JPH0353123B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、塵埃フイルタとこの後に設けられて
有害なガス状成分を阻止する精密フイルタとを含
み、この精密フイルタが揺動蓋として構成され
て、操作装置により、空気浄化運転において空気
通過開口を開く不動作位置から、空気通禍を覆う
動作位置へ移行可能である、乗用車用換気装置に
関する。

従来の技術 切換え機構を介して接続または切離し可能な迂
回導管が精密フイルタに付属しているこのような
装置は、ドイツ連邦共和国特許出願公告第
1165434号明細書に示されている。この手段によ
り特定の前提条件において塵埃フイルタのみを接
続して、精密フイルタには流れる空気を通さずに
保護し、同時に空気流量を増大するか、または送
風機を使用する場合その出力を減少することがで
きる。

さらに１つのフイルタが揺動可能に設けられ、
このフイルタの不動作位置においてバイパス路が
形成されるようになつている自動車用換気装置も
公知である（実公昭49−16028号公報）。フイルタ
の揺動は、運転者の判断によつてスイツチを介し
て行なわれるようになつてる。ここでは、１つの
フイルタしか設けられていないので、フイルタの
不動作位置では、空気の浄化はもはや行なわれな
い。フイルタを不動作位置へ移行させる指令は手
で与えられるので、操作者の主観的判断に左右さ
れるという大きい欠点がある。すなわちフイルタ
に空気が通されていると、乗客は浄化された空気
を呼吸しているが、空気に含まれている有害物質
が耐えられる程度にいつ低減されたかについて、
乗客になんの表示をも与えられないので、不動作
位置へのフイルタの揺動が早すぎたり遅すぎたり
するおそれがある。しかも種々の危険な空気成分
は臭いによつては知覚されないので、フイルタの
運転を行なわないでいるという危険もある。

さらに車室内に設けられる検出器を介して、制
御装置により車室内循環空気用空気処理装置を制
御することも公知であるが、（特開昭57−4418号
公報または実開昭57−69711号公報）、外気中の有
害物質を車室へ入る前に検出することができず、
また精密フイルタの運転中、引続き外気を車室へ
導入することもできない。

発明が解決しようとする課題 本発明の課題は、車室へ導入される外気の浄化
の質を低下することなく、精密フイルタの長い寿
命を得ることを可能にする換気装置を提供するこ
とである。

課題を解決するための手段 この課題を解決するため本発明によれば、塵埃
フイルタから空間的に分離している精密フイルタ
の上流で外気吸入流に検出器が設けられて、計算
装置に接続され、外気吸入流中に含まれる有害物
質が所定値以下になると、この計算装置が、空気
通禍を開くように精密フイルタを揺動する指令を
操作装置へ与える。

発明の効果 本発明によれば、塵埃フイルタから空間的に分
離されている精密フイルタの上流で外気吸入流中
に検出器が設けられて、計算装置に接続され、外
気吸入流中の有害物質が所定値以下になると、こ
の計算装置が、空気通過開口を開くように精密フ
イルタを揺動する指令を操作装置へ与えるので、
空気浄化の質を低下させることなく、精密フイル
タの長い寿命を得ることができる。また本発明に
よれば、吸入外気中の有害物質濃度が検出器によ
り常に検出されて、所定の限界値以上において精
密フイルタが動作位置へもたらされるので、吸入
外気の適切な浄化が行なわれる。しかも限界値以
下では、精密フイルタが不動作位置へもたらされ
るので、精密フイルタの寿命を高めることができ
る一方、塵埃フイルタによる吸入外気の浄化が続
行される。さらに有害物質を捕捉する精密フイル
タは外気吸入流中に設けられ、この精密フイルタ
よりさらに上流において外気吸入流中にある検出
器が、外気中の有害物質が車室へ入る前に検出さ
れ、付加的な送風機を必要とすることのない精密
フイルタの運転中、引続き外気を車室へ供給する
ことができる。

実施例 本発明の実施例を図面により以下にされに説明
する。

図示しない他の機器のほかに窓ふき装置２の部
分も収容する図示しない乗用車の機器空間１は、
揺動可能なボンネツト３により上方を区画され、
このボンネツト３の後端縁４は隣接する前窓ガラ
ス５から離れて延びているので、間隙６が生じ、
この間隙６を通つて外気が入る。

空気流により運ばれて前窓ガラス５から流れ落
ちる水はそらせ板７により導生され、このそらせ
板７に続いて取外し可能に取付けられて下方へ向
く案内板８は、空気流の方へ傾いて配置された塵
埃フイルタ９の上方を覆つている。この塵埃フイ
ルタ９の後には、有害なガス状成分を阻止する精
密フイルタ１０が設けられて、回転中心のまわり
に揺動可能な揺動蓋１１として構成されている。

精密フイルタ１０の実線で示す不動作位置で
は、このフイルタ１０は空気通過開口１２を開く
ので、塵埃フイルタ９から出る空気は精密フイル
タ１０を迂回して空気通過開口１２を通り、暖房
−換気および（または）空気調和装置の図示しな
い次の範囲へ入ることができる。精密フイルタ１
０の保護に加えて流れ抵抗の減少がおこるので、
空気流量が増大し、場合によつては接続される送
風機の供給出力を減少することができる。

図面に示すように、精密フイルタ１０からレバ
ー１３が突出して、操作装置１５の往復棒１４に
枢着されている。この操作装置１５は動作的に計
算装置１６に接続され、この計算装置１５には空
気流中にある検出器１７が付属している。検出器
１７は入つてくる空気の有害物質濃度を常に検出
し、所定の限界値においてそれに接続された計算
装置１６が応動する。この濃度が限界値を超過す
ると、操作装置１５は精密フイルタ１０により空
気通過開口１２を閉じるように作用を受け、その
とき精密フイルタ１０は鎖線で示す位置をとる。
限界値以下では、精密フイルタ１０は再び実線で
示す不動作位置へ移行する。

【図面の簡単な説明】

図は乗用車用換気装置の実施例の車両縦面に沿
う概略断面図である。 ９……塵埃フイルタ、１０……精密フイルタ、
１１……揺動蓋、１２……空気通過開口。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 塵埃フイルタとこの後に設けられて有害なガ
   ス状成分を阻止する精密フイルタとを含み、この
   精密フイルタが揺動蓋として構成されて、操作装
   置により、空気浄化運転において空気通過開口を
   開く不動作位置から、空気通過開口を覆う動作位
   置へ移行可能であるものにおいて、塵埃フイルタ
   ９から空間的に分離されている精密フイルタ１０
   の上流で外気吸入流中に検出器１７が設けられ
   て、計算装置１６に接続され、外気吸入流中の有
   害物質が所定値以下になると、この計算装置１６
   が、空気通過開口１２を開くように精密フイルタ
   １０を揺動する指令を操作装置１５へ与えること
   を特徴とする、乗用車用換気装置。