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JPH0333920B2 - - Google Patents
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JPH0333920B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0333920B2
JPH0333920B2 JP61176256A JP17625686A JPH0333920B2 JP H0333920 B2 JPH0333920 B2 JP H0333920B2 JP 61176256 A JP61176256 A JP 61176256A JP 17625686 A JP17625686 A JP 17625686A JP H0333920 B2 JPH0333920 B2 JP H0333920B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
water
impeller housing
impeller
housing part
spout
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61176256A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6332199A (ja
Inventor
Shinichi Tanba
Akio Ajiguchi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Heavy Industries Ltd filed Critical Kawasaki Heavy Industries Ltd
Priority to JP17625686A priority Critical patent/JPS6332199A/ja
Publication of JPS6332199A publication Critical patent/JPS6332199A/ja
Publication of JPH0333920B2 publication Critical patent/JPH0333920B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は小型水冷エンジン等に補機として装着
されるウオーターポンプのボデイ構造に関する。
(従来技術) 従来は第2図、第3図のように、インペラーハ
ウジング部1、吐水口2及びインペラーハウジン
グ部1から吐水口2に至る水通路3を持つウオー
ターポンプボデイ4については、形状が複雑なた
め、 (1) 中子を設ける(第2図)、 (2) ウオーターポンプカバー等のような他の部品
との組合せで水通路3を形成する(第3図)、 …等の方法がとられているが、いずれもコストア
ツプにつながり、特に第3図の従来構造ではウオ
ーターポンプボデイ4とウオーターポンプカバー
5の間の合わせ面の面積が大きくなり、シール性
が低下しやすい。又水通路の吐水口2側への曲り
部に直角な角部6ができ、滑らかな流路が形成で
きない…等の欠点があつた。なお先行技術として
は特開昭56−60817がある。
(発明の目的) 本発明は2面の金型のみでダイキヤスト製作が
できるようにすること、ウオーターポンプカバー
との合わせ面の面積を小さくしてシール性を向上
すること、吐水口近くの水通路曲り部を滑らかな
曲線にできるようにすること…等を目的としてい
る。
(発明の構成) 本発明はポンプボデイに支持されたインペラー
を囲み前方に向い開いたインペラーハウジング部
とインペラーハウジング部より側方へ張り出して
後方へ向い開いた吐水口とインペラーハウジング
部から吐水口に至る水通路を持ち、インペラーハ
ウジング部と水通路の前面開口が吸水口付のカバ
ーで閉塞されるダイキヤスト製ウオーターポンプ
ボデイにおいて、前後ダイキヤスト金型の合わせ
面を吐水口のインペラーハウジング部寄り端部の
水通路横断面に前方へ行くにつれてインペラーよ
り離れるように傾斜して設け、吐水口の裏側に内
面が滑らかに湾曲した前壁を前記金型の合わせ面
に至るまで形成したことを特徴とするウオーター
ポンプのボデイである。吐水口の裏側に内面が吐
水口側へゆくにつれて後退するように滑らかな湾
曲が与えてあるため、インペラーハウジング部か
ら流出した水は吐水口側へ滑らかに湾曲した水通
路を経て、例えばエンジン本体内の冷却水通路へ
供給される。
(実施例) 実施例を示す第1図において第2図、第3図中
の符号と同一符号は対応部分である。ウオーター
ポンプボデイ4は開放型インペラー10の前方
(開放側即ち金型A側)に向い開いたインペラー
ハウジング部1と、インペラーハウジング部1の
右側方においてインペラー10の開放方向とは逆
の後方へ向い開いた吐水口2と、インペラーハウ
ジング部1から吐水口2に至る水通路3を備えて
いることは従来と同様であるが、吐水口2の裏側
(前側)に内面11が吐水口2側へ行くにつれて
後退するように滑らかに湾曲した前壁12を一体
に備えているために、水通路3のインペラーハウ
ジング部1側半分は前方へ向い開き、吐水口2側
の半分は吐水口2の部分で後方へ向い開いた形に
なる。又前壁12があるためにウオーターポンプ
カバー5の吐水口2側への張出量が減り、これに
より小形になつたカバー5の外周部後面は環状シ
ール13を介してウオーターポンプボデイ4の受
座14に複数個のボルト(図示せず)により締着
されることになる。カバー5はインペラー10と
同心の吸水口15を有する。インペラー10はポ
ンプ軸16の前端部に固定され、ポンプ軸16は
ウオーターポンプボデイ4の軸受孔17に回転自
在に嵌合し、後端部に駆動ギヤ18を有する。1
9はオイルシール、20はメカニカルシールであ
る。ウオーターポンプボデイ4は段部21の部分
でエンジン本体の受座(図示せず)に複数個のボ
ルトで取付けられる。又吐水口2はエンジン本体
22内の水通路23に接続する。
このようなウオーターポンプボデイ4は金型
A,Bの合わせ面25を吐水口2のインペラーハ
ウジング部1寄りの端部2aから水通路3を横断
する横断面上に前方へ行くにつれてインペラーよ
り離れるように傾斜して形成しているために2個
の金型のみにより得られる。即ち金型Aはインペ
ラーハウジング部1の内面26、インペラーハウ
ジング部1から吐水口2に至る水通路の内の合わ
せ面25までの内面27、受座14、前壁12の
外面28及び合わせ面25を金型内面の一部とし
て備えている。又金型Bはインペラーハウジング
部1の外面29、インペラーハウジング部1から
合わせ面25に至る水通路3の外面30、吐水口
2の裏側の前壁内面11及び合わせ面25を金型
内面の一部として備えている。
ウオーターポンプボデイ4をダイキヤストにて
製造する場合は、2面の金型A,Bを合わせて合
わせ面25の部分で圧接し、両金型間の空間にア
ルミ合金等の溶湯を圧入する。そうするとダイキ
ヤスト後に金型A,Bを互いに矢印方向に離すこ
とにより、第1図に示す断面形状のウオーターポ
ンプボデイが完成する。
(発明の効果) (1) 2面の金型A,Bのみでダイキヤスト製作で
きるため、コスト低減が図れる。
(2) 吐水口2の裏側に前壁12を前記金型の合わ
せ面に至るまで形成したので、ウオーターポン
プカバー5との合わせ面の面積を小さくでき、
その分だけシール性が向上する。
(3) 前壁12の内面11が滑らかに湾曲している
ので、流路損失が少なくなり、性能が向上す
る。又第2図の従来例に比べて前壁12のイン
ペラーハウジング部1側の端部31がインペラ
ーハウジング部1から離れるため、この端部3
1には略層流化した水が当ることになり、この
面からも流路損失が低減する。
(4) 更に本発明においては、金型A,Bの合わせ
面25を前方に行くにつれてインペラー10よ
り離れるように傾斜させて設けたので、金型
A,Bを合わせた時の密着性が増し、これによ
り端部31,2aから水通路3内へのばりの発
生が防止され、しかも金型A,Bを矢印方向に
分離しやすくなる。又、同時にインペラー10
を囲む渦巻き室と吐水口2に至る滑らかな水通
路3を一体に形成できるため、高性能なウオー
ターポンプボデイを安価に製作できる利点が生
ずる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明を採用したウオーターポンプの
縦断面図、第2図、第3図は従来構造を示す縦断
面図である。 1……インペラーハウジング部、2……吐水
口、3……水通路、5……ウオーターポンプカバ
ー、10……インペラー、11……内面、25…
…金型合わせ面。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ポンプボデイに支持されたインペラーを囲み
    前方に向い開いたインペラーハウジング部とイン
    ペラーハウジング部より側方へ張り出して後方へ
    向い開いた吐水口とインペラーハウジング部から
    吐水口に至る水通路を持ち、インペラーハウジン
    グ部と水通路の前面開口が吸水口付のカバーで閉
    塞されるダイキヤスト製ウオーターポンプボデイ
    において、前後ダイキヤスト金型の合わせ面を吐
    水口のインペラーハウジング部寄り端部の水通路
    横断面に前方へ行くにつれてインペラーより離れ
    るように傾斜して設け、吐水口の裏側に内面が滑
    らかに湾曲した前壁を前記金型の合わせ面に至る
    まで形成したことを特徴とするウオーターポンプ
    のボデイ。
JP17625686A 1986-07-25 1986-07-25 ウォ−タ−ポンプのボディ Granted JPS6332199A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17625686A JPS6332199A (ja) 1986-07-25 1986-07-25 ウォ−タ−ポンプのボディ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17625686A JPS6332199A (ja) 1986-07-25 1986-07-25 ウォ−タ−ポンプのボディ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6332199A JPS6332199A (ja) 1988-02-10
JPH0333920B2 true JPH0333920B2 (ja) 1991-05-20

Family

ID=16010384

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP17625686A Granted JPS6332199A (ja) 1986-07-25 1986-07-25 ウォ−タ−ポンプのボディ

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6332199A (ja)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5249569B2 (ja) * 1973-05-22 1977-12-17
JPS5660817A (en) * 1980-08-27 1981-05-26 Yamaha Motor Co Ltd Water-cooled engine
JPS57126597U (ja) * 1981-01-30 1982-08-06

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6332199A (ja) 1988-02-10

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