JPS6367171B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 互いに着脱される光学機器の一方と他方とに、
それらの脱着に伴つて断接する駆動部材および従
動部材を備えた光学系交換式光学機器における駆
動力伝達装置に関する。

従来技術 例えば、TTL測距によりオートフオーカスを
行なうレンズ交換可能な一眼レフレツクスカメラ
では、カメラボデイにオートフオーカス用の駆動
部とその制御系が、交換レンズにはオートフオー
カスのための従動部がそれぞれ設けられ、駆動部
および従動部はカメラボデイに対する交換レンズ
の脱着に伴つて断接される。このような駆動力伝
達装置は種々知られているが、未だ充分満足し得
るものではない。ちなみに一例を挙げると、特開
昭55―95933号公報のものは、光軸に垂直な方向
に回転軸線を持つ駆動軸および従動軸を平行に配
置し、それらの間で駆動力を伝達するようにして
いるため、両軸に側圧が大きく作用して大きな摩
擦損失を伴うし、摩耗が著しく焼き付きも起す等
耐久性上好ましくなく、ノイズ発生の原因ともな
る。また駆動力伝達機構がかさ張り、占有スペー
スが大きくなる。

また、特開昭55―144214号公報のものでは、光
軸回りに回動される大径リングを用いて駆動力伝
達を行なうものであるから、作動部材が大きくそ
の慣性モーメント上、駆動開始および停止に達す
る応答性を低下させるうえ、消費エネルギーが大
きいし、伝達効率も低下する。そして、二成分ズ
ームレンズ等、マウント部内側までレンズが退入
するような光学系には適さない。さらに、実公昭
56―3684号公報のものでは、互いに平行な駆動軸
と従動軸との間で駆動力を伝達する関係上、それ
ら両軸が前記第１の従来例とは違つて光軸と平行
に配されてはいるが、第１従来例の側圧の問題は
マウント方向との関係上ないにしても、他の欠点
はほぼ同様である。

発明の目的 本発明は上記従来例の欠点を解消し、占有スペ
ースが小さく、断接時の不必要な圧力や、摩耗が
生じ難く、伝達効率の低下の少ない光学機器の駆
動力伝達装置の提供を目的とする。

発明の特徴 本発明は光学系交換式光学機器において、駆動
部材を備えた光学機器構成要素と、前記駆動部材
に連結されるべき従動部材を備えた今１つの光学
機器構成要素との脱着に際し、駆動部および従動
軸を、それらの回転軸芯が光軸と平行な同一軸線
上にあるよう配置し、その同一軸線上で突き合わ
される各突き合せ端面相互の噛み合い係合により
駆動力を伝達すべくしたものである。

実施例 実施例について説明すると、本実施例は光学装
置の２つの構成要素が着脱自在に結合され、その
構成要素の一方から他方へ駆動力が伝達される例
として、カメラボデイと交換レンズにおける結合
に際し、オートフオーカス用の駆動が伝達される
例を示す。第１図はカメラボデイ１を正面からみ
た図で、ボデイ１前面に突出する前カバー４の中
央部にボデイ側着脱マウント３が構成されてい
る。７は位置決め部材解除釦である。１０は後述
するマウント位置決め部材９の先端位置決め部
で、該位置決め部１０は前記着脱マウント３に形
成された貫通孔に内部側から挿嵌されており、常
時マウント面から突出方向にスプリング８（後述
する。）で付勢されている。１３はボデイ１側に
設けられた駆動部材としての駆動軸で、これを第
１駆動軸とする。該第１駆動軸１３は前記位置決
め部１０（マウント位置決め部材９）の内径に対
して微小振れ代を持たせている。この理由は部品
の寸法誤差やカメラボデイと交換レンズとの接着
誤差等に基づく後述の交換レンズ２側の第２駆動
軸６０との軸芯のズレを吸収するためである。第
１図では第１駆動軸１３の先端部が見えており、
先端面にはさらに後述する係合爪１７（図面上符
号を省略する。）が形成されている。

第２図はカメラボデイ１内のモーター２２と伝
動歯車列を示す簡略図である。すなわち、例えば
ミラー３０の下方にモーター２２が配置され、こ
の回転が中間歯車列３１等を介して歯車２１に伝
達され、さらに前記第１駆動軸１３に固定の歯車
１９に伝達されることにより第１駆動軸１３が定
速回転せられる。

第３図は交換レンズ２を裏面、すなわちカメラ
ボデイ１への装着面側からみた図で、５４は前記
カメラボデイ１側の着脱マウント３にマウントさ
れるレンズ側着脱マウントである。５３は内部に
装備された後群レンズ群である。６４は前記着脱
マウント５４のマウント面を形成しているフラン
ジの一部に外周へ開放する切欠きとして構成され
たマウント位置決め凹部で、該凹部６４に対して
前記カメラボデイ１側のマウント位置決め部材９
の位置決め部１０が嵌入されると、その位置で両
者がロツクされる。６０は前記マウント位置決め
凹部６４内の貫通孔に挿嵌され、その先端が前記
着脱マウント５４の表面に臨む第２駆動軸で、前
記第１駆動軸１３に対して従動部材ということに
なる。

第４図は交換レンズ２内部の伝動歯車列を示す
簡略図である。すなわちレンズ群がその内部に固
定された後述の内筒５９を光軸方向に進退させる
後述の中へリコイド筒５８に固定の歯車６６と、
第２駆動軸６０に固定されて共に回転する歯車６
５とが噛合わされている。

第５図は以上において説明したカメラボデイ１
と交換レンズ２とが完全に結合され、両駆動軸１
３，６０が連結され、さらに第１駆動軸１３先端
の係合爪１７に形成された係入孔１８に対して第
２駆動軸６０の先端の係合凹部６２内に形成した
突出ピン６３が係入して、回転軸芯が光軸５１と
平行な同一軸線上で完全に一致した状態となつて
おり、モーター２２及びモーター駆動制御回路３
２側からの回路スイツチがオンの状態となつてい
る状態を示している。

第５図において、交換レンズ２側は符号が50番
台以上で示されるが、５２は前群レンズ群で、５
３は後群レンズ群である。これらレンズ群５２，
５３は内筒５９内に固定されている。５６は交換
レンズの外筒で、該外筒５６と前記内筒５９との
間に、カメラボデイ１側に対する従動軸たる第２
駆動軸６０、及びレンズ繰出し機構が設備され
る。６１は前記外筒５６に固定の軸受で、該軸受
６１に前記第２駆動軸６０の一端部が軸受され
る。６５は第２駆動軸６０に固定の歯車で、該歯
車６５は中へリコイド筒５８に固定の歯車６６と
噛合つている。５５は外へリコイド筒である。該
外へリコイド筒５５は着脱マウント５４に固定で
ある（第７図参照）５７は絞りリングで着脱マウ
ント５４に対し可回動である。この外へリコイド
筒５５、中へリコイド筒５８及び内筒５９、及び
これらに形成された直線キー、キー溝（おずれも
図示せず）により、前記歯車６５の回転力を受け
てレンズの直進繰り出しが行なわれる。

５１はレンズの光軸で、該光軸５１に対して平
行に配された第２駆動軸６０はその先端部が着脱
マウント５４の貫通孔からマウント位置決め凹部
６４内に突出した形となつている。この先端部端
面には係合凹部６２が形成され、前記カメラボデ
イ１側第１駆動軸１３の係合爪１７に対応して、
両者６２，１７で光軸５１に平行な同一軸線上の
噛合クラツチを構成している。そしてさらに前記
係合凹部６２には第２駆動軸６０の軸芯に一致し
て突出ピン６３が形成されている。この突出ピン
６３は前記第１駆動軸１３の係合爪１７に形成し
た係入孔１８と対をなすものである。

次にカメラボデイ１側を説明すると、交換レン
ズ２がマウントされるカメラボデイ１側の着脱マ
ウント３は裏面にバヨネットスプリング６を有
し、交換レンズ２の結合に際してガタのない結合
を保証している。前カバー４に一部突出する位置
決め部材解除釦７は、前カバー４と前台板５とで
遊嵌されており、スプリング８により常時前カバ
ー４から突出方向に付勢されている。２３は位置
決め部材解除釦７に固定された係合板で、該係合
板２３はマウント位置決め部材９の円周溝と係合
されており、従つて位置決め部材解除釦７とマウ
ント位置決め部材９は一体的に移動することにな
る。マウント位置決め部材９は筒状に形成され、
その先端位置決め部１０がボデイ側着脱マウント
３の貫通孔に嵌挿されることにより、又後端部が
前記第１駆動軸１３の軸受部材１２の外周に嵌挿
されることにより進退自在に保持されている。前
記軸受部材１２は前記前台板５の孔に取付けられ
ている。１４は可動鍔で、前記第１駆動軸１３に
摺動自在に嵌り込むと共にスプリング１５によつ
て常時図上左方へ付勢されている。３３は第１駆
動軸１３に固定の鍔で、該鍔３３に前記可動鍔１
４が押し当ることにより前記スプリング１５力が
第１駆動軸１３を図上左方へ付勢する。この場合
可動鍔１４は前記固定の鍔３３を図上左方へ押動
するが、その行程端においては、マウント位置決
め部材９の第２内径拡大段部３４に前記可動鍔１
４が当接し、その結果、固定鍔３３への接触圧が
解除されるので、従つて第１駆動軸１３はスプリ
ング１５による圧力を受けることなく円滑に回転
し得る。マウント位置決め部材９に対する第１駆
動軸１３の相対的位置関係については、第１駆動
軸１３の前記固定鍔３３がマウント位置決め部材
９の第１内径拡大段部３８に当接する位置で、図
上最も左寄りとなる。

第１駆動軸１３の先端には係合爪１７が形成さ
れている。該係合爪１７は前記交換レンズ２側の
第２駆動軸６０の係合凹部６２に嵌り合うべく、
端面に突出して形成されている。そしてさらに係
合爪１７の先端面からは第１駆動軸１３の軸芯に
一致して係入孔１８が形成されている。該係入孔
１８は前記第２駆動軸６０の突出ピン６３を受け
入れることにより、第１駆動軸１３と第２駆動軸
６０の軸芯を正確に合致させるものである。この
係入孔１８と突出ピン６３は位置決めの補助をな
す。

３５は第１駆動軸１３を駆動させるための駆動
回路で、モーター２２、モーター駆動制御回路３
２、スイツチ３６、固定電極２７と可動電極２６
とからなる今１つのスイツチ、等からなる。スイ
ツチ３６は例えば図示しないシヤツターレリーズ
に連動してオンオフし、前記固定電極２７と可動
電極２６との接触状態においてスイツチ３６がオ
ンすることにより駆動回路３５全体がオンとな
り、モーター駆動が行なわれる。測距回路３７は
被写体の合焦情報をモーター駆動制御回路３２に
入力し、これによりモーター駆動制御回路３２が
モーター２２を回転方向、回転数等、制御駆動す
る。モーター２２の回転は前記中間歯車列３１
（第２図参照）等を介して前記前台板５に設けら
れた歯車２１に伝達され、さらに第１駆動軸１３
に固定の歯車１９に伝達される。これにより第１
駆動軸１３が所用量回転される。２０は歯車２１
の軸で、前台板１５に固定されている。２７は駆
動回路３５の一端に設けられた固定電極で、該固
定電極２７に対して支点２５を中心に揺動しうる
スイツチレバー２４が設けられている。該スイツ
チレバー２４の他端は前記第１駆動軸１３の後端
に設けられた環状溝１６に係合せられている。従
つて第１駆動軸１３の進退に伴つてスイツチレバ
ー２４が揺動せられ、その適当な揺動位置におい
てスイツチレバー２４の先端たる可動電極２６が
固定電極２７に接触することになる。スイツチレ
バー２４には回路３５の他の一端が接続されてい
る。前記固定電極２７と可動電極２６との接続
は、マウント位置決め部材９がマウント位置決め
凹部６４に嵌り込むことによりなされ、係合爪１
７と係合凹部６２とによるクラツチ接続の有無を
問わない（第８図、第５図参照）。一方、カメラ
ボデイ１と交換レンズ２とのマウントが完了して
いない状態（第６図、第７図参照）では、可動電
極２６と固定電極２７とは離れた位置にある。な
お、前記回路３５においては、前記可動電極２６
と固定電極２７とで開閉するのはモーター駆動制
御回路３２であつたが、仮想線で示す如く、固定
電極２７との接続は測距回路３７と行なう様にし
て、測距回路３７を開閉するようにしてもよい。

次に作用について説明すると、第６図の様な状
態のカメラボデイ１に交換レンズ２をスプリング
８，１５の圧力に抗して押付け（第７図参照）、
交換レンズ２を回転させると、カメラボデイ１の
マウント位置決め部材９の位置まで交換レンズ２
のマウント位置決め凹部６４が巡つてきた時点
で、スプリング８，１５の圧力によつてマウント
位置決め部材９の位置決め部１０が自動的に前記
位置決め凹部６４に入り込み（第８図参照）、交
換レンズ２はカメラボデイ１に対して所定の位置
にロツクされる。この時点で前記可動電極２６が
固定電極２７に接触してスイツチオンの状態とな
る。

一方、この時点では前記第１駆動軸１３の係合
爪１７と第２駆動軸６０の係合凹部６２とが噛み
合つているとは限らない。第８図はその様な状態
を示している。この状態では、マウント位置決め
部材９とマウント位置決め凹部６４の係合を保証
したまま、第１駆動軸１３はスプリング１５の圧
力に抗してマウント位置決め部材９よりも図上右
方へ退避できる。

そして後述の様にモーター２２が回転し始める
と、第１駆動軸１３も回転し始め、係合爪１７と
係合凹部６２の位置が合致した瞬間にスプリング
１５の作用で自動的に正常な噛合い状態にされ、
交換レンズ側に駆動力が伝達されることになる
（第５図状態）。勿論、係入孔１８と突出ピン６３
も嵌り合い、両軸１３，６０の軸芯が一致する。

さて、第５図において、スイツチ３６を閉じ、
測距回路３７からの信号がモーター駆動制御回路
に入力されると、モーター２２が回転し、中間歯
車列３１、歯車２１，１９を経由して第１駆動軸
１３が回転する。第１駆動軸１３の回転はクラツ
チ１７，６２を経由して第２駆動軸６０に伝わ
る。そしてさらに歯車６５，６６を介して中へリ
コイド筒５８を回転させる。この回転に応じて光
学系５２，５３が光軸５１方向に移動する。測距
回路３７からの前ピン、後ピンの信号により光学
系５２，５３が移動した後、測距回路３７の合焦
検出によりモーター２２が停止し、光学系５２，
５３も静止して自動合焦動作が完了する。交換レ
ンズ２を取り外す場合には、位置決め部材解除釦
７を押すことにより、マウント位置決め部材９が
後退し、その際に部材９の第１内径拡大段部３８
により第１駆動軸１３も一緒に後退してクラツチ
１７，６２が外れる。従つて、交換レンズ２を逆
に回転させることにより交換レンズ２は外れる。

以上の実施例では、伝動効率上、駆動部材と従
動部材とが、それらの突き合わせ端面に有する直
線状の溝６２と突条１７との係合によつて接続す
るようにしており、適正に接続し得る状態に至つ
ても、前記溝６２と突条１７とが交叉する向きに
あれば実際上係合しておらず、現に接続状態にす
るために、前記接続し得る状態のとき、駆動部材
の駆動を開始して溝と突条との向きを一致させる
べくしている。

効 果 この発明によれば、互いに着脱される光学機器
の一方と他方とに、それらの脱着に伴つて断接す
る駆動部材および従動部材を備えた光学系交換式
光学機器において、駆動軸と従動軸とを、その軸
芯が光軸に平行な同一軸線となるよう、その端面
相互で係合するようにしたので、光軸に直角方向
に駆動軸、従動軸が配されるものと相違し、駆動
力伝達機構に要する占有スペースが非常に少なく
てすむ。勿論、駆動軸と従動軸が平行に配される
ものに対しても、たとえそれらが光軸に対して平
行であつても、スペース的有利さが格別である。
又、駆動軸と従動軸とを平行に配して駆動力伝達
を行なうものでは、それらの間に側圧が作用され
るが、本発明ではかかる側圧は作用せず、従つ
て、摩擦による伝達機構の故障や伝達効率の低下
が防止でき、消費エネルギーが少なくて伝達効率
のよい駆動力伝達装置が達成できると共に、ノイ
ズの発生がなく、耐久性状好ましい装置が達成で
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例に係るカメラボデイの正面図、
第２図は実施例に係るカメラボデイの内部に構成
された伝動機構を示す簡略図、第３図は実施例に
係る交換レンズの裏面図、第４図は交換レンズの
内部に構成された伝動機構を示す簡略図、第５図
はカメラボデイに交換レンズを装着した状態での
縦断面図、第６図から第８図は交換レンズの装着
過程を示す縦断面図である。 １…カメラボデイ、２…交換レンズ、７…位置
決め部材解除釦、９…マウント位置決め部材、１
３…第１駆動軸、１７…係止爪、１８…係入孔、
３２…モーター駆動制御回路、３７…測距回路、
６０…第２駆動軸、６２…係合凹部、６３…突出
ピン、６４…マウント位置決め凹部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 駆動装置を内蔵したカメラ本体と、このカメ
   ラ本体に対して着脱自在に装着されるようになつ
   ていて、被駆動装置を内蔵したレンズ鏡胴とより
   なるレンズ交換式自動焦点カメラにおいて、 上記駆動装置に接続され、かつ撮影光軸と平行
   に配設されたカメラ本体側の回転伝達軸と、 上記被駆動装置に接続され、かつ撮影光軸と平
   行に配設されたレンズ鏡胴側の回転伝達軸と、 上記レンズ鏡胴をカメラ本体に装着したとき、
   略同一軸線上で突き合わされて互いに係合するよ
   うに上記両伝達軸間に設けられた突き合わせ端面
   と、 上記カメラ本体側に設けられ、カメラ本体とレ
   ンズ鏡胴が正規の装着態位にあるとき、レンズ鏡
   胴側に設けられた嵌合凹所に嵌入する位置決め部
   材と、 該位置決め部材とカメラ本体側の回転伝達軸と
   を連結し、該位置決め部材の動きに応じて上記カ
   メラ本体側の回転伝達軸を撮影光軸と平行に移動
   させ、突き合わせ端面を連断させる連動部材とを
   具備したことを特徴とする光学機器の駆動力伝達
   装置。