JPH0653482B2 - 自動車の防水構造 - Google Patents
自動車の防水構造Info
- Publication number
- JPH0653482B2 JPH0653482B2 JP60149440A JP14944085A JPH0653482B2 JP H0653482 B2 JPH0653482 B2 JP H0653482B2 JP 60149440 A JP60149440 A JP 60149440A JP 14944085 A JP14944085 A JP 14944085A JP H0653482 B2 JPH0653482 B2 JP H0653482B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- window
- opening
- vehicle
- side panel
- drainage pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/25—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by water drainage means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ａ．産業上の利用分野 本発明は、回動式の開閉用ドアとは別体にこの開閉用ド
アの上部にウィンドを配設すると共に、窓用開口を構成
するフロントサイドパネル及びリヤーサイドパネルの側
部端縁に上下方向に延びるように取付けられたウィンド
支持用サッシュにより、前記ウィンドを円弧状に上下動
するように支持し、開窓時にはルーフに形成した収納部
内に前記ウィンドを収納配置するようにした自動車の防
水構造に関するものである。
アの上部にウィンドを配設すると共に、窓用開口を構成
するフロントサイドパネル及びリヤーサイドパネルの側
部端縁に上下方向に延びるように取付けられたウィンド
支持用サッシュにより、前記ウィンドを円弧状に上下動
するように支持し、開窓時にはルーフに形成した収納部
内に前記ウィンドを収納配置するようにした自動車の防
水構造に関するものである。
ｂ．従来の技術 第９図は、この種の自動車１を示すものである。この自
動車１は一人乗り用の小型自動車として構成されてお
り、サイドウインド２は開閉用ドア３とは別体に構成さ
れている。そして、このサイドウインド２は、第10図に
示すように下方から上方にかけて室内側に内向きに一定
曲率の円弧状に湾曲成形されている。また、サイドウイ
ンド２のウインドガラス2aはその下端に取付けられたウ
エザストリップ４を介してドア３の上端面に載置される
と共に、第11図に示す如くその両側縁部は車体のサイド
パネル５に取付けられたサッシュ６によって支持されて
いる。なお、サッシュ６内には、ガラスランが配設され
ており、このガラスランによってサイドウインド２が上
下方向に案内移動されると共に、開窓時にはルーフ７に
形成された収納部８内にサイドウインド２が収納配置さ
れるように構成されている。なお、第11図において、９
はサッシュ６の下方であってドア３の上端面上に配設さ
れたウエザストリップである。
動車１は一人乗り用の小型自動車として構成されてお
り、サイドウインド２は開閉用ドア３とは別体に構成さ
れている。そして、このサイドウインド２は、第10図に
示すように下方から上方にかけて室内側に内向きに一定
曲率の円弧状に湾曲成形されている。また、サイドウイ
ンド２のウインドガラス2aはその下端に取付けられたウ
エザストリップ４を介してドア３の上端面に載置される
と共に、第11図に示す如くその両側縁部は車体のサイド
パネル５に取付けられたサッシュ６によって支持されて
いる。なお、サッシュ６内には、ガラスランが配設され
ており、このガラスランによってサイドウインド２が上
下方向に案内移動されると共に、開窓時にはルーフ７に
形成された収納部８内にサイドウインド２が収納配置さ
れるように構成されている。なお、第11図において、９
はサッシュ６の下方であってドア３の上端面上に配設さ
れたウエザストリップである。
ｃ．発明が解決しようとする問題点 上述の如きいわゆるルーフ収納式スライドウインド２を
採用した従来の小型自動車１にあっては、防水対策が困
難であり、この防水対策が大きな問題点となっていた。
特に、第９図において符号Ａで示す箇所（サイドウイン
ド２，ドア３，サイドパネル５及びサッシュ６が互いに
隣接する箇所）の防水処理は非常に困難であった。
採用した従来の小型自動車１にあっては、防水対策が困
難であり、この防水対策が大きな問題点となっていた。
特に、第９図において符号Ａで示す箇所（サイドウイン
ド２，ドア３，サイドパネル５及びサッシュ６が互いに
隣接する箇所）の防水処理は非常に困難であった。
すなわち、サイドウインド２及びサッシュ６がドア３と
別体に構成されている場合、降雨時等にサッシュ６の近
辺を伝わって流れる水を既述の２つのウエザストリップ
４，９だけで完全にシールすることは難しく、ウエザス
トリップ４と９との間Ｂ及びサッシュ６とウエザストリ
ップ９との間Ｃをそれぞれ介して雨水が車内に進入して
しまう不都合を生じていた。
別体に構成されている場合、降雨時等にサッシュ６の近
辺を伝わって流れる水を既述の２つのウエザストリップ
４，９だけで完全にシールすることは難しく、ウエザス
トリップ４と９との間Ｂ及びサッシュ６とウエザストリ
ップ９との間Ｃをそれぞれ介して雨水が車内に進入して
しまう不都合を生じていた。
本発明は上述の如き実状に鑑みて発明されたものであっ
て、その目的は、既述の如き箇所の防水を有効になし得
る防水構造を提供することにある。
て、その目的は、既述の如き箇所の防水を有効になし得
る防水構造を提供することにある。
ｄ．問題点を解決するための手段 上述の問題点を解決するために、本発明においては、回
動式の開閉ドアとは別体にこの開閉用ドアの上部にウイ
ンドを配設すると共に、窓用開口を構成するフロントサ
イドパネル及びリヤーサイドパネルの側部端縁に上下方
向に延びるように取付けられたウインド支持用サッシュ
により、前記ウインドを円弧状に上下動するように支持
し、開窓時にはルーフに形成した収納部内に前記ウイン
ドを収納配置するようにした自動車の防水構造におい
て、前記窓用開口を構成するフロントサイドパネルの側
部端縁に取付けられて前記ウインド支持用サッシュに対
して車室内側に配設されるトリムの下方部に雨樋部を設
けると共に、この雨樋部の下端に排水用パイプを連結
し、前記雨樋部及び排水用パイプを前記トリムに対して
車室外方側に配置し、前記フロントサイドパネルの側の
ウインド支持用サッシュ等を伝わって流れる雨水等を前
記雨樋部及び排水用パイプを順次介して車外に排出する
ようにしている。
動式の開閉ドアとは別体にこの開閉用ドアの上部にウイ
ンドを配設すると共に、窓用開口を構成するフロントサ
イドパネル及びリヤーサイドパネルの側部端縁に上下方
向に延びるように取付けられたウインド支持用サッシュ
により、前記ウインドを円弧状に上下動するように支持
し、開窓時にはルーフに形成した収納部内に前記ウイン
ドを収納配置するようにした自動車の防水構造におい
て、前記窓用開口を構成するフロントサイドパネルの側
部端縁に取付けられて前記ウインド支持用サッシュに対
して車室内側に配設されるトリムの下方部に雨樋部を設
けると共に、この雨樋部の下端に排水用パイプを連結
し、前記雨樋部及び排水用パイプを前記トリムに対して
車室外方側に配置し、前記フロントサイドパネルの側の
ウインド支持用サッシュ等を伝わって流れる雨水等を前
記雨樋部及び排水用パイプを順次介して車外に排出する
ようにしている。
以下、本発明の一実施例に付き第１図〜第８図を参照し
て説明する。
て説明する。
第１図は既述の如きルーフ収納用スライドウインド２を
有する一人乗り用の小型自動車１を示すものであり、回
動式の開閉用ドア３とは別体に構成されたサイドウイン
ド２がドアの上部に配設されている。そして、窓用開口
11を構成するフロントサイドパネル５の側部端縁5a（第
４図参照）には、ゴム又は合成樹脂等から成るトリム12
が取付けられている。
有する一人乗り用の小型自動車１を示すものであり、回
動式の開閉用ドア３とは別体に構成されたサイドウイン
ド２がドアの上部に配設されている。そして、窓用開口
11を構成するフロントサイドパネル５の側部端縁5a（第
４図参照）には、ゴム又は合成樹脂等から成るトリム12
が取付けられている。
第２図に示すようにトリム12は前記端縁5aに挟着される
基部12aと、この基部12の下端から延出する延長部12bと
から成る一体成形品であって、延長部12bの側部に断面
円弧状部13aが一体成形されると共に、この断面円弧状
部13aの側部に水受け部13bが一体成形されている。しか
して、断面円弧状部13aと水受け部13bとによって雨樋部
14が形成されている。さらに、上述の断面円弧状部13a
及び水受け部13bの下端には先細り状の漏斗部15が第３
図に示す如く一体成形されると共に、この漏斗部15の先
端開口に連なるように排水用パイプ16が連結されてい
る。
基部12aと、この基部12の下端から延出する延長部12bと
から成る一体成形品であって、延長部12bの側部に断面
円弧状部13aが一体成形されると共に、この断面円弧状
部13aの側部に水受け部13bが一体成形されている。しか
して、断面円弧状部13aと水受け部13bとによって雨樋部
14が形成されている。さらに、上述の断面円弧状部13a
及び水受け部13bの下端には先細り状の漏斗部15が第３
図に示す如く一体成形されると共に、この漏斗部15の先
端開口に連なるように排水用パイプ16が連結されてい
る。
しかして、第４図および第６図に示すように、トリム12
の延長部12bはドア用開口17を構成するフロントサイド
パネル５の傾斜部の端縁5bに挟着され、雨樋部14，漏斗
部15及び排水用パイプ16が延長部12bに対して車室外方
側に配置されている。また、トリム12の下端に位置する
パイプ16は、第４図，第７図及び第８図に示すようロア
ーパネル19に形成された孔18内に差し込まれ、その先端
部がロアーパネル19を構成するインナパネル19aとアウ
タパネル19bとの間であって前車輪の上方箇所に配置さ
れている。
の延長部12bはドア用開口17を構成するフロントサイド
パネル５の傾斜部の端縁5bに挟着され、雨樋部14，漏斗
部15及び排水用パイプ16が延長部12bに対して車室外方
側に配置されている。また、トリム12の下端に位置する
パイプ16は、第４図，第７図及び第８図に示すようロア
ーパネル19に形成された孔18内に差し込まれ、その先端
部がロアーパネル19を構成するインナパネル19aとアウ
タパネル19bとの間であって前車輪の上方箇所に配置さ
れている。
一方、第５図に示すように、窓用開口11を構成するフロ
ントサイドパネル５及びリヤーサイドパネル10の端縁に
断面ほぼコ字状のサッシュ６がそれぞれ固着されてお
り、このサッシュ６内に配設されたガラスラン21によっ
てウインドガラス2aの両側縁部が摺動可能に支持されて
いる。また、第６図及び第８図に示すように、ドア用開
口17内には図外のヒンジによってドア３が開閉自在に配
設されると共に、ドア３の回動端部にウエザスリトップ
23が取付けられている。
ントサイドパネル５及びリヤーサイドパネル10の端縁に
断面ほぼコ字状のサッシュ６がそれぞれ固着されてお
り、このサッシュ６内に配設されたガラスラン21によっ
てウインドガラス2aの両側縁部が摺動可能に支持されて
いる。また、第６図及び第８図に示すように、ドア用開
口17内には図外のヒンジによってドア３が開閉自在に配
設されると共に、ドア３の回動端部にウエザスリトップ
23が取付けられている。
ｅ．作用 降雨時等に、第１図において符号Ａで示す箇所から雨水
が車室内に侵入しようとした場合、サッシュ６の内外に
伝わって流れる雨水、及び前記箇所Ａから直接的に吹き
込む雨水は共に雨樋部14によっていったん受けられる。
次いで、この雨水は雨樋部14内を上下に向って流れ、先
細りの漏斗部15によって集められて排水用パイプ16内に
導入される。そして、このパイプ16を介して雨水がイン
ナパネル19aとアウタパネル19bとの間に導かれ、前車輪
上に或いは大地上に放出される。従って、前記箇所Ａか
ら侵入した雨水は雨樋部14及びパイプ16を順次介して車
外に排出される。
が車室内に侵入しようとした場合、サッシュ６の内外に
伝わって流れる雨水、及び前記箇所Ａから直接的に吹き
込む雨水は共に雨樋部14によっていったん受けられる。
次いで、この雨水は雨樋部14内を上下に向って流れ、先
細りの漏斗部15によって集められて排水用パイプ16内に
導入される。そして、このパイプ16を介して雨水がイン
ナパネル19aとアウタパネル19bとの間に導かれ、前車輪
上に或いは大地上に放出される。従って、前記箇所Ａか
ら侵入した雨水は雨樋部14及びパイプ16を順次介して車
外に排出される。
ｆ．発明の効果 以上の如く本発明はトリムの下方部に雨樋部及び排水用
パイプを設けて所定箇所から車室内に侵入しようとする
雨水等を前記雨樋部及びパイプを順次介して車外に排出
するようにしたものであり、このような本発明によれ
ば、構成が極めて簡単であるにも拘わらず、確実な防水
効果を得ることができる。特に、冒頭に述べた如き自動
車にあっては防水対策が困難であったが、本発明によれ
ば、このような問題点を容易に解消でき非常に実用的で
ある。
パイプを設けて所定箇所から車室内に侵入しようとする
雨水等を前記雨樋部及びパイプを順次介して車外に排出
するようにしたものであり、このような本発明によれ
ば、構成が極めて簡単であるにも拘わらず、確実な防水
効果を得ることができる。特に、冒頭に述べた如き自動
車にあっては防水対策が困難であったが、本発明によれ
ば、このような問題点を容易に解消でき非常に実用的で
ある。
また、本発明によれば、有効な防水対策となるので、自
動車の品質向上及び商品価値の向上を図ることができる
利点がある。
動車の品質向上及び商品価値の向上を図ることができる
利点がある。
第１図〜第８図は本発明の一実施例を示すものであっ
て、第１図は一人乗り用小型自動車の側面図、第２図は
トリムを含む一体成形品の斜視図、第３図は第２図にお
けるIII-III線断面図、第４図は第１図において符号Ａ
で示す箇所の拡大側面図、第５図は第４図におけるＶ−
Ｖ線断面図、第６図は第４図におけるVI-VI線断面図、
第７図は第４図におけるVII線矢視図、第８図は第４図
におけるVIII-VIII線断面図、第９図〜第11図は従来例
を示すものであって、第９図は一人乗り用小型自動車の
斜視図、第10図はこの自動車の要部の縦断面図、第11図
は第９図において符号Ａで示す箇所の拡大斜視図であ
る。 １……一人乗り用小型自動車、 ２……サイドウインド、2a……ウインドガラス、 ３……開閉用ドア、 ５……フロンドサイドパネル、 ６……ウインド支持用サッシュ、 ７……ルーフ、８……収納部、 11……窓用開口、12……トリム、 12a……基部、12b……延長部、 13a……断面円弧状部、13b……水受け部、 14……雨樋部、15……漏斗部、 16……排水用パイプ、17……ドア用開口。
て、第１図は一人乗り用小型自動車の側面図、第２図は
トリムを含む一体成形品の斜視図、第３図は第２図にお
けるIII-III線断面図、第４図は第１図において符号Ａ
で示す箇所の拡大側面図、第５図は第４図におけるＶ−
Ｖ線断面図、第６図は第４図におけるVI-VI線断面図、
第７図は第４図におけるVII線矢視図、第８図は第４図
におけるVIII-VIII線断面図、第９図〜第11図は従来例
を示すものであって、第９図は一人乗り用小型自動車の
斜視図、第10図はこの自動車の要部の縦断面図、第11図
は第９図において符号Ａで示す箇所の拡大斜視図であ
る。 １……一人乗り用小型自動車、 ２……サイドウインド、2a……ウインドガラス、 ３……開閉用ドア、 ５……フロンドサイドパネル、 ６……ウインド支持用サッシュ、 ７……ルーフ、８……収納部、 11……窓用開口、12……トリム、 12a……基部、12b……延長部、 13a……断面円弧状部、13b……水受け部、 14……雨樋部、15……漏斗部、 16……排水用パイプ、17……ドア用開口。
Claims (1)
- 【請求項１】回動式の開閉用ドアとは別体にこの開閉用
ドアの上部にウインドを配設すると共に、窓用開口を構
成するフロントサイドパネル及びリヤーサイドパネルの
側部端縁に上下方向に延びるように取付けられたウイン
ド支持用サッシュにより、前記ウインドを円弧状に上下
動するように支持し、開窓時にはルーフに形成した収納
部内に前記ウインドを収納配置するようにした自動車の
防水構造において、前記窓用開口を構成するフロントサ
イドパネルの側部端縁に取付けられて前記ウインド支持
用サッシュに対して車室内側に配設されるトリムの下方
部に雨樋部を設けると共に、この雨樋部の下端に排水用
パイプを連結し、前記雨樋部及び排水用パイプを前記ト
リムに対して車室外方側に配置し、前記フロントサイド
パネルの側のウインド支持用サッシュ等を伝わって流れ
る雨水等を前記雨樋部及び排水用パイプを順次介して車
外に排出するようにしたことを特徴とする自動車の防水
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60149440A JPH0653482B2 (ja) | 1985-07-08 | 1985-07-08 | 自動車の防水構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60149440A JPH0653482B2 (ja) | 1985-07-08 | 1985-07-08 | 自動車の防水構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS628846A JPS628846A (ja) | 1987-01-16 |
| JPH0653482B2 true JPH0653482B2 (ja) | 1994-07-20 |
Family
ID=15475161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60149440A Expired - Lifetime JPH0653482B2 (ja) | 1985-07-08 | 1985-07-08 | 自動車の防水構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0653482B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2024016971A (ja) * | 2022-07-27 | 2024-02-08 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用ドアトリム |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2638007B2 (ja) * | 1987-11-30 | 1997-08-06 | ソニー株式会社 | ディスクプレーヤのチャック装置 |
| JP4128421B2 (ja) * | 2002-10-03 | 2008-07-30 | 西川ゴム工業株式会社 | ピラーレス自動車用ドアウエザーストリップの取付構造 |
| US10286760B2 (en) | 2016-12-19 | 2019-05-14 | Ford Global Technologies, Llc | Automotive water-shield with drip ledge to prevent water leaks |
| CN111731198A (zh) * | 2019-03-25 | 2020-10-02 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 一种后窗的侧边装饰件及其安装方法、车辆 |
-
1985
- 1985-07-08 JP JP60149440A patent/JPH0653482B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2024016971A (ja) * | 2022-07-27 | 2024-02-08 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用ドアトリム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS628846A (ja) | 1987-01-16 |
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