JPH068839B2 - 架空配電線の事故点探査装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は高電圧パルスを印加して架空配電線の放電性
地絡事故点を探査する架空配電線の事故点探査装置に関
するものである。

〔従来の技術〕 従来の架空配電線の事故点探査装置としては，例えば特
開昭59-68678号公報に示された「信号到来方向探知装
置」を利用したものがあつた。この従来のものについ
て，図により説明する。

第８図はこの事故点探査装置のブロツク図であり，(1)
は放電性地絡事故があると見られる架空配電線で，(4A)
および(4B)はこの配電線(1)上を事故点から伝播して来
る電流進行波が発する電磁波を検知する電磁波検知アン
テナ，(5)は受信装置であり，上記アンテナ(4A)，(4B)
とそれぞれ接続されている。なお図中波形(I)は配電線
(1)を流れる事故電流の第１波を示す。

(9A)，(9B)はアンテナ(4A)，(4B)からの正極性の電圧信
号を出力する絶対値回路，(10A)，(10B)はこの絶対値回
路(9A)，(9B)からの信号入力により所要のパルス巾Ｔｄ
の単発パルスを出力する単安定マルチバイフレータ，(1
1A)，(11B)はお互いの入出力端子を接続してフリツプフ
ロツプ回路を構成したＮＡＮＤ回路素子である。(12
A)，(12B)は入力信号の信号レベルを反転して出力する
インバータ，(13A)，(13B)は信号表示器である。

次にこの受信装置(5)の動作について説明する。

いま，アンテナ(4A)がアンテナ(4B)より時間差ｔｄだけ
先に上記電磁波を受信したものと仮定すると，まずアン
テナ(4A)より出力された電圧信号が絶対値回路(9A)に入
力され，この絶対値回路(9A)から出力された信号により
単安定マルチバイブレータ(10A)は所要の時間巾Ｔｄの
単発パルスを出力する。この単発パルスの入力により，
ＮＡＮＤ回路素子(11B)をインターロツクすると共にこ
のＮＡＮＤ回路素子(11A)の出力信号を上記入力パルス
の時間巾Ｔｄだけ出力し，インバータ(12A)により信号
反転されて，信号表示器(13A)を点灯し，事故点方向を
表示する。続いて，アンテナ(4B)が上記電磁波を受信し
て電圧信号を出力した場合も同様に作動するが，上記の
ごとく，ＮＡＮＤ回路素子(11B)はＮＡＮＤ回路素子(11
A)により，インターロツクされているため，信号表示器
(13B)は入力されず点灯表示しない。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら，上記のごとく構成された従来の架空配電
線の事故点探査装置においては，地絡事故点から配電線
を伝播して来る電流進行波が発生する正規の電磁波のほ
かに，例えば近傍の工場等においてスイツチ等の開閉時
に発生するノイズ等をも受信して誤表示する等の問題点
があつた。

この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので，外来ノイズの特にパルス性ノイズの影響の少
ない架空配電線の事故点探査装置を得ることを目的とす
る。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明に係る架空配電線の事故点探査装置は架空配電
線に周期的に高電圧パルスを印加する手段と，上記配電
線の事故点からの電流進行波が発する電磁波を受信する
アンテナと，このアンテナの出力信号より時間差を有す
信号を出力する時間差信号出力手段と，この時間差信号
出力手段の出力信号のうち先着信号を連続して出力する
と共に後着信号の出力を阻止する先着信号保持手段と，
この先着信号保持手段をリセツトするリセツト信号を出
力する自動リセツト信号発生手段とを備え，この自動リ
セツト信号発生手段を上記先着信号保持手段の作動に同
期してトリガーし，上記高電圧パルス印加手段の高電圧
パルス発生周期よりも所定時間短かい時間後に上記リセ
ツト信号を出力すべく設定したものである。

〔作用〕

この発明における架空配電線の事故点探査装置は上記手
段をもつて構成しているので，配電線の事故点からの電
流進行波が発する電磁波の受信に基づく正規の信号入力
により，先着信号保持手段がセツトされるのに同期して
自動リセツト信号発生回路がトリガーされ，周期的に入
力される次の正規の入力信号が上記先着信号保持回路に
入力される時間にほぼ近い所定時間前にリセツト信号を
出力して，この先着信号保持回路をリセツトする。

〔発明の実施例〕

以下，この発明の一実施例を第１図〜第３図により説明
する。なお，従来例と同一の符号は同一又は相当する部
分を示す。第１図において(1)は放電性地絡事故がある
と見られる架空配電線で，停電状態にある。(3)はこの
配電線(1)の未知のＢ点に接続された例えば放電性地絡
事故を生じた事故設備，(2)は高電圧パルスを周期的に
発生する高電圧パルス印加手段（課電装置）であり，上
記配電線(1)にＡ点にて接続され，１発の高電圧パルス
の印加により上記配電線(1)を充電する。(4A)および(4
B)は上記配電線(1)上を事故点から伝播して来る電流進
行波が発する電磁波を検知する電磁波検知アンテナであ
り，通常はループアンテナを用い，適切な距離ｌ(m)を
隔てて，例えば自動車(7)の屋根上にこの自動車(7)の進
行方向に対して直列に設置されている。(8)はこの１対
のアンテナ(4A)，(4B)で受信した信号の到達時間差ｔｄ
より，事故点方向を判別する受信装置であり，上記アン
テナ(4A)，(4B)とそれぞれ同軸ケーブル(6A)，(6B)を介
して接続され，上記自動車(7)に搭載されている。なお
図中波形(I)は配電線(1)を流れる事故電流の第１波を示
す。

第２図は上記受信装置(8)のブロツク図であり，(9)はア
ンテナ(4A)，(4B)の出力信号を入力して２つの時間差を
有す信号を出力する時間差信号出力手段で，この実施例
では入力信号を増巾すると共にこの入力信号の極性に関
係なく常に正極性の電圧信号を出力する絶対値回路(9
A)，(9B)で構成されている。(14A)，(14B)はこれ等の絶
対値回路(9A)，(9B)の出力信号を波形整形しかつ高，低
レベル反転して出力するインバータ，(15)はこれ等のイ
ンバータ(14A)，(14B)を介して入力される上記時間差信
号出力手段(9)の出力信号のうち先着信号を連続して出
力すると共に後着信号の出力を阻止する先着信号保持手
段であり，この実施例では上記インバータ(14A)，(14B)
の低レベル電圧信号をそれぞれの入力端子に入力され
ることによりセツトされ，入力信号を自己保持して端子
にリセツト信号が入力されるまで出力端子Ｑより高レ
ベル電圧信号を出力するＲ−Ｓフリツプフロツプ回路素
子(16A)，(16B)と，これ等の出力信号をそれぞれ入力と
するフリツプフロツプ回路を構成した一対のＮＡＮＤ回
路素子(11A)，(11B)とで構成されている。

(13)は事故点方向を表示する信号表示手段で，この実施
例ではＬＥＤ素子とその保護抵抗器等からなる信号表示
器(13A)，(13B)で構成されており，インバータ(12A)又
は(12B)から高レベルの電圧が入力されたときだけ点灯
表示する。(17)は上記先着信号保持手段(15)をリセツト
するための自動リセツト信号発生手段であり，上記ＮＡ
ＮＤ回路素子(11A)，(11B)の出力を入力とするＡＮＤ回
路素子(18)と，このＡＮＤ回路素子(18)の低レベル電圧
信号を入力することにより，この入力信号の前縁の立下
りによりトリガーされ時間巾Ｔｅの単発パルス信号を出
力する単安定マルチバイブレータ(19)と，この単安定マ
ルチバイブレータ(19)の出力パルス信号を入力すること
により，この入力パルス信号の後縁の立下りによりトリ
ガーされ時間巾Ｔｒの単発パルスを出力する単安定マル
チバイブレータ(20)とで構成されている。(21)は手動リ
セツト用スイツチ，(22)はこの手動リセツト用スイツチ
(21)と上記単安定マルチバイブレータ(20)の出力信号を
入力とするＡＮＤ回路素子であり，このＡＮＤ回路素子
(22)の出力端子を上記Ｒ−Ｓフリツプフロツプ回路素子
(16A),(16B)のリセツト端子へ接続する。

上記単安定マルチバイブレータ(19)には出力パルス信号
の時間巾Ｔｅを任意に設定するために可変抵抗器(23)お
よびコンデンサ(24)が，また上記単安定マルチバイブレ
ータ(20)には出力パル信号の時間巾Ｔｒを適切な値に設
定するために抵抗器(25)およびコンデンサ(26)が設けら
れている。なお図中Ｖccは回路の電源を示す。

次に動作について説明する。第１図において停電状態の
架空配電線(1)を高電圧パルス印加手段（課電装置）(2)
にて高電圧パルスを周期的に印加することにより充電
し，事故設備(3)にて地絡放電させると上記配電線(1)の
充電電荷による地絡電流が事故点Ｂへ流入する。この地
絡放電における過度電流の第一波の立上りは一般に極め
て急峻であり，上記配電線(1)を事故点Ｂより課電点Ａ
方向および反課電点側Ｃの方向へ電流進行波となつて伝
播する。一対のアンテナ(4A)，(4B)と受信装置(8)を搭
載した自動車(7)が課電点Ａより反課電点側Ｃへ向つて
架空配電線(1)の直下近傍を，この配電線(1)に沿つて平
行に走行しているものとして，課電点Ａと事故点Ｂの間
の任意の点Ｄに位置するとき，上記配電線(1)を伝播し
てくる上記電流進行波より発せられる電磁波を上記アン
テナ(4A)，(4B)で受信する場合，事故点Ｂ側のアンテナ
(4A)が先に受信し，もう一方のアンテナ(4B)は時間差td
だけ遅れて受信する。上記自動車(7)が事故点Ｂより反
課電点側Ｃに位置するときに上記アンテナ(4A)，(4B)が
上記電磁波を受信する場合は，事故点Ｂ側のアンテナ(4
B)がもう一方のアンテナ(4A)より時間差ｔｄだけ先に受
信する。それゆえに上記一対のアンテナ(4A)，(4B)のう
ち，事故点より伝播してくる電流進行波の発する電磁波
をいずれが先に受信したかを判別することによりこの電
流進号波の到来方向，すなわち事故点方向を検知でき
る。そして事故点方向の検知は上記課電装置(2)による
高電圧パルスの周期的な印加ごとに可能であるため，上
記のごとくアンテナ(4A)，(4B)と受信装置(8)を搭載し
た自動車(7)を課電点(2)より架空配電線(1)に沿つて事
故点方向を検知しながら走行すれば，上記電磁波を先に
受信するアンテナが，アンテナ(4A)よりアンテナ(4B)に
変ることにより，地絡事故点Ｂを探査出来ることにな
る。

以下この動作を第２図および第３図に従つて詳述する
と，第３図(イ)と(ハ)は事故点(3)における地絡放電に基
づき，配電線(1)から発生する電磁波すなわち正規の信
号入力に関するもの，(ロ)はノイズ信号に関するもので
ある。

最初に正規の信号入力の場合について説明する。この場
合，アンテナ(4A)，(4B)と受信装置(8)等を搭載した自
動車(7)が課電点Ａと地絡事故点Ｂの間の点Ｄの近傍に
位置するものとし，地絡事故点Ｂより配電線(1)を伝播
して来た電流進行波が発生する電磁波をアンテナ(4A)が
アンテナ(4B)よりも微小時間差ｔｄ（例えば１０ns）だ
け先に受信したものと仮定すると，上記アンテナ(4A)，
(4B)から第３図(イ)Ａ_０，Ｂ_０に示すごとき信号が出力
され，これ等の出力信号の入力により，絶対値回路(9
A)，(9B)からは第３図(イ)Ａ_１，Ｂ_１に示すごとき増巾
かつ正極性に変換された同じく時間差ｔｄの信号が出力
され，インバータ(14A)，(14B)にて第３図(イ)Ａ_２，Ｂ
_２に示すごとく波形整形かつ反転されてＲ−Ｓフリツプ
フロツプ回路素子(16A),(16B)のそれぞれの入力端子
に入力される。Ｒ−Ｓフリツプフロツプ回路素子(16A),
(16B)は低レベル電圧信号入力によりセツトされ，入力
信号を自己保持して出力端子Ｑより第３図(イ)A_３，Ｂ_３
に示すごとき高レベル電圧信号を出力し，この信号がＮ
ＡＮＤ回路素子(11A)，(11B)にそれぞれ入力される。こ
れ等のＮＡＮＤ回路素子(11A)，(11B)の上記入力信号は
ｔｄの時間差があるため，第３図(イ)Ａ_４，Ｂ_４に示す
ごとく先着信号が入力されたＮＡＮＤ回路(11A)が作動
して低レベル電圧信号を出力し，インバータ(12A)にて
反転され，第３図(イ)Ａ_５に示すごとき高レベル電圧信
号が信号表示手段(13)を構成する信号表示器(13A)に入
力され，この信号表示器(13A)が点灯し事故点方向を表
示する。次に後着信号が入力されたＮＡＮＤ回路素子(1
1B)は先着信号の入力ですでに作動しているＮＡＮＤ回
路素子(11A)にてインターロツクされているために，第
３図(イ)Ｂ_４に示すごとく出力せず（高レベル状態），
従つて後段の信号表示器(13B)第３図Ｂ_５に示すごとく
入力されず点灯表示しない。上記ＮＡＮＤ回路素子(11
A)，(11B)の出力状態は，上記Ｒ−Ｓフリツプフロツプ
回路素子(16A),(16B)のそれぞれの入力端子に再度信
号が入力されても変化せず，上記回路素子(16A),(16B)
のリセツト端子にリセツト信号が入力されるまで保持
される。

次に自動リセツト信号発生手段(17)の動作について説明
する。単安定マルチバイブレータ(19)の入力端子に，
上記ＮＡＮＤ回路素子(11A)，(11B)の出力信号（低レベ
ル電圧）がＡＮＤ回路素子(18)を介して入力されると，
上記単安定マルチバイブレータ(19)は上記入力信号の前
縁の立上りにより出力端子Ｑより第３図(イ)Ｃ_２に示す
ごとき所定の時間巾Ｔｅの高レベル電圧のパルス信号を
出力し，この信号が単安定マルチバイブレータ(20)の入
力端子に入力される。この単安定マルチバイブレータ
(20)はこの入力信号の後縁の立下りにより，端子より
第３図(イ)Ｃ_３に示すごとき時間巾Ｔｒの低レベル電圧
のパルス信号を出力する。

この信号がＡＮＤ回路(22)を介して上記Ｒ−Ｓフリツプ
フロツプ回路素子(16A),(16B)の端子に入力され，上
記Ｒ−Ｓフリツプフロツプ回路素子(16A),(16B)がリセ
ツトされる。上記Ｒ−Ｓフリツプフロツプ回路素子(16
A),(16B)のセツトからリセツトまでの動作時間は上記単
安定マルチバイブレータ(19)の出力パルス信号の時間巾
Ｔｅで定まるが，この時間巾Ｔｅは上記単安定マルチバ
イブレータ(19)に外付の可変抵抗器(23)により任意に設
定出来る。上記単安定マルチバイブレータ(20)の出力パ
ルス信号の時間巾Ｔｒは上記Ｒ−Ｓフリツプフロツプ回
路素子(16A),(16B)を確実にリセツトするのに充分な時
間（例えば数ｍｓ）に設定される。なおスイツチ(21)の
操作により手動にて上記Ｒ−Ｓフリツプフロツプ回路素
子(16A),(16B)を任意の時刻にリセツトすることが出来
る。

次にループアンテナ(4A),(4B)が例えば電気スイツチ類
の開閉に起因する外来のノイズを受信した場合について
説明する。

第３図(イ)Ｃ_２に示すごとく単安定マルチバイブレータ
(19)の出力パルス信号の時間巾Ｔｅを正規の信号入力の
周期よりも所定時間短かい時間に設定しておけば，ノイ
ズ信号(ロ)がループアンテナ(4A)，(4B)から第３図(ロ)Ａ
_０，Ｂ_０に示すごとく出力され，絶対値回路(9A)，(9B)
にて第３図(ロ)Ａ_１，Ｂ_２に示すごとく正極性に増巾さ
れ，インバータ(14A)，(14B)にて波形整形かつ反転され
た第３図(ロ)Ａ_２，Ｂ_２に示すごとき信号がＲ−Ｓフリ
ツプフロツプ回路素子(16A),(16B)に入力されても，上
記Ｒ−Ｓフリツプフロツプ回路素子(16A),(16B)は第３
図(イ)Ａ_３，Ｂ_３に示すごとく正規の入力信号(イ)により
セツトされ作動中であり，これ等の出力信号は変化せ
ず，従つて信号表示器(13A)が誤表示することはない。

すなわち，Ｒ−Ｓフリツプフロツプ回路素子(16A),(16
B)が正規の入力信号によりセツトされ，単安定マルチバ
イブレータ(20)の出力パルス信号によりリセツトされる
までの間は受信装置(8)は外来ノイズの影響を全く受け
ない。それ故に上記単安定マルチバイブレータ(19)の出
力パルス信号の時間巾Ｔｅを正規の入力信号の周期，す
なわち高電圧パルス印加手段(2)の高電圧パルス発生の
周期Ｔｐにほぼ等しいかＴｐより若干短かい所定の時間
値に設定すれば，パルス性外来ノイズの影響をほとんど
受けない受信装置(8)が得られる。上記Ｔｅは出来るだ
けＴｐに近い内輪の値とするのが理想ではあるが，高電
圧パルス印加手段(2)の高電圧パルス発生周期のバラツ
キ等の影響を考慮して，通常Te＝0.9〜0.99Ｔｐ（例え
ばTp＝４sec）に設定される。

第４図は別の実施例を示すものであり，この実施例では
先着信号保持手段(15)を一対のリセツト端子付Ｄタイプ
ネガテイブエツジトリガー方式フリツプフロツプ回路素
子(31A)，(31B)（以下Ｄ−フリツプフロツプ回路素子と
記す）を用いて，それぞれの反転出力端子と他方の入
力端子Ｄを接続すると共にクロツク入力端子を入力端
子とすることにて構成し，かつこの先着信号保持手段(1
5)の前段に時間差信号の時間差拡大を目的に，各一対の
単安定マルチバイブレータ(10A)，(10B)およびフリツプ
フロツプ回路を構成したＮＡＮＤ回路素子(11A)，(11B)
を挿入している。さらに自動リセツト信号発生手段(17)
を第２図の実施例での自動リセツト信号発生手段(17)に
おけるＡＮＤ回路素子(18)の代りに，ＯＲ回路素子(32)
を用いて構成したものである。

第５図はこの第４図の実施例の受信装置(8)におけるタ
イムチヤートを示し，(イ)と(ハ)は正規の入力信号に関す
るもの，(ロ)はノイズ信号に関するものである。この第
４図の実施例の特徴は，時間差信号発生手段(9)を構成
する絶対値回路(9A)，(9B)が出力する第５図(イ)，(ロ)Ａ
_１，Ｂ_１に示すごとき微小時間差ｔｄ（例えば１０ns以
下）をＮＡＮＤ回路素子(11A)，(11B)の出力段階で第５
図(イ)，(ロ)Ａ_３，Ｂ_３に示すごとく時間差Ｔｄ（例えば
数ms）に拡大しておき，正規の入力信号の場合はこれ等
の出力信号を入力することにより，上記Ｄ−フリツプフ
ロツプ回路素子(31A)，(31B)はこの入力信号の前縁の立
下りにより作動し第５図(イ)Ａ_４，Ｂ_４に示すごとく，
確実に先着信号を自己保持して，後着信号の出力を阻止
することにある。そしてこれらのＤ−フリツプフロツプ
回路素子(31A)，(31B)の高レベル出力信号のいずれかを
ＯＲ回路素子(32)を介して単安定マルチバイブレータ(1
9)の端子Ｂに入力することにより，第２図に示した実施
例の場合と同様に第５図C₂，C₃に示すごとく，単安定マ
ルチバイブレータ(19)の出力パルス信号の時間巾Ｔｅ
（可変抵抗器(23)にて任意に設定可能であり，正規の入
力信号の周期にほぼ等しいが所定時間短かく設定する）
に相当する時間後に単安定マルチバイブレータ(20)から
時間巾Ｔｒの低レベルパルス信号がＡＮＤ回路素子(22)
を介して上記Ｄ−フリツプフロツプ回路素子(31A)，(31
B)に入力され，これ等の回路素子(31A)，(31B)を同時
に，任意に設定された時刻にリセツトすることが出来
る。それゆえノイズ信号が入力され，ループアンテナ(4
A)，(4B)より，第５図(ロ)Ａ_０，Ｂ_０に示すごとき信号
が出力された場合，正規の信号入力の場合と同様にＮＡ
ＮＤ回路素子(11A)，(11B)の出力段階にて第５図A₃，Ｂ
_３のごとき信号が出力されても，上記Ｄ−フリツプフロ
ツプ回路素子(31A)，(31B)は作動中であり，その出力の
状態は変化しないので，この実施例も第２図に示した実
施例と同様にパルス性外来ノイズの影響を受けない動作
が得られる。

また，第６図はさらに別の実施例を示すものであり，ル
ープアンテナ(4)はそのアンテナ面の法線方向がこれを
搭載する自動車(7)の進行方向と直角かつ地面と平行に
設置される一つのアンテナで構成している。そして時間
差信号出力手段(9)を上記ループアンテナ(4)の出力信号
を増巾かつ極性反転して出力する反転増巾器(34)と，こ
の反転増巾器(34)の出力信号を極性反転して出力する反
転増巾器(35)からなる増巾手段(33)と，上記反転増巾器
(34)，(35)の出力信号を半波整流して出力する一対の半
波整流手段(36A)，(36B)とで構成したことが第２図に示
した実施例と異なつている。

この第６図の実施例では，事故点(3)から架空配電線(1)
を伝播して来る電流進行波が発する電磁波を上記ループ
アンテナ(4)で受信した場合，上記ループアンテナ(4)の
出力電圧の第１波の極性が上記電流進行波の進行方向に
より定まることを利用したものであり，上記時間差信号
出力手段(9)は上記ループアンテナ(4)の出力信号を入力
して，この入力信号の第１波の極性より事故点方向を判
別して時間差を有す二つの信号のうち上記架空配電線の
事故点方向に対応する信号を先に出力する。すなわち，
増巾手段(33)が上記ループアンテナ(4)の出力信号を入
力して，極性の異なる二つの信号を出力し，これらの信
号を半波整流手段(36A)，(36B)でそれぞれ半波整流して
出力することにより，これ等二つの出力信号間には必然
的に上記ループアンテナ(4)の出力信号の周期の１／２
の時間差が生ずることを利用したもので，上記ループア
ンテナ(4)の出力信号の第一波の極性が負であれば上記
半波整流手段(36A)より，逆に正であれば上記半波整流
手段(36B)より先に時間差信号が出力される。それゆえ
に，この受信装置(8)も第２図に示した実施例の場合と
同様に作動し，同様の効果が得られるものである。

さらに，第７図は別の実施例を示すもので，第６図の実
施例と同じくループアンテナ(4)の出力電圧の第１波の
極性により架空配電線(1)の事故点方向を判別するもの
であるが，時間差信号出力手段(9)を構成する増巾手段
(33)を第６図に示した実施例の増巾手段(33)の反転増巾
器(35)の代りに，入力信号の増巾のみ行なう非反転増巾
器(37)を用いて，かつこの非反転増巾器(37)の入力端子
を上記反転増巾器(34)の入力端子に接続して構成したこ
とと，先着信号保持手段(15)を一対のＤタイプポジテイ
ブエツジトリガー方式フリツプフロツプ回路素子(38
A)，(38B)を用いて，これ等のそれぞれの反転出力端子
を他方の入力端子Ｄへ接続して構成したことと，その
ほか第６図に示されたインバータ(14A)，(14B)，(12
A)，(12B)を省いたことが第６図に示した実施例と異な
る点である。

この第７図の実施例は，上記のごとく増巾手段(33)が第
６図に示した増巾手段(33)とが構成が異なるがループア
ンテナ(4)の出力信号を入力して増巾され，かつ極性の
異なる一対の信号を出力する機能は同じであり，半波整
流手段(36A)，(36B)からは上記ループアンテナ(4)の出
力信号の周期の１／２相当の時間差を有す時間差信号を
出力する。先着信号保持手段(15)を，ポジテイブエツジ
トリガー方式のＤタイプフリツプフロツプ回路素子(31
C)，(31D)で構成したことが第４図に示した実施例と異
なるがこれ等の回路素子(31C)，(31D)が入力信号の前縁
の立上りにより作動することを除いて第４図の実施例の
場合と同様に作動することは明らかである。なお，第７
図に示したこの実施例の受信装置(8)は，第４図に示さ
れた単安定マルチバイブレータ(10A)，(10B)とＮＡＮＤ
回路素子(11A)，(11B)を省いたものに相当するが，これ
は通常この実施例の時間差信号出力手段(9)の出力信号
の時間差が比較的大きく（例えば100ns以上），先着信
号保持手段(15)の前段での入力信号の時間差拡大を不要
とするためである。しかし，先着信号保持手段(15)とし
てネガテイブエツジトリガー方式のＤタイプフリツプフ
ロツプ回路素子(31A)，(31B)を用いてその前段に上記単
安定マルチバイブレータ(10A)，(10B)とＮＡＮＤ回路素
子(11A)，(11B)を挿入して用いても実用に供することが
できる。

〔発明の効果〕

以上のように，この発明によれば，配電線の事故点から
の電流進行波が発する電磁波の受信に基づく正規の入力
信号により，先着信号保持手段がセツトされるのに同期
して自動リセツト信号発生手段がトリガーされ，周期的
に入力される次の正規の入力信号が上記先着信号保持手
段に入力される時間にほゞ近い所定時間前にリセツト信
号を出力して，上記先着信号保持手段をリセツトするよ
うにしたので，パルス性外来ノイズ信号の影響を受けて
誤表示するという問題を防止でき，それだけ信頼性の高
い架空配電線の事故点探査装置が得られるという効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明による架空配電線の事故点探査装置の
概念を説明する説明図，第２図はこの発明に用いる事故
点探査用受信装置の一実施例を示すブロツク図，第３図
は第２図に示した受信装置の入出力端の動作を示すタイ
ムチヤート，第４図，第６図および第７図はそれぞれこ
の発明に用いる事故点探査用受信装置の他の実施例を示
すブロツク図，第５図は第４図に示した受信装置の入出
力端の動作を示すタイムチヤート，第８図は従来の受信
装置のブロツク図，を示す。図において(1)は架空配電
線，(2)は高電圧パルス印加手段（課電装置），(3)は地
絡事故設備，(4)，(4A)，(4B)はループアンテナ，(8)は
受信装置，(9)は時間差信号出力手段，(13)は信号表示
手段，(15)は先着信号保持手段，(17)は自動リセツト信
号発生手段を示す。 なお，図中，同一符号は同一，又は相当部分を示す。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】停電状態の架空配電線に周期的に高電圧パ
   ルスを印加して事故点にて地絡放電させる高電圧パルス
   印加手段，上記配電線の事故点からの電流進行波が発す
   る電磁波を受信するアンテナ，このアンテナの出力信号
   により時間差信号を出力する時間差信号出力手段，この
   時間差信号出力手段の出力信号のうち先着信号を連続し
   て出力すると共に後着信号の出力を阻止する先着信号保
   持手段，およびこの先着信号保持手段の作動に同期して
   トリガーし，上記高電圧パルス印加手段の高電圧パルス
   発生周期よりも所定時間短かい時間後に上記先着信号保
   持手段をリセツトするリセツト信号を出力すべく設定さ
   れた自動リセット信号発生手段を備えたことを特徴とす
   る架空配電線の事故点探査装置。
2. 【請求項２】自動リセット信号発生手段は，入力信号の
   前縁の電圧変化によりトリガーされて所定時間巾のパル
   ス信号を出力する第１の単安定マルチバイブレータと，
   この第１の単安定マルチバイブレータの出力パルス信号
   の後縁の電圧変化によりトリガーされてパルス信号を出
   力する第２の単安定マルチバイブレータからなり，この
   第２の単安定マルチバイブレータの出力パルス信号を先
   着信号保持手段のリセツト信号としたことを特徴とする
   特許請求の範囲第１項記載の架空配電線の事故点探査装
   置。