JPH0757921B2 - バラスト軌道におけるバラスト飛散防止装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、バラスト軌道におけるバラスト飛散防止装置
に関するものである。

（従来の技術） 例えば、新幹線等の高速運転鉄道において、該線区内に
降雪地帯を有する場合、列車の床下に雪が付着し、該雪
が塊となって落下する。該雪が塊となって落下した場所
がバラスト軌道上であった場合には、その衝撃によりバ
ラストが飛散する。すなわち、高速運転中の列車から落
下する雪の塊は、その慣性速度により、第７図に示すよ
うに非常に低い角度αで、かつ、高速で落下するため、
その衝撃によってバラスト１を飛散させるものである。
したがって、その飛散したバラスト１によって列車の床
下に設置した機器類を破損させたり、あるいは、沿線に
被害を与えたりすることがある。

尚、図中符号２は枕木、３はレールである。

そのため従来では、そのバラストの飛散防止対策とし
て、第８図（イ），（ロ）に示すように、枕木２の頂面
にボルト４によって衝立状の緩衝板５を立設固定して雪
の塊が直接バラスト１に当ることがないようにしたもの
（特開昭60-51201号公報参照）や、第９図に示すよう
に、多数の透孔を有する平板６をバラスト軌道面上に敷
設して該バラストの上面を覆うようにしたもの（実公昭
63-26401号公報参照）や、バラストの高さを枕木の頂部
面より下げて雪の塊が直接バラストに衝突することがな
いようにしたもの、あるいは、列車の下端周縁を覆うよ
うにしたボディマウント方式により該列車の床下に雪が
付着するのを極力少なくするようにしたり、又、散水等
により、軌道上を無雪化する方法等が行なわれている。

（本発明が解決しようとする課題） しかしながら、前記従来のものにはいずれも次の点で問
題がある。

すなわち、枕木の頂面に緩衝板を固定するようにしたも
のは、該枕木の頂面に緩衝板を固定するためのボルト孔
を穿設しなければならないため、該緩衝板の取付が面倒
であるのみならず、列車走行振動によるボルトの緩みを
なくすための保守管理が困難であり、しかも、既設路線
には採用することができないものである。

又、バラスト軌道面上に平板を敷設するようにしたもの
は、バラスト道床のつき固め作業をする場合には、該平
板を一時撤芽し復元しなければならないという煩わしさ
がある。

又、バラストの高さを枕木の頂部面より下げるようにし
たものは、その分該バラストが薄くなるため、道床抵抗
の減少を招き、ロングレール管理等の面で好ましくな
い。

又、ボディマウント方式によるものでは、雪が車両に付
着することを完全に避けることができないため、バラス
トの飛散を完全に防止することができない。

さらに、軌道上を無雪化するようにしたものは、バラス
ト軌道区間のみならず、スラブ軌道区間等であっても降
雪地帯であれば、該区間全般に亘って行なわなくてはな
らないため、多大な経費を要する。

そこで本発明は、前記従来の問題点に鑑みて成されたも
のであって、構造簡単にして設置が容易で、かつ、保守
管理も容易であるのみならず、既設路線に採用すること
ができ、しかも、バラスト道床の保守作業の際に取り外
す必要もなく、さらには道床抵抗を減少させることのな
いバラスト飛散防止装置を提供することを目的とするも
のである。

（課題を解決するための手段） そのため、本考案では該バラスト飛散防止装置を、枕木
の長手方向の一側に配設する飛散防護部材と、該飛散防
護部材の前後方向の移動を阻止する固定手段とで構成
し、前記飛散防護部材を硬質ゴム等の弾性材により枕木
よりも長尺の厚板状に形成し、その一側面の下部に、枕
木の側面に密着するテーパー部を形成し、かつ、該飛散
防護部材の上部を、枕木の頂面より突出するようにし、
そのレールに対応する位置にレール嵌合部を形成し、前
記固定手段を、前記飛散防護部材の両端下部に配設する
固定ブロックと、該固定ブロックに着脱可能にし、前記
飛散防護部材の両端に嵌合係止する係止具とで構成する
と共に、前記飛散防護部材の下部に、長手方向に補強用
の鋼棒を挿通し、該鋼棒の両端を飛散防護部材の両端よ
り突出させ、座金を介してナットによって固定した構造
とすることにより、所期の目的を達成するようにしたも
のである。

（作用） 前記のように構成されたバラスト飛散装置により、列車
の床下から非常に低い角度で落下した雪の塊は、飛散防
護部材の側面に衝突する。尚、飛散防護部材の上方を通
過した雪の塊は、隣接する次の飛散防護部材、もしく
は、枕木の上部角部、あるいは頂面に衝突する。したが
って、該落下した雪の塊は直接バラスト上面に衝突する
ことがないので、該バラストの飛散が防止される。

又、飛散防護部材は、中間部がレールに嵌合されている
ため左右方向の移動が阻止されると共に、両端部が固定
手段によって係止されているため、前後方向の移動が阻
止される。

（実施例） 以下、本発明を図示せる実施例に随って説明する。

Ａはバラスト飛散防止装置であって、飛散防護部材11
と、該飛散防護部材11の前後方向の移動を阻止する固定
手段ａとで構成されている。

前記飛散防護部材11は、硬質ゴム等の弾性材により、コ
ンクリート製の枕木12よりも長尺の厚板状に形成され、
その一側面の下部には長手方向に沿ってテーパー部11a
が形成されている。該テーパー部11aは枕木12の側面の
傾斜面と同様の傾斜が付けられ、設置時には、該テーパ
ー部11aが枕木12の側面に密着するようになされてい
る。又、該飛散防護部材11の上部は、設置時において枕
木12の頂面12aより突出するようになされ、かつ、上端
部に向かって漸次板厚が薄くなるようにテーパーが付け
られている。そして、そのレール13に対応する位置に
は、該レール13の下半部の断面形状と合致する形状のレ
ール嵌合部14が形成されている。

固定手段ａは、前記飛散防護部材11の両端下部に配設さ
れる固定ブロック15と、該固定ブロック15に着脱可能に
なされ、前記飛散防護部材11の両端に嵌合係止する係止
具16とで構成されている。前記固定ブロック15は、鉄筋
コンクリートブロックによって長方形状に形成され、そ
の下面中央には長手方向に沿って略半円状をなす浅溝17
が形成され、又、該固定ブロック15の中央には上下方向
に貫通し、かつ、前記浅溝17に連通する長孔状の係止孔
18が穿設されている。又、前記係止具16は弾性を有する
鋼棒によって略Ｕ字状に形成され、その両先端16aは、
前記固定ブロック15の浅溝17に係合するように外側に折
曲されている。

前記飛散防護部材11をバラスト軌道に取付けるには、先
ず、該飛散防護部材11の長手方向の下部中央に、予め補
強用の鋼棒20を挿通した上で該飛散防護部材11の下端部
を枕木12側に向けて倒し、レール13下面に挿入した後、
該飛散防護部材11を起し、レール嵌合部14をレール13に
嵌合させる。次に、前記飛散防護部材11の両端に予め固
定ブロック15に組付けておいた係止具16を嵌合させると
共に、前記飛散防護部材11の下部のテーパー部11aを枕
木12の側面に密着させ、かつ、該飛散防護部材11を水平
に保持するように前記固定ブロック15をバラスト19に、
その下半部を埋め込むようにして載置して位置決めをし
固定する。

然る後、前記鋼棒20を飛散防護部材11に固定する。詳述
すると、該鋼棒20は、その両端が前記飛散防護部材11の
両端より突出するように該飛散防護部材11よりも長尺に
形成され、その突出する両端部には雄螺子（図示せず）
が刻設されている。そして該鋼棒20は、その両端部に遊
嵌され、前記飛散防護部材11の両端に嵌合された平面コ
字状をなす座金21と該鋼棒20の両端部に螺合されたナッ
ト22a,22bによって前記飛散防護部材11に固定されるよ
うになされている。

尚、図示しないが前記飛散防護部材11の下部中央には長
手方向、すなわち、左右方向に前記鋼棒20を挿通するた
めの貫通孔が穿設されている。

又、前記実施例では、第２図に示すように、レール嵌合
部14の形状をレール13の下半部の断面形状と合致する形
状としたが、これに限るものではなく、第５図に示すよ
うに、レール13の軌間外側に対応する部分、もしくは軌
間内側に対応する部分を切り欠いた形状としてもよい。
このようにした場合には、前記実施例のものよりもレー
ル13への取付が容易になるが、飛散防護部材11の左右方
向へのずれを阻止する点において若干信頼度が低下する
虞れがある。

又、前記実施例では、第３図に示すように、飛散防護部
材11に掛る列車の走行風圧を枕木12で受けるようにする
ため、該飛散防護部材11を枕木12の列車進行方向と対向
する側面に取付けるようにしたが、これに限るものでは
なく、第６図に示すように、前記飛散防護部材11を枕木
12の列車進行方向側に向いた側面に取付けるようにして
もよい。このようにした場合は、雪の塊の衝突を防ごう
とするバラスト19面に近づけることができるので、その
分該飛散防護部材11の高さを低くすることができるた
め、材料費を安くすることができる。しかしながら、こ
のようにした場合には、列車の走行風圧を該飛散防護部
材11のみで受けるため、該飛散防護部材11が変形する虞
れがあるが、高さを低くすることにより、前記実施例の
ものよりも列車の走行風圧を受ける面積が小さくなるた
め、それ程耐風圧の信頼度を低下させるものではない
が、これは補強用の鋼棒20を強固なものとすることによ
り解決することができる。

又、前記実施例では、係止具16を鋼棒によって形成した
が、これに限るものではなく、該係止具をゴム等の弾性
を有する材料で形成してもよい。この場合、該係止具に
雪の塊が衝突したとしても、該係止具の有する弾力性に
より、衝撃が緩和されるので固定ブロック15に掛る衝撃
を減少させることができる。したがって、固定ブロック
15を小型のものとすることができるため、軌道周辺が狭
隘場所にも対応できる。但しこの場合には該係止具を、
飛散防護部材11を係止するに足りる強度を有する太さに
するとか、あるいは、固定ブロック15から外れないよう
に充分な大きさの係止脚を形成しなければならない。

（発明の効果） 以上述べたように本発明によれば、バラスト飛散防止装
置を、枕木の長手方向の一側に配設する飛散防護部材
と、該飛散防護部材の前後方向の移動を阻止する固定手
段とで構成し、前記飛散防護部材を硬質ゴム等の弾性材
により枕木よりも長尺の厚板状に形成し、その一側面の
下部に、枕木の側面に密着するテーパー部を形成し、か
つ、該飛散防護部材の上部を、枕木の頂面より突出する
ようにし、そのレールに対応する位置にレール嵌合部を
形成し、前記固定手段を、前記飛散防護部材の両端下部
に配設する固定ブロックと、該固定ブロックに着脱可能
にし、前記飛散防護部材の両端に嵌合係止する係止具と
で構成すると共に、前記飛散防護部材の下部に、長手方
向に補強用の鋼棒を挿通し、該鋼棒の両端を飛散防護部
材の両端より突出させ、座金を介してナットによって固
定した構造としたので、構造簡単にして設置が容易であ
るため、安価に提供することができるだけではなく、飛
散防護部材を固定するためのボルト等を使用しないた
め、保守管理も容易である。

又、本発明によれば、枕木に手を加えることがないの
で、該装置を既設路線にも採用することができ、しか
も、バラスト飛散防止装置の本体となる飛散防護部材は
その一側面が枕木の側面に密着させるようにしたので、
該飛散防護部材の他側面は枕木の底面の側縁より突出す
ることがない。したがって、バラスト道床のつき固め等
の保守作業に邪魔になることがなく容易に作業すること
ができるため、該装置をその都度取り外す必要もない。

さらに、本発明によれば、バラスト層を薄くする必要が
ないので、道床抵抗を減少させることがない等の効果を
有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるバラスト飛散防止装置の使用状態
を示すバラスト道床の平面図、第２図は同上の正面図、
第３図は同上の側面図、第４図は飛散防護部材の取付状
態を示す要部の拡大斜視図、第５図は飛散防護部材の他
の形状の一実施例を示す正面図、第６図は飛散防護部材
を枕木の列車進行方向側に向いた側面に取付けた実施例
を示す側面図、第７図は雪の塊の落下浸入角度を示す説
明図、第８図（イ），（ロ），第９図は従来のバラスト
飛散防止装置を示す平面図と側面図である。 Ａはバラスト飛散防止装置、ａは固定手段、11は飛散防
護部材、11aは飛散防護部材のテーパー部、12は枕木、1
2aは枕木の頂面、13はレール、14はレール嵌合部、15は
固定ブロック、16は係止具、19はバラスト、20は鋼棒、
21は座金、22a,22bはナット。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 切敷 啓介 埼玉県大宮市東大成町１丁目525番地

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】枕木の長手方向の一側に配設する飛散防護
   部材と、該飛散防護部材の前後方向の移動を阻止する固
   定手段とで構成され、前記飛散防護部材は硬質ゴム等の
   弾性材により枕木よりも長尺の厚板状に形成され、その
   一側面の下部には、枕木の側面に密着するテーパー部が
   形成され、かつ、該飛散防護部材の上部は、枕木の頂面
   より突出するようになされ、そのレールに対応する位置
   にはレール嵌合部が形成され、前記固定手段は、前記飛
   散防護部材の両端下部に配設される固定ブロックと、該
   固定ブロックに着脱可能になされ、前記飛散防護部材の
   両端に嵌合係止する係止具とで構成されていることを特
   徴とするバラスト軌道におけるバラスト飛散防止装置。
2. 【請求項２】前記飛散防護部材の下部に、長手方向に補
   強用の鋼棒が挿通され、該鋼棒の両端は飛散防護部材の
   両端より突出し、座金を介してナットによって固定され
   ていることを特徴とする請求項１に記載のバラスト軌道
   におけるバラスト飛散防止装置。