JPH0911754A - Installing structure of gusset for door, guide rail, and glass run - Google Patents
Installing structure of gusset for door, guide rail, and glass runInfo
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- JPH0911754A JPH0911754A JP7187821A JP18782195A JPH0911754A JP H0911754 A JPH0911754 A JP H0911754A JP 7187821 A JP7187821 A JP 7187821A JP 18782195 A JP18782195 A JP 18782195A JP H0911754 A JPH0911754 A JP H0911754A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のドアパネルの
上部に組付けられるドア用ガゼットに、ドアパネルの内
部においてドアガラスを案内するガイドレール及びガラ
スランを取付ける構造に関するものである。このドア用
ガゼットは、ドアミラーを取付ける場合には、その取付
用のブラケットとして機能するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for attaching a guide rail and a glass run for guiding a door glass inside the door panel to a door gusset mounted on an upper portion of a door panel of an automobile. This door gusset functions as a bracket for mounting a door mirror when the door mirror is mounted.
【0002】[0002]
【従来の技術】図6に示すように、最近の多くの自動車
のドアパネル60の上部には、本体金具52にゴム部5
3をインサート射出成形してなるドア用ガゼット51が
組付けられる。ドア用ガゼット51の上半分はドアパネ
ル60の上方へ略三角形状に突出し、下半分はドアパネ
ル60の内部に入り込む。この下半分におけるガゼット
本体金具52には、ドアパネル60の内部へ延びてドア
ガラス61を案内するチャンネル状のガイドレール41
の上端部が取り付けられる。具体的には、図4に示すよ
うに、本体金具52の段部壁54にナット44を溶接
し、ガイドレール41にビス挿入孔45を設け、ガイド
レール41の内側からビス46をビス挿入孔45に挿入
してナット44に螺合させることにより、取付けられ
る。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 6, a rubber part 5 is attached to a body metal fitting 52 at the upper part of a door panel 60 of many recent automobiles.
A door gusset 51 formed by insert injection molding 3 is assembled. The upper half of the door gusset 51 projects above the door panel 60 in a substantially triangular shape, and the lower half enters the inside of the door panel 60. A channel-shaped guide rail 41 that extends inside the door panel 60 and guides the door glass 61 is provided on the gusset body metal fitting 52 in the lower half.
The upper end of is attached. Specifically, as shown in FIG. 4, the nut 44 is welded to the step wall 54 of the main body metal fitting 52, the screw insertion hole 45 is provided in the guide rail 41, and the screw 46 is screwed from the inside of the guide rail 41. It is attached by inserting it into 45 and screwing it into the nut 44.
【0003】ガイドレール41の内部にはそれとほぼ同
一長さのゴム製のガラスラン48が装着され、ドアガラ
ス61の前縁を保持しつつ昇降案内するようになってい
る。この構造では、ガラスラン48の底壁49は、ガイ
ドレール41の底壁42からビス46の頭部の高さ分だ
け浮いた状態で装着され、ガイドレール41に対しては
固定されないので、ドアガラス61の摺動によってガイ
ドレール41内で上下移動を起こす。この上下移動によ
る位置ずれ又は落下を防止するため、図5に示すよう
に、ガイドレール41の下端部(あるいは上下両端部)
にはL字状の掛止爪43が形成されている。掛止爪43
はガラスラン48の下端面50(あるいは上下両端面)
を掛止し、ガイドレール41内でのガラスラン48の上
下移動を規制する(特開平5−124439号公報)。A glass run 48 made of rubber and having substantially the same length as that of the guide rail 41 is mounted inside the guide rail 41 so as to guide up and down while holding the front edge of the door glass 61. In this structure, the bottom wall 49 of the glass run 48 is mounted in a state of being floated from the bottom wall 42 of the guide rail 41 by the height of the head of the screw 46, and is not fixed to the guide rail 41. The sliding of the glass 61 causes vertical movement within the guide rail 41. In order to prevent displacement or drop due to this vertical movement, as shown in FIG. 5, the lower end portion (or both upper and lower end portions) of the guide rail 41 is used.
An L-shaped hooking claw 43 is formed on the. Latch claw 43
Is the lower end surface 50 (or both upper and lower end surfaces) of the glass run 48
And the vertical movement of the glass run 48 in the guide rail 41 is restricted (Japanese Patent Laid-Open No. 5-124439).
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の上記
構造によると、本体金具52にナット44を溶接した
り、ナット44にビス46を螺合させたりするのに手間
がかかっていた。また、ガイドレール41の端部に掛止
爪43を加工する作業も相当面倒であり、コストアップ
につながっていた。さらに、ガイドレール41の底壁4
2とガラスラン48の底壁49との間にビス46の頭部
の高さ分の余分な空間47が形成されるため、この空間
47分だけガイドレール41の高さが高くなり、ドアパ
ネル60内におけるガイドレール41の占有空間が大き
くなっていた。However, according to the above-mentioned conventional structure, it takes a lot of time to weld the nut 44 to the body fitting 52 and screw the screw 46 to the nut 44. Further, the work of processing the hook claws 43 on the end portions of the guide rails 41 is considerably troublesome, leading to an increase in cost. Further, the bottom wall 4 of the guide rail 41
2 and the bottom wall 49 of the glass run 48, an extra space 47 corresponding to the height of the head of the screw 46 is formed. Therefore, the height of the guide rail 41 is increased by the space 47, and the door panel 60. The space occupied by the guide rail 41 in the inside was large.
【0005】本発明の目的は、上記課題を解決し、ドア
用ガゼットとガイドレール及びガラスランとをワンタッ
チで取付けることができると同時に、ガイドレール内で
のガラスランの上下移動を規制することができ、もって
掛止爪の無い単純形状のガイドレールを使用できるよう
にしてコストダウンを図ることができ、さらに、ガイド
レールの高さを必要最小限に抑えて、ドアパネル内にお
けるガイドレールの占有空間を減らすことができ、残り
の空間の有効利用が可能になるドア用ガゼットとガイド
レール及びガラスランとの取付構造を提供することにあ
る。An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to attach the door gusset, the guide rail and the glass run with one touch, and at the same time to regulate the vertical movement of the glass run within the guide rail. Therefore, it is possible to reduce the cost by using a guide rail with a simple shape without hooking claws. Furthermore, the height of the guide rail can be kept to the necessary minimum, and the space occupied by the guide rail in the door panel can be reduced. It is an object of the present invention to provide a mounting structure for a door gusset, a guide rail, and a glass run, which can reduce the amount of space and effectively use the remaining space.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のドア用ガゼットとガイドレール及びガラス
ランとの取付構造は、自動車のドアパネルの上部に組付
けられるドア用ガゼットの本体金具に第一挿入孔を設
け、ドアパネルの内部へ延びるチャンネル状のガイドレ
ールの底壁に第二挿入孔を設け、前記ガイドレールの内
部に装着されるガラスランの底壁に第三挿入孔を設け、
互いに合致させた前記第一挿入孔、第二挿入孔及び第三
挿入孔に、軸部の両端に頭部及び抜止部を備えてなるク
リップを抜止部の方から挿入したことを特徴としてい
る。In order to achieve the above object, a mounting structure for a door gusset according to the present invention, a guide rail, and a glass run is a main body fitting for a door gusset to be assembled on an upper portion of an automobile door panel. A first insertion hole is provided in the bottom wall of the channel-shaped guide rail extending into the door panel, and a third insertion hole is provided in the bottom wall of the glass run mounted inside the guide rail. ,
It is characterized in that a clip having a head portion and a retaining portion at both ends of the shaft portion is inserted from the retaining portion into the mutually aligned first insertion hole, second insertion hole and third insertion hole.
【0007】ここで、第一挿入孔、第二挿入孔及び第三
挿入孔は、一組でもよいが、距離を置いた二箇所以上に
二組以上設けられることが好ましい。クリップは弾力性
のある樹脂又はゴムで形成されたものが好ましい。クリ
ップの軸部は各挿入孔に進入できる寸法形状であればよ
く、頭部は各挿入孔に進入できない寸法形状であればよ
く、抜止部は各挿入孔に挿入方向にのみ進入でき、貫通
後は逆方向へ戻れない寸法形状であればよい。クリップ
は、通常、ガラスランの内側から第三挿入孔、第二挿入
孔、第一挿入孔の順に挿入するが、ドア用ガゼットの本
体金具側から第一挿入孔、第二挿入孔、第三挿入孔の順
に挿入することもできる。Here, the first insertion hole, the second insertion hole, and the third insertion hole may be one set, but it is preferable that two or more sets are provided at two or more locations spaced from each other. The clip is preferably made of elastic resin or rubber. The shank of the clip may be of a size and shape that can enter each insertion hole, the head may be of a size and shape that cannot enter each insertion hole, and the retaining part can enter each insertion hole only in the insertion direction. Need only be sized and shaped so as not to return in the opposite direction. The clip is usually inserted from the inside of the glass run in the order of the third insertion hole, the second insertion hole, and the first insertion hole, but from the body metal fitting side of the door gusset, the first insertion hole, the second insertion hole, and the third insertion hole. It can also be inserted in the order of the insertion holes.
【0008】[0008]
【作用】本発明の取付構造によれば、クリップを互いに
合致させた第一挿入孔,第二挿入孔及び第三挿入孔に挿
入するだけで、ドア用ガゼットとガイドレール及びガラ
スランとをワンタッチで取付けることができると同時
に、ガイドレール内でのガラスランの上下移動を規制す
ることができ、もって掛止爪の無い単純形状のガイドレ
ールを使用できる。また、従来ガイドレールの底壁とガ
ラスランの底壁との間に介在されていたビスを廃止し
て、両底壁間に形成されていた余分な空間を排除するこ
とができるので、ガイドレールの高さを必要最小限に抑
えることができる。According to the mounting structure of the present invention, the door gusset, the guide rail, and the glass run are one-touched by simply inserting the clips into the first insertion hole, the second insertion hole, and the third insertion hole which are aligned with each other. At the same time, the vertical movement of the glass run in the guide rail can be restricted, and thus a simple guide rail without hooks can be used. In addition, the screws that were conventionally interposed between the bottom wall of the guide rail and the bottom wall of the glass run can be eliminated, and the extra space formed between both bottom walls can be eliminated. The height of can be kept to the minimum necessary.
【0009】[0009]
【実施例】以下、本発明を具体化したドア用ガゼットと
ガイドレール及びガラスランとの取付構造の実施例につ
いて、図面を参照して説明する。まず、図3に示す自動
車のドアパネル30の上部には、本体金具2にゴム部3
をインサート射出成形してなるドア用ガゼット1が組付
けられている。ドア用ガゼット1の上半分はドアパネル
30の上方へ略三角形状に突出し、下半分はドアパネル
30の内部に入り込んでいる。この下半分におけるガゼ
ット本体金具2は、中央部に凹部4を有する凹凸形状を
成し、該凹凸の図における右側の段部壁5には、図1に
示すように、内径約5mmの第一挿入孔6が距離を置い
た2箇所に貫設されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a mounting structure for a door gusset, a guide rail and a glass run embodying the present invention will be described below with reference to the drawings. First, at the upper part of the door panel 30 of the automobile shown in FIG.
The door gusset 1 formed by insert injection molding is assembled. The upper half of the door gusset 1 projects above the door panel 30 in a substantially triangular shape, and the lower half enters the interior of the door panel 30. The gusset body metal fitting 2 in the lower half has a concave and convex shape having a concave portion 4 in the central portion, and a step wall 5 on the right side in the figure of the concave and convex portion has a first inner diameter of about 5 mm as shown in FIG. Insertion holes 6 are provided at two places spaced apart.
【0010】本体金具2の下端には、ドアパネル30の
内部へ斜め上下方向に延びるチャンネル状の金属製のガ
イドレール7が設けられている。ガイドレール7の下端
部は、図2に示すように単純な切断形状となっており、
従来のような掛止爪は形成されていない。ガイドレール
7の上部の底壁8は本体金具2の段部壁5に当接し、底
壁8の第一挿入孔6に対応する2箇所には内径約5mm
の第二挿入孔9が貫設されている。ガイドレール7の内
部には、それとほぼ同一長さのチャンネル状に成形され
たEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン共重合物)
ゴム製のガラスラン10が装着され、チャンネル開口縁
に一体成形された2つのリップ部10aによってドアガ
ラス31の前縁を保持しつつ昇降案内するようになって
いる。ガラスラン10の底壁11はガイドレール7の底
壁8に当接し、底壁11の第二挿入孔9に対応する2箇
所には内径約5mmの第三挿入孔12が貫設されてい
る。A channel-shaped metal guide rail 7 extending diagonally up and down into the door panel 30 is provided at the lower end of the main body fitting 2. The lower end of the guide rail 7 has a simple cutting shape as shown in FIG.
The conventional hooking claw is not formed. The bottom wall 8 at the upper part of the guide rail 7 abuts on the stepped wall 5 of the main body fitting 2, and the inner diameter of about 5 mm is provided at two locations corresponding to the first insertion hole 6 of the bottom wall 8.
The second insertion hole 9 of is penetrated. Inside the guide rail 7, EPDM (ethylene / propylene / diene copolymer) molded in a channel shape having almost the same length as the guide rail 7 is formed.
A glass run 10 made of rubber is mounted, and two lip portions 10a formed integrally with the opening edge of the channel hold the front edge of the door glass 31 and guide it up and down. The bottom wall 11 of the glass run 10 is in contact with the bottom wall 8 of the guide rail 7, and a third insertion hole 12 having an inner diameter of about 5 mm is provided at two locations corresponding to the second insertion hole 9 of the bottom wall 11. .
【0011】ガラスラン10の内側からは、弾力性のあ
る樹脂で一体成形された2つのクリップ13が、互いに
合致された第三挿入孔12、第二挿入孔9及び第一挿入
孔6にその順で挿入されている。このクリップ13は、
外径が挿入孔6,9,12の内径よりわずかに小さい丸
棒状の軸部14と、該軸部14の一端に形成され、外径
が挿入孔6,9,12の内径より1〜4mm程度大きい
椀型の頭部15と、該軸部14の他端に形成され、外径
が挿入孔6,9,12の内径より1〜4mm程度大きく
挿入方向にのみたわみ可能な三重袴状の抜止部16とを
備えたもので、抜止部16の方から挿入孔6,9,12
に挿入される。抜止部16が一旦挿入孔6,9,12を
貫通した後は、該抜止部16及び頭部15が挿入孔周囲
に掛止して抜けないようになっている。From the inside of the glass run 10, two clips 13 integrally molded of a resin having elasticity are provided in the third insertion hole 12, the second insertion hole 9 and the first insertion hole 6 which are aligned with each other. They are inserted in order. This clip 13
A round bar-shaped shaft portion 14 having an outer diameter slightly smaller than the inner diameters of the insertion holes 6, 9 and 12, and an outer diameter formed at one end of the shaft portion 14 and having an outer diameter of 1 to 4 mm from the inner diameters of the insertion holes 6, 9 and 12. A bowl-shaped head 15 having a relatively large size, and a triple hakama shape which is formed on the other end of the shaft portion 14 and has an outer diameter larger than the inner diameters of the insertion holes 6, 9 and 12 by about 1 to 4 mm and which can be deflected only in the insertion direction. With the retaining portion 16, the retaining holes 16 are inserted from the insertion holes 6, 9, 12
Is inserted into. After the retaining portion 16 once penetrates the insertion holes 6, 9 and 12, the retaining portion 16 and the head portion 15 are locked around the insertion hole so as not to be removed.
【0012】以上のように構成された本実施例の取付構
造によれば、互いに合致させた第一挿入孔6,第二挿入
孔9及び第三挿入孔12にクリップ13を挿入するだけ
で、ドア用ガゼット1とガイドレール7及びガラスラン
10とをワンタッチで取付けることができると同時に、
ガイドレール7内でのガラスラン10の上下移動を規制
することができる。このため、掛止爪の無い単純形状の
ガイドレール7を使用でき、掛止爪加工の手間を軽減で
き、コストダウンを図ることができる。また、従来ガイ
ドレール7の底壁8とガラスラン10の底壁11との間
に介在されていたビスを廃止して、両底壁8,11間に
形成されていた余分な空間を排除することができるの
で、ガイドレール7の高さを必要最小限に抑えることが
できる。従って、ドアパネル30内におけるガイドレー
ル7の占有空間を減らすことができ、残りの空間の有効
利用が可能になる。According to the mounting structure of this embodiment constructed as described above, the clip 13 is simply inserted into the first insertion hole 6, the second insertion hole 9 and the third insertion hole 12 which are aligned with each other. The door gusset 1, the guide rail 7 and the glass run 10 can be attached with one touch, and at the same time,
The vertical movement of the glass run 10 in the guide rail 7 can be restricted. Therefore, the guide rail 7 having a simple shape with no hook can be used, and the labor of the hook processing can be reduced, and the cost can be reduced. Further, the screw that has been conventionally interposed between the bottom wall 8 of the guide rail 7 and the bottom wall 11 of the glass run 10 is eliminated, and the extra space formed between both bottom walls 8 and 11 is eliminated. Therefore, the height of the guide rail 7 can be minimized. Therefore, the space occupied by the guide rail 7 in the door panel 30 can be reduced, and the remaining space can be effectively used.
【0013】なお、本発明は前記実施例の構成に限定さ
れるものではなく、例えば次のように発明の趣旨から逸
脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。 (1)第一挿入孔6,第二挿入孔9及び第三挿入孔12
並びにクリップ13は、一組にしてもよいし、三組以上
にしてもよい。 (2)クリップ13の抜止部16は一重袴状でも、二重
袴状でもよい。その他、クリップ13の各部の具体的形
状は適宜変更できる。 (3)ドア用ガゼット1の本体金具2側から挿入孔6,
9,12にクリップ13を挿入することもできる。The present invention is not limited to the configuration of the above-described embodiment, but may be embodied with appropriate modifications within the scope not departing from the spirit of the invention as follows. (1) First insertion hole 6, second insertion hole 9 and third insertion hole 12
The number of clips 13 may be one set, or three or more sets. (2) The retaining portion 16 of the clip 13 may have a single hakama shape or a double hakama shape. In addition, the specific shape of each part of the clip 13 can be appropriately changed. (3) From the body metal fitting 2 side of the door gusset 1 to the insertion hole 6,
The clip 13 can also be inserted into 9 and 12.
【0014】[0014]
【発明の効果】以上詳述した通り、本発明の取付構造に
よれば、ドア用ガゼットとガイドレール及びガラスラン
とをワンタッチで取付けることができると同時に、ガイ
ドレール内でのガラスランの上下移動を規制することが
でき、もって掛止爪の無い単純形状のガイドレールを使
用できるようにしてコストダウンを図ることができ、さ
らに、ガイドレールの高さを必要最小限に抑えて、ドア
パネル内におけるガイドレールの占有空間を減らすこと
ができ、残りの空間の有効利用が可能になるという優れ
た効果を奏する。As described above in detail, according to the mounting structure of the present invention, the door gusset, the guide rail, and the glass run can be mounted with one touch, and at the same time, the glass run moves up and down in the guide rail. Can be regulated, and the cost can be reduced by using a guide rail with a simple shape that does not have a latching claw. Furthermore, the height of the guide rail can be minimized to minimize This has an excellent effect that the space occupied by the guide rails can be reduced and the remaining space can be effectively used.
【図1】本発明を具体化した実施例に係るドア用ガゼッ
トとガイドレール及びガラスランとの取付構造を示す図
3のI−I断面図である。FIG. 1 is a sectional view taken along the line I-I of FIG. 3 showing a mounting structure of a door gusset, a guide rail and a glass run according to an embodiment of the present invention.
【図2】同取付構造を示す図3のII部拡大斜視図であ
る。FIG. 2 is an enlarged perspective view of a II portion of FIG. 3 showing the same mounting structure.
【図3】同取付構造を示す正面図である。FIG. 3 is a front view showing the mounting structure.
【図4】従来のドア用ガゼットとガイドレール及びガラ
スランとの取付構造を示す図6のIV−IV断面図であ
る。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG. 6, showing a conventional mounting structure for a door gusset, a guide rail, and a glass run.
【図5】同取付構造を示す図6のV部拡大斜視図であ
る。FIG. 5 is an enlarged perspective view of a V portion of FIG. 6 showing the mounting structure.
【図6】同取付構造を示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing the same mounting structure.
1 ドア用ガゼット 2 本体金具 6 第一挿入孔 7 ガイドレール 8 底壁 9 第二挿入孔 10 ガラスラン 11 底壁 12 第三挿入孔 13 クリップ 14 軸部 15 頭部 16 抜止部 30 ドアパネル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Door gazette 2 Main body metal fitting 6 First insertion hole 7 Guide rail 8 Bottom wall 9 Second insertion hole 10 Glass run 11 Bottom wall 12 Third insertion hole 13 Clip 14 Shaft part 15 Head part 16 Stopping part 30 Door panel
Claims (1)
るドア用ガゼットの本体金具に第一挿入孔を設け、ドア
パネルの内部へ延びるチャンネル状のガイドレールの底
壁に第二挿入孔を設け、前記ガイドレールの内部に装着
されるガラスランの底壁に第三挿入孔を設け、互いに合
致させた前記第一挿入孔、第二挿入孔及び第三挿入孔
に、軸部の両端に頭部及び抜止部を備えてなるクリップ
を抜止部の方から挿入したことを特徴とするドア用ガゼ
ットとガイドレール及びガラスランとの取付構造。1. A first insertion hole is provided in a main body fitting of a door gusset to be assembled on an upper portion of a door panel of an automobile, and a second insertion hole is provided in a bottom wall of a channel-shaped guide rail extending to the inside of the door panel. A third insertion hole is provided in the bottom wall of the glass run mounted inside the guide rail, and the first insertion hole, the second insertion hole and the third insertion hole which are matched with each other are provided with a head portion and a head portion at both ends of the shaft portion. A mounting structure for a door gusset, a guide rail, and a glass run, wherein a clip having a retaining portion is inserted from the retaining portion side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7187821A JPH0911754A (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Installing structure of gusset for door, guide rail, and glass run |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7187821A JPH0911754A (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Installing structure of gusset for door, guide rail, and glass run |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0911754A true JPH0911754A (en) | 1997-01-14 |
Family
ID=16212831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7187821A Pending JPH0911754A (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Installing structure of gusset for door, guide rail, and glass run |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0911754A (en) |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041012 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050222 |