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JPH0613306B2 - Scooter type vehicle - Google Patents
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JPH0613306B2 - Scooter type vehicle - Google Patents

Scooter type vehicle

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Publication number
JPH0613306B2
JPH0613306B2 JP60299058A JP29905885A JPH0613306B2 JP H0613306 B2 JPH0613306 B2 JP H0613306B2 JP 60299058 A JP60299058 A JP 60299058A JP 29905885 A JP29905885 A JP 29905885A JP H0613306 B2 JPH0613306 B2 JP H0613306B2
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JP
Japan
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helmet
seat
storage box
driver
storage
Prior art date
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強 飯芽
康二 北清
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 (発明の技術分野) この発明は、スクータ型車両、特に運転シート下のボデ
ィパネル内空間を前記運転シートを開閉蓋とする物入れ
室の設置部としているスクータ型車両に関する。
Description: TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a scooter type vehicle, and more particularly to a scooter type vehicle in which a space inside a body panel under a driver's seat serves as an installation part of a storage compartment having the driver's seat as an opening / closing lid. .

(技術の背景) 操向ハンドルと運転シートとの間に低床式の板状の足置
台を備えている所謂スクータ型車両においては前記運転
シート下のボディパネル内空間を物入れ室(トランク)
の設置部とする傾向にある。このように運転シート下の
ボディパネル内空間を利用することは大容積の物入れ室
を設けることができ、ヘルメットの収納をも可能とする
からである。一般に運転シート下のボディパネル内空間
に設置される物入れ室は運転シートを開閉蓋として利用
される。
(Background of the Technology) In a so-called scooter type vehicle having a low-floor plate-shaped footrest between the steering wheel and the driver's seat, the space inside the body panel under the driver's seat is a storage room (trunk).
Tends to be the installation section of. This is because the use of the space inside the body panel under the driving seat makes it possible to provide a large-capacity storage chamber and store a helmet. In general, a storage compartment installed in an inner space of a body panel under a driver's seat uses the driver's seat as an opening / closing lid.

このような物入れ室は例えば特開昭60−154964号公報等
によって知られている。
Such a storage room is known, for example, from JP-A-60-154964.

(従来技術と問題点) 運転シート下のボディパネル内空間を物入れ室の設置部
とする場合、特にその物入れ室がヘルメットを収納する
ものである場合にはボディパネル内空間の大部を物入れ
室専用に占めてしまう。このような状況において上記公
報等に示される従来構造のように物入れ室を形成する部
材が単に物入れ室のみの機能しかもたないものでは、物
入れ室と同様に運転シート下のボディパネル内空間に配
置される他の構成要素(例えばオイルタンクやバッテリ
収納部等)の配置等が困難となるのみならず、それらの
設置のためのトータルクリアランスも大きいことから、
車両の重量が増加するきらいがあった。
(Prior art and problems) When the space inside the body panel under the driver's seat is used as an installation part of the storage room, particularly when the storage room is for storing a helmet, most of the space inside the body panel is stored in the storage room. It will be occupied exclusively. In such a situation, if the member forming the container compartment has only the function of the container compartment as in the conventional structure shown in the above publication, etc., it is arranged in the space inside the body panel under the driver's seat like the container compartment. Not only is it difficult to place other components (such as oil tanks and battery compartments) that are used, but also the total clearance for their installation is large.
There was a tendency to increase the weight of the vehicle.

(発明の目的) そこでこの発明は、上述の如き問題に鑑みてなされたも
ので、物入れ室と同様に運転シート下のボディパネル内
空間に配置される他の構成要素の配置等を容易とし、か
つ、車両のユーティリティスペースの向上並びに軽量化
の推進をも可能とするスクータ型車両を提供することを
目的とする。
(Object of the invention) Therefore, the present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and facilitates the arrangement of other components arranged in the space inside the body panel under the driver's seat like the storage compartment, Moreover, it is an object of the present invention to provide a scooter type vehicle that can improve the utility space of the vehicle and promote weight reduction.

(発明の構成) この発明では、上記目的を達成するため、運転シート下
のボディパネル内空間を前記運転シートを開閉蓋とする
ヘルメット収納箱の設置部としているスクータ型車両で
あって、前記ヘルメット収納箱は、ヘルメットが上下逆
にして収納されるように半球面状の収納壁部を有し、且
つ前記ヘルメット収納箱が、その前端上面にあり且つ前
記運転シートの前端部を該運転シートが開位置と閉位置
との間で回動するように支持するヒンジ構成部と、前記
収納壁部の少なくとも1箇所の内面に凹部を形成するよ
うに外面から突出してなる取付部とを有する形状に一体
形成されており、前記凹部に配設され前記取付部を貫通
する取付け部材により前記ヘルメット収納箱を車体側に
固定したことを特徴とする。
(Structure of the Invention) In order to achieve the above object, the present invention provides a scooter type vehicle in which a space inside a body panel under a driver's seat is used as an installation part of a helmet storage box having the driver's seat as an opening / closing lid. The storage box has a storage wall portion having a hemispherical shape so that the helmet is stored upside down, and the helmet storage box is on the front end upper surface thereof and the front end portion of the operation seat is the operation seat. A shape having a hinge component that is supported so as to rotate between an open position and a closed position, and a mounting portion that projects from an outer surface so as to form a recess in the inner surface of at least one location of the storage wall portion. The helmet storage box is integrally formed and is fixed to the vehicle body side by a mounting member that is disposed in the recess and penetrates the mounting portion.

(実施例) 以下、この発明の一実施例を図面に基づき説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図はこの発明の実施例を適用したスクータ型車両の
一部切欠側面図、第2図は同発明部分を示す拡大縦断面
図、第3図は同発明部分を示す拡大平面図である。
FIG. 1 is a partially cutaway side view of a scooter type vehicle to which an embodiment of the present invention is applied, FIG. 2 is an enlarged vertical sectional view showing the same invention portion, and FIG. 3 is an enlarged plan view showing the same invention portion. .

図において、1はフレームパイプ2及びボディパネル3
から成る車体、4は操向ハンドル、5は運転シート、6
はエンジン、7は前輪、8は後輪、9はフロントフェン
ダ、10はリアフェンダ、11はキャリヤ、12はスタン
ドである。
In the figure, 1 is a frame pipe 2 and a body panel 3.
Car body consisting of 4, steering handle, 5 driving seat, 6
Is an engine, 7 is a front wheel, 8 is a rear wheel, 9 is a front fender, 10 is a rear fender, 11 is a carrier, and 12 is a stand.

前記フレームパイプ2は所定間隔をもって配置された左
右のパイプ2′,2″から成り、これら左右のパイプ
2′,2″の前部はハンドルコラム13に沿った形状と
され、中央部は操向ハンドル4と運転シート5との間に
低床式の足置台14が形成される形状とされ、後部は運
転シート5に接近する形状とされている。
The frame pipe 2 is composed of left and right pipes 2 ', 2 "arranged at a predetermined interval. The front parts of these left and right pipes 2', 2" are shaped along the handle column 13, and the central part is steered. A low floor type footrest 14 is formed between the steering wheel 4 and the driver's seat 5, and the rear part is shaped to approach the driver's seat 5.

前記ボディパネル3は前部においてフロントカバー15
を構成し、中央部においては足置台14を構成し、後部
においてはボディカバー16を構成している。
The body panel 3 has a front cover 15 at the front.
, The footrest 14 is formed in the central portion, and the body cover 16 is formed in the rear portion.

前記エンジン6は前部をフレームパイプ2のクロスパイ
プ17に設けたハンガー17aに左右のリンク18,1
8を介して連結し、かつ、後部をフレームパイプ2のク
ロスブラケット19に左右のサスペンション20,20を介
して連結している。
The engine 6 has a front portion on a hanger 17a provided on the cross pipe 17 of the frame pipe 2 and left and right links 18, 1
8 and the rear portion is connected to the cross bracket 19 of the frame pipe 2 via left and right suspensions 20, 20.

前記運転シート5は後述する物入れ室形成部材22の上
端に前部をヒンジ26で結合し、該ヒンジ26を回転中
心として矢印イ方向に開被し得るように装着されると共
に、矢印ロ方向に回動しての閉鎖時にはキーロックし得
るようになっている。
The operation seat 5 has a front portion connected to an upper end of a container compartment forming member 22 described later by a hinge 26, and is mounted so that it can be opened in the arrow A direction with the hinge 26 as a rotation center, and in the arrow B direction. The key can be locked when it is rotated and closed.

このようなスクータ型車両においては、ボディカバー1
6の前部と前記クロスパイプ17とエンジン6の上面と
前記クロスブラケット19とを結ぶ前記フロントカバー
15内の空間21は略半円状を成している。該空間21
には上端に前記運転シート5が装着される樹脂成形品の
物入れ室形成部材22が設置されている。該物入れ室形
成部材22は収納壁部を成す下部が略半球状を成す形状
とされて、内部の物入れ室(ヘルメット収納箱)23に
ヘルメット24が倒立(装着口が上向きの状態)状態で
安定して収納できるようになっている。前記物入室形成
部材22の収納壁部の底部壁22eには、第3図に明瞭
に示すように、その内面に凹部を形成するようにその外
面から突出してなる取付部22eが設けられ、後述する
取付け部材としてのボルト35がその頭部を前記凹部内
に配して取付部22e′を貫通している。また、第4図
に示すように、前記物入室形成部材22の収納壁部両側
に形成された段部22aの下方部分には、上述と同様の
取付部22a′が収納壁部内面に凹部を形成するように
その外面から突出して設けられ、後述する取付け部材と
してのボルト25がその頭部を前記凹部内に配して取付
部22a′を貫通している。このような物入れ室形成部
材22は第4図に示すように前記段部22aを左右のパイ
プ2′,2″に載せて、該接合部を固設することによっ
てフレームパイプ2に結合している。左右のパイプ
2′,2″には結合プレート2′a,2″aが溶着され
ており、物入れ室形成部材22はその結合プレート2′
a,2″aに前記ボルト25で結合される。また、物入
れ室形成部材22は設置時において、上端縁22bがボ
ディカバー16の上端16aを覆う状態で接続するよう
になっている。上端縁22bには運転シート5のベース
プレート5aの周縁5bが被される。
In such a scooter type vehicle, the body cover 1
A space 21 in the front cover 15 that connects the front portion of 6, the cross pipe 17, the upper surface of the engine 6, and the cross bracket 19 has a substantially semicircular shape. The space 21
At the upper end, a member-compartment chamber forming member 22 for a resin molded product to which the operation seat 5 is attached is installed. The storage compartment forming member 22 has a shape in which a lower portion forming a storage wall portion has a substantially hemispherical shape, and a helmet 24 is stable in an internal storage room (helmet storage box) 23 in an inverted state (a mounting opening is in an upward state). And can be stored. As clearly shown in FIG. 3, the bottom wall 22e of the storage wall of the article-entry chamber forming member 22 is provided with a mounting portion 22e protruding from the outer surface thereof so as to form a recess on the inner surface thereof, which will be described later. A bolt 35 as a mounting member has a head portion disposed in the recess and penetrates the mounting portion 22e '. Further, as shown in FIG. 4, at the lower portion of the step portion 22a formed on both sides of the storage wall portion of the article chamber forming member 22, a mounting portion 22a 'similar to the above is provided with a recess on the inner surface of the storage wall portion. A bolt 25, which is provided so as to protrude from the outer surface of the mounting portion 22a 'so as to be formed, has its head located in the recess and penetrates the mounting portion 22a'. As shown in FIG. 4, such a container compartment forming member 22 is connected to the frame pipe 2 by placing the step portion 22a on the left and right pipes 2 ', 2 "and fixing the joint portion. Joining plates 2'a and 2 "a are welded to the left and right pipes 2'and 2", and the container compartment forming member 22 is joined to the joining plates 2 '.
a, 2 ″ a are connected to each other by the bolts 25. Further, the storage chamber forming member 22 is connected so that the upper end edge 22b covers the upper end 16a of the body cover 16 at the time of installation. The peripheral edge 5b of the base plate 5a of the driving seat 5 is covered therewith.

例示の物入れ室形成部材22はその内部の物入れ室23
にヘルメット24を倒立状態で収納する際、ヘルメット
24のシールド部24aが前側に置かれるようにされて
いる。そのため、物入れ室形成部材22の前部壁22c
は後方に向かう傾斜状を成し、後部壁22dは垂直状を
成している。
The illustrated storage compartment forming member 22 has a storage compartment 23 inside thereof.
When the helmet 24 is stored in an inverted state, the shield portion 24a of the helmet 24 is placed on the front side. Therefore, the front wall 22c of the container compartment forming member 22
Has a rearwardly inclined shape, and the rear wall 22d has a vertical shape.

また、物入れ室形成部材22は前部上面中央に前記ヒン
ジ26の構成部26′を、後部にエンジン6の各部に供
給される潤滑油のタンク(オイルタンク)27を、ま
た、両側部にサイドグリップ28,28′を一体に形成
している。ヒンジ26の構成部26′は第5図に示すよ
うに折曲自在な接続部26′aで接続される上側片2
6′b及び下側26′cとで構成されている。上側片26′
bと下側片26′cには半円状のピン孔形成溝26′d,2
6′eとボルト孔26′f,26′gがそれぞれ形成さ
れている。このような構成部26′は、接続部26′a
を折り曲げて上側片26′bを下側片26′cに接合させ
ると、ピン孔形成溝26′d,26′eが合わされてピン
孔26′hが形成される。従って、上側片26′bを下側
片26′cに接合する前において運転シート5の下面前部
に設けられている第7図のヒンジピン29を下側片26′c
のピン孔形成溝26′eに嵌めておき、上側片26′bを接
合した後、ボルト孔26′f,26′gにボルト30を
装着すると第6図に示すようにヒンジ36が構成され
る。
Further, the storage chamber forming member 22 has a constituent portion 26 'of the hinge 26 at the center of the upper surface of the front portion, a tank (oil tank) 27 of lubricating oil supplied to each portion of the engine 6 at the rear portion, and side portions at both side portions. The grips 28, 28 'are integrally formed. The upper part 2 of the hinge 26 is connected by a bendable connecting part 26'a as shown in FIG.
6'b and the lower side 26'c. Upper piece 26 '
b and the lower piece 26'c have semicircular pin hole forming grooves 26'd, 2
6'e and bolt holes 26'f and 26'g are formed respectively. Such a configuration part 26 'is connected to the connection part 26'a.
Is bent and the upper piece 26'b is joined to the lower piece 26'c, the pin hole forming grooves 26'd and 26'e are aligned to form the pin hole 26'h. Therefore, before joining the upper piece 26'b to the lower piece 26'c, the hinge pin 29 shown in FIG. 7 provided on the front portion of the lower surface of the driving seat 5 is attached to the lower piece 26'c.
6 is fitted in the pin hole forming groove 26'e, the upper piece 26'b is joined, and then the bolt 30 is mounted in the bolt hole 26'f, 26'g to form the hinge 36 as shown in FIG. It

また、前記タンク27は左右部27a,27bと接続部
27cとから成っており、左部タンク27aには注油口27
dが、右部タンク27bには図示しないオイルレベルスイ
ッチの取付孔27eが形成されている。また、左部タン
ク27aには第8図に示すように注油口27dを閉塞す
るプラグ27fが一体形成されている。プラグ27fは折曲
自在なバンド部27gに形成されており、想像線で示し
たようにして注油口27dを閉塞する。
The tank 27 is connected to the left and right parts 27a and 27b.
27c and the left tank 27a has an oil filler port 27
An oil level switch mounting hole 27e (not shown) is formed in the right tank 27b. Further, as shown in FIG. 8, the left tank 27a is integrally formed with a plug 27f for closing the oil inlet 27d. The plug 27f is formed on the bendable band portion 27g and closes the oil inlet 27d as shown by the imaginary line.

サイドグリップ28,28′は第9図に示すように前記
タンク27の左右部27a,27bに形成されている。
このように、ヒンジ26の構成部26′とタンク27と
サイドグリップ28,28′を一体に有している物入れ室形
成部材22においてはそれらによって開口部が補強さ
れ、変形が小さく抑えられることになり、このために補
強リブ等を設ける必要がなくなる。
The side grips 28, 28 'are formed on the left and right portions 27a, 27b of the tank 27 as shown in FIG.
As described above, in the container compartment forming member 22 that integrally has the component portion 26 'of the hinge 26, the tank 27, and the side grips 28, 28', the opening portion is reinforced by them and the deformation is suppressed to a small extent. Therefore, it is not necessary to provide reinforcing ribs for this purpose.

後方のボディパネル3内の空間31には燃料タンク32
が配設されている。該燃料タンク32のキャップ32aは
物入れ室23の開閉蓋となる運転シート5が閉じている
とき該運転シート5によって覆われ、運転シート5を開
くと外部に露出する。運転シート5は閉じた際、キーで
操作されるロック爪33をフック34に掛けることでキー
ロックされる。
A fuel tank 32 is provided in a space 31 in the rear body panel 3.
Is provided. The cap 32a of the fuel tank 32 is covered by the operation seat 5 when the operation seat 5 serving as the opening / closing lid of the container compartment 23 is closed, and is exposed to the outside when the operation seat 5 is opened. When the driver's seat 5 is closed, the lock claw 33 operated by a key is hooked on the hook 34 to be key-locked.

前記ハンガー17aの構成部材であるブラケット17b
は物入れ室形成部材22の底部壁22eに前記ボルト3
5にて固設されている。
Bracket 17b which is a constituent member of the hanger 17a
The bolt 3 is attached to the bottom wall 22e of the container compartment forming member 22.
It is fixed at 5.

図中、36はキャブレタ、37はマフラ、38はオイル
ポンプケーブルやフューエルホース、オイルホース等の
配線、配管類である。
In the figure, 36 is a carburetor, 37 is a muffler, 38 is wiring and piping such as an oil pump cable, a fuel hose and an oil hose.

上記の如き構成とされているスクータ型車両においては
運転シート5下のボディパネル3内空間に設置される物
入れ室23の物入れ室形成部材22に物入れ室23回りに
配置されるヒンジピン29の構成部26′とタンク27
とサイドグリップ28,28′を一体形成したので、別体
のものを装着する場合のような工数が削減されると共に
配置が容易となり、かつ、それらを設置するためのクリ
アランスが不要となり、その分車両の小型化、軽量化が
推進できる。
In the scooter type vehicle having the above-described configuration, the hinge pin 29 arranged around the article storage chamber 23 in the article storage chamber forming member 22 of the article storage chamber 23 installed in the space inside the body panel 3 under the driving seat 5. 26 'and tank 27
Since the side grips 28 and 28 'are integrally formed, the man-hours required for mounting a separate body are reduced and the arrangement is facilitated, and the clearance for installing them is unnecessary, which The size and weight of vehicles can be promoted.

なお、上述の実施例においては、物入れ室回りに配置さ
れる構成要素として、ヒンジ構成部26′、オイルタンク
27及びサイドグリップ28,28′を例示したが、その他の
構成要素としては、例えばバッテリーを収納する収納部
(図示せず)などもある。
In addition, in the above-mentioned embodiment, as the constituent elements arranged around the storage chamber, the hinge constituent portion 26 ', the oil tank
Although 27 and the side grips 28 and 28 'are illustrated, other components include, for example, a storage unit (not shown) for storing a battery.

(発明の効果) 以上説明したようにこの発明のスクータ型車両によれ
ば、前記ヘルメット収納箱は、ヘルメットが上下逆にし
て収納されるように半球面状の収納壁部を有し、且つ前
記ヘルメット収納箱が、その前端上面にあり且つ前記運
転シートの前端部を該運転シートが開位置と閉位置との
間で回動するように支持するヒンジ構成部と、前記収納
壁部の少なくとも1箇所の内面に凹部を形成するように
外面から突出してなる取付部とを有する形状に一体形成
されており、前記凹部に配設され前記取付部を貫通する
取付け部材により前記ヘルメット収納箱を車体側に固定
したことを特徴とするので、下記のような特有の作用効
果を奏する。
(Effect of the invention) As described above, according to the scooter type vehicle of the present invention, the helmet storage box has a hemispherical storage wall portion so that the helmet is stored upside down, and At least one of the storage wall portion, and a hinge structure portion for holding the helmet storage box on the upper surface of the front end thereof and supporting the front end portion of the operation seat so as to rotate the operation seat between an open position and a closed position. The helmet storage box is integrally formed in a shape having a mounting portion protruding from the outer surface so as to form a recess on the inner surface of the location, and the helmet storage box is mounted on the vehicle body side by a mounting member disposed in the recess and penetrating the mounting portion. Since it is characterized in that it is fixed to, it has the following unique effects.

(i)ヘルメット収納箱がヒンジ構成部と取付部を有する
形状に一体成形されているので、別体のヒンジ構成部材
や、ブラケット等の車体側への取付部材をヘルメット収
納箱に組み付ける必要がなく、これによって部品点数及
び組立工数を削減できる。
(i) Since the helmet storage box is integrally molded into a shape having a hinge component and a mounting part, it is not necessary to assemble a separate hinge component or a bracket or other mounting member to the vehicle body side to the helmet storage box. As a result, the number of parts and the number of assembly steps can be reduced.

(ii)また、ヘルメット収納箱がヒンジ構成部を有する形
状に一体成形されているので、運転シートの前端部をヘ
ルメット収納箱のヒンジ構成部に取付けて運転シートを
ヘルメット収納箱に組み付けた状態のまま、ヘルメット
収納箱を車体側へ組み付けることができ、運転シート及
びヘルメット収納箱の組付作業が容易になる。
(ii) Further, since the helmet storage box is integrally formed in a shape having a hinge component, the front end of the driving seat is attached to the hinge component of the helmet storage box and the driving seat is assembled in the helmet storage box. As it is, the helmet storage box can be assembled to the vehicle body side, and the operation sheet and the helmet storage box can be easily assembled.

(iii)さらに、取付け部材を収納壁部の取付部の凹部に
配設し該取付部を貫通させ、該取付け部材により前記ヘ
ルメット収納箱を車体側に固定したので、ヘルメット収
納箱内に上下逆にして収納されるヘルメットが取付部で
傷付けられることがない。
(iii) Further, since the mounting member is disposed in the recess of the mounting portion of the storage wall portion, the mounting portion is penetrated, and the helmet storage box is fixed to the vehicle body side by the mounting member, the helmet storage box is turned upside down. The helmet will not be damaged by the mounting part.

(iv)また、半球面状の収納壁部にヘルメットを上下逆に
して収納したので、ヘルメットの中に手袋などの小物を
収納できると共に、ヘルメット内面に付着した汗等の汚
れが早期に乾燥し易い。
(iv) Also, since the helmet is stored upside down in the hemispherical storage wall, small items such as gloves can be stored in the helmet and dirt such as sweat adhering to the inner surface of the helmet dries quickly. easy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの発明の一実施例を適用したスクータ型車両
の一部切欠側面図、第2図は同要部拡大縦断面図、第3
図は同要部拡大平面図、第4図は第2図のIV−IV線断面
図、第5図は物入れ室形成部材に一体形成されるヒンジ
構成部の斜視図、第6図は同ヒンジ構成部によって構成
されたヒンジの断面図、第7図は運転シートに設けられ
たヒンジピンの斜視図、第8図はタンクに形成された注
油口とプラグを示す断面図、第9図はタンクに形成され
たサイドグリップを示す断面図である。 3……ボディパネル、5……運転シート、21……空
間、22……物入れ室形成部材、22a′、22e′…
………取付部、23……物入れ室、26……ヒンジ、2
6′……ヒンジ構成部、27……タンク、28,28′
……サイドグリップ。
FIG. 1 is a partially cutaway side view of a scooter type vehicle to which an embodiment of the present invention is applied, and FIG.
FIG. 4 is an enlarged plan view of the main part of the same, FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG. 2, FIG. 5 is a perspective view of a hinge forming part integrally formed with a container compartment forming member, and FIG. 7 is a perspective view of a hinge pin provided on the driver's seat, FIG. 8 is a cross-sectional view showing an oil filling port and a plug formed in the tank, and FIG. 9 is a cross-sectional view of the tank. It is sectional drawing which shows the formed side grip. 3 ... Body panel, 5 ... Operating seat, 21 ... Space, 22 ... Storage compartment forming member, 22a ', 22e' ...
……… Mounting part, 23 …… Storage room, 26 …… Hinges, 2
6 '... Hinge component, 27 ... Tank, 28, 28'
...... Side grip.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−83268(JP,A) 特開 昭62−20776(JP,A) 特開 昭62−20771(JP,A) 実開 昭59−26089(JP,U) ─────────────────────────────────────────────────── --- Continuation of the front page (56) References JP-A-62-83268 (JP, A) JP-A-62-20776 (JP, A) JP-A-62-20771 (JP, A) Actual development Sho-59- 26089 (JP, U)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】運転シート下のボディパネル内空間を前記
運転シートを開閉蓋とするヘルメット収納箱の設置部と
しているスクータ型車両であって、前記ヘルメット収納
箱は、ヘルメットが上下逆にして収納されるように半球
面状の収納壁部を有し、且つ前記ヘルメット収納箱が、
その前端上面にあり且つ前記運転シートの前端部を該運
転シートが開位置と閉位置との間で回動するように支持
するヒンジ構成部と、前記収納壁部の少なくとも1箇所
の内面に凹部を形成するように外面から突出してなる取
付部とを有する形状に一体形成されており、前記凹部に
配設され前記取付部を貫通する取付け部材により前記ヘ
ルメット収納箱を車体側に固定したことを特徴とする。
1. A scooter type vehicle in which a space inside a body panel under a driver's seat is used as an installation portion of a helmet storage box having the driver's seat as an opening / closing lid, and the helmet storage box stores the helmet upside down. As described above, the helmet storage box has a hemispherical storage wall portion,
A hinge component that is on the upper surface of the front end and supports the front end of the operation seat so as to rotate the operation seat between an open position and a closed position, and a recess in at least one inner surface of the storage wall. Is integrally formed into a shape having a mounting portion that projects from the outer surface so as to form the, and the helmet storage box is fixed to the vehicle body side by a mounting member that is disposed in the recess and penetrates the mounting portion. Characterize.
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