意味 | 例文 (190件) |
angle of frictionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 190件
Thereby, energy consumption is reduced while suppressing the change of the camber angle by restricting the rotation of the wheel member 93a by a mechanical friction force.例文帳に追加
これにより、ホイール部材93aの回転を機械的な摩擦力により規制して、キャンバ角の変化を抑制しつつ、消費エネルギーの低減を図る。 - 特許庁
To provide a stay having a stay arm the turning angle of which can be increased by a simple constitution, which can be assembled easily, and the friction force of which can be easily adjusted.例文帳に追加
簡単な構成でステーアームの回動角度を大きくすることができ、かつ組付けや摩擦力の調整が容易なステーを提供することである。 - 特許庁
To provide a spherical bearing of a roller bearing structure with no rattling and with a small friction coefficient and capable of taking an allowable inclined angle comparatively large.例文帳に追加
ガタが無く摩擦係数が小さく、しかも許容傾斜角を比較的大きくとることのできる、転がり軸受構造の、球面軸受を提供する。 - 特許庁
If the friction surface has a taper angle α, with axial force F working to it, pressure N that the friction surface receives is represented as N=F/(sinα), which makes N>F because of sinα<1.例文帳に追加
従って、摩擦面がテーパ角αを有し、ここに軸力Fが与えられたとすると、摩擦面の受ける押圧力Nは、N=F/(sinα)で表せ、この場合sinα<1であるからN>Fとなる。 - 特許庁
A friction torque estimation unit 26 estimates friction torque T_fric between actual reaction torque when the absolute value thereof is maximized while increasing a turning angle of a steering wheel, and actual reaction torque when the steering wheel is turned back.例文帳に追加
摩擦トルク推定部26は、ハンドル切り増し中に絶対値が最大となったときの実反力トルクと、ハンドル切り戻し時点の実反力トルクとの差である摩擦トルクT_fricを推定する。 - 特許庁
By this constitution, an angle of inclination starting a slip at the time when the coefficient of static friction between the surfaces of samples to be measured is measured can be accurately measured with high resolving power.例文帳に追加
これにより、測定試料同士の表面間の静摩擦係数を測定する場合の滑り始めの傾斜角を高い分解能で正確に測定することができる。 - 特許庁
The friction torque of a steering mechanism and the ratio of the road surface reaction torque to the steering angle, necessary for calculating the time constant of the low pass filter used for estimating the road surface reaction, are calculated, estimated, and updated.例文帳に追加
路面反力推定に用いるローパスフィルタの時定数演算に必要な、ステアリング機構の摩擦トルクと路面反力トルク・操舵角比を演算、推定し更新する。 - 特許庁
Here, tanθ = 0.1 to 4μ, where θ is the tilt angle and μ is the coefficient of friction between the reverse surface of the endless belt and the surface of the pressing member.例文帳に追加
傾ける角度をθとし、エンドレスベルトの裏面と加圧部材の表面との摩擦係数をμとしたときに、tanθ=0.1μ〜4μとなるように設定した。 - 特許庁
A coefficient of friction μ on a road surface is calculated based on a lateral acceleration and a longitudinal acceleration detected, and a roll angle is calculated by using a roll rate.例文帳に追加
検出された横加速度および前後加速度に基づき路面摩擦係数μを算出し、ロールレイトよりロール角を算出する。 - 特許庁
To prevent as much as possible brake noises by stably operating a friction pad while preventing the concentration of braking torque via an angle portion on the inside of a lug piece of a friction pad in a disc radial direction onto a corner portion on the inside of the corner end wall of a pad guide groove in the disc radial direction.例文帳に追加
制動トルクが、摩擦パッドの耳片のディスク半径方向内側の角部を介してパッドガイド溝奥端壁のディスク半径方向内側の隅部に集中することを防止し、摩擦パッドを安定して作動させてブレーキ鳴きの発生を極力防止する。 - 特許庁
Lift operation angle is made small to reduce friction of a valve system when cranking rotation sped is low, and lift operation angle is expanded to secure demand air quantity when cranking rotation speed gets sufficient.例文帳に追加
クランキング回転数が低い場合は、動弁系のフリクション低減のためにリフト・作動角を小さくし、クランキング回転数が十分となったら、要求空気量確保のために、リフト・作動角を拡大する。 - 特許庁
A nearly horizontal traveling mode by friction roller drive at a small inclination angle of the installed rail or a nearly vertical traveling mode by chain sprocket drive at a large inclination angle thereof are selectable.例文帳に追加
レールの設置傾斜角度が小さい場合のフリクションローラ駆動による略水平走行モードと、角度が大きい場合のチェーンスプロケット駆動による略垂直走行モードとが切り換え可能になっている。 - 特許庁
To provide a laser scanning device which is capable of stably irradiating the inside of the range of an assigned scanning angle with a laser beam even if the friction of a supporting shaft with an oscillation mirror increases.例文帳に追加
揺動鏡に対する支持軸の摩擦が大きくなっても、指定した走査角の範囲内へのレーザ光の照射を、安定して行うことができるレーザスキャナ装置を提供する。 - 特許庁
A phase angle command operating means 17 includes a function to fix a phase angle command value to a prescribed value in a friction pull-out mode, a function to reduce a percentage increase of the phase angle command value when the moving speed reaches or exceeds a limit value, and the like.例文帳に追加
位相角指令演算手段17は、摩擦脱出モードにおいて位相角指令値を所定値に固定する機能と、移動速度が制限値以上になった時に位相角指令値の増加割合を低減させる機能等を備える。 - 特許庁
A road surface friction coefficient setting part 15 sets and outputs a road surface friction coefficient μ by referring to a map on the basis of these by inputting the vehicle speed, an estimated front wheel slip angle and the self-aligning torque.例文帳に追加
そして、路面摩擦係数設定部15は、車速、推定した前輪すべり角、セルフアライニングトルクが入力され、これらに基づきマップ等参照して路面摩擦係数μの設定を行って出力する。 - 特許庁
The compressor comprises: the drive shaft; the swash plate including the angle-changing mechanism part sliding along the drive shaft and interlocking with rotation of the drive shaft; the piston engaged with the swash plate and reciprocating in the cylinder bore; and a friction coefficient adjusting member for adjusting friction coefficient between the angle-changing mechanism part and the drive shaft.例文帳に追加
駆動軸と、駆動軸に沿ってスライドする変角機構部を有し駆動軸の回転に連動する斜板と、斜板に係合してシリンダボア内で往復運動するピストンと、変角機構部と駆動軸との間の摩擦係数を調節する摩擦係数調節部材とを備える。 - 特許庁
To provide a hinge capable of generating a consistent stable friction torque, obtaining a smooth opening/closing operation, and maintaining the opening/closing angle at an arbitrary value.例文帳に追加
一定の安定した摩擦トルクを生じさせることができて、円滑な開閉動作が得られ、任意の開閉角度に保持することができるヒンジを提供する。 - 特許庁
The inclination angle of the chain coming-off prevention surfaces 2f is set to θ<tan^-1 (μ), where a friction coefficient between the power transmission chain 1 and sheave surfaces 2c, 2d is represented as μ.例文帳に追加
チェーン抜け止め面2fの傾斜角度は、動力伝達チェーン1とシーブ面2c,2dとの間の摩擦係数をμとして、θ<tan^−1(μ)とされている。 - 特許庁
The additional control steering angle allows the vehicle to be directed to the side of the smaller friction coefficient between either the left-side wheel 4_fl or the right-side wheel 4_fr and the road surface.例文帳に追加
その付加制御舵角は、左側車輪4_flと右側車輪4_frの中で路面との間の摩擦係数が小さい側に車両を向かわせる。 - 特許庁
The lever 19, the holder 13 and a friction pad 10 are turned, linking with vertical movement of the bottom plate 3, to properly position the turning support point of the lever 19 and the holder 13 and to nearly coincide an angle in approach to the friction pad 10 independently of height of the paper sheets on the bottom plate 3.例文帳に追加
底板3の上下動に連動して、レバー19、ホルダ13、フリクションパッド10が回動し、レバー19、ホルダ13の回動支点の位置を適正化し、底板3上の用紙高さに関わらず、フリクションパッド10への進入角度を略一致させる。 - 特許庁
To provide a slip angle measuring instrument which enables the stable and accurate measurement of an angle of inclination at the beginning of the slip of a work along the center axis direction of a metal columnar body in order to evaluate the processing friction force applied to the surfaces of both of the work and the metal columnar body.例文帳に追加
ワークと金属円柱体の表面に施された加工目の摩擦力を評価するために、前記金属円柱体の中心軸の向きに沿ってワークが滑り始めるときの傾斜角を、安定且つ正確に測定することができる滑り角度測定機を提供する。 - 特許庁
Further, when flow-through resistance (orifice) of working oil of a friction engaging device released during change gear can be switched, a delay angle amount is set according to the flow resistance.例文帳に追加
また、変速時に解放される摩擦係合装置の作動油の流通抵抗(オリフィス)を切換可能な場合、その流通抵抗に応じて遅角量を設定する。 - 特許庁
To provide a paper feeder capable of satisfying stable paper feeding performance by maintaining a nearly constant angle in approach to a friction pad even if the stacking quantity of paper sheets is changed.例文帳に追加
用紙の積載量が変化してもフリクションパッドへの進入角度を略一定に保つことができ、安定した給紙性能を満たし得る給紙装置を提供する。 - 特許庁
The coefficient of dynamic friction measured under an atmosphere of 40°C, an air leakage index, a haze value and a narrow-angle diffuse transmittance are adjusted to satisfy predetermined conditions.例文帳に追加
そして、40℃の雰囲気下で測定した動摩擦係数、空気抜け指数、ヘイズ値、および狭角拡散透過率が所定の条件を満たすように調整されている。 - 特許庁
To prevent the occurrence of a semi-dry state generating a maximum friction point by modifying the rubber surface of a blade rubber to improve a hydrophobic property and increase a contact angle.例文帳に追加
ブレードラバーのラバー表面を、疎水性を向上して接触角が大きくなるべく改質し、これによって、最大摩擦点となるセミドライ状態の発現を防止する。 - 特許庁
The coefficient of friction and the winding angle of the pressure roller 2 and the belt 3 are set larger than those of the extending member 4 and the belt 3, and the size of the extending member 4 is made smaller than that of the pressure roller 2.例文帳に追加
加圧ローラ2とベルト3との摩擦係数や巻き付き角を張架部材4とベルト3との摩擦係数や巻き付き角より大きくし、加圧ローラ2の径より張架部材4の径を小さくする。 - 特許庁
Heat treatment is performed at the heating temperature of 100°C for the heat treating time of 1.5 hours after pressurizing at the taper angle α=1.3° of the flatness tool 1 of the friction material and under the weighting pressure of 2 ton (about 20kN).例文帳に追加
摩擦材の平面度矯正治具1のテーパー角度α=1.3度で、加重圧力2トン(約20kN)で加圧した後に、加熱温度100℃、加熱処理時間1.5時間で加熱処理した。 - 特許庁
In the device, a pivotally supported shaft 1 is penetrated through superposed members 2, 3 to be pivoted and friction plates 4, 5, 6 and a relative angle of the members 2, 3 to be pivoted and the pivotally supported shaft 1 is retained to an optional angle by a pressurization of an elastic press member 7.例文帳に追加
重ねられた状態の被回動部材2,3及び摩擦板3,4,6に枢支軸1が貫通すると共に、弾性加圧部材7の加圧によって被回動部材2,3と枢支軸1との相対角度を任意の角度に保持する。 - 特許庁
The electric motor 79 is driven at a low speed in the direction of reducing the thrust of fastening a friction multiple disc clutch 52 and stopped at a position where an actual motor rotating angle does not follow a target motor rotating angle to complete unfastening.例文帳に追加
摩擦多板クラッチ52を締結する押力が減少する方向に電動モータ79を低速で駆動し、目標モータ回転角に実モータ回転角が追従しなくなる位置で停止させ、締結を完全に解除する。 - 特許庁
The steering angle sensor fault determination part, when the grip determination part determines that the friction force is below the predetermined value, makes the criterion severe and makes fault determination of the steering angle sensor 24 hard to determine.例文帳に追加
そして舵角センサ異常判定部は、前記摩擦力が前記所定値以下とグリップ判定部が判定した場合に、判定条件を厳しくして舵角センサ24の異常を判定しにくくすることを特徴とする。 - 特許庁
An automatic steering control unit 24 performs the automatic turning based on the reference point of the steering angle detected by the turning state quantity detection unit 22, and the road surface friction coefficient μ detected by the friction state quantity detection unit 23.例文帳に追加
自動操舵制御部24は、転舵状態量検知部22により検知される操舵角の基準点と、摩擦状態量検知部23により検知される路面摩擦係数μとに基づき、自動的な転舵を実行する。 - 特許庁
A belt member carrying device includes a means for giving resistance force which increases, corresponding to the size of the time rate of change dβ/dt of a steering angle in belt automatic alignment by using balancing of friction force.例文帳に追加
摩擦力のバランスを利用したベルト自動調芯において舵角の時間変化dβ/dtの大きさに応じて増大する抵抗力を付与する手段を有することを特徴とする。 - 特許庁
To provide a steering device for a vehicle capable of preventing a steering angle from diverging when the coefficient of friction between a road surface and a wheel lower in a vehicle adopting a steer-by-wire system.例文帳に追加
ステアバイワイヤシステムを採用した車両において、路面と車輪との間の摩擦係数が低下した場合に、舵角が発散するのを防止できる車両用操舵装置を提供できる。 - 特許庁
The shaft 14 of the lever 13 is rotated corresponding to the quantity of the paper sheets left in the paper feed tray, and the friction pad 10 is bent so that the winding angle relative to the paper feed roller 1 is changed.例文帳に追加
レバー13の軸14を、給紙トレイ内に残る用紙の量に対応させて回転させ、フリクションパッド10を撓ませて、給紙ローラ1に対する巻き付け角度を変える。 - 特許庁
To provide a multiple disk clutch capable of reducing a load applied onto each cam by separating the cam for assisting a pressure contact force, from the cam for sliding a friction disk when a back torque is generated, and capable of setting easily an operation angle.例文帳に追加
圧接力アシスト用カムとバックトルク発生時の摩擦板摺動用カムとを分離してカムにかかる負荷を低減し、作動角の設定を容易にした多板クラッチを提供する。 - 特許庁
The positive side second-stage clearance angle θACp is such a mechanism that, when a torsional vibration of a prescribed torque or less is inputted in the positive side second stage, it is prevented from actuating the large friction mechanism 13.例文帳に追加
正側2段目隙間角度θACpは、正側2段目で所定トルク以下の捩り振動が入力されると大摩擦機構13を作動させない機構である。 - 特許庁
In the formula (2), μ is a friction coefficient of the press-fit terminal and the through hole, Pi is a contact load, and θ is a contact angle between the press-fit terminal and the through hole.例文帳に追加
式(2)において、μはプレスフィット端子とスルーホールの摩擦係数であり、Piは接触荷重であり、θはプレスフィット端子とスルーホールの接触角である。 - 特許庁
When a rotation angle of the accelerator pedal 12 changes and acting force F added from the gear wheel 20 to the rack 30 is increased/decreased, the friction force μF_H is increased/decreased at a fixed proportion.例文帳に追加
アクセルペダル12の回転角度が変化し歯車20からラック30に加わる作用力Fが増減すると、摩擦力μF_Hも一定の割合で増減する。 - 特許庁
To hold a lid body at a desired angle to the display part of a display device main body and to fix the lid body at an arbitrary position by giving friction.例文帳に追加
蓋体を、表示装置本体の表示部に対する所望角度を以て保持することができ、蓋体にフリクションを持たせて任意の位置で固定できるようにする。 - 特許庁
Furthermore, the lighting body 23 can be turned to a desired angle, by making the friction force reduce, since the urging force of the elastic body 32 is reduced by an operation lever 31.例文帳に追加
また、操作レバー31によって弾性体32の付勢力を軽減させることにより、摩擦力を軽減して、灯体23を所望の角度へ回動させることができる。 - 特許庁
The rotation angle θ can be adjusted by a friction force of the hinge mechanism 26 in the sate where the mirror holding plate 18 comes out from the storage position to the taking-out position 18E.例文帳に追加
ミラー保持板18が収納位置から取出位置18Eに出た状態では、このヒンジ機構26の摩擦力によって回転角度θが調整可能になっている。 - 特許庁
A friction state quantity detection unit 23 detects the angular velocity of the steering angle while performing the turning by the steering without driving, and detects the road surface friction coefficient μ based on the predetermined steering state quantity such as the detected angular velocity, the vertical load of the steered wheel, and the steering gear ratio.例文帳に追加
摩擦状態量検知部23は、据え切りによる転舵の実行時に、操舵角の角速度を検出し、検出した角速度と、操舵輪の接地荷重およびステアリングギア比等の所定の操舵状態量とに基づき、路面摩擦係数μを検知する。 - 特許庁
A friction coefficient of the washer 50 with respect to the tapered face part 16 and the stepped face part 37 is μ, an inclination angle θ of the tapered face part 16 satisfies the expression of μ<cos^2θ/(tanθ+μ×cosθ).例文帳に追加
テーパ面部16及び段差面部37に対するワッシャ50の摩擦係数をμとしたとき、テーパ面部16の傾斜角θは、μ<cos^2θ/(tanθ+μ・cosθ)を満たす。 - 特許庁
To provide a rotation connecting mechanism having a different magnitude of friction torque generated by a rotation angle, in which the risk of shift of a rotation axis is little even when a shaft member is rotated.例文帳に追加
回転角度によって生じる摩擦トルクの大きさが異なる回転連結機構であって、軸部材を回転させた際にも回転軸がずれる恐れの少ない回転連結機構を提供すること。 - 特許庁
A steering brake/drive controller 16 controls the steering angle of each wheel and at least one of braking force and driving force in accordance with the estimated limit friction circle of each wheel, the required yaw moment and the size and direction of the resultant force of the body.例文帳に追加
操舵、制駆動制御器16は、推定された各論の限界摩擦円と必要なヨーモーメント、車体合力の大きさ、方向に基づき各輪の操舵角と制動力および駆動力の少なくとも一方を制御する。 - 特許庁
In this case, a time needed to inspect a coefficient of static friction is reduced by tilting the inspection table 26 at the specified tilt angle θ from a horizontal state as fast as possible within a range of an inertial force caused by changing a tilt angle of the inspection table 26 having no effect.例文帳に追加
この際、検査台26の傾斜角の変更により生ずる慣性力の影響を受けない範囲で可能な限り速く、検査台26を水平状態から規定の傾斜角度θへと傾斜させることにより、静摩擦係数の検査に要する時間を短縮する。 - 特許庁
When the dynamic friction coefficient of the golf ball is enlarged by allowing the coating film covering the golf ball body to contain the metal particles, this golf ball can increase the amount of backspin to the hitting by the club with the large loft angle and suppress the amount of backspin to the hitting by the club with the small loft angle.例文帳に追加
ゴルフボール本体を被覆する塗膜に金属粒子を含有させて、ゴルフボールの動摩擦係数を大きくすると、ロフト角が大きなクラブの打撃に対してはバックスピン量が増大するが、ロフト角が小さなクラブの打撃に対しては、バックスピン量を抑制できる。 - 特許庁
Between a displacement velocity (retarding velocity) which retards a relative rotation angle (rotation phase) of a cam shaft at a suction side against a sprocket 11 and a displacement velocity (advancing velocity) which advances it, a retarding angle velocity becomes greater than an advancing velocity due to a difference of operating friction.例文帳に追加
スプロケット11に対する吸気側カムシャフト15の相対回転角度(回転位相)を遅角せしめるときの変位速度(遅角速度)と進角せしめるときの変位速度(進角速度)とでは、作用するフリクションの差により、進角速度≪遅角速度となる。 - 特許庁
A cornering limit judging means M4 of a control means U to control a motor 27 of a motor-driven power steering device is fed with the road surface friction coefficient μ presumed by a road surface condition sensing means M3 and the steering angle θs sensed by a steering angle sensing means S2.例文帳に追加
電動パワーステアリング装置のモータ27を制御する制御手段Uの旋回限界判定手段M4に、路面状態検出手段M3で推定した路面摩擦係数μと、操舵角検出手段S_2 で検出した操舵角θ_S とが入力される。 - 特許庁
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