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JPH07882B2 - 重量物移動用仮設路盤の築造方法 - Google Patents
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JPH07882B2 - 重量物移動用仮設路盤の築造方法 - Google Patents

重量物移動用仮設路盤の築造方法

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Publication number
JPH07882B2
JPH07882B2 JP11568186A JP11568186A JPH07882B2 JP H07882 B2 JPH07882 B2 JP H07882B2 JP 11568186 A JP11568186 A JP 11568186A JP 11568186 A JP11568186 A JP 11568186A JP H07882 B2 JPH07882 B2 JP H07882B2
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JP
Japan
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ground
roadbed
soil layer
frozen soil
heavy
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP11568186A
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JPS62273304A (ja
Inventor
哲夫 長瀬
雅朗 古田
俊朗 渡辺
真木郎 中野
克之 鳥井
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Shimizu Corp
Original Assignee
Shimizu Corp
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Publication date
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Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は重量物の荷重に耐える仮設路盤の築造方法に関
するものである。
「従来の技術」 重量構造物を移動する場合、移動経路の地盤を重量構造
物の荷重に耐えるように一時的に改良することがなされ
ている。
従来この種の地盤改良手段の1例として、地下の支持地
盤まで杭を打ち込むとともに地表部分にコンクリートを
打設し、前記杭により支持されたコンクリート路盤を築
造して地盤を改良する方法が知られている。
そして前述の如く築造したコンクリート路盤は重量構造
物の移動後にコンクリート部分を撤去して復旧し、撤去
した資材は産業廃棄物として処分するようにしている。
「発明が解決しようとする問題点」 ところで、前記従来の築造方法は杭の打ち込み作業とコ
ンクリートの打設作業が必要になり、大掛かりな設備と
大量の資材を必要とする問題がある。それに加えて前述
の従来方法にあっては、重量構造物の移動後に復旧のた
めに大掛かりなコンクリートの撤去作業を行う必要があ
るとともに、撤去後の資材は産業廃棄物として高額な廃
棄料を払って処分する必要があり、極めて施工コストの
嵩む方法であった。
本発明は、前記問題に鑑みてなされたもので、産業廃棄
物を生じることなく十分な耐力を有する路盤を築造でき
るとともに、復旧に特別の作業と多くの資材を必要とし
ない上に施工コストの安い重量構造物移動用仮設路盤の
築造方法の提供を目的とする。
「問題点を解決するための手段」 本発明は、前記問題点を解決するために、重量物を移動
させる経路の地盤を凍結して一時的に耐力を向上させ、
仮設路盤とするものである。
「作用」 杭やコンクリート等の特別な資材を用いることなく冷凍
操作を施すことにより路盤を築造するとともに、使用後
は解凍することによって産業廃棄物を出すことなく速や
かに復旧することができる。
「実施例」 第1図と第2図は、本発明の一実施例を説明するための
もので、重量物1を移動させる場合、移動経路の地盤G
に凍結管2を所要深さに複数打ち込んで地盤Gを冷却
し、凍土層3を形成する。ここで前記凍結管2はその内
部に冷媒を循環させることにより冷却作用を奏する公知
のものである。そして、前記凍土層3を形成する際に
は、その上を移動させる重量物1の重量に合わせて凍土
層3の厚さと凍結温度を適宜設定する。即ち、重量物1
の重量が大きい場合ほど、凍土層3の厚さを大きく、凍
結温度を低く設定する。そして、凍結温度の設定におい
ては、凍土層3の温度を−10〜−20℃程度に設定する場
合には塩素系ガス等のブラインを用いた凍結管を使用
し、さらに低い温度に凍結する場合には、必要に応じて
液体窒素等の冷却液を用いて冷却すれば良い。
次に凍土層3を形成したならば、凍土層3の上面に鋼板
等からなる受板4を敷設し、その上をコロ等の搬送装置
5に積載された重量物1を移動させる。この移動中にお
いては、凍土層3が重量物1と搬送装置5の荷重を支持
する。なお、凍土は、コンクリートの強度に匹敵する強
度を有することが知られているために重量物1の荷重も
十分に支持することができる。また、あるがままの地盤
Gを仮設路盤として利用できるために、杭やコンクリー
ト等の特別の資材を投入する必要もなくなる。
一方、重量物1を移動させた後には凍土層3を解凍して
凍土層3を消失させることにより地盤Gの復旧工事を完
了する。この復旧工事においては、コンクリートの撤去
作業等は不要であり、しかも、産業廃棄物を生じること
がないために、産業廃棄物対策が不要になるとともに、
復旧工事費用も従来方法より少なくなる。なお、従来方
法においては、コンクリートの撤去後に杭を地盤に残留
させておくことが一般的であるために、地盤中に異物
(杭)を残すものであったが、本発明方法によれば地盤
Gに異物を残すことはない。
ところで、前記重量物1が極めて大重量の構築物(例え
ば原子炉構造物において、廃炉作業を実施する場合、原
子炉圧力容器と格納容器とそれらを囲む生体遮蔽壁をそ
のままの形で一括して取り出して搬出する場合の構造
物)の場合には、場合によっては凍土層を地下の岩盤ま
で到達させて形成し、岩盤に支持された凍土層によって
構築物の重量を支持させることもできる。
以上説明したように凍土層3を用いて重量物1を移動さ
せるならば、コンクリート路盤が形成されていない場所
であっても任意の位置に仮設路盤を築造することがで
き、また土質に左右されることなく仮設路盤を築造でき
る利点がある。
「発明の効果」 以上説明したように本発明は、地盤を凍結させて形成し
た凍土層によって地盤を改良し、重量物の移動に耐える
仮設路盤を築造するものであるために、杭の打ち込みや
コンクリートの打設を行う必要のあった従来方法に比較
して低コストで容易に地盤を改良することができる。ま
た、使用後には凍結層を解凍することによって復旧作業
ができるために、復旧作業に特別な資材を必要としない
上に、コンクリートの撤去作業を行う必要のあった従来
方法に比較して、復旧作業が容易になり、産業廃棄物も
生じない効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図と第2図は本発明の一実施例を説明するためのも
ので、第1図は地盤の縦断面図、第2図は地盤の水平断
面図である。 1……重量物、2……凍結管、3……凍土層、4……受
板、5……搬送装置、G……地盤。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中野 真木郎 東京都中央区京橋2丁目16番1号 清水建 設株式会社内 (72)発明者 鳥井 克之 東京都中央区京橋2丁目16番1号 清水建 設株式会社内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】重量物を移動させる経路の地盤を凍結して
    凍土層を形成し、一時的に耐力を向上させて仮設路盤を
    築造することを特徴とする重量物移動用仮設路盤の築造
    方法。
JP11568186A 1986-05-20 1986-05-20 重量物移動用仮設路盤の築造方法 Expired - Lifetime JPH07882B2 (ja)

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JPS62273304A JPS62273304A (ja) 1987-11-27
JPH07882B2 true JPH07882B2 (ja) 1995-01-11

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JP6351063B2 (ja) * 2014-04-04 2018-07-04 大成建設株式会社 仮支持方法
JP6913583B2 (ja) * 2017-09-25 2021-08-04 鹿島建設株式会社 地盤改良工法

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Publication number Publication date
JPS62273304A (ja) 1987-11-27

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