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JPH063063B2 - Construction - Google Patents
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JPH063063B2 - Construction - Google Patents

Construction

Info

Publication number
JPH063063B2
JPH063063B2 JP25819884A JP25819884A JPH063063B2 JP H063063 B2 JPH063063 B2 JP H063063B2 JP 25819884 A JP25819884 A JP 25819884A JP 25819884 A JP25819884 A JP 25819884A JP H063063 B2 JPH063063 B2 JP H063063B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
base material
tarpaulin
concrete
asphalt
woven fabric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP25819884A
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Japanese (ja)
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JPS61137962A (en
Inventor
後藤  達也
貞夫 中野
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Dynic Corp
Original Assignee
Dynic Corp
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Filing date
Publication date
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Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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  • Road Paving Structures (AREA)
  • Floor Finish (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明はビルの屋内床、屋上、屋内駐車場、屋内駐車
場に至る車輛通路、高速道路、跨線橋、貯水槽等の内
壁、水路の水塞止板、等の如き各種の構築物に関するも
のである。
The present invention relates to an indoor floor of a building, a rooftop, an indoor parking lot, a vehicle passage leading to an indoor parking lot, a highway, an overpass, an inner wall of a water tank, etc. It relates to various constructs such as baffles and the like.

(従来の技術) 例えばビルの屋内床、屋上等の構築物において、コンク
リートの基材の上に、ターポリンを、さらにその上にア
スファルトを設けてなるものは知られている。
(Prior Art) For example, in a structure such as an indoor floor of a building or a rooftop, a structure in which a tarpaulin is provided on a concrete base material and further asphalt is provided thereon is known.

(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、このように構成された構築物は、基材で
あるコンクリートが結露によって中性化し、これによっ
て脆化したり、コンクリートからの水蒸気が部分的に集
合してターポリンを膨れされたり、表面から基材に加わ
る力によって基材を弱体化し、亀裂を生じさせたり、彎
曲させたりする等の欠点があったり、表面を歩行する
時、身体に耐する衝撃が強く、このため不快な歩行を強
いられたり、また車輛の通行に伴う輪荷重によって、基
材との接着性が著しく劣化し剥離し易い傾向を有するも
のであって、これらの点の解決を強く要望されていた。
この発明はこれらの問題点を解決することを目的とすた
ものである。
(Problems to be solved by the invention) However, in the structure configured as described above, concrete as a base material is neutralized by dew condensation, which causes embrittlement and water vapor from the concrete partially gathers. There is a defect that the tarpaulin is swollen, the base material is weakened by the force applied to the base material from the surface, cracks are generated, the body is bent, etc., and the body has a strong impact when walking on the surface. Therefore, the adhesiveness with the base material is significantly deteriorated and easily peeled off due to uncomfortable walking or wheel load caused by the passage of vehicles, and it is strongly demanded to solve these points. It had been.
The present invention aims to solve these problems.

(問題点を解決するための手段) この目的を達するため、この発明はコンクリート、鉄板
等の基材上に、不織布、ターポリン、アスファルトの順
序に積層し、これらを一体化することによって、良くそ
の目的を達することができたものである。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve this object, the present invention is well laminated by laminating a non-woven fabric, tarpaulin and asphalt on a substrate such as concrete and iron plate in this order, and integrating them. I was able to achieve my purpose.

(作用) この発明はこのように構成することによって、基材から
水蒸気が生じたとしてもその上面にある不織布の全層中
に分散されるものとなってアスファルトの部分的隆起
や、結露等を生じさせない。また、表面からの種々な衝
撃を不織布の層が緩和して基材を保護することとなり、
さらには基材に割れ等が生じた時にはその割れが不織布
の層が吸収して、ターポリン層にまで伝播させなかった
り、あるいは床等にした時には快適な歩行が行えたりす
る等の働きがあり、前記した問題点が解消された構築物
となった。
(Operation) With this configuration, even if water vapor is generated from the base material, the present invention is dispersed in all the layers of the non-woven fabric on the upper surface of the base material to prevent partial asphalt bumps, dew condensation and the like. Do not cause. In addition, the layer of non-woven fabric absorbs various impacts from the surface to protect the substrate,
Furthermore, when a crack occurs in the base material, the crack is absorbed by the non-woven fabric layer and does not propagate to the tarpaulin layer, or when it is placed on the floor, there is a function such that comfortable walking can be performed. The structure has eliminated the above-mentioned problems.

(実施例) 添付図面についてこの発明の実施の一例を説明する。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

1は基材であってコンクリートあるいは鉄板等である。
2は不織布、3はターポリンである。ターポリン3は例
えば軟質塩化ビニールシート4と布帛5とからなってい
る。6はアスファルトである。これら基材1、不織布
2、ターポリン3の各層は図示していないがバインダー
によって各層が接着され一体化されている。なおアスフ
ァルト6の上には必要に応じての表面層、例えば防水性
を強化するための防水塗料層、あるいは、色彩、模様等
のための模様層、標識塗料層等のものを設けることは任
意である。
Reference numeral 1 is a base material, such as concrete or an iron plate.
2 is a nonwoven fabric and 3 is a tarpaulin. The tarpaulin 3 is composed of, for example, a soft vinyl chloride sheet 4 and a cloth 5. 6 is asphalt. Although not shown, the respective layers of the base material 1, the nonwoven fabric 2 and the tarpaulin 3 are bonded and integrated by a binder. It is optional to provide a surface layer on the asphalt 6 as required, for example, a waterproof paint layer for enhancing waterproofness, or a pattern layer for color, pattern, etc., a marking paint layer, etc. Is.

この発明において用いられる不織布は、どのような製造
方法によって得られた不織布であっても差支えないが、
不織布を構成する繊維の種類は、基材がコンクリートの
ようなアルカリ性の物である場合には、なるべく耐アル
カリ性を有する繊維が好ましい。それ故、基材がコンク
リートからなる時、この上に設ける不織布を例えば天然
繊維やポリエステル繊維等からなるものを設けたとすれ
ば、耐アルカリ性の良好なポリプロピレン繊維やナイロ
ン繊維等からなる不織布を設けた場合にくらべて、不織
布を設けた作用と効果は早く劣ることとなる。
The nonwoven fabric used in this invention may be a nonwoven fabric obtained by any manufacturing method,
When the base material is an alkaline substance such as concrete, the type of fibers constituting the nonwoven fabric is preferably fibers having alkali resistance as much as possible. Therefore, when the base material is made of concrete and the non-woven fabric to be provided thereon is made of, for example, natural fiber or polyester fiber, a non-woven fabric made of polypropylene fiber or nylon fiber having good alkali resistance is provided. Compared with the case, the action and effect of providing the nonwoven fabric will be inferior sooner.

この発明において基材とターポリンとの間に設けられる
不織布の量は、ほゞ80g/m2以上であることが好まし
く、またはほゞ300g/m2以下であると水蒸気やその
他の発生ガスを吸収する容積が不足してきたり衝撃を緩
和する効果が薄れてゆき、ほゞ300g/m2以上になる
と車輛通行時の輪荷重が弱くなり、車輪の回転によって
生ずる荷重によって基材とターポリンより上の層とが、
不織布の層においてズレが生じ易くなる。
In the present invention, the amount of the non-woven fabric provided between the base material and the tarpaulin is preferably about 80 g / m 2 or more, or when it is about 300 g / m 2 or less, water vapor and other generated gas are absorbed. When the vehicle has a volume of less than 300g / m 2 , the wheel load becomes weaker when the vehicle is traveling, and the load generated by the rotation of the wheel causes the layer above the base material and the tarpaulin. And
Misalignment is likely to occur in the non-woven fabric layer.

この発明において用いられるバインダーは、吹き付け、
塗布含浸等任意の手段によって行えばよく、また用いら
れるバインダーとしては、例えばゴムラテックス等が好
ましく用いられ、またゴムラテックスにアスファルトを
混入したアスファルトゴムラテックスが好ましく用いら
れる。またバインダーとしてカチオン系のものを用いる
ことによって接着性は極めて良好となり、アニオン系の
バインダーを用いる時には、あらかじめカチオン系の活
性剤を塗布、吹付、含浸等によって前処理しておくこと
により接着性は極めて良好となる。
The binder used in this invention is sprayed,
It may be carried out by any means such as coating and impregnation. As the binder to be used, for example, rubber latex is preferably used, and asphalt rubber latex obtained by mixing asphalt with rubber latex is preferably used. In addition, the adhesiveness becomes extremely good by using a cationic binder as a binder, and when an anionic binder is used, the adhesiveness can be improved by pre-treating the cationic activator by coating, spraying, impregnating, etc. It will be extremely good.

この発明による構築物とは、例えばコンクリートを基材
とするビルの屋上、屋内床、屋内駐車場等の如き車輛を
含む重歩行が可能な床、通路、道路、跨線橋、等の如き
もの、あるいは貯水槽等の内壁や水路における水塞止板
等の如き物等、広範囲にわたる構築物である。
The structure according to the present invention means, for example, a rooftop of a building having a concrete base, an indoor floor, a floor capable of heavy walking including vehicles such as an indoor parking lot, a passageway, a road, an overpass, etc., or a water storage. It is a wide range of structures, such as inner walls of tanks and water blocking plates in waterways.

(発明の効果) この発明は以上に詳細に説明したように構成されてお
り、コンクリートや鉄板等の基材とターポリンとの間
に、不織布が敷設されているから、基材がコンクリート
からなる時は、この基材から生じた水蒸気は不織布の槽
で分散され集中することがないから、基材とターポリン
との間で集中して、その部分が膨れるようなことがな
く、また水蒸気が結露しないから、基材であるコンクリ
ートを中性化して脆化させることがない。また基材が鉄
板からなる時には基材を錆させないものである。また表
面からの荷重や衝撃を不織布層が吸収緩和するので基材
であるコンクリートの亀裂を防止し、鉄板の変形をも防
止するものである。さらに、なんらかの原因で基材であ
るコンクリートが亀裂した時でも、この亀裂による基材
の変形は、不織布層が吸収するため、基材の変形は上部
のターポリンに影響を及ぼさないから、ターポリンとそ
の上にアスファルトは変形を受けないこととなり、これ
らの層が防水層として設けられている場合にはその防水
効果には全く影響することがない。
(Effects of the Invention) The present invention is configured as described above in detail, and since a nonwoven fabric is laid between a tarpaulin and a base material such as concrete or an iron plate, when the base material is made of concrete. Since the water vapor generated from this base material is not dispersed and concentrated in the non-woven fabric tank, it does not concentrate between the base material and the tarpaulin and the portion does not swell, and the water vapor does not condense. Therefore, the concrete which is the base material is not neutralized and embrittled. When the base material is an iron plate, the base material is not rusted. Further, since the nonwoven fabric layer absorbs and relaxes the load and impact from the surface, the concrete as a base material is prevented from cracking and the iron plate is also prevented from being deformed. Furthermore, even if the base material concrete cracks for some reason, the deformation of the base material due to this crack is absorbed by the non-woven fabric layer, so the deformation of the base material does not affect the upper tarpaulin. The asphalt on top will not be deformed, and if these layers are provided as waterproof layers, their waterproof effect will not be affected at all.

この発明になる構築物が床、通路等として、その上を人
間が歩行した時には床全体の圧縮弾性が向上しているこ
とから、足を床に下ろした時身体に受ける衝撃が緩和さ
れ、歩行し易く、長く歩いても疲れ難い床となる。また
車輛の通過にあたっては輪荷重を軽減しているので床の
寿命が長くなる等、極めて実用的に優秀な発明である。
The structure according to the present invention is used as a floor, passage, etc., and when a person walks on it, the compressive elasticity of the entire floor is improved. It's a floor that's easy to use and doesn't get tired even if you walk for a long time. In addition, since the wheel load is reduced when passing the vehicle, the floor life is extended and it is an extremely practical invention.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

添付図面はこの発明の実施の一例を示す要部の縦断側面
図である。 1……基材、2……不織布、3……ターポリン、6……
アスファルト
The accompanying drawings are longitudinal side views of essential parts showing an embodiment of the present invention. 1 ... Base material, 2 ... Nonwoven fabric, 3 ... Tarpaulin, 6 ...
asphalt

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】コンクリート、鉄板等の基材上に、不織
布、ターポリン、アスファルトの順序に積層し、これら
を一体化したことを特徴とする構築物。
1. A structure characterized in that a non-woven fabric, tarpaulin and asphalt are laminated in this order on a base material such as concrete or an iron plate, and these are integrated.
JP25819884A 1984-12-06 1984-12-06 Construction Expired - Lifetime JPH063063B2 (en)

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