「Friction Drive」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

This rubber crawler 10 is a friction drive type rubber crawler having lugs 3 formed on an outer peripheral side of a long rubber elastic body 1 and guides 2 formed on an inner peripheral side at a fixed interval, and the core body 4 embedded in a longitudinal direction thereof.例文帳に追加

長尺のゴム弾性体の外周側にラグを、内周側に一定間隔をもってガイドを形成し、その長手方向に芯体を埋設した摩擦駆動型ゴムクローラであって、芯体の中央埋設位置よりも左右の埋設位置が内周側に位置したことを特徴とするゴムクローラの構造。 - 特許庁

An upper surface of a frame 1 forms a slide bed, and a roll paper for feeding is provided on a tail portion of the conveyor frame 1, and a driving unit 3 for performing the friction drive by holding the paper belt 30 by a holding roller 22 and a driving drum 16 by the self weight or the spring pressure is provided on a head portion.例文帳に追加

フレーム１の上面をスライドベットとし、コンベヤフレーム１の尾部に供給用ロール紙を備え、頭部には自重またはスプリング加圧による押さえローラ２２と駆動ドラム１６とで紙ベルト３０を挟み込んでフリクションドライブする駆動部ユニット３を備えている。 - 特許庁

There are provided a torque coupling 6 provided in the middle of a drive transmission system transmitting the torque of an engine 2 to wheels 12R, 12L, 13R, 13L to change the torque transmission capacity based on the friction engagement force of an electromagnetic clutch 16, and an ECU 21 controlling the operation of the torque coupling 6 based on a running state.例文帳に追加

エンジン２のトルクを各車輪１２Ｒ，１２Ｌ，１３Ｒ，１３Ｌに伝達する駆動伝達系の途中に設けられ、電磁クラッチ１６の摩擦係合力に基づいてトルク伝達容量を変更可能なトルクカップリング６と、走行状態に基づいてトルクカップリング６の作動を制御するＥＣＵ２１とを備えた。 - 特許庁

A vehicle drive device includes: an input member coupled to an internal combustion engine E; an intermediate member coupled to a rotary electric machine MG1; an output member coupled to wheels; a friction engagement device provided between the input member and the intermediate member; and a control device.例文帳に追加

内燃機関Ｅに連結される入力部材と、回転電機ＭＧ１に連結される中間部材と、車輪に連結される出力部材と、入力部材と中間部材との間に設けられた摩擦係合装置と、制御装置とを備えた車両用駆動装置。 - 特許庁

To provide a driving force control device for a front rear wheel drive vehicle, capable of generating a proper grip force by wheels on the rear side in an advancing direction even when handle operation is effected during deceleration running on a low friction road and a downward slope and ensuring a stable running state.例文帳に追加

低摩擦路や下り坂での減速走行中に、ハンドル操作が行われたときでも、進行方向の後ろ側の車輪による適正なグリップ力を得ることができ、それにより、安定した走行状態を確保することができる前後輪駆動車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

When the negative pressure for the brake operation is insufficient during electric driving, the drive control device cranks the internal combustion engine by connecting to a wheel driving system, controls the output of the electric motor so as to compensate cranking friction torque of the internal combustion engine by the electric motor or cranks the internal combustion engine with a starter.例文帳に追加

電動駆動中にブレーキ作動用負圧が不足したとき、内燃機関を車輪駆動系に連結してクランキングし、内燃機関のクランキングフリクショントルクを電動機により補うよう電動機の出力を制御するか、または内燃機関をスタータによりクランキングする。 - 特許庁

Furthermore, a drive hub (34), which is provided separately from the damper (22) and fitted to the spline section (20) of the input shaft (18), transmits a rotation of the input shaft (18) to a hydraulic pump (8) supplying a hydraulic fluid to the wet-type friction clutch (10) by rotation on an axial line equivalent to the input shaft (18).例文帳に追加

ダンパ（２２）と別体に設けられて入力軸（１８）のスプライン部（２０）に嵌合する駆動ハブ（３４）が、入力軸（１８）と同一軸線上で回転作動して湿式摩擦クラッチ（１０）に作動油を供給する油圧ポンプ（８）に入力軸（１８）の回転を伝達する。 - 特許庁

At the time of getting on and off a train, even if a load in a sinking direction is applied to a fall preventing member 21 at a projecting position, the fall preventing member 21 is prevented from sinking by not only a friction force from a drive mechanism 30 and a guide mechanism 40, but also a braking force by a brake mechanism 110.例文帳に追加

列車へ乗降する際、突出位置にある転落防止部材２１が没入する方向の荷重を受けても、駆動機構３０および案内機構４０からの摩擦力のみならずブレーキ機構１１０による制動力によって転落防止部材２１が没入しないようにした。 - 特許庁

A drive motor 5 is driven, and the control rod 4 is moved downward with a component of force generated in the axial direction due to a friction between a round belt 6 spirally wound on the control rod 4 and the control rod 4, thereby inserting the control rod 4 into a pipe 1 to prevent a pig 2 from moving in the pipe 1.例文帳に追加

駆動モータ５を駆動して、規制ロッド４に螺旋状に巻き付けた丸ベルト６と規制ロッド４との摩擦により軸方向に発生した分力によって、該規制ロッド４を下降させることで、配管１内に該規制ロッド４を挿入してピグ２の配管１内での移動を阻止する。 - 特許庁

The clutch device for the four-wheel drive vehicle is provided with a torque coupling 6 (solenoid clutch 15) provided between an engine 2 and the rear wheel 12r and capable of suppressing differential rotation of a propeller shaft 5 and a pinion shaft 7; and ECU 21 for controlling a torque transmission capacity (friction engagement force of solenoid clutch 15) based on the traveling state.例文帳に追加

エンジン２と後輪１２ｒとの間に設けられプロペラシャフト５とピニオンシャフト７との差動回転を抑制可能なトルクカップリング６（電磁クラッチ１５）と、走行状態に基づいてトルク伝達容量（電磁クラッチ１５の摩擦係合力）を制御するＥＣＵ２１とを備えた。 - 特許庁

The lens unit can be disassembled while avoiding breakage by pulling an actuator ACT including a piezoelectric element PZ and a drive shaft DS integral with a plate material P from a housing H in an axial line direction, if a screw B serving as a fixture is loosed against friction force with a screw hole Ha.例文帳に追加

固定具であるねじＢをねじ孔Ｈａとの摩擦力に抗してゆるめれば、ハウジングＨから、板材Ｐと一体で圧電素子ＰＺや駆動軸ＤＳを含むアクチュエータＡＣＴを軸線方向に引き抜くことができ、破損を回避しながら分解が可能となる。 - 特許庁

To provide a vehicular integrated control device capable of enhancing the vehicular stability by integrally controlling each actuator of a steering system, a control system and a drive system at an optimum distribution according to the vehicular behavior condition and a road surface condition without using any road surface friction coefficient.例文帳に追加

路面摩擦係数を使用せずに、車両の挙動状態及び路面状況に応じて、操舵系、制動系、駆動系の各アクチュエータを最適な配分で統合的に制御することにより、車両安定性を向上することができる車両の統合制御装置を提供する。 - 特許庁

In the belt fixing device having the endless belt 61, the driving roller 62 existing outside of the belt and to drive the belt and the fixing roller 63, it is characterized by arranging a means to enhance the friction coefficient with the belt on the surface of the driving roller.例文帳に追加

無端状のべルト６１と、該ベルトの外側にあり該ベルトを駆動する駆動ローラ６２と、該駆動ローラとの間に前記ベルトを挟んで圧接ニップ部を形成する定着ローラ６３とを備えたベルト定着装置において、前記駆動ローラの表面に前記ベルトとの摩擦係数を高める手段を配したことを特徴とする。 - 特許庁

The main shaft brake of the passenger conveyor has first and second braking devices which are held by a main shaft with the friction to respectively generate the braking torque of 1/2 of the quantity necessary for braking a passenger conveyor, and when a drive chain is broken, the second braking device is operated after the braking for the predetermined time by the first braking device.例文帳に追加

主軸に摩擦により保持されてそれぞれ乗客コンベアの制動に必要な大きさの１／２の制動トルクを発生する第１および第２制動装置を備え、駆動チェーン破断時には第１の制動装置による所定時間の制動後に第２制動装置が作動する乗客コンベアの主軸ブレーキ。 - 特許庁

To provide a control device which is suitable for a machine using an object mechanically coupling a part to be driven to a motor through a power transmission as a control object and is capable of carrying out drive control by accurately identifying device characteristics even when there is a disturbance like a friction in the machine or an empty weight of the device.例文帳に追加

モータに動力伝達部を介して被駆動部を機械的に結合したものを制御対象とするような機械装置への適用に適し、機械装置における摩擦や装置の自重のような外乱が存在しても精度良く装置特性を同定して駆動制御を実行することのできる制御装置を提供する。 - 特許庁

The pallet loading device comprises a temporary placement member 30, which has a slideway 30a of low friction at one end and is temporarily placed on a pallet 20, and a drive section 50 acting so that when a container box 10 is disposed at a predetermined position on the slideway 30a, the container box 10 slides on the slideway 30a and is loaded onto the pallet 20.例文帳に追加

一端面に低摩擦の滑り面３０ａを有し、パレット２０上に仮配置される仮配置部材３０と、梱包箱１０を滑り面３０ａ上の所定の位置に配置したときに、梱包箱１０が滑り面３０ａ上をスライドしてパレット２０上に搭載されるように作用する駆動部５０とを具備する。 - 特許庁

To provide a timepiece including a mainspring torque compensation mechanism which can correct the torque for a mainspring to drive a timepiece gear train so that the torque is stabled wholly for a long period of time and with which the duration of generating a practical torque value can be extended than the previous cases, with no special friction loss.例文帳に追加

ゼンマイが時計輪列を駆動するトルクを長期間にわたって大局的に安定化するように補正すると共に、実用的なトルク値を発生する持続時間を従来よりも延長することが可能であり、しかも格別な摩擦損失を伴わない、ゼンマイトルク補正機構付き時計を提供すること。 - 特許庁

The elevator 1 includes a plurality of main ropes 6 hanging a car 4 and a counter weight 5, and the drive sheave 31 with grooves 311 on which the main ropes 6 are wound, and drives the car 4 and the counter weight 5 by the friction force generated between the main ropes 6 and the grooves 311 in a well-bucket manner.例文帳に追加

エレベータ１は、乗籠４および釣合錘５を吊るす複数のメインロープ６と、これらのメインロープ６が巻き掛けられる溝３１１が形成された駆動シーブ３１とを備え、メインロープ６と溝３１１との間に生じる摩擦力によって、乗籠４および釣合錘５をつるべ式に駆動する。 - 特許庁

That is, the regenerative braking characteristic, determined in such a manner that adequate regenerative braking torque, is obtained in a deceleration running on normal pavement is changed into regenerative braking characteristic for a low μ road surface, which is determined in such a manner that a regenerative control torque without generating slip of a drive wheel on a low friction road surface is obtained.例文帳に追加

すなわち、一般的な舗装路における減速走行において適切な回生制動トルクが得られるように決定された回生制御特性から低摩擦路面において駆動輪のスリップが発生しないような回生制動トルクが得られるように決定された低μ路面用の回生制御特性に変更される。 - 特許庁

To reduce a variation in set torque, increase accuracy, eliminate the delay of working time, and simplify structure by eliminating the cause of friction in the steel ball and roller pressing or pressing force cutoff/holding mechanism in a torque limiter installed between a drive machine and a driven machine, cutting off torque of a specified level or higher, and protect the driven machine.例文帳に追加

駆動機と被動機間に設置され、所定トルク以上のトルクを遮断し、被動機を保護する為のトルクリミッタにおいて、鋼球またはローラの押圧及び押圧力遮断・保持機構に介在する摩擦要因を排除し、設定トルクのばらつきの低減、精度向上と作動時間遅れの解消及び構造の簡素化を図る。 - 特許庁

The friction drive-type wave transmission is provided with an annular rigid member 1 having a circular internal peripheral surface, an annular elastic member 2 disposed inside the annular rigid member 1 and having an external peripheral surface capable of circumscribing the internal peripheral surface of the annular rigid member 1, and a wave generator 3 disposed inside the annular elastic member 2.例文帳に追加

円形の内周面を有する環状剛性部材１と、この環状剛性部材１の内側に配置され、環状剛性部材１の内周面に対して外接可能な外周面を有する環状弾性部材２と、この環状弾性部材２の内側に配置された波動発生器３とを備える。 - 特許庁

To provide a long-life color image forming device which removes the contamination inside an intermediate transfer belt and the friction between the intermediate transfer belt and a drive roller, and is capable of high definition image forming that is transferred precisely onto a sheet of paper the four colors' toner image layered on the intermediate transfer belt before transfer.例文帳に追加

中間転写ベルト内の汚染や中間転写ベルトと駆動ローラ間の摩擦を解消し、転写前の中間転写ベルト上に重ね合わせられた４色のトナー像が正確に用紙に転写される高品位の画像形成が可能で長寿命なカラー画像形成装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A travelling control system computer 10, the brake computer 20 and a fuel cell computer 103 cooperate with each other to put the fuel cell 11 into a state from which power can be taken out, before the regenerative braking is switched to the friction braking during braking a vehicle, enabling a sufficient drive power to be supplied during re-acceleration.例文帳に追加

走行制御系コンピュータ１０、ブレーキコンピュータ２０及び燃料電池コンピュータ１０３は、協同して車両制動中に回生制動から摩擦制動に切り替わる前に、燃料電池１１を電力取り出し可能な状態とし、再加速時に十分な駆動用電力を供給可能とする。 - 特許庁

The control device 45 predicts input to a first cam member 35, an angular acceleration which may produce relative rotation between cam members 35, 36 against elastic force of a return spring 40 in a release state of the engaging mechanism 30, and when predicts the input, the second cam controls the drive unit 32 so that the second cam member 36 may contact the friction part41.例文帳に追加

制御装置４５は、係合機構３０が解放状態において、リターンスプリング４０の弾性力に逆らってカム部材３５、３６間に相対回転が生じ得る角加速度が第１カム部材３５へ入力されることを予測し、その入力を予測した場合に、第２カム部材３６が摩擦部４１に接触するように駆動部３２を制御する。 - 特許庁

A static friction moment as a product of a statistic frictional force in the contact surfaces 61 and the inner circumferential radius of the cylindrical part 51 is larger than the maximum drive torque applied to the rotor shaft 3 in driving, and smaller than a breakdown strength torque applied to a weakest part 39 when the weakest part 39 having the weakest breakdown strength in the rotor shaft 3 is broken.例文帳に追加

接触面６１における静摩擦力と筒状部５１の内周半径との積である静摩擦モーメントは、駆動時においてロータシャフト３に付与される最大駆動トルクよりも大きく、かつ、ロータシャフト３における最も破壊強度の弱い最弱部３９が破壊する際に最弱部３９に掛かる破壊強度トルクよりも小さい。 - 特許庁

This rubber crawler 10 is a friction drive type rubber crawler having lugs 3 formed on an outer peripheral side of a long rubber elastic body 1 and guides 2 formed on an inner peripheral side at a fixed interval, and the core body made of steel cord row 4 embedded in a longitudinal direction thereof.例文帳に追加

長尺のゴム弾性体の外周側にラグを、内周側に一定間隔をもってガイドを形成し、その長手方向にスチールコード列よりなる芯体を埋設した摩擦駆動型ゴムクローラであって、駆動ホイール或いはアイドラーホイールの左右幅端に対応して長手方向に対して傾斜角度をもってコード部材を埋設したゴムクローラの構造。 - 特許庁

While a shift force is applied to the sleeve in a direction where the spline engagement is released, the drive torque transmitted between the clutch hub and the gear piece is controlled so as to be periodically varied at a certain amplitude with a certain average torque as a center, and a friction resistance force which is generated in a spline engagement part and withstands the shift of the sleeve is also periodically varied.例文帳に追加

スリーブにスプライン係合を離脱する向きにシフト力が与えられた状態では、クラッチハブとギャピースの間で伝達される駆動トルクは、ある平均トルクを中心としてある振幅で周期的に変動するように制御され、スプライン係合部に生じてスリーブのシフトに抵抗する摩擦抵抗力も同様に周期的に変動される。 - 特許庁

The friction drive type extruding apparatus comprises a wheel wherein a groove extending to the axial direction is formed on the peripheral surface and rotatably driven, a supply means to supply extruding materials inside the groove, a die to extrude and form the extruding materials and an abutment 18 provided so as to go into the groove by blocking a passage of the extruding materials leading to the die.例文帳に追加

摩擦駆動型押出装置は、周面に周方向に延びる溝が形成され回転駆動されるホイールと、前記溝内に押出素材を供給する供給手段と、前記押出素材を押出成形するダイスと、前記溝内に進入するように配置され前記押出素材の通過を阻止して前記ダイスに導くアバットメント１８とを有する。 - 特許庁

In the exposure device using the electron beam as a source of the exposure and having a vacuum chamber 11 in which a driving unit is installed for rotating and transferring a resist plate 13, the driving unit is moved by a friction drive means consisting of a rotary shaft 21 and a pressurization roller 24 which are in contact with each other.例文帳に追加

本発明は、露光源に電子ビームを使用し、真空チャンバ１１内にレジスト板１３を回転・移動させるための駆動ユニットが設置されて成る光ディスク原盤露光装置において、互いに接触する回転シャフト２１と与圧ローラ２４とから成る摩擦駆動手段によって、前記駆動ユニットが移動されることを特徴とする。 - 特許庁

This rubber crawler 10 is a friction drive type rubber crawler having lugs 2 formed on an outer circumference side of a long rubber elastic body 1 and projections formed on an inner circumference side at a fixed interval, and the core body 4 made of steel cord row embedded in a longitudinal direction thereof.例文帳に追加

長尺のゴム弾性体の外周側にラグを、内周側に一定間隔をもって突起を形成し、その長手方向にスチールコード列よりなる芯体を埋設した摩擦駆動型ゴムクローラであって、芯体の中央埋設位置よりも少なくとも左右の一方側の埋設位置が外周側に位置したことを特徴とするゴムクローラの構造。 - 特許庁

This constitution brings the transmission members, or parts of the driven roller, into direct contact with the surface of the conveying roller initiatively determining the feed amount to drive the driven roller and transmit the conveying force to the both sides of the recording medium, thereby feeding the recording medium having a recording rear surface with a low friction coefficient without a slip.例文帳に追加

これにより、主導的に送り量を決定している搬送ローラの表面に従動ローラの一部である伝達部材を直接接触させ、従動ローラを駆動させて記録媒体の両面に搬送力を伝達することができるので、記録裏面の摩擦係数が低い記録媒体でもスリップの無い送りを実現することができる。 - 特許庁

In the thigh orthosis 3 for the walking assisting apparatus for fixing to a thigh T an end part of an assisting force transmission arm 5 extended from a drive shaft of a power generating device (an actuator 4) attached to a lumbar part to impart the assisting force for the movements of a lower limb, a pad 23 equipped with a friction reducing means is placed in a contact part between the orthosis and the thigh.例文帳に追加

下肢の運動に補助力を与えるべく腰部に装着される動力発生装置（アクチュエータ４）の駆動軸から延出された補助力伝達アーム５の端部を大腿部Ｔに固定するための歩行補助装置用大腿部装具３において、その大腿部との接触部に、摩擦低減手段を備えたパッド２３を介設するものとする。 - 特許庁

To obtain the fine stroke feeling when operating a parking brake holding it impossible to turn in the condition that can move either an adjust nut or an adjust bolt toward a cylinder shaft while stopping the rotation of a drive side cam plate certainly with a specified angle :To keep the braking gap between a friction pad and a disk rotor fine at any time by operating an adjuster certainly.例文帳に追加

駆動側カム板を所定角度で確実に回り止めするとともに、アジャストナットとアジャストボルトのいずれか一方をシリンダ軸方向に移動可能な状態で回動不能に保持し、パーキングブレーキ操作時に良好なストロークフィーリングを得ることができ、また、アジャスタを確実に作動させて、摩擦パッドとディスクロータとの制動間隙を常に良好に保つ。 - 特許庁

Based on the torque measured by the wheel six-component force meters 11 to 14 and the torque measured by the drive shaft C1 and C2, the running resistance calculation part 41 calculates the cornering resistance, tire slip loss resistance, tire rolling resistance, brake and hub bearing sliding loss resistance, and differential friction resistance in order to calculate the vehicle running resistance.例文帳に追加

ホイール６分力計１１〜１４によって計測されたトルクと、ドライブシャフトＣ１，Ｃ２によって計測されたトルクとに基づいて、走行抵抗算出部４１が、コーナリング抵抗、タイヤスリップ損失抵抗、タイヤ転がり抵抗、ブレーキ・ハブベアリング摺動損失抵抗、及びデファレンシャル差動摩擦抵抗を算出し、算出結果に基づいて車両の走行抵抗を算出する。 - 特許庁

Since hysteresis torque of the torsional damper 22 is made adjustable according to the operation condition of the engine 24 by controlling the engagement condition of the friction mechanism 50 provided in the torsional damper 22, reduction of booming noise generated from a drive system and reduction of torsional vibration by the torsional damper 22 can be compatibly established by suitably controlling hysteresis torque of the torsional damper 22.例文帳に追加

トーショナルダンパ２２に設けられた摩擦機構５０の係合状態を制御することにより、エンジン２４の運転状態に応じてトーショナルダンパ２２のヒステリシストルクを調整可能としたため、トーショナルダンパ２２のヒステリシストルクを好適に制御することで、トーショナルダンパ２２による捩れ振動の低減と駆動系で発生するこもり音の低減とを両立させることができる。 - 特許庁

The device for guiding the aerial rope of the mechanical lift installation includes: a sheave main body having the roller sheave 10b for guiding the aerial rope and an annular groove defined on the outer periphery; the means 21 for automatically detecting a predetermined wear threshold of a band with a high friction coefficient stored in the groove of the sheave main body; and the means for automatically stopping a drive motor when the threshold is detected.例文帳に追加

架空ロープを案内するためのローラシーブ１０ｂを備え、その外周に環状溝を画成するシーブ本体と、このシーブ本体の溝内に収容される高い摩擦係数のバンドを有し、バンドの予め定められた摩耗の許容限界を自動的に検出する手段２１と、許容限界が検出されたときに駆動モータを自動的に停止させる手段と、を備える。 - 特許庁

To provide an improved drive train comprising an engine, a transmission with a transmission casing, at least one transmission input shaft, and a clutch device switchable between the transmission and the transmission input shaft for transmitting torque, the clutch device having at least one friction clutch, developing further improved function and having simple construction for inexpensive manufacture.例文帳に追加

エンジンと、トランスミッションケーシングを備えたトランスミッションと、少なくとも１つのトランスミッション入力軸と、トルク伝達のためにトランスミッションとトランスミッション入力軸との間で切換可能なクラッチ装置とを有し、該クラッチ装置が少なくとも１つの摩擦クラッチを有している形式のドライブトレインを改良して、より改善された機能が得られ、簡単な構造を有していて、安価に製造できるようなものを提供する。 - 特許庁

In this drive train for the automobile provided with a differential 2 having one input differential part and two output differential parts, a friction clutch 32 capable of transmitting only a limited torque is arranged between two of the differential parts, and the clutch can move to slip operation if a difference in delimited torque between two connected differential parts is small and a torque impact occurs.例文帳に追加

１つの入力ディファレンシャル部分および２つの出力ディファレンシャル部分を有するディファレンシャル（２）を備える自動車用ドライブトレインにおいて、伝達可能なトルクが限られている摩擦クラッチ（３２）を前記ディファレンシャル部分の２個の間に配置し、その結果、前記２個の結合されたディファレンシャル部分間の画定トルク差が小さい場合、およびトルク衝撃が生じる場合に、前記クラッチはスリップ動作に移行することができる。 - 特許庁