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「Precision Approach」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索
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Precision Approachの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 69



例文

Precision approach path indicator 例文帳に追加

進入角指示灯 - 日本法令外国語訳データベースシステム

(d) Precision approach path indicator 例文帳に追加

ニ 進入角指示灯 - 日本法令外国語訳データベースシステム

PRECISION APPROACH RADAR SYSTEM例文帳に追加

精測進入レーダシステム - 特許庁

2. Precision approach lighting system 例文帳に追加

(二) 標準式進入灯 - 日本法令外国語訳データベースシステム

例文

Runway for Category I precision approach 例文帳に追加

カテゴリー一精密進入用滑走路 - 日本法令外国語訳データベースシステム


例文

Runways for Category II precision approach and Category III precision approach 例文帳に追加

カテゴリー二精密進入用滑走路及びカテゴリー三精密進入用滑走路 - 日本法令外国語訳データベースシステム

PRECISION APPROACH RADAR, PRECISION APPROACH RADAR CONTROL METHOD AND PROGRAM FOR CONTROLLING THE SAME例文帳に追加

精測進入レーダ、精測進入レーダ制御方法およびその制御用プログラム - 特許庁

PRECISION APPROACH RADAR AND RADAR CONTROL METHOD例文帳に追加

精測進入レーダ及びレーダ制御方法 - 特許庁

PRECISION APPROACH RADAR AND ANGLE MEASURING PROCESSING PROGRAM例文帳に追加

精測進入レーダ及び測角処理プログラム - 特許庁

例文

PRECISION APPROACH RADAR AND RADAR DISPLAY PROCESSING METHOD例文帳に追加

精測進入レーダ及びレーダ表示処理方法 - 特許庁

例文

Runway for instrument landing by precision approach 例文帳に追加

精密進入を行う計器着陸用滑走路 - 日本法令外国語訳データベースシステム

PRECISION APPROACH RADAR AND RADAR SIGNAL PROCESSING METHOD例文帳に追加

精測進入レーダ及びレーダ信号処理方法 - 特許庁

1. An approach lights shall be either precision approach lighting system or simplified approach lighting system. It should be noted, however, that, in the case of a runway for an aircraft performing a precision approach in its instrument landing, the precision approach lighting system shall be employed. 例文帳に追加

(一) 標準式進入灯又は簡易式進入灯のいずれかによること。ただし、精密進入を行う計器着陸用滑走路に係るものにあつては、標準式進入灯によらなければならない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To observe aircraft position information highly accurately in a precision approach radar.例文帳に追加

精測進入レーダにおいて、高精度に航空機位置情報を観測すること。 - 特許庁

To detect a failure in a transceiver in a precision approach radar system, by a simple configuration.例文帳に追加

簡単な構成で、精測進入レーダ装置における送受信器の故障を検出する。 - 特許庁

4. The light intensity of said anode light shall be 10,000 candela in the case of the light intended for precision approach. 例文帳に追加

(四) 光柱光度は、精密進入用のものにあつては一万カンデラ以上であること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

iii. Category II Precision Approach refers to the precision approach in the case where the minimum descent altitude is 30 meters or more to 60 meters or less, and the runway visual range is 350 meters or more. Hereafter the same shall apply. 例文帳に追加

三 カテゴリー二精密進入とは、進入限界高度が三十メートル以上六十メートル未満であり、かつ、滑走路視距離が三百五十メートル以上である場合における精密進入をいう。以下同じ。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide a precision approach radar system realizable in a system acquired by simplifying a switching system of an antenna.例文帳に追加

空中線の切替方式を簡略された系統にて実現可能な精測進入レーダ装置を提供する。 - 特許庁

aircraft landing in bad weather in which the pilot is talked down by ground control using precision approach radar 例文帳に追加

操縦者が精測進入レーダを使用して地上管制によって話される悪天候の航空機着陸 - 日本語WordNet

To provide a precision approach radar system capable of performing timely and effective guidance control to an aircraft under landing approach, and reducing an operation load for the guidance control.例文帳に追加

着陸進入中の航空機に対してタイムリーで効率的な誘導管制を行なうとともに、その誘導管制の業務負荷を軽減できる精測進入レーダシステムを得る。 - 特許庁

To provide a precision approach radar system capable of detecting an aircraft by eliminating the need for a driving mechanism of a primary reflecting mirror.例文帳に追加

一次反射鏡の駆動機構を不要として航空機の検出を実現し得る精測進入レーダ装置を提供する。 - 特許庁

1. Said light units shall be installed within a section of approximately 15 meters or 30 meters (in the case of a runway intended for Category II precision approach or a runway for Category III precision approach, said section shall be limited to 15 meters) with approximately equal spacing along the runway centerline. 例文帳に追加

(一) 灯器は、滑走路中心線に沿つて、約十五メートル又は約三十メートル(カテゴリー二精密進入用滑走路及びカテゴリー三精密進入用滑走路に係るものにあつては、約十五メートルに限る。)のほぼ等間隔を置いた地点に設置すること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

f) Radars which are capable of measuring a target altitude (excluding Precision Approach Radar based on international civil aviation organization standards 例文帳に追加

ヘ 目標の高度を測定することができるもの(国際民間航空機関の標準に準拠した精測進入レーダーを除く。) - 日本法令外国語訳データベースシステム

e. The light intensity of an anode light shall be such that, in the case of indicating a runway approach threshold, 10,000 candela or more is required for precision approach, and for other purposes, 1,000 candela or more is required, while in the case of indicating a runway farther threshold, 2,500 candela is required for precision approach, and for other purposes, 250 candela is required. 例文帳に追加

e 光柱光度は、滑走路進入端を示すもののうち、精密進入用のものにあつては一万カンデラ以上、その他のものにあつては千カンデラ以上であり、滑走路終端を示すもののうち、精密進入用のものにあつては二千五百カンデラ以上、その他のものにあつては二百五十カンデラ以上であること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

Runway of a land aerodrome, etc. (limited to runways for instrumental landing with precision approach and other types of runways with indefinite boundaries) 例文帳に追加

陸上空港等の滑走路(精密進入を行う計器着陸用滑走路及びその他の滑走路で境界が明確でないものに限る。) - 日本法令外国語訳データベースシステム

iv. Category III Precision Approach refers to the approach in the case where the minimum descent altitude is less than 30 meters or has not yet been determined, and the runway visual range is 350 meters or more. Hereafter the same shall apply. 例文帳に追加

四 カテゴリー三精密進入とは、進入限界高度が三十メートル未満であるか又は設定されておらず、かつ、滑走路視距離が五十メートル以上である場合における精密進入をいう。以下同じ。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide a precision approach radar system capable of tracking automatically an aircraft which is a control object, and thereby reducing a load of a controller.例文帳に追加

管制対象とする航空機を自動追尾できるようにし、これにより管制官の負担を軽減可能な精測進入レーダ装置を提供すること。 - 特許庁

To simplify the signal processing by a conductor approach position detecting device of a capacitance coupling type and to improve the noise resistance performance, coordinate precision, and operability.例文帳に追加

静電容量結合型の、導電体近接位置検出装置の、信号処理のシンプル化と耐ノイズ性能、座標精度、操作性の向上を計る。 - 特許庁

(i) An aerodrome serving for the landing with the use of instrumental landing or the landing with the use of precision approach radar 例文帳に追加

一 計器着陸装置を利用して行う着陸又は精密進入レーダーを用いてする着陸誘導に従つて行う着陸の用に供する空港 - 日本法令外国語訳データベースシステム

iv) Precision approach path indicator (Arrays of lights installed in the vicinity of a runway threshold in the case of a land aerodrome or in the vicinity of a landing area in the case of a land heliport to inform aircraft intending to land that its approach slope is appropriate 例文帳に追加

四 進入角指示灯(着陸しようとする航空機にその着陸の進入角の良否を示すために陸上空港等にあつては滑走路の末端付近に、陸上ヘリポートにあつては着陸区域付近に設置する灯火) - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide an article processing device capable of processing while retaining the clearance to a workpiece with a high precision, even when processing with causing a nozzle to approach to the workpiece.例文帳に追加

ノズルを被加工物に接近させて加工する場合であっても、被加工物との間隔を高精度に維持して加工を施すことが可能な物品加工装置を提供する。 - 特許庁

(i) 1/50th in the case of a landing strip used for the landing, performed by using an instrument landing apparatus or performed in accordance with a landing guidance by using precision approach radar 例文帳に追加

一 計器着陸装置を利用して行う着陸又は精密進入レーダーを用いてする着陸誘導に従つて行う着陸の用に供する着陸帯にあつては、五十分の一 - 日本法令外国語訳データベースシステム

A runway with a length of 1,200 meters or more of a land aerodrome, a runway with a length less than 1,200 meters for instrumental landing with a precision approach, and a land heliport 例文帳に追加

陸上空港等の長さが千二百メートル以上の滑走路及び九百メートル以上千二百メートル未満の精密進入を行う計器着陸用滑走路並びに陸上ヘリポート - 日本法令外国語訳データベースシステム

A part opposite to a high-frequency heating means of a mold, i.e., a part required for high surface roughness precision and shape precision, is made to have cavity insert type structure, and after the part is moved from the mold to approach the heating means, the mold is heated.例文帳に追加

金型の高周波加熱手段に対向する部分、すなわち高い表面粗さ精度、形状精度を求められる部分を入れ子型構造とし、この入れ子型部分を金型から移動させて高周波加熱手段に接近させた後、前記金型を加熱する。 - 特許庁

e. The anode light intensity prescribed under "a" shall be 20,000 candela or more in the case of an approach line for precision approach, 5,000 candela or more in the case of a side row barrette, or 2,000 candela or more in the case of others, and the effective intensity of the lamp light prescribed under "b" shall be 5,000 candela or more. 例文帳に追加

e aの光柱光度は、精密進入用のもののアプローチセンターライン及びクロスバーにあつては二万カンデラ以上、サイドバレットにあつては五千カンデラ以上であり、その他のものにあつては二千カンデラ以上であり、bの実効光度は五千カンデラ以上であること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

A correlation information storage unit 34C, in which correlation among reception signal levels of reflective waves measured by an airport surveillance radar 20 and a precision approach radar 30 for various kinds of airframes is stored beforehand, and a reception signal level estimating unit 34 for estimating an optimum display level of the reception signal within the frequency band of the precision approach radar 30 are provided in a reception wave processing means 33.例文帳に追加

予め種々の機体について空港監視レーダ20および精測進入レーダ30で測定した反射波の受信信号レベルの相関関係を記憶した相関情報記憶部34Cと、精測進入レーダ30の周波数帯における受信信号の最適な表示レベルを推定する受信信号レベル推定部34を受信電波処理手段33内に備える。 - 特許庁

a. The lamp unit for said light shall be installed on a straight line perpendicularly intersecting the extended line of a runway centerline and 3 meters or less apart from the runway threshold toward the approaching area side, and between the two points each crossing the extended line of the runway edge lights array line in either of the following methods: In the case of a runway intended for Category II precision approach of a runway for Category III precision approach, said unit shall be installed pursuant to the provision under the proviso of sub-subitem "i". 例文帳に追加

a 灯器は、滑走路末端から進入区域側へ三メートル以下の位置で滑走路中心線の延長線と直交する直線上滑走路灯列の延長線と交わる二地点間に次のいずれかにより設置すること。ただし、カテゴリー二精密進入用滑走路及びカテゴリー三精密進入用滑走路に係るものにあつては、(一)のただし書の規定により設置すること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

d. The light intensity of an anode light shall be 10,000 candela or more in the case of precision approach, and in the other cases, it shall be 1,000 candela or more. However, in the case of lamp lights in yellow, the intensity shall be 40% or more. 例文帳に追加

d 光柱光度は、精密進入用のものにあつては一万カンデラ以上、その他のものにあつては千カンデラ以上であること。ただし、航空黄の灯光にあつては、その四十パーセント以上であること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To actualize a lens driving device which has superior positioning precision by providing an energizing means which energizes a lens holding frame and a nut plate threadably engaged with a lead screw so that they approach and leave each other.例文帳に追加

リードスクリューに螺合されたレンズ保持枠とナット板とを互いに近接する方向又は離間する方向に付勢する付勢手段、を設けることにより、位置決め精度に優れたレンズ駆動装置を実現する。 - 特許庁

To provide an approach and a device which can measure the direction and magnitude of the optical axis of an optical anisotropic membrane and thickness of the membrane with a high speed and a high precision, and furthermore capable of distribution measurement by 2-D light receiving elements.例文帳に追加

本発明は、光学的異方性薄膜の光学軸の方向と大きさ、および膜厚を高速、高精度に測定し、さらに二次元受光素子による分布測定を可能とする手法と装置を提供する。 - 特許庁

ii) Category II Navigation (The navigation used to approach and landing using the instrumental landing system when the Decision Height (It is the height from the landing edge of runway which necessitates the go around when the precision approach is performed and the visual land mark needed for approach and landing cannot be confirmed -- hereinafter the same shall apply in this paragraph.) is 30 meters or more and less than 60 meters and the Runway Visual Range is 350 meters or more. 例文帳に追加

二 カテゴリー二航行(決心高(精密進入を行う場合において、進入及び着陸に必要な目視物標を視認できないときに、進入復行を行わなければならない滑走路進入端からの高さをいう。以下この項において同じ。)が三十メートル以上六十メートル未満であつて、滑走路視距離が三百五十メートル以上の場合に、計器着陸装置を利用して進入及び着陸を行う航行をいう。) - 日本法令外国語訳データベースシステム

(i)-2 As to aerodrome lights of land aerodromes, etc. other than those used for nighttime landing or instrument landing of aircraft performing a precision approach, when deemed necessary for securing safety of the landing of aircraft from the viewpoint of site conditions, etc. of said aerodrome, etc., a visual approach slope indicator system and runway threshold identification lights shall be installed. 例文帳に追加

一の二 夜間着陸又は精密進入を行う計器着陸の用に供する陸上空港等以外の陸上空港等の飛行場灯火は、当該空港等の立地条件等の観点から航空機の着陸の安全を確保するため必要と認められる場合には、進入角指示灯及び滑走路末端識別灯を設置するものであること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To perform estimation according to statistical information representing relationship between approaching-way traffic and returning-way traffic and measured traffic of the approach way for estimating a traffic congestion condition on the returning way with high precision.例文帳に追加

往路の交通量と復路の交通量との関係を示す統計情報及び計測された往路の交通量に応じて推定することによって、復路における渋滞状況を高い精度で推定することができるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel cell separator which can arrange molded articles to fully contact or approach together, can position and accumulate the molded articles in good precision, and does not need the complicated deburring processing.例文帳に追加

成形品同士を十分に接触もしくは接近して配置させることができ、かつ良好な精度で成形品を位置決めして積み重ねることができ、かつ複雑なバリ取り加工が不要な燃料電池用セパレータを提供する。 - 特許庁

ii. Category I Precision Approach refers to the precision approach in the case where the minimum descent altitude (which refers to the minimum altitude from a horizontal plane comprising a runway approach end (which refers to the runway threshold on the closer side as seen from an aircraft intending to land; hereafter the same shall apply) attainable by instrumental flight; hereafter the same shall apply) is 60 meters or more, and the runway visual range (which refers to the maximum distance in which a runway marking, runway edge light or runway centerline can be visually recognized from an aircraft on a runway centerline; hereafter the same shall apply) is 550 meter or more, or the visibility range is 800 meters or more. Hereafter the same shall apply. 例文帳に追加

二 カテゴリー一精密進入とは、進入限界高度(滑走路進入端(着陸しようとする航空機から見て手前にある滑走路末端をいう。以下同じ。)を含む水平面からの、計器飛行により降下することができる最低の高度をいう。以下同じ。)が六十メートル以上であり、かつ、滑走路視距離(滑走路中心線上にある航空機から、滑走路標識又は滑走路灯若しくは滑走路中心線灯を視認することができる最大距離をいう。以下同じ。)が五百五十メートル以上であるか又は視程が八百メートル以上である場合における精密進入をいう。以下同じ。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

4. The anode light intensity of the lamp intended for precision approach shall be 2,500 candela or more in the case of the spacing of approximately 15 meters (in the case of Category III precision approaches, 5,000 candela or more), in the case of spacing of 30 meters, it shall be 5,000 candela or more. However, in the case of lamp lights in red, the intensity shall be 15% or more of it. 例文帳に追加

(四) 精密進入用のものの光柱光度は、灯器の間隔が約十五メートルの場合にあつては二千五百カンデラ以上(カテゴリー三精密進入用のものにあつては、五千カンデラ以上)、約三十メートルの場合にあつては五千カンデラ以上であること。ただし、航空赤の灯光にあつては、その十五パーセント以上であること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide a moving apparatus having excellent positioning precision and movement response capable of always stably moving a movable body, by making the vertical positions of the driving point of straight movement guide mechanisms and the center of gravity of the movable body approach mutually.例文帳に追加

直動案内機構の駆動点と可動体の重心との高さ方向の位置を互いに近接させることで、可動体を常時安定して移動させることが可能な位置決め精度及び運動応答性に優れた移動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a warning system that can surely detect an intersection to approach and precisely give a warning of a collision against a transmission-side moving body even when precision of position coordinates of the current position of the transmission-side moving body is inferior, and a moving body terminal.例文帳に追加

送信側の移動体の現在位置の位置座標の精度が悪い場合であっても、向かっている交差点を確実に検出することができ、送信側の移動体との衝突警報を精度良く実行する警報システム及び移動体端末を提供する。 - 特許庁

To detect other moving objects around one's moving object by automatically detecting the sensitivity for detection of the other moving objects that approach the one's moving object, in real time and with high precision depending on changes in the movement direction of the one's moving object, without requiring much advanced arithmetic processing.例文帳に追加

高度な演算処理を多く必要とせず、リアルタイムに高精度で、自移動体の移動方向の移動方向の変化に応じて自移動体に接近する他移動体の検出感度を自動調整して、自移動体周辺の他移動体を検知する。 - 特許庁

例文

1. To provide aircraft performing a precision approach along an ILS course with the deviation value in the vertical direction from said course by means of the difference in degree of modulation between two modulation waves, said unit shall be such that transmits a radio wave that carries these modulation waves. 例文帳に追加

(一) ILSのコースに沿つて精密進入を行う航空機に対し、二つの変調波の変調度の差により当該コースからの垂直方向における偏位量を提供するため、これらの変調波を搬送する電波を発射するものであること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム




  
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※この記事は「日本法令外国語訳データベースシステム」の2010年9月現在の情報を転載しております。
  
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