流入はありうるので、ライン
１０より多量の空気をオイルリザーバ１の気相部
に導入しライン１１より排出することによつて可
燃性ガスを少なくとも爆発下限界以下に希釈して
やれば、万一の異常時に対しても爆発を回避でき
ることになる。

すなわち、戻りラインから、オイルリザーバ１
に戻るオイルが最大含みうる溶解ガス量は、気液
分離器１６の温度、圧力条件で決まる飽和溶解度
以上にはなりえないこと、またリザーバ１でのオ
イル中から可燃性ガスの蒸発速度を考慮して、リ
ザーバ気相部での可燃性ガス濃度の爆発下限界略
１／１０以下となるようライン１０からのパージ用空
気流量を設定し、ライン１２から供給する脱ガス
タンク２での脱気用ガスとしては、N₂ガスを用
い、その流量は脱ガスタンク出口でのオイルフラ
ツシユポイントが約120℃以上となるように調整
して運転したところ、オイルリザーバ１の気相部
の可燃ガス濃度は常に0.05％以下であつた。ま
た、異常時を想定し、第２図のライン９に故意に
可燃性ガスを注入して装置特性を調べたが、リザ
ーバ気相部での可燃性ガス濃度上昇は特にみられ
なかつた。

以上の通り、本発明は脱ガスタンクの脱気ガス
としてN₂ガス等の不活性ガスを用い、リザーバ
用のパージガスとしては空気を用い、同時にリザ
ーバへ戻る循滑オイルを気液分離器を通すことに
よつてオイル中の可燃性ガスを系外に逃がし、未
然にリザーバへの流入を防止するので、従来のも
のと比較し、経済性を高めるとともに安全性も確
保できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のコンプレツサ用油装置を示す
図、第２図は本発明方法の実施に用いられるコン
プレツサ用油装置の示す図である。 １……オイルリザーバ、２……脱ガスタンク、
３……コンプレツサ、４……シールオイル取り出
しライン、５，５……シールオイル戻りライン、
６……シールオイル分岐点、７……脱ガス後のシ
ールオイルライン、８……潤滑オイル取出しライ
ン、９，９……潤滑オイル戻しライン、１０……
パージガス供給ライン、１１……パージガス排出
ライン、１２……パージガス供給ライン、１３…
…パージガス排出ライン、１４……ガススパージ
ヤ、１５……脱ガスタンク気相部パージライン、
１６……気液分離器、１８……可燃性ガス排出ラ
イン、１９……トラツプ、２０……ポンプ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ オイルリザーバからコンプレツサのシール部
   続いて脱ガスタンクを経て再びオイルリザーバに
   オイルを戻すシールオイル循還ラインと、前記シ
   ール部を通過する際に処理ガスと接触しないシー
   ルオイルは脱ガスタンクを経由しないで上記オイ
   ルリザーバに戻すようにしたコンプレツサ用油装
   置において、脱ガスタンクには少なくとも酸素濃
   度が10％以下の不活性ガスを用いてオイルに溶解
   した可燃ガスの脱気を行ない、オイルリザーバの
   気相部分は空気でパージすることを特徴とするコ
   ンプレツサ用油装置の操作方法。