「spark- ignition」に関連した英語例文の一覧と使い方(19ページ目) - Weblio英語例文検索

This device includes a spark plug (8) disposed in a combustion chamber and an ignition control means (S1-S6) igniting the spark plug in a latter half of an exhaust stroke so as to ignite unburned fuel adhering on a combustion chamber wall surface and scraped up by a piston.例文帳に追加

燃焼室内に設けられる点火プラグ（８）と、燃焼室壁面に付着していてピストンによって掻き上げられた未燃燃料に着火するように排気行程の後半で前記点火プラグを点火する点火制御手段（Ｓ１〜Ｓ６）と、を備える。 - 特許庁

The spark plug 38 ignites the spray of the gaseous fuel F2 after a front end of the spray of the gaseous fuel F2 passes the ignition position of the spark plug 38 and after the middle of a time period in which the gas injection valve 35 injects the gaseous fuel F2.例文帳に追加

このガス燃料Ｆ２の噴霧の先端部が点火プラグ３８の点火位置を通過した後であり、かつ、ガス噴射弁３５がガス燃料Ｆ２を噴射する期間の中間よりも後に、点火プラグ３８はガス燃料Ｆ２の噴霧に点火を行う。 - 特許庁

To prevent exhaustion of a spark plug and creation of smoke due to ignition and combustion under a rich atmosphere by concentration of air fuel mixture parcel reversed in a piston cavity at a discharge electrode part of a spark plug in a direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

直噴式内燃機関においてピストンキャビティにて反転してきた混合気塊が点火栓の放電電極部に集中してリッチ雰囲気下での着火燃焼がなされることによる点火栓の消耗およびスモーク発生を防止する。 - 特許庁

In a spark ignition type internal combustion engine provided with a turbocharger and a spark plug sparking and igniting air fuel mixture in a combustion chamber, ignition timing is delayed than MBT point which is the optimum ignition timing making engine output highest when engine operation range including engine rotation speed and engine load is in a second engine operation range R2 in high rotation speed side than a first engine operation range R1 including idling.例文帳に追加

燃焼室内の混合気を火花点火する点火栓とターボ過給機とを備える火花点火式内燃機関において、機関回転数及び機関負荷を含む機関運転域がアイドルを含む第１機関運転域Ｒ１よりも高回転側の第２機関運転域Ｒ２では、点火時期を、機関出力が最も高くなる最適点火時期であるＭＢＴ点よりも進角させる。 - 特許庁

This spark ignition type internal combustion engine is provided with a variable valve timing mechanism B capable of controlling a closing time of an intake valve 7, and a variable compression ratio mechanism A capable of varying a machine compression ratio.例文帳に追加

吸気弁７の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａとを具備している。 - 特許庁

To provide a spark-ignition direct-injection engine improving a NOx ejection and reduction effect by a NOx absorption/reduction catalyst and downsizing the NOx absorption/reduction catalyst while reducing the exhaust amount of smoke and NOx in a stratified lean combustion region.例文帳に追加

成層リーン燃焼域でのスモークやＮＯｘ排出量を低減しつつ、ＮＯｘ吸収・還元触媒によるＮＯｘの放出、還元効果を高める。 - 特許庁

The igniter 1 for the spark plug is used for an ignition coil for an internal combustion engine and is constructed to be mounted on a bracket provided on a vehicle construction part such as an engine or a body.例文帳に追加

点火コイル用のイグナイタ１は、内燃機関用の点火コイルに用い、エンジン又はボディ等の車両構成部分に設けたブラケットに取り付けるよう構成してある。 - 特許庁

This spark-ignition engine for an automobile comprises an effective compression ratio adjusting means, a fuel injection valve 32, an operating state discriminating means 101, a temperature state discriminating means 102 and a control means 103.例文帳に追加

有効圧縮比可変手段と、燃料噴射弁３２と、運転状態判別手段１０１と、温度状態判別手段１０２と、制御手段１０３とを備える。 - 特許庁

Then, when a maximum vibration intensity Vmax2 acquired after the spark ignition timing retard is greater than the threshold value X, it is determined that preignition occurs.例文帳に追加

そして、点火時期の遅角化の後に取得された最大振動強度Ｖｍａｘ２が上記閾値Ｘ以上であれば、プリイグニッションが発生していると判定する。 - 特許庁

A spark plug is integrated with an injector, the plug and an ignition coil are integrated and the three are structured as a single unit to improve a mounting property on the engine.例文帳に追加

また、点火プラグをインジェクタに一体に設け、その点火プラグと点火コイルとを一体にして、３者を一体のユニットとして構成し、エンジンへの装着性を向上させる。 - 特許庁

The spark plugs 16, 17 arranged in the space parts in the squish area are ignited at delayed timing as compared with the ignition plug 15 provided at the roughly center part.例文帳に追加

前記概ね中央部に設けられた点火プラグ１５に比べて、前記スキッシュエリアの前記空間部に配置された点火プラグ１６，１７は、遅れたタイミングで点火される。 - 特許庁

To provide a spark ignition internal combustion engine capable of quickening a combustion speed of an air-fuel mixture formed in a cylinder regardless of homogeneous combustion and stratified combustion.例文帳に追加

均質燃焼及び成層燃焼に係わらずに、気筒内に形成された混合気の燃焼速度を速めることができる火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control system for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine that can ensure idle stability and prevent degradation in fuel economy at an idle operation.例文帳に追加

アイドル運転時においてアイドル安定性を確保でき且つ燃費の悪化を防止可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This kind of spark ignition type direct-injection engine is provided with a target air-fuel ratio setting means, an intake air filling amount control means and a fuel injection control means.例文帳に追加

この種火花点火式直噴エンジンにおいて、目標空燃比設定手段及び吸気充填量制御手段を備えるとともに、燃料噴射制御手段を備える。 - 特許庁

To enable early execution of HCCI combustion by early completing warming-up of an engine 1, which is a spark-ignition type engine 1 in which the HCCI combustion can be executed.例文帳に追加

ＨＣＣＩ燃焼の実行可能な火花点火式エンジン１において、エンジン１の暖機を早期に完了させて、ＨＣＣＩ燃焼の実行を早期に可能にする。 - 特許庁

To ensure a certain starting property even at the time when a battery voltage is low in a multi-cylinder spark ignition internal combustion engine carrying out starting of the engine by reducing the number of driving cylinders.例文帳に追加

運転気筒数を減少させて機関始動を行う多気筒火花点火内燃機関において、バッテリ電圧が低い時にも確実な始動性を確保することである。 - 特許庁

To operate a spark ignition type engine provided with an EGR device at high thermal efficiency in an area close to a knocking limit while avoiding knocking irrespective of change of EGR quantity.例文帳に追加

ＥＧＲ装置を備えた火花点火式エンジンにおいて、ＥＧＲ量の変化に拘わらず、ノッキングを回避しつつ、ノッキング限界付近において、高い熱効率で運転する。 - 特許庁

To improve fuel economy and to reduce NOx in a cylinder direct- injection engine by improving combustion performance of rich air-fuel mixture formed adjacent to an ignition plug and to be ignited by spark.例文帳に追加

筒内直噴式エンジンにおいて、点火プラグ近傍に形成されて火花点火される濃混合気の燃焼性を改善して、燃費向上、ＮＯｘ低減を図る。 - 特許庁

To provide a direct injection, spark ignition type internal-combustion engine capable of forming a combustible mixture gas with an injected fuel atomization and generating a combustion in the desired condition even if the start timing of fuel injection has varied.例文帳に追加

燃料噴射の開始時期が変化しても、噴射された燃料噴霧が可燃混合気を形成し、所望の状態での燃焼を行うことができるようにする。 - 特許庁

To reduce malfunction during nailing by preventing a fire source for a spark to be generated with an ignition plug from being misfired by wind of a fan in a combustion type nailing machine.例文帳に追加

燃焼式釘打機において、点火プラグで発生させるスパーク火花の火種をファン風で失火させないようにし、釘打ち時の動作不良の低減を図る。 - 特許庁

To heat injection fuel from directly after the start of an engine without making a battery large in a cylinder injection spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火内燃機関において、バッテリの大型化を伴うことなく機関始動直後から噴射される燃料の加熱を実現可能とすることである。 - 特許庁

This method designs or manufactures the plurality of kinds of the spark-ignition internal combustion engines having single chamber volume of 300 cc or more and mutually different single chamber volume.例文帳に追加

単室容積が３００ｃｃ以上でかつ互いに異なる単室容積を有する複数種の火花点火式内燃機関を設計する方法あるいは製造方法である。 - 特許庁

To provide a spark plug rarely generating an arc discharge while an ignition section is formed with an Ir-based metal, suppressing the wear of an electrode and having a long life.例文帳に追加

発火部をＩｒ系金属で構成しつつもアーク放電が発生しにくく、ひいては電極消耗が抑制された長寿命となるスパークプラグを提供する。 - 特許庁

To prevent disconnection of a lead line 132 caused by a crack of cast resin 174 in an ignition coil which is rod-like in its outer shape and directly mounted on a spark plug.例文帳に追加

外形状が棒状でスパークプラグに直接装着される点火コイルにおいて、注型樹脂１７４のクラックに基づく引き出し線１３２の断線を防止する。 - 特許庁

To provide a spark plug for an internal combustion which makes sure to prevent malfunction such as deterioration of ignition characteristics, and has superior durability and breaking resistance.例文帳に追加

着火性の低下等の不具合をより確実に防止することができるとともに、優れた耐久性及び耐折損性を有する内燃機関用スパークプラグを提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a direct injection type spark ignition engine capable of securing the stability when changing-over is made from a homogeneous combustion of one run fuel injection into a stratified stoichiometric combustion for activating an exhaust gas purifying catalyst.例文帳に追加

一回燃料噴射の均質燃焼から排気浄化触媒活性化のための成層ストイキ燃焼へ切り換えるときの、安定度を確保する。 - 特許庁

To provide a spark plug used for an internal combustion engine requiring high speed rotation, with excellent durability and ignition property, and to provide a manufacturing method of the same.例文帳に追加

高速回転が要求されるような内燃機関にて使用されるとともに、耐久性及び着火性に優れたスパークプラグ及びその製造方法を提供する - 特許庁

To improve the engine output by operating an ignition coil as a pure pulse transformer, dropping the dielectric resistance of a charging/discharging capacitor, and prolonging the duration of the spark.例文帳に追加

イグニッションコイルを純粋なパルストランスとして動作させ、充放電用コンデンサの耐圧を低下させ、かつ火花の持続時間を長くして、エンジン出力向上を図る。 - 特許庁

To provide an ignition system for an internal combustion which supplies a high voltage to a sparking plug of the internal combustion in a motor vehicle, etc. to generate a spark discharge.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに高電圧を供給し、火花放電を発生させる内燃機関用点火装置に関するものである。 - 特許庁

When the energization to a primary winding L1 is shut off and the spark discharge is started by the ignition plug 13, charging to an electrostatic capacity C by a secondary current i2 is started.例文帳に追加

一次巻線Ｌ１への通電が遮断され点火プラグ１３にて火花放電が開始すると、二次電流ｉ２により静電容量Ｃへの充電が開始される。 - 特許庁

To provide a spark ignition type direct injection engine having a turbo supercharger capable of promoting activation of an exhaust emission control catalyst on the downstream from a turbine at cold starting.例文帳に追加

冷間始動時におけるタービン下流の排気ガス浄化触媒の活性化を促進することができるターボ過給機付火花点火式直噴エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection spark ignition internal combustion engine preventing temperature drop of an exhaust emission control catalyst in stratified combustion without deterioration of fuel consumption.例文帳に追加

燃費悪化することなく成層燃焼時における排気浄化触媒の温度低下を未然に防止できる筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a spark ignition internal-combustion engine of intra-cylinder injection type capable of preventing the engine output from dropping caused by fuel attachment to a suction valve at the time of homogeneous combustion.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火内燃機関において、均質燃焼時に吸気弁への燃料付着によって機関出力が低下することを防止することである。 - 特許庁

To provide a controller for a spark ignition type cylinder injection type internal combustion engine capable of making maintaining sufficient torque and avoiding knocking compatible while suppressing exhaust of smoke.例文帳に追加

スモークの排出を抑えつつ、十分なトルクの維持とノッキングの回避とを両立できる火花点火式筒内噴射型内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To avoid abnormal combustion in a high load region, in a spark ignition type gasoline engine 1 of a high compression ratio with a geometric compression ratio set at a relatively high level.例文帳に追加

幾何学的圧縮比が比較的高く設定された高圧縮比の火花点火式ガソリンエンジン１において、高負荷域における異常燃焼を回避する。 - 特許庁

To provide a spark plug which has a main metal piece around which a gasket is provided and can control variation of ignition points and maintain airtightness and can prevent dislocation of the gasket.例文帳に追加

主体金具の外周にガスケットが設けられてなるスパークプラグに関し、発火ポイントのばらつきの抑制を図り、気密性能を確保しつつ、ガスケットの脱落防止を図る。 - 特許庁

A keeping time of the ignition spark is prolonged by providing a second voltage source (40) for feeding a combustion voltage lower than a voltage of the first voltage source (30).例文帳に追加

本発明では，第１電圧源（３０）の電圧より低い燃焼電圧を供給する第２電圧源（４０）を設けることにより，点火火花の持続時間を延長する。 - 特許庁

Fuel consumption as the internal combustion engine 10 is reduced by performing the fuel cut, and electric power consumption by the spark plug 66 is restrained by performing the ignition cut.例文帳に追加

燃料カットを行うことで内燃機関１０としての燃費を低減すると共に、点火カットを行うことで点火プラグ６６による電力消費を抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for cylinder injection type spark ignition engine capable of reducing torque stage differences generated when a combustion form is switched without causing complication of a controlling method.例文帳に追加

燃焼形態の切り換え時に発生するトルク段差を、制御方法の複雑化を招かずに低減し得る筒内噴射式火花点火エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

ACTIVE EXHAUST GAS HEAT UTILIZATION SYSTEM OF SPARK-IGNITION ENGINE, AND POWER GENERATION AND/OR COOLING AIR OBTAINING SYSTEM USING THE SAME SYSTEM, AND TRANSPORT EQUIPMENT EQUIPPED WITH SAME SYSTEM例文帳に追加

火花点火エンジンの能動的排気熱利用システム、同システムを利用した発電及び／又は冷却空気を得るシステム、並びに同システムを搭載した輸送機器 - 特許庁

To improve ignition stability by maintaining an air-fuel ratio around a spark plug in a combustible state over a comparatively long time range when performing start by stratified combustion.例文帳に追加

成層燃焼により始動する際に、点火プラグ回りの空燃比を比較的長い時間範囲にわたって可燃状態に保ち、着火安定性を向上させる。 - 特許庁

To surely execute ignition and combustion by securing an ignitable spray quantity around a spark plug in a fuel injection device of a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式内燃機関の燃料噴射装置において、点火プラグ周りに着火可能な噴霧量を確保し、点火燃焼を確実に実施できるようにする。 - 特許庁

To secure durability and stain resistant property, achieve improvement of ignition characteristics, and make a fuel bridge hard to occur regarding a semi-surface discharge type spark plug.例文帳に追加

セミ沿面放電型のスパークプラグに関し、耐久性及び耐汚損性を確保しつつ、着火性の向上を図るとともに、燃料ブリッジの発生を起こりにくくする。 - 特許庁

A spark ignition internal combustion engine comprises a variable compression ratio mechanism A changing the mechanical compression ratio, and an actual compression action start timing changing mechanism B changing start timing of actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To provide a spark plug for an internal combustion engine at low cost which has excellent bonding strength between a housing and a ground electrode, and is capable of reducing poor ignition, and to provide a method of manufacturing the same.例文帳に追加

ハウジングと接地電極との接合強度に優れ、着火不良を低減した、安価な内燃機関用のスパークプラグ及びその製造方法を提供すること。 - 特許庁