JPH0119221B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0119221B2 JPH0119221B2 JP55023335A JP2333580A JPH0119221B2 JP H0119221 B2 JPH0119221 B2 JP H0119221B2 JP 55023335 A JP55023335 A JP 55023335A JP 2333580 A JP2333580 A JP 2333580A JP H0119221 B2 JPH0119221 B2 JP H0119221B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- signal
- contact
- momentary switch
- turn signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車などの方向指示装置の改良に関
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to improvements in direction indicating devices for automobiles and the like.
自動車などの従来の方向指示装置は手動操作で
方向指示スイツチのレバーを回動すると閉成さ
れ、ハンドルが反転されて自動的に上記レバーが
中立位置に戻されると開放されるものである。す
なわち上記の如き従来の方向指示装置において
は、ハンドルの回転により方向指示スイツチの操
作レバーを機械的に解除して中立位置に戻して方
向指示スイツチの開、閉を制御するものであるた
めに、方向指示スイツチの取付位置がハンドルの
周囲に限定され、設置位置の自由度がなく、デザ
イン的にも自由度が少なくなる欠点があつた。 Conventional direction indicating devices for automobiles and the like are closed when a lever of a direction indicating switch is manually rotated, and opened when the steering wheel is reversed and the lever is automatically returned to a neutral position. That is, in the conventional direction indicating device as described above, the operating lever of the direction indicating switch is mechanically released by rotating the handle and returned to the neutral position to control opening and closing of the direction indicating switch. The installation position of the direction indicator switch is limited to the area around the handlebar, and there is no flexibility in the installation position, and there is also a disadvantage in that there is less freedom in terms of design.
一方、自動車の車内デザインにおいて変革が求
められており、方向指示装置についてもその設置
位置の自由度を増すことが要求されている。 On the other hand, there is a need for innovation in the interior design of automobiles, and there is also a need to increase the degree of freedom in the installation position of direction indicators.
本発明は上記にかんがみなされたもので、上記
の欠点を解消した方向指示装置を提供することを
目的とするものであつて、本発明によればモーメ
ンタリスイツチをステアリングロツドの周辺もし
くは周辺より離れて設定することにより方向指示
用の電気信号を発するようにすることにより達成
される。 The present invention has been made in view of the above, and it is an object of the present invention to provide a direction indicating device that eliminates the above-mentioned drawbacks. This is achieved by emitting an electric signal for direction indication by setting the direction.
以下、本発明を実施例により説明する。 The present invention will be explained below using examples.
第1図は本発明の一実施例の方向指示装置の回
路図である。 FIG. 1 is a circuit diagram of a direction indicating device according to an embodiment of the present invention.
第1図において、1は3個のモーメンタリスイ
ツチR,S2およびLからなる方向指示スイツチで
あり、2はステアリングホイールを右方向に回転
したときは接点SRが、左方向に回転したときは接
点SLがそれぞれオンとなる回転方向検出センサー
であり、3および4はオア回路である。また5お
よび6はラツチ回路であり、7および8は反転増
幅器であつて、ラツチ回路5および6のそれぞれ
の出力を反転増幅しリレー9および10を駆動す
る。11および12はリレー9および10のそれ
ぞれの接点のオンにより点灯する右側ターンシグ
ナルランプおよび左側ターンシグナルランプであ
り、13はターンシグナルランプ11,12を点
滅させるためのフラツシヤユニツトである。 In Fig. 1, 1 is a direction indicating switch consisting of three momentary switches R, S, 2 and L, and 2 is a direction indicating switch when the steering wheel is rotated clockwise, and when the steering wheel is rotated to the left. Contacts S L are rotational direction detection sensors that are turned on, and 3 and 4 are OR circuits. Further, 5 and 6 are latch circuits, and 7 and 8 are inverting amplifiers, which invert and amplify the outputs of the latch circuits 5 and 6, respectively, and drive relays 9 and 10. Reference numerals 11 and 12 denote a right turn signal lamp and a left turn signal lamp, which are turned on when the respective contacts of relays 9 and 10 are turned on, and 13 is a flasher unit for blinking the turn signal lamps 11 and 12.
なお、方向指示スイツチ1はたとえば後述する
第2図の如く構成されてステアリングホイールの
近傍に運転者がホイールに手を掛けた状態で容易
に操作可能な様に配置する。 The direction indicating switch 1 is constructed, for example, as shown in FIG. 2, which will be described later, and is disposed near the steering wheel so that it can be easily operated by the driver with his hand on the wheel.
いま、方向指示スイツチ1の接点Rを瞬時オン
状態にするとラツチ回路5のラツチ入力端子Sに
信号が印加されてその信号がラツチされる。そこ
でラツチ回路5のQ出力が発生し、この信号は反
転増幅器7で反転増幅され、リレー9を励磁す
る。そこでリレー9の接点はオン状態となり電源
B、フラツシヤユニツト13を通して右側のター
ンシグナルランプ11を点滅する。そこで方向指
示スイツチ1の接点Rは前記、瞬時オン状態とし
た後、オフ状態に戻るが、ラツチ回路5により右
側のターンシグナルランプ11は点滅を継続す
る。 Now, when the contact R of the direction indicating switch 1 is momentarily turned on, a signal is applied to the latch input terminal S of the latch circuit 5, and the signal is latched. There, a Q output of the latch circuit 5 is generated, and this signal is inverted and amplified by the inverting amplifier 7 to energize the relay 9. Then, the contact of the relay 9 is turned on, and the right turn signal lamp 11 blinks through the power supply B and the flasher unit 13. Therefore, the contact R of the direction indicator switch 1 is momentarily turned on and then returned to the off state, but the latch circuit 5 causes the right turn signal lamp 11 to continue blinking.
次に上記の状態で方向指示スイツチ1の接点L
を瞬時オン状態にするとラツチ回路5のリセツト
入力端子Rにオア回路3を通して信号が印加され
てラツチ回路5はリセツトし、ラツチ回路5のQ
出力は消滅し、左側のターンシグナルランプ11
は消灯する。同時に接点Lからの信号はラツチ回
路6のラツチ入力端子Sに印加されてその信号が
ラツチされる。そこでラツチ回路6のQ出力が発
生し、上記したラツチ回路5がセツトされた場合
と同様にして、左側のターンシグナルランプ12
が点滅する。また方向指示スイツチ1の接点Lは
前記、瞬時オン状態とした後、オフ状態に戻る
が、ラツチ回路6により左側のターンシグナルラ
ンプ12は点滅を継続する。 Next, in the above state, contact L of direction indicator switch 1
When turned on instantaneously, a signal is applied to the reset input terminal R of the latch circuit 5 through the OR circuit 3, the latch circuit 5 is reset, and the Q of the latch circuit 5 is
The output disappears and the left turn signal lamp 11
goes out. At the same time, the signal from the contact L is applied to the latch input terminal S of the latch circuit 6 and the signal is latched. Therefore, the Q output of the latch circuit 6 is generated, and in the same way as when the latch circuit 5 described above is set, the left turn signal lamp 12 is turned on.
flashes. The contact L of the direction indicator switch 1 is momentarily turned on and then turned off, but the latch circuit 6 causes the left turn signal lamp 12 to continue blinking.
また、右または左側のターンシグナルランプ1
1または12の点滅中に方向指示スイツチ1の接
点S2を瞬時、オン状態にすると、接点S2の出力は
オア回路3および4を通つてラツチ回路5および
6をリセツトする。従つて点滅している右または
左側のターンシグナルランプ11または12は消
灯する。これは、誤つてターンシグナルランプ1
1または12を点滅させたとき、ターンシグナル
ランプ11または12の消灯に使用することがで
きる事を意味している。 Also, the right or left turn signal lamp 1
When contact S2 of direction indicator switch 1 is momentarily turned on while 1 or 12 is flashing, the output of contact S2 passes through OR circuits 3 and 4 and resets latch circuits 5 and 6. Therefore, the flashing right or left turn signal lamp 11 or 12 is turned off. This is the turn signal lamp 1 by mistake.
When 1 or 12 is blinking, it means that it can be used to turn off the turn signal lamp 11 or 12.
次に方向指示スイツチ1を操作して右側のター
ンシグナルランプを点滅させた後、右側旋回を行
つた場合について説明する。 Next, a case will be described in which the vehicle turns to the right after operating the direction indicator switch 1 to flash the right turn signal lamp.
まず、方向指示スイツチ1の接点Rを瞬時、オ
ン状態にして前記した如くラツチ回路5を働かせ
て右側のターンシグナルランプ11が点滅してい
る。この状態において、右旋回を行なう。この場
合においてハンドルの右旋回操作により回転方向
検出スイツチ2の接点SRはハンドルの回転数に応
じて何回かオンを繰返すが、ラツチ回路6は接点
Rの信号によりリセツト状態にあるため、右側の
ターンシグナルランプ11の点滅に影響を与える
ことはない。勿論、ラツチ回路5はリセツトされ
ることもない。つぎに右旋回の終了後の逆回転ハ
ンドル操作により回転方向検出スイツチ2の接点
SLがオンとなる。そこで接点SLがオン状態となつ
た信号はオア回路3を通してラツチ回路5をリセ
ツトする。従つて右側のターンシグナルランプ1
1は消灯する。 First, the contact R of the direction indicator switch 1 is momentarily turned on to activate the latch circuit 5 as described above, causing the right turn signal lamp 11 to blink. In this state, make a right turn. In this case, when the handle is turned to the right, the contact S R of the rotation direction detection switch 2 is turned on several times depending on the number of rotations of the handle, but since the latch circuit 6 is in a reset state by the signal from the contact R, This does not affect the flashing of the right turn signal lamp 11. Of course, the latch circuit 5 is never reset. Next, after completing the right turn, the contact point of rotation direction detection switch 2 is activated by operating the reverse rotation handle.
S L is turned on. Therefore, the signal that turns on the contact S L passes through the OR circuit 3 and resets the latch circuit 5. Therefore, the right turn signal lamp 1
1 turns off.
また、方向指示スイツチ1の接点Lをオンにし
て、左旋回をした旋回の終了後のハンドルの逆回
転操作の場合の動作も上記右旋回の場合の動作と
同様である。この場合、オア回路4が作動しラツ
チ回路6がリセツトされる。 Furthermore, the operation when the contact point L of the direction indicating switch 1 is turned on and the steering wheel is reversely rotated after completing a left turn is the same as the operation when turning to the right. In this case, the OR circuit 4 is activated and the latch circuit 6 is reset.
つぎに方向指示スイツチに使用して好適なスイ
について説明する。 Next, a switch suitable for use in a direction indicating switch will be explained.
第2図は本発明の方向指示装置に使用できるス
イツチの一例の構成を示す断面図である。 FIG. 2 is a sectional view showing the structure of an example of a switch that can be used in the direction indicating device of the present invention.
第2図において、21は絶縁体からなる一端封
止の中空筒状のスイツチケースであり、スイツチ
ケース21の一端側にスイツチケース21の円周
に沿つた凹溝22を設けてある。23は中空の絶
縁体からなるシヤフトであり、シヤフト23の中
程に支持用の円板24が固着してあり、円板24
には円板24の外周と同心上に突出部25を等間
隔に設けてあり、またシヤフト23には円板24
をはさんで両側に包絡面がそれぞれ半球状になる
ように突出部26aおよび26bが一体に固着し
てある。スイツチケース21の一端面にはその一
端面を貫通する孔27を設け、孔27を通してス
イツチケース21の孔27の端面と前記突起26
aとが当接するようにシヤフト23が挿入してあ
り、またスイツチケース21の内部には可動リン
グ47の端面が突出部25に当接するように可動
リング47を挿入してある。 In FIG. 2, reference numeral 21 denotes a hollow cylindrical switch case made of an insulator and sealed at one end, and a recessed groove 22 along the circumference of the switch case 21 is provided at one end side of the switch case 21. 23 is a shaft made of a hollow insulator, and a support disc 24 is fixed to the middle of the shaft 23;
The shaft 23 is provided with protrusions 25 concentrically with the outer periphery of the disc 24 at equal intervals, and the shaft 23 is provided with protrusions 25 concentrically with the outer periphery of the disc 24.
Projections 26a and 26b are integrally fixed on both sides of the housing so that the envelope surfaces thereof are semispherical. A hole 27 is provided in one end surface of the switch case 21, and the hole 27 is inserted through the hole 27 to connect the end surface of the hole 27 of the switch case 21 to the protrusion 26.
The shaft 23 is inserted into the switch case 21 so that the movable ring 47 comes into contact with the protrusion 25.
一方、31は一端側をスカート状に形成した絶
縁体からなるノブであり、ノブ31のスカート部
32の先端はスイツチケース21の凹溝22内に
挿入して、ノブ31を揺動自在に支持するととも
に、またノブ31の一端側中央にはシヤフト23
に設けた溝33に嵌着する突起34を有する支持
部35を有し、さらにノブ31には先端でシヤフ
ト23を押圧する押圧ボタン36が摺動自在に設
けてある。 On the other hand, 31 is a knob made of an insulator with one end formed into a skirt shape, and the tip of the skirt portion 32 of the knob 31 is inserted into the groove 22 of the switch case 21 to support the knob 31 in a swingable manner. At the same time, there is also a shaft 23 in the center of one end of the knob 31.
The knob 31 has a support portion 35 having a protrusion 34 that fits into a groove 33 provided in the knob 31, and a push button 36 for pushing the shaft 23 at the tip is slidably provided on the knob 31.
また一方、半球面を形成する突起26bに当接
するように先端を形成した絶縁体からなるホルダ
ーハウジング28をスイツチケース21内に挿入
し、可動リング47とホルダーハウジング28と
の間にはスプリング29を挿入して、ノブ31が
中立位置にあるときシヤフト23が直立位置にな
るように設定してある。 On the other hand, a holder housing 28 made of an insulator is inserted into the switch case 21, and the tip thereof is formed so as to come into contact with the protrusion 26b forming a hemispherical surface, and a spring 29 is inserted between the movable ring 47 and the holder housing 28. After insertion, the shaft 23 is set to be in the upright position when the knob 31 is in the neutral position.
ホルダーハウジング28内には絶縁体からなる
コンタクトホルダ30を挿入し、ホルダーハウジ
ング28のコンタクトホルダ30の当接面にはコ
ンタクトホルダ30の上端面に設けた突起48を
介して、ノブ31を所定の方向、TR,TLの方向
に揺動させたとき、コンタクトホルダ30を、シ
ヤフト23を通してノブが揺動させられた方向と
反対方向に移動可能とする溝37が設けてある。 A contact holder 30 made of an insulator is inserted into the holder housing 28, and a knob 31 is inserted into a predetermined position on the contact surface of the holder housing 28 through a protrusion 48 provided on the upper end surface of the contact holder 30. A groove 37 is provided which allows the contact holder 30 to move through the shaft 23 in the opposite direction to the direction in which the knob is swung when swung in the directions T R and TL .
また、シヤフト23内には一端側に接点部を構
成する電極38を固着した電極棒39が挿入して
ある。 Further, an electrode rod 39 is inserted into the shaft 23 and has an electrode 38 fixed thereto constituting a contact portion at one end thereof.
また40は絶縁体上にプリント配線により固定
接点を設けた構成よりなるスイツチケース21の
底板であり、底板40と電極棒39に固着された
導体円板41との間には先端に電極部を形成する
突出部42,43と、図示されてはいないが突出
部45を有する接点板44がコンタクトホルダ3
0と一体で移動可能な状態で挿入してあり、円板
41と接点板44との間にはスプリング46を設
けて接点板44を常に底板40側に押圧する。ま
たスプリング46は電極棒39を押圧ボタン36
側に押圧し、電極38と底板40とを常時離れた
状態に維持し、押圧ボタン36の押圧により電極
38が底板40と当接するようにすると同時に底
板40上に設けた固定接点と常時接触している突
出部45からの電流を電極38へ供給する働きを
している。 Reference numeral 40 designates the bottom plate of the switch case 21, which has a fixed contact provided on an insulator by printed wiring, and an electrode portion is provided at the tip between the bottom plate 40 and a conductor disk 41 fixed to the electrode rod 39. The contact plate 44 having protrusions 42 and 43 and a protrusion 45 (not shown) is attached to the contact holder 3.
A spring 46 is provided between the disc 41 and the contact plate 44 to constantly press the contact plate 44 toward the bottom plate 40. Also, the spring 46 pushes the electrode rod 39 onto the button 36.
By pressing the button 36, the electrode 38 and the bottom plate 40 are always kept apart, and at the same time, the electrode 38 is brought into contact with the bottom plate 40 by pressing the push button 36, and at the same time, the electrode 38 is always kept in contact with a fixed contact provided on the bottom plate 40. It functions to supply current from the protruding portion 45 to the electrode 38.
また、底板40の電極38側に対向する面に
は、電極38に対向した位置およびノブ31を
TR側に揺動させたとき、またノブ31をTL側に
揺動させたときそれぞれ第1図に示す方向指示ス
イツチ1の接点RおよびLがオン状態となる位置
を通して形成されるパターンのプリント配線が施
してある。たとえば突出部45を方向指示スイツ
チ1のアース側共通点とすれば、押圧ボタン36
を押圧したときプリント配線によるアース側共通
アース→突出部45→接点板44→スプリング4
6→導体円板41→電極38の回路とプリント配
線上の固定電極S2が接続状態となり、ノブ31を
TR側に揺動させたときは突出部42とプリント
配線上の固定電極Rとが接続状態となり、ノブ3
1をTL側に揺動させたときは突出部43とプリ
ント配線上の固定電極Lとが接続状態となる如く
である。 Further, on the surface of the bottom plate 40 facing the electrode 38 side, there is a position facing the electrode 38 and a knob 31.
When the knob 31 is swung toward the T R side and when the knob 31 is swung toward the T L side, the pattern formed through the positions where the contacts R and L of the direction indicating switch 1 shown in FIG. 1 are in the ON state, respectively. It has printed wiring. For example, if the protrusion 45 is the common point on the ground side of the direction switch 1, the push button 36
When pressed, common ground on the ground side by printed wiring → protrusion 45 → contact plate 44 → spring 4
6 → Conductor disk 41 → The circuit of electrode 38 and the fixed electrode S 2 on the printed wiring are connected, and the knob 31 is turned.
When the knob 3 is swung toward the T R side, the protrusion 42 and the fixed electrode R on the printed wiring are connected, and the knob 3
1 is swung toward the T L side, the protruding portion 43 and the fixed electrode L on the printed wiring are in a connected state.
なおノブ31のTR側およびTL側への揺動は、
ホルダーハウジング28に設けた溝37およびコ
ンタクトホルダ30の突起48とにより規制され
て他の方向への揺動は通常にノブ31への力では
行なわれない。 In addition, the rotation of the knob 31 to the T R side and T L side is as follows.
Swinging in other directions is restricted by the groove 37 provided in the holder housing 28 and the protrusion 48 of the contact holder 30, and normally the knob 31 cannot be swung by force.
また、押圧ボタン36にも、ノブ31にも力を
加えていない状態においては電極38は底板40
と当接せず、またノブ31は中立位置にあつて、
突出部42と43がプリント配線のいずれのパタ
ーンにも接しないため、この状態においては第1
図に示した接点の状態にある。 Further, when no force is applied to the push button 36 or the knob 31, the electrode 38 is connected to the bottom plate 40.
and the knob 31 is in the neutral position,
Since the protrusions 42 and 43 do not touch any pattern of the printed wiring, in this state, the first
The contacts are in the state shown in the figure.
つぎに本発明の方向指示装置に使用できるスイ
ツチの他の例について説明する。 Next, another example of a switch that can be used in the direction indicating device of the present invention will be explained.
第3図は本発明の方向指示装置に使用できるス
イツチの他の例の構成を示す構成図である。第3
図において第2図と同一構成要素には同一の符号
を付して示してある。 FIG. 3 is a block diagram showing the structure of another example of a switch that can be used in the direction indicating device of the present invention. Third
In the figure, the same components as in FIG. 2 are designated by the same reference numerals.
本例のスイツチは第3図に示す如く押圧ボタン
36を除去し、かつホルダーハウジング28の先
端を、ノブ31が通常時(すなわちノブ31に押
圧力が加えられていない状態時において)、突出
部26bと当接しないように削除してあり、第2
図の電極棒39とシヤフト23とを一体にして第
3図のシヤフト23として構成してある。それ以
外は第2図に示したスイツチと同じである。 In the switch of this example, the push button 36 is removed as shown in FIG. 26b so that it does not come into contact with the second
The electrode rod 39 shown in the figure and the shaft 23 are integrated to form the shaft 23 shown in FIG. 3. Other than that, it is the same as the switch shown in FIG.
そこでノブ31を押圧することによりシヤフト
23は押し下げられ、第2図の押圧ボタン36の
押圧の場合と等価な作用を行なう。ノブ31の揺
動させたときの作用は第2図に示したスイツチの
場合と同じである。 By pressing the knob 31, the shaft 23 is pressed down, producing an effect equivalent to pressing the push button 36 in FIG. The effect when the knob 31 is swung is the same as that of the switch shown in FIG.
以上説明した如く第2図および第3図に示した
スイツチを方向指示スイツチ1として使用するこ
とによりその操作も容易となる。 As explained above, by using the switch shown in FIGS. 2 and 3 as the direction indicating switch 1, its operation becomes easy.
勿論方向指示スイツチ1に3個のモーメンタリ
スイツチを用い、3個のモーメンタリスイツチを
並置してもよい。 Of course, three momentary switches may be used as the direction indicating switch 1, and the three momentary switches may be arranged in parallel.
また、第1図に示す本発明の方向指示装置はパ
ワーウインド用として使用することもできる。 Further, the direction indicating device of the present invention shown in FIG. 1 can also be used for a power window.
この場合、フラツシヤユニツト13を除去し
て、その間を短絡し、ターンシグナルランプ11
に代つてリレー9の接点信号パワーウインドのモ
ータの上昇用信号として信用し、ターンシグナル
ランプ12に代つてリレー10の接点をパワーウ
インドのモータの下降用信号として使用するとと
もに、接点SLに窓ガラスが上昇終端にまで達した
ときのみ一瞬オンとなる信号を用い、かつ接点SR
に窓ガラスが下降終端にまで達したときのみ一瞬
オンとなる信号を用いればよく、たとえば前記モ
ータの過負荷を検出して上昇終端、下殊終端信号
としてもよい。 In this case, the flasher unit 13 is removed, a short circuit is made between them, and the turn signal lamp 11
In place of the turn signal lamp 12, the contact signal of the relay 9 is trusted as a signal for raising the power window motor, and in place of the turn signal lamp 12, the contact of the relay 10 is used as a signal for lowering the power window motor. Use a signal that turns on momentarily only when the glass reaches the end of its rise, and contact S R
It is sufficient to use a signal that is momentarily turned on only when the window glass reaches the lower end. For example, the overload of the motor may be detected and the upper end or lower end signal may be used.
以上説明した如く本発明によれば、方向指示ス
イツチとしてモーメンタリ接点構成を使用するこ
とができるとともに、方向指示スイツチと回転方
向検出センサーの接点とを電気的なつながりで結
合したため、特に機械的結合を必要としない。従
つて方向指示スイツチの設置位置は任意に選択す
ることができ、その設置位置の設定の自由度は向
上する。また、本発明にあつては、方向指示操作
が一度行われるとリセツトされるまで保持される
保持回路によつてラツチされるので、動作途中で
キヤンセルされたりすることがなく、さらに、ラ
ツチ回路のリセツト信号として反対側のラツチ回
路をラツチさせる信号を用いているので、左右の
ランプが同時点灯されることもない等の効果を有
するものである。 As explained above, according to the present invention, a momentary contact structure can be used as a direction indicating switch, and the direction indicating switch and the contact of the rotational direction detection sensor are electrically connected, so that mechanical coupling is particularly unnecessary. do not need. Therefore, the installation position of the direction indicating switch can be arbitrarily selected, and the degree of freedom in setting the installation position is improved. Furthermore, in the present invention, once a direction indication operation is performed, it is latched by a holding circuit that holds it until it is reset, so it is not canceled in the middle of the operation, and furthermore, the latch circuit is Since a signal for latching the latch circuit on the opposite side is used as the reset signal, it has the effect that the left and right lamps are not turned on at the same time.
第1図は本発明の一実施例の回路図、第2図お
よび第3図は本発明に使用をすることのできるス
イツチの一例および他の例の構成を示す断面図で
ある。
1……方向指示スイツチ、2……回転方向検出
センサー、3および4……オア回路、5および6
……ラツチ回路、7および8……反転増幅器、9
および10……リレー、11および12……右側
および左側のターンシグナルランプ、13……フ
ラツシヤユニツト。
FIG. 1 is a circuit diagram of one embodiment of the present invention, and FIGS. 2 and 3 are cross-sectional views showing one example and another example of a switch that can be used in the present invention. 1...Direction indicator switch, 2...Rotation direction detection sensor, 3 and 4...OR circuit, 5 and 6
... Latch circuit, 7 and 8 ... Inverting amplifier, 9
and 10... relay, 11 and 12... right and left turn signal lamps, 13... flasher unit.
Claims (1)
離れて設置され、1個の右用ターンシグナルモー
メンタリスイツチと、1個の左用ターンシグナル
モーメンタリスイツチと、1個のターンキヤンセ
ルモーメンタリスイツチとを具備した方向指示ス
イツチと、 ステアリングロツドの左戻し回転を検知する第
1のセンサと、右戻し回転を検知する第2のセン
サとを具備してなる回転方向検出センサと、 前記右用ターンシグナルモーメンタリスイツチ
からの電気信号を入力しとし、それを保持する第
1の保持回路と、 前記右用ターンシグナルモーメンタリスイツチ
からの電気信号を入力しとし、それを保持する第
2の保持回路と、 前記右用ターンキヤンセルモーメンタリスイツ
チからの信号と前記右戻し回転を検知する第2の
センサからの信号とを入力とし、前記第2の保持
回路のリセツト入力に接続された第1の論理和回
路と、 前記左用ターンシグナルモーメンタリスイツチ
からの信号と前記ターンキヤンセルモーメンタリ
スイツチからの左戻し回転を検知する第2のセン
サからの信号とを入力とし、前記第1の保持回路
のリセツト入力に出力するように構成された、第
2の論理和回路と、 を備えたことを特徴とする方向指示装置。[Scope of Claims] 1. Installed around or apart from the steering rod, one right turn signal momentary switch, one left turn signal momentary switch, and one turn cancell momentary switch. a rotation direction detection sensor comprising: a direction indicating switch; a first sensor for detecting leftward rotation of the steering rod; and a second sensor for detecting rightward rotation of the steering rod; and the right turn signal. a first holding circuit that receives an electrical signal from the momentary switch and holds it; a second holding circuit that receives an electrical signal from the right turn signal momentary switch and holds it; a first OR circuit that receives a signal from a right turn cancel momentary switch and a signal from a second sensor that detects the right return rotation and is connected to a reset input of the second holding circuit; A signal from the left turn signal momentary switch and a signal from a second sensor that detects leftward return rotation from the turn canceller momentary switch are input, and are output to the reset input of the first holding circuit. A direction indicating device comprising: a second logical sum circuit;
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2333580A JPS56120427A (en) | 1980-02-28 | 1980-02-28 | Direction indicator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2333580A JPS56120427A (en) | 1980-02-28 | 1980-02-28 | Direction indicator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56120427A JPS56120427A (en) | 1981-09-21 |
| JPH0119221B2 true JPH0119221B2 (en) | 1989-04-11 |
Family
ID=12107706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2333580A Granted JPS56120427A (en) | 1980-02-28 | 1980-02-28 | Direction indicator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS56120427A (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56126220A (en) * | 1980-03-10 | 1981-10-03 | Tokai Rika Co Ltd | Method of controlling load |
| JPS5976440U (en) * | 1982-11-16 | 1984-05-24 | ナイルス部品株式会社 | Automotive turn signal switch |
| JPS6084460U (en) * | 1983-11-18 | 1985-06-11 | 日産自動車株式会社 | Vehicle combination switch |
| JP2023008724A (en) * | 2021-07-05 | 2023-01-19 | 良明 佐藤 | Direction indicator automatic cancellation method for motorcycle |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5610214B2 (en) * | 1972-08-31 | 1981-03-06 | ||
| JPS5547706Y2 (en) * | 1976-08-31 | 1980-11-08 | ||
| JPS5444494A (en) * | 1977-09-14 | 1979-04-07 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Dirction indicator |
-
1980
- 1980-02-28 JP JP2333580A patent/JPS56120427A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56120427A (en) | 1981-09-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6525283B2 (en) | Multifunction rocker switch | |
| US3914566A (en) | Turn signal and hazard warning switch | |
| JPH1167016A (en) | Multiple operation type electric component | |
| JPH0711930B2 (en) | Control device for manual operation of reversible electric operating device | |
| JPH0119221B2 (en) | ||
| KR870007713A (en) | Improved remote control toy car | |
| US4323877A (en) | Turn direction detector for use in automobile | |
| JPS6244835Y2 (en) | ||
| US3931529A (en) | Turn signal indicator | |
| JPH0239322Y2 (en) | ||
| US4091372A (en) | Directional control lever and horn actuating arrangement | |
| US3368043A (en) | Direction signaling apparatus having lane change positions | |
| US2674667A (en) | Direction signaling mechanism for automotive vehicles operable both manually and automatically | |
| JPS6321474Y2 (en) | ||
| US4398168A (en) | Switching mechanism | |
| US1549524A (en) | Circuit-control device for automobiles | |
| JPH0343099B2 (en) | ||
| US3532838A (en) | Automatically disconnecting direction indicator switch for motor vehicles | |
| US3432630A (en) | Direction signal operating apparatus | |
| JPS637980B2 (en) | ||
| US2578423A (en) | Directional signal switch assembly for vehicles | |
| US4287397A (en) | Directional signaling mechanism for automotive vehicles | |
| US2246255A (en) | Steering wheel | |
| JPS5843465Y2 (en) | Automobile horn switch structure | |
| JPH0119220B2 (en) |