JPH0653482B2 - Car waterproof structure - Google Patents
Car waterproof structureInfo
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- JPH0653482B2 JPH0653482B2 JP60149440A JP14944085A JPH0653482B2 JP H0653482 B2 JPH0653482 B2 JP H0653482B2 JP 60149440 A JP60149440 A JP 60149440A JP 14944085 A JP14944085 A JP 14944085A JP H0653482 B2 JPH0653482 B2 JP H0653482B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/25—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by water drainage means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本発明は、回動式の開閉用ドアとは別体にこの開閉用ド
アの上部にウィンドを配設すると共に、窓用開口を構成
するフロントサイドパネル及びリヤーサイドパネルの側
部端縁に上下方向に延びるように取付けられたウィンド
支持用サッシュにより、前記ウィンドを円弧状に上下動
するように支持し、開窓時にはルーフに形成した収納部
内に前記ウィンドを収納配置するようにした自動車の防
水構造に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION a. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a side wall of a front side panel and a rear side panel that form a window opening while a window is provided above the opening / closing door separately from a pivotable opening / closing door. A window supporting sash attached to the edge of the part so as to extend in the vertical direction supports the window so as to move up and down in an arc shape, and when the window is opened, the window is housed in the housing formed in the roof. The present invention relates to a waterproof structure of an automobile.
b.従来の技術 第9図は、この種の自動車1を示すものである。この自
動車1は一人乗り用の小型自動車として構成されてお
り、サイドウインド2は開閉用ドア3とは別体に構成さ
れている。そして、このサイドウインド2は、第10図に
示すように下方から上方にかけて室内側に内向きに一定
曲率の円弧状に湾曲成形されている。また、サイドウイ
ンド2のウインドガラス2aはその下端に取付けられたウ
エザストリップ4を介してドア3の上端面に載置される
と共に、第11図に示す如くその両側縁部は車体のサイド
パネル5に取付けられたサッシュ6によって支持されて
いる。なお、サッシュ6内には、ガラスランが配設され
ており、このガラスランによってサイドウインド2が上
下方向に案内移動されると共に、開窓時にはルーフ7に
形成された収納部8内にサイドウインド2が収納配置さ
れるように構成されている。なお、第11図において、9
はサッシュ6の下方であってドア3の上端面上に配設さ
れたウエザストリップである。b. 2. Description of the Related Art FIG. 9 shows an automobile 1 of this type. This automobile 1 is configured as a small-sized automobile for one-seater, and the side window 2 is configured separately from the opening / closing door 3. Then, as shown in FIG. 10, the side window 2 is curved and formed inward from the lower side to the upper side toward the inside of the room in an arc shape having a constant curvature. Further, the window glass 2a of the side window 2 is placed on the upper end surface of the door 3 through the weather strip 4 attached to the lower end thereof, and both side edges thereof are side panels of the vehicle body as shown in FIG. It is supported by a sash 6 mounted on 5. In addition, a glass run is arranged in the sash 6, the side window 2 is vertically guided and moved by the glass run, and the side window 2 is housed in the storage portion 8 formed in the roof 7 when the window is opened. 2 is configured to be stored and arranged. In addition, in FIG. 11, 9
Is a weather strip disposed below the sash 6 and on the upper end surface of the door 3.
c.発明が解決しようとする問題点 上述の如きいわゆるルーフ収納式スライドウインド2を
採用した従来の小型自動車1にあっては、防水対策が困
難であり、この防水対策が大きな問題点となっていた。
特に、第9図において符号Aで示す箇所(サイドウイン
ド2,ドア3,サイドパネル5及びサッシュ6が互いに
隣接する箇所)の防水処理は非常に困難であった。c. Problems to be Solved by the Invention In the conventional small automobile 1 that employs the so-called roof storage type slide window 2 as described above, it is difficult to take waterproofing measures, and this waterproofing measure has been a major problem.
In particular, the waterproof treatment of the portion indicated by the symbol A in FIG. 9 (the portion where the side window 2, the door 3, the side panel 5 and the sash 6 are adjacent to each other) was very difficult.
すなわち、サイドウインド2及びサッシュ6がドア3と
別体に構成されている場合、降雨時等にサッシュ6の近
辺を伝わって流れる水を既述の2つのウエザストリップ
4,9だけで完全にシールすることは難しく、ウエザス
トリップ4と9との間B及びサッシュ6とウエザストリ
ップ9との間Cをそれぞれ介して雨水が車内に進入して
しまう不都合を生じていた。That is, when the side window 2 and the sash 6 are formed separately from the door 3, the water flowing near the sash 6 when it is raining or the like is completely removed by the two weather strips 4 and 9 described above. It is difficult to seal, and there has been a problem that rainwater enters the vehicle through B between the weather strips 4 and 9 and C between the sash 6 and the weather strip 9, respectively.
本発明は上述の如き実状に鑑みて発明されたものであっ
て、その目的は、既述の如き箇所の防水を有効になし得
る防水構造を提供することにある。The present invention has been invented in view of the actual situation as described above, and an object thereof is to provide a waterproof structure capable of effectively waterproofing the above-mentioned location.
d.問題点を解決するための手段 上述の問題点を解決するために、本発明においては、回
動式の開閉ドアとは別体にこの開閉用ドアの上部にウイ
ンドを配設すると共に、窓用開口を構成するフロントサ
イドパネル及びリヤーサイドパネルの側部端縁に上下方
向に延びるように取付けられたウインド支持用サッシュ
により、前記ウインドを円弧状に上下動するように支持
し、開窓時にはルーフに形成した収納部内に前記ウイン
ドを収納配置するようにした自動車の防水構造におい
て、前記窓用開口を構成するフロントサイドパネルの側
部端縁に取付けられて前記ウインド支持用サッシュに対
して車室内側に配設されるトリムの下方部に雨樋部を設
けると共に、この雨樋部の下端に排水用パイプを連結
し、前記雨樋部及び排水用パイプを前記トリムに対して
車室外方側に配置し、前記フロントサイドパネルの側の
ウインド支持用サッシュ等を伝わって流れる雨水等を前
記雨樋部及び排水用パイプを順次介して車外に排出する
ようにしている。d. Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, a window is provided above the opening / closing door separately from the pivotable opening / closing door, and a window A window supporting sash attached to the side end edges of the front side panel and the rear side panel forming the opening so as to extend in the vertical direction supports the window so as to move up and down in an arc shape, and the roof is opened when the window is opened. In a waterproof structure for an automobile in which the window is housed and arranged in a housing formed in the vehicle compartment, the vehicle compartment is attached to a side edge of a front side panel that constitutes the window opening and is attached to the window supporting sash. A rain gutter is provided in the lower part of the trim arranged inside, and a drainage pipe is connected to the lower end of this rain gutter to connect the rain gutter and the drainage pipe to the trim. On the other hand, it is arranged on the outer side of the vehicle compartment so that rainwater and the like flowing along the wind supporting sash on the side of the front side panel is discharged to the outside of the vehicle through the rain gutter part and the drainage pipe in order.
以下、本発明の一実施例に付き第1図〜第8図を参照し
て説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
第1図は既述の如きルーフ収納用スライドウインド2を
有する一人乗り用の小型自動車1を示すものであり、回
動式の開閉用ドア3とは別体に構成されたサイドウイン
ド2がドアの上部に配設されている。そして、窓用開口
11を構成するフロントサイドパネル5の側部端縁5a(第
4図参照)には、ゴム又は合成樹脂等から成るトリム12
が取付けられている。FIG. 1 shows a small-sized vehicle 1 for one passenger having a slide window 2 for storing a roof as described above, and a side window 2 which is configured separately from a pivotable opening / closing door 3 is a door. Is disposed on the upper part of the. And window openings
At the side edge 5a (see FIG. 4) of the front side panel 5 which constitutes 11 is a trim 12 made of rubber or synthetic resin.
Is installed.
第2図に示すようにトリム12は前記端縁5aに挟着される
基部12aと、この基部12の下端から延出する延長部12bと
から成る一体成形品であって、延長部12bの側部に断面
円弧状部13aが一体成形されると共に、この断面円弧状
部13aの側部に水受け部13bが一体成形されている。しか
して、断面円弧状部13aと水受け部13bとによって雨樋部
14が形成されている。さらに、上述の断面円弧状部13a
及び水受け部13bの下端には先細り状の漏斗部15が第3
図に示す如く一体成形されると共に、この漏斗部15の先
端開口に連なるように排水用パイプ16が連結されてい
る。As shown in FIG. 2, the trim 12 is an integrally molded product including a base portion 12a sandwiched between the end edges 5a and an extension portion 12b extending from the lower end of the base portion 12, and the side of the extension portion 12b. A circular arc section 13a is integrally formed on the portion, and a water receiving section 13b is integrally formed on a side portion of the circular section 13a. Then, the rain gutter part is formed by the arcuate section 13a and the water receiving part 13b.
14 are formed. Furthermore, the above-mentioned arcuate section 13a
Also, a tapered funnel portion 15 is provided at the lower end of the water receiving portion 13b.
As shown in the figure, it is integrally molded, and a drainage pipe 16 is connected so as to be connected to the tip opening of the funnel portion 15.
しかして、第4図および第6図に示すように、トリム12
の延長部12bはドア用開口17を構成するフロントサイド
パネル5の傾斜部の端縁5bに挟着され、雨樋部14,漏斗
部15及び排水用パイプ16が延長部12bに対して車室外方
側に配置されている。また、トリム12の下端に位置する
パイプ16は、第4図,第7図及び第8図に示すようロア
ーパネル19に形成された孔18内に差し込まれ、その先端
部がロアーパネル19を構成するインナパネル19aとアウ
タパネル19bとの間であって前車輪の上方箇所に配置さ
れている。Then, as shown in FIGS. 4 and 6, the trim 12
The extension 12b is sandwiched by the edge 5b of the inclined portion of the front side panel 5 forming the door opening 17, and the rain gutter portion 14, the funnel portion 15 and the drainage pipe 16 are provided outside the vehicle compartment with respect to the extension portion 12b. It is located on one side. Further, the pipe 16 located at the lower end of the trim 12 is inserted into the hole 18 formed in the lower panel 19 as shown in FIGS. 4, 7, and 8, and the tip end thereof constitutes the lower panel 19. It is arranged between the inner panel 19a and the outer panel 19b and above the front wheel.
一方、第5図に示すように、窓用開口11を構成するフロ
ントサイドパネル5及びリヤーサイドパネル10の端縁に
断面ほぼコ字状のサッシュ6がそれぞれ固着されてお
り、このサッシュ6内に配設されたガラスラン21によっ
てウインドガラス2aの両側縁部が摺動可能に支持されて
いる。また、第6図及び第8図に示すように、ドア用開
口17内には図外のヒンジによってドア3が開閉自在に配
設されると共に、ドア3の回動端部にウエザスリトップ
23が取付けられている。On the other hand, as shown in FIG. 5, sashes 6 each having a substantially U-shaped cross section are fixed to the end edges of the front side panel 5 and the rear side panel 10 forming the window opening 11, respectively. Both side edges of the window glass 2a are slidably supported by the glass run 21 provided. Further, as shown in FIGS. 6 and 8, the door 3 is openably and closably disposed in the door opening 17 by a hinge (not shown), and a weather slit top is attached to a rotating end of the door 3.
23 is installed.
e.作用 降雨時等に、第1図において符号Aで示す箇所から雨水
が車室内に侵入しようとした場合、サッシュ6の内外に
伝わって流れる雨水、及び前記箇所Aから直接的に吹き
込む雨水は共に雨樋部14によっていったん受けられる。
次いで、この雨水は雨樋部14内を上下に向って流れ、先
細りの漏斗部15によって集められて排水用パイプ16内に
導入される。そして、このパイプ16を介して雨水がイン
ナパネル19aとアウタパネル19bとの間に導かれ、前車輪
上に或いは大地上に放出される。従って、前記箇所Aか
ら侵入した雨水は雨樋部14及びパイプ16を順次介して車
外に排出される。e. Action When rainwater tries to invade the vehicle interior from the location indicated by symbol A in FIG. 1 during rainfall, the rainwater flowing inside and outside the sash 6 and the rainwater directly blown from the location A are both rained. It is once received by Hibe 14.
Next, this rainwater flows vertically in the rain gutter portion 14, is collected by the tapered funnel portion 15 and is introduced into the drainage pipe 16. Then, the rainwater is guided through the pipe 16 between the inner panel 19a and the outer panel 19b and discharged onto the front wheels or onto the ground. Therefore, the rainwater entering from the location A is discharged to the outside of the vehicle through the rain gutter part 14 and the pipe 16 in order.
f.発明の効果 以上の如く本発明はトリムの下方部に雨樋部及び排水用
パイプを設けて所定箇所から車室内に侵入しようとする
雨水等を前記雨樋部及びパイプを順次介して車外に排出
するようにしたものであり、このような本発明によれ
ば、構成が極めて簡単であるにも拘わらず、確実な防水
効果を得ることができる。特に、冒頭に述べた如き自動
車にあっては防水対策が困難であったが、本発明によれ
ば、このような問題点を容易に解消でき非常に実用的で
ある。f. As described above, according to the present invention, the rain gutter part and the drainage pipe are provided in the lower part of the trim, and the rainwater or the like that tries to enter the vehicle interior from a predetermined position is discharged outside the vehicle through the rain gutter part and the pipe in order. According to the present invention as described above, a reliable waterproofing effect can be obtained despite the extremely simple configuration. In particular, it is difficult to take waterproof measures in the automobile as described at the beginning, but according to the present invention, such a problem can be easily solved and it is very practical.
また、本発明によれば、有効な防水対策となるので、自
動車の品質向上及び商品価値の向上を図ることができる
利点がある。Further, according to the present invention, since it is an effective waterproof measure, there is an advantage that the quality of the automobile and the commercial value can be improved.
第1図〜第8図は本発明の一実施例を示すものであっ
て、第1図は一人乗り用小型自動車の側面図、第2図は
トリムを含む一体成形品の斜視図、第3図は第2図にお
けるIII-III線断面図、第4図は第1図において符号A
で示す箇所の拡大側面図、第5図は第4図におけるV−
V線断面図、第6図は第4図におけるVI-VI線断面図、
第7図は第4図におけるVII線矢視図、第8図は第4図
におけるVIII-VIII線断面図、第9図〜第11図は従来例
を示すものであって、第9図は一人乗り用小型自動車の
斜視図、第10図はこの自動車の要部の縦断面図、第11図
は第9図において符号Aで示す箇所の拡大斜視図であ
る。 1……一人乗り用小型自動車、 2……サイドウインド、2a……ウインドガラス、 3……開閉用ドア、 5……フロンドサイドパネル、 6……ウインド支持用サッシュ、 7……ルーフ、8……収納部、 11……窓用開口、12……トリム、 12a……基部、12b……延長部、 13a……断面円弧状部、13b……水受け部、 14……雨樋部、15……漏斗部、 16……排水用パイプ、17……ドア用開口。FIGS. 1 to 8 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of a small-sized vehicle for one-seater, FIG. 2 is a perspective view of an integrally molded product including trim, and FIG. The drawing is a cross-sectional view taken along the line III-III in FIG. 2, and FIG. 4 is a symbol A in FIG.
Is an enlarged side view of the portion indicated by, and FIG. 5 is V- in FIG.
V line sectional view, FIG. 6 is a VI-VI line sectional view in FIG. 4,
7 is a sectional view taken along the line VII in FIG. 4, FIG. 8 is a sectional view taken along line VIII-VIII in FIG. 4, and FIGS. 9 to 11 show conventional examples. FIG. 10 is a perspective view of a small-sized single-seater vehicle, FIG. 10 is a vertical cross-sectional view of a main portion of this vehicle, and FIG. 11 is an enlarged perspective view of a portion indicated by reference symbol A in FIG. 1 …… Small car for one passenger, 2 …… Side window, 2a …… Wind glass, 3 …… Opening / closing door, 5 …… Front side panel, 6 …… Wind supporting sash, 7 …… Roof, 8… … Storing part, 11 …… Window opening, 12 …… Trim, 12a …… Base part, 12b …… Extended part, 13a …… Arc section cross section, 13b …… Water receiving part, 14 …… Rain trough part, 15 …… Funnel part, 16 …… Drain pipe, 17 …… Door opening.
Claims (1)
ドアの上部にウインドを配設すると共に、窓用開口を構
成するフロントサイドパネル及びリヤーサイドパネルの
側部端縁に上下方向に延びるように取付けられたウイン
ド支持用サッシュにより、前記ウインドを円弧状に上下
動するように支持し、開窓時にはルーフに形成した収納
部内に前記ウインドを収納配置するようにした自動車の
防水構造において、前記窓用開口を構成するフロントサ
イドパネルの側部端縁に取付けられて前記ウインド支持
用サッシュに対して車室内側に配設されるトリムの下方
部に雨樋部を設けると共に、この雨樋部の下端に排水用
パイプを連結し、前記雨樋部及び排水用パイプを前記ト
リムに対して車室外方側に配置し、前記フロントサイド
パネルの側のウインド支持用サッシュ等を伝わって流れ
る雨水等を前記雨樋部及び排水用パイプを順次介して車
外に排出するようにしたことを特徴とする自動車の防水
構造。1. A window is disposed above the opening / closing door separately from the pivotable opening / closing door, and side edges of the front side panel and the rear side panel constituting the window opening are provided. By a window supporting sash attached so as to extend in the vertical direction, the window is supported so as to move up and down in an arc shape, and when the window is opened, the window is housed in a housing formed in the roof. In the waterproof structure, a rain gutter is provided at a lower portion of a trim attached to a side edge of a front side panel forming the window opening and arranged on the vehicle compartment side with respect to the window supporting sash. A drainage pipe is connected to the lower end of the rain gutter, and the rain gutter and the drainage pipe are arranged on the outside of the vehicle compartment with respect to the trim. Waterproof structure of a motor vehicle, characterized in that the rain water or the like flowing transmitted the de supporting sash or the like and to discharge to the outside of the vehicle successively through the said gutter portion and drainage pipe.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60149440A JPH0653482B2 (en) | 1985-07-08 | 1985-07-08 | Car waterproof structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60149440A JPH0653482B2 (en) | 1985-07-08 | 1985-07-08 | Car waterproof structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS628846A JPS628846A (en) | 1987-01-16 |
| JPH0653482B2 true JPH0653482B2 (en) | 1994-07-20 |
Family
ID=15475161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60149440A Expired - Lifetime JPH0653482B2 (en) | 1985-07-08 | 1985-07-08 | Car waterproof structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0653482B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2024016971A (en) * | 2022-07-27 | 2024-02-08 | トヨタ紡織株式会社 | vehicle door trim |
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| CN111731198A (en) * | 2019-03-25 | 2020-10-02 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | A side trim of a rear window and an installation method thereof, and a vehicle |
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1985
- 1985-07-08 JP JP60149440A patent/JPH0653482B2/en not_active Expired - Lifetime
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| JP2024016971A (en) * | 2022-07-27 | 2024-02-08 | トヨタ紡織株式会社 | vehicle door trim |
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|---|---|
| JPS628846A (en) | 1987-01-16 |
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