JPH025907B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH025907B2 JPH025907B2 JP9191385A JP9191385A JPH025907B2 JP H025907 B2 JPH025907 B2 JP H025907B2 JP 9191385 A JP9191385 A JP 9191385A JP 9191385 A JP9191385 A JP 9191385A JP H025907 B2 JPH025907 B2 JP H025907B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cross
- branch pipe
- pipe
- sectional shape
- branch
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000003584 silencer Effects 0.000 claims description 5
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000001743 silencing effect Effects 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
Ａ 発明の目的
(1) 産業上の利用分野
本発明は、気体通路管の途中に、先端が閉塞し
た分岐管が接続されて成るサイドブランチ型消音
装置に関する。
た分岐管が接続されて成るサイドブランチ型消音
装置に関する。
(2) 従来の技術
かかる消音装置は、たとえば実開昭48−32734
号、実開昭50−1104号、実開昭50−136804号、実
開昭51−16144号、実開昭56−138108号および特
開昭55−51910号などで良く知られている。
号、実開昭50−1104号、実開昭50−136804号、実
開昭51−16144号、実開昭56−138108号および特
開昭55−51910号などで良く知られている。
(3) 発明が解決しようとする問題点
上記各従来技術では、分岐管の断面形状が全長
にわたつて一定である。ところが車両のエンジン
ルームなどのように狭いスペースに分岐管を配置
するときは、他の機器との接触を回避するために
分岐管配置の方向が限定される。
にわたつて一定である。ところが車両のエンジン
ルームなどのように狭いスペースに分岐管を配置
するときは、他の機器との接触を回避するために
分岐管配置の方向が限定される。
ところで、本発明者の実験によれば、分岐管の
断面積を一定とすれば、断面形状の相違に拘ら
ず、同様の消音効果が得られることが確認され
た。
断面積を一定とすれば、断面形状の相違に拘ら
ず、同様の消音効果が得られることが確認され
た。
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので
あり、分岐管の断面形状を変化させることによ
り、分岐管配置の自由度を増大させたサイドブラ
ンチ型消音装置を提供することを目的とする。
あり、分岐管の断面形状を変化させることによ
り、分岐管配置の自由度を増大させたサイドブラ
ンチ型消音装置を提供することを目的とする。
Ｂ 発明の構成
(1) 問題点を解決するための手段
そして上記目的を達成するために本発明によれ
ば、気体通路管の途中に、先端に閉塞した分岐管
が接続されて成るサイドブランチ型消音装置にお
いて、前記分岐管は、他の機器との接触を避ける
べき部分の断面が楕円状に、またその残余の部分
の断面が円形にそれぞれ形成されると共に、その
全長に亘つて断面積が略一定に設定される。
ば、気体通路管の途中に、先端に閉塞した分岐管
が接続されて成るサイドブランチ型消音装置にお
いて、前記分岐管は、他の機器との接触を避ける
べき部分の断面が楕円状に、またその残余の部分
の断面が円形にそれぞれ形成されると共に、その
全長に亘つて断面積が略一定に設定される。
(2) 作用
分岐管の断面形状を、他の機器との接触を回避
すべき部分だけ変化させることにより、該機器と
の接触が容易に回避されるから、分岐管の取回し
の自由度が増加する。また分岐管はその全長に亘
つて断面積が略一定であるから、前述のように分
岐管の断面形状を一部変化させたにも拘わらず、
該管の消音効果が特別に低下する虞れはない。
すべき部分だけ変化させることにより、該機器と
の接触が容易に回避されるから、分岐管の取回し
の自由度が増加する。また分岐管はその全長に亘
つて断面積が略一定であるから、前述のように分
岐管の断面形状を一部変化させたにも拘わらず、
該管の消音効果が特別に低下する虞れはない。
また分岐管の基本的な断面形状を円形とするこ
とができるから丸パイプの使用が可能となり、ま
たその分岐管の、上記他の機器との接触を回避す
べき部分は、丸パイプの両側を扁平にするだけで
簡単に形成することができる。
とができるから丸パイプの使用が可能となり、ま
たその分岐管の、上記他の機器との接触を回避す
べき部分は、丸パイプの両側を扁平にするだけで
簡単に形成することができる。
(3) 実施例
以下、図面により本発明を車両用内燃機関の吸
気係に適用したときの一実施例について説明する
と、先ず第１図および第２図において、エンジン
ルーム内で、図示しない機関本体に空気を供給す
るための気体通路管としての吸気管１の途中に
は、先端が閉塞した分岐管２が接続されており、
この分岐管２はラジエータ３側に延設される。す
なわち、分岐管２は吸気管１の途中の接続部４か
ら車両前方部に延び、さらにラジエータ３の後方
側面上部に沿つて配置され、支持部材５によつて
ラジエータ３に支持される。
気係に適用したときの一実施例について説明する
と、先ず第１図および第２図において、エンジン
ルーム内で、図示しない機関本体に空気を供給す
るための気体通路管としての吸気管１の途中に
は、先端が閉塞した分岐管２が接続されており、
この分岐管２はラジエータ３側に延設される。す
なわち、分岐管２は吸気管１の途中の接続部４か
ら車両前方部に延び、さらにラジエータ３の後方
側面上部に沿つて配置され、支持部材５によつて
ラジエータ３に支持される。
ここで、ラジエータ３の後方側面には、ラジエ
ータフアン６およびコンデンサフアン７が配設さ
れる。また該側面上部には、キヤツプ８で閉塞さ
れる冷却水供給管９およびアツパホース１０を接
続するための接続管１１が後方に向けて突設され
ており、分岐管２はラジエータフアン６、コンデ
ンサフアン７、冷却水供給管９および接続管１１
を避けるように曲成される。
ータフアン６およびコンデンサフアン７が配設さ
れる。また該側面上部には、キヤツプ８で閉塞さ
れる冷却水供給管９およびアツパホース１０を接
続するための接続管１１が後方に向けて突設され
ており、分岐管２はラジエータフアン６、コンデ
ンサフアン７、冷却水供給管９および接続管１１
を避けるように曲成される。
すなわち、ラジエータ３の後方側において分岐
管２は、接続管１１の下方からラジエータフアン
６におけるシユラウド１２の上部に沿つて彎曲
し、さらに冷却水供給管９の下方を経てコンデン
サフアン７におけるシユラウド１３の上部に沿う
ように曲成される。
管２は、接続管１１の下方からラジエータフアン
６におけるシユラウド１２の上部に沿つて彎曲
し、さらに冷却水供給管９の下方を経てコンデン
サフアン７におけるシユラウド１３の上部に沿う
ように曲成される。
分岐管２の断面形状は基本的に円形であるが、
その一部、即ち他の機器との接触を回避すべき部
分２ａの断面形状は、第３図に明示したように楕
円状に形成される。尚、図示例では、上記部分２
ａは、ラジエータフアン６のシユラウド１２外周
に沿うように配設されており、該部分２ａを楕円
状に扁平化したことによつて、それと該シユラウ
ド１２等との干渉を容易に回避することができ
る。また分岐管２の断面積は、上記のように断面
形状を一部変化させたにも拘わらず、その全長に
亘つて略一定に設定されている。
その一部、即ち他の機器との接触を回避すべき部
分２ａの断面形状は、第３図に明示したように楕
円状に形成される。尚、図示例では、上記部分２
ａは、ラジエータフアン６のシユラウド１２外周
に沿うように配設されており、該部分２ａを楕円
状に扁平化したことによつて、それと該シユラウ
ド１２等との干渉を容易に回避することができ
る。また分岐管２の断面積は、上記のように断面
形状を一部変化させたにも拘わらず、その全長に
亘つて略一定に設定されている。
次にこの実施例の作用について説明すると、分
岐管２の断面形状を部分的に変化させることによ
り、分岐管２を、ラジエータフアン６、コンデン
サフアン７、冷却水供給管９および接続管１１な
どとの接触を避けて配置することが容易となり、
分岐管２の配置設計が簡単となる。
岐管２の断面形状を部分的に変化させることによ
り、分岐管２を、ラジエータフアン６、コンデン
サフアン７、冷却水供給管９および接続管１１な
どとの接触を避けて配置することが容易となり、
分岐管２の配置設計が簡単となる。
また分岐管２はその一部の断面形状を楕円状、
残余の断面形状を円形としても、その全長に亘り
断面積が略一定であれば、断面形状が一定の円形
であるものと略同等の消音効果が得られること
を、本発明者らは実験により確認している。
残余の断面形状を円形としても、その全長に亘り
断面積が略一定であれば、断面形状が一定の円形
であるものと略同等の消音効果が得られること
を、本発明者らは実験により確認している。
第４図は、その実験結果を示すものであり、こ
のグラフにおいて、実線で示す曲線ａは、断面形
状を一定の円形とした比較例であり、また破線で
示す曲線ｂは、本発明に従つて断面積を全長に亘
つて略一定とし、しかも一部の断面形状を楕円
状、残余の断面形状を円形とした本発明適用例で
ある。この結果からも明らかなように、分岐管の
断面形状を楕円状に一部変化させても、断面積が
略一定であれば消音効果には殆ど影響がないもの
である。
のグラフにおいて、実線で示す曲線ａは、断面形
状を一定の円形とした比較例であり、また破線で
示す曲線ｂは、本発明に従つて断面積を全長に亘
つて略一定とし、しかも一部の断面形状を楕円
状、残余の断面形状を円形とした本発明適用例で
ある。この結果からも明らかなように、分岐管の
断面形状を楕円状に一部変化させても、断面積が
略一定であれば消音効果には殆ど影響がないもの
である。
以上の実施例では、車両用内燃機関の吸気系に
適用したときについて説明したが、本発明は騒音
低減のための共鳴型消音装置として広く実施され
得るものである。
適用したときについて説明したが、本発明は騒音
低減のための共鳴型消音装置として広く実施され
得るものである。
Ｃ 発明の効果
以上のように本発明によれば、気体通路管の途
中に、先端を閉塞した分岐管が接続されて成るサ
イドブランチ型消音装置において、前記分岐管
は、他の機器との接触を避けるべき部分の断面が
楕円状に、またその残余の部分の断面が円形にそ
れぞれ形成されると共に、その全長に亘つて断面
積が略一定に設定されるので、分岐管の断面形状
を基本的には円形とし、他の機器との接触を回避
すべき部分だけは楕円状に一部変化させることに
より、該機器との接触が容易に回避され、従つて
分岐管の取回しの自由度が増加し、その配置設計
が容易となる。また上記分岐管はその全長に亘つ
て断面積が略一定であることから、前述のように
分岐管の断面形状を楕円状に一部変化させたにも
拘わらず、該管の消音効果が特別に低下する虞れ
はない。
中に、先端を閉塞した分岐管が接続されて成るサ
イドブランチ型消音装置において、前記分岐管
は、他の機器との接触を避けるべき部分の断面が
楕円状に、またその残余の部分の断面が円形にそ
れぞれ形成されると共に、その全長に亘つて断面
積が略一定に設定されるので、分岐管の断面形状
を基本的には円形とし、他の機器との接触を回避
すべき部分だけは楕円状に一部変化させることに
より、該機器との接触が容易に回避され、従つて
分岐管の取回しの自由度が増加し、その配置設計
が容易となる。また上記分岐管はその全長に亘つ
て断面積が略一定であることから、前述のように
分岐管の断面形状を楕円状に一部変化させたにも
拘わらず、該管の消音効果が特別に低下する虞れ
はない。
また特に分岐管の基本的な断面形状を円形とす
ることができるから丸パイプの使用が可能とな
り、またその分岐管の、上記他の機器との接触を
回避すべき部分は、丸パイプの両側に扁平にする
だけで簡単に形成できるから、分岐管の製作加工
が容易である。
ることができるから丸パイプの使用が可能とな
り、またその分岐管の、上記他の機器との接触を
回避すべき部分は、丸パイプの両側に扁平にする
だけで簡単に形成できるから、分岐管の製作加工
が容易である。
図面は本発明の一実施例を示すものであり、第
１図は平面図、第２図は第１図の矢視図、第３
図は第２図の−線断面図、第４図は実験結果
を示すグラフである、 １……気体通路管としての吸気管、２……分岐
管、２ａ……部分。
１図は平面図、第２図は第１図の矢視図、第３
図は第２図の−線断面図、第４図は実験結果
を示すグラフである、 １……気体通路管としての吸気管、２……分岐
管、２ａ……部分。
Claims (1)
- １ 気体通路１の途中に、先端を閉塞した分岐管
２が接続されて成るサイドブランチ型消音装置に
おいて、前記分岐管２は、他の機器との接触を避
けるべき部分２ａの断面が楕円状に、またその残
余の部分の断面が円形にそれぞれ形成されると共
に、その全長に亘つて断面積が略一定に設定され
たことを特徴とする、サイドブランチ型消音装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9191385A JPS61250373A (ja) | 1985-04-29 | 1985-04-29 | サイドブランチ型消音装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9191385A JPS61250373A (ja) | 1985-04-29 | 1985-04-29 | サイドブランチ型消音装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61250373A JPS61250373A (ja) | 1986-11-07 |
| JPH025907B2 true JPH025907B2 (ja) | 1990-02-06 |
Family
ID=14039820
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9191385A Granted JPS61250373A (ja) | 1985-04-29 | 1985-04-29 | サイドブランチ型消音装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61250373A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2856122B2 (ja) * | 1995-09-29 | 1999-02-10 | トヨタ自動車株式会社 | エンジンルーム内の吸気冷却構造 |
| JP5967058B2 (ja) * | 2013-11-20 | 2016-08-10 | コベルコ建機株式会社 | エアクリーナ用配管部材 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3402785A (en) * | 1965-10-23 | 1968-09-24 | Walker Mfg Co | Muffler with resonance chambers for high and low frequencies |
| US3525419A (en) * | 1968-02-07 | 1970-08-25 | Cassel Thomas Richard | Exhaust system |
-
1985
- 1985-04-29 JP JP9191385A patent/JPS61250373A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61250373A (ja) | 1986-11-07 |
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