JPH0257776B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0257776B2 JPH0257776B2 JP8813484A JP8813484A JPH0257776B2 JP H0257776 B2 JPH0257776 B2 JP H0257776B2 JP 8813484 A JP8813484 A JP 8813484A JP 8813484 A JP8813484 A JP 8813484A JP H0257776 B2 JPH0257776 B2 JP H0257776B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hammer frame
- hammer
- wheel
- drive body
- rotary drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J25/00—Actions or mechanisms not otherwise provided for
- B41J25/24—Case-shift mechanisms; Fount-change arrangements
Description
【発明の詳細な説明】
発明の技術分野
この発明は、印字機のデージーホイール保持装
置に関する。TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION This invention relates to a daisy wheel holding device for a printing machine.
発明の技術的背景及びその問題点
従来、キヤリアにデージーホイールを駆動する
回転駆動体とハンマを保持するハンマフレームと
を設け、ハンマフレームを開いて回転駆動体とハ
ンマフレームとの間にデージーホイールを挿入
し、ハンマフレームに弾発的に取付けたホイール
押えによりデージーホイールを回転駆動体に押え
るようにしたものが存するが、ハンマフレームを
開いてもホイール押えが回転駆動体に向けて突出
するので、ホイール押えと回転駆動体との間隔が
狭く両者間へのデージーホイールの装着及び取外
しが行ないにくい。キヤリアにはリボンカセツト
を搭載したり他の部品を取付けるので、ハンマフ
レームの開き角にも制限がある。Technical background of the invention and its problems Conventionally, a carrier is provided with a rotary drive body that drives a daisy wheel and a hammer frame that holds a hammer, and the daisy wheel is inserted between the rotary drive body and the hammer frame by opening the hammer frame. There is a device in which the daisy wheel is held against the rotating drive body by a wheel holder that is inserted and resiliently attached to the hammer frame, but even if the hammer frame is opened, the wheel holder protrudes toward the rotating drive body. The space between the wheel holder and the rotary drive body is narrow, making it difficult to attach and detach the daisy wheel between the two. Since a ribbon cassette and other parts are attached to the carrier, there are limits to the opening angle of the hammer frame.
また、デージーホイールを回転駆動体に確実に
連結するためにはハンマフレームを固定するクラ
ンプ機構を必要とし、構造が複雑化する欠点を有
している。 Furthermore, in order to reliably connect the daisy wheel to the rotary drive body, a clamp mechanism for fixing the hammer frame is required, which has the disadvantage of complicating the structure.
発明の目的
この発明はこのような点に鑑みなされたもの
で、ハンマフレームの回動量を制限してもデージ
ーホイールの着脱作業を容易に行ない、しかも、
ハンマフレームの動きを簡単な構造で固定しうる
印字機のデージーホイール保持装置をうることを
目的とする。Purpose of the Invention The present invention has been made in view of the above points, and it is possible to easily attach and detach the daisy wheel even if the amount of rotation of the hammer frame is limited.
To provide a daisy wheel holding device for a printing machine capable of fixing the movement of a hammer frame with a simple structure.
発明の概要
この発明は、キヤリアに回転駆動体を設けると
ともにハンマフレームを回転駆動体から離反する
方向に回動自在に取付け、このハンマフレームに
デージーホイールを回転駆動体に弾発的に押圧す
るホイール押えを回転自在及び軸方向に進退自在
に設け、、さらに、ハンマフレームに操作レバー
と作動体とを連動連結して設け、キヤリアに設け
たストツパ軸を操作レバーの回動位置に応じて操
作レバーに当接し、これにより、ハンマフレーム
を回転駆動体に対して接近又は退避させる状態に
維持し、ハンマフレームが回転駆動体から離反し
たときに操作レバーの回動動作に作動体を連動さ
せてホイール押えを退避させ、したがつて、ハン
マフレームの回動角を制限しても回転駆動体とホ
イール押えとの間を広くあけてデージーホイール
の着脱作業を容易に行ないうるようにし、しか
も、ハンマフレームの操作レバーにストツパ軸を
係合させるだけの簡単な構造でハンマフレームを
任意位置に固定しうるように構成したものであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION This invention provides a rotary drive body in a carrier, attaches a hammer frame rotatably in a direction away from the rotary drive body, and has a wheel on the hammer frame that resiliently presses a daisy wheel against the rotary drive body. The presser foot is provided to be rotatable and move forward and backward in the axial direction, and furthermore, an operating lever and an operating body are interlocked and connected to the hammer frame, and the stopper shaft provided on the carrier is moved to the operating lever according to the rotating position of the operating lever. This maintains the hammer frame in a state where it approaches or retreats from the rotary drive body, and when the hammer frame moves away from the rotary drive body, the actuating body is linked to the rotational movement of the operating lever and the wheel is moved. Even if the presser foot is retracted and the rotation angle of the hammer frame is restricted, a wide space is left between the rotary drive body and the wheel presser to allow easy attachment and detachment of the daisy wheel. The hammer frame can be fixed in any position with a simple structure of simply engaging the stopper shaft with the operating lever of the hammer frame.
発明の実施例
この発明の一実施例を図面に基いて説明する。
相対向するフレーム1にプラテン2とキヤリアシ
ヤフト3とガイドレール4との両端が保持されて
いる。キヤリアシヤフト3とガイドレール4とに
スライド自在に保持されたキヤリア5には、回転
力をギヤ6を介して回転駆動体であるギヤ7に伝
達するステツプモータ8が固定されている。ギヤ
7の一面にはデージーホイール9を回り止めする
ための係止部10が形成されている。また、キヤ
リア5にはハンマフレーム11がギヤ7から離反
する方向にスプリング12によつて付勢された状
態で支点13を中心に回動自在に取付けられてい
る。このハンマフレーム11には印字ハンマ14
がスプリング15により復帰方向へ付勢されて回
動自在に取付けられている。印字ハンマ14を叩
打する駆動部であるソレノイド16もハンマフレ
ーム11に固定されている。Embodiment of the Invention An embodiment of the invention will be described based on the drawings.
Both ends of a platen 2, a carrier shaft 3, and a guide rail 4 are held by opposing frames 1. A step motor 8 is fixed to a carrier 5 which is slidably held by a carrier shaft 3 and a guide rail 4 and which transmits rotational force via a gear 6 to a gear 7 which is a rotational drive body. A locking portion 10 is formed on one surface of the gear 7 to prevent the daisy wheel 9 from rotating. Further, a hammer frame 11 is attached to the carrier 5 so as to be rotatable about a fulcrum 13 while being biased by a spring 12 in a direction away from the gear 7 . This hammer frame 11 has a printing hammer 14.
is urged in the return direction by a spring 15 and is rotatably mounted. A solenoid 16, which is a drive unit for striking the printing hammer 14, is also fixed to the hammer frame 11.
ついで、ハンマフレーム11には軸17がスプ
リング18により一方向に付勢されてスライド自
在に保持され、この軸17の先端にはホイール押
え19がスライド軸受20を介して回転自在に保
持されている。また、ハンマフレーム11には、
操作レバー21がトーシヨンスプリング22によ
りギヤ7方向(時計方向)に付勢されて支軸23
を中心に回動自在に取付けられているとともに、
この操作レバー21の押圧片24に対向する作動
体25が支軸26を中心として回動自在に取付け
られている。この作動体25の一端は前記軸17
の後端に止着したリング27に当接されている。 Next, a shaft 17 is held in the hammer frame 11 so as to be slidable while being biased in one direction by a spring 18, and a wheel holder 19 is rotatably held at the tip of the shaft 17 via a slide bearing 20. . In addition, the hammer frame 11 includes
The operating lever 21 is biased toward the gear 7 (clockwise) by the torsion spring 22, and the supporting shaft 23
It is mounted so that it can rotate freely around the
An actuating body 25 facing the pressing piece 24 of the operating lever 21 is rotatably mounted around a support shaft 26 . One end of this actuating body 25 is connected to the shaft 17.
It is in contact with a ring 27 fixed to the rear end of.
そして、前記操作レバー21にはコの字形の係
止凹部28とV字形の係止凹部29とが形成され
ている。また、前記キヤリア5には係止凹部2
8,29に係合するストツパ軸30が前記プラテ
ン2の軸心と平行に架設されている。 The operation lever 21 is formed with a U-shaped locking recess 28 and a V-shaped locking recess 29. Further, the carrier 5 has a locking recess 2.
A stopper shaft 30 that engages with the plates 8 and 29 is installed parallel to the axis of the platen 2.
なお、デージーホイール9は両面中心が大きく
開口するカセツトケース9aに収納されて保護さ
れているものである。 The daisy wheel 9 is housed and protected in a cassette case 9a which has a large opening at the center of both sides.
このような構成において、操作レバー21はト
ーシヨンスプリング22の力により時計方向へ付
勢されて第1図及び第2図に示すように係止凹部
28とストツパ軸30とが係合する。この状態で
は、ハンマフレーム11が操作レバー21ととも
にスプリング12の力により支点13を中心とし
て反時計方向へのモーメントを受けるが、操作レ
バー21がストツパ軸30の中心を通る線上にお
いてストツパ軸30から反力Fを受けるため、ハ
ンマフレーム11の反時計方向への動きがロツク
され、デージーホイール9はギヤ7とホイール押
え19とに挟持される。また、この状態では反力
Fから分力F1,F2が生じ、分力F1により係止凹
部28とストツパ軸30との係合力をさらに強め
ることができる。 In this configuration, the operating lever 21 is biased clockwise by the force of the torsion spring 22, and the locking recess 28 and the stopper shaft 30 engage with each other as shown in FIGS. 1 and 2. In this state, the hammer frame 11 and the operating lever 21 receive a counterclockwise moment about the fulcrum 13 due to the force of the spring 12, but the operating lever 21 is pushed back from the stopper shaft 30 on a line passing through the center of the stopper shaft 30. Because of the force F, the counterclockwise movement of the hammer frame 11 is locked, and the daisy wheel 9 is held between the gear 7 and the wheel holder 19. Further, in this state, component forces F 1 and F 2 are generated from the reaction force F, and the engagement force between the locking recess 28 and the stopper shaft 30 can be further strengthened by the component force F 1 .
この分力F1及びトーシヨンスプリング22の
力に対抗して操作レバー21を反時計方向に回動
すると、係止凹部28とストツパ軸30との係合
が外れる。このためハンマフレーム11がスプリ
ング12の力により支点13を中心に反時計方向
に回動し、操作レバー21が第3図及び第4図に
示すように作動体25を反時計方向に回動させ、
軸17とともにホイール押え19がギヤ7から退
避する。 When the operating lever 21 is rotated counterclockwise against this component force F 1 and the force of the torsion spring 22, the locking recess 28 and the stopper shaft 30 are disengaged. Therefore, the hammer frame 11 rotates counterclockwise around the fulcrum 13 due to the force of the spring 12, and the operating lever 21 rotates the actuating body 25 counterclockwise as shown in FIGS. 3 and 4. ,
The wheel holder 19 is retracted from the gear 7 together with the shaft 17.
このように、ハンマフレーム11がギヤ7から
離れるだけでなくホイール押え19もハンマフレ
ーム11に対して相対移動してギヤ7から退避す
るので、ハンマフレーム11の回動角度を小さく
してもギヤ7とホイール押え19との間を広くあ
けることができる。したがつて、デージーホイー
ル9の着脱作業をきわめて容易に行なうことがで
きる。また、この状態ではストツパ軸30が係止
凹部29に係合するので操作レバー21及びハン
マフレーム11の回動角度が定められる。 In this way, not only does the hammer frame 11 separate from the gear 7, but also the wheel presser 19 moves relative to the hammer frame 11 and retreats from the gear 7, so even if the rotation angle of the hammer frame 11 is reduced, the gear 7 A wide space can be provided between the wheel holder 19 and the wheel holder 19. Therefore, the daisy wheel 9 can be attached and detached very easily. Further, in this state, the stopper shaft 30 engages with the locking recess 29, so that the rotation angle of the operating lever 21 and the hammer frame 11 is determined.
そして、操作レバー21に時計方向への操作力
を与えるとストツパ軸30と係止凹部29の一方
の縁31との当接部に反力Rが作用し、この反力
Rから分力R1,R2が生じ、R2は支軸23の中心
に作用してハンマフレーム11に支点13を中心
とする時計方向へのモーメントを与える。これに
より、スプリング12の力に対向してハンマフレ
ーム11をプラテン2側に回動させ、ふたたび操
作レバー21の係止凹部28とストツパ軸30と
が係合する。ホイール押え19は軸17とともに
スプリング18の力により復帰しテージーホイー
ル9をギヤ7に圧接する。 Then, when a clockwise operating force is applied to the operating lever 21, a reaction force R acts on the contact portion between the stopper shaft 30 and one edge 31 of the locking recess 29, and from this reaction force R, a component force R 1 , R 2 are generated, and R 2 acts on the center of the support shaft 23 to give a moment to the hammer frame 11 in the clockwise direction about the support shaft 13 . As a result, the hammer frame 11 is rotated toward the platen 2 against the force of the spring 12, and the locking recess 28 of the operating lever 21 and the stopper shaft 30 are engaged again. The wheel holder 19 is returned together with the shaft 17 by the force of the spring 18, and presses the stage wheel 9 against the gear 7.
このように、ハンマフレーム11に取付けた操
作レバー21を利用しこの操作レバー21に形成
した係止凹部28,29にストツパ軸30を係合
させるだけの簡単な構造で、ハンマフレーム11
を第1,2図又は第3,4図に示す任意位置に固
定することができる。 In this way, the hammer frame 11 can be easily moved by using the operating lever 21 attached to the hammer frame 11 and engaging the stopper shaft 30 with the locking recesses 28 and 29 formed in the operating lever 21.
can be fixed at any position shown in FIGS. 1 and 2 or 3 and 4.
なお、操作レバー21を回わして係止凹部28
とストツパ軸30との係合を外し、操作レバー2
1を手前に引いてもハンマフレーム11を回動さ
せることができるので、スプリング30を省略し
てもよい。 Note that by turning the operating lever 21, the locking recess 28
and the stopper shaft 30, and then release the operation lever 2.
Since the hammer frame 11 can be rotated even if the hammer frame 11 is pulled toward the user, the spring 30 may be omitted.
発明の効果
この発明は上述のように構成したので、回転駆
動体からハンマフレームを離反させたときにハン
マフレームに対してホイール押えを相対的に移動
させてホイール押えと回転駆動体との間を広くす
ることができ、したがつて、デージーホイールの
着脱作業を容易に行なうことができ、さらに、ハ
ンマフレームの移動量を制限してキヤリアを小型
化することができ、しかも、ハンマフレームに取
付けた操作レバーをストツパ軸に係合させてハン
マフレームを任意位置に固定することができ、し
たがつてハンマフレームのクランプ構造を簡略化
することができる等の効果を有するものである。Effects of the Invention Since the present invention is configured as described above, when the hammer frame is separated from the rotary driving body, the wheel holder is moved relative to the hammer frame to move between the wheel holder and the rotary driving body. Therefore, it is possible to easily attach and detach the daisy wheel, and furthermore, it is possible to limit the amount of movement of the hammer frame and downsize the carrier. The hammer frame can be fixed at any position by engaging the operating lever with the stopper shaft, and the clamping structure of the hammer frame can therefore be simplified.
図面はこの発明の一実施例を示すもので、第1
図はデージーホイールをセツトした状態を示す縦
断側面図、第2図はその一部を拡大した縦断側面
図、第3図はギヤからハンマフレームを離した状
態を示す縦断側面図、第4図はその一部を拡大し
た縦断側面図である。
2……プラテン、5……キヤリア、7……ギヤ
(回転駆動体)、9……デージーホイール、11…
…ハンマフレーム、14……印字ハンマ、16…
…ソレノイド(駆動部)、19……ホイール押え、
21……操作レバー、25……作動体、28,2
9……係止凹部、30……ストツパ軸。
The drawings show one embodiment of the invention.
The figure is a longitudinal side view showing the daisy wheel set, Fig. 2 is a partially enlarged longitudinal side view, Fig. 3 is a longitudinal side view showing the hammer frame separated from the gear, and Fig. 4 is a longitudinal side view showing the condition in which the daisy wheel is set. It is a vertical side view which enlarged a part. 2...Platen, 5...Carrier, 7...Gear (rotation drive body), 9...Daisy wheel, 11...
...Hammer frame, 14...Printing hammer, 16...
...Solenoid (drive part), 19...Wheel holder,
21... Operating lever, 25... Operating body, 28,2
9...Latching recess, 30...Stopper shaft.
Claims (1)
ーホイールが着脱自在に連結される回転駆動体を
設け、前記キヤリアに印字ハンマとこの印字ハン
マを駆動する駆動部とを保持するハンマフレーム
を前記回転駆動体に対して接近及び離反する方向
に回動自在に取付け、前記ハンマフレームに一方
向に付勢されて前記回転駆動体との間で前記デー
ジーホイールを挾持するホイール押えを回転自在
及び軸方向に進退自在に設け、前記ハンマフレー
ムに操作レバーを前記回転駆動体の方向に付勢し
て回動自在に取付けるとともにこの操作レバーに
連動して前記ホイール押えを前記回転体から離反
させる作動体を取付け、前記操作レバーの背面に
この操作レバーの回動中心からの半径が異なる位
置に位置させて二つの係止凹部を形成し、これら
の係止凹部に選択的に係合し一方の係止凹部との
係合時に前記ハンマフレームを前記回転駆動体側
に押圧し他方の係止凹部との係合時に前記ハンマ
フレームの回動範囲を定めるストツパ軸を前記キ
ヤリアに設けたことを特徴とする印字機のデージ
ーホイール保持装置。1. A rotary drive body to which a daisy wheel is detachably connected to a carrier that moves along a platen is provided, and a hammer frame that holds a printing hammer and a drive unit that drives the printing hammer is attached to the rotary drive body. The wheel holder is mounted so as to be rotatable toward and away from the hammer frame, and the wheel holder, which is urged in one direction by the hammer frame and clamps the daisy wheel between it and the rotary drive body, is rotatable and can move back and forth in the axial direction. a control lever is attached to the hammer frame so as to be rotatable by urging it in the direction of the rotary drive body, and an actuator is attached to the hammer frame to move the wheel holder away from the rotary body in conjunction with the control lever; Two locking recesses are formed on the back surface of the control lever at different radii from the center of rotation of the control lever, and the locking recesses are selectively engaged with one of the locking recesses. Daisy of the printing machine, characterized in that the carrier is provided with a stopper shaft that presses the hammer frame toward the rotary drive body when engaged and determines the range of rotation of the hammer frame when engaged with the other locking recess. Wheel holding device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8813484A JPS60230853A (en) | 1984-05-01 | 1984-05-01 | Printing machine daisy wheel holding device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8813484A JPS60230853A (en) | 1984-05-01 | 1984-05-01 | Printing machine daisy wheel holding device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60230853A JPS60230853A (en) | 1985-11-16 |
| JPH0257776B2 true JPH0257776B2 (en) | 1990-12-05 |
Family
ID=13934454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8813484A Granted JPS60230853A (en) | 1984-05-01 | 1984-05-01 | Printing machine daisy wheel holding device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60230853A (en) |
-
1984
- 1984-05-01 JP JP8813484A patent/JPS60230853A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60230853A (en) | 1985-11-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS631571A (en) | Printer | |
| JPH0257776B2 (en) | ||
| JPH0235482Y2 (en) | ||
| JPH0257775B2 (en) | ||
| US4822186A (en) | Carriage mechanism for thermal printer | |
| JP2800087B2 (en) | Fishing reel clutch mechanism | |
| US4623898A (en) | Manual paper feed mechanism for printer | |
| JP2578625B2 (en) | Cassette mounting device | |
| JP2000289289A (en) | Line printer | |
| JPH033096Y2 (en) | ||
| JP2607206Y2 (en) | Cutting machine | |
| JPH068947Y2 (en) | Hand brake | |
| JPH0319085Y2 (en) | ||
| KR970007732B1 (en) | Steering column tilting device | |
| JP2590841Y2 (en) | Thermal head support mechanism | |
| JPH0249008Y2 (en) | ||
| JP3494844B2 (en) | Shift lever device | |
| JP2559565Y2 (en) | Magnetic disk drive | |
| JP3138433B2 (en) | Loading device for recording media | |
| JP3677115B2 (en) | Ribbon feeder in printer | |
| JPH078192Y2 (en) | Type wheel attachment / detachment device for printing device | |
| JPH0424485Y2 (en) | ||
| JP2590072Y2 (en) | In-vehicle display device | |
| JPH05319277A (en) | Tilt steering device | |
| JPH0434223B2 (en) |