「"compression-ignition internal combustion engine"」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a compression ignition internal combustion engine achieving a reduction in harmful exhaust gas components.例文帳に追加

有害排出ガス成分の低減を実現した圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

An exhaust valve means comprising two exhaust valves is provided to a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関には、２つの排気バルブからなる排気バルブ手段が設けられている。 - 特許庁

FUEL INJECTION PARAMETER ADAPTING METHOD FOR COMPRESSION IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射パラメータ適合方法及び燃料噴射制御システム - 特許庁

METHOD FOR ADAPTING FUEL INJECTION PARAMETER OF COMPRESSION-IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射パラメータ適合方法及び燃料噴射制御システム - 特許庁

To provide a homogeneous charge compression ignition internal combustion engine maintaining ignition timing even if fuel concentration is changed.例文帳に追加

燃料濃度が変化しても着火時期を維持できる予混合圧縮自着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle capable of efficiently operating a compression ignition internal combustion engine by using fuel containing ethanol.例文帳に追加

エタノール含有燃料を用い圧縮着火内燃機関を効率よく運転できる車両を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine capable of expanding operation zone and suppressing noise.例文帳に追加

運転領域を拡大できると共に、騒音を抑制できる予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine suppressing deterioration in a combustion state caused by purging.例文帳に追加

パージに起因する燃焼状態の悪化を抑制することのできる圧縮着火式内燃機関を提供する - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine capable of surely reducing combustion noise in high load operation.例文帳に追加

高負荷運転時の燃焼音を確実に低減できる予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine, offering superior cold startability.例文帳に追加

本発明は、圧縮着火内燃機関の制御装置に関し、優れた冷間始動性を得ることを目的とする。 - 特許庁

To control production of NOx at a restart, in an automatic stop-and-restart system of a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の自動停止再始動システムにおいて、再始動時のＮＯｘの生成量を抑制する。 - 特許庁

To provide a combustion control device of a compression-ignition internal combustion engine suppressing the occurrence of unburned fuel and smoke.例文帳に追加

未燃燃料やスモークの発生を抑制できる圧縮着火式内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To take advantage of a merit of a premixed compression ignition internal combustion engine by reducing discharge amounts of a harmful exhaust gas (NOx) and soot.例文帳に追加

有害排出ガス（ＮＯx）やススの排出量が減少し、予混合圧縮着火内燃機関のメリットを活かす。 - 特許庁

To provide an injection control device capable of smooth starting of a compression ignition internal combustion engine by adjusting a fuel injection timing so that injected fuel may be ignited near compression ignition top dead center, in starting the compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の始動時において、噴射された燃料が圧縮着火上死点近傍で着火すべく燃料噴射時期を調整することで、圧縮着火内燃機関の円滑な始動を行う噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine that can cope with a change of an operational state to control an ignition timing in a wide range.例文帳に追加

運転状態の変化に対応して、広い範囲で着火タイミングを制御できる圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine, in which ignition is performed at optimal timing by quickly responding to change in operational condition.例文帳に追加

運転状況の変化に即応して最適な時期に着火させることができる圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine with diethyl ether used as fuel capable of stably operating at demand load in a wide range.例文帳に追加

ジエチルエーテルを燃料とし、広範囲の要求負荷で安定に運転できる予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine inhibiting a trouble caused by vaporized alcohol formed in a fuel tank in the compression ignition internal combustion engine performing compression ignition combustion with using fuel containing alcohol or only alcohol as engine fuel.例文帳に追加

アルコールを含む燃料もしくはアルコールのみを機関燃料として圧縮着火燃焼を行う圧縮着火内燃機関において、燃料タンク内に生じる気化したアルコールに起因する障害を抑制する圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine, capable of fully and suitably controlling the compression ignition internal combustion engine equipped with a supercharger and an external EGR device so that the problem caused by the difference in a cetane value of used fuel can be prevented.例文帳に追加

過給機及び外部ＥＧＲ装置を備えた圧縮着火内燃機関を、使用されている燃料のセタン価の違いに起因する不具合が生じないように、十分かつ適切に制御できる圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine capable of easily coping with demand load in a wide scope by single fuel and to provide its control method.例文帳に追加

単一燃料で広範囲の要求負荷に容易に対処できる圧縮着火内燃機関及びその制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine capable of stably controlling ignition performance without increasing the cost or deteriorating fuel economy.例文帳に追加

コストアップや燃費の悪化を招くことなく、着火性のコントロールを安定して行える予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine capable of surely suppressing the discharge of nitrogen oxide, hydrocarbon, and carbon monoxide.例文帳に追加

窒素酸化物、炭化水素、一酸化炭素等の排出を確実に抑制できる予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

In the homogeneous charge compression ignition internal combustion engine 1, air-fuel mixture is compressed in a combustion chamber 5 to perform self-ignition of the mixture.例文帳に追加

空気と燃料との混合気を燃焼室５内で圧縮して自着火させる予混合圧縮着火内燃機関１である。 - 特許庁

When load of the compression ignition internal combustion engine is below predetermined load, amount of remaining gas is increased (S102) and the number of auxiliary fuel injection in one combustion cycle is reduced (S103) in comparison with a case where load of the compression ignition internal combustion engine is higher than the predetermined load.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の負荷が所定負荷以下の場合は、圧縮着火内燃機関の負荷が所定負荷より高い場合に比べて、残留ガス量を増加させる（Ｓ１０２）と共に一燃焼サイクル中における副燃料噴射の実行回数を減少させる（Ｓ１０３）。 - 特許庁

The control device for the compression ignition internal combustion engine is constituted (programmed) as a device (steps S101, S104 and S105) for controlling the compression ignition internal combustion engine so that the problem caused by the difference in the cetane value of the used fuel can be prevented using a reaction rate constant.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の制御装置を、反応速度定数を用いて、使用されている燃料のセタン価の違いに起因する不具合が生じないように圧縮着火内燃機関を制御する（ステップＳ１０１、Ｓ１０４、Ｓ１０５）装置として構成（プログラミング）しておく。 - 特許庁

To supply EGR gas of quantity corresponding to combustion in a cylinder, when feedback-controlling a control parameter associated to an EGR gas quantity, in a compression ignition internal combustion engine for switching premix combustion and ordinary combustion in response to an operation state of the compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の運転状態に応じて予混合燃焼と通常燃焼とを切り替えて行う圧縮着火内燃機関において、ＥＧＲガス量に関連する制御パラメータをフィードバック制御するに際し、燃焼に応じた量のＥＧＲガスが気筒内に供給する。 - 特許庁

To quickly supply amount of EGR gas corresponding to a combustion condition after switching into a cylinder in a combustion-switching control system of a compression-ignition internal combustion engine for switching premixed combustion and usual combustion in accordance with an operation condition of the compression-ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の運転状態に応じて予混合燃焼と通常燃焼とを切り替えて行う圧縮着火内燃機関の燃焼切替制御システムにおいて、切替後の燃焼状態に応じた量のＥＧＲガスを気筒内に速やかに供給する。 - 特許庁

To provide a control method for a compression ignition internal combustion engine, for easily responding to requested load of a wide range of one kind of fuel.例文帳に追加

単一の燃料により、広い範囲の要求負荷に対して容易に対処できる圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

In a cylinder injection compression ignition internal combustion engine, eighteen or more injection holes 23 having an injection hole diameter of 0.1 mm or less are formed in a fuel injection valve 6.例文帳に追加

筒内噴射式圧縮着火内燃機関において、燃料噴射弁６に噴孔径が０．１mm以下の噴孔２３を１８個以上形成する。 - 特許庁

To provide a control method of a pre-mixing compression ignition internal combustion engine capable of easily coping with the rapid change of an operating state.例文帳に追加

運転状態が急激に変化したときにも、容易に対応することができる予混合圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a technique properly switching combustion modes of an internal combustion engine, in a combustion switch control device for a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮自着火式内燃機関の燃焼切替制御装置において、内燃機関の燃焼モードを適切に切り替えることができる技術を提供する。 - 特許庁

To control an ignition timing by quickly responding to an operating condition of a premixed compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

予混合圧縮着火内燃機関の運転状況に迅速に応答して，その着火タイミングを制御し得るようにした動力装置を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine efficiently properly using two kinds of fuels having different ignitability according to the remaining amount thereof.例文帳に追加

着火性の異なる２種の燃料をそれぞれの残量に応じて効率よく使い分けることができる予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a shape capable of sufficiently mixing injection fuel and air in a combustion chamber of a compression ignition internal combustion engine, in a combustion chamber shape.例文帳に追加

燃焼室形状を、圧縮着火内燃機関の燃焼室内での噴射燃料と空気との混合がより十分に行われ得る形状とする。 - 特許庁

Gasoline and diethyl ether are used as fuel in the premixed compression ignition internal combustion engine, and only diethyl ether is used as fuel when remaining quantity of gasoline gets exhausted.例文帳に追加

予混合圧縮着火内燃機関は、ガソリンとジエチルエーテルとを燃料とし、ガソリンの残量が無くなったときに、ジエチルエーテルのみを燃料とする。 - 特許庁

To suppress generation of smoke while reducing combustion noise by a pilot injection in a compression ignition internal combustion engine performing pilot injection.例文帳に追加

パイロット噴射を行う圧縮着火内燃機関において、パイロット噴射による燃焼騒音の低減を図りながら、スモークの発生を抑制する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine enabling stable combustion under a wide operation load condition, avoiding an increase in cost and an increase in weight.例文帳に追加

コストアップや重量増を回避しつつ、幅広い運転負荷条件にわたって安定した燃焼が可能となる圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

Fuel 2 containing ignitionability improving agent therein is provided to the compression ignition internal combustion engine 1, ignitionability of the fuel 2 is degraded by pyrolyzing part of the ignitionability improving agent contained in the fuel 2 along with increase in requested load of the engine, and the fuel with degraded ignitionability is supplied to the compression ignition internal combustion engine 1.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関１に、着火性向上剤を含む燃料２を備え、機関の要求負荷が高くなるに伴って、燃料２に含まれる該着火性向上剤の一部を熱分解して燃料２の着火性を低下させ、着火性の低下した燃料を圧縮着火内燃機関１に供給する。 - 特許庁

When an operation of the compression ignition internal combustion engine is automatically stopped by an automatic stop-and-restart device, a burned gas existing in a cylinder of the compression ignition internal combustion engine and exhaust in an exhaust passage are introduced, at the time, to an intake passage as an EGR gas through a EGR passage and are recirculated.例文帳に追加

自動停止再始動手段によって圧縮着火内燃機関の運転が自動停止された時に、その時点で圧縮着火内燃機関の気筒内に存在する既燃ガス及び排気通路内に存在する排気をＥＧＲ通路を通してＥＧＲガスとして吸気通路に導入し再循環させる。 - 特許庁

To inhibit increase of fuel injection quantity required at starting time of a compression ignition internal combustion engine and inhibit aggravation of emission and dilution of oil.例文帳に追加

本発明は、圧縮着火内燃機関の機関始動時において要する燃料噴射量の増加を抑制するとともに、エミッションの悪化やオイル希釈の発生を抑制する。 - 特許庁

In this control method of the pre-mixing compression ignition internal combustion engine wherein a mixture of an oxygen-containing gas and fuel is compressed in a cylinder to be self-ignited, the pre-mixing compression ignition internal combustion engine 5 comprises the first fuel, and the second fuel including cyclohexene and having a self-ignition delay time longer than that of the first fuel.例文帳に追加

酸素含有気体と燃料との混合気をシリンダー内で圧縮して自着火させる予混合圧縮着火内燃機関５の制御方法であって、予混合圧縮着火内燃機関５に、第１の燃料と、シクロヘキセンを含有し該第１の燃料より自着火遅れ時間が長く設定された第２の燃料とを備える。 - 特許庁

In this control method of the pre-mixing compression ignition internal combustion engine wherein a mixture of an oxygen-containing gas and fuel is compressed in a cylinder to be self-ignited, the pre-mixing compression ignition internal combustion engine has a first fuel having a research method octane value of less than 70, and a second fuel having a research method octane value of 70 or more.例文帳に追加

酸素含有気体と燃料との混合気をシリンダー内で圧縮して自着火させる予混合圧縮着火内燃機関５の制御方法であって、予混合圧縮着火内燃機関に、リサーチ法オクタン価が７０未満である第１の燃料１と、リサーチ法オクタン価が７０以上である第２の燃料２とを備える。 - 特許庁

To provide a technique capable of suitably returning a combustion mode by a combustion mode in the original region when the operating condition of a compression-ignition internal combustion engine is returned to the original region during switching the combustion mode, in the compression-ignition internal combustion engine selecting and performing either of premixed combustion and normal combustion according to the operating condition.例文帳に追加

予混合燃焼および通常燃焼のうちいずれかを運転状態に応じて選択して行う圧縮着火内燃機関において、燃焼モードの切り替え中に圧縮着火内燃機関の運転状態が元の領域に戻った場合に、燃焼モードを元の領域での燃焼モードにより好適に戻すことが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion chamber structure which can reduce a cooling loss while preventing the lowering of filling efficiency, in a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、圧縮着火式内燃機関において、充填効率の低下を抑制しつつ冷却損失を低減することができる燃焼室の構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide technology for stabilizing a combustion condition of fuel in a combustion chamber as much as possible in a fuel injection control system of a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、燃焼室における燃料の燃焼状態を可及的に安定させることが可能な技術を提供する。 - 特許庁