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JPH0122474B2 - - Google Patents
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JPH0122474B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0122474B2
JPH0122474B2 JP58215662A JP21566283A JPH0122474B2 JP H0122474 B2 JPH0122474 B2 JP H0122474B2 JP 58215662 A JP58215662 A JP 58215662A JP 21566283 A JP21566283 A JP 21566283A JP H0122474 B2 JPH0122474 B2 JP H0122474B2
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blade angle
piece
shaft
angle control
movable
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JP58215662A
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Japanese (ja)
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JPS60108570A (en
Inventor
Daisuke Konno
Taizo Azuma
Takashi Oono
Tomohiro Wakukawa
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Ebara Corp
Original Assignee
Ebara Corp
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    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03BMACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B3/00Machines or engines of reaction type; Parts or details peculiar thereto
    • F03B3/12Blades; Blade-carrying rotors
    • F03B3/14Rotors having adjustable blades
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は可動翼を備えた流体機械の翼角制御装
置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a blade angle control device for a fluid machine equipped with movable blades.

翼角制御装置は流体機械の可動翼を取付ける回
転軸中に可動翼駆動のための翼角制御用操作軸を
軸方向移動可能に備えるが、翼角制御用操作軸に
作用する翼角操作力を該回転軸に依つて支持する
ものと回転軸以外の静止物体にて支持するものと
がある。翼角操作力を静止物体にて支持して可動
翼を動作するものは回転軸と前記静止物体との相
互間にこの作用力が働くことになり、この為回転
軸を支持する推力軸受にこの作用力が追加される
為、より大容量の推力軸受にせねばならないとい
う欠点がある。これに対して回転軸にて翼角操作
力を支持するものは回転軸上に翼角制御用操作軸
を作動する手段を備える為、回転軸を支持する推
力軸受に翼角操作力が加わらない。
The blade angle control device is equipped with a blade angle control operating shaft for driving the movable blade in a rotary shaft on which a movable blade of a fluid machine is attached, so that the blade angle control operation shaft can be moved in the axial direction. There are those that support the rotary shaft and those that support it by a stationary object other than the rotary shaft. If the movable blade is operated by supporting the blade angle control force with a stationary object, this acting force will act between the rotating shaft and the stationary object, so this force will be applied to the thrust bearing that supports the rotating shaft. The disadvantage is that a larger capacity thrust bearing is required due to the additional acting force. On the other hand, in the case where the blade angle control force is supported by the rotary shaft, the blade angle control force is not applied to the thrust bearing that supports the rotary shaft because the rotary shaft is equipped with a means for operating the blade angle control control shaft. .

従来回転軸上で翼角制御用操作軸を作動させる
手段としては一般に回転軸上に回転軸と同芯に油
圧シリンダを設けて油圧シリンダのピストンと翼
角制御用操作軸を連結した如き構成がとられてい
た。しかし、このような油圧駆動装置の場合には
油圧供給装置、翼角制御の為のフイードバツク機
構などを備える必要があり装置は大型複雑化し、
かつ油圧シールの問題があり、翼角一定として運
転中においても油圧を加えておかねばならず運転
経費も少なしとしないものであつた。
Conventionally, as a means for operating a blade angle control operating shaft on a rotating shaft, a hydraulic cylinder is generally provided on the rotating shaft concentrically with the rotating shaft, and the piston of the hydraulic cylinder and the blade angle controlling operating shaft are connected. It had been taken. However, in the case of such a hydraulic drive device, it is necessary to include a hydraulic supply device, a feedback mechanism for controlling the blade angle, etc., making the device large and complicated.
Additionally, there was a problem with hydraulic seals, and hydraulic pressure had to be applied even during operation with a constant blade angle, resulting in considerable operating costs.

それゆえに比較的小型の流体機械の翼角制御に
は機械的駆動装置が用いられることが多い。しか
しながら従来の機械的駆動装置は例えば特公昭58
−6078号公報に記載されている発明のようにすべ
て翼角制御用操作軸の推力を回転軸以外の静止物
体で支持するものである為、回転軸を支持する推
力軸受が大型化するという欠点があつた。
Therefore, mechanical drive devices are often used to control the blade angle of relatively small fluid machines. However, conventional mechanical drive devices, such as the
- Like the invention described in Publication No. 6078, the thrust of the operating shaft for controlling the blade angle is supported by a stationary object other than the rotating shaft, so the drawback is that the thrust bearing that supports the rotating shaft becomes large. It was hot.

本発明は可動翼を備えた流体機械の翼角制御装
置において上記の欠点を除去する為に翼角制御用
操作軸を直接駆動する油圧手段を用いず、かつ翼
角制御用操作軸の推力を回転軸上で支持する構造
の機械的作動手段を提供することを目的としたも
のである。
In order to eliminate the above-mentioned drawbacks in a blade angle control device for a fluid machine equipped with movable blades, the present invention eliminates the use of hydraulic means for directly driving the blade angle control operating shaft, and instead uses the thrust force of the blade angle controlling operating shaft. The object is to provide a mechanical actuation means for a structure supported on a rotating shaft.

本発明は中空の回転軸中を翼角制御用操作軸が
貫通し、該操作軸を軸方向に移動させることによ
り翼角度を制御する可動翼を備えた流体機械の翼
角制御装置において、回転軸に回転可能に軸方向
移動しないように外嵌され、回転軸と同芯のねじ
部を持ち、ケーシングに軸方向移動自在にかつケ
ーシングに対して相対回転しないように支持され
たスラストリングと、前記スラストリングのねじ
部に係合するねじを備え軸受を介して滑りリング
に対して回転自在で軸方向に連結された駒と、該
駒を前記スラストリングの回りに回動附勢させる
操作駆動手段と、翼角制御用操作軸に剛に連結さ
れた軸方向移動自在かつ回転軸に対して回転不可
能な滑りリングとからなる可動翼を備えた流体機
械の翼角制御装置である。
The present invention provides a blade angle control device for a fluid machine equipped with a movable blade in which a blade angle control operating shaft passes through a hollow rotating shaft and controls the blade angle by moving the operating shaft in the axial direction. a thrust ring that is rotatably fitted onto the shaft so as not to move in the axial direction, has a threaded portion coaxial with the rotating shaft, and is supported by the casing so as to be movable in the axial direction and not rotate relative to the casing; a piece provided with a screw that engages with the threaded portion of the thrust ring and rotatably connected in the axial direction to the sliding ring via a bearing; and an operating drive for urging the piece to rotate around the thrust ring. This is a blade angle control device for a fluid machine including a movable blade including a sliding ring which is rigidly connected to a blade angle control operating shaft and is movable in the axial direction and is not rotatable with respect to the rotating shaft.

以下、本発明の実施例を図面に従つて説明す
る。第1図は縦断面図である。実施例はポンプと
してのべるが水車の場合も同様である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a longitudinal sectional view. Although the embodiment is described as a pump, the same applies to a water wheel.

可動翼を備えた流体機械の中空の回転軸(以下
主軸と称す)1の内部には翼角制御用操作軸2が
軸方向移動自在に挿通している。この翼角制御用
操作軸2には図示されないが図下方にて可動翼に
連結された直接の操作部材が係合される。翼角制
御用操作軸2は円板形のクロスヘツド4に嵌入
し、かつ翼角制御用操作軸2にねじ込まれた軸ナ
ツト5に依り固定されている。クロスヘツド4に
は軸方向の孔に複数の連結棒6が嵌入し、連結棒
6にねじ込まれたナツト7により固定されてい
る。連結棒6はカツプリング3lを軸方向移動自在
に貫通し、主軸1上に軸方向にのみ移動可能に滑
入した滑りリング8に接続されている。滑りリン
グ8は駒10に対して軸方向移動しないように、
かつ相対回転自在に軸受9を介して駒10に連結
されている。
A blade angle control operating shaft 2 is inserted into a hollow rotating shaft (hereinafter referred to as a main shaft) 1 of a fluid machine equipped with movable blades so as to be movable in the axial direction. Although not shown, a direct operating member connected to the movable wing at the bottom of the drawing is engaged with this operating shaft 2 for controlling the blade angle. The blade angle control operating shaft 2 is fitted into a disk-shaped crosshead 4 and is fixed by a shaft nut 5 screwed into the blade angle control operating shaft 2. A plurality of connecting rods 6 are fitted into axial holes in the crosshead 4, and are fixed by nuts 7 screwed into the connecting rods 6. The connecting rod 6 passes axially movably through the coupling ring 3l and is connected to a sliding ring 8 which is slid onto the main shaft 1 so as to be axially movable only. The sliding ring 8 is arranged so that it does not move in the axial direction relative to the piece 10.
It is also connected to the piece 10 via a bearing 9 so as to be relatively rotatable.

駒10の外周には回転子11が駒10と一体に
回転するべくキー12を介して固定され、ケーシ
ング15内周にキー14により回り止めされて固
定された固定子13と電動機を構成する。
A rotor 11 is fixed to the outer periphery of the piece 10 via a key 12 so as to rotate together with the piece 10, and together with a stator 13 fixed to the inner periphery of the casing 15 and prevented from rotating by a key 14, an electric motor is constituted.

該電動機は駒10をスラストリング16の回り
に回動附勢される操作駆動手段である。駒10の
内周には主軸1と同芯のめねじ10sが切られて
いる。めねじ10sは主軸1にねじ込まれた軸ナ
ツト18、主軸1の段部に当接したデイスタンス
ピース19に挟持されて主軸1に固定され、且つ
スラストリング16の肩と軸受押え33にりスラ
ストリング16に固定された軸受17を介し、主
軸1に相対回転可能に外嵌されたスラストリング
16の外周に切られたおねじ16sと係合してい
る。スラストリング16はキー21を介しベース
15aに固定したペデスタル20に滑入し回転を
阻止されている。このキー21、ペデスタル20
による回転阻止機構はスラストリング16を軸方
向に支持しない。このため、翼角操作力は主軸1
にて支持される。
The electric motor is a driving means for rotating the piece 10 around the thrust ring 16. A female thread 10s coaxial with the main shaft 1 is cut on the inner periphery of the piece 10. The female thread 10s is fixed to the main shaft 1 by being held by a shaft nut 18 screwed into the main shaft 1 and a distance piece 19 that abuts the step of the main shaft 1, and is thrust by the shoulder of the thrust ring 16 and the bearing retainer 33. Via a bearing 17 fixed to the ring 16, it engages with a male thread 16s cut on the outer periphery of the thrust ring 16 fitted externally to the main shaft 1 so as to be relatively rotatable. The thrust ring 16 slides into a pedestal 20 fixed to the base 15a via a key 21 and is prevented from rotating. This key 21, pedestal 20
The rotation prevention mechanism does not support the thrust ring 16 in the axial direction. Therefore, the blade angle control force is
Supported by

なお、スラストリング16の廻り止めにキー2
1のかわりにピンやスプライン等を用いてもよい
し、磁石を用いることもできる。第2図は水平断
面図で示すスラストリング16の廻り止めに磁石
を用いた他の実施例でスラストリング16上に一
対の永久磁石25を固着し、ベデスタル20に該
永久磁石と対向する永久磁石と極性の異なる電磁
石を設け、コイル26に電流を流すことによつて
スラストリング16の廻り止めを行なうものであ
る。
Note that the key 2 is used to prevent the thrust ring 16 from rotating.
Instead of 1, a pin, a spline, etc. may be used, or a magnet may be used. FIG. 2 is a horizontal cross-sectional view of another embodiment in which magnets are used to prevent the thrust ring 16 from rotating, in which a pair of permanent magnets 25 are fixed on the thrust ring 16, and a permanent magnet opposite the permanent magnets is attached to the vedestal 20. The rotation of the thrust ring 16 is stopped by providing an electromagnet with a different polarity and passing a current through the coil 26.

駒10の下端に固定された主軸1と同芯の円板
24にはケーシング15の内面軸方向に設けた案
内により上下動可能に支持されるシフタ43が係
合し、シフタ43に固定した垂直方向の指針44
はケーシング15の底を移動可能に密封挿通して
ケーシング15に固定した例えば非接触型変位
計、ポテンシヨメータ等の位置検出器27に指斜
44の位置が検出され、それにより、シフタ4
3、円板24を介して駒10の位置が判明し、駒
10は軸受9を介して滑りリング8、連結棒6、
クロスヘツド4、翼角制御用操作軸2と共に同時
に変位するから、翼角の現在値が判明するように
なつている。位置検出器27の信号SFは制御器
28に送られ、制御器28では所望翼角の設定値
Sとの差S−SFが0になるように固定子13を
附勢して回転子11の回転を制御するようになつ
ている。
A shifter 43 that is supported vertically and movably by a guide provided in the inner axial direction of the casing 15 is engaged with a disc 24 that is concentric with the main shaft 1 that is fixed to the lower end of the piece 10. direction pointer 44
The position of the finger 44 is detected by a position detector 27 such as a non-contact type displacement meter or a potentiometer, which is fixed to the casing 15 by movably passing through the bottom of the casing 15 in a sealed manner.
3. The position of the piece 10 is determined through the disc 24, and the piece 10 is connected to the sliding ring 8, the connecting rod 6, and the connecting rod 6 through the bearing 9.
Since the crosshead 4 and the blade angle control operating shaft 2 are displaced simultaneously, the current value of the blade angle can be determined. The signal SF of the position detector 27 is sent to the controller 28, and the controller 28 energizes the stator 13 so that the difference S-SF between the desired blade angle and the set value S becomes 0. It is designed to control rotation.

カツプリング3lはキー23を介して主軸1に
嵌入され、主軸1にねじ込まれた軸ナツト22に
より軸方向に締めつけられて主軸1に固定されて
おり、キー23を介して主動力の伝達を行なつて
いる。カツプリング3lには対をなすカツプリン
グ3uが固定され、カツプリング3uに固定され
た動力伝達軸30により動力は主軸1に伝達され
る。
The coupling ring 3l is fitted onto the main shaft 1 via a key 23, and is fixed to the main shaft 1 by being tightened in the axial direction by a shaft nut 22 screwed into the main shaft 1, and transmits main power via the key 23. ing. A pair of coupling rings 3u is fixed to the coupling ring 3l, and power is transmitted to the main shaft 1 by a power transmission shaft 30 fixed to the coupling ring 3u.

ケーシング15の上部にはケーシングカバー2
9、軸封部材31が共締めして固定され、軸封部
材31の上部円筒部分はカツプリング3uに固定
された円筒形軸封部材32に隙間少く挿入されて
いる。ケーシングカバー29の内周側の円筒部分
は駒10の上部外周に接近している。駒10の上
端には軸受9の軸受押え38と漏斗34が共締め
されている。デイスタンスピース19とデイスタ
ンスピース19の下部円筒部に入り込んだベース
15aに固定された円筒形の軸封部材35とで主
軸1は軸封されている。
A casing cover 2 is installed on the top of the casing 15.
9. The shaft sealing member 31 is fastened together and the upper cylindrical portion of the shaft sealing member 31 is inserted into the cylindrical shaft sealing member 32 fixed to the coupling ring 3u with a small gap. The inner cylindrical portion of the casing cover 29 is close to the upper outer periphery of the piece 10. A bearing holder 38 of the bearing 9 and a funnel 34 are fastened together to the upper end of the piece 10. The main shaft 1 is sealed by the distance piece 19 and a cylindrical shaft sealing member 35 fixed to the base 15a, which is inserted into the lower cylindrical portion of the distance piece 19.

ケーシング15とケーシング15に固定された
ベース15aにより油槽が形成されており、油ポ
ンプ36により吸込まれた該油槽の油は油冷却器
37を介して冷却して漏斗34、軸受9、軸受1
7からペデスタル20中に入りペデスタル20の
半径方向の溝20aから油槽に戻る。
An oil tank is formed by the casing 15 and a base 15a fixed to the casing 15, and the oil in the oil tank sucked in by the oil pump 36 is cooled through an oil cooler 37 and sent to the funnel 34, the bearing 9, and the bearing 1.
7 into the pedestal 20 and returns to the oil tank through the radial groove 20a of the pedestal 20.

軸受9より落下した油はスラストリングと駒の
ねじ対偶10s,16sの潤滑も行うようになつ
ている。
The oil falling from the bearing 9 also lubricates the thrust ring and the screw pairs 10s and 16s of the bridge.

可動翼を有する流体機械の運転中は常に主軸1
やカツプリング3u,3l、動力伝達軸30など
の主動力伝達系と共に翼角制御用操作軸2、軸ナ
ツト5、クロスヘツド4、連結棒6、ナツト7、
滑りリング8、デイスタンスピース19及び軸ナ
ツト18等が一体に回転する。翼角度を一定に保
持しておく場合には駒10に固定された回転子1
1とケーシング15に固定された固定子13によ
り構成される電動機に回転力を発生させない様制
御するかもしくは通電しない。回転子11及び駒
10は回転しないので駒10は移動せず連結され
ている滑りリング8は軸方向に不動であり、連結
棒6、クロスヘツド4を介して翼角制御用操作軸
2は軸方向に移動しない。つまり翼角度は一定に
保たれる。翼角制御を行なう場合には前記電動機
に回転力を発生させることにより回転子11は回
転し、駒10は回転する。駒10の内周に切られ
ためねじ10sとスラストリング16の外周に切
られたおねじ16sとのねじ対偶により駒10自
身を軸方向に移動させる。駒10の運動は軸受9
を介して回転を解放し軸方向運動のみを滑りリン
グ8に伝達する。滑りリング8、連結棒6、クロ
スヘツド4、翼角制御用操作軸2は一体に軸方向
に運動するため翼角制御用操作軸2の軸方向移動
を得、翼角度が変化する。翼角度を上記と逆に変
化させる場合には上記と逆方向に電動機の回転子
11を回転させる様制御すればよい。
During operation of a fluid machine with movable blades, the main shaft 1 is always
In addition to the main power transmission system such as the couplings 3u and 3l, and the power transmission shaft 30, the blade angle control operating shaft 2, shaft nut 5, crosshead 4, connecting rod 6, nut 7,
The sliding ring 8, distance piece 19, shaft nut 18, etc. rotate together. When keeping the blade angle constant, the rotor 1 fixed to the piece 10
1 and a stator 13 fixed to a casing 15, the electric motor is controlled so as not to generate rotational force or is not energized. Since the rotor 11 and the piece 10 do not rotate, the piece 10 does not move and the connected sliding ring 8 is immobile in the axial direction. do not move to. In other words, the wing angle remains constant. When performing blade angle control, the rotor 11 is rotated by generating rotational force in the electric motor, and the piece 10 is rotated. The piece 10 itself is moved in the axial direction by a screw pair consisting of an internal thread 10s cut on the inner periphery of the piece 10 and a male thread 16s cut on the outer periphery of the thrust ring 16. The movement of the piece 10 is carried out by the bearing 9.
to release rotation and transmit only axial movement to the sliding ring 8. Since the sliding ring 8, connecting rod 6, crosshead 4, and blade angle control operating shaft 2 move together in the axial direction, the blade angle control operating shaft 2 moves in the axial direction, and the blade angle changes. When changing the blade angle in the opposite direction to that described above, the rotor 11 of the electric motor may be controlled to rotate in the opposite direction to that described above.

駒10の軸方向の変位は位置検出器27により
知ることができ翼角度が判明し、既述のようにし
て設定翼角Sに翼角度は設定される。
The displacement of the piece 10 in the axial direction can be detected by the position detector 27, and the blade angle can be determined, and the blade angle is set to the set blade angle S as described above.

この様な装置に用いられる回転子11、固定子
13からなる電動機は例えばステツピングモー
タ、低周波多極モータ、サイリスタモータ等に構
成するのが適当であり、パルスモータに構成し数
値制御をすれば好適である。
The motor consisting of the rotor 11 and stator 13 used in such a device is suitably configured as, for example, a stepping motor, a low frequency multipolar motor, a thyristor motor, etc. It is suitable if

第3図、第4図は本発明の他の実施例を示す縦
断面図である。これらの実施例は駒10をスラス
トリング16の回りに回動附勢させる操作駆動手
段の部分が前実施例と異なる。
FIGS. 3 and 4 are longitudinal sectional views showing other embodiments of the present invention. These embodiments differ from the previous embodiments in the operating driving means for rotationally urging the bridge piece 10 around the thrust ring 16.

第3図の実施例では駒10の外周には平歯車3
9が切られており、平歯車39にはケーシング1
5内に固定せられ主軸1と平行な出力軸を配した
油圧モータ41の軸端に固定された平歯車42が
かみ合つている。平歯車39と平歯車42は常時
かみ合いを保つために少くとも何れかが駒10の
移動量だけ他の歯車よりも歯幅を大きくしてあ
る。
In the embodiment shown in FIG.
9 is cut, and the spur gear 39 has a casing 1
A spur gear 42 is engaged with the shaft end of a hydraulic motor 41 which is fixed in the hydraulic motor 5 and has an output shaft parallel to the main shaft 1. The spur gear 39 and the spur gear 42 are made to have a tooth width larger than the other gear by the amount of movement of the piece 10 in order to maintain constant meshing.

油圧モータ41を回転すると平歯車42が回転
し、平歯車39に回転を伝え、駒10は回転す
る。従つて油圧モータ41を正逆転することによ
り翼角の制御を行うことができる。この実施例に
おいては駒10の軸方向の移動が許されれば駒1
0の外周には平歯車39でなくはすば歯車でもよ
く、これとかみ合うはすば歯車駆動としてもよ
い。この場合ははすば歯車対の一方の歯車の軸方
向移動に伴う回転変位分が駒10の回動に対して
加減算されるものとなる。駒10の外周の歯車に
かみ合う歯車は駒10の軸方向移動を許し得れば
よいから、ウオーム、ねじ歯車、ラツク等であつ
てもよい。ラツクの場合はラツクを流体圧サーボ
シリンダにより駆動する。尚駒10を流体圧作動
の駆動源にて作動することは従来例の油圧作動の
可動翼を備えた流体機械の翼角制御装置が油圧シ
リンダの推力を直接翼角制御用操作軸2に加えて
いるのとは異なり、駒10の駆動源であり、油圧
モータはその一例である。
When the hydraulic motor 41 is rotated, the spur gear 42 rotates, transmitting the rotation to the spur gear 39, and the piece 10 rotates. Therefore, the blade angle can be controlled by rotating the hydraulic motor 41 in forward and reverse directions. In this embodiment, if the piece 10 is allowed to move in the axial direction, the piece 1
0 may be provided with a helical gear instead of the spur gear 39, and a helical gear drive that meshes with the spur gear 39 may be used. In this case, the rotational displacement due to the axial movement of one gear of the helical gear pair is added to or subtracted from the rotation of the piece 10. The gear that meshes with the gear on the outer periphery of the piece 10 may be a worm, a screw gear, a rack, etc., as long as it allows the piece 10 to move in the axial direction. In the case of a rack, the rack is driven by a hydraulic servo cylinder. Furthermore, when the piece 10 is operated by a fluid pressure driven drive source, the conventional blade angle control device of a fluid machine equipped with hydraulically operated movable blades applies the thrust of a hydraulic cylinder directly to the blade angle control operating shaft 2. The drive source for the piece 10 is a hydraulic motor, for example.

第4図の実施例を示す断面図である。この実施
例は駒外周の平歯車に噛み合う伝動装置が第3図
の実施例と異なる。
FIG. 5 is a sectional view showing the embodiment of FIG. 4; This embodiment differs from the embodiment shown in FIG. 3 in the transmission device that meshes with the spur gear on the outer periphery of the bridge.

駒10の外周の平歯車39には主軸1と平行な
翼角操作力入力軸45に固定された平歯車42が
かみ合つている。翼角操作力入力軸45はケーシ
ング15に設けた軸受46,47で回転自在に支
承されており、この入力軸45の上端にはかさ歯
車48が固定されている。翼角操作用の原動機5
0に一端が連結され、ケーシング15に軸受5
1,52を介して支持された操作駆動軸53の他
端には小かさ歯車49が固定されており、この小
かさ歯車49はかさ歯車48にかみ合つている。
A spur gear 42 fixed to a blade angle operating force input shaft 45 parallel to the main shaft 1 is meshed with the spur gear 39 on the outer periphery of the bridge 10 . The blade angle control force input shaft 45 is rotatably supported by bearings 46 and 47 provided in the casing 15, and a bevel gear 48 is fixed to the upper end of the input shaft 45. Prime mover 5 for controlling blade angle
One end is connected to the bearing 5, and the bearing 5 is connected to the casing 15.
A small bevel gear 49 is fixed to the other end of the operation drive shaft 53 supported via the pins 1 and 52, and this small bevel gear 49 meshes with the bevel gear 48.

原動機50を付勢すると小かさ歯車49が回転
し、かさ歯車48、平歯車42が回転し、平歯車
39に回転を伝え、駒10が回転し、前述の実施
例と同様に翼角度を変更することができる。
When the prime mover 50 is energized, the small bevel gear 49 rotates, the bevel gear 48 and the spur gear 42 rotate, transmitting the rotation to the spur gear 39, the piece 10 rotates, and the blade angle is changed as in the previous embodiment. can do.

この実施例においては、平歯車39は平歯車4
2とかみ合いながら軸方向に移動するから、常時
かみ合いを保つため平歯車39の歯幅は軸方向移
動量を考慮した長さとなつているが、逆に平歯車
42の歯幅を広くして平歯車39の幅を強度必要
な幅としてもよく、あるいは第6図に示すように
翼角操作力入力軸45と平歯車42をスプライン
結合して、平歯車39,42を同幅とし、平歯車
42の両側につば42aを固定してつば42aで
平歯車39を挟んで平歯車39の移動に伴つて平
歯車42をスプライン軸上をすべるようにしても
よい。また、平歯車42のすべり機構としてスプ
ラインの代りにすべりキー、ボールスプラインな
どを用いてもよい。
In this embodiment, the spur gear 39 is the spur gear 4.
2, the tooth width of the spur gear 39 is set to a length that takes into consideration the amount of axial movement in order to maintain constant meshing. The width of the gear 39 may be set to a width necessary for strength, or the blade angle operating force input shaft 45 and the spur gear 42 may be spline-coupled to make the spur gears 39 and 42 the same width as shown in FIG. It is also possible to fix the collars 42a on both sides of the shaft 42, sandwich the spur gear 39 between the collars 42a, and allow the spur gear 42 to slide on the spline shaft as the spur gear 39 moves. Further, as the sliding mechanism of the spur gear 42, a sliding key, a ball spline, etc. may be used instead of a spline.

本発明の可動翼を備えた流体機械の翼用制御装
置は中空の回転軸中を翼角制御用操作軸が貫通
し、該操作軸を軸方向に移動させることにより翼
角度を制御する可動翼を備えた流体機械の翼角制
御装置において、回転軸に回転可能に軸方向移動
しないように外嵌され、回転軸と同芯のねじ部を
持ち、ケーシングに軸方向移動自在にかつケーシ
ングに対して相対回転しないように支持されたス
ラストリングと、前記スラストリングのねじ部に
係合するねじを備え軸受を介して滑りリングに対
して回転自在で軸方向に連結された駒と、該駒を
前記スラストリングの回りに回動附勢させる操作
駆動手段と、翼角制御用操作軸に剛に連結された
軸方向移動自在かつ回転軸に対して回転不可能な
滑りリングとで構成したから、回転軸の推力軸受
には翼用操作力が作用せず、該推力軸受を小型化
できる。また、既設の固定翼ポンプを可動翼化す
る場合、スラスト軸受の変更が不要なのでポンプ
駆動の主モータを変更することなしに可動翼化を
達成できる。駒の回転軸に対する相対回転をねじ
対偶を用いて軸方向運動に変換しているので、翼
が受ける流体力により翼角制御用操作軸が推力を
受けてもねじの摩擦により駒は回転しない。つま
り翼角制御動作以外は翼角を一定に保つ為に動力
を必要としない。ねじ部材は回転せず駒の正逆転
の絶対的な回転に従つて翼角が立つたりねたりす
る方向に変化するので駒の操作附勢手段を制御す
るのが簡単であり、翼角を一定にしておく場合に
は駒の操作附勢手段は停止しておくことが出来る
から翼角操作動力費の節約となる。
The blade control device for a fluid machine equipped with a movable blade of the present invention has a blade angle control operation shaft passing through a hollow rotating shaft, and a movable blade that controls the blade angle by moving the operation shaft in the axial direction. In a blade angle control device for a fluid machine equipped with a thrust ring supported so as not to rotate relative to each other; a piece having a screw that engages with a threaded portion of the thrust ring and rotatably connected in the axial direction to the sliding ring via a bearing; Since it is composed of an operation driving means for rotating and energizing the thrust ring, and a sliding ring that is rigidly connected to the blade angle control operation shaft and is movable in the axial direction and cannot rotate with respect to the rotation axis, The blade operating force does not act on the thrust bearing of the rotating shaft, and the thrust bearing can be downsized. Furthermore, when converting an existing fixed-blade pump into a movable-blade pump, there is no need to change the thrust bearing, so the movable-blade pump can be achieved without changing the main motor that drives the pump. Since the relative rotation of the piece with respect to the rotation axis is converted into axial motion using a pair of screws, the piece does not rotate due to the friction of the screw even if the blade angle control operating shaft receives thrust due to the fluid force applied to the blade. In other words, no power is required to keep the blade angle constant except for blade angle control operations. The screw member does not rotate, but the blade angle changes in the direction of rising and falling according to the absolute rotation of the piece in forward and reverse directions, so it is easy to control the operation and urging means of the piece, and the blade angle can be kept constant. When the blade is placed in the air, the bridge operating and urging means can be stopped, which saves power costs for controlling the blade angle.

駒の操作駆動手段を該駒外周に固定した回転子
と該回転子と空隙をおいて固設した固定子とから
なる電動機とした場合、駒の駆動にはラジアル荷
重が働かず駒の駆動力が少なく運動が円滑であ
る。
When the piece operation drive means is an electric motor consisting of a rotor fixed to the outer periphery of the piece and a stator fixed with a gap between the rotor and the rotor, no radial load is applied to drive the piece, and the piece has less driving force and movement. is smooth.

駒の操作駆動手段を該駒外周に設けた歯車とか
み合う歯車を正逆方向の運動可能な駆動源により
駆動するようにした場合は該駆動源を電動機、油
圧モータ、流体圧モータ、流体圧サーボシリンダ
等によることができて構成の自由度が高い。
When the operation driving means of the piece is such that a gear that meshes with a gear provided on the outer periphery of the piece is driven by a drive source that can move in forward and reverse directions, the drive source may be an electric motor, a hydraulic motor, a fluid pressure motor, or a fluid pressure servo cylinder. etc., and has a high degree of freedom in configuration.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の実施例の縦断面図、第2図は
第1図の一部の他の実施例を示す水平断面図、第
3図は本発明の他の実施例の縦断面図、第4図は
本発明の更に他の実施例の縦断面図、第5図は第
4図のA−A断面図、第6図は第4図の一部の他
の実施例を示す縦断面図である。 1……主軸、2……翼角制御用操作軸、3l,
3u……カツプリング、4……クロスヘツド、5
……軸ナツト、6……連結棒、7……ナツト、8
……滑りリング、9……軸受、10……駒、10
s……めねじ、11……回転子、12……キー、
13……固定子、15……ケーシング、15a…
…ベース、16……スラストリング、16s……
おねじ、17……軸受、18……軸ナツト、19
……デイスタンスピース、20……ペデスタル、
20a……溝、21……キー、22……軸ナツ
ト、23……キー、24……円板、25……永久
磁石、26……コイル、27……位置検出器、2
8……制御器、29……カバー、30……動力伝
達軸、31,32……軸封部材、33,38……
軸受押え、34……漏斗、35……軸封部材、3
6……油ポンプ、37……油冷却器、39……平
歯車、41……油圧モータ、42……平歯車、4
2a……つば、43……シフタ、44……指針、
45……翼角操作力入力軸、46,47……軸
受、48……かさ歯車、49……小かさ歯車、5
0……原動機、51,52……軸受、53……操
作駆動軸。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a horizontal sectional view showing a part of another embodiment of FIG. 1, and FIG. 3 is a longitudinal sectional view of another embodiment of the invention. , FIG. 4 is a longitudinal sectional view of still another embodiment of the present invention, FIG. 5 is a sectional view taken along line AA in FIG. 4, and FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a part of another embodiment of FIG. 4. It is a front view. 1...Main shaft, 2...Operation shaft for blade angle control, 3l,
3u...Coupling, 4...Crosshead, 5
...Shaft nut, 6...Connecting rod, 7...Nut, 8
... Sliding ring, 9 ... Bearing, 10 ... Piece, 10
s...Female thread, 11...Rotor, 12...Key,
13...Stator, 15...Casing, 15a...
...Base, 16... Thrust ring, 16s...
Male thread, 17...Bearing, 18...Shaft nut, 19
... Distance piece, 20 ... Pedestal,
20a...Groove, 21...Key, 22...Shaft nut, 23...Key, 24...Disc, 25...Permanent magnet, 26...Coil, 27...Position detector, 2
8... Controller, 29... Cover, 30... Power transmission shaft, 31, 32... Shaft sealing member, 33, 38...
Bearing holder, 34... Funnel, 35... Shaft sealing member, 3
6... Oil pump, 37... Oil cooler, 39... Spur gear, 41... Hydraulic motor, 42... Spur gear, 4
2a...Brim, 43...Shifter, 44...Pointer,
45... Blade angle operating force input shaft, 46, 47... Bearing, 48... Bevel gear, 49... Small bevel gear, 5
0... Prime mover, 51, 52... Bearing, 53... Operation drive shaft.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 中空の回転軸中を翼角制御用操作軸が貫通
し、該操作軸を軸方向に移動させることにより翼
角度を制御する可動翼を備えた流体機械の翼角制
御装置において、回転軸に回転可能に軸方向移動
しないように外嵌され、回転軸と同芯のねじ部を
持ち、ケーシングに軸方向移動自在にかつケーシ
ングに対して相対回転しないように支持されたス
ラストリングと、前記スラストリングのねじ部に
係合するねじを備え軸受を介して滑りリングに対
して回転自在で軸方向に連結された駒と、該駒を
前記スラストリングの回りに回動附勢させる操作
駆動手段と、翼角制御用操作軸に剛に連結された
軸方向移動自在かつ回転軸に対して回転不可能な
滑りリングとからなる可動翼を備えた流体機械の
翼角制御装置。 2 駒の操作駆動手段が、該駒外周に固定した回
転子と該回転子と空隙をおいて固設した固定子と
からなる電動機である特許請求の範囲第1項記載
の可動翼を備えた流体機械の翼角制御装置。 3 駒の操作駆動手段が、該駒外周に設けられた
歯車と、該歯車と噛み合い駆動源に連結された歯
車伝動装置とからなる特許請求の範囲第1項記載
の可動翼を備えた流体機械の翼角制御装置。
[Claims] 1. Blade angle control of a fluid machine equipped with movable blades in which a blade angle control operating shaft passes through a hollow rotating shaft and the blade angle is controlled by moving the operating shaft in the axial direction. In a device, the device is fitted onto the rotating shaft so as to be rotatable but not axially movable, has a threaded portion concentric with the rotating shaft, and is supported by the casing so as to be movable axially and not rotate relative to the casing. a thrust ring; a piece having a screw that engages with a threaded portion of the thrust ring and rotatably connected to the sliding ring via a bearing in the axial direction; and a piece that is rotatable around the thrust ring. A blade angle control device for a fluid machine equipped with a movable blade consisting of an operation drive means for controlling the blade angle, and a sliding ring that is movable in the axial direction and is not rotatable with respect to the rotating shaft and that is rigidly connected to the blade angle control operation shaft. . 2. A fluid equipped with movable blades according to claim 1, wherein the operation drive means of the piece is an electric motor comprising a rotor fixed to the outer periphery of the piece and a stator fixed with a gap from the rotor. Mechanical blade angle control device. 3. A fluid machine with movable blades as set forth in claim 1, wherein the operation drive means for the piece comprises a gear provided on the outer periphery of the piece, and a gear transmission meshing with the gear and connected to a drive source. Wing angle control device.
JP58215662A 1983-11-16 1983-11-16 Vane-angle controller for fluid machinery equipped with movable blade Granted JPS60108570A (en)

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JPS60108570A JPS60108570A (en) 1985-06-14
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JPS57212398A (en) * 1981-06-24 1982-12-27 Hitachi Ltd Apparatus for changing angle of variable vane of pump

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