JPH0751427B2 - Elevator control equipment - Google Patents
Elevator control equipmentInfo
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- JPH0751427B2 JPH0751427B2 JP63172215A JP17221588A JPH0751427B2 JP H0751427 B2 JPH0751427 B2 JP H0751427B2 JP 63172215 A JP63172215 A JP 63172215A JP 17221588 A JP17221588 A JP 17221588A JP H0751427 B2 JPH0751427 B2 JP H0751427B2
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Description
【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、エレベータかご内に配設された行先階登録
釦及び戸開閉釦を有するかご内操作盤と、そのエレベー
タかごを運転制御する制御装置とを備えたエレベータの
制御装置に関するもので、特に、エレベータの乗心地や
着床等の調整を容易にしたエレベータの制御装置に関す
るものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to an in-car operation panel having a destination floor registration button and a door opening / closing button arranged in an elevator car, and a control for controlling the operation of the elevator car. The present invention relates to an elevator control device including a device, and more particularly, to an elevator control device that facilitates adjustment of riding comfort and landing of the elevator.
[従来の技術] 一般に、エレベータかごを乗心地良く加減速して、停止
予定階に正確に着床させるために、かごを速度指令に従
って制御する速度帰還制御方式が採用されている。[Prior Art] In general, a speed feedback control method is employed in which a car is controlled according to a speed command in order to accurately accelerate and decelerate an elevator car and accurately land on a floor to be stopped.
第5図及び第6図は、例えば、特開昭56−161270号公報
に示された従来のエレベータの制御装置の構成図及び速
度指令発生回路の回路図である。5 and 6 are, for example, a block diagram of a conventional elevator control device and a circuit diagram of a speed command generating circuit disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 56-161270.
第5図において、1は制御用電磁ブレーキ3を備えた巻
上電動機、2は巻上電動機1によって駆動される綱車で
あり、この綱車2には、主索4が巻き掛けられ、主索4
の両端には、かご5と釣合おもり6が連結されている。
8は巻上電動機1に直結合され、巻上電動機1の回転に
比例する速度信号VTを発生する速度検出器、9は速度指
令装置11から出力される速度指令信号VPと速度信号VTと
の偏差信号VDを取り出す加算器、10は偏差信号VDの値に
応じて巻上電動機1の駆動トルクまたは制動トルクを制
御する制御装置である。速度指令装置11は、演算周期毎
にデジタル値の速度指令信号VPDを発生する電子計算機1
11と、この速度指令信号VPDをアナログ値に変換するD/A
変換器112と、起動時の速度指令を設定する起動パター
ン発生回路113と、この起動パターン発生回路113の出力
VPS(アナログ量)とD/A変換器112の出力VPAとを加算す
る加算器114と、この加算器114の出力を平滑化する平滑
回路115とから構成されている。In FIG. 5, 1 is a hoisting electric motor equipped with a control electromagnetic brake 3, 2 is a sheave driven by the hoisting electric motor 1, and a main rope 4 is wound around the sheave 2. Search 4
A car 5 and a counterweight 6 are connected to both ends of the.
8 is a speed detector that is directly coupled to the hoisting motor 1 and generates a speed signal V T proportional to the rotation of the hoisting motor 1. 9 is a speed command signal V P and a speed signal V V output from the speed command device 11. An adder 10 for extracting the deviation signal V D from T is a control device for controlling the driving torque or the braking torque of the hoisting motor 1 according to the value of the deviation signal V D. The speed command device 11 is a computer 1 that generates a speed command signal V PD of a digital value for each calculation cycle.
11 and D / A that converts this speed command signal V PD to an analog value
Converter 112, start pattern generation circuit 113 for setting the speed command at the time of start, and output of this start pattern generation circuit 113
It is composed of an adder 114 that adds V PS (analog amount) and the output V PA of the D / A converter 112, and a smoothing circuit 115 that smoothes the output of the adder 114.
また、起動パターン発生回路113は、第6図に示すよう
に、起動指令用継電器の接点S1と、固定抵抗器R1,R2及
びR4〜R7と、可変抵抗器R3と、ダイオードD1と、コンデ
ンサC1及び演算増幅器OP1から構成されている。Further, as shown in FIG. 6, the start pattern generating circuit 113 includes a contact S1 for the start command relay, fixed resistors R1, R2 and R4 to R7, a variable resistor R3, a diode D1, and a capacitor C1. And an operational amplifier OP1.
このように構成された従来のエレベータの制御装置は、
起動パターン発生回路113の可変抵抗器R3を調節するこ
とによって、起動時の速度指令を最適値に調整し、これ
により軽負荷運転起動時の運転方向への飛出し、及び重
負荷運転起動時の逆方向への反転量を小さくして良好な
乗心地が得られるようにしている。The conventional elevator control device configured in this way is
By adjusting the variable resistor R3 of the start-up pattern generation circuit 113, the speed command at the time of start-up is adjusted to the optimum value, which causes a jump in the running direction at the start of light-load operation and a start-up at the time of heavy-load operation. The amount of reversal in the opposite direction is reduced so that a good riding comfort can be obtained.
[発明が解決しようとする課題] ところで、エレベータの制御装置において、速度指令装
置から出力される速度指令値はエレベータの乗心地や着
床などに影響するため、工場段階での設定,調整では十
分でなく、エレベータの据付現地での調整が必要にな
る。[Problems to be Solved by the Invention] In an elevator control device, the speed command value output from the speed command device affects the riding comfort and landing of the elevator, so setting and adjustment at the factory stage are sufficient. Instead, the elevator installation will need to be coordinated on-site.
しかるに、上記のような従来のエレベータの制御装置で
は、エレベータの乗心地や着床を調整する場合、最低2
名の作業者を必要としていた。即ち、かご内で乗心地や
着床を確認する者と、エレベータの制御装置内にある可
変抵抗器R3のようなエレベータ調整要素を変更する者と
がインターフォンを通して連絡し合いながらエレベータ
の各種調整を行っているのが現状である。そのため、調
整の作業効率が悪く、人手も要する問題があった。However, in the conventional elevator control device as described above, when adjusting the ride comfort and landing of the elevator, at least 2 is required.
Needed a name worker. That is, the person who confirms riding comfort and landing in the car, and the person who changes the elevator adjustment element such as the variable resistor R3 in the elevator control device communicate with each other through the intercom while performing various adjustments of the elevator. It is the current situation. Therefore, there is a problem that the work efficiency of the adjustment is poor and manpower is required.
また、これをかご内で乗心地、その他のエレベータの調
整を可能とするには、それなりの制御用スイッチ類が必
要となり、結果的にかご内の構成が複雑になり、またそ
の見栄えも悪くなる可能性がある。In addition, in order to make it possible to adjust the ride comfort and other elevators in the car, some kind of control switches are required, resulting in a complicated car structure and poor appearance. there is a possibility.
そこで、この発明は、上述のような問題を解消するため
になされたもので、エレベータかご内のスイッチ類の数
を増加させることなく、エレベータかご内で乗心地、着
床状態の調整を可能にし、調整効率が向上できるエレベ
ータの制御装置を得ることを目的とする。Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and enables adjustment of riding comfort and landing condition in an elevator car without increasing the number of switches in the elevator car. An object of the present invention is to obtain an elevator control device capable of improving the adjustment efficiency.
[課題を解決するための手段] この発明にかかるエレベータの制御装置は、エレベータ
かごの乗心地、着床に関係するエレベータ調整用データ
を格納する書き替え可能な記憶手段と、手動運転モード
で、かつ、停止中にかご内操作盤上の前記行先階登録釦
及び戸開閉釦のうちの特定の釦の操作をすることによ
り、データ調整モードに設定するモード設定手段と、デ
ータ調整モードのときに、前記かご内操作盤上の先行階
登録釦及び戸開閉釦の操作信号によって、前記記憶手段
のエレベータ調整データを書き替える書替手段とを具備
するものである。[Means for Solving the Problems] An elevator control device according to the present invention includes a rewritable storage means for storing elevator adjustment data relating to ride comfort and landing of an elevator car, and a manual operation mode, In addition, by operating a specific button of the destination floor registration button and the door opening / closing button on the operation panel in the car while stopped, a mode setting means for setting the data adjustment mode, and Rewriting means for rewriting the elevator adjustment data in the storage means in response to operation signals from the preceding floor registration button and the door opening / closing button on the in-car operation panel.
[作用] この発明においては、データ調整モードにされると、制
御装置の記憶手段がかご操作盤上の行先登録釦及び戸開
閉釦の何れかの釦操作にり、エレベータ調整データの書
き替えが可能になる。したがって、エレベータかご内に
て実際の乗心地や着床を確認しながら速度指令に関連す
るエレベータ調整データを容易に書き替えることが可能
になる。[Operation] In the present invention, when the data adjustment mode is set, the storage means of the control device is operated by operating any one of the destination registration button and the door opening / closing button on the car operation panel to rewrite the elevator adjustment data. It will be possible. Therefore, it becomes possible to easily rewrite the elevator adjustment data related to the speed command while confirming the actual riding comfort and landing in the elevator car.
[実施例] 以下、この発明の一実施例を第1図〜第4図について説
明する。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to Figs.
第1図はこの発明によるエレベータの制御装置の一実施
例を示す全体構成図である。なお、図中、従来例と同一
符号及び記号は従来例の構成部分と同一または相当する
構成部分を示すものであるから、ここでは重複する説明
を省略する。FIG. 1 is an overall configuration diagram showing an embodiment of an elevator control device according to the present invention. In the figure, the same reference numerals and symbols as those of the conventional example indicate the same or corresponding components as those of the conventional example, and therefore, duplicated description is omitted here.
図において、20はマイクロコンピュータから構成される
エレベータの制御装置で、全体を制御し、与えられた仕
事を実行するCPU21と、エレベータの運行・管理を行う
プログラム、エレベータ調整用データの書き替え用設定
プログラム及びその他のデータを格納するROM22と、エ
レベータ制御プログラム等をCPU21で実行する上で必要
なデータ等を一時的に記憶するRAM23と、エレベータの
調整用のデータが格納されたE2PROM(Electorically Er
asable and Programmable Read Only Memory:以下単にE
2PROMという)24と、外部機器との信号の授受を行うイ
ンターフェース25とを備え、これらはバス26を介してCP
U21と接続されている。In the figure, 20 is an elevator control device composed of a microcomputer, a CPU 21 that controls the whole and executes a given work, a program that operates and manages the elevator, and a setting for rewriting elevator adjustment data. A ROM 22 that stores programs and other data, a RAM 23 that temporarily stores data and the like necessary for executing an elevator control program and the like on the CPU 21, and an E 2 PROM (Electorically) that stores elevator adjustment data. Er
asable and Programmable Read Only Memory: Simply E
2 PROM) 24 and an interface 25 for exchanging signals with external devices. These are CPs via a bus 26.
It is connected to U21.
インターフェース25には、かご内の操作盤(図示せず)
に設けられた各種スイッチ類が接続されている。スイッ
チ27はエレベータを自動運転モードまたは手動運転モー
ドに切り替える自動・手動運転切替スイッチであり、ま
た、28は戸開釦、29は戸閉釦、301〜30nは1階〜n階の
行先階登録釦であり、これらスイッチ類の一端は電源端
子33に接続され、他端はインターフェース25に接続され
ている。The interface 25 has an operation panel inside the car (not shown)
Various switches provided in the are connected. The switch 27 is an automatic / manual operation switching switch for switching the elevator to an automatic operation mode or a manual operation mode. Further, 28 is a door open button, 29 is a door close button, and 30 1 to 30 n are destinations on the 1st to nth floors. These are floor registration buttons. One end of these switches is connected to the power supply terminal 33, and the other end is connected to the interface 25.
次に、このように構成された本実施例の動作を、第2図
〜第4図に示すフローチャートに従って説明する。第2
図〜第4図は本発明の一実施例におけるエレベータの制
御装置のエレベータ調整データの処理手順を示すフロー
チャートである。Next, the operation of the present embodiment thus constructed will be described with reference to the flowcharts shown in FIGS. Second
FIG. 4 to FIG. 4 are flowcharts showing the processing procedure of the elevator adjustment data of the elevator controller in the embodiment of the present invention.
第2図はメインプログラムの処理手順を示すものであ
る。FIG. 2 shows the processing procedure of the main program.
まず、制御装置20の初期設定に伴い、メインプログラム
がスタートすると、まず、ステップS1において、自動・
手動運転切替スイッチ27のスイッチ信号をCPU21に取り
込むことにより手動運転モードであるかを判断する。こ
こで、、手動運転モードでないと判断された場合は、ス
テップS2に移り、ROM22に格納された通常運転プログラ
ムを実行する。また、ステップS1で手動運転モードであ
ると判断される場合は、ステップS3に移り、かごが停止
中であるかを判断する。かごが移動している場合は、上
述したステップS2を実行する。また、ステップS3でかご
が停止中であると判断した場合は、ステップS4に移り、
戸開釦28及び戸閉釦29が供に所定時間以上押され続けて
いるかを判断する。戸開釦28と戸閉釦29が供に所定時間
以上押され続けていないと判断された場合は、上述した
ステップS2に移行する。また、ステップS4において、戸
開釦28と戸閉釦29とが供に所定時間以上押され続けてい
ると判断された場合は、ステップS5に移り、E2PROM24内
のエレベータ調整用データを書き替えるための設定プロ
グラムを実行する。First, when the main program starts with the initial setting of the control device 20, first, in step S1, automatic /
It is determined whether or not the manual operation mode is set by fetching the switch signal of the manual operation switch 27 into the CPU 21. If it is determined that the manual operation mode is not set, the process proceeds to step S2, and the normal operation program stored in the ROM 22 is executed. When it is determined in step S1 that the car is in the manual operation mode, the process proceeds to step S3, and it is determined whether the car is stopped. If the car is moving, step S2 described above is executed. If it is determined that the car is stopped in step S3, the process proceeds to step S4,
It is determined whether the door open button 28 and the door close button 29 have been kept pressed for a predetermined time or more. If it is determined that the door open button 28 and the door close button 29 have not been pressed together for a predetermined time or longer, the process proceeds to step S2 described above. If it is determined in step S4 that the door open button 28 and the door close button 29 have been pressed together for more than the predetermined time, the process proceeds to step S5, and the elevator adjustment data in the E 2 PROM 24 is written. Execute the setting program for changing.
第3図は設定プログラムの処理手順を示すものである。FIG. 3 shows a processing procedure of the setting program.
設定プログラムがスタートすると、ステップS10−1〜S
10−nにより1階〜n階のいずれの行先階登録釦301〜3
0nが押されたかを判定する。ここで、例えば、1階への
行先階登録釦301が押されたことがステップS10−1で判
定されると、ステップS11−1に移り、E2PROM24に記憶
された1階に相当するエレベータの調整用データSET1を
読み出し、これをRAM23の所定のデータエリアAに書き
込む。そして、次のステップS12−1において、調整用
データAの値を加算または減算する。この加算サブルー
チン(後述する)での処理が終了すると、ステップS13
−1に移り、1階の先行階登録釦301が押されたかを判
断する。1階の行先階登録釦301が押されたと判断され
た場合は、ステップS14−1に進み、加減算された新た
なデータAをE2PROM24に格納する。そして、次のステッ
プS15において、自動運転モードであるかの判断をす
る。ステップS15で自動運転モードと判断された場合
は、出口へ進み、また、自動運転モードでないと判断さ
れたときは、ステップS10−1に戻り、2階以下の調整
用データ書き替えのための設定プログラムに移行する。When the setting program starts, steps S10-1 to S10
Depending on 10-n, any destination floor registration button from 1st floor to nth floor 30 1 to 3
0 Determines if n has been pressed. Here, for example, if it is determined in step S10-1 that the destination floor registration button 30 1 for the first floor has been pressed, the process proceeds to step S11-1, and corresponds to the first floor stored in the E 2 PROM 24. The elevator adjustment data SET1 is read and written in a predetermined data area A of the RAM 23. Then, in the next step S12-1, the value of the adjustment data A is added or subtracted. When the processing of this addition subroutine (described later) is completed, step S13
Moving to -1, it is determined whether the preceding floor registration button 30 1 on the first floor has been pressed. 1 floor destination floor registration button 30 1 when it is determined to have been pressed, the process proceeds to step S14-1, and stores the subtraction has been new data A to E 2 PROM24. Then, in the next step S15, it is determined whether or not the automatic operation mode is set. When it is determined in step S15 that the automatic operation mode is selected, the process proceeds to the exit. When it is determined that the automatic operation mode is not selected, the process returns to step S10-1 to set the adjustment data for the second floor and below. Move to the program.
また、2階の先行登録釦302が押された場合、これがス
テップS10−2で判定され、ステップS11−2〜ステップ
S14−2上記と同様に実行するとで、2階に対する新た
なデータAの値をE2PROM24に格納する。以下、同様にし
てn階までの調整データを必要に応じて新たな調整デー
タに変更する。Also, if the second floor of the advance registration button 30 2 is pressed, which it is determined in step S10-2, step S11-2~ step
S14-2 By executing the same as the above, the value of the new data A for the second floor is stored in the E 2 PROM 24. Hereinafter, similarly, the adjustment data up to the nth floor is changed to new adjustment data as needed.
第4図は前記加減サブルーチンの詳細を示すフローチャ
ートである。FIG. 4 is a flow chart showing the details of the adjustment subroutine.
まず、ステップS20において、戸開釦28が押されている
かを判定する。ここで、戸開釦28が押されていると判定
されたときは、ステップS21に進み、インターロック用
フラグFが“1"かを判定する。そして、F=1の時は出
口へ進み、F≠1のときはステップ22に移行してF=1
にし、次のテップS23において読み出された調整用デー
タAに「1」を加算する。First, in step S20, it is determined whether the door open button 28 is pressed. Here, when it is determined that the door open button 28 is pressed, the process proceeds to step S21, and it is determined whether the interlock flag F is "1". Then, when F = 1, proceed to the exit, and when F ≠ 1, shift to step 22 and F = 1
Then, "1" is added to the adjustment data A read in the next step S23.
また、ステップS20において、「NO」と判定された時
は、ステップS24に進み、戸閉釦29が押されているかを
判定する。ここで、戸閉釦29が押されていると判断され
た場合は、ステップS25に進み、インタロック用フラグ
Fが“1"かを判定する。そして、F=1のとき、出口へ
進み、F≠1のときはステップS26に移行してF=1に
し、次のステップS27で読み出された調整用データAか
ら「1」を減算する。When it is determined to be "NO" in step S20, the process proceeds to step S24 and it is determined whether the door close button 29 is pressed. If it is determined that the door close button 29 is pressed, the process proceeds to step S25 and it is determined whether the interlock flag F is "1". Then, when F = 1, the process proceeds to the exit, and when F ≠ 1, the process proceeds to step S26 to set F = 1, and “1” is subtracted from the adjustment data A read in the next step S27.
即ち、戸開釦28が1回押される毎に、データAに「1」
を加算し、また、戸閉釦29が1回押される毎にデータA
から「1」を減算することになる。That is, every time the door open button 28 is pressed, "1" is added to the data A.
Is added, and data A is added each time the door close button 29 is pressed once.
"1" will be subtracted from.
また、上記第4図と加減サブルーチンにおいて、ステッ
プS21,S22,S25,S26及びS28に示すインタロック用フラグ
Fは、戸開釦28または戸閉釦29が押されている状態と押
されていない状態を交互に受け付けるためのものであ
る。即ち、戸閉釦28が押されてステップS20→S21→S22
→S23まで進み、データAが「+1」インクリメントさ
れた後、再度ステップS20にきたとき、仮に、戸開釦28
が今だ押され続けていても、ステップS21でF=1であ
ると判定されるため、ステップS22、S23には進まない。Further, in the above-mentioned FIG. 4 and the adjustment subroutine, the interlocking flag F shown in steps S21, S22, S25, S26 and S28 is in the state in which the door open button 28 or the door close button 29 is pressed and is not pressed. It is for receiving the states alternately. That is, the door close button 28 is pressed and steps S20 → S21 → S22
→ When the process proceeds to S23 and the data A is incremented by “+1” and then the process returns to step S20, the door open button 28
Even if is still pressed, since it is determined that F = 1 in step S21, the process does not proceed to steps S22 and S23.
したがって、一度、戸開釦28から手を離せば、ステップ
S20→S24→S28を通るため、F=0となり、次に戸開釦2
8を押せば、ステップS23が実行されることになる。この
ことは、データAから「1」を減算するステップにおい
ても同様である。Therefore, once you release the door open button 28, step
Since it goes through S20 → S24 → S28, F = 0 and then the door open button 2
If you press 8, step S23 will be executed. This also applies to the step of subtracting "1" from the data A.
このように、本実施例のエレベータの制御装置において
は、エレベータかご5内に配設された先行階登録釦301
〜30n及び戸開閉釦(戸開釦28,戸閉釦29)を有するかご
内操作盤を備え、前記エレベータかご5を運転制御する
エレベータの制御装置において、前記エレベータかご5
の乗心地、着床に関係するエレベータ調整用データを格
納する書き替え可能なE2PROM24からなる記憶手段と、ス
テップS1で判定された手動運転モードで、かつ、ステッ
プS3で判定された停止中にかご内操作盤上のステップS4
で行先階登録釦301〜30n及び戸開閉釦(戸開釦28,戸閉
釦29)のうちの特定の釦の操作をすることにより、ステ
ップS5でコールするエレベータ調整用データのデータ設
定を行うデータ調整モードに設定するモード設定手段
と、前記データ調整モードのときに、前記かご内操作盤
上の行先階登録釦301〜30n及び戸開閉釦(戸開釦28,戸
閉釦29)の操作信号によって、記憶手段のエレベータ調
整データを書き替えるステップS−10−1乃至ステップ
S15及びステップS20乃至ステップS28からなる書替手段
とを具備するものである。As described above, in the elevator control device according to the present embodiment, the preceding floor registration button 30 1 provided in the elevator car 5 1
In an elevator control device for controlling operation of the elevator car 5, the elevator car 5 is provided with an in-car operation panel having up to 30 n and door open / close buttons (door open button 28, door close button 29).
Riding comfort, storage means consisting of rewritable E 2 PROM24 for storing elevator adjustment data related to landing, in the manual operation mode determined in step S1, and while stopped in step S3 Step S4 on the operation panel in the basket
By operating a specific button among the destination floor registration buttons 30 1 to 30 n and the door opening / closing buttons (door opening button 28, door closing button 29), the data setting of the elevator adjustment data to be called in step S5 is performed. Mode setting means for setting the data adjustment mode for carrying out the operation, and the destination floor registration buttons 30 1 to 30 n and door opening / closing buttons (door opening button 28, door closing button) on the operation panel in the car in the data adjustment mode. 29) Steps S-10-1 to S10-1 through Step S3 of rewriting the elevator adjustment data in the storage means in accordance with the operation signal.
The rewriting means comprises S15 and steps S20 to S28.
このような本実施例にあっては、E2PROM24からなる記憶
手段に格納されているエレベータ調整用データ,例え
ば、乗心地や着床に関係するエレベータ調整用データを
RAM23に読み出し、このエレベータ調整用データを、エ
レベータかご5内の操作盤に設けた行先階登録釦301〜3
0n及び戸開釦28、戸閉釦29を用いて書き替えてできるよ
うにしたから、エレベータかご5内に乗って実際の乗心
地や着床を確認しながら、エレベータの速度指令を調整
することができ、このため、調整精度も良く、その調整
操作も容易で作業効率を向上できる。In the present embodiment as described above, the elevator adjustment data stored in the storage unit composed of the E 2 PROM 24, for example, the elevator adjustment data relating to the riding comfort and the landing is stored.
The data is read out to the RAM 23, and the elevator adjustment data is set to the destination floor registration buttons 30 1 to 3 provided on the operation panel in the elevator car 5.
0 n and the door open button 28 and the door close button 29 can be used to rewrite, so while adjusting the speed command of the elevator while riding in the elevator car 5 and checking the actual riding comfort and landing Therefore, the adjustment accuracy is good, the adjustment operation is easy, and the work efficiency can be improved.
なお、上記実施例では、第3図の設定プログラムへの移
行を、手動運転であると同時に、停止中でもおり、戸開
釦28と戸閉釦29が供に所定時間以上押し続けたときとし
たが、E2PROM24からなる記憶手段内のデータを書き替え
るために使用する戸開釦28,戸閉釦29や行先階登録釦29
〜32を本来の目的として使用したい条件になっていれ
ば、如何なる条件で設定プログラムへ移行してもよい。
また、エレベータ調整用データの記憶手段はE2PROMに限
定されない。In the above embodiment, the transition to the setting program of FIG. 3 is made when the operation is stopped at the same time as the manual operation, and the door open button 28 and the door close button 29 are both pressed for a predetermined time or more. However, the door open button 28, the door close button 29 and the destination floor registration button 29 used to rewrite the data in the storage means composed of the E 2 PROM 24
As long as it is the condition that you want to use ~ 32 as its original purpose, you may move to the setting program under any condition.
The storage means for elevator adjustment data is not limited to the E 2 PROM.
[発明の効果] 以上のように、この発明のエレベータの制御装置によれ
ば、手動運転モードで、かつ停止中にかご内操作盤上の
前記行先階登録釦及び戸開閉釦のうちの特定の釦の操作
をすることによりデータ調整モードに設定し、このデー
タ調整モードのときに、かご内操作盤上の先行階登録釦
及び戸開閉釦の操作信号によって、エレベータかごの乗
心地、着床に関係するエレベータ調整用データを格納す
る書き替え可能な記憶手段のエレベータ調整データを書
き替えるものである。[Effects of the Invention] As described above, according to the elevator control device of the present invention, in the manual operation mode and while stopped, a specific operation of the destination floor registration button and the door opening / closing button on the operation panel in the car can be performed. The data adjustment mode is set by operating the buttons, and in this data adjustment mode, the ride comfort and landing of the elevator car can be adjusted by the operation signals of the preceding floor registration button and door opening / closing button on the operation panel inside the car. The elevator adjustment data of a rewritable storage means for storing related elevator adjustment data is rewritten.
したがって、エレベータ調整用データをエレベータかご
内に必要な戸開釦や戸閉釦や行先階登録釦の操作によっ
て、記憶手段内に格納されたエレベータ調整用データの
書き替えを可能としたので、エレベータかごに搭乗した
作業員が実際のかごの乗心地や着床状態を確認しつつ、
エレベータかご内からエレベータの速度指令を調整する
ことができ、これに伴い、調整精度が向上し、作業効率
も向上できる。Therefore, it is possible to rewrite the elevator adjustment data stored in the storage means by operating the door opening button, door closing button, and destination floor registration button required for the elevator adjustment data in the elevator car. While checking the actual riding comfort and landing status of the car,
The speed command of the elevator can be adjusted from within the elevator car, and along with this, the adjustment accuracy can be improved and the work efficiency can also be improved.
また、エレベータかご内に必要な戸開や戸閉釦や行先階
登録釦に操作によって、記憶手段内に格納されたエレベ
ータ調整用データの書き替えを可能としたので、エレベ
ータかご内に特別エレベータかごの乗心地、着床に関係
するエレベータ調整用データを設定するスイッチを設定
する必要性がない等の効果がある。In addition, the elevator adjustment data stored in the storage means can be rewritten by operating the door open / close button and the destination floor registration button required in the elevator car, so a special elevator car in the elevator car can be used. There is no need to set switches for setting elevator adjustment data related to ride comfort and landing.
第1図は本発明によるエレベータの制御装置の一実施例
を示す構成図、第2図〜第4図は本発明によるエレータ
の制御装置の一実施例におけるエレベータ調整データの
処理手順を示すフローチャート、第5図は従来のエレベ
ータの制御装置の構成図、第6図は従来のエレベータの
制御装置における起動パターン発生回路を示す回路図で
ある。 図において、 20……制御装置、21……CPU、22……ROM、23……RAM、2
4……E2PROM、25……インターフェース、27……自動・
手動運転切替スイッチ、28……戸開釦、29……戸閉釦、
301〜30n……行先階登録釦 である。 なお、図中、同一符号及び記号は同一または相当する構
成部分を示すものである。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of an elevator control device according to the present invention, and FIGS. 2 to 4 are flow charts showing a processing procedure of elevator adjustment data in an embodiment of an elevator control device according to the present invention. FIG. 5 is a configuration diagram of a conventional elevator control device, and FIG. 6 is a circuit diagram showing a starting pattern generation circuit in the conventional elevator control device. In the figure, 20 ... control device, 21 ... CPU, 22 ... ROM, 23 ... RAM, 2
4 …… E 2 PROM, 25 …… interface, 27 …… automatic
Manual operation switch, 28 ... Door open button, 29 ... Door close button,
30 1 to 30 n ... Destination floor registration button. In the drawings, the same reference numerals and symbols indicate the same or corresponding constituent parts.
Claims (1)
釦及び戸開閉釦を有するかご内操作盤を備え、前記エレ
ベータかごを運転制御するエレベータの制御装置におい
て、 前記エレベータかごの乗心地、着床に関係するエレベー
タ調整用データを格納する書き替え可能な記憶手段と、 手動運転モードで、かつ、停止中にかご内操作盤上の前
記行先階登録釦及び戸開閉釦のうちの特定の釦の操作を
することにより、エレベータ調整用データのデータ設定
を行うデータ調整モードに設定するモード設定手段と、 前記データ調整モードのときに、前記かご内操作盤上の
先行階登録釦及び戸開閉釦の操作信号によって、前記記
憶手段のエレベータ調整データを書き替える書替手段と を具備することを特徴とするエレベータの制御装置。1. An elevator control device for controlling operation of the elevator car, comprising an in-car operation panel having a destination floor registration button and a door opening / closing button arranged in the elevator car, the ride comfort of the elevator car, Rewritable storage means for storing elevator adjustment data related to landing, and a specific one of the destination floor registration button and the door opening / closing button on the operation panel in the car in the manual operation mode and while stopped. Mode setting means for setting a data adjustment mode for setting data for elevator adjustment data by operating a button; and a preceding floor registration button and door opening / closing on the operation panel in the car in the data adjustment mode. And a rewriting means for rewriting the elevator adjustment data in the storage means in response to a button operation signal.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63172215A JPH0751427B2 (en) | 1988-07-11 | 1988-07-11 | Elevator control equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63172215A JPH0751427B2 (en) | 1988-07-11 | 1988-07-11 | Elevator control equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0223177A JPH0223177A (en) | 1990-01-25 |
| JPH0751427B2 true JPH0751427B2 (en) | 1995-06-05 |
Family
ID=15937728
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63172215A Expired - Lifetime JPH0751427B2 (en) | 1988-07-11 | 1988-07-11 | Elevator control equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0751427B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114212629A (en) * | 2021-11-04 | 2022-03-22 | 深圳市海浦蒙特科技有限公司 | Car position adjustment method, car position adjustment device and elevator controller |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01104580A (en) * | 1987-10-19 | 1989-04-21 | Hitachi Ltd | elevator control device |
-
1988
- 1988-07-11 JP JP63172215A patent/JPH0751427B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0223177A (en) | 1990-01-25 |
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