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JPH0626447B2 - Caterpillar type wire support - Google Patents
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JPH0626447B2 - Caterpillar type wire support - Google Patents

Caterpillar type wire support

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JPH0626447B2
JPH0626447B2 JP9318189A JP9318189A JPH0626447B2 JP H0626447 B2 JPH0626447 B2 JP H0626447B2 JP 9318189 A JP9318189 A JP 9318189A JP 9318189 A JP9318189 A JP 9318189A JP H0626447 B2 JPH0626447 B2 JP H0626447B2
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support
segment
electric wire
load
roller
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正康 今井
敏男 海道
秀夫 赤井
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Yasuda Seisakusho Co Ltd
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Yasuda Seisakusho Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 <産業上の利用分野> この発明は、一般に架線用金車と呼ばれる電線支持器で
あって、殊に電線、その他の付属物ガイド用のガイド溝
が形成されたセグメントを複数連結してなる無端状のチ
ェーン体、及びこのチェーン体を無端走行させるべく円
弧状に形成された支持面を有する支持体を備えてなるキ
ャタピラ式電線支持器に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial field of application> The present invention relates to an electric wire supporter generally referred to as an overhead wire car, and in particular, a segment formed with a guide groove for guiding an electric wire or other accessory. The present invention relates to a caterpillar-type electric wire supporter including an endless chain body formed by connecting a plurality of wires, and a support body having a support surface formed in an arc shape for running the chain body endlessly.

尚、この明細書で、「電線」と言う場合には、通常の送
電線のみでなく、光ファイバケーブルのような通信ケー
ブル、あるいは延線作業において用いられる種々のワイ
ヤ乃至ロープ類を含む場合もあるものとする。
In this specification, the term "electric wire" may include not only a normal power transmission line but also a communication cable such as an optical fiber cable, or various wires or ropes used in a wire drawing operation. There is.

<従来の技術> この種のキャタピラ式電線支持器の従来例としては、例
えば特開昭64−5315号公報あるいは特開昭64−
5317号公報に示されるようなものがある。
<Prior Art> As a conventional example of this type of caterpillar type electric wire support, for example, JP-A-64-5315 or JP-A-64-
There is one as shown in Japanese Patent No. 5317.

<発明が解決しようとする課題> ところで、この種のキャタピラ式電線支持器は、近年頓
に要求が高まっている高品質延線に関連して登場した比
較的新しいもので、その特性を十分に発揮させるについ
ては種々解決しなければならない課題があるが、その中
の一つにチェーン体の走行性、つまりより滑らかで且つ
安定した走行を得るという課題がある。
<Problems to be Solved by the Invention> By the way, this type of caterpillar-type electric wire support is a relatively new one that has appeared in connection with high-quality wire drawing, which has been in increasing demand in recent years. There are various problems to be solved in order to exert the effect, but one of them is the problem that the running property of the chain body, that is, smoother and more stable running is obtained.

そこで、この発明はチューン体の走行性の改良を目的と
するものである。
Then, this invention aims at improvement of the running property of a tuned body.

<課題を解決するための手段> 上記目的を達成するために、この発明では、電線、その
他の付属物ガイド用のガイド溝が形成されたセグメント
本体に走行用ホイールを取り付けてなるセグメントを複
数連結して無端状のチェーン体とし、このチェーン体を
円弧状に形成された支持体の支持面上を走行用ホイール
の介在のもとに無端走行させてなるキャタピラ式電線支
持器に於いて、走行用ホイールをセグメント本体の側面
に取り付け且つ、セグメント本体のガイド溝の底を走行
用ホイールの回動軸線よりも支持体側に位置させるよう
にしている。
<Means for Solving the Problems> In order to achieve the above object, according to the present invention, a plurality of segments, each having a traveling wheel attached to a segment main body in which guide grooves for electric wires and other accessory guides are formed, are connected. To form an endless chain body, and the chain body is made to run endlessly on the support surface of a support formed in an arc with the interposition of a running wheel. The wheel is attached to the side surface of the segment body, and the bottom of the guide groove of the segment body is located closer to the support than the rotation axis of the traveling wheel.

<作用> このように走行用ホイールをセグメント本体の側面に取
り付け且つ、セグメント本体のガイド溝の底を走行用ホ
イールの回動軸線よりも支持体側に位置させるといこと
は、チェーン体に掛かる横方向荷重の影響がより小さく
て済むということである。
<Operation> As described above, the fact that the traveling wheel is attached to the side surface of the segment main body and the bottom of the guide groove of the segment main body is located on the support body side with respect to the rotation axis of the traveling wheel means that the horizontal direction is applied to the chain body. It means that the influence of the load is smaller.

そして、このことは、チェーン体の走行性を阻害する要
因となる力、つまりチェーン体を走行体上で傾むけた
り、あるいは支持体上より外れさせようとする力がより
小さくなるということである、したがって、チェーン体
の走行性がより向上することになる。
This means that the force that hinders the traveling performance of the chain body, that is, the force that tilts the chain body on the traveling body or tries to disengage the chain body from the support body becomes smaller. Therefore, the traveling property of the chain body is further improved.

<実施例> 以下、この発明の実施例を図面に基いて説明する。<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図に示されるように、このキャタピラ式電線支持器
1は、多数のセグメント2、2、……を連結した無端状
のチェーン体3が支持体4上を回転・走行するようにし
てなるもので、チェーン体3の下方に荷重測定手段5が
設けられ、また支持体4には鉄塔などに吊り下げるため
の吊下フレーム6が取り付けられている。
As shown in FIG. 1, the caterpillar type electric wire support 1 is configured such that an endless chain body 3 in which a large number of segments 2, 2, ... A load measuring means 5 is provided below the chain body 3, and a suspension frame 6 for suspending the support body 4 on a steel tower or the like is attached to the support body 4.

各セグメント2は、それぞれ同一の構造を持つもので、
第2図及び第3図にその細部が示されるように、ガイド
溝10が形成されセグメント本体11及び左右一対且つ
前後一対である4個の走行用ホイール12、12、……
を主な構成要素としている。
Each segment 2 has the same structure,
As shown in detail in FIGS. 2 and 3, the guide groove 10 is formed, and the segment main body 11 and the four traveling wheels 12, 12, which are a pair of left and right and a pair of front and rear, ...
Is the main component.

セグメント本体11は、通常、アルミ合金の成形品で形
成され、後述するガイド溝10の断面形状に応じて概略
V字状の断面形状とされており、その下端部の両側面に
はそれぞれ走行ガイド面13が形成されている。
The segment main body 11 is usually formed of an aluminum alloy molded product and has a substantially V-shaped cross-sectional shape according to the cross-sectional shape of the guide groove 10 described later. The surface 13 is formed.

ガイド溝10は、電線C及び電線Cの接続部に用いられ
る引留クランプ、スリーブ、ジョイントプロテクタ等の
付属物をそこに受けてガイドするためのもので、第2図
より分かるようにその断面形状がV字状の二段構造とさ
れており、下の小径部10sが電線C用であり、上の大
径部10lが付属物用である。このガイド溝10には通
常、ゴム系樹脂のライニングが施される。
The guide groove 10 is for receiving and guiding accessories such as an electric wire C and a retention clamp, a sleeve, and a joint protector used for the connecting portion of the electric wire C, and its cross-sectional shape is as shown in FIG. It has a V-shaped two-step structure, and the lower small-diameter portion 10s is for the electric wire C, and the upper large-diameter portion 10l is for an accessory. The guide groove 10 is usually lined with a rubber resin.

各走行用ホイール12は、いずれもボールベアリングが
用いられており、セグメント本体11の左右両側に形成
された走行用ホイールハウス14に収容される状態でセ
グメント本体11に取り付けられている。
A ball bearing is used for each of the traveling wheels 12, and the traveling wheels 12 are attached to the segment body 11 in a state of being housed in traveling wheel houses 14 formed on the left and right sides of the segment body 11.

具体的には各走行用ホイール12は、セグメント本体1
1に形成された雌ネジに螺合するボルト15にて支持さ
れる一対のコア片16、16により走行用ホイールハウ
ス14内において嵌合・挟持されている。
Specifically, each traveling wheel 12 is a segment main body 1
A pair of core pieces 16 and 16 supported by a bolt 15 screwed into a female screw formed in No. 1 are fitted and pinched in the traveling wheel house 14.

ここで、特徴的なのは、走行用ホイールハウス14の形
成位置、つまり走行用ホイール12の取り付け位置であ
る。すなわち、走行用ホイール12の回動軸となるボル
ト15の中心線A、つまり走行用ホイール12の回動軸
線Aがガイド溝10の底10bより高い位置にくるよう
に、換言すればガイド溝10の底10bが走行用ホイー
ル12の回動軸線Aよりも支持体4側に位置させられて
いる。具体的には、小径部10sと大径部10lの境目
辺りにくるようにされている。
Here, what is characteristic is the formation position of the traveling wheel house 14, that is, the mounting position of the traveling wheel 12. That is, the center line A of the bolt 15 that serves as the rotation axis of the traveling wheel 12, that is, the rotation axis A of the traveling wheel 12 is located higher than the bottom 10b of the guide groove 10, in other words, the guide groove 10 is located. Bottom 10b is located closer to the support 4 than the rotation axis A of the traveling wheel 12. Specifically, it is arranged to be near the boundary between the small diameter portion 10s and the large diameter portion 10l.

各セグメント2はチェーン体3を形成するために隣合う
もの同士が接続されることになるが、この接続は1個の
連結片18によるピン接続により行っている。具体的に
は、各セグメント本体11の底部に形成された雌ネジに
螺合するボルト17に連結片18の各一端を軸支させて
いる。このように、セグメント2の接続を1個の連結片
18で行うことは、全体の軽量化という点で有利である
が、これは走行用ホイール12の取付け状態が上述した
ようなものであることにより初めて可能となっている。
The segments 2 are connected to each other so as to form a chain body 3, but this connection is made by pin connection by one connecting piece 18. Specifically, each end of the connecting piece 18 is pivotally supported by a bolt 17 that is screwed into a female screw formed on the bottom of each segment body 11. As described above, it is advantageous to connect the segments 2 by the single connecting piece 18 in terms of weight reduction as a whole, but this is because the traveling wheel 12 is mounted in the above-described mounting state. Has been possible for the first time.

支持体4は、円弧状の支持面、具体的には円弧上に形成
した左右一対のレール21、21を有している。
The support 4 has an arcuate support surface, specifically, a pair of left and right rails 21, 21 formed on the arc.

そして、各レール12の内側面には一定間隔で多数のガ
イドローラ22、22、……が設けられており、これら
のガイドローラ22、22、……により走行ガイド面1
3、13を介してセグメント2の横ズレを規制してい
る。
A large number of guide rollers 22, 22, ... Are provided on the inner side surface of each rail 12 at regular intervals, and these guide rollers 22, 22 ,.
The lateral displacement of the segment 2 is regulated via the Nos. 3 and 13.

尚、図中23は支持体4の両側に対称にして設けられる
ガード部材で電線Cの脱線を防止するためのものであ
り、24は規制ローラで、支持面20がなくなる部位に
設けられ、チェーン体3が支持面20から離反するのを
規制するものであり、また25はチェーン体3の遊び部
分をガイドするガイド部材で、上下一対のローラ26、
26間でチェーン体3をガイドしている。さらに、27
はスタンドで、このキャタピラ式電線支持器1を地上に
立てて置くためのものである。
Reference numeral 23 in the drawing is a guard member symmetrically provided on both sides of the support body 4 for preventing derailment of the electric wire C. Reference numeral 24 is a regulation roller, which is provided at a portion where the support surface 20 disappears, and is a chain. The body 3 is restricted from separating from the support surface 20, and 25 is a guide member for guiding the play portion of the chain body 3, which is a pair of upper and lower rollers 26,
The chain body 3 is guided between 26. In addition, 27
Is a stand for standing the caterpillar-type electric wire support 1 on the ground.

吊下フレーム6は、支持体4に対し矢印X如く回動可能
なように取り付けられているもので、電線等の通過に伴
う前後の振れを吸収できるようにされている。尚、第1
図中では吊下フレーム6の一部を破断して示し、また第
2図中には図示を省略している。
The suspension frame 6 is attached to the support body 4 so as to be rotatable as indicated by an arrow X, and is capable of absorbing front and rear vibrations due to passage of an electric wire or the like. The first
A part of the suspension frame 6 is cut away in the figure, and is not shown in FIG.

荷重測定手段5は、第3図及び第4図に詳しく示される
ように、第1ローラ30、アーム本体31、第2ローラ
32及び「荷重検出器」としてのロードセル33を主な
構成要素としている。
As shown in detail in FIGS. 3 and 4, the load measuring means 5 mainly includes a first roller 30, an arm body 31, a second roller 32, and a load cell 33 as a “load detector”. ..

第1ローラ30は、支持体4に固定された回動軸34に
軸支されており、セグメント2の下面に押接する状態と
なっている。
The first roller 30 is axially supported by a rotary shaft 34 fixed to the support body 4 and is in a state of being pressed against the lower surface of the segment 2.

アーム体31は、左右一対のアーム片31c、31cよ
りなるもので、その基端部が第1ローラ30の回動軸3
4に軸支され、第3図中の矢印Yの如く回動可能とされ
ており、下方回動によりその先端部の押接点31pがロ
ードセル33のロードボタン35に押接するようにされ
ている。
The arm body 31 is composed of a pair of left and right arm pieces 31c and 31c, and the base end portion of the arm body 31 is the rotating shaft 3 of the first roller 30.
The shaft 4 is pivotally supported and is rotatable as indicated by an arrow Y in FIG. 3, and the downwardly rotating push contact 31p is pressed against the load button 35 of the load cell 33.

第2ローラ32は、アーム片31c、31c間に、第1
ローラ30の回動軸34から一定のスパンS、具体的に
はセグメント2の長さよりやや短い程度のスパンSだけ
離れた位置において固定された回動軸36に軸支されて
おり、第1ローラ30と均等の状態でセグメント2に押
接する状態となっている。尚、第2図中ではこの第2ロ
ーラ32の図示を省略している。
The second roller 32 includes a first roller between the arm pieces 31c and 31c.
The roller 30 is rotatably supported by a rotary shaft 36 fixed at a position separated from the rotary shaft 34 of the roller 30 by a constant span S, specifically, a span S slightly shorter than the length of the segment 2. It is in a state of being pressed against the segment 2 in a state equal to 30. The illustration of the second roller 32 is omitted in FIG.

ロードセル33は、支持体4に固定されたベース37に
載置されており、そのロードボタン35の頂点が、第2
ローラ32の回動軸36からスパンS′離れる位置に来
るようにされている。
The load cell 33 is mounted on a base 37 fixed to the support body 4, and the apex of the load button 35 is located at the second position.
The roller 32 is positioned so as to be separated from the rotation shaft 36 by the span S ′.

この荷重測定手段5の作動状態は以下の通りである。The operating state of the load measuring means 5 is as follows.

セグメント2からの荷重Wは、それぞれセグメント2に
対し均等に押接する第1ローラ30と第2ローラ32と
により均等に負担される。したがって、第1ローラ30
及び第2ローラ32にはそれぞれ(1/2)Wの荷重が
掛かる。
The load W from the segment 2 is evenly borne by the first roller 30 and the second roller 32 that are pressed against the segment 2 evenly. Therefore, the first roller 30
A load of (1/2) W is applied to the second roller 32 and the second roller 32, respectively.

そして、第2ローラ負担分の荷重(1/2)Wは、さら
に、アーム体31による梃の原理によりスパンSとスパ
ンS′との比に応じた比例配分で小さくなってロードセ
ル33に伝えられる。
Then, the load (1/2) W corresponding to the load of the second roller is further reduced by the proportional distribution according to the ratio of the span S and the span S ′ by the lever principle of the arm body 31, and is transmitted to the load cell 33. .

具体的には、この実施例ではS:S′を1:1としてい
るので、荷重検出器が受ける荷重は(1/2)W×(1
/2)W=(1/4)Wとなる。したがって、セグメン
ト2からの荷重Wが最大4tとすると、ロードセル33
は、1tの能力のもので足りることになる。
Specifically, since S: S 'is 1: 1 in this embodiment, the load received by the load detector is (1/2) W × (1
/ 2) W = (1/4) W. Therefore, if the load W from the segment 2 is 4t at maximum, the load cell 33
Will be enough with 1t ability.

また、このキャタピラ式電線支持器1は、上述したよう
に、走行用ホイール12がセグメント本体11の左右両
側に取り付けられ且つ、セグメント本体11のガイド溝
10の底10bが走行用ホイール12の回動軸線Aより
も支持体4側に位置させられているものであるが、この
ことによりこのキャタピラ式電線支持器1ではチェーン
体3に掛かる横方向荷重Fの影響がより小さくて済む。
Further, in the caterpillar-type electric wire supporter 1, as described above, the traveling wheels 12 are attached to the left and right sides of the segment body 11, and the bottoms 10b of the guide grooves 10 of the segment body 11 rotate the traveling wheel 12. Although it is positioned closer to the support body 4 side than the axis A, the influence of the lateral load F applied to the chain body 3 can be further reduced in this caterpillar type electric wire supporter 1.

具体的には、走行用ホイール12の支持体4への接点P
と電線荷重の作用部位であるガイド溝10の底10bと
の垂直距離が小さいので横方向荷重Fによるモーメント
が非常に小さくなり、それだけ横方向荷重Fの影響が小
さくて済むということである。
Specifically, the contact point P to the support 4 of the traveling wheel 12
Since the vertical distance from the bottom 10b of the guide groove 10 which is the portion where the electric wire load acts is small, the moment due to the lateral load F becomes extremely small, and the influence of the lateral load F can be reduced accordingly.

そして、このことは、チェーン体3の走行性に大きく寄
与する。すなわち、チェーン体3に掛かる横方向荷重F
は、チェーン体3を支持体4上で傾むけたり、あるいは
支持体4上で偏らせるように働き、これらはまた、走行
用ホイール12の回動性やガイドローラ22の回動性、
つまりチェーン体3の走行性の阻害要因となるが、横方
向荷重Fのモーメントが上述のように非常に小さいとい
うことによってこのような走行性阻害要因がより少なく
なり、チェーン体3の走行性がよりよいものに保たれる
ということである。
Then, this greatly contributes to the traveling property of the chain body 3. That is, the lateral load F applied to the chain body 3
Acts so as to tilt the chain body 3 on the support body 4 or to bias it on the support body 4, and these also rotate the traveling wheel 12 and the guide roller 22.
That is, it becomes a factor that hinders the running property of the chain body 3, but since the moment of the lateral load F is very small as described above, such a running property hindrance factor is reduced, and the running property of the chain body 3 is reduced. It means being kept better.

<発明の効果> 以上説明してきたように、この発明に係るキャタピラ式
電線支持器は、走行用ホイールがセグメント本体の側面
に取り付けられ且つ、セグメント本体のガイド溝の底が
走行用ホイールの回動軸線よりも支持体側に位置するよ
うにされていることにより、チェーン体に掛かる横方向
荷重の影響がより小さくて済み、チェーン体の走行性を
阻害する要因となる力がより小さなものとなるので、チ
ェーン体がより滑らかに且つ安定的に走行し、より安定
した延線作業の実現に寄与できるものである。
<Effects of the Invention> As described above, in the caterpillar-type electric wire support according to the present invention, the traveling wheel is attached to the side surface of the segment body, and the bottom of the guide groove of the segment body rotates the traveling wheel. By being positioned closer to the support than the axis, the influence of the lateral load on the chain body is smaller, and the force that hinders the running performance of the chain body is smaller. The chain body travels more smoothly and stably, which contributes to the realization of more stable wire drawing work.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は、キャタピラ式電線支持器の一部断面を含む概
略側面図、 第2図は、第1図中の矢示II−II線に沿う断面図、 第3図は、荷重測定手段近辺の一部断面を含む部分拡大
図、そして 第4図は、第3図中の矢示IV−IV線に沿う断面図であ
る。 1……キャタピラ式電線支持器 2……セグメント 3……チェーン体 4……支持体 5……荷重測定手段 10……ガイド溝 11……セグメント本体 12……走行用ホイール 30……第1ローラ 31……アーム体 32……第2ローラ 33……ロードセル(荷重検出器) 34……回動軸 36……回動軸 A……回動軸線 C……電線
FIG. 1 is a schematic side view including a partial cross section of a caterpillar type electric wire support, FIG. 2 is a cross sectional view taken along the line II-II in FIG. 1, and FIG. 4 is a partial enlarged view including a partial cross section of FIG. 4, and FIG. 4 is a cross sectional view taken along the line IV-IV in FIG. 1 …… Caterpillar type electric wire support 2 …… Segment 3 …… Chain body 4 …… Supporting body 5 …… Load measuring means 10 …… Guide groove 11 …… Segment body 12 …… Running wheel 30 …… First roller 31 ... Arm body 32 ... Second roller 33 ... Load cell (load detector) 34 ... Rotation axis 36 ... Rotation axis A ... Rotation axis C ... Electric wire

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】電線、その他の付属物ガイド用のガイド溝
が形成されたセグメント本体に走行用ホイールを取り付
けてなるセグメントを複数連結して無端状のチェーン体
とし、このチェーン体を円弧状に形成された支持体の支
持面上を走行用ホイールの介在のもとに無端走行させて
なるキャタピラ式電線支持器に於いて、 走行用ホイールをセグメント本体の側面に取り付け且
つ、 セグメント本体のガイド溝の底を走行用ホイールの回動
軸線よりも支持体側に位置させたことを特徴とするキャ
タピラ式電線支持器。
1. An endless chain body is formed by connecting a plurality of segments each having a traveling wheel attached to a segment body having guide grooves for guiding electric wires and other accessories, and the chain body is formed into an arc shape. In a caterpillar type electric wire support, which is made to run endlessly on the support surface of the formed support with a running wheel interposed, the running wheel is attached to the side surface of the segment main body, and the guide groove of the segment main body A caterpillar-type electric wire support characterized in that the bottom of the electric wire is located closer to the support than the rotation axis of the traveling wheel.
JP9318189A 1989-04-14 1989-04-14 Caterpillar type wire support Expired - Lifetime JPH0626447B2 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH08140506A (en) * 1994-11-17 1996-06-04 Mikoen:Kk Plant watering tool

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