「traction ratio」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

When the operation grip 17 is pulled, the traction lever 25 revolves through the first traction wire 24, operating force amplified by the setting lever ratio (d1/d2) is transmitted to the second traction wire 31 and the second traction wire 31 unlocks the seat by rotating the unlocking lever 10a.例文帳に追加

操作用グリップ１７を引くと、第１牽引ワイヤ２４を介して牽引レバー２５が回動し、設定レバー比（ｄ１／ｄ２）により増幅された操作力が第２牽引ワイヤ３１に伝達され、第２牽引ワイヤ３１がロック解除レバー１０ａを回転させてロックを解除する。 - 特許庁

To provide a micro-traction drive, having lower noise and lower vibration than a traction drive utilizing a gear, and increasing a reduction gear ratio while holding down the production cost.例文帳に追加

歯車を利用したトラクションドライブよりも低騒音かつ低振動であるとともに、生産コストを抑制しつつ減速比の増大を図ることができるマイクロトラクションドライブを提供する。 - 特許庁

To obtain an elevator device with a constitution capable of improving a traction ratio without increasing a total weight of a balance weight.例文帳に追加

釣合い重りの総重量を増加することなく、トラクション比を改善することができる構成のエレベータ装置を得る。 - 特許庁

To restrain lowering of frictional force accompanying the reduction of a diameter to provide a normal traction ratio.例文帳に追加

小径化に伴う摩擦力の低下を抑えて、規定のトラクション比を得ることのできるエレベータ用トラクションシーブを提供する。 - 特許庁

Since a negative ratio of the tread 12 is 20-35%, the braking performance on ice and traction performance on ice can be improved.例文帳に追加

トレッド１２のネガティブ率を２０〜３５％としたので、氷上ブレーキ性能、及び氷上トラクション性能を向上できる。 - 特許庁

The acceleration detector 7 and the motor 11 of the drive mechanism 10 are arranged close to each other for obtaining vibration restraining action which is not affected by an inertia ratio of the car 5 side and a traction sheave side of a traction machine.例文帳に追加

これにより、加速度検出器７と駆動機構１０の電動機１１が近接配置されて、かご５側と巻上機の駆動綱車側との慣性比が影響しない振動抑制作用得る。 - 特許庁

To replace and correct a target change gear ration to an actual change gear ratio, when a traction control system is operated and a actual change gear ratio of a continuous variable transmission is lower than the target change bear ratio, while controlling the change gear ratio of the continuous variable transmission at a prescribed position on a high-speed side, when operating the antiskid brake system.例文帳に追加

アンチスキッドブレーキシステムの作動時に無段変速機の変速比を高速側の所定位置で規制すべく構成する一方、トラクションコントロールシステムの作動時で、かつ無段変速機の実変速比が目標変速比よりも低い時、目標変速比を実変速比に置換補正する。 - 特許庁

To improve the estimation accuracy of a slip ratio between wheels and a road surface and a friction coefficient in a power transmission apparatus using a traction drive system.例文帳に追加

トラクションドライブ方式による動力伝達装置において、車輪と路面との間のスリップ率や摩擦係数の推定精度を向上させること。 - 特許庁

As a result, a creep ratio of the traction part is increased, and the torque transmitted to the output shaft 39a is reduced, to solve a problem.例文帳に追加

この結果、上記トラクション部のクリープ率が高くなり、上記出力軸３９ａに伝達されるトルクを低く抑えて、上記課題を解決できる。 - 特許庁

To provide a method effectively manufacturing a hydrogenated oligomer of an unsaturated bicycloheptane derivative in a high hydrogenation ratio useful as a fluid for traction drive having a high coefficient of traction at high temperature, excellent in viscometric property at low temperature.例文帳に追加

高温でのトラクション係数が高く、かつ低温粘度特性に優れたトラクションドライブ用流体として有用性の高い不飽和ビシクロヘプタン誘導体オリゴマー水素化物を、高い水素転化率において効率よく製造する方法を提供する。 - 特許庁

To provide a structure in which any gross slip as a harmful slip does not occur at each traction part even when manually changing the transmission gear ratio while suppressing degradation of transmission efficiency.例文帳に追加

手動による変速比変更時にも、各トラクション部で有害な滑りであるグロススリップが発生しない構造を、伝達効率の悪化を抑えつつ実現する。 - 特許庁

To satisfy transmission capacity at high load time of a traction drive type speed change gear for a wind power generator, to improve transmission efficiency and the rolling fatigue service life at low load time, and to further prevent a motive power loss by a spin at low load time in a variable gear ratio type traction drive.例文帳に追加

風力発電機用トラクションドライブ式変速機の高負荷時の伝達容量を満たし、かつ、低負荷時での伝達効率と転動疲労寿命の向上を図り、可変変速比型トラクションドライブにあってはさらに低負荷時でのスピンによる動力損失を防止すること。 - 特許庁

A groove 15b of a contact part contacting at least with a rope in an outer circumferential part 15a of a traction sheave 15 is coated with a polyurethane resin as a high-frictional material 15c to enhance a friction coefficient, and the lowering of the frictional force caused by the reduction of the diameter is suppressed thereby to provide the normal traction ratio.例文帳に追加

トラクションシーブ１５の外周部１５ａの少なくともロープとの接触部である溝１５ｂに高摩擦材１５ｃとしてウレタン樹脂を被覆することにより、摩擦係数を高めることができ、小径化による摩擦力の低下を抑えて規定のトラクション比を得ることができる。 - 特許庁

To achieve a structure not causing a harmful slide in a traction part, while restraining the deterioration in transmission efficiency, even when manually suddenly changing a gear ratio, in the structure having the function capable of manually adjusting the gear ratio to a preset value.例文帳に追加

手動により変速比を、予め設定した値に調節できる機能を備えた構造で、この変速比を手動により急に変化させた場合でもトラクション部で有害な滑りが発生しない構造を、伝達効率の悪化を抑えつつ実現する。 - 特許庁

The lubricating oil of a supply quantity corresponding to the gear ratio is supplied to the traction surfaces 31a and 32a of input-output discs 31 and 32 contacting with a peripheral surface 33a of a power roller 33.例文帳に追加

パワーローラ３３の周面３３ａが接触する、入、出力ディスク３１、３２のトラクション面３１ａ、３２ａには、変速比に応じた供給量の潤滑油が供給される。 - 特許庁

Thus, continuously variable transmission can be performed while boosting the torque of one input shaft by the two speed change units, and even when the relative gear ratio is deviated between the two traction speed change units, the differential transmission mechanism adjusts the deviation of the gear ratio, and outputs one gear ratio (rotational speed).例文帳に追加

これによれば、一つの入力軸のトルクを二つのトラクション変速ユニットにより倍増しつつ無段変速でき、仮に二つのトラクション変速ユニット間に相対的な変速比のズレがあっても、差動伝達機構がその変速比のズレを調整して一つの変速比（回転速度）として出力することができる。 - 特許庁

By thus respectively setting the traveling angles of the cam grooves 101, 103 as changed into α and β to the traction stroke quantity X1, Y1 of the hardness adjusting wire, ratio of the traction quantity of the hardness adjusting wire to the operation quantity of a hardness adjusting knob is changed, while operation force quantity is set to be roughly equal.例文帳に追加

つまり、硬度調整用ワイヤの牽引ストローク量Ｘ1 ，Ｙ1 に対してカム溝１０１，１０３の走行角度をそれぞれα，βに変えて設定することにより、硬度調整ノブの操作量に対する硬度調整用ワイヤの牽引量の割合を変える一方で、操作力量を略同一に設定している。 - 特許庁

Owing to the action of the wedge roller, the slip ratio of the traction part can be made constant irrespective of the magnitude of the power transmitted from the servo motor 1 to the output shaft 29.例文帳に追加

このウェッジローラの作用により、上記電動サーボモータ１からこの出力軸２９に伝達する動力の大きさに拘らず、トラクション部の滑り率を一定にできて、上記課題を解決できる。 - 特許庁

The purpose herein is solved by using an elliptic pipe 2 having a ratio of a minor axis to a major axis within a range of 1:0.65-1:0.8 as a member part of the small trailer traction gear.例文帳に追加

上記課題を解決するために小型トレーラー牽引装置のメンバー部に長径と短径の比率が１：０、６５から１：０、８の範囲内の楕円パイプ２を用いることにより解決しようとするものである。 - 特許庁

To achieve a structure capable of sufficiently reducing a load on a starter motor for starting an engine without the occurrence of excessive sliding at each traction part, in a continuously variable transmission whose gear ratio can be changed infinitely.例文帳に追加

変速比を無限大に変化させられる無段変速装置に関して、エンジンを始動させる為のスタータモータの負担を十分に低減する事ができ、しかも、各トラクション部に過大な滑りが発生する事のない構造を実現する。 - 特許庁

To provide a structure by which the load of a starter motor for starting an engine can be sufficiently reduced and excessive slip is not generated in respective traction parts in a continuously variable transmission apparatus by which a gear change ratio can be changed to infinite.例文帳に追加

変速比を無限大に変化させられる無段変速装置に関して、エンジンを始動させる為のスタータモータの負担を十分に低減する事ができ、しかも、各トラクション部に過大な滑りが発生する事のない構造を実現する。 - 特許庁

A contact ellipse of a traction contact part A of raceway surfaces 4a, 7a of input and output discs 4, 7 and an outer peripheral end surface of the roller 13 is constituted so that an elliptical ratio (κ) (= length of major axis/length of minor axis) is 1≤κ≤3 by specifying the relative rolling direction of the roller 13 as the major axis.例文帳に追加

入出力ディスク４，７の軌道面４ａ，７ａとローラ１３の外周端面とのトラクション接触部Ａの接触楕円は、ローラ１３の相対的転がり方向を長軸とし、楕円比κ（＝長軸の長さ／短軸の長さ）が、 １≦κ≦３ であるように構成する。 - 特許庁

To provide a traction speed reducer contributing to reducing the size and cost of an image forming device requiring a number of motors by allowing output rotation to be taken out of input rotation at a high reduction ratio without connecting planetary speed reducers in multiple stages.例文帳に追加

遊星減速装置を多段に連結することなく出力回転を入力回転に対して高い減速比で取り出すことができ、多数のモータが必要とされる画像形成装置等において、かかる装置の小型化、低コスト化に寄与することが可能なトラクション減速装置を提供する。 - 特許庁

The continuously variable transmission 1 is provided with a variable speed mechanism 5 which changes transmission ratio by changing an angle of inclination of rotation axis of a transmission member 4, a hydraulic mechanism 6 which drives the variable speed mechanism 5 by hydraulic control which employs a working fluid and a working fluid supplied mechanism 7 which has oil passages 71-73 for supplying the working fluid as the traction oil.例文帳に追加

この無段変速機１は、伝動部材４の自転軸の傾斜角を変化させて変速比を変更する変速機構５と、作動油を用いた油圧制御により変速機構５を駆動する油圧機構６と、この作動油をトラクション油として供給するための油路７１〜７３を有する作動油供給機構７とを備えている。 - 特許庁

To make adjusting an engine output easy when a traction control starts, in an engine which circulates more exhaust gas than a predetermined amount and jets fuel into a cylinder at an earlier point than at the top dead center in a compression stroke so that premixed compression ignition combustion starts close to the top dead center where the ratio of premixed combustion is bigger than that of diffusion combustion.例文帳に追加

予混合燃焼の割合が拡散燃焼の割合よりも多い予混合圧縮着火燃焼がＴＤＣ付近から開始するように、圧縮行程上死点よりも前の早い時期に燃料を筒内に噴射するとともに設定量以上の排気を還流させるようにしたエンジンの燃焼制御装置において、トラクション制御が開始されたときのエンジン出力の調節を容易にする。 - 特許庁