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JPH042757B2 - - Google Patents
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JPH042757B2 - - Google Patents

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JPH042757B2
JPH042757B2 JP59177784A JP17778484A JPH042757B2 JP H042757 B2 JPH042757 B2 JP H042757B2 JP 59177784 A JP59177784 A JP 59177784A JP 17778484 A JP17778484 A JP 17778484A JP H042757 B2 JPH042757 B2 JP H042757B2
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lining device
automatic lining
trolley
nozzle
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  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、円筒形断面を有する構造体の内面吹
付工事の自動化装置に係り、特に、導水路などの
トンネル工事における自動ライニング装置に関す
るものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an automated device for spraying the inside surface of a structure having a cylindrical cross section, and particularly relates to an automatic lining device for tunnel construction such as a headrace. be.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

導水路などのトンネルの断面は、後述する第3
図及び第4図に示すように円形であり、下部のみ
底部コンクリート2にて水平に施工してある。こ
のようなトンネルにおいて、側面は、トンネル・
ボーリング・マシンにより掘削した素面のままラ
イニングする場合もあり、地山の状態によつて
は、コンクリートで巻いて補強してある部分もあ
る。従つて断面形状は、一応円形を保持しつつ
も、内径寸法は、トンネルの長手方向に沿つて変
化する。
The cross section of tunnels such as headrace channels is shown in Section 3 below.
As shown in the figure and FIG. 4, it is circular, and only the lower part is constructed horizontally with bottom concrete 2. In such a tunnel, the sides of the tunnel
In some cases, the ground is lined with the bare surface excavated by a boring machine, and depending on the condition of the ground, some areas are reinforced by wrapping it with concrete. Therefore, while the cross-sectional shape remains circular, the inner diameter changes along the longitudinal direction of the tunnel.

ところで、数Kmにもおよぶトンネル面などにラ
イニングを施す場合、従来は専らローラー塗、吹
き付けなどの手作業により実施されていた。
By the way, when applying lining to tunnel surfaces spanning several kilometers, conventionally it was done exclusively by manual methods such as roller coating and spraying.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

しかし、特に内径の狭いトンネル面のライニン
グ作業の場合、作業者には苦渋作業の連続となつ
ている。また、吹き付けの場合には、ミストが充
満して悪環境下での長時間作業となる。さらにこ
れらの作業は、施工の効率も悪く、膨大な労務と
工期を要している。本発明は、かかる問題を解決
するものであつて、トンネルの内径の変化にも自
動的に追従でき、苦渋作業や悪環境下での長時間
作業から作業者を解放し省力化を図るとともに、
施工速度の向上を図つた自動ライニング装置の提
供を目的とするものである。
However, especially when lining a tunnel surface with a narrow inner diameter, the work continues to be difficult for workers. Furthermore, in the case of spraying, the mist is filled and the work takes a long time in a bad environment. Furthermore, these works are inefficient and require a huge amount of labor and construction time. The present invention solves this problem by automatically following changes in the inner diameter of the tunnel, freeing workers from arduous work and long hours of work in adverse environments, and saving labor.
The purpose of this invention is to provide an automatic lining device that improves construction speed.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

そのために本発明の自動ライニング装置は、底
面施工用、左側面施工用、右側面施工用、及び天
井面施工用にそれぞれ複数個のノズルを装備した
台車を、円筒形断面を有する構造体の底面上を車
輪により走行させて内面吹付工事を行う自動ライ
ニング装置であつて、左側面施工用、右側面施工
用、及び天井面施工用の各複数個のノズルは、構
造体の内径の変化に追従して内径方向に移動する
内径移動手段を介して台車側に固定したノズル・
ブラケツトに取り付け、底面施工用の複数個のノ
ズルは、台車に固定して取り付けたことを特徴と
するものである。
To this end, the automatic lining device of the present invention uses a trolley equipped with a plurality of nozzles for bottom, left, right, and ceiling applications to line the bottom surface of a structure with a cylindrical cross section. This is an automatic lining device that performs internal spraying work by running wheels on the top, and the multiple nozzles for left side work, right side work, and ceiling work follow changes in the inner diameter of the structure. The nozzle is fixed to the trolley side via an inner diameter moving means that moves in the inner diameter direction.
The present invention is characterized in that the plurality of nozzles attached to the bracket and used for bottom surface construction are fixedly attached to the trolley.

〔作 用〕[Effect]

本発明の自動ライニング装置では、台車により
円筒形断面を有する構造体の底面上を走行させる
と、構造体の内径が変化しても内径移動手段が働
いて左側面施工用、右側面施工用、及び天井面施
工用の各複数個のノズルを取り付けた各ノズル・
ブラケツトは、内径の変化に追従して内径方向に
移動する。従つて、左側面施工用、右側面施工
用、及び天井面施工用の各複数個のノズルの先端
は、常に施工面と一定の距離、一定の角度に保た
れる。また、底面施工用の複数個のノズルは、台
車に固定して取り付けられているため、その先端
も常に施工面と一定の距離、一定の角度に保たれ
る。
In the automatic lining device of the present invention, when the trolley is run on the bottom surface of a structure having a cylindrical cross section, the inner diameter moving means works even if the inner diameter of the structure changes, so that it can be used for left side construction, right side construction, etc. and each nozzle with multiple nozzles installed for ceiling surface construction.
The bracket moves in the inner diameter direction following changes in the inner diameter. Therefore, the tips of the plurality of nozzles for left side construction, right side construction, and ceiling surface construction are always kept at a constant distance and at a constant angle from the construction surface. Moreover, since the plurality of nozzles for bottom surface construction are fixedly attached to the trolley, their tips are always kept at a constant distance and at a constant angle from the construction surface.

〔実施例〕〔Example〕

以下、実施例を図面を参照しつつ説明する。 Examples will be described below with reference to the drawings.

第1図は本発明の自動ライニング装置の1実施
例を示す図、第2図は第1図図示自動ライニング
装置の平面図、第3図は第1図図示自動ライニン
グ装置の矢印Aから見た正面図、第4図は第1図
図示自動ライニング装置の矢印Bから見た正面
図、第5図は本発明の自動ライニング装置を使用
してトンネル面のライニング作業を説明する図で
ある。図において、1と21は施工面、2は底部
コンクリート、3は台車、4は車輪、5は材料タ
ンク、6はポンプ、7はノズル支持架台、8と1
8はノズル・ブラケツト、9と13はノズル、1
0はガイド・ローラー、11はつる巻ばね等の弾
性体、12は前記ガイド・ローラー、14はバツ
テリー収納部、15はエア・ホース巻取ドラム、
16はドラム駆動電動機、17はエア・ホース、
19は後部ガイド・ローラー、20はガイド・ロ
ーラー支持架台、22は自動ライニング装置、2
3は作業者、24は空気輸送管をそれぞれ示して
いる。
Fig. 1 is a diagram showing one embodiment of the automatic lining device of the present invention, Fig. 2 is a plan view of the automatic lining device shown in Fig. 1, and Fig. 3 is a view of the automatic lining device shown in Fig. 1 as seen from arrow A. 4 is a front view of the automatic lining device shown in FIG. 1 as seen from arrow B, and FIG. 5 is a diagram illustrating the lining work of a tunnel surface using the automatic lining device of the present invention. In the figure, 1 and 21 are construction surfaces, 2 is concrete bottom, 3 is a trolley, 4 is a wheel, 5 is a material tank, 6 is a pump, 7 is a nozzle support frame, 8 and 1
8 is the nozzle bracket, 9 and 13 are the nozzles, 1
0 is a guide roller, 11 is an elastic body such as a helical spring, 12 is the guide roller, 14 is a battery storage section, 15 is an air hose winding drum,
16 is a drum drive electric motor, 17 is an air hose,
19 is a rear guide roller, 20 is a guide roller support frame, 22 is an automatic lining device, 2
3 indicates a worker, and 24 indicates an air transport pipe.

第1図において、台車3は、車輪4により底面
の底部コンクリート2上を走行するものであり、
台車3の後部には、天井面施工のためのノズル・
ブラケツト18と側面施工のためのノズル・ブラ
ケツト8とを直交するようにして設けたノズル支
持架台7が設置される。そして、第3図図示の如
く、このノズル・ブラケツト8と18に天井面施
工用及び側面施工用として、それぞれ複数個のノ
ズル9が取り付けられ、また、台車3に固定して
底面施工用として複数個のノズル13が取り付け
られる。
In FIG. 1, the trolley 3 runs on the bottom concrete 2 with wheels 4,
At the rear of the trolley 3, there is a nozzle for ceiling surface construction.
A nozzle support frame 7 is installed in which the bracket 18 and the nozzle bracket 8 for side construction are perpendicular to each other. As shown in FIG. 3, a plurality of nozzles 9 are attached to the nozzle brackets 8 and 18 for ceiling surface work and side surface work, respectively, and a plurality of nozzles 9 are fixed to the trolley 3 for bottom surface work. Nozzles 13 are attached.

ノズル・ブラケツト8と18は、第2図及び第
3図図示から明瞭となる如く、その一部がガイ
ド・ローラー10となつており、ガイド・ローラ
ー10は弾性体11を介してノズル支持架台7に
結合されている。従つて、底部コンクリート2上
で台車3を前進(第1図図示右方向に移動)させ
ながら、トンネル面のライニングを行う際、トン
ネルの内径が変動すると、弾性体11の変形によ
つてガイド・ローラー10が内径の変動に追従し
てトンネル断面の内径方向に移動し、ノズル・ブ
ラケツト8と18も追従する。その結果、ノズ
ル・ブラケツト8と18に設けられた複数個のノ
ズル9の先端は、自動的にトンネルの施工面1と
一定の距離、一定の角度を保つことになる。
As is clear from the illustrations in FIGS. 2 and 3, a part of the nozzle brackets 8 and 18 is a guide roller 10, and the guide roller 10 is connected to the nozzle support frame 7 via an elastic body 11. is combined with Therefore, when lining the tunnel surface while moving the trolley 3 forward on the bottom concrete 2 (moving to the right in FIG. 1), if the inner diameter of the tunnel changes, the elastic body 11 deforms and guides The roller 10 moves in the direction of the inner diameter of the tunnel cross section following the variation in the inner diameter, and the nozzle brackets 8 and 18 also follow. As a result, the tips of the plurality of nozzles 9 provided on the nozzle brackets 8 and 18 automatically maintain a constant distance and a constant angle from the tunnel construction surface 1.

なお、底部コンクリート2(トンネルの底面)
については、台車3に固定してノズル13が取り
付けてあり、一方台車3は車輪4により常に底部
コンクリート2上を走行するため、必然的にノズ
ル13の先端と底部コンクリート2の面との距離
は一定に保たれる。
In addition, bottom concrete 2 (bottom of the tunnel)
, the nozzle 13 is fixedly attached to the trolley 3, and since the trolley 3 always travels on the bottom concrete 2 with wheels 4, the distance between the tip of the nozzle 13 and the surface of the bottom concrete 2 is necessarily is kept constant.

また、天井面用のノズル・ブラケツト18と側
面用のノズル・ブラケツト8とは、第1図図示か
ら明らかなように相異なる平面上にあるため、内
径方向に各ノズル・ブラケツト8と18が伸縮し
ても、衝突し合うことはない。
In addition, since the nozzle bracket 18 for the ceiling surface and the nozzle bracket 8 for the side surface are on different planes, as is clear from the illustration in FIG. However, there will be no conflict.

さらに、本発明の自動ライニング装置は、台車
3を走行させるために必要な容量を持つバツテリ
ー収納部14を備え、発信、停止指令によつて台
車3の走行を制御するとともに、材料供給部、エ
ア供給部、走行位置制御部などを備える。材料供
給部は、吹付材料を収納する材料タンク5と材料
を吐出させるためのポンプ6からなり、エア供給
部は、トンネル内に設けられた空気輸送管から逐
次圧縮空気を取り出すエア・ホース17とその巻
取ドラム15と巻取ドラム15を駆動する電動機
16からなる。なお、エアはポンプ6を作動させ
るためのものである。また、走行位置制御部は、
第2図及び第4図図示の如く、前部ガイド・ロー
ラー12と後部ガイド・ローラー19と弾性体1
1とからなり、走行中において台車3を常にセン
ターリングさせる必要があるため、台車3を側壁
から常に等距離に保持するように、前部ガイド・
ローラー12と後部ガイド・ローラー19及び弾
性体11により台車3の側壁からの位置を制御し
ている。
Furthermore, the automatic lining device of the present invention is equipped with a battery storage section 14 having a capacity necessary for running the trolley 3, and controls the running of the trolley 3 by issuing and stopping commands. It includes a supply section, a traveling position control section, etc. The material supply section includes a material tank 5 that stores the sprayed material and a pump 6 that discharges the material, and the air supply section includes an air hose 17 that sequentially takes out compressed air from an air transport pipe provided in the tunnel. It consists of a winding drum 15 and an electric motor 16 that drives the winding drum 15. Note that the air is for operating the pump 6. In addition, the traveling position control section is
As shown in FIGS. 2 and 4, the front guide roller 12, the rear guide roller 19, and the elastic body 1
1, and since it is necessary to always center the trolley 3 while traveling, a front guide and a
The position of the truck 3 from the side wall is controlled by the roller 12, the rear guide roller 19, and the elastic body 11.

内径の変化に応じてノズル9の先端を移動させ
る手段としては、当然図示以外の手段も考えられ
る。例えば、ポテンシヨメータなどのような変位
量を検出できるセンサーを用いて内径の変化量を
求め、ノズル・ブラケツト8と18の油圧作動機
構にフイードバツクして所定の吹付距離を出す方
法なども考えられる。しかし、トンネル施工現場
の状況を考えると、ノズル9の先端を移動させる
には、簡易で堅個な機構による確実な制御が必要
であり、複雑なシステムでは、応答時間や信頼性
の点で、さらには経済的にみても問題が多い。そ
の点、第1図ないし第4図図示の手段は、信号処
理を伴わず、メカニカルな機構により構成してい
るため、確実な追従動作が実現できる。
As means for moving the tip of the nozzle 9 in response to changes in the inner diameter, means other than those shown in the drawings are of course possible. For example, it is conceivable to use a sensor capable of detecting displacement, such as a potentiometer, to determine the amount of change in the inner diameter, and provide feedback to the hydraulic actuation mechanism of nozzle brackets 8 and 18 to obtain a predetermined spray distance. . However, considering the situation at tunnel construction sites, moving the tip of the nozzle 9 requires reliable control using a simple and solid mechanism, and with a complex system, there are problems in terms of response time and reliability. Furthermore, there are many problems from an economic perspective. In this respect, the means shown in FIGS. 1 to 4 do not involve signal processing and are constituted by a mechanical mechanism, so that a reliable follow-up operation can be realized.

なお、吹付作業においては、吹付材料の特性に
応じてノズル・チツプやポンプの選定をする必要
があり、さらにノズル・チツプと塗装面との距
離、ノズルの移動速度も適切に決めてやる必要が
あることは云うまでもない。本発明の自動ライニ
ング装置においても、当然事前に上記パラメータ
の値を決め、その値に基づいてノズル・ブラケツ
トの位置調整、台車の走行速度の設定がなされ
る。また、吹付材料は、一定施工ロツト分だけタ
ンクに収納し、新規に追加する場合には、各ガイ
ド・ローラーを縮め走行速度を上げて走行し、所
定の材料集積所にいつて補給を受けるようにして
もよい。
In addition, during spraying work, it is necessary to select the nozzle tip and pump according to the characteristics of the material to be sprayed, and it is also necessary to appropriately determine the distance between the nozzle tip and the painted surface and the nozzle movement speed. It goes without saying that there is. In the automatic lining apparatus of the present invention, of course, the values of the above parameters are determined in advance, and the position of the nozzle bracket and the running speed of the truck are set based on the values. In addition, the sprayed material is stored in the tank for a certain number of construction lots, and when adding new material, each guide roller is shortened and the traveling speed is increased so that the material can be refilled at the designated material collection point. You can also do this.

本発明の自動ライニング装置を使用したトンネ
ル面のライニング作業の例を第5図を参照しつつ
説明する。第5図において、図示左側から図示右
方に向かつて自動ライニング装置を走行させライ
ニング作業を施工する例を示している。第5図図
示の自動ライニング装置22は、受信機及び台車
の発信、停止や吹付ノズルのオン/オフなどの制
御機能を有する制御盤を搭載し、前方から作業者
23が送信機を使つて例えば無線信号(電波、超
音波など)を自動ライニング装置22に送り、走
行を制御するものである。従つて作業者23は、
自動ライニング装置22から離れた場所、すなわ
ちミストの立ちこめる悪環境のライニング作業場
所から離れた場所で送信機を操作することができ
る。
An example of tunnel surface lining work using the automatic lining device of the present invention will be explained with reference to FIG. FIG. 5 shows an example in which the automatic lining device runs from the left side of the figure to the right side of the figure to carry out lining work. The automatic lining device 22 shown in FIG. 5 is equipped with a control panel having control functions such as transmitting and stopping the receiver and the trolley, and turning on/off the spray nozzle.The automatic lining device 22 shown in FIG. It sends wireless signals (radio waves, ultrasonic waves, etc.) to the automatic lining device 22 to control running. Therefore, the worker 23
The transmitter can be operated at a location away from the automatic lining device 22, that is, at a location away from the lining work place in a bad environment filled with mist.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上の説明から明らかなように、本発明によれ
ば、吹付作業が全て自動的に行えるため、作業
者を、ミストの立ちこめる悪環境の中での長時間
にわたるノズルの引き回し作業から解放すること
ができる、ライニングの施工速度が手作業に比
較して飛躍的に(数倍〜10倍程度)増大する、
労務量も、機械操作要員とエアホース、材料の段
取替要員だけですみ、大幅な省力化を図ることが
できる、掘削した素面もしくはコンクリートで
巻いた面の変化に柔軟に追従し、確実な吹き付け
が実現できる、天井面用と側面用のノズル・ブ
ラケツト位置をずらしてあるので、両面同時に急
激な突出部が存在しても何ら支障なくノズルを追
従させることができる、など効果はきわめて顕著
である。
As is clear from the above description, according to the present invention, all the spraying work can be performed automatically, thereby freeing the worker from the long-time work of routing the nozzle in a bad environment filled with mist. The construction speed of lining can be dramatically increased (several to 10 times) compared to manual work.
The amount of labor required is only a machine operator, an air hose, and a material setup changer, which can significantly save labor.It flexibly follows changes in the excavated plain surface or concrete-wrapped surface, and ensures reliable spraying. Since the positions of the nozzle and bracket for the ceiling and side surfaces are shifted, the nozzle can follow the nozzle without any problem even if there is a sudden protrusion on both sides at the same time.The effect is extremely remarkable. .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の自動ライニング装置の1実施
例を示す図、第2図は第1図図示自動ライニング
装置の平面図、第3図は第1図図示自動ライニン
グ装置の矢印Aから見た正面図、第4図は第1図
図示自動ライニング装置の矢印Bから見た正面
図、第5図は本発明の自動ライニング装置を使用
してトンネル面のライニング作業を説明する図で
ある。 1と21…施工面、2…底部コンクリート、3
…台車、4…車輪、5…材料タンク、6…ポン
プ、7…ノズル支持架台、8と18…ノズル・ブ
ラケツト、9と13…ノズル、10…ガイド・ロ
ーラー、11…弾性材、12…前部ガイド・ロー
ラー、14…バツテリー収納部、15…エア・ホ
ース巻取ドラム、16…ドラム駆動電動機、17
…エア・ホース、19…後部ガイド・ローラー、
20…ガイド・ローラー支持架台、22…自動ラ
イニング装置、23…作業者、24…空気輸送
管。
Fig. 1 is a diagram showing one embodiment of the automatic lining device of the present invention, Fig. 2 is a plan view of the automatic lining device shown in Fig. 1, and Fig. 3 is a view of the automatic lining device shown in Fig. 1 as seen from arrow A. 4 is a front view of the automatic lining device shown in FIG. 1 as seen from arrow B, and FIG. 5 is a diagram illustrating the lining work of a tunnel surface using the automatic lining device of the present invention. 1 and 21...Construction surface, 2...Bottom concrete, 3
...Dolly, 4...Wheels, 5...Material tank, 6...Pump, 7...Nozzle support frame, 8 and 18...Nozzle bracket, 9 and 13...Nozzle, 10...Guide roller, 11...Elastic material, 12...Front part guide roller, 14...battery storage part, 15...air hose winding drum, 16...drum drive motor, 17
...air hose, 19...rear guide roller,
20... Guide roller support frame, 22... Automatic lining device, 23... Operator, 24... Air transport pipe.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 底面施工用、左側面施工用、右側面施工用、
及び天井面施工用にそれぞれ複数個のノズルを装
備した台車を、円筒形断面を有する構造体の底面
上を車輪により走行させて内面吹付工事を行う自
動ライニング装置であつて、左側面施工用、右側
面施工用、及び天井面施工用の各複数個のノズル
は、構造体の内径の変化に追従して内径方向に移
動する内径移動手段を介して台車側に固定したノ
ズル・ブラケツトに取り付け、底面施工用の複数
個のノズルは、台車に固定して取り付けたことを
特徴とする自動ライニング装置。 2 左側面施工用及び右側面施工用の各複数個の
ノズルを取り付けたノズル・ブラケツトによる内
径方向の移動面と、天井面施工用の複数個のノズ
ルを取り付けたノズル・ブラケツトによる内径方
向の移動面とは異なるように構成したことを特徴
とする特許請求の範囲第1項に記載の自動ライニ
ング装置。 3 台車の前部と後部にそれぞれ弾性体を介して
構造体の側壁を押圧するガイド・ローラを設け、
台車を側壁から等距離に保持するように構成した
ことを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の
自動ライニング装置。 4 台車は、吹付材料を収納する材料タンク、材
料を吐出させるためのポンプ、該ポンプを作動さ
せるエア供給手段、及び台車を走行させる動力手
段を搭載したことを特徴とする特許請求の範囲第
1項に記載の自動ライニング装置。
[Claims] 1. For bottom surface construction, for left side construction, for right side construction,
An automatic lining device for carrying out internal spraying work by running a trolley equipped with a plurality of nozzles each on wheels over the bottom surface of a structure having a cylindrical cross section for ceiling surface construction, and for left side construction, The multiple nozzles for right side construction and ceiling surface construction are attached to a nozzle bracket fixed to the trolley side via an inner diameter moving means that moves in the inner diameter direction following changes in the inner diameter of the structure. This automatic lining device is characterized in that multiple nozzles for bottom surface construction are fixedly attached to a trolley. 2 Movement in the inner radial direction by a nozzle bracket with multiple nozzles attached for left side construction and right side construction, and inner radial movement by a nozzle bracket attached with multiple nozzles for ceiling surface construction. The automatic lining device according to claim 1, characterized in that the automatic lining device is configured to be different from the surface. 3 Guide rollers are installed at the front and rear of the truck to press the side walls of the structure via elastic bodies, respectively.
The automatic lining device according to claim 1, wherein the automatic lining device is configured to hold the cart at an equal distance from the side wall. 4. Claim 1, characterized in that the cart is equipped with a material tank for storing the sprayed material, a pump for discharging the material, an air supply means for operating the pump, and a power means for driving the cart. The automatic lining device described in Section.
JP59177784A 1984-08-27 1984-08-27 Automatic lining apparatus Granted JPS6157800A (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59177784A JPS6157800A (en) 1984-08-27 1984-08-27 Automatic lining apparatus

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