「spark- ignition」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

Temperature of unburned air-fuel mixture rises up to the self-ignition temperature quickly by this combustion gas when compared with a case where spark is generated at one position.例文帳に追加

この燃焼ガスにより、未燃の混合気の温度は１つの位置にて火花が発生した場合と比較して迅速に上記自着火温度まで上昇する。 - 特許庁

To provide a spark plug and its manufacturing method wherein compatibility is possible between oxidation consumption resistant property and mechanical strength of the ignition part consisting of W series metal.例文帳に追加

Ｗ系金属からなる発火部の耐酸化消耗性と機械的強度との両立が可能なスパークプラグ及びその製造方法を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder-injection-of-fuel-type spark ignition internal combustion engine capable of surely enlarging a stratiform combustion area to a high load side by securing the ignitionability.例文帳に追加

確実な着火性を確保して確実に成層燃焼領域を高負荷側に拡大可能とする筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To carry out a stratified charged combustion by suppressing NOx from occurring without significant deterioration in heat efficiency in a cylinder-injection spark-ignition internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火内燃機関において、熱効率をそれほど悪化させることなくＮＯ_Xの生成を抑制して成層燃焼を実施可能とする。 - 特許庁

To provide an ignition control device capable of accurately judging poor discharge of a spark plug with a simple structure, and a vehicle control device provided with the same.例文帳に追加

簡易な構成で精度良く点火プラグの放電不良を判定することができる点火制御装置およびこれを備えた車両制御装置を提供する。 - 特許庁

Subsequently, second air-fuel mixture injection is performed to form a high-concentration air-fuel mixture layer under high back pressure, and the layer is ignited by spark by an ignition plug 10.例文帳に追加

これに続いて２回目の混合気噴射を行い、高背圧下で高濃度混合気層を形成し、点火プラグ１０によりこれに火花点火する。 - 特許庁

To restrain the generation of troubles of oxidization of an ignition plug and the surface of a combustion chamber by the ozone generated by the reaction of the oxygen in the air with plasma or the radicals produced by the reaction thereof with the ozone in a spark-ignition internal combustion engine in which a spark discharge by the ignition plug is reacted with the field generated in the combustion chamber to generate and react plasma for igniting an air-fuel mixture.例文帳に追加

点火プラグによる火花放電と燃焼室内に生成される電界とを反応させてプラズマを生成し反応させて混合気に着火する火花点火式内燃機関において、空気中の酸素がプラズマと反応して発生するオゾンや、オゾンとの反応により生成するラジカルにより点火プラグや燃焼室表面が酸化する不具合の発生を抑制する。 - 特許庁

The combustion control device for the internal combustion engine capable of changing over combustion between spark ignition combustion and compression self ignition combustion by internal EGR gas includes a control means 11 controlling internal EGR gas remaining quantity by adjusting exhaust valve close timing EVC and controlling total gas quantity by adjusting intake valve close timing IVC when combustion is changed over from the compression self ignition combustion to the spark ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼と内部ＥＧＲガスによる圧縮自己着火燃焼とを切り換え可能な内燃機関の燃焼制御装置において、前記圧縮自己着火燃焼から前記火花点火燃焼へ切り換える場合に、排気弁の閉時期ＥＶＣを調整することにより前記内部ＥＧＲガスの残量を制御し、吸気弁の閉時期ＩＶＣを調整することにより総ガス量を制御する制御手段１１を備える。 - 特許庁

This combustion control device for the internal combustion engine capable of switching between the spark ignition combustion and the compression self-ignition combustion by internal EGR gas includes a control means 11, which performs control to inject fuel from the closing timing of an exhaust valve through a top dead center in an exhaust stroke until the closing timing EVC of the exhaust valve 122 is shifted to predetermined timing when switching from the compression self-ignition combustion to the spark ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼と内部ＥＧＲガスによる圧縮自己着火燃焼とを切り換え可能な内燃機関の燃焼制御装置において、前記圧縮自己着火燃焼から前記火花点火燃焼へ切り換える場合に、排気バルブ１２２の閉時期ＥＶＣが所定時期に移行するまで、前記排気バルブの閉時期から排気行程の上死点までの間で燃料を噴射する制御を実行する制御手段１１を備える。 - 特許庁

The combustion control device of the internal combustion engine switchable between the spark ignition combustion and the compression self-ignition combustion by internal EGR gas includes a control means 11 for controlling at least one of a suction pressure, an in-cylinder pressure and a suction area into an inside of a cylinder to temporarily reduce a suction amount when switching from one to the other between the compression self-ignition combustion and the spark ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼と内部ＥＧＲガスによる圧縮自己着火燃焼とを切り換え可能な内燃機関の燃焼制御装置において、前記圧縮自己着火燃焼と前記火花点火燃焼とをいずれか一方から他方へ切り換える場合に、吸気量が一時的に減少するように、吸気圧力、筒内圧力および筒内への吸気面積の少なくともいずれかを制御する制御手段１１を備える。 - 特許庁

To realize technology of starting operation for keeping stable operating condition without remarkable lowering of equivalence ratio of mixture in a combustion chamber in transition to the premixed compression ignition operation after spark ignition operation of spark igniting the mixture in the combustion chamber in the starting operation of the premixed compression ignition engine adapted to perform self-ignition by compressing the mixture in the combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、燃焼室において混合気を圧縮して自己着火させる予混合圧縮着火エンジンの起動運転において、燃焼室において混合気を火花点火する火花点火運転を行った後に予混合圧縮着火運転に移行する際に、燃焼室における混合気の当量比を大幅に低下させる必要がなく、安定した運転状態を維持することができる起動運転の技術を実現することを目的とする。 - 特許庁

The control device injects liquid from a liquid injection valve 42 provided on an intake manifold 41 at predetermined timing during a period from completion of spark ignition combustion right before operation switching to a moment of a start of suction of air contained in mixed gas provided for the first self ignition combustion right after operation switching to a combustion chamber 24 when operation is switched from spark ignition operation to premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

制御装置は、火花点火運転から予混合圧縮自着火運転に運転を切り換えるとき、同運転切換え直前の火花点火燃焼の終了後から同運転切換え直後の最初の自着火燃焼に供される混合ガスに含まれる空気が燃焼室２４に吸入され始める時点までの期間内の所定の時期に、インテークマニホールド４１に備えられた液体噴射弁４２から液体を噴射する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine, capable of forming air-fuel mixture allowing stable stratified burning in the vicinity of a spark plug and suppressing discharge of smoke and unburnt hydrocarbon in stratified burning.例文帳に追加

点火プラグ近傍に安定的な成層燃焼を可能とする混合気を形成すると共に、成層燃焼時のスモーク、未燃炭化水素の排出を抑制することができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To prevent damage of an ignition coil by restraining a temperature rise by current-carrying of a primary current in an igniter for an internal combustion engine for cutting off spark discharge by the current-carrying of the primary current for controlling spark energy.例文帳に追加

火花エネルギを制御するべく一次電流の通電により火花放電を遮断する内燃機関用点火装置において、一次電流の通電による温度上昇を抑えることにより、点火コイルなどが破損するのを防ぐ。 - 特許庁

To provide a spark-ignition direct-injection engine having superior ignition stability and combustion stability even if ignition is carried out after a compression top dead center in particular operation of the engine, capable of quickly raising a temperature of the engine and a temperature of a catalyst, and having superior purifying performance of exhaust gas.例文帳に追加

エンジンの特定運転時において、圧縮上死点以降に点火しても着火安定性、燃焼安定性に優れ、エンジンの温度や触媒の温度を速やかに高めることができ、排気ガスの浄化性能に優れた火花点火式直噴エンジンを提供する。 - 特許庁

The ignition device inputs electric power from the battery 5 inputting electric power from the coil generator 3 linked to the internal combustion engine 1 and charging the electric power, and outputs the ignition current to the ignition coil 15 connected to the spark plug 2 at the prescribed interval.例文帳に追加

点火装置は、内燃機関１に連動するコイル発電機３からの電力を入力すると共にこの電力を充電するバッテリ５からの電力を入力する一方、点火プラグ２に接続された点火コイル１５に所定間隔で点火電流を出力する。 - 特許庁

To provide an operation mode switch control device and an operation mode switch control method for the engine capable of expanding the operation range of the compression ignition mode, in particular, in a low load range, in an engine where the compression ignition operation mode and the spark ignition operation mode are switched according to an operation state.例文帳に追加

運転状態に応じて圧縮着火運転モード及び火花着火運転モードに切り替えるエンジンにおいて特に低負荷域で圧縮着火運転モードの運転域を拡大できるエンジンの運転モード切替制御装置及び運転モード切替制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a device for control of a hybrid vehicle, capable of preventing decrease in temperature in a cylinder, when switching a combustion mode of an internal combustion engine from a spark-ignition combustion mode to a compression ignition combustion mode, and thereby stably performing compression ignition combustion after the switching.例文帳に追加

内燃機関の燃焼モードを火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードに切り換える際に、気筒内の温度の低下を抑制でき、それにより、切換後の圧縮着火燃焼を安定して良好に行うことができるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine capable of preventing drivability and fuel economy performance from being adversely affected by determining an operation condition in which demand torque of the engine is abruptly changed and determining switching from spark ignition operation to mixed compression ignition operation.例文帳に追加

機関の要求トルクが急変するような運転状態を判定して火花点火運転から混合圧縮着火運転への切り替えを判断することで、ドライバビリティや燃費性能に悪影響を及ぼすことがないようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In relation to the method for detecting ignition phase in the cylinder of a controlled ignition internal combustion engine, ignition is executed by a system known as "static twin lost spark" comprised of at least one coil 3 including primary winding 4 and secondary winding 6 wound around a magnetic circuit 7.例文帳に追加

制御点火内燃機関のシリンダの点火相を検出する方法に関し、この点火は、磁気回路７に巻回された一次巻線４および二次巻線６を有する少なくとも１個のコイル３から形成された「スタティック・ツイン・ロスト・スパーク」として知られるシステムによって実行される。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine to suppress the occurrence of erroneous firing to air-fuel mixture as the result of spark discharge occurring at an ignition plug during at the start of energization to a primary winding, and excellent in the generation of an ion current at an electrode of the ignition plug and its detective precision.例文帳に追加

一次巻線への通電開始時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制すると共に、点火プラグの電極におけるイオン電流の発生と、その検出精度が良好な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a spark-ignition direct-injection engine having superior ignition stability and combustion stability even when ignition is carried out after a compression top dead center during particular operation of the engine, capable of quickly raising a temperature of the engine and a temperature of a catalyst, and having superior purifying performance of exhaust gas.例文帳に追加

エンジンの特定運転時において、圧縮上死点以降に点火しても着火安定性、燃焼安定性に優れ、エンジンの温度や触媒の温度を速やかに高めることができ、排気ガスの浄化性能に優れた火花点火式直噴エンジンを提供することにある。 - 特許庁

To provide a control device avoiding generation of excessive combustion noise by injecting liquid at a time of switching operation form spark ignition operation to self ignition operation and avoiding premature ignition or slowing down combustion with heat of vaporization of injected liquid (water).例文帳に追加

火花点火運転から自着火運転へと運転を切り換えるときに液体を噴射し、その噴射した液体（水）の気化熱により、過早着火を回避し、或いは、燃焼を緩慢化して、過大な燃焼騒音の発生を回避することができる制御装置を提供すること。 - 特許庁

Since the spark ignition combustion is performed for the predetermined time after the restoration from the fuel cut and the compression ignition combustion is permitted after the temperature in the combustion chamber is increased, the compression ignition combustion can be performed without generating misfire even after the restoration of the fuel cut.例文帳に追加

燃料カットからの復帰後は所定時間の間火花点火燃焼を行って、燃焼室の温度を上昇させてから圧縮着火燃焼を許可するようにしたので、燃料カットからの復帰後でも失火を起こすことなく圧縮着火燃焼を実行できる。 - 特許庁

To provide a plasma ignition device, capable of preventing breakage of an electronic component incorporated in the ignition device even when a spark plug gets into a short-circuited state from a power supply system such as a battery, and capable of reducing damage on an internal combustion engine due to erroneous plasma jet ejection, wearing of the spark plug, and power consumption.例文帳に追加

点火プラグがバッテリなどの電源系とショート状態になった場合でも点火装置内の電子部品の破壊を防止することが出来ると共に、プラズマジェットの誤噴射による内燃機関へのダメージ、点火プラグの消耗、消費電力を軽減することが出来るプラズマ式点火装置を提供する。 - 特許庁

Fuel injection timing by a fuel injection valve 8 is set to make timing at which fuel spray returning from a cavity 31 reaches neighborhood of the spark plug 9 later than ignition timing, also, fuel injection by the fuel injection valve is completed around ignition timing by the spark plug.例文帳に追加

燃料噴射弁８による燃料噴射時期を、点火時期よりも、キャビティ３１から反転してきた燃料噴霧が点火栓９近傍域に到達する時期のほうが遅くなるように設定し、または、前記点火栓による点火時期の付近にて、前記燃料噴射弁による燃料噴射を終了させる。 - 特許庁

Ignition is performed by the spark plug 14a under the stratified low load condition of forming a small air-fuel mixture mass in the bottom surface vicinity of the piston cavity 4a, and the ignition is performed by the spark plug 14b under the stratified high load condition of forming a large air-fuel mixture mass in an upper part of the piston cavity 4a.例文帳に追加

そして、ピストンキャビティ４ａの底面付近に小さい混合気塊が形成される成層低負荷条件においては、点火プラグ１４ａにて点火を行わせ、ピストンキャビティ４ａの上方に大きな混合気塊が形成される成層高負荷条件においては、点火プラグ１４ｂにて点火を行わせる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine provided with a spark plug system and a method for controlling the same, suppressing extra input to suppress input of excessive ignition energy, in inputting the ignition energy by power distribution to a spark plug for burning fuel injected in a cylinder when the internal combustion engine is started under a cold condition.例文帳に追加

内燃機関の冷間時に、シリンダ内で噴射された燃料を燃焼させるためのスパークプラグの通電による点火エネルギーの投入において、余分な投入を抑制して、必要以上の点火エネルギーが投入されることを抑制することができるスパークプラグシステムを備えた内燃機関とその制御方法を提供。 - 特許庁

When the start of the engine is performed, the timing of an ignition first performed for the fuel supplied when the engine is stopped is set to a timing shifted to the spark-retard angle of a top dead center, and the timings of the ignitions performed after the first ignition are controlled to be gradually shifted in order to the spark-retard angle side.例文帳に追加

機関始動を行う場合に、機関停止時に供給された燃料に対して最初に行われる点火の点火時期を、上死点よりも遅角側にずらした時期となるようにし、最初の点火以降に行われる点火の点火時期を、順次、徐々に進角側にずらしていくように制御する。 - 特許庁

To secure a stable spark ignition operation at a low load operation, to secure a stable HCCI operation at a medium to high load operation, and to smoothly switch operations from the spark ignition operation to the HCCI operation without complicating the accompanying structure of a supercharger in an HCCI engine having the supercharger.例文帳に追加

過給機付ＨＣＣＩエンジンで、過給機の付随構成を複雑化せずに、低負荷運転時には安定的な火花点火運転を確保し、中高負荷運転時には安定的なＨＣＣＩ運転を確保し、火花点火運転からＨＣＣＩ運転への運転切替時には、スムーズな運転切替を行うこと。 - 特許庁

In this arrangement, an energizing circuit also serving as an ignition checking circuit for a spark plug 3 is changed over from an igniter 5 into a flame ion current detecting means 7 after discharge for ignition, and accordingly, a relatively low voltage is applied to the spark plug 3 from a low voltage power source 8 so as to check whether pilot combustion occurs or not.例文帳に追加

図示例では、着火確認装置を兼ねる点火栓３の付勢回路を、点火のための放電に続いてイグナイタ５から火炎イオン電流検出手段７へ切り換えて、低圧電源８から比較的低い電圧を点火栓３に印加し、まず、パイロット燃焼の着火確認を行う。 - 特許庁

When the four-cycle compression-ignition combustion cannot be performed in the operational state of the internal combustion engine such as when the exhaust temperature is low, the combustion mode is changed to the two-cycle compression-ignition combustion, and the engine can be operated in the compression-ignition combustion at the fuel consumption more excellent than that of the spark ignition combustion even in a range of lower load than a conventional one.例文帳に追加

これによれば、排気温度が低いなど、内燃機関の運転状態が４サイクルの圧縮着火燃焼が行えない状態にあるときは２サイクルの圧縮着火燃焼に切り換えて運転するので、従来より低負荷の領域においても火花点火燃焼よりも燃費の良い圧縮着火燃焼で運転することが可能となる。 - 特許庁

The spark plug 1 has plug body 11, a center electrode 12, and a ground electrode 13, and a dome 24 which forms an ignition chamber 240 where these electrodes 12, 13 are located and has an inlet passage 243 for leading in injection fuel 5 into the ignition chamber 240 and a lead-out passage 244 for leading out ignition flame from the ignition chamber 240.例文帳に追加

点火プラグ１は、プラグ本体１１と中心電極１２及び接地電極１３とこれら電極１２、１３とが位置する着火室２４０を形成し、噴射燃料５を着火室２４０に導入する導入流路２４３と着火室２４０内の着火炎を導出する導出流路２４４とを持つドーム２４を有する。 - 特許庁

This ignition device of the internal combustion engine having a spark plug 5, has fluid supply means 54 and 57 supplying fluid AR to a discharge part GP of the spark plug, and a control means 6 supplying the fluid to the discharge part in a discharge period of the spark plug by controlling the fluid supply means.例文帳に追加

点火プラグ５を備えた内燃機関の点火装置であって、前記点火プラグの放電部ＧＰに流体ＡＲを供給する流体供給手段５４，５７と、前記流体供給手段を制御して、前記点火プラグの放電期間中に前記流体を前記放電部へ供給する制御手段６とを備える。 - 特許庁

To provide a spark plug with pressure detection function capable of accurately measuring pressure by reducing noise caused by vibration transmitted from an engine-head of an internal combustion engine, a voltage impression part for the spark plug to be connected to the spark plug, and an ignition coil integrated with the plug having pressure detection function.例文帳に追加

内燃機関におけるエンジンヘッドからの振動によるノイズを低減して精度よく圧力測定を行うことができる圧力検出機能付きスパークプラグ、これに接続するスパークプラグ用電圧供給部品、及びこれらを組み合わせた圧力検出機能付きプラグ一体型点火コイルを提供すること。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine improving the detection accuracy of air-fuel mixture combustion state by suppressing the occurrence of electric re-discharge after the completion of spark electric discharge in detecting an air fuel mixture combustion state based on voltage between electrodes of a spark plug after the completion of spark electric discharge.例文帳に追加

火花放電終了時以降の点火プラグの電極間電圧に基づき、混合気の燃焼状態を検出するにあたり、火花放電終了時以降の再放電の発生を抑えて、混合気の燃焼状態の検出精度を向上させる内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

This cylinder injection type spark ignition internal combustion engine comprises a spark plug 6 disposed at the upper part of a cylinder, a fuel injection valve 7 injecting fuel toward near the spark plug, and a gas injection nozzle 8 for causing a gas flow, passing near the underside or side of the fuel spray injected from the fuel injection valve, in the cylinder.例文帳に追加

気筒上部に配置された点火プラグ６と、点火プラグ近傍へ向けて燃料を噴射する燃料噴射弁７と、燃料噴射弁から噴射される燃料噴霧の下方向近傍又は横方向近傍を通過する気流を気筒内に発生させるための気体噴射弁８とを具備する。 - 特許庁

To provide a device for control of a hybrid vehicle, capable of suppressing a switching frequency between a compression ignition operation mode and a spark ignition operation mode, by using an assist function and a regenerative function of a motor prepared in the hybrid vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド車両に設けられるモータのアシスト機能及び回生機能を利用して、圧縮着火運転モードと火花点火運転モードの切換頻度を抑制することができるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The fuel injected first is conditioned by the energy of the spark to be approximately immediately ignited by compression ignition upon passing through the electric arc, and entering into an engine cylinder, whereby the diesel ignition delay can be essentially prevented.例文帳に追加

最初に噴射された燃料は、電弧を通過し、エンジンシリンダに進入したときに圧縮点火によってほぼ直ちに点火するように火花のエネルギによって状態調節され、及びかくしてディーゼル点火遅れを本質的になくす。 - 特許庁

It can prevent excessive supply of spark energy to the ignition plug 13 and multiple discharge, thus preventing electrode wear of the ignition plug 13 and prolonging the life duration of it.例文帳に追加

これにより、点火プラグ１３に供給される火花エネルギが過剰になるのを抑制すると共に多重放電の発生を抑えることができ、点火プラグ１３の電極消耗を抑えて点火プラグ１３の寿命を延ばすことができる。 - 特許庁

To materialize ignition timing enabling compensation of fuel properties and change of altitude in a transient period from start of a spark ignition type internal combustion engine to stabilization of engine speed to target engine speed.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の始動開始から機関回転数が目標機関回転数に安定するまでの過渡期間において、燃料性状や標高の変化を補償し得る点火時期の実現を課題とする。 - 特許庁

To provide a technology that can suitably reduce exhaust emission of an internal combustion engine even when different fuel is mixed into fuel of the internal combustion engine, in an ignition control system of a spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、内燃機関の燃料に異種燃料が混入された場合であっても内燃機関の排気エミッションを好適に低減可能な技術を提供する。 - 特許庁

To concentrate the fuel near the ignition plug while securing the setting freedom of the injection timing, and to allow to form a mixture gas with a high stratified level, in the stratified combustion of a direct cylinder injection type spark ignition engine.例文帳に追加

直接筒内噴射式火花点火機関の成層燃焼において、噴射時期の設定自由度を確保しつつ、点火プラグ近傍に燃料を集中させ、かつ、成層度の高い混合気を形成させることができるようにする。 - 特許庁

To provide an ignition coil for an internal combustion engine supplying high voltage to an ignition plug of an internal combustion engine of an automobile or the like, and efficiently radiating heat from an ignitor performing a control for generating spark discharge.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに対して高電圧を供給し、火花放電を発生させるための制御を行うイグナイタの効率良い放熱が行われる内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

When an absolute value of difference of the actual torque Trq-cal and a map value Trq-map under the ignition timing when the spark-delaying is performed, is larger than a determination value α, learning of the ignition timing map is performed (steps 104-108).例文帳に追加

その遅角が行われている際の点火時期の下での実トルクＴｒｑ_ｃａｌとマップ値Ｔｒｑ_ｍａｐとの差分の絶対値が判定値αより大きい場合には、点火時期マップの学習を実行する（ステップ１０４〜１０８）。 - 特許庁