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JPS6353468B2 - - Google Patents
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JPS6353468B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6353468B2
JPS6353468B2 JP17445181A JP17445181A JPS6353468B2 JP S6353468 B2 JPS6353468 B2 JP S6353468B2 JP 17445181 A JP17445181 A JP 17445181A JP 17445181 A JP17445181 A JP 17445181A JP S6353468 B2 JPS6353468 B2 JP S6353468B2
Authority
JP
Japan
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piston
compression
expansion
cylinder
housing
Prior art date
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Application number
JP17445181A
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Japanese (ja)
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JPS5878054A (en
Inventor
Hideo Mita
Shintaro Harada
Masabumi Nogawa
Kyoshi Ishibashi
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Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
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Publication date
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
  • Sorption Type Refrigeration Machines (AREA)
  • Defrosting Systems (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、スターリングサイクル冷凍機に関
し、詳細には冷凍効率を上昇したスターリングサ
イクル冷凍機に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a Stirling cycle refrigerator, and more particularly to a Stirling cycle refrigerator with increased refrigeration efficiency.

スターリングサイクルを利用した冷凍機は、理
論的には効率が良いので実用化が望まれており冷
媒圧縮ピストンを備えた圧縮室、圧縮室で圧縮さ
れた冷媒を膨張させる膨張ピストンを備えた膨張
室及び圧縮ピストンおよび膨張ピストンを駆動す
るための駆動装置から基本的に成る。
Refrigerators using the Stirling cycle are theoretically efficient and are desired to be put into practical use, with a compression chamber equipped with a refrigerant compression piston and an expansion chamber equipped with an expansion piston that expands the refrigerant compressed in the compression chamber. and a drive device for driving the compression piston and the expansion piston.

上記形式のスターリングサイクル冷凍機におい
て圧縮ピストンおよび膨張ピストンを一定位相差
にて往復動させるロンビツク駆動機構は、一体ク
ランクから構成されているが、この場合クランク
の曲がり部(クランクピン)の長さ分だけ軸長が
長くなり、その結果駆動装置の寸法が大きくなる
という欠点があつた。又冷凍機の駆動機構を減速
機を介し外部の原動機例えばモータで駆動するも
のもあるが、この場合ハウジングを貫通する連結
シヤフトの軸受け部分のガスシールを完全に行な
うことができないという欠点があつた。さらに従
来の冷凍機では、膨張ピストンの上死点(圧縮動
作から見て)かつ圧縮ピストンの中立位置近傍で
最大圧縮が得られるが、この場合圧縮シリンダ内
へ突出した膨張ピストンの外周部にて大きな死容
積圧縮空間が生じ、冷凍機の冷凍能力が低下する
という欠点がある。
In the above-mentioned Stirling cycle refrigerator, the Rhombic drive mechanism that reciprocates the compression piston and expansion piston with a constant phase difference is composed of an integral crank. However, the axial length becomes longer, and as a result, the size of the drive device becomes larger. There are also systems in which the drive mechanism of the refrigerator is driven by an external prime mover, such as a motor, via a speed reducer, but in this case, there is a drawback that it is not possible to completely seal the bearing part of the connecting shaft that passes through the housing. . Furthermore, in conventional refrigerators, maximum compression is obtained near the top dead center of the expansion piston (as viewed from the compression operation) and the neutral position of the compression piston; This has the disadvantage that a large dead volume compressed space is generated and the refrigerating capacity of the refrigerator is reduced.

本発明は、上記欠点を解消したスターリングサ
イクル冷凍機を提供することにある。すなわち本
発明は前記形式のスターリングサイクル冷凍機に
おいて、圧縮シリンダの膨張シリンダ隣接端部を
膨張ピストン駆動ロツドがシールされて貫通する
フランジにより閉じ圧縮ピストンの往復動のみに
従つて圧縮される圧縮空間を圧縮シリンダ内に形
成し、リング歯車をハウジングに固定した遊星減
速機の太陽歯車に原動機の出力に接続された入力
回転シヤフトを接続し、遊星歯車のキヤリアクラ
ンクにその軸に対して偏心したクランクピンを固
定して成る遊星減速機構を有し、該クランクピン
に第1の偏心輪を軸受けすると共に外周に第2の
偏心輪を軸受けした円形偏心カムを固定して有
し、前記第1及び第2の偏心輪に夫々接続した連
接棒を介して、前記圧縮ピストン及び膨張ピスト
ンを駆動する駆動装置を有し、該駆動装置、前記
原動機及び前記遊星減速機構を含む全駆動装置を
冷凍機のハウジングと一体的なハウジング内に密
封して収容することを特徴とすることによつて前
記課題を解決する。
An object of the present invention is to provide a Stirling cycle refrigerator that eliminates the above-mentioned drawbacks. That is, the present invention provides a Stirling cycle refrigerator of the type described above, in which the end of the compression cylinder adjacent to the expansion cylinder is closed by a flange through which the expansion piston drive rod is sealed, thereby creating a compression space that is compressed only according to the reciprocating motion of the compression piston. The input rotary shaft connected to the output of the prime mover is connected to the sun gear of a planetary reducer formed in the compression cylinder and the ring gear fixed to the housing, and the carrier crank of the planetary gear is connected to a crank pin eccentric with respect to its axis. a circular eccentric cam having a first eccentric ring fixed to the crank pin and a second eccentric ring fixed to the outer periphery; The entire drive system including the drive system, the prime mover, and the planetary reduction mechanism is connected to the housing of the refrigerator. The above-mentioned problem is solved by housing the device in a sealed manner in a housing integral with the device.

以下添付図面を参照して本発明の一実施例を説
明する。本発明に係るスターリングサイクル冷凍
機は、冷凍装置10とこれを駆動するための駆動
装置50とから主として成る。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The Stirling cycle refrigerator according to the present invention mainly includes a refrigeration device 10 and a drive device 50 for driving the refrigeration device 10.

冷凍装置10は、膨張ピストン12と、蓄冷器
19と、放熱器21と、圧縮ピストン24とから
主として成る。膨張ピストン12は膨張シリンダ
11内に往復動自在に嵌合され、ピストン12と
シリンダ11内壁とはピストンリング13によつ
てシールされている。シリンダ11側壁からは中
間フランジ14及び底部フランジ15が半径外方
向に延びている。中間フランジ14の上面には、
カツプ状ハウジング16のフランジ16aがボル
ト17によりボルト締めされ、ハウジング16は
膨張シリンダ11外周及び上端を取り囲んでい
る。膨張ピストン12とハウジングヘツド16b
との間には、ピストン12の往復動により容積の
変わる膨張空間18が形成され、シリンダ11と
ハウジング16との間には金網を充填した蓄冷器
19が設けられている。
The refrigeration system 10 mainly includes an expansion piston 12, a regenerator 19, a radiator 21, and a compression piston 24. The expansion piston 12 is fitted into the expansion cylinder 11 so as to be able to reciprocate, and the piston 12 and the inner wall of the cylinder 11 are sealed by a piston ring 13. An intermediate flange 14 and a bottom flange 15 extend radially outward from the side wall of the cylinder 11 . On the upper surface of the intermediate flange 14,
A flange 16a of the cup-shaped housing 16 is fastened with a bolt 17, and the housing 16 surrounds the outer periphery and upper end of the expansion cylinder 11. Expansion piston 12 and housing head 16b
An expansion space 18 whose volume changes with the reciprocation of the piston 12 is formed between the cylinder 11 and the housing 16, and a regenerator 19 filled with a wire mesh is provided between the cylinder 11 and the housing 16.

中間フランジ14と底部フランジ15と、外周
リング20は、放熱器21を構成し、器内に充填
された冷却水は両フランジ14,15を貫通する
パイプ22からの熱を吸収してパイプ22を流れ
る水素又はヘリウム等の作動ガス(冷媒)から吸
熱するようになつている。
The intermediate flange 14, the bottom flange 15, and the outer ring 20 constitute a heat radiator 21, and the cooling water filled in the container absorbs heat from the pipe 22 passing through both flanges 14 and 15. It absorbs heat from the flowing working gas (refrigerant) such as hydrogen or helium.

シリンダ11の底端部(即ち、圧縮シリンダ2
9の膨張シリンダ11隣接端部)は、底部フラン
ジ15の延長部23によつて閉止され、この閉止
部23によつて、膨張ピストン12と圧縮ピスト
ン24との間の空間は膨張ピストン12側のバツ
フアー空間25と圧縮ピストン24側の圧縮空間
26とに分割される。このシリンダ閉止部23に
は、膨張ピストン12にネジ止めされたロツド2
7がシールされた状態で貫通している。ロツド2
7および膨張ピストン12内には、バツフア室2
5内のガスを抜くためのガス抜き孔28が設けら
れている。
The bottom end of cylinder 11 (i.e. compression cylinder 2
9) is closed by an extension 23 of the bottom flange 15, by which the space between the expansion piston 12 and the compression piston 24 is closed on the expansion piston 12 side. It is divided into a buffer space 25 and a compression space 26 on the compression piston 24 side. This cylinder closing portion 23 has a rod 2 screwed onto the expansion piston 12.
7 is penetrated in a sealed state. rod 2
7 and the expansion piston 12 include a buffer chamber 2.
A gas vent hole 28 is provided for venting the gas inside 5.

圧縮シリンダ29内を往復動する圧縮ピストン
24は、シリンダ29内径にほぼ一致する上方部
分30と、この部分よりも径が小さい下方小径部
31とから成り、膨張ピストン12を駆動させる
ためのロツド27が貫通する貫通孔33が中心部
に設けられている。このロツド27の下端は、貫
通孔33内を摺動する袋ナツト34となつてお
り、内側に嵌合した一対の球面軸受け35によつ
て連接棒95の球面ジヤーナル100を枢動自在
に挾持している。袋ナツト34の側面には切欠き
38が設けられ、ロツド27内のガス抜き孔28
を通過したガスを下方のクランク室39へ逃がす
ようになつている。下方小径部31の側面には一
対のピン40が固着され、それぞれのピン40に
連接棒90の端部が固定されている。
The compression piston 24, which reciprocates within the compression cylinder 29, consists of an upper portion 30 that approximately matches the inner diameter of the cylinder 29, and a lower small diameter portion 31 that is smaller in diameter than this portion, and includes a rod 27 for driving the expansion piston 12. A through hole 33 is provided in the center. The lower end of the rod 27 is a cap nut 34 that slides within the through hole 33, and a pair of spherical bearings 35 fitted inside the rod 27 to pivotably clamp the spherical journal 100 of the connecting rod 95. ing. A notch 38 is provided on the side surface of the cap nut 34 to open the gas vent hole 28 in the rod 27.
The gas that has passed through is released to the crank chamber 39 below. A pair of pins 40 are fixed to the side surfaces of the lower small diameter portion 31, and an end of a connecting rod 90 is fixed to each pin 40.

圧縮ピストン24の上方部分30の外周にはピ
ストンリング(シール材)24aが嵌装され、上
方部分30の中心部にはロツド27との間のシー
ルのためのシール材24bが嵌装されている。
A piston ring (sealing material) 24a is fitted on the outer periphery of the upper part 30 of the compression piston 24, and a sealing material 24b for sealing with the rod 27 is fitted in the center of the upper part 30. .

次に駆動装置50について説明すると、この駆
動装置50は冷凍装置10に対し直交し、双方に
よつて全体としてL字形構造をなしている。この
駆動装置50は、主として原動機60と、この原
動機60に連結された遊星減速機70と、この遊
星減速機70の遊星歯車71に固定されたキヤリ
アクランク80と、このキヤリアクランク80の
クランクピン83に取付けられ、冷凍装置10の
ピストン12,24を往復動させる連接棒90,
95と、上記構成部品をシールして収容するハウ
ジング110とから成る。
Next, the drive device 50 will be explained. The drive device 50 is perpendicular to the refrigeration device 10, and has an L-shaped structure as a whole. The drive device 50 mainly includes a prime mover 60, a planetary reducer 70 connected to the prime mover 60, a carrier crank 80 fixed to a planetary gear 71 of the planetary reducer 70, and a crank pin 83 of the carrier crank 80. a connecting rod 90 that is attached to and reciprocates the pistons 12, 24 of the refrigeration device 10;
95, and a housing 110 that seals and accommodates the above components.

駆動装置の左端に位置する原動機60には、好
ましくは電動モータ、例えば直流モータ、交流同
期モータ、交流誘導モータ、交流整流子モータ、
交直両用モータ等が使用される。このモータ60
のロータ61を支持するロータリ出力シヤフト6
2は、左右を軸受け63により回転自在に支持さ
れ、その右端は、第3図に示すような遊星減速機
70の太陽歯車72にスプライン結合される。
The prime mover 60 located at the left end of the drive device preferably includes an electric motor, such as a DC motor, an AC synchronous motor, an AC induction motor, an AC commutator motor,
A dual-purpose AC/DC motor is used. This motor 60
rotary output shaft 6 supporting a rotor 61 of
2 is rotatably supported by bearings 63 on the left and right sides, and its right end is spline-coupled to a sun gear 72 of a planetary reducer 70 as shown in FIG.

遊星減速機70は、出力シヤフト62により回
転された太陽歯車72と、ボルト73によりハウ
ジング110に固定されたリング歯車74と、こ
れら歯車72,74の間に噛合され、ピン75に
よりクランクキヤリア80に回転自在に連結され
た3つの遊星歯車71とから成る。遊星減速機7
0は、以上の構成であるため、出力シヤフト6
2、すなわち太陽歯車72の回転運動をキヤリア
クランク80に対して一定減速比で同一方向へ伝
える。
The planetary reducer 70 has a sun gear 72 rotated by an output shaft 62, a ring gear 74 fixed to the housing 110 by a bolt 73, and a ring gear 74 that is meshed between these gears 72 and 74. The planetary reducer 70 is connected to a crank carrier 80 by a pin 75. It consists of three planetary gears 71 that are rotatably connected. Planetary reducer 7
0 has the above configuration, so the output shaft 6
2, that is, the rotational motion of the sun gear 72 is transmitted to the carrier crank 80 in the same direction at a constant reduction ratio.

キヤリアクランク80は、遊星歯車71が取付
けられたデイスク状部分82とこのデイスク状部
分82から突出して回転軸Xより偏心した偏心軸
Yを有するクランクピン83とから成る。第1図
および第2図に示すようにキヤリアクランク80
の外周は、ボールベアリング84より支持されて
いる。ベアリング84を省略することも可能であ
るが、このような軸受けをすることにより、キヤ
リア80の回転が安定するという効果が得られ
る。クランクピン83の右端には、クランク85
がボルト86により固定され、クランクピン83
の右端を旋回自在に支持している。
The carrier crank 80 is composed of a disk-shaped portion 82 to which the planetary gear 71 is attached, and a crank pin 83 that protrudes from the disk-shaped portion 82 and has an eccentric axis Y eccentric from the rotation axis X. Carrier crank 80 as shown in FIGS. 1 and 2
The outer periphery of is supported by a ball bearing 84. Although it is possible to omit the bearing 84, by providing such a bearing, the rotation of the carrier 80 is stabilized. At the right end of the crank pin 83 is a crank 85.
is fixed by bolt 86, and crank pin 83
The right end is supported so that it can rotate freely.

クランクピン83の両側には、一対の連接棒9
0の偏心輪(第1の偏心輪)91が枢着され、こ
れら連接棒90の他端は、ピン40を介して冷凍
装置10の圧縮ピストン24に枢着されている。
このような機構により、クランクピン83が回転
軸Xを中心に旋回すると、圧縮ピストン24は圧
縮シリンダ29内を往復動する。これら連接棒9
0の偏心輪91の間には、円形の偏心カム96が
キー97により固定されている。この偏心カム9
6の中心Zは第5図に示すごとくキヤリアクラン
ク80の回転軸Xに対して所定量偏心しており、
膨張ピストン12の往復動の位相が圧縮ピストン
24の位相より約90゜進むようになつている。こ
の偏心カム96の外周には、ボールベアリング9
8を介して連接棒95の偏心輪(第2の偏心輪)
99が嵌合され、連接棒95の他端は、球面ジヤ
ーナル100となつている。
A pair of connecting rods 9 are provided on both sides of the crank pin 83.
The other end of these connecting rods 90 is pivotally connected to the compression piston 24 of the refrigeration system 10 via a pin 40.
With such a mechanism, when the crank pin 83 turns around the rotation axis X, the compression piston 24 reciprocates within the compression cylinder 29. These connecting rods 9
A circular eccentric cam 96 is fixed between the two eccentric wheels 91 by a key 97. This eccentric cam 9
The center Z of 6 is eccentric by a predetermined amount with respect to the rotation axis X of the carrier crank 80, as shown in FIG.
The phase of the reciprocating movement of the expansion piston 12 is arranged to lead the phase of the compression piston 24 by about 90 degrees. A ball bearing 9 is provided on the outer periphery of this eccentric cam 96.
Eccentric wheel (second eccentric wheel) of connecting rod 95 through 8
99 is fitted, and the other end of the connecting rod 95 forms a spherical journal 100.

偏心輪99および連接棒95は、クランクピン
83の回転運動を膨張ピストン12の往復運動に
変換するが、その往復運動は偏心カム96のため
に圧縮ピストン24よりも90゜位相が進み、スタ
ーリングサイクルによる冷凍作業に必要なピスト
ンストロークが得られる。
Eccentric wheel 99 and connecting rod 95 convert rotational motion of crank pin 83 into reciprocating motion of expansion piston 12, which reciprocating motion is 90° ahead of compression piston 24 due to eccentric cam 96, resulting in a Stirling cycle. The piston stroke necessary for refrigeration work can be obtained.

本駆動装置50をシールして収容するハウジン
グ110は、原動機60を収容するハウジング1
10aと、遊星減速機70を収容する中間ハウジ
ング110bと、クランク85を支持する側方プ
レート110cと、クランクピン83下方に位置
する底部プレート110dから成り、これらは互
いにOリング115とボルト116により一体的
構造となつており、しかも中間ハウジングは冷凍
装置10部分の圧縮シリンダ29ともOリング1
17とボルト118によりシール状態で接合され
ている。従つて、駆動装置50のハウジング11
0は、冷凍装置10のハウジング、すなわち圧縮
シリンダ29と共に装置10内の作動ガスに対
し、密封空間を提供するが、駆動装置50のハウ
ジング110には回転シヤフトが貫通していない
ので、シール性は更に向上している。
A housing 110 that seals and accommodates the drive device 50 is a housing 1 that accommodates the prime mover 60.
10a, an intermediate housing 110b that accommodates the planetary reducer 70, a side plate 110c that supports the crank 85, and a bottom plate 110d located below the crank pin 83, which are integrally connected to each other by an O-ring 115 and a bolt 116. Moreover, the intermediate housing is connected to the compression cylinder 29 of the refrigeration system 10 and the O-ring 1.
17 and bolts 118 in a sealed state. Therefore, the housing 11 of the drive device 50
0 provides a sealed space for the working gas in the device 10 together with the housing of the refrigeration device 10, that is, the compression cylinder 29, but since the rotating shaft does not pass through the housing 110 of the drive device 50, the sealing performance is poor. It has further improved.

本発明の構成は以上のごとくであり、遊星減速
機70およびキヤリアクランク80の採用によ
り、装置の全長が短くなり、しかもキヤリアクラ
ンク80および偏心カム96によりフリーホイー
ル効果が得られるためフリーホイールの取付けが
不要となつている。更に既述のごとく駆動機構す
べてをハウジング内に収容したので、作動ガスに
対するシール性は特別のシール装置を用いること
なく向上している。
The configuration of the present invention is as described above, and by employing the planetary reducer 70 and the carrier crank 80, the overall length of the device is shortened, and the carrier crank 80 and the eccentric cam 96 provide a freewheel effect. has become unnecessary. Furthermore, as described above, since the entire drive mechanism is housed within the housing, the sealing performance against the working gas is improved without using a special sealing device.

以上の通り、本発明においては1個の小型減速
駆動機構により、圧縮ピストン及び膨張ピストン
を駆動でき、回転軸に直交する方向に両ピストン
がクランク駆動されるので無理がなく円滑な運転
が可能である。
As described above, in the present invention, the compression piston and the expansion piston can be driven by one small reduction drive mechanism, and both pistons are crank-driven in the direction perpendicular to the rotation axis, allowing for easy and smooth operation. be.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係るスターリング冷凍機の駆
動装置の一実施例を示す縦断面図、第2図は第1
図に示した駆動装置のギア列を示す略図、第3図
は遊星減速機の歯車の配置を示す第1図のA−A
線に沿う断面図、第4図は圧縮ピストンを駆動す
る連接棒の取付けを示す第1図のB−B線に沿う
断面図、第5図は膨張ピストンを駆動する連接棒
の取付けを示す第1図のC−C線に沿う断面図で
ある。 10……冷凍装置、50……駆動装置、60…
…原動機、70……遊星減速機、80……キヤリ
アクランク、90,95……連接棒、110……
ハウジング。
FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view showing an embodiment of a Stirling refrigerator drive device according to the present invention, and FIG.
A schematic diagram showing the gear train of the drive device shown in the figure, FIG. 3 is A-A in FIG.
4 is a sectional view taken along the line B-B of FIG. 1 showing the installation of the connecting rod that drives the compression piston, and FIG. 5 is a sectional view showing the installation of the connecting rod that drives the expansion piston. FIG. 2 is a sectional view taken along line CC in FIG. 1; 10... Refrigeration device, 50... Drive device, 60...
...Motor, 70...Planetary reducer, 80...Carrier crank, 90,95...Connecting rod, 110...
housing.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 圧縮ピストンを内蔵する圧縮シリンダと膨張
ピストンを内蔵する膨張シリンダとを同軸に隣接
して有し膨張ピストン駆動ロツドが圧縮ピストン
を貫通して駆動機構により膨張ピストンを圧縮ピ
ストンの往復動と連携して往復動せしめ、圧縮さ
れた冷媒が放熱器及び蓄冷器を介して膨張シリン
ダの他端の膨張空間において膨張されるスターリ
ングサイクル冷凍機において、圧縮シリンダの膨
張シリンダ隣接端部を膨張ピストン駆動ロツドが
シールされて貫通するフランジにより閉じ圧縮ピ
ストンの往復動のみに従つて圧縮される圧縮空間
を圧縮シリンダ内に形成し、リング歯車をハウジ
ングに固定した遊星減速機の太陽歯車に原動機の
出力に接続された入力回転シヤフトを接続し、遊
星歯車のキヤリアクランクにその軸に対して偏心
したクランクピンを固定して成る遊星減速機構を
有し、該クランクピンに第1の偏心輪を軸受けす
ると共に外周に第2の偏心輪を軸受けした円形偏
心カムを固定して有し、前記第1及び第2の偏心
輪に夫々接続した連接棒を介して、前記圧縮ピス
トン及び膨張ピストンを駆動する駆動装置を有
し、該駆動装置、前記原動機及び前記遊星減速機
構を含む全駆動装置を冷凍機のハウジングと一体
的なハウジング内に密封して収容することを特徴
とするスターリングサイクル冷凍機。
1. A compression cylinder with a built-in compression piston and an expansion cylinder with a built-in expansion piston are coaxially adjacent to each other, and an expansion piston drive rod passes through the compression piston and causes the expansion piston to cooperate with the reciprocating motion of the compression piston by a drive mechanism. In a Stirling cycle refrigerator, the compressed refrigerant is expanded in the expansion space at the other end of the expansion cylinder through a radiator and a regenerator, and an expansion piston driving rod connects the end of the compression cylinder adjacent to the expansion cylinder. A sealed and penetrating flange forms a compression space in the compression cylinder that is compressed only according to the reciprocating motion of the compression piston, and the ring gear is connected to the output of the prime mover to the sun gear of a planetary reducer fixed to the housing. It has a planetary reduction mechanism in which a crank pin eccentric to the shaft is fixed to a carrier crank of a planetary gear, a first eccentric ring is supported on the crank pin, and a first eccentric ring is mounted on the outer circumference. a drive device having a fixed circular eccentric cam bearing a second eccentric, and driving the compression piston and the expansion piston via connecting rods connected to the first and second eccentrics, respectively; A Stirling cycle refrigerator, characterized in that the entire drive device including the drive device, the prime mover, and the planetary reduction mechanism is hermetically housed in a housing integral with a housing of the refrigerator.
JP17445181A 1981-11-02 1981-11-02 Stirling cycle refrigerator Granted JPS5878054A (en)

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JP17445181A JPS5878054A (en) 1981-11-02 1981-11-02 Stirling cycle refrigerator

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