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JPS6353466B2 - - Google Patents
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JPS6353466B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6353466B2
JPS6353466B2 JP16641481A JP16641481A JPS6353466B2 JP S6353466 B2 JPS6353466 B2 JP S6353466B2 JP 16641481 A JP16641481 A JP 16641481A JP 16641481 A JP16641481 A JP 16641481A JP S6353466 B2 JPS6353466 B2 JP S6353466B2
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JP
Japan
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piston
eccentric
compression
expansion
crank
Prior art date
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Application number
JP16641481A
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Japanese (ja)
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JPS5869366A (en
Inventor
Hideo Mita
Shintaro Harada
Masabumi Nogawa
Yoshihei Shiroshita
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Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
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Publication date
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  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、スターリング冷凍機の駆動装置に関
し、詳細にはスターリング冷凍機用の小型駆動装
置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a drive device for a Stirling refrigerator, and more particularly to a compact drive device for a Stirling refrigerator.

スターリングサイクルを利用した冷凍機は、効
率が良いことから実用化が望まれているが、圧縮
ピストンおよび膨張ピストンを一定位相差にて駆
動するロンビツク駆動機構は一体化クランクが採
用されているためクランクの曲がり部の長さ分だ
け軸長が長くなり、その結果駆動装置の寸法が大
きくなるという欠点があつた。
Refrigerators using the Stirling cycle are expected to be put into practical use due to their high efficiency, but the Rhombik drive mechanism, which drives the compression piston and expansion piston with a fixed phase difference, uses an integrated crank. The axial length is increased by the length of the bent portion, which has the disadvantage that the dimensions of the drive device become larger.

よつて本発明の目的は、上記の欠点を解消した
スターリング冷凍機用小型駆動装置を提供するこ
とにあり、本発明によれば冷媒圧縮ピストンを備
えた圧縮室、圧縮室で圧縮された冷媒を膨張させ
る膨張ピストンを備えた膨張室及び圧縮ピストン
及び膨張ピストンを駆動するための駆動装置から
基本的に成るスターリング冷凍機を駆動するため
の駆動装置において、リング歯車をハウジングに
固定した遊星減速機の太陽歯車に入力回転シヤフ
トを接続し、遊星歯車のキヤリアクランクにその
軸に対して偏心したクランクピンを固定して成る
遊星減速機構を有し、該クランクピンに第1の偏
心輪を軸受けすると共に外周に第2の偏心輪を軸
受けした円形偏心カムを固定して有し、前記第1
及び第2の偏心輪に夫々接続した連接棒を介して
前記圧縮ピストン及び膨張ピストンを駆動するこ
とを特徴とするスターリング冷凍機の駆動装置が
提供される。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a compact drive device for a Stirling refrigerator that eliminates the above-mentioned drawbacks. A drive device for driving a Stirling refrigerator, which basically consists of an expansion chamber with an expansion piston to expand, a compression piston, and a drive device for driving the expansion piston, is a planetary reducer with a ring gear fixed to a housing. It has a planetary reduction mechanism in which an input rotating shaft is connected to the sun gear, a crank pin eccentric with respect to the axis is fixed to the carrier crank of the planetary gear, and a first eccentric ring is supported on the crank pin. A circular eccentric cam having a second eccentric ring supported on the outer periphery is fixedly provided, and the first
There is provided a driving device for a Stirling refrigerator, characterized in that the compression piston and the expansion piston are driven through connecting rods connected to the second eccentric and the second eccentric, respectively.

以下添付図面を参照して本発明の一実施例を説
明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

第1図において、垂直方向に突出する部分は、
本発明に係る駆動装置50によつて駆動されて低
温を発生するためのスターリングサイクル冷凍機
10である。この冷凍機10の基本原理は公知の
ものであり、圧縮シリンダ11内を往復動する圧
縮ピストン12と、膨張シリンダ13内を往復動
する膨張ピストン14とから成り、これらピスト
ン12および14は、駆動装置50によつて往復
動され、この際圧縮ピストン12に対し膨張ピス
トン14の位相は90゜進むようになつている。圧
縮ピストン12は、第1図の位置から上昇し、圧
縮シリンダ11内の圧縮空間15にある水素又は
ヘリウム等の作動ガスを圧縮し、導管16を介し
て蓄冷器17および膨張シリンダ13内の膨張空
間18へガスを送る。この圧縮工程で発生する熱
エネルギーは導管16から放熱器19内の水へ伝
達される。次に膨張ピストン14は下方へ移動す
るので、ガスは膨張し蓄冷器17内に低温が発生
する。次に膨張ピストン14は上方へ移動し膨張
空間18内のガスを圧縮空間15へ戻す。上記行
程が繰り返されることにより、蓄冷器17内の温
度は次第に低下する。
In Figure 1, the vertically protruding parts are:
This is a Stirling cycle refrigerator 10 for generating low temperature by being driven by a drive device 50 according to the present invention. The basic principle of this refrigerator 10 is well known and consists of a compression piston 12 that reciprocates within a compression cylinder 11 and an expansion piston 14 that reciprocates within an expansion cylinder 13. The expansion piston 14 is reciprocated by the device 50, with the expansion piston 14 advancing 90 degrees in phase with respect to the compression piston 12. The compression piston 12 rises from the position shown in FIG. Send gas to space 18. The thermal energy generated in this compression process is transferred from conduit 16 to the water in radiator 19. Next, the expansion piston 14 moves downward, so that the gas expands and a low temperature is generated in the regenerator 17. The expansion piston 14 then moves upwardly, returning the gas in the expansion space 18 to the compression space 15. By repeating the above steps, the temperature inside the regenerator 17 gradually decreases.

次に駆動装置50について説明すると、この駆
動装置50は、冷凍機10に対し直交し、双方に
よつて全体としてL字形構造をなしている。この
駆動装置50は、主として原動機60と、この原
動機60に連結された遊星減速機70と、この遊
星減速機70の遊星歯車71に固定されたキヤリ
アクランク80と、このキヤリアクランク80の
クランクピン83に取付けられ、冷凍機10のピ
ストン12,14を往復動させる連接棒90,9
5と、上記構成部品をシールして収容するハウジ
ング110とから成る。駆動装置の左端に位置す
る原動機60には、好ましくは電動モータ、例え
ば直流モータ、交流同期モータ、交流誘導モー
タ、交流整流子モータ、交直両用モータが使用さ
れる。このモータ60のロータ61を支持するロ
ータリ出力シヤフト62は、左右を軸受け63に
より回転自在に支持され、その右端は、第3図に
示すような遊星減速機70の太陽歯車72にスプ
ライン結合される。
Next, the drive device 50 will be explained. The drive device 50 is perpendicular to the refrigerator 10, and has an L-shaped structure as a whole. The drive device 50 mainly includes a prime mover 60, a planetary reducer 70 connected to the prime mover 60, a carrier crank 80 fixed to a planetary gear 71 of the planetary reducer 70, and a crank pin 83 of the carrier crank 80. Connecting rods 90 and 9 that are attached to and reciprocate the pistons 12 and 14 of the refrigerator 10
5, and a housing 110 that seals and accommodates the above components. The prime mover 60 located at the left end of the drive device is preferably an electric motor, such as a DC motor, an AC synchronous motor, an AC induction motor, an AC commutator motor, or an AC/DC dual-purpose motor. A rotary output shaft 62 that supports a rotor 61 of this motor 60 is rotatably supported by bearings 63 on the left and right sides, and its right end is spline-coupled to a sun gear 72 of a planetary reducer 70 as shown in FIG. .

遊星減速機70は、出力シヤフト62により回
転された太陽歯車72と、ボルト73によりハウ
ジング110に固定されたリング歯車74と、こ
れら歯車72,74の間に噛合され、ピン75に
よりクランクキヤリア80に回転自在に連結され
た3個の遊星歯車71とから成る。遊星減速機7
0およびクランクキヤリア80は共に減速機構を
構成し出力シヤフト62すなわち太陽歯車72の
回転運動をキヤリアクランク80に対して一定減
速比同一方向へ伝える。
The planetary reducer 70 has a sun gear 72 rotated by an output shaft 62, a ring gear 74 fixed to the housing 110 by a bolt 73, and is meshed between these gears 72 and 74, and is connected to a crank carrier 80 by a pin 75. It consists of three planetary gears 71 that are rotatably connected. Planetary reducer 7
0 and the crank carrier 80 together constitute a reduction mechanism, and transmit the rotational movement of the output shaft 62, that is, the sun gear 72, to the carrier crank 80 at a constant reduction ratio and in the same direction.

キヤリアクランク80は、遊星歯車71が取付
けられたデイスク状部分82とこのデイスク状部
分82から突出して回転軸Xより偏心した偏心軸
Yを有するクランクピン83とから成る。第1図
および第4図に示ようにキヤリアクランク80の
外周は、ボールベアリング84より支持されてい
る。このような軸受けをすることにより、キヤリ
ア80の回転が安定するという効果が得られる。
クランクピン83の右端には、クランク85がボ
ルト86により固定され、クランクピン83の右
端を旋回自在に支持している。
The carrier crank 80 is composed of a disk-shaped portion 82 to which the planetary gear 71 is attached, and a crank pin 83 that protrudes from the disk-shaped portion 82 and has an eccentric axis Y eccentric from the rotation axis X. As shown in FIGS. 1 and 4, the outer periphery of the carrier crank 80 is supported by a ball bearing 84. As shown in FIGS. By providing such a bearing, it is possible to obtain the effect that the rotation of the carrier 80 is stabilized.
A crank 85 is fixed to the right end of the crank pin 83 by a bolt 86, and supports the right end of the crank pin 83 so as to be rotatable.

クランクピンの両側には、一対の連接棒90の
偏心輪(第1の偏心輪)91が枢着され、これら
連接棒90の他端は、ピン92を介してスターリ
ング冷凍機10の圧縮ピストン12に枢着されて
いる。このような機構により、クランクピン83
が回転軸Xを中心に旋回すると、圧縮ピストン1
2は圧縮シリンダ11内を往復動する。これら連
接棒90の偏心輪91の間には、円形の偏心カム
96がキー97により固定されている。この偏心
カム96の中心Zは、第5図に示すごとく、キヤ
リアクランク80の回転軸Xに対して所定量偏心
しており、膨張ピストン14の往復動の位相が圧
縮ピストン12の位相より約90゜進むようになつ
ている。この偏心カム96の外周には、ボールベ
アリング98を介して連接棒95の第2の偏心輪
99が嵌合され、連接棒95の他端は、球面ジヤ
ーナル100となつている。この球面ジヤーナル
100は、圧縮ピストン12を貫通して膨張ピス
トン14に連結されたロツド101の端部の雌ネ
ジ102に螺合された一対の球面軸受け103に
挾持されている。偏心輪99および連接棒95
は、クランクピン83の回転運動を膨張ピストン
14の往復運動に変換するが、その往復運動は、
偏心カム96のために圧縮ピストン12よりも
90゜位相が進み、スターリングサイクルによる冷
凍作業に必要なピストンストロークが得られる。
この実施例では両ピストンは同一方向に位置する
が、回転軸Xを中心にして互いに対向するように
位置させることもできる。
Eccentric wheels (first eccentric wheels) 91 of a pair of connecting rods 90 are pivotally connected to both sides of the crank pin, and the other ends of these connecting rods 90 are connected to the compression piston 12 of the Stirling refrigerator 10 via pins 92. It is pivoted to. With such a mechanism, the crank pin 83
When the piston rotates around the rotation axis X, the compression piston 1
2 reciprocates within the compression cylinder 11. A circular eccentric cam 96 is fixed by a key 97 between the eccentric wheels 91 of these connecting rods 90 . As shown in FIG. 5, the center Z of the eccentric cam 96 is eccentric by a predetermined amount with respect to the rotation axis X of the carrier crank 80, so that the phase of the reciprocating movement of the expansion piston 14 is approximately 90 degrees from the phase of the compression piston 12. It's starting to move forward. A second eccentric ring 99 of the connecting rod 95 is fitted onto the outer periphery of the eccentric cam 96 via a ball bearing 98, and the other end of the connecting rod 95 forms a spherical journal 100. This spherical journal 100 is held in a pair of spherical bearings 103 which are screwed into female threads 102 at the end of a rod 101 which passes through the compression piston 12 and is connected to the expansion piston 14. Eccentric wheel 99 and connecting rod 95
converts the rotational motion of the crank pin 83 into a reciprocating motion of the expansion piston 14, and the reciprocating motion is
Because of the eccentric cam 96 than the compression piston 12
The phase advances by 90 degrees, providing the piston stroke necessary for Stirling cycle refrigeration work.
In this embodiment, both pistons are located in the same direction, but they may also be located opposite each other with the rotation axis X as the center.

本駆動装置50をシールして収容するハウジン
グ110は、原動機60を収容するハウジング1
10aと、遊星減速機を収容する中間ハウジング
110bと、クランク85を支持する側方プレー
ト110cと、クランクピン83下方に位置する
底部プレート110dから成り、これらは互いに
Oリング115とボルト116により一体的構造
となつており、しかも中間ハウジング110bは
冷凍機部分のハウジングすなわち圧縮シリンダ1
1ともOリング117とボルト118によりシー
ル状態で接合されている。従つて、駆動装置50
のハウジング110は、冷凍機10のハウジング
11と共に冷凍機10内の作動ガスに対し、密封
空間を提供するが、駆動装置50のハウジング1
10には回転シヤフトが貫通していないので、シ
ール性は更に向上している。
A housing 110 that seals and accommodates the drive device 50 is a housing 1 that accommodates the prime mover 60.
10a, an intermediate housing 110b that accommodates the planetary reducer, a side plate 110c that supports the crank 85, and a bottom plate 110d located below the crank pin 83, which are integrally connected to each other by an O-ring 115 and a bolt 116. In addition, the intermediate housing 110b is the housing of the refrigerator part, that is, the compression cylinder 1.
1 are joined in a sealed state by an O-ring 117 and a bolt 118. Therefore, the drive device 50
The housing 110 of the refrigerator 10 provides a sealed space for the working gas in the refrigerator 10 together with the housing 11 of the refrigerator 10.
10 is not penetrated by the rotating shaft, so the sealing performance is further improved.

本発明の構成は、以上のごとくであり、遊星減
速機70およびキヤリアクランク80の採用によ
り、装置の全長が短くなり、しかもキヤリアクラ
ンク80および偏心カム96によりフリーホイー
ル効果が得られるためフリーホイールの取付けが
不要となつている。更に既述のごとく、駆動機構
すべてをハウジング内に収容したので、作動ガス
に対するシール性は向上している。遊星減速機の
採用により、減速機構自体が装置内に内蔵可能と
なり小型化されかつ円滑な運転が確保される。
The configuration of the present invention is as described above, and by employing the planetary reducer 70 and the carrier crank 80, the overall length of the device is shortened, and the carrier crank 80 and the eccentric cam 96 provide a freewheel effect, so the freewheel No installation required. Furthermore, as mentioned above, since the entire drive mechanism is housed within the housing, the sealing performance against the working gas is improved. By employing a planetary speed reducer, the speed reduction mechanism itself can be built into the device, making it more compact and ensuring smooth operation.

なお、上記実施例においては、圧縮室及び圧縮
ピストン、膨張室及び膨張ピストン並びにこれら
の配置を図示の通りのものとしたが、本発明にお
いては、必ずしもこの配置及び形式に限定され
ず、本発明の遊星減速機構を駆動機構として用い
ることにより、その他の細部設計において種々の
態様をとることが可能である。
In the above embodiment, the compression chamber and the compression piston, the expansion chamber and the expansion piston, and their arrangement were as shown in the drawings, but the present invention is not necessarily limited to this arrangement and format. By using this planetary reduction mechanism as a drive mechanism, it is possible to take various aspects in other detailed designs.

例えば、第1の偏心輪91と第2の偏心輪(或
いは偏心カム)の役割りについては、図示のもの
と逆にすることもできる。また第1の偏心輪と偏
心カムの軸方向配置も必要に応じ変更することが
できる。既述の通り、圧縮ピストンと膨張ピスト
ンとは回転軸Xについて対向位置あるいは、異つ
た角度位置に配することもできる。連接ロツドの
設計は、夫々の場合に応じて行なう。
For example, the roles of the first eccentric wheel 91 and the second eccentric wheel (or eccentric cam) can be reversed from those shown in the drawings. Further, the axial arrangement of the first eccentric ring and the eccentric cam can also be changed as necessary. As already mentioned, the compression piston and the expansion piston can be arranged at opposite positions or at different angular positions with respect to the rotation axis X. The design of the articulating rod is made on a case-by-case basis.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係るスターリング冷凍機の駆
動装置の一実施例を示す縦断面図、第2図は第1
図に示した駆動装置のギア列を示す略図、第3図
は遊星減速機の歯車の配置を示す第1図のA−A
線に沿う断面図、第4図は圧縮ピストンを駆動す
る連接棒の取付けを示す第1図のB−B線に沿う
断面図、第5図は膨張ピストンを駆動する連接棒
の取付けを示す第1図のC−C線に沿う断面図で
ある。 10……冷凍機、50……駆動装置、60……
原動機、70……遊星減速機、80……キヤリア
クランク、90,95……連接棒、110……ハ
ウジング。
FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view showing an embodiment of a Stirling refrigerator drive device according to the present invention, and FIG.
A schematic diagram showing the gear train of the drive device shown in the figure, FIG. 3 is A-A in FIG.
4 is a sectional view taken along the line B-B of FIG. 1 showing the installation of the connecting rod that drives the compression piston, and FIG. 5 is a sectional view showing the installation of the connecting rod that drives the expansion piston. FIG. 2 is a sectional view taken along line CC in FIG. 1; 10... Refrigerator, 50... Drive device, 60...
Prime mover, 70...planetary reducer, 80...carrier crank, 90, 95...connecting rod, 110...housing.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 冷媒圧縮ピストンを備えた圧縮室、圧縮室で
圧縮された冷媒を膨張させる膨張ピストンを備え
た膨張室及び圧縮ピストン及び膨張ピストンを駆
動するための駆動装置から基本的に成るスターリ
ング冷凍機を駆動するための駆動装置において、
リング歯車をハウジングに固定した遊星減速機の
太陽歯車に入力回転シヤフトを接続し、遊星歯車
のキヤリアクランクにその軸に対して偏心したク
ランクピンを固定して成る遊星減速機構を有し、
該クランクピンに第1の偏心輪を軸受けすると共
に外周に第2の偏心輪を軸受けした円形偏心カム
を固定して有し、前記第1及び第2の偏心輪に
夫々接続した連接棒を介して、前記圧縮ピストン
及び膨張ピストンを駆動することを特徴とするス
ターリング冷凍機の駆動装置。 2 冷媒圧縮ピストンを備えた圧縮室、圧縮室で
圧縮された冷媒を膨張させる膨張ピストンを備え
た膨張室及び圧縮ピストン及び膨張ピストンを駆
動するための駆動装置から基本的に成るスターリ
ング冷凍機を駆動するための駆動装置において、
リング歯車をハウジングに固定した遊星減速機の
太陽歯車に入力回転シヤフトを接続し、遊星歯車
のキヤリアクランクにその軸に対して偏心したク
ランクピンを固定しかつ該キヤリアクランクの外
周をハウジングに軸受けして成る遊星減速機構を
有し、該クランクピンに第1の偏心輪を軸受けす
ると共に外周に第2の偏心輪を軸受けした円形偏
心カムを固定して有し、前記第1及び第2の偏心
輪に夫々接続した連接棒を介して、前記圧縮ピス
トン及び膨張ピストンを駆動することを特徴とす
るスターリング冷凍機の駆動装置。
[Claims] 1. Basically, a compression chamber equipped with a refrigerant compression piston, an expansion chamber equipped with an expansion piston that expands the refrigerant compressed in the compression chamber, and a drive device for driving the compression piston and the expansion piston. In a drive device for driving a Stirling refrigerator consisting of,
It has a planetary reduction mechanism in which an input rotating shaft is connected to the sun gear of a planetary reduction gear having a ring gear fixed to a housing, and a crank pin eccentric with respect to the axis is fixed to the carrier crank of the planetary gear.
A circular eccentric cam having a first eccentric wheel bearing on the crank pin and a second eccentric wheel bearing on the outer periphery is fixedly provided, and the circular eccentric cam is connected to the first eccentric wheel and the second eccentric wheel through connecting rods connected to the first eccentric wheel and the second eccentric wheel, respectively. A driving device for a Stirling refrigerator, characterized in that the compression piston and the expansion piston are driven by the compression piston and the expansion piston. 2. Drives a Stirling refrigerator, which basically consists of a compression chamber equipped with a refrigerant compression piston, an expansion chamber equipped with an expansion piston that expands the refrigerant compressed in the compression chamber, and a drive device for driving the compression piston and the expansion piston. In a drive device for
An input rotary shaft is connected to the sun gear of a planetary reducer with a ring gear fixed to a housing, a crank pin eccentric to the shaft is fixed to the carrier crank of the planetary gear, and the outer periphery of the carrier crank is bearinged in the housing. a planetary reduction mechanism consisting of a circular eccentric cam having a first eccentric ring on the crank pin and a second eccentric ring on the outer periphery; A driving device for a Stirling refrigerator, characterized in that the compression piston and the expansion piston are driven through connecting rods connected to rings, respectively.
JP16641481A 1981-10-20 1981-10-20 Driving device for stirling refrigerator Granted JPS5869366A (en)

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US4633668A (en) * 1984-04-30 1987-01-06 Mechanical Technology Incorporated Two piston V-type Stirling engine
JPS6260471A (en) * 1985-09-10 1987-03-17 Toshiba Corp Voltage doubler rectifier circuit

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