JPH0833086B2 - 引戸の中間停止装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、例えば、重力により閉成位置に自己復帰さ
せ得るように構成した引戸等を、所望の中間位置で停止
させておきたい場合に好適に使用される引戸の中間停止
装置に関するものである。

［従来の技術］ 引戸として、例えば、第７図に示すようなものが知ら
れている。すなわち、このものは開口部ａを有した壁面
ｂにレールｃを架設し、このレールｃに引戸ｄを車輪ｅ
を介して懸吊支持させるようにしたものであり、その車
輪ｅが前記レールｃ上を転動することにより前記引戸ｄ
が幅方向に開閉動作し得るようになっている。前記レー
ルｃは閉成位置方向に向けて若干の下り傾斜を有してお
り、手を放すと前記引戸ｄが重力により閉成位置にまで
自己復帰するようにしてある。なお、図中ｆは閉成位置
の手前で、引戸ｄのアームｇと当接して該引戸ｄの速度
を低下させるための緩衝用シリンダである。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、このような構成のものでは、引戸ｄが自動
的に閉まってしまうため、所望の位置で引戸ｄを開成さ
せたままにしておくことができない。

そのため、このような方式の引戸ｄを所望の中間位置
で停止させておくための中間停止装置が種々考えられて
いるが、従来のものはいずれも、レバー操作等により係
止手段を動作させて引戸ｄを停止させるようになってお
り、再びそのレバーに操作を加えないと、その係止状態
を解除できないようにしてある。

そのため、事情を知らない者が半開きの引戸ｄを無理
に開閉しようとして強い力を加えることがあり、かかる
不測の外力により中間停止装置が破損してしまう虞があ
る。

本発明は、このような不都合を簡単に構成により確実
に解消することを目的としている。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、このような目的を達成するために、次のよ
うな構成を採用したものである。

すなわち、本発明に係る引戸の中間停止装置は、上端
をレールの下面に対向させて左右方向に開閉可能に設け
られ、可動範囲一端側へ自己復帰し得るように付勢され
た引戸に装備される中間停止装置であって、押圧子と、
挾持体と、押圧子起立手段と、押圧子操作手段と、強制
退避手段とを具備してなり、押圧子は、上端にレールの
下面に当接する一定幅の摩擦面を有したもので、下端側
に設けた軸を前記挾持体に挾持させて昇降および左右傾
動可能に保持されており、挾持体は、前記押圧子の軸を
左右から弾性挾持し得るように配設されたもので、上下
に異なる２つの位置に上凹部と下凹部を有し、それぞれ
の凹部で前記押圧子の軸を節度的に安定保持するもので
あり、押圧子起立手段は、押圧子を起立方向に弾性付勢
し得るように構成されたものであり、押圧子操作手段
は、押圧子の軸を前記下凹部から上凹部に強制的に移動
させるためのもので、手動操作部を備えており、強制退
避手段は、前記押圧子の傾動に伴う軸の下方偏位をきっ
かけに前記挾持体の弾性挾勢力に抗して押圧子の軸を前
記上凹部から下凹部に強制的に移動させ得るように設け
られたものであり、前記手動操作部に加えられる一時的
な操作力により押圧子の軸を下凹部から上凹部に押し上
げて前記押圧子の摩擦面をレールの下面に密着させ得る
ように構成したことを特徴とする。

押圧子を強度の高いものにするとともに、摩擦面とレ
ールの下面との摩擦力を高めておきたい場合には、押圧
子を、板金製の押圧子本体と、この押圧子本体の上端に
固着した摩擦部材とを具備してなるものにし、その摩擦
部材に一定幅の摩擦面を形成しておくとよい。

挾持体の構造を簡単なものにしたい場合には、挾持体
を下端部が一体化されたものにし、上端部側が左右に弾
性変形するとともに、上端部側の対向面に上凹部と下凹
部をそれぞれ形成しておくとよい。

引戸に開閉方向の力を加えた場合に押圧子の軸を上凹
部から下凹部に確実に移動させるには、強制退避手段
を、前記押圧子の傾動に伴う軸の下方偏位をきっかけに
前記挾持体の弾性挾勢力に抗して押圧子の軸を前記上凹
部から下凹部に強制的に移動させるスプリングと、前記
押圧子の傾動に伴う軸の下方偏位をきっかけに前記挾持
体の弾性挾勢力を利用して押圧子の軸を前記上凹部から
下凹部に強制的に移動させるカム面とを具備してなるも
のにするとよい。

特に、強制退避手段の構造を簡略化したい場合には、
強制退避手段を押圧子の傾動に伴う軸の下方偏位をきっ
かけに挾持体の弾性挾勢力に抗して押圧子の軸を上凹部
から下凹部に強制的に移動させるスプリングにより構成
しておくとよい。

特に、組立作業の簡略化を図りたい場合には、角柱パ
イプ状のハウジングを引戸に固定し、このハウジング内
に挾持体、押圧子起立手段、押圧子操作手段および強制
退避手段を収容しておくとよい。

［作用］ このような構成のものであれば、押圧子が起立姿勢に
あって、その軸が挾持体の上凹部に保持されている場合
には、押圧子の摩擦面がレールの下面に当接される。そ
の結果、引戸の自走が停止される。このような状態から
引戸に力を加えて左右いづれかの方向へ強制的に移動さ
せると、摩擦面とレール下面との摩擦により前記押圧子
が引戸の移動方向とは逆の方向へ傾動する。摩擦面は左
右方向に一定幅を有しているため、押圧子が傾動する
と、その軸が挾持体の上凹部から下凹部側に若干偏位す
ることになる。強制退避手段は、押圧子の傾動に伴う軸
の下方偏位をきっかけにして、押圧子の軸を上凹部から
下凹部に強制的に移動させる。その結果、押圧子全体が
下方に移動して摩擦面がレールの下面から離れ、引戸の
係止状態が解除される。また、前記押圧子には、押圧子
起立手段により起立方向への弾性付勢力が作用するた
め、摩擦面がレールの下面から離れると、押圧子が起立
姿勢に矯正される。かかる状態から押圧子操作手段の手
動操作部に力を加えて押圧子の軸を下凹部から上凹部に
強制的に移動させると、前述のように、押圧子の摩擦面
がレールの下面に密着し、引戸の自走が停止される。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図〜第６図を参照して
説明する。

開口部1aを有した壁１の一側面1bにレール11を固設
し、このレール11に懸吊支持された引戸２に中間停止装
置３を設けてある。

レール11は、前記開口部1aの幅寸法に対して約２倍の
長さ寸法を有したもので、引戸２の閉成位置方向に向け
て若干の下り傾斜を有している。

引戸２は、上端2aをレール11の下面11aに対向させて
あるとともに、上端2aの左右両側に設けた車輪21を介し
て前記レール11に懸吊支持させてある。この引戸２は、
車輪21が前記レール11上を転動することにより左右に開
閉動作し得るようになっており、開成位置の途中で手を
放すと、重力により車輪21がレール11上を転動して閉成
位置にまで自己復帰するようにしてある。

中間停止装置３は、押圧子４と、挾持体５と、押圧子
起立手段６と、押圧子操作手段７と、強制退避手段８と
を具備している。

押圧子４は、下端側に設けた軸41を介して前記挾持体
５に昇降および左右傾動可能に支持させてあり、板金製
の押圧子本体42と、この押圧子本体42の上端42aに固着
した摩擦部材43とを具備し、その摩擦部材43に前記レー
ル11の下面11aに当接する一定幅の摩擦面43aを形成して
ある。

挾持体５は、引戸２に固定したハウジング９に固設し
てあり、前記押圧子４の軸41を左右から挾持し得る位置
に配置してある。この挾持体５は、下端部5aを一体化し
たもので、上端部5b側が左右に弾性変形するとともに、
上端部5b側の対向面5cに上凹部5dと下凹部5eとを上下に
位置を異ならせて形成してある。

押圧子起立手段６は、前記押圧子４を起立方向に弾性
付勢するためのもので、前記押圧子本体42の下端部に設
けた平行な両側面6aと、前記挾持体５の内側に設けた対
向する平行な挾持面6bとにより構成してある。

押圧子操作手段７は、ロッド71と、手動操作部72を備
えたもので、ロッド71の上端を押圧子４の軸41に枢着し
てある。手動操作部72は、引戸２の表面に設けた窓22か
ら外部に若干突出させてあり、ロッド71等を引戸２内に
収納した後に固設するようにしている。

強制退避手段８は、前記押圧子４の傾動に伴う軸41の
下方偏位をきっかけに前記挾持体５の弾性挾勢力に抗し
て押圧子４の軸41を前記上凹部5dから下凹部5eに強制的
に移動させるためのもので、スプリング81と、カム面82
を備えている。スプリング81は、引張りコイルスプリン
グで、その一端を前記ロッド71の下端に止着してあり、
他端をハウジング９に止着してある。カム面82は、前記
挾持体５の上凹部5dと下凹部5eとの間に形成してあると
ともに、上部側を幅狭に形成してある。

ハウジング９は、横断面コ字形の基体91と、その開口
部に蓋着した横断面コ字形の薄肉の蓋体92とを備えた角
柱パイプ状のもので、内部に前記挾持体５と、ロッド71
等を収納してある。しかして、この中間停止装置３は、
ハウジング９に組付けてユニット化してあり、このハウ
ジング９を引戸２の内部に複数のビス等93を用いて固定
してある。なお、94は、閉成位置の手前で、引戸２のア
ーム23と当接して該引戸２の速度を低下させるための緩
衝用シリンダである。また、95は、前記レール11の上端
部にビス等（図示せず）を介して固着した薄肉のカバー
である。

このような構成によると、第４図に示すように、押圧
子４が起立姿勢にあって、その軸41が挾持体５の上凹部
5dに安定保持されている場合には、押圧子４の摩擦面43
aがレール11の下面11aに当接される。その結果、引戸２
の自走が停止される。このような状態から、第５図に示
すように、引戸２に力を加えて左右いづれかの方向へ強
制的に移動させると、摩擦部材43とレール11との摩擦に
より前記押圧子４が引戸２の移動方向Ｒとは逆の方向へ
傾動する。摩擦面43aは左右方向に一定幅を有している
ため、押圧子４が傾動すると、その軸41が挾持体５の上
凹部5dから下凹部5e側に若干偏位することになる。強制
退避手段８は、押圧子４の傾動に伴う軸41の下方偏位を
きっかけにして、押圧子４の軸41を上凹部5dから下凹部
5eに強制的に移動させる。その結果、押圧子４全体が下
方に移動して摩擦面43aがレール11の下面11aから離れ、
引戸２の係止状態が解除される。また、前記押圧子４に
は、押圧子起立手段６により起立方向への弾性付勢力が
作用するため、摩擦面43aがレール11の下面11aから離れ
ると、第６図に示すように、押圧子４が起立姿勢に矯正
される。かかる状態から押圧子操作手段７の手動操作部
72に力を加えて押圧子４の軸41を下凹部5eから上凹部5d
に強制的に移動させると、前述のように、押圧子４の摩
擦面43aがレール11の下面11aに密着し、引戸２の自走が
停止されることになる。

したがって、このような構成のものであれば、引戸２
を所望の中間位置まで移動させた後、前述のように手動
操作部72を押し上げると、簡単かつ確実に引戸２を所望
の中間位置で開成させたままにしておくことができる。
また、引戸２の係止状態を解除したい場合には、引戸２
を左右のいづれかへ若干移動させるだけで確実にその係
止状態を解除することができる。そのため、事情を知ら
ない者によって半開きの引戸２が開閉操作されるような
ことがあっても、中間停止装置３に無理な外力が加えら
れるような不具合が生じることもない。

また、押圧子４を、板金製の押圧子本体42と、この押
圧子本体42の上端42aに固着した摩擦部材43とを具備し
てなるものにし、その摩擦部材43に一定幅の摩擦面43a
を形成すれば、押圧子４を強度の高いものにすることが
でき、その耐久性を有効に高めることができる。しか
も、摩擦部材43に滑り摩擦の高いものを用いて、摩擦面
43aとレール11の下面11aとの摩擦力を有効に高めること
ができるので、所望の中間位置で確実に引戸を停止させ
ておくことができる。

さらに、挾持体５を下端部5aが一体化されたものに
し、上端部5b側が左右に弾性変形するとともに、上端部
5b側の対向面5cに上凹部5dと下凹部5eをそれぞれ形成す
れば、構造が簡単なものにできるとともに、部品点数増
を抑えることができる。

強制退避手段８を、押圧子４の軸41を下方に付勢する
スプリング81と、挾持体５の上凹部5dと下凹部5eとを連
続させるカム面82とにより構成した場合には、押圧子４
の傾動をきっかけに押圧子４の軸41を上凹部5dから下凹
部5eに確実に移動させることができる。

また、角柱パイプ状のハウジング９を引戸２に固定
し、このハウジング９内に挾持体５等を収容して支持さ
せるようにすれば、中間停止装置３をユニット化してお
くことができる。このため、引戸２への組付けを簡便に
行うことができ、組立作業の簡略化を図ることができ
る。

なお、レールの下面と摩擦部材の摩擦面とは、相互に
噛合する凹凸面にしておくことも考えられる。そのよう
にしておけば、両面間の滑りをより有効に回避すること
が可能である。しかして、このようにすれば、所望の係
止位置で確実に引戸を停止させておくことができるとと
もに、係止状態を解除する際に確実に押圧子を傾動させ
ることが可能である。

また、押圧子や挾持体等は図面に示す形状のものに限
定されず、種々変形が可能である。

［発明の効果］ 本発明は以上のような構成であるから、引戸を所望の
中間位置で確実かつ簡単に開成させたままにしておくこ
とができるとともに、引戸を左右のいづれかへ若干移動
させるだけで容易に引戸の係止状態を解除することがで
き、格別な解除操作が不要となる。その結果、中間停止
装置に無理な外力が加えられるようなことがなく、その
機能を長期に亙って維持することができる。

また、押圧子を、板金製の押圧子本体と、この押圧子
本体の上端に固着した摩擦部材とを具備してなるものに
し、その摩擦部材に一定幅の摩擦面を形成するようにし
た場合には、押圧子を強度の高いものにできるととも
に、摩擦面とレールの下面との摩擦力を有効に高めるこ
とができる。そのため、押圧子の耐久性を高めることが
できるとともに、所望の中間位置で確実に引戸を停止さ
せておくことができる。

さらに、挾持体を下端部が一体化されたものにし、上
端部側が左右に弾性変形するとともに、上端部側の対向
面に上凹部と下凹部をそれぞれ形成すれば、構造が簡単
なものにできるとともに、部品点数増を抑えることがで
きる。

また、強制退避手段を、押圧子の軸を下方に付勢する
スプリングと、挾持体の上凹部と下凹部とを連続させる
カム面とにより構成した場合には、押圧子の傾動をきっ
かけに押圧子の軸を上凹部から下凹部に確実に移動させ
て、引戸の係止状態をより確実に解除することが可能と
なる。強制退避手段を、押圧子の軸を下方に付勢するス
プリングにより構成すれば、特に、構造が簡単なものに
できる。

また、角柱パイプ状のハウジングを引戸に固定し、こ
のハウジング内に挾持体等を収容して支持させるように
した場合には、中間停止装置をユニット化しておくこと
ができる。このため、引戸への組付けに簡便に行うこと
ができ、組立作業の簡略化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本発明の一実施例を示し、第１図は一
部断面の側面図、第２図は全体の正面図、第３図は中間
停止装置の正面図、第４図〜第６図は作用説明図であ
る。第７図は従来例を示す第２図相当の正面図である。 11……レール、11a……下面 ２……引戸、2a……上端 ３……中間停止装置、４……押圧子 ５……挾持体、5a……下端部 5b……上端部、5c……対向面 5d……上凹部、5e……下凹部 ６……押圧子起立手段、７……押圧子操作手段 ８……強制退避手段、９……ハウジング 41……軸、42……押圧子本体 42a……上端、43……摩擦部材 43a……摩擦面、72……手動操作部 81……スプリング、82……カム面

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】上端をレールの下面に対向させて左右方向
   に開閉可能に設けられ、可動範囲一端側へ自己復帰し得
   るように付勢された引戸に装備される中間停止装置であ
   って、押圧子と、挾持体と、押圧子起立手段と、押圧子
   操作手段と、強制退避手段とを具備してなり、 押圧子は、上端にレールの下面に当接する一定幅の摩擦
   面を有したもので、下端側に設けた軸を前記挾持体に挾
   持させて昇降および左右傾動可能に保持されており、 挾持体は、前記押圧子の軸を左右から弾性挾持し得るよ
   うに配設されたもので、上下に異なる２つの位置に上凹
   部と下凹部を有し、それぞれの凹部で前記押圧子の軸を
   節度的に安定保持するものであり、 押圧子起立手段は、押圧子を起立方向に弾性付勢し得る
   ように構成されたものであり、 押圧子操作手段は、押圧子の軸を前記下凹部から上凹部
   に強制的に移動させるためのもので、手動操作部を備え
   ており、 強制退避手段は、前記押圧子の傾動に伴う軸の下方偏位
   をきっかけに前記挾持体の弾性挾勢力に抗して押圧子の
   軸を前記上凹部から下凹部に強制的に移動させ得るよう
   に設けられたものであり、 前記手動操作部に加えられる一時的な操作力により押圧
   子の軸を下凹部から上凹部に押し上げて前記押圧子の摩
   擦面をレールの下面に密着させ得るように構成したこと
   を特徴とする引戸の中間停止装置。
2. 【請求項２】押圧子が、板金製の押圧子本体と、この押
   圧子本体の上端に固着した摩擦部材とを具備してなり、
   その摩擦部材に一定幅の摩擦面を形成していることを特
   徴とする請求項１記載の引戸の中間停止装置。
3. 【請求項３】挾持体が、下端部を一体化したものであ
   り、上端部側が左右に弾性変形するとともに、上端部側
   に対向面に上凹部と下凹部をそれぞれ形成していること
   を特徴とする請求項１記載の引戸の中間停止装置。
4. 【請求項４】強制退避手段が、前記押圧子の傾動に伴う
   幅の下方偏位をきっかけに前記挾持体の弾性挾勢力に抗
   して押圧子の軸を前記上凹部から下凹部に強制的に移動
   させるスプリングと、前記押圧子の傾動に伴う軸の下方
   偏位をきっかけに前記挾持体の弾性挾勢力を利用して押
   圧子の軸を前記上凹部から下凹部に強制的に移動させる
   カム面とを具備してなることを特徴とする請求項１記載
   の引戸の中間停止装置。
5. 【請求項５】強制退避手段が、前記押圧子の傾動に伴う
   軸の下方偏位をきっかけに前記挾持体の弾性挾勢力に抗
   して押圧子の軸を前記上凹部から下凹部に強制的に移動
   させるスプリングにより構成されていることを特徴とす
   る請求項１記載の引戸の中間停止装置。
6. 【請求項６】角柱パイプ状のハウジングを引戸に固定
   し、このハウジング内に挾持体、押圧子起立手段、押圧
   子操作手段および強制退避手段を収容していることを特
   徴とする請求項１、３、４又は５記載の引戸の中間停止
   装置。