RD-8とは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/10/24 15:46 UTC 版)

RD-8 (РД-8)

原開発国	ソビエト連邦/ ウクライナ
開発企業	ユージュノエ設計局
目的	ゼニットの2段目の姿勢制御用エンジン
現況	現役
液体燃料エンジン
推進薬	液体酸素 / ロケット用ケロシン
サイクル	二段燃焼サイクル
性能
推力 (vac.)	78.5キロニュートン (17,600 lbf)[1]
燃焼室圧力	7.8メガパスカル (1,130 psi)[1]
Isp (vac.)	342秒 (3.35 km/s)
寸法
乾燥重量	380キログラム (840 lb)
使用
ゼニット-2, ゼニット-3SL上段

RD-8エンジンはユージュノエ設計局によってゼニットの2段目の姿勢制御用エンジンとして開発された。4基の角度を変える事が可能な燃焼室と1台のターボポンプで構成される。首振り角度は1軸方向に±33°可動する。4基の燃焼室とノズルはゼニットロケット2段目の主エンジンのRD-120を中心にして取り囲んで配置される。推進剤は液体酸素とケロシンの組み合わせである。真空中の推力は78.5kNで比推力は真空中で342秒である^[2]。

エンジンは軌道上で待機可能(最大4000秒)、高信頼性に設計され、小型の上段用のエンジンとしては初めて二段燃焼サイクルが採用された^[2]。

脚注

表・話・編・歴 ロケットエンジン 液体燃料 低温推進剤 液体水素/液体酸素 CE-7.5 - CE-20 - ES-702 - ES-1001 - HM7B - J-2 - LE-5 - LE-5A - LE-5B - LE-7 - LE-7A - LE-X - RD-0120 - RD-0146 - RD-56M - RL-10 - RL-60 - RS-68 - SSME - YF-73 - YF-75 - YF-77 - ヴァルカン - ヴィンチ - HG-3 - BE-3 液体メタン/液体酸素 RS-18 - LE-8 - ラプター - BE-4 準低温推進剤 ケロシン/液体酸素 F-1 - H-1 - NK-33 - RD-0110 - RD-0124 - RD-107 - RD-108 - RD-117 - RD-118 - RD-120 - RD-170 - RD-171 - RD-180 - RD-191 - RD-58 - RD-8 - RS-27 - RS-27A - RZ2 - S1.5400A - XLR50 - YF-100 - ケストレル - マーリン ハイパーゴリック 推進剤 ヒドラジン系/四酸化二窒素 11D49 - AJ-10 - L-2 - L-2.5 - LE-3 - LR-87 - LR-91 - RD-0210 - RD-0212 - RD-0233 - RD-0235 - RD-0236 - RD-0255 - RD-216 - RD-253 - RD-264 - RD-270 - RD-275 - RD-857 - RD-861K - RD-869 - S5.92 - S5.98M - YF-1 - YF-20 - YF-23 - YF-24 - YF-25 - YF-40 - エスタス - バイキング - ヴィカース ケロシン/過酸化水素 Gamma - Stentor 非対称ジメチルヒドラジン/硝酸 Bell 8000 - RD-216 固体燃料 ブースター EAP - GEM - PSOM - PSOM XL - SRB (RSRM) - SRB-A - アトラスV-SRB - キャスターIVA-XL 下段・中段ロケット S-138 - S-139 - S-7 - SR118 - SR119 - SR120 - キャスター120 上段ロケット スター48 - SRM - オリオン38 - IUS 原子力推進 NERVA - RD-0410 - 11B97 小推力 エンジン ハイパーゴリック推進剤 ドラコ - R-4D - BT-4 - BT-6 電気推進 DCアークジェット MR-508 ホールスラスター PPS-1350 - SPT-100 イオンエンジン NSTAR - RIT-10 - UK-10 - UK-T6 - XIES - μ1 - μ10 - μ10HIsp - μ20 関連項目 宇宙機の推進方法 - 軌道投入用ロケットエンジンの比較 - ロケットエンジンの推進剤 エンジンサイクル 圧送式サイクル - ガス発生器サイクル - 二段燃焼サイクル - エキスパンダーサイクル