JPH059358B2 - - Google Patents
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- JPH059358B2 JPH059358B2 JP63199524A JP19952488A JPH059358B2 JP H059358 B2 JPH059358 B2 JP H059358B2 JP 63199524 A JP63199524 A JP 63199524A JP 19952488 A JP19952488 A JP 19952488A JP H059358 B2 JPH059358 B2 JP H059358B2
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- Japan
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- load
- belt
- hub
- winding
- hand
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- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、病院での患者の移動、リハビリ用、
或いは食品工場その他で使用するベルト式ホイス
トに関するものである。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention is applicable to patient transportation in hospitals, rehabilitation,
Alternatively, it relates to a belt type hoist used in food factories and other places.
（従来の技術）
病院内での患者の移動用として使用するホイス
トには、たとえば実公昭60−1698号公報に開示さ
れる如く、ハンドチエーン及びロードチエーンを
備えたチエーン式のものがある。このチエーン式
ホイストは、ロードハブにロードチエーンの一端
側を連結すると共にロードハブをハンドホイール
に連動連結し、このハンドホイールを巻上げ又は
巻下げ方向に回転させることで、ロードチエーン
を巻上げ又は巻下げるようにしたものである。(Prior Art) Hoists used for moving patients within hospitals include a chain type hoist equipped with a hand chain and a road chain, as disclosed in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 1698/1983. This chain type hoist connects one end of the load chain to a load hub, and also connects the load hub to a handwheel, and rotates the handwheel in the hoisting or hoisting direction to hoist or lower the load chain. This is what I did.
（発明が解決しようとする課題）
ところで、前記のものでは、使用時に騒音が著
しく発生し不快であるため、ロードチエーンに代
えてロードベルトを採用することが考えられてい
る。また、前記ロードハブとハンドホイールとの
間には、巻上げ時ロードハブが逆転しないように
逆転防止機構が設けられているが、この逆転防止
機構が在るために、巻下げる際には逆転防止機構
を解除しなければならず、巻上げ、巻下げを頻繁
に行う場合には操作が面倒であるため、ハンドホ
イールの巻上げ又は巻下げ方向の回転操作によつ
てはロードハブが巻上げ又は巻下げ方向に回転す
るが、巻上げ時に、ロードベルト側からの荷重に
よつてはロードハブが逆転しないようにしたもの
が考えられている。このものにあつては、ロード
ハブがロードベルトの最巻下げ状態から正逆どち
らの方向にも回転するようなものであると、ロー
ドベルトの巻上げ開始時に逆方向に巻取つてしま
う惧れがある。このため、ロードハブがロードベ
ルトの最巻下げ状態から巻上げ方向にしか回転し
ない（すなわち、逆に巻上げない）ようにする必
要があるが、巻上げ途中にあつては、ロードハブ
は巻上げ、巻下げ何れの方向にも回転できるよう
にしなければならないので、機構が複雑なものと
なる。(Problems to be Solved by the Invention) By the way, since the above-mentioned device generates significant noise during use and is uncomfortable, it has been considered to use a load belt in place of the road chain. Additionally, a reversal prevention mechanism is provided between the load hub and the handwheel to prevent the load hub from reversing during hoisting. The load hub may rotate in the winding or lowering direction depending on the rotation operation of the handwheel in the winding or lowering direction. However, it has been proposed to prevent the load hub from rotating in reverse due to the load from the load belt side during hoisting. In this case, if the load hub rotates in either the forward or reverse direction from the load belt's lowest-lowered state, there is a risk that the load belt will be wound in the opposite direction when it starts winding. . For this reason, it is necessary to ensure that the load hub rotates only in the winding direction from the lowest winding state of the load belt (in other words, it does not wind up in the opposite direction). Since it must be possible to rotate in both directions, the mechanism becomes complicated.
そこで本発明は、ロードハブの、ロードベルト
の最巻下げ状態からの逆転のみを防止できるよう
にする機構を、ロードベルトを利用して簡単な構
成で実現し得るよう考慮することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to consider a mechanism that can prevent only the reverse rotation of the load belt from the fully lowered state of the load hub using a load belt with a simple configuration.
（課題を解決するための手段）
本発明が前記目的を達成するために講じた技術
的手段は、ロードハブ１９にロードベルト１１の
一端側を連結し、ロードハブ１９を回転させてロ
ードベルト１１を巻上げ・巻下げ自在としたベル
ト式ホイストであつて、前記ロードハブ１９に対
して径方向に近接離反自在となるように枢支され
ると共にロードハブ１９に近接する方向にバネ３
３によつて付勢された逆転防止爪３１を備え、ロ
ードハブ１９に、ロードベルト１１の最巻下げ状
態で逆転防止爪３１に接当してロードハブ１９の
反巻上げ方向の回転を阻止すると共にロードベル
ト１１の巻上げ時に該ロードベルト１１に巻込ま
れる係合部２８を設けた点にある。(Means for Solving the Problems) The technical means taken by the present invention to achieve the above object is to connect one end side of the load belt 11 to the load hub 19, rotate the load hub 19, and wind up the load belt 11. - A belt-type hoist that can be lowered and lowered, and is pivoted so that it can move toward and away from the load hub 19 in the radial direction, and a spring 3 is attached in a direction approaching the load hub 19.
3, the load hub 19 is provided with a reversal prevention pawl 31 which is biased by the load belt 11 and comes into contact with the reversal prevention pawl 31 when the load belt 11 is fully lowered to prevent rotation of the load hub 19 in the opposite winding direction. The present invention is provided with an engaging portion 28 that is wound around the load belt 11 when the belt 11 is wound up.
（作用）
ロードベルト１１の最巻下げ状態にあつては、
係合部２８が逆転防止爪３１に接当していて、ロ
ードハブ１９の反巻上げ方向への回転が阻止さ
れ、ロードベルト１１の巻上げ途中にあつては、
係合部２８はロードベルト１１に巻込まれて逆転
防止爪３１に接当しないと共に、逆転防止爪３１
はロードハブ１９に対して近接離反自在で且つロ
ードハブ１９に近接する方に付勢されていること
から、ロードベルト１１に摺接し、ロードベルト
１１の巻上げ、巻下げを許容する。(Function) When the load belt 11 is fully lowered,
When the engaging portion 28 is in contact with the reversal prevention pawl 31 and rotation of the load hub 19 in the opposite direction is prevented, and the load belt 11 is in the middle of being wound up,
The engaging portion 28 is wrapped around the load belt 11 and does not come into contact with the reversal prevention pawl 31.
Since it can move toward and away from the load hub 19 and is biased toward the load hub 19, it slides into contact with the load belt 11 and allows the load belt 11 to be wound up and down.
（実施例）
以下、図示の実施例について本発明を詳述す
る。なお、図面は病院での患者移動用として用い
る場合を例示するが、これに限定されるものでは
ない。(Example) Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated example. Note that although the drawings illustrate the case where the device is used for moving patients in a hospital, the present invention is not limited thereto.
第８図において、１はベツド、２は移動用の台
車で、これにはＬ字状の支柱３が設けられ、その
支柱３に一対のブラケツト４，５を介してホイス
ト６が吊持されている。 In FIG. 8, 1 is a bed, 2 is a moving trolley, and this is provided with an L-shaped support 3, and a hoist 6 is suspended from the support 3 via a pair of brackets 4 and 5. There is.
ホイスト６は、第６図及び第７図に示す如く、
両端にエンドカバー７，８を備えたカバー本体９
内に内部機構を全て組込み、そのカバー本体９か
らハンドベルト１０とロードベルト１１とが下方
に垂下がる構造であり、ロードベルト１１の下端
に握り棒１２が取付けられている。なお、ロード
ベルト１１には、用途に応じて握り棒１２以外の
アタツチメントが取付け可能である。 The hoist 6, as shown in FIGS. 6 and 7,
Cover body 9 with end covers 7 and 8 at both ends
All the internal mechanisms are built in, and a hand belt 10 and a load belt 11 hang downward from the cover body 9, and a grip bar 12 is attached to the lower end of the load belt 11. Note that attachments other than the grip bar 12 can be attached to the load belt 11 depending on the purpose.
ホイスト６の内部機構は、第１図乃至第５図に
示すように構成されている。即ち、第１図乃至第
５図において、１３はハンドホイールで、支持板
１４に回転自在に支持されたハンド軸１５の一端
に固定されており、このハンドホイール１３に、
これを巻上げ巻下げ方向に回転させるための無端
状のハンドベルト１０が巻掛けられている。支持
板１４には、ハンドホイール１３の外周に位置す
べく周方向に３個の押えローラ１６がピン１７に
より回転自在に取付けられ、またこの各押えロー
ラ１６は外周にゴム１８が巻着されており、その
ゴム１８の弾性力でハンドベルト１０をハンドホ
イール１３に押付けるように構成されている。 The internal mechanism of the hoist 6 is constructed as shown in FIGS. 1 to 5. That is, in FIGS. 1 to 5, reference numeral 13 denotes a handwheel, which is fixed to one end of a hand shaft 15 that is rotatably supported by a support plate 14.
An endless hand belt 10 is wrapped around the belt to rotate it in the winding and winding directions. Three presser rollers 16 are rotatably attached to the support plate 14 in the circumferential direction by pins 17 so as to be located on the outer periphery of the handwheel 13, and each presser roller 16 has a rubber 18 wrapped around its outer periphery. The hand belt 10 is pressed against the hand wheel 13 by the elastic force of the rubber 18.
１９は巻取り用のロードハブで、一対のフラン
ジ部２０，２１を有すると共に、各フランジ部２
０，２１の外側で軸受２２，２３を介して一対の
支持板２４，２５により回転自在に支持されてい
る。このロードハブ１９には一対のフランジ部２
０，２１間にロードベルト１１の一端側が巻付け
て連結されており、ハンド軸１５に連動する回転
によりロードベルト１１を巻上げ巻下げ可能であ
る。フランジ部２０，２１には周方向に複数個
（２個）の凹部２６，２７が形成され、その相対
応する凹部２６，２７に、一対のフランジ部２
０，２１間にわたるように帯板状の係合部２８が
嵌込まれており、またこの係合部２８はロードベ
ルト１１を案内すべく各支持板２４，２５の内側
に装着されたガイド板２９，３０により凹部２
６，２７から外れないように保持されている。係
合部２８には逆転防止爪３１が係脱自在であつ
て、この逆転防止爪３１は支軸３２で一対の支持
板２４，２５間に枢支され、かつバネ３３でロー
ドハブ１９側に付勢されている。そして、逆転防
止爪３１は巻下げ状態からの巻上げ開始時に係合
部２８に係合してロードハブ１９の逆転を阻止
し、ロードベルト１１がロードハブ１９に略１周
以上巻付した状態では、ロードベルト１１上を摺
動するようになつている。３４はロードハブ１９
の外周側に配置された弛止め用のローラで、周方
向に２個あり、一対の支持板２４，２５間に固定
の軸３５に支持された板バネ３６の先端に回動自
在に取付けられ、かつ板バネ３６によりロードハ
ブ１９側に付勢されている。なお、一対の支持板
２４，２５は周方向に３本の連結軸３７で一体に
連結し固定されている。 Reference numeral 19 denotes a winding load hub, which has a pair of flange parts 20 and 21, and each flange part 2.
It is rotatably supported by a pair of support plates 24 and 25 via bearings 22 and 23 on the outer sides of 0 and 21. This load hub 19 has a pair of flange portions 2.
One end of the load belt 11 is wound around and connected between 0 and 21, and the load belt 11 can be rolled up and lowered by rotation in conjunction with the hand shaft 15. A plurality of (two) recesses 26 and 27 are formed in the flange parts 20 and 21 in the circumferential direction, and a pair of flange parts 2 are formed in the corresponding recesses 26 and 27.
A band-shaped engagement portion 28 is fitted so as to span between 0 and 21, and this engagement portion 28 is a guide plate attached to the inside of each support plate 24 and 25 to guide the load belt 11. Recessed part 2 by 29 and 30
6, 27 so as not to come off. A reversal prevention pawl 31 is removably engaged with the engaging portion 28, and this reversal prevention pawl 31 is pivotally supported between a pair of support plates 24 and 25 by a support shaft 32, and is attached to the load hub 19 side by a spring 33. Forced. The reversal prevention pawl 31 engages with the engaging portion 28 to prevent the load hub 19 from reversing at the start of hoisting from the lowered state, and when the load belt 11 has been wrapped around the load hub 19 approximately one turn or more, the It is adapted to slide on the belt 11. 34 is road hub 19
There are two rollers in the circumferential direction, and they are rotatably attached to the tip of a leaf spring 36 supported by a fixed shaft 35 between a pair of support plates 24 and 25. , and is biased toward the load hub 19 by the leaf spring 36. Note that the pair of support plates 24 and 25 are connected and fixed together by three connecting shafts 37 in the circumferential direction.
３８はロードハブ１９に回転自在に内嵌された
ピニオン軸で、減速機構３９を介してロードハブ
１９に連動する。減速機構３９はピニオン軸３８
のピニオン４０と、これに咬合すべくピニオン軸
４１に固定された減速ギヤー４２と、ピニオン軸
４１のピニオン４３と、これに咬合すべくロード
ハブ１９に固定された減速ギヤー４４とを有す
る。ピニオン軸４１はロードハブ１９と平行であ
つて、支持板２４及びギヤーカバー４５により回
転自在に支持されており、またギヤーカバー４５
は減速機構３９をおおうように支持板２４に装着
されている。 A pinion shaft 38 is rotatably fitted into the load hub 19 and is interlocked with the load hub 19 via a speed reduction mechanism 39 . The speed reduction mechanism 39 is a pinion shaft 38
, a reduction gear 42 fixed to a pinion shaft 41 to mesh with the pinion 40, a pinion 43 of the pinion shaft 41, and a reduction gear 44 fixed to the load hub 19 to mesh with the pinion 40. The pinion shaft 41 is parallel to the load hub 19 and is rotatably supported by a support plate 24 and a gear cover 45.
is attached to the support plate 24 so as to cover the speed reduction mechanism 39.
ハンド軸１５、ロードハブ１９、ピニオン軸３
８は同一軸心上にあり、ハンド軸１５はロツク機
構４６を介してピニオン軸３８に連動する。ロツ
ク機構４６は、固定リング４７、ロツク板４８、
ローラ４９、ボス５０、押圧体５１、係合体５２
等により構成され、ハンド軸１５の巻上げ方向の
回転力のみをピニオン軸３８に伝達すべく構成さ
れている。即ち、固定リング４７は支持板２５に
固定されており、この固定リング４７の内周に形
成された周方向に複数個（４個）の傾斜凹部５３
内にローラ４９が収められている。ロツク板４８
は両側にライニングを有するリング状であつて、
ピニオン軸３８に固定のボス５０に回転自在に套
嵌されると共に、ローラ４９を介して固定リング
４７に内嵌されている。押圧体５１はライニング
を介してボス５０との間でロツク板４８を軸心方
向に押圧するためのものであつて、ピニオン軸３
８のねじ部５４に進退自在に螺合されている。押
圧体５１には周方向に複数個（２個）の係合凹部
５５が形成され、その係合凹部５５に軸心方向に
相対移動可能に係合体５２が係合する。係合体５
２は支持板２５に複数個の取付ボルト５６を介し
て固定された支持板５７により回転自在に保持さ
れ、かつ筒軸５８を介してハンド軸１５に連結さ
れている。 Hand shaft 15, road hub 19, pinion shaft 3
8 are on the same axis, and the hand shaft 15 is interlocked with the pinion shaft 38 via a lock mechanism 46. The lock mechanism 46 includes a fixing ring 47, a lock plate 48,
Roller 49, boss 50, pressing body 51, engaging body 52
It is configured to transmit only the rotational force of the hand shaft 15 in the winding direction to the pinion shaft 38. That is, the fixing ring 47 is fixed to the support plate 25, and a plurality of (four) inclined recesses 53 are formed in the inner circumference of the fixing ring 47 in the circumferential direction.
A roller 49 is housed inside. Lock plate 48
is ring-shaped with linings on both sides,
It is rotatably fitted onto a boss 50 fixed to the pinion shaft 38, and is fitted inside the fixing ring 47 via a roller 49. The pressing body 51 is for pressing the lock plate 48 in the axial direction between the boss 50 and the pinion shaft 3 through the lining.
It is screwed into the screw portion 54 of No. 8 so as to be freely retractable. A plurality of (two) engaging recesses 55 are formed in the pressing body 51 in the circumferential direction, and the engaging body 52 engages with the engaging recesses 55 so as to be relatively movable in the axial direction. Engagement body 5
2 is rotatably held by a support plate 57 fixed to the support plate 25 via a plurality of mounting bolts 56, and is connected to the hand shaft 15 via a cylindrical shaft 58.
６０，６１はホイスト６をブラケツト４，５に
吊持する吊持杆で、ピン６２，６３を介してブラ
ケツト４，５に連結されている。吊持杆６０は支
持板１４にピン６４で連結され、また吊持杆６１
は筒６５、ピン６６を介して支持板２４，２５に
連結されている。なお、吊持杆６０，６１には取
付部６７，６８を介してカバー本体９が取付けら
れている。 Reference numerals 60 and 61 indicate suspension rods for suspending the hoist 6 from the brackets 4 and 5, and are connected to the brackets 4 and 5 via pins 62 and 63. The suspension rod 60 is connected to the support plate 14 with a pin 64, and the suspension rod 61
is connected to the support plates 24 and 25 via a tube 65 and a pin 66. Note that the cover main body 9 is attached to the suspension rods 60 and 61 via attachment portions 67 and 68.
上記構成において、巻下げ状態から巻上げる時
には、ハンドベルト１０を巻上げ方向（第２図の
Ａ矢示方向）に操作する。するとハンドホイール
１３、ハンド軸１５、筒軸５９を介してロツク機
構４６の係合体５２が同方向に回動し、ピニオン
軸３８のねじ部５４に螺合する押圧体５１が第１
図のＢ矢示方向に螺進し、ロツク板４８をボス５
０との間で挟圧するので、ロツク板４８、ボス５
０を介してピニオン軸３８が巻上げ方向に回転
し、減速機構３９を介してロードハブ１９が回転
する。従つて、ロードハブ１９がロードベルト１
１を巻取つて巻上げて行く。 In the above configuration, when winding up from a lowered state, the hand belt 10 is operated in the winding direction (direction indicated by arrow A in FIG. 2). Then, the engaging body 52 of the lock mechanism 46 rotates in the same direction via the hand wheel 13, hand shaft 15, and cylinder shaft 59, and the pressing body 51 screwed into the threaded portion 54 of the pinion shaft 38 rotates in the same direction.
Screw the lock plate 48 in the direction of arrow B in the figure to lock the boss 5.
0, so the lock plate 48 and the boss 5
0, the pinion shaft 38 rotates in the winding direction, and the load hub 19 rotates through the reduction mechanism 39. Therefore, the load hub 19 is connected to the load belt 1.
1 and wind it up.
この巻上げ開始時に誤まつてハンドベルト１０
を巻下げ方向に操作しても、第３図に示すように
逆転防止爪３１が係合部２８に係合するため、ロ
ードハブ１９は逆転不能であり、従つて、ロード
ベルト１１を逆方向に巻取ることはなく、常に巻
取り方向が一定になる。 At the start of this winding, the hand belt 10 was accidentally
Even if the load belt 11 is operated in the lowering direction, the reverse prevention pawl 31 engages with the engaging portion 28 as shown in FIG. 3, so the load hub 19 cannot be reversed. There is no winding, and the winding direction is always constant.
ロードハブ１９にロードベルト１１を巻取つて
行く際、ロードベルト１１は弛止め用のローラ３
４で常にロードハブ１９側に押圧されているの
で、ロードベルト１１に荷重がかかつていない状
態で巻上げていつても、ロードベルト１１がロー
ドハブ１９上で弛むことはない。 When winding the load belt 11 around the load hub 19, the load belt 11 is moved around the roller 3 for preventing loosening.
4, the load belt 11 is always pressed toward the load hub 19, so even if the load belt 11 is wound up with no load on it, the load belt 11 will not loosen on the load hub 19.
ハンドベルト１０を巻上げ方向に操作している
時には、押圧体５１が常時ロツク板４６を押圧し
ている。一方、ロツク機構４６のローラ４９は第
４図に示すようにロツク板４６の回転力を受けて
傾斜凹部５３内で遊転状態にあり、ロツク板４６
の回転を許容する。しかし、ハンドベルト１０の
操作を中断すると、ロードハブ１９側からの力に
よつてロツク板４８が逆転しようとするため、ロ
ーラ４９が傾斜凹部５３内に咬込み、ロツク板４
８の逆転を阻止する。従つて、ロードハブ１９は
任意の巻上げ位置でロツクされ、巻上げたロード
ベルト１１が戻ることはない。 When the hand belt 10 is being operated in the winding direction, the pressing body 51 constantly presses the lock plate 46. On the other hand, as shown in FIG. 4, the roller 49 of the locking mechanism 46 is freely rotating within the inclined recess 53 under the rotational force of the locking plate 46.
rotation is allowed. However, when the operation of the hand belt 10 is interrupted, the lock plate 48 tries to reverse itself due to the force from the load hub 19 side, so the roller 49 bites into the inclined recess 53 and locks the lock plate 48.
Prevent the reversal of 8. Therefore, the load hub 19 is locked at any desired hoisting position, and the hoisted load belt 11 will not return.
巻下げる際には、ハンドベルト１０を巻下げ方
向に操作する。すると押圧体５１によるロツク板
４８の挟圧が解除されるので、ボス５０がロツク
板４８に対して回転し、従つて、ロードハブ１９
は巻下げ方向に回転できるため、ハンドベルト１
０の操作速度に同調してロードベルト１１を巻下
げて行く。このようにハンドベルト１０、ロード
ベルト１１を用いることにより、使用時に発生す
る騒音が従来のチエーン式に比べて著しく低下
し、不快感を解消できる。またベルト式であるた
め、これに対する潤滑油の塗付が不要であり、油
をきらう条件下でも使用できる。 When lowering the belt, the hand belt 10 is operated in the lowering direction. Then, the pressure on the lock plate 48 by the pressing body 51 is released, so the boss 50 rotates with respect to the lock plate 48, and therefore the load hub 19
can be rotated in the lowering direction, so hand belt 1
The load belt 11 is lowered in synchronization with the operating speed of 0. By using the hand belt 10 and the load belt 11 in this manner, the noise generated during use is significantly reduced compared to the conventional chain type, and discomfort can be eliminated. Furthermore, since it is a belt type, there is no need to apply lubricating oil to it, and it can be used even under conditions where oil is averse.
（発明の効果）
本発明によれば、ロードハブ１９にロードベル
ト１１の一端側を連結し、ロードハブ１９を回転
させてロードベルト１１を巻上げ・巻下げ自在と
したベルト式ホイストであつて、前記ロードハブ
１９に対して近接離反自在となるように枢支され
ると共にロードハブ１９に近接する方向にバネ３
３によつて付勢された逆転防止爪３１を備え、ロ
ードハブ１９に、ロードベルト１１の最巻下げ状
態で逆転防止爪３１に接当してロードハブ１９の
反巻上げ方向の回転を阻止すると共にロードベル
ト１１の巻上げ時に該ロードベルト１１に巻込ま
れる係合部２８を設けたので、ロードベルト１１
の最巻下げ状態では、ロードハブ１９は反巻上方
向の回転が阻止されて巻上げ開始時にロードベル
ト１１が逆方向に巻取られることがない。しか
も、ロードベルト１１の巻上げ途中では、係合部
２８がロードベルト１１に巻込まれると共に、逆
転防止爪３１はロードベルト１１に摺接し、ロー
ドベルト１１の巻上げ、巻下げを許容し、したが
つて、巻上げ開始時における係合部２８と逆転防
止爪３１との係合が自動的に解除され、何らの手
動操作も必要としないのである。さらに、前記機
能を有するものを、ロードベルト１１を利用して
簡単な構成で実現されている。(Effects of the Invention) According to the present invention, there is provided a belt type hoist in which one end side of the load belt 11 is connected to the load hub 19, and the load belt 11 can be hoisted up and lowered by rotating the load hub 19, and the hoist is provided with the load hub 19. The spring 3 is pivoted so that it can move toward and away from the load hub 19, and the spring 3 moves toward the load hub 19.
3, the load hub 19 is provided with a reversal prevention pawl 31 which is biased by the load belt 11 and comes into contact with the reversal prevention pawl 31 when the load belt 11 is fully lowered to prevent rotation of the load hub 19 in the opposite winding direction. Since the engaging portion 28 is provided to be wound around the load belt 11 when the belt 11 is wound up, the load belt 11
In the most lowered state, the load hub 19 is prevented from rotating in the opposite direction, so that the load belt 11 is not wound in the opposite direction at the start of winding. Moreover, during the winding of the load belt 11, the engaging portion 28 is wound around the load belt 11, and the reverse prevention pawl 31 comes into sliding contact with the load belt 11, allowing the load belt 11 to be wound up and down. At the start of winding, the engagement between the engaging portion 28 and the anti-reverse claw 31 is automatically released, and no manual operation is required. Furthermore, what has the above functions is realized with a simple configuration using the load belt 11.
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は全体
の断面図、第２図は第１図の−矢視図、第３
図は第１図の−矢視図、第４図は第１図の
−矢視図、第５図は弛止め用ローラの支持部の
斜視図、第６図はホイストの正面図、第７図は同
側面図、第８図はホイスト付き台車の側面図であ
る。
６……ホイスト、１０……ハンドベルト、１１
……ロードハブ、１３……ハンドホイール、１９
……ロードハブ、２８……係合部、３１……逆転
防止爪、３４……弛止め用ローラ、３６……板バ
ネ、３９……減速機構、４６……ロツク機構。
The drawings show one embodiment of the present invention, and FIG. 1 is an overall sectional view, FIG. 2 is a view taken in the direction of the - arrow in FIG.
The figures are a - arrow view in Fig. 1, Fig. 4 is a - arrow view in Fig. 1, Fig. 5 is a perspective view of the support portion of the locking roller, Fig. 6 is a front view of the hoist, and Fig. 7 is a view in the - arrow direction of Fig. 1. The figure is a side view of the same, and FIG. 8 is a side view of the cart with a hoist. 6...Hoist, 10...Hand belt, 11
... Road hub, 13 ... Hand wheel, 19
. . . Load hub, 28 . . . Engaging portion, 31 . . . Reversal prevention claw, 34 .
Claims (1)
を連結し、ロードハブ１９を回転させてロードベ
ルト１１を巻上げ・巻下げ自在としたベルト式ホ
イストであつて、前記ロードハブ１９に対して径
方向に近接離反自在となるように枢支されると共
にロードハブ１９に近接する方向にバネ３３によ
つて付勢された逆転防止爪３１を備え、ロードハ
ブ１９に、ロードベルト１１の最巻下げ状態で逆
転防止爪３１に接当してロードハブ１９の反巻上
げ方向の回転を阻止すると共にロードベルト１１
の巻上げ時に該ロードベルト１１に巻込まれる係
合部２８を設けたことを特徴とするベルト式ホイ
スト。1 A belt-type hoist in which one end side of a load belt 11 is connected to a load hub 19, and the load belt 11 can be hoisted up and lowered by rotating the load hub 19, and can move toward and away from the load hub 19 in the radial direction. A reversal prevention pawl 31 is pivoted so that the reversal prevention pawl 31 is biased by a spring 33 in a direction approaching the load hub 19. The load belt 11 is brought into contact with the load hub 19 to prevent the load hub 19 from rotating in the counter-winding direction.
A belt-type hoist characterized by being provided with an engaging portion 28 that is wound around the load belt 11 when hoisting the load belt 11.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19952488A JPH0248396A (en) | 1988-08-09 | 1988-08-09 | Belt hoist |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19952488A JPH0248396A (en) | 1988-08-09 | 1988-08-09 | Belt hoist |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0248396A JPH0248396A (en) | 1990-02-19 |
| JPH059358B2 true JPH059358B2 (en) | 1993-02-04 |
Family
ID=16409262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19952488A Granted JPH0248396A (en) | 1988-08-09 | 1988-08-09 | Belt hoist |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0248396A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017082336A1 (en) * | 2015-11-12 | 2017-05-18 | 株式会社キトー | Chain block and built-in cover |
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-
1988
- 1988-08-09 JP JP19952488A patent/JPH0248396A/en active Granted
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017082336A1 (en) * | 2015-11-12 | 2017-05-18 | 株式会社キトー | Chain block and built-in cover |
| US10787348B2 (en) | 2015-11-12 | 2020-09-29 | Kito Corporation | Chain block and built-in cover |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0248396A (en) | 1990-02-19 |
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