6G71
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/11 15:56 UTC 版)
「三菱・6G7型エンジン」の記事における「6G71」の解説
1986年に6G72と共に登場したエンジン。高級サルーンのエンジンとしてスーパーチャージャーを搭載するなどの展開を見せたが、NAエンジンは非力さと鋳鉄製ブロックの重さがネックとなりDOHC化が行われる事もなく、92年以降はコンパクト・軽量設計の6A12に取って代わられた。 排気量 1998 cc ボア 74.7 mm ストローク 76.0 mm
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